CN1574584A - 控制单元和使用它的压缩机 - Google Patents

Abstract

控制单元具有框体和构成驱动回路部的回路部件。驱动回路部至少包括转换器回路部、逆变器回路部和控制回路部，驱动回路部被密封在框体内。压缩机具有主体部和上述控制单元。主体部包括压缩冷媒的压缩部和驱动压缩部的电动机部。压缩部和电动机部被密闭。控制单元的驱动回路部驱动电动机部。控制单元固定在主体部上。

Description

控制单元和使用它的压缩机

技术领域

本发明涉及通过使用交流电源的逆变器控制来控制驱动部分的控制单元，特别是，涉及驱动在空调冷冻循环中使用的冷媒压缩用的压缩机的压缩机用控制单元。另外还涉及一体安装该控制单元的压缩机。

背景技术

家庭用空调的压缩机的主流是由逆变器控制的压缩机。压缩机和控制该压缩机的控制单元安装在构成空调机的室外单元上，使冷冻循环运转。

图11为表示现有的分离式空调机的室外单元的大致结构的立体图。室外单元(以下称为单元)100由压缩机110，室外热交换器(以下称为热交换器)120和送风机130构成。在压缩机110中，压缩机构部(图中没有示出)和驱动该压缩机构部的电动机部(图中没有示出)放置在密闭容器内。热交换器120进行压缩机110和外界气体的热交换。送风机130送出用于热交换的外界气体。这些结构部件都放置在外框体(图中没有示出)中。用于驱动单元100的结构部件的驱动回路单元(以下称为回路)140配置在单元100的上部空间中，与压缩机110分开。

回路140包括用于驱动控制压缩机110的压缩机用控制单元，和用于驱动控制送风机130的送风机用控制单元。并且，回路140由用于驱动控制冷冻循环的冷冻循环用控制单元，和向室内单元的配线等构成，其大部分为压缩机用控制单元。

图12表示用于驱动由逆变器控制的空调机的压缩机的驱动回路图。该回路由整流回路210，开关回路230，栅极激励电路240和演算器250构成。整流回路210为将交流商用电源200变换为直流的转换器回路。开关回路230为将直流变换为三相交流，驱动作为压缩机101的电动机部的电动机220的逆变器回路。栅极激励电路240驱动开关回路230，演算器250形成控制这些回路的通电信号。

整流回路210由电抗器260，电容器270，和二极管280等组成。开关回路230由可以进行高速切换的IGBT(Insulated Gate Bipor ModeTransistor)和功率晶体管等构成的开关元件290构成。

如图11所示，回路140与其他驱动元件分开设置，装配时与这些驱动元件配线连接。另一方面，近年来，将逆变器控制的压缩机安装在车载空调机上，作为以减小空调机的尺寸和减轻重量的目的，将压缩机和压缩机控制回路单元作成一体。这种压缩机在特开2002-174178号公报和特开2003-13859号公报中作了说明。

近年来，家庭用机器，特别是空调机等要求小型和省能源。因此，与增大室内单元中的热交换器的传热面积同样，也要求增大在室外单元中的热交换器的传热面积，而且减小室外单元的尺寸。另一方面，要求安装在室外单元中的压缩机小型且性能好。另外，还要求在压缩机中，将压缩机主体和控制单元作成一体，使压缩机的构成部件尺寸小，制造时容易装配。

对于这些要求，如图11所示，在使用采用交流商用电源的逆变器驱动的压缩机的空调机中，压缩机主体和控制单元是分开设置的。如上所述，压缩机用控制单元由转换器回路构成的整流回路210、成为逆变器回路的开关回路230、驱动回路240和演算部250构成。因此，必需增大转换器回路和逆变器回路中的放热面积。另外，由于包括该控制单元的回路140独立设置在室外单元100上，因此，回路140在室外单元100中占据的体积大。由于这样，热交换器120的有效传热面积减少，性能受损害。

另一方面，在车载用的逆变器驱动压缩机的情况下，由于直接使用直流电源，因此，在压缩机用控制单元内不必设置整流回路(转换器回路)，因此，可使压缩机用控制单元尺寸减小，与压缩机主体作成一体，可以装在车上。然而，在将压缩机用控制单元与压缩机主体作成一体的情况下，控制单元内的动力回路部件等发热部件的冷却不充分。为了冷却控制单元的发热部件，利用压缩机吸入冷媒的方法，对冷冻循环的稳定运转有影响。另外，压缩机的振动可使部件破损。

