CN1573669A - 数据输入支援装置以及数据输入支援方法 - Google Patents

Abstract

一种数据输入装置，包括：从运行信息数据库(21)得到列车运行信息，生成列车车次和绘图座标等绘图信息，同时将列车运行线显示到列车运行画面(24)上的显示处理部(22)；根据鼠标点击时显示弹出式菜单的命令，得到列车运行画面上的鼠标光标座标并显示弹出式菜单的弹出式菜单处理部(26)，以及将得到的列车车次传递到运行调整输入画面处理部(28)中的运行调整输入连接表(27)。当列车运行线被点击时，弹出式菜单处理部将所得到的列车车次存入，通过运行调整输入画面处理部，将显示有该列车车次的运行调整输入画面(29)弹出并使其一部分和上述鼠标点击位置一致。从而可防止输入错误并提高操作性，缩短输入时间，在早期解除列车运行的混乱。

Description

数据输入支援装置以及数据输入支援方法

技术领域

本发明涉及一种显示处理列车运行图的列车运行线等图形数据的数据输入支援装置及其数据输入支援方法，特别是能防止输入错误以及减少输入操作步骤的数据输入支援装置和数据输入支援方法。

背景技术

以前，在用来显示处理列车运行图的列车运行线等图形数据的数据输入支援装置中，如果要变更列车运行，应选择列车运行图画面上部的下拉菜单的运行调整功能选项，显示出所需的运行调整输入画面，在该画面中输入车次之后，将表示该次列车运行信息的数据项逐一变更，再通过点击操作选择列车运行画面内的列车运行线。在这种情况下，画面上部的下拉菜单的运行调整输入画面和列车运行线选择之间视野跨度较大，容易诱发输入错误，导致必须重新输入，另外，还存在从画面上部到列车运行线之间移动鼠标、点击等操作都使得运行调整输入需要花费一定的时间等问题。

因此，有人想到用弹出式方式来解决问题，以前的弹出式显示装置，如《专利文献1》中所述的信息处理装置，将用来表示菜单的按钮设成圆形，将菜单项目以圆形方式排列在该圆形菜单的周围，按照菜单项目的使用频度来决定该菜单项目的大小，或者将下一层的菜单项呈扇形地排列在上一层菜单项的外侧。又如《专利文献2》中所述的弹出式显示装置，选择上位画面A中的一个画面调入标记项，和输入操作对象所要调出的画面相对应的下层输入画面便弹出到显示器上，同时在下层输入画面的边缘还显示有表示该画面为调出画面的标记项。下面举例说明这种装置，例如用材料检测器设定待测样品的检测条件时，表示检测条件输入画面为上层画面，并显示有调入检测模式画面的标记和调入指定检测片形状画面的标记，使用输入设备点击这些调入标记，在弹出的画面中显示有相应的输入项目。

又如《专利文献3》中所述的监控装置，以分配在显示装置所显示的图形画面上机器显示符号上的标签为关键词，设有用来保存与标签相关的关联画面文件名的关联画面信息数据库，以及用来保存关联画面的显示画面数据的显示画面数据库，操作人员可以通过绑定设备来选择图形显示画面上的符号，以分配在该符号上的标签为关键词从关联画面信息库中检索出关联画面文件名，同时可从显示画面库中检索出该文件的显示画面数据。

《专利文献1》

特开平8-123647号公报

《专利文献2》

特开平10-320166号公报

《专利文献3》

特开2002-182739号公报

《专利文献1》所公示的信息处理装置中，由于菜单的选择项目以圆形方式排列在该圆形按钮的周围，导致只能在固定的几处选择已配置好的菜单，选择项目排列在圆形按钮的外侧，又产生了无法看见其他的显示这样一个问题。《专利文献2》所公示的弹出式显示装置，只有在选择了固定在母画面中的调入标志之后，才能依次显示下层画面，在想要改变希望选择的位置时，则无法对应。另外在《专利文献3》所公示的监控装置中，操作人员通过触摸画面上的符号来显示要显示的画面数据，由于只能选择预先设定好的位置上的符号，当希望改变想要选择的位置时，则无法对应。