发明内容

本发明的控制单元具有框体和构成驱动回路部的回路部件。驱动回路比至少包括转换器回路部、逆变器回路部和控制回路部，驱动回路部被密封在框体内。利用这种结构，使用交流商用电源的逆变器驱动用控制单元与框体内部成为一体，尺寸小，相对于外部为防水防漏的结构，因此，控制单元内的回路部件的可靠性高。

并且，本发明的压缩机具有主体部和上述的控制单元。主体部包括压缩冷媒的压缩部和驱动压缩部的电动机部。压缩部和电动机部密闭。控制单元的驱动回路部驱动电动机部。控制单元固定在主体部上。这种结构的压缩机，在作为使用交流商用电源的逆变器压缩机，搭载在空调机的室外单元上的情况下，可增加室外热交换器的有效传热面积，增大空调能力。

附图说明

图1为本发明的实施方式1的压缩机用控制单元的平面图；

图2为图1的A-A截面图；

图3为本发明的实施方式2的压缩机用控制单元的平面图；

图4为本发明的实施方式3的压缩机用控制单元的平面图；

图5为本发明的实施方式4的压缩机用控制单元的平面图；

图6为示意性地表示安装着图5所示的压缩机用控制单元的回路部件的基板结构的平面图；

图7为示意性地表示本发明的实施方式5的压缩机的主视图；

图8A为安装在图7所示的压缩机上的压缩机用控制单元的平面图；

图8B为图8A所示的压缩机用控制单元的分解平面图；

图9A、图9B为本发明的实施方式6的压缩机用控制单元的平面图；

图10A，图10B示意性表示在本发明的实施方式7中，将图7所示的压缩机安装在空调机的室外单元上的实施例的图；

图11为表示现有的分离式空调机的室外单元的大致结构的立体图；

图12为用于驱动由逆变器控制的压缩机的驱动回路图。

具体实施方式

以下，参照附图，说明本发明的实施方式。在各个实施方式中，与前面的实施方式相同的结构用相同的符号表示，省略其详细说明。

(实施方式1)

图1为本发明的实施方式1的压缩机用控制单元的平面图，图2为其A-A截面图。

在压缩机用控制单元1中，侧板部2，底板部3和顶板部4形成圆筒形的框体5，在框体5的内部放置用于驱动控制压缩机的驱动回路部件。驱动回路部件大致分成整流回路6，开关回路7，控制回路8的块而放置。整流回路6为将交流商用电源变换为直流的转换器回路。开关回路7为将直流变换为交流的逆变器回路。

整流回路6包括二极管10，电容器11，和电抗器12等。另外，开关回路7包括进行高速切换的IGBT13，和驱动其元件的驱动回路14等。控制回路8包括控制信号发生器15和微机16等的控制回路部件。

商用交流电源的输入端子部17设在整流回路6所在部分的框体5的侧板部(侧面)2上。通向压缩机的电动机部的输出端子部18设在开关回路7所在部分的框体5的侧板部2上。

圆筒形的侧板部2、设在上面的顶板部4和底板部3构成作为密闭容器的框体5。框体5的结构可防水防滴，是密闭的。另外，在压缩机用控制单元1的中央部，从压缩机开始的冷媒输出管路贯通的输出管贯通部9，从底板部3贯通顶板部4。框体5中至少是侧板部2，优选由100℃时的热传导率为20k/W·m^-1·K^-1以上的材料(例如金属材料等)构成。如图2所示，放置在框体5中的各个驱动回路部件安装在呈平面配置于框体5的底部的回路基板(以下称为基板)19上。各个驱动回路部件(以下称为部件)的连接端子20与基板19连接，直接安装在基板19的表面上，以减少部件的放置面积和放置体积。