发明内容

本发明的第一目的是，提供一种数据输入支援装置和数据输入支援方法，使得因庞大的运行调整输入而引起的运行时刻变更能够较容易的进行，从而可在早期解除因大事故或故障引起的列车运行混乱。

本发明的第二目的是，提供一种数据输入支援装置和数据输入支援方法，通过防止在进行运行调整输入时出现输入错误并提高操作性，来缩短运行调整的输入时间，从而可在早期解除列车运行的混乱。

为达到上述目的，本发明所述的数据输入支援装置和数据输入支援方法通过如下方式来防止输入错误并减少输入操作步骤：点击显示装置所显示的图形数据各自的位置，使对应于图形数据各自的位置的弹出式菜单，显示为使该弹出式菜单的一部分与鼠标点击位置相一致，从而减少操作者的视线移动；通过在弹出式菜单中显示所选择对象的说明，来识别其是否为想要的图形数据，通过这样的方法来将图形数据的相关信息调入到在弹出式菜单中所选择的相应数据输入画面中。

附图说明

图1为本发明的实施例之一，用于管理列车运行的运行管理系统的结构图。

图2为本实施例的运行调整装置的处理方框图。

图3为列车运行画面的示例图。

图4为鼠标位于列车运行线之外的位置上的运行调整输入画面的示例图。

图5为鼠标位于某条列车运行线之上时的运行调整输入画面的示例图。

图6为鼠标位于几条列车运行线交点之上时的运行调整输入画面的示例图。

图7为绘图信息数据库的构成以及列车运行画面上所表示的列车运行线的说明图。

图8为判断、处理鼠标所处的位置上是否存在列车运行线的说明图。

图9为弹出式菜单的显示处理部分以及运行调整输入画面处理部分的处理流程图。

图10为说明如何从显示标记得到列车车次方法的说明图。

图11为表示运行控制装置的适用例的说明图。

图中：1：运行调整装置；2：运行管理装置；3：车站系统；4：运行控制装置；21：运行信息数据库；22：列车运行线显示处理部；23：绘图信息数据库；24：列车运行画面；25：鼠标；26：弹出式菜单处理部；27：运行调整输入连接表；28：运行调整输入画面处理部；29：运行调整输入画面；31：列车运行线；32：列车车次；33：鼠标；42：弹出式菜单。

具体实施方式

本发明的实施例之一如图1～图11所示，是一种显示列车运行图的运行调整装置。在本实施例中，以下将要说明的运行调整装置1以及运行控制装置4等等统称为数据输入支援装置。

图1为管理列车运行的运行管理系统结构图。如图1所示，本实施例中的运行管理系统由运行调整装置1、运行控制装置4、车站系统3等控制装置以及运行管理装置2构成，这些装置均通过网络连接在一起。其中运行调整装置1负责显示列车运行图、运行变更时的输入以及在运行图上显示列车运行的实际情况；运行控制装置4负责显示联动图(又称作线路图)和联动图上的列车运行位置以及运行路线等变更时的输入；车站系统3等控制装置负责控制车站和线路上的信号机以及列车的运行；运行管理装置2负责管理列车运行、运行控制装置4和车站系统3等控制装置之间的数据中继以及该中继数据合理性的检查。

通过运行调整装置1输入的运行的变更，经运行管理装置2检测其变更内容的合理性之后，被送到车站系统3。车站系统接收从运行管理装置2发出的已经通过合理性检测的运行变更信息，按照这些信息来控制信号机和列车的运行。

列车的运行状况(又称作运行实绩)被车站系统3发出，经运行管理装置2，发送到运行调整装置1，并被作为实际运行显示在列车运行图上。

运行控制装置4同样也通过运行管理装置2向车站系统3发送控制信息以及控制信息的变更，又通过从车站系统3接收列车走行位置信息，来收集列车走行位置信息。

运行调整装置1被输入列车运行计划相关信息，并将这些信息以列车运行图形式在图形显示器上显示出来，用来支援运行调整(又称作运行变更)。这里所谓的运行调整是指，为将列车运行时发生的事故、故障等引起的列车运行混乱降低到最小限度，对预定的列车运行进行适当的变更。当发生因大型事故、故障引起的列车运行混乱时，必须通过运行调整装置1输入大量的调整信息来变更运行，为了在早期就消除列车运行的混乱，操作者必须迅速、正确的输入运行调整信息。因此，非常必要通过防止对运行调整装置1的输入错误的发生以及提高其操作性，来缩短运行调整的输入时间。

图2为本实施例的运行调整装置的处理方框图。在本图中仅显示了必需的构成部分，必要时可以追加其他部分。如图2所示，运行调整装置1，包括：运行信息数据库21(以下简称为运行信息DB)、绘图信息数据库23(以下简称绘图信息DB)和运行调整输入连接表27，用来显示列车运行时刻画面24的列车运行线显示处理部22，弹出式菜单处理部26以及运行调整输入画面处理部28。运行调整输入连接表27从弹出式菜单处理部26接收所选定的车次信息，并将其发送到运行调整输入画面处理部28。

列车运行线显示处理部22从运行信息DB21得到列车运行信息，生成列车车次以及绘图座标等绘图信息，将其纪录到绘图信息DB23中，并在列车运行画面24中显示出列车运行线。弹出式菜单处理部26通过鼠标25点击时发出显示弹出式菜单的命令，得到列车运行画面24上的鼠标座标。

另外，从绘图信息DB得到鼠标座标点上所描绘的列车运行线的车次，以所得到的车次为关键词，显示弹出式菜单。当鼠标座标点上所描绘的列车运行线上存在多个列车时，用列表来表示。

运行调整功能的选择处理方式如下：在用列表表示时同时处理选择列车车次，选择了运行调整功能之后，弹出式菜单处理部26将得到的列车车次写入到运行调整输入连接表27，启动运行调整输入画面处理部28，显示出运行调整输入画面29。运行调整输入画面处理部28参照运行调整输入连接表27，在其存有列车车次时，从运行信息DB21中得到该列车的运行信息，在运行调整输入画面29中缺省显示出列车车次和运行信息。

图3为列车运行画面24(也称作列车运行图24)的示例图。列车运行画面24中，纵轴表示站名，横轴表示时刻，可以很直观的理解列车的运行状况。列车运行画面24的上部设有滚动显示时刻的滚动条，左端设有滚动显示车站的滚动条，通过拖动滚动条可以改变显示的范围。在本列车运行画面24上显示了全部列车的运行计划，通过列车运行线31来显示各列车的运行计划。

运行调整如上所述，以各列车所付有的唯一的列车车次32为关键词(key)，从运行调整输入画面变更输入各列车的运行信息诸数据。用列车运行画面进行运行调整时，移动鼠标25，使得在列车运行画面24上移动的鼠标光标和列车运行画面24所显示的列车运行线31重合，再通过操作鼠标，一般是点击鼠标25的左键，得到并显示该列车的车次32。

下面，对照图4～图6，说明在本实施例的运行调整输入画面之前的操作流程。

图4为鼠标光标33位于列车运行线31之外的位置上时的运行调整输入画面的示例。如果点击鼠标按键41，即使鼠标光标33处在列车运行线31之外的位置上，同样也会显示弹出式菜单42，并能够进行运行调整功能的选择43。通过进行运行调整功能的选择43，显示出该运行调整输入画面29，并且使该运行调整输入画面29的一部分和鼠标光标33的座标一致(也即，使鼠标光标33的座标位于包括运行调整输入画面29边框在内的画面内这种显示方式)。这时由于鼠标33不在列车运行线31上，所以不会显示列车车次等列车信息，因而列车车次、列车信息等各个数据必须被输入。