整流回路6的二极管10和开关回路7的IGBT13等发热部件，面对侧板部2配置。在侧板部2和这些发热部件之间放置由上述热传导率高的材料制成的热传导体21。热传导体21通过热传导率高的侧板部2，将二极管10和IGBT13发出的热，向框体5的外部放出。在热传导体21上设置热传导率高的粘接性树脂层22，以与这些发热部件粘接。即：二极管10和IGBT13与侧板部2热结合。在图中，热传导体21沿着侧板部2设置，但不限于这种配置。在热传导体21中可以使用作为热传导率高的材料的铜或铝等，在100℃下热传导率在20k/W·m^-1·K^-1以上的金属材料，或热传导率高的树脂材料等。在用有弹性的树脂材料构成热传导体21的情况下，由于可以确保发热部件和热传导体21的粘接性，不必一定要设置粘接性树脂层22。另外，在热传导体21中使用的树脂和粘接性树脂层22上，使用热传导率比后述的模制树脂23高的材料。这样，可使二极管10和IGBT13发出的热，通过热传导率高的侧板部2向框体5的外部放出。

如图2所示，在框体5的内部，分别在部件之间将树脂23铸模，在确保各个部件之间的绝缘的同时，可以确保耐振动性和耐防湿性等。驱动回路部件由于包括发热大的整流回路6和开关回路7，以及发热小的控制回路8，因此，在各个区域的块中，可使树脂23不同。这样，可以提高各个部件的可靠性。即：作为全体，将热传导率大的树脂材料铸模。另外，在整流回路6和开关回路7以及控制回路8连接的边界上，可以将具有绝热性的热传导率低的树脂材料铸模，形成绝热层。还可以设置空气绝热层代替具有绝热性的树脂材料。另外，利用含有气泡的树脂层也可以。这样发热部件产生的热不会传至控制回路8，可以减少热对控制回路8的损害。因此，选择与各个块和各个部件相适应的树脂材料，通过控制放热量和部件的固定，可使压缩机用控制单元1紧凑。

这样，控制单元与框体5作成一体，成为密闭的防水防滴结构，因此可提高控制单元内的部件的可靠性。

另外，配置在框体内的部件是充填树脂而铸模的，因此可以确保耐绝缘性和耐振动性。即使直接安装在压缩机等的振动发生源上，也可确保可靠性。

在本实施方式中，各个回路部件放置在呈平面配置于框体5的底部的基板19上。由于这样，在将部件安装在基板19上后，放置在框体5中，通过将树脂铸模可以将部件固定，之后再固定顶板部4，可以容易地装配控制单元。

(实施方式2)

图3为本发明的实施方式2的压缩机用控制单元的平面图。

本实施方式与实施方式1的不同点是输出管贯通部9的周围的结构。在本实施方式中，在输出管贯通部9的周围安装着电容器24。电容器24是在线圈架24A上卷绕电容器部24B的层叠式的，中空圆筒形的电容器。线圈架24A利用输出管贯通部9而配置。即：线圈架24A设置为其贯通方向垂直于框体5的内底面。由于这样，高容量的电容器24可以有效地利用框体5内的空间，紧凑地构成。因此回路部件可以高效率地放置在压缩机用控制单元29中，可以有效地利用框体5内的回路部件配置空间，使尺寸减小。

另外，在图3中，将整流回路6的电容器卷绕在输出管贯通部6的周围，形成电容器24，然而，也可使同一个整流回路6的电抗器12在输出管贯通部9的周围形成。即：可通过将环状的铁芯插入输出管贯通部9的周围，来配置由环状的铁芯和卷绕在该铁芯上的线圈构成的电抗器。采用这种结构，可以形成高容量的电抗器，可将部件高效率地放置在压缩机用控制单元29中，可以有效利用框体5内的部件配置空间，使尺寸减小。

可以适当选择利用输出管贯通部分9配置电容器，还是配置电抗器，也可以在控制单元29的厚度方向上配置二者。

(实施方式3)

图4为本发明的实施方式3的压缩机用控制单元的平面图。本实施方式的压缩机用控制单元30，是在实施方式1或实施方式2所示的框体5的侧板部2的外侧面(外周面)上设置多个放热散热片(以下称为散热片)31构成的。其他的结构部件与实施方式1或实施方式2相同。

在侧板部2的外周面上，以规定的间距和规定的长度配置多个散热片31。散热片31由热传导率大的材料(例如铜或铝)等制成，而且对其表面进行耐蚀性表面处理。这些散热片31用机械的方法埋入固定在侧板部2的外周面上，也可以用钎焊或焊接等方法，也可以通过挤压加工等与侧板部2作成一体。