图5为鼠标光标33位于某条列车运行线31的位置上时的运行调整输入画面的示例。在列车运行线31上点击鼠标按键51，显示出弹出式菜单，该弹出式菜单的一部分与鼠标光标33的座标相一致。这时由于鼠标光标33位于某个列车运行线31之上，所以显示出的弹出式菜单含有通过上述操作所选择的列车车次信息52。通过这样的显示，操作者可以确认是否选择了想要的列车车次。

图6为鼠标光标33位于几条列车运行线交点之上时的运行调整输入画面的示例。在列车运行线31的交点上点击鼠标按键61，显示出车次选择列表62，该车次选择列表的一部分与鼠标光标33的座标相一致。通过从列车车次选择列表62内进行车次选择操作63，显示出含有通过上述操作63所选择的列车车次信息的弹出式菜单。通过列车车次选择列表62以及弹出式菜单的显示，操作者可以确认是否选择了想要的列车车次。

操作者点击弹出式菜单中所显示的多个项目中的停止运行项时，显示出停止运行和停止运行(全部)之类的运行调整输入的相应选择操作，如果选择停止运行，在和鼠标光标33一致的位置上显示出相应的运行调整输入画面29，此时所选择的列车车次被缺省显示53，同时相关的运行信息也被缺省显示54。操作者可以在此运行调整画面29上进行相关信息变更。这样，被分类到运行调整所必需的数种功能上去的各个画面能够显示、变更被特定化成各个不同的功能的数据。

并且通过选择运行调整功能，在和鼠标光标33一致的位置上显示出相应的运行调整输入画面29，此时所选择的列车车次信息被缺省显示53，同时相关的运行信息也被缺省显示54，这样就可以减轻操作者输入数据时的负担。

为了减少运行调整所需的输入时间，必须减少视线的移动量、鼠标的移动量以及鼠标的点击次数。本实施例中，由于采用了在列车运行画面24内列车运行线31上显示出弹出式菜单这种方式，因而能够减少视线、鼠标的移动量。

另外，在显示运行调整输入画面时，由于列车运行线31上的列车车次32以及运行信息被自动输入，从而降低了列车车次32输入错误的发生和输入所需的时间。也就是说，在使鼠标光标和列车运行线重合之后，一直到运行调整输入画面中列车车次32的输入，这一系列的操作都发生在同一座标上，因此可以将视线、鼠标的移动量降低到最小限度，同时由于包含了列车运行线31的信息，因此没有必要进行在运行调整输入画面上输入列车车次32时的点击操作。

另外，在狭窄的列车运行线之间过密的列车运行上执行操作时，可能会选择到不想要的列车，通过在弹出式菜单内显示出所选列车车次32的方式，可以在运行调整输入画面上发现错误之前就能确认所选列车是否正确，因而能够排除返回操作。

另外，由于在列车运行线31的交点上执行操作时选择的是多个列车，必须通过列表表示来进行选择，该列表表示同样显示在列车运行线的座标位置上，因而能够降低视线和鼠标的移动量。

图7为绘图信息DB的构成以及列车运行画面上所表示的列车运行线的说明图。如图7所示，绘图信息DB23由列车运行线31的集合构成，列车运行线31由运行线71的集合和一个列车车次32构成。列车车次32是其它列车运行线中无重复的唯一一个。运行线71由始点72(x0，y0)和终点73(x1，y1)的座标数据74构成。

列车运行画面24所显示的列车运行线由作为上述线段的运行线71的集合来表示。如图7中的示例，列车运行线31由作为线段的运行线1、运行线2以及运行线3的集合来表示。

图8为判断、处理鼠标所处的位置上是否存在列车运行线的说明图。

用鼠标25的按键进行点击时，得到点击座标81，也即此时的鼠标光标33的位置座标，对绘图信息DB23中的运行线71进行如下检索操作。当点击座标81与运行线71之间的距离82位于设定的选择范围83之内时，作出鼠标光标33下存在列车运行线的判断。这时从绘图信息DB中检出列车车次作为所选车次。此外，当点击座标81和运行线71之间的距离82位于设定的选择范围83之外时，作出鼠标光标33下没有列车运行线的判断。这时不执行从绘图信息DB中检索列车车次的操作。这里我们所说的选择范围83是指，当鼠标光标座标即使和运行线71不一致，但位于运行线71的附近时，为了也能够认为它位于运行线71上而设定的一定的幅度范围。

通过图9来说明用这种方法构成的数据输入装置的处理流程。图9为弹出式菜单的显示处理部分以及运行调整输入画面处理部分的处理流程的概示图。

首先来说明弹出式菜单的显示处理部。步骤901判断是否进行了鼠标点击，如果进行了则进入步骤902，如果没有则终止处理。步骤902从绘图信息DB中检索位于鼠标点击座标处列车运行线上的列车车次。步骤903判断是否存在列车车次，即判断该点击座标处是否存在列车运行线。

如果不存在列车车次，步骤904清空运行调整输入连接表，步骤905将弹出式菜单上部的列车车次做未设定，即不显示处理。

如果存在多个列车车次，步骤906列表显示出这些列车车次，等待选择，当在该车次列表之外进行点击时，步骤907发出清除列表的命令，步骤908清除列表，处理终止。

如果在步骤903只选择了一列列车，步骤909清除列车车次列表。如果在步骤907选择了某次列车，或者是在步骤903中选择了某次列车，列车车次为一个时，步骤910设定好运行调整输入连接表中的列车车次。步骤911设定弹出式菜单上部的列车车次，步骤912显示出该弹出式菜单。如果在步骤913中从等待选择的状态选择了弹出式菜单的某项运行调整功能，步骤914启动相应的运行调整输入画面的操作。

如果在弹出式菜单之外进行了点击操作，步骤913发出清除该弹出式菜单的命令，同时步骤914也不启动运行调整输入操作画面，步骤915清除弹出式菜单，处理终止。

下面说明运行调整输入画面的显示处理部分。通过在弹出式菜单中进行选择，步骤914进行运行调整输入画面的启动操作，步骤921显示运行调整输入画面。步骤922判断运行调整输入连接表中是否有列车车次，如果有的话，步骤923从运行调整输入连接表中得到列车车次；如果没有的话，则跳到步骤926。

步骤923得到列车车次之后，步骤924从运行信息中得到该次列车的运行信息，步骤925在运行调整输入画面中缺省显示列车车次以及列车运行信息

步骤926执行运行调整输入画面的数据输入处理所必需的数据变更，步骤927显示运行调整输入的确定/取消按钮，执行确定/取消操作。当执行确定操作时，步骤928按照输入的数据运行变更操作。当步骤927执行取消操作，或者步骤928运行变更操作执行完毕时，步骤929清除运行调整输入画面，操作终止。

下面以显示表示控制列车禁止驶入站台的抑止标记，和表示控制该站列车驶入车库的入区标记的情况为例，对照图10，说明得到列车车次的方法。以下为了方便起见，将抑止标记和入区标记统称作显示标记。

显示标记的绘图信息DB23由显示标记101的集合构成，显示标记101由列车车次32和表示标记种类的矩形四坐标数据102构成。

通过判断鼠标点击座标是否位于表示标记种类的矩形四坐标数据102的矩形框内，来判断列车运行画面24内的鼠标光标33的位置上是否存在显示标记。从绘图信息DB中检索出鼠标光标33的点击座标81的所对应的显示座标101，得到列车车次32。弹出式菜单和运行调整输入画面的显示，均与上述采用列车运行线方式时的情况一样。因此，除了应用用外文字符来表示的显示标记之外，也可以应用字符串。

下面对照图11，来说明运行控制装置4的列车车次变更功能的一个应用例，这个应用例作为应用字符串的一个例子，使用字符串表示列车车次。

本实施例如图11所示，设有列车显示处理部用来代替列车运行线，在运行控制装置4的在线画面中，有以车站1为中心的上下行线线路，该线路上的列车移动状况或者说是移动位置所对应的位置上显示有列车车次。另外还设有列车车次输入画面处理部用来代替运行调整输入画面处理部。将鼠标光标33移动到该在线画面所显示的列车车次的位置上并点击，在列车车次上显示出弹出式菜单，选择该菜单的车次修正选项，显示出含有变更、删除和插入选项的弹出式菜单。点击变更选项，在鼠标光标33的位置上显示出列车车次输入画面。这样，在该列车车次输入画面上能够得到变更前的列车车次并能够进行车次变更。