如实施方式1中所述那样，放置在框体5中的回路部件包括在整流回路6和开关回路7中的发热部件。为了使压缩机用控制单元稳定地工作，重要的是要将发出的热高效率地向外部散出，同时不使热的影响传给内部的其他回路部件。在实施方式1和实施方式2中，将这些发热部件面向侧板部2配置，利用热传导率高的材料的热传导体21，向外部传热放热。为了高效率地放出这些热，必须增加侧板部2的外周面的传热面积，或提高热传导率。在本实施方式中，在侧板部2的外周面上设置散热片31，增加传热面积。这样，可促进放热。另外，在将这种压缩机用控制单元30安装在压缩机主体的上部时，优选使这些散热片31的外径和压缩机主体的外形尺寸的关系最为适合。这样，利用压缩机的放热产生的自然对流，可促进用散热片31的对流传热。散热片31设置在侧板部2的外周面的全部表面上也可以，有选择地配置在配置有发热部件的区域上也可以，设置在底板部3和顶板部4上也可以。

利用这种结构，可以高效率地向外部放出控制单元30产生的热，可将控制单元30尺寸减小、紧凑，可使回路部件稳定工作，提高可靠性。

(实施方式4)

图5为本发明的实施方式4的压缩机用控制单元的平面图。图6为示意性地表示安装着实施方式4的回路部件的基板结构的平面图。

压缩机用控制单元40由实施方式1～3所述的框体5，和配置放置在框体5内部的回路部件构成。本实施方式与实施方式1～3的不同点是，在框体5内部的回路部件的配置放置方法，和所用的基板与回路部件的构成方法。

首先，说明搭载回路部件的基板。如图6所示，驱动控制压缩机用的回路部件，由环氧树脂材料等刚性材料制成的刚性基板(以下称基板)4 1，42，43，44，45和将基板41～45连接配线的挠性基板(以下称为基板)46构成。基板41～45分别构成压缩机的驱动控制回路。例如，在基板41上形成整流回路，在基板42上形成开关回路，在基板43，44上形成控制回路，在基板45上形成驱动回路等。回路部件在基板41～45上的搭载方法，可以采用焊锡固定带端子的部件的方法和表面安装的方法等各种方法。基板46由具有可挠性的可自由屈曲的材料制成。

图5表示将基板41～45和基板46放置在框体5内部的状态。由基板41～45和基板46构成的回路基板(以下称为基板)47，屈曲成涡卷状，放置在框体5内部。另外，在屈曲成涡卷状的基板47的内侧和基板47之间，设置同样是层叠式，但面积大的电容器48。与基板46连接的基板41～45面对侧板部2配置，特别是构成整流回路的二极管和构成开关回路的IGBT等发热部件与侧板部2的内周面接触。

另外，如实施方式2所述，在输出管贯通部9的周围设置电抗器12，该电抗器12具有卷绕在铁芯12A的周围的线圈12B，铁芯12A的贯通方向与框体5的内底面垂直。另外，在放置这些回路部件的空间中，将传热的树脂材料49铸模，使基板41～45之间相互不传热。特别是，在侧板部2的内周面上，将由热传导率比树脂材料49高的材料制成的树脂层50铸模，使基板41～45发出的热从侧板部2放出。另外，为了消除噪声的影响，搭载着微机等的控制回路44利用端子51与侧板部2接地，进行屏蔽保护。

这样，采用本实施方式，基板47包括搭载着回路部件的多个刚性基板41～45，和将基板41～45连接配线的挠性基板46。因此，在将基板放置在框体5内时，没有烦杂的配线作业，而且整个基板47可以紧凑地放置在框体5内。为了将基板47屈曲成涡卷状，配置在框体5内，因此要增加框体5内的收纳性，减小控制单元40的尺寸。另外，可以使配置在基板41～45上的发热部件与侧板部2的内周面接触，改善这些部件的放热性，提高回路部件的可靠性。

另外，在屈曲成涡卷状的基板47之间，可以紧凑地构成高容量的电容器48。又如图4所示，通过将放热散热片31设置在侧板部2的外周面上，可以进一步提高放热性。

(实施方式5)

图7为示意性地表示本发明的实施方式5的压缩机的主视图。图8A，图8B为搭载在同一个压缩机上的压缩机用控制单元的平面图和分解平面图。压缩机具有主体部60和压缩机用控制单元(以下称为控制单元)66。