如上所述，本实施例的运行控制装置同样也能够降低视线的移动量、鼠标的移动量以及鼠标的点击次数。

以上说明了适用于作为列车运行图显示装置的运行调整装置的实例，以及适用于作为连动图显示装置的运行控制装置的实例，但能够广泛的应用于一般的图形显示装置以及用来处理该图形相关信息变更的输入装置。

采用本发明后，例如在列车运行画面上使用根据本发明做成的运行调整输入装置，在进行运行调整功能的选择以及运行调整输入操作时，由于降低了操作者的视线移动范围、鼠标移动量和鼠标点击次数，从而能够减轻操作负担。其效果在于，能够迅速的进行运行调整输入，将列车运行的混乱在早期解除。

Claims (6)

1.一种数据输入支援装置，包括如下部分：

存储有列车运行计划相关信息的运行信息数据库；

从该运行信息数据库中获取列车运行信息，并生成列车车次和绘图座标等绘图信息后记录到绘图信息数据库，同时执行在列车运行画面上显示列车运行线操作的列车运行线显示处理部；

鼠标点击时获取上述列车运行画面上的鼠标光标座标并显示弹出式菜单的弹出式菜单处理部；以及

将从该弹出式菜单处理部得到的列车车次传递到运行调整输入画面处理部的运行调整输入连接表，

在用鼠标点击上述列车运行画面上所显示的列车运行线时，上述的弹出式菜单处理部将所得到的列车车次写入上述运行调整输入连接表，上述运行调整输入画面处理部，将显示有列车车次的运行调整输入画面弹出显示，并使其一部分与上述鼠标点击位置一致。

2.如权利要求1所述的数据输入支援装置，其特征在于：

当用上述鼠标点击多个列车运行线的交叉点时，作为上述运行调整输入画面的列车车次选择列表被弹出显示，选择列车车次之后在运行调整输入画面上弹出显示该列车车次及其运行信息。

3.一种数据输入支援装置，包括如下部分：

存储有列车运行计划相关信息的运行信息数据库；

从该运行信息数据库中获取列车运行信息，并生成列车车次和绘图座标等绘图信息后记录到绘图信息数据库，同时执行在在线画面上显示上下行线线路和在线路上移动的列车操作的列车显示处理部；

鼠标点击时获取上述在线画面上的鼠标光标座标并显示弹出式菜单的弹出式菜单处理部；以及

将从该弹出式菜单处理部得到的列车车次传递到列车车次输入画面处理部的运行调整输入连接表，

在用鼠标点击上述在线画面所显示的线路上显示的列车车次时，上述的弹出式菜单处理部将从上述运行调整输入连接表得到的列车车次写入，上述列车车次输入画面处理部，将列车车次输入画面弹出显示，并使其一部分与上述鼠标点击位置一致。

4.一种数据输入支援方法，其特征在于：

当用鼠标点击显示在用来显示图形数据的显示设备上的运行线或者在线上移动的物体号码时，弹出式菜单处理部将因上述鼠标点击而弹出的输入画面在使该输入画面的一部分与上述鼠标点击位置一致的位置上弹出显示，进行变更输入。

5.如权利要求4所述的数据输入支援方法，其特征在于：

当用上述鼠标点击多个运行线的交叉点时，上述弹出式菜单处理部将作为输入画面的号码选择列表弹出显示，选择号码之后在运行调整输入画面上弹出显示该号码及该号码的相关信息。

6.如权利要求4所述的数据输入支援方法，其特征在于：

上述弹出式菜单处理部取得所选对象的相关信息，通过弹出式菜单的功能选择，将上述相关信息显示到所显示的输入画面中。

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