在密闭的主体部60的内部，容纳配置压缩由冷媒吸入管61吸入的冷媒的压缩部62，和驱动压缩部62的电动机部63。电动机部63产生的旋转力，通过旋转轴(图中没有示出)传递至压缩部62，使压缩部62的压缩机构部(图中没有示出)作旋转运动或往复运动。这样，冷媒被压缩，从设在上部的冷媒输出管64向冷冻循环中供给。另外，主体部60利用基座65配置固定在室外单元等上。

控制单元66与冷媒输出管64贯通，通过具有绝热性和防振性的中间部件67，整体地固定在主体部60的上部。由于这样，可以减少主体部60对控制单元66的热影响和振动影响，控制单元66稳定地工作。另外，设在控制单元66上的输出端子68，和设在主体部60上的输入端子69连接，控制单元66驱动控制电动机部63。

这里，控制单元66为上述实施方式1～4中所述的控制单元1，29，30，40中的任何一个，对主体部60的电动机部63进行逆变器控制，可改变旋转数。因此，至少是控制单元66的转换器回路，逆变器回路和控制回路如实施方式1～4中所述那样构成。

如图8A所示，优选在控制单元66的贯通有冷媒输出管64的周围设置空隙部70。空隙部70在控制单元66的高度方向贯通控制单元66，使冷媒输出管64和配置在控制单元66内部的回路部件绝热。即：空隙部70为设在输出管64的贯通部周围的空气绝热部。另外，如图8B所示，在控制单元66的整流回路6，开关回路7和控制回路8中的至少一个回路上设有温度检测部90，用以检测回路部件或基板的温度。这些温度对主体部60的运转进行反馈控制，控制回路8控制从冷媒输出管64输出的冷媒温度，进行控制单元66内的回路部件的保护或稳定运转。

(实施方式6)

图9A，图9B为本发明的实施方式6的压缩机用控制单元的平面图。图9A表示在控制单元上作出槽的例子，图9B表示将控制单元分割构成的例子。

如图9A所示，压缩机用控制单元(以下称为单元)71具有槽72。由于槽72的宽度79比冷媒输出管64的外径大，因此控制单元71可以滑动地在压缩机主体上装卸。由于这样，控制单元71的维修性能好。另外，通过夹住槽72，可将发热大的回路部件73放置在一侧，将需要防热的或发热小的回路部件74放置在另一侧。这样，形成绝热结构，回路部件的可靠性提高。

图9B表示用通过冷媒输出管64的中心的线，将控制单元79分割成两部分而构成的例子。连接端子77电气连接在分割的单元75，76上。在单元75中放置发热小或需要防热的控制回路8；在单元76中放置发热大的整流回路6和开关回路7等。因此，在提高控制单元71的维修性能的同时，回路部件绝热，回路部件的可靠性提高。控制单元71分割成三部分以上也可以。

(实施方式7)

图10A，图10B示意性地表示将图7所示的压缩机搭载在空调机的室外单元上的实施例。图10A为室外单元的平面图，图10B为主视图。室外单元80由外装部81，室外热交换器82，送风风扇83，送风机用电动机84，作为送风导向装置的喇叭口89和压缩机85构成。压缩机85由主体部86和搭载在其上部，成为一体的压缩机用控制单元87构成。

本实施方式的室外单元80与图11所示的现有的室外单元的不同点是压缩机的整体结构和驱动回路单元的结构。即：占据驱动回路装置大部分的压缩机用控制单元87小型紧凑，整体地安装在主体部86的上部。因此，可将现有的驱动回路装置中的、作为无用区域的室外热交换器82中的非有效传热区域88变成有效传热面积，可以增大空调能力。

另外，由于在压缩机85中，主体部86和控制单元87作成一体，因此室外单元80装配时的装配性提高。又因为在维修时，将压缩机85和控制单元87作为一个单元处理，因此维修性能提高。

在上述所有实施方式中，将控制单元作为分离式空调机的压缩机用的结构进行说明，但这些结构可以应用在使用交流电源的逆变器控制的所有控制单元中。例如，在冷藏库和自动售货机或使用电动机的扫除机和其他机器的压缩机中也可应用。另外，虽然输出管贯通部和冷媒输出管设在框体和主体部上面的中心处，但设置在中心以外的位置上也可以。控制单元设置在主体部的上面，而将冷媒输出管设置在主体部的侧面，控制单元配置在其侧面上也可以。

如上所述，采用本发明，在使用交流电源的逆变器控制的机器中，至少转换器回路，逆变器回路和控制回路可以得到小型紧凑的控制单元。该控制单元使回路部件的可靠性提高，动作稳定。这种结构特别适用于压缩机用控制单元，通过在空调机上应用，可以得到尺寸小，省能源，制造和维修容易的压缩机，在搭载这种控制单元的空调机的室外单元中，室外热交换器的有效传热面积大，空调能力增大。

Claims (23)

1.一种控制单元，其特征为，具有：

构成包括转换器回路、逆变器回路和控制回路的驱动回路部的回路部件；以及

密封所述驱动回路部的框体。

2.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，还具有充填在所述框体内，将所述回路部件铸模的树脂。

3.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，还具有将所述回路部件平面配置而搭载的回路基板。

4.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，还具有回路基板，该回路基板包括搭载所述回路部件的多个刚性基板，和将所述各刚性基板连接配线的挠性基板。

5.如权利要求4所述的控制单元，其特征为，所述回路基板屈曲成涡卷状，配置在框体内。

6.如权利要求5所述的控制单元，其特征为，在所述驱动回路部中，包括在呈涡卷状配置的所述回路基板之间配置的层叠型的电容器。

7.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，在所述驱动回路部中包括电抗器，所述电抗器具有环状铁芯和卷绕在所述铁芯上的线圈，所述铁芯的贯通方向配置为大致与所述框体的内底面垂直。

8.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，所述驱动回路中包括电容器，该电容器具有线圈架和层叠卷绕在所述线圈架上的电容器部，所述线圈架的贯通方向配置为大致与所述框体的内底面垂直。

9.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，所述转换器回路和所述逆变器回路部与所述框体的侧部热结合。

10.如权利要求9所述的控制单元，其特征为，还具有设置在所述框体外侧的散热片。

11.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，还具有：

充填在所述框体内的第一树脂；以及

充填在所述转换器回路和所述逆变器回路部及所述框体的侧部之间的、热传导率比所述第一树脂大的第二树脂。

12.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，还具有设置在所述控制回路、所述转换器回路部和所述逆变器回路部之间的绝热层。

13.如权利要求12所述的控制单元，其特征为，所述绝热层包括空气。

14.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，所述框体由导电体构成，还具有使所述控制回路和所述框体短路的配线部。

15.如权利要求1所述的控制单元，其特征为，所述控制单元驱动控制压缩机。

16.如权利要求15所述的控制单元，其特征为，所述框体具有顶板和底板，设有贯通所述顶板和所述底板的贯通部。

17.如权利要求16所述的控制单元，其特征为，空气绝热部设在所述贯通部周围。

18.如权利要求1所述的压缩机，其特征为，所述框体至少分割成两部分，包括第一框体和第二框体。

19.如权利要求18所述的压缩机，其特征为，所述转换器回路和所述逆变器回路放置在所述第一框体中，所述控制回路放置在所述第二框体中。

20.一种压缩机，其特征为，具备：

密闭的主体部和固定在所述主体部上的控制单元，

所述主体部具有压缩冷媒的压缩部和驱动所述压缩部的电动机部，

所述控制单元具有设在所述主体部外，用于驱动所述电动机部的、构成包括转换器回路、逆变器回路和控制回路的驱动回路的回路部件；以及将所述驱动回路部密封的框体。

21.如权利要求20所述的压缩机，其特征为，所述主体部具有从所述主体部突出出来，从所述压缩部开始的冷媒输出管，

所述控制单元的所述框体具有顶板和底板，设有贯通所述顶板和所述底板的贯通部，

所述冷媒输出管设在所述贯通部内，所述控制单元固定在所述主体部上。

22.如权利要求21所述的压缩机，其特征为，在所述控制单元中设有宽度比所述冷媒输出管的外径大并且与所述贯通部连通的槽。

23.如权利要求20所述的压缩机，其特征为，所述转换器回路、所述逆变器回路和所述控制回路中至少一个回路具有温度检测部，所述控制单元根据所述温度检测部的检测温度，控制所述主体部。

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