CN1494040A - 一种出租车调度系统 - Google Patents
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Abstract
一种出租车调度系统，由车载定位系统与调度指挥中心系统构成，其特征在于所述的调度指挥中心系统根据向量化电子地图提供的已知信息和监控调度网络服务器提供的调度信息通过GSM模块向外部发射控制信号，车载定位系统中的GSM无线通讯模块接收调度指挥中心系统发出的信号，并进一步处理后传至LCD显示模块进行终端显示。
Description
技术领域：
本发明涉及一种车辆设备，特别是一种出租车调度系统。
背景技术：
经济的不断发展使移动目标的定位、监控、指挥和调度系统(如警用车辆的指挥调度、运钞车的监控与安全调度、出租车的经营管理和合理调度)成为公安、银行以及公交运输系统中一个越来越重要的问题。现有技术中，用于交通管理系统的设备主要是无线电通信设备，由监控调度中心向车辆驾驶员发出调度命令，驾驶员只能根据自己的判断说出车辆所在的概略位置，而在夜间或在生地带则无法确认自己的方位甚至迷路。因此，在调度管理和安全营运方面受到了一定程度的限制。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题是：现有技术中，用于交通管理系统的设备主要是无线电通信设备，由监控调度中心向车辆驾驶员发出调度命令，驾驶员只能根据自己的判断说出车辆所在的概略位置，而在夜间或在生地带则无法确认自己的方位甚至迷路。因此，在调度管理和安全营运方面受到了一定程度的限制。本发明为解决已有技术中的上述技术问题所采用的技术方案是提供一种出租车调度系统，所述的这种出租车调度系统由车载定位系统与调度指挥中心系统构成，其特征在于所述的调度指挥中心系统由监控调度网络服务器、GSM模块和向量化电子地图构成，所述的车载定位系统由微控制器、GSM无线通讯模块和LCD显示模块构成，所述的调度指挥中心系统根据所述的向量化电子地图提供的已知信息和所述的监控调度网络服务器提供的调度信息通过所述的GSM模块向外部发射控制信号，所述的车载定位系统中的GSM无线通讯模块接收所述的调度指挥中心系统发出的信号，并进一步将信号传递给所述的微控制器，信号经微控制器处理后，传至所述的LCD显示模块进行终端显示，所述的调度指挥中心系统设置有彩色大屏幕显示器，所述的调度指挥中心系统设置直流电源具体的，所述的微控制器采用的是MotorolaDragonBall控制器。
本发明与已有技术相对照，效果是积极且明显的。本发明一种出租车调度系统通过车载电台将信号发送给调度指挥中心，调度指挥中心便可及时掌握各车辆的具体位置，并可以显示在电子地图上，非常直观、清晰，然后进行安全、合理的调度。通过移动目标监控调度系统，调度指挥中心随时可以知道入网移动目标的方位，不仅可以进行安全合理的监控高调度，而且可以为入网移动目标提供无线通信、遇险或报警、决策指挥等多项服务。
具体实施方式：
本发明一种出租车调度系统由车载定位系统与调度指挥中心系统构成，其特征在于所述的调度指挥中心系统由监控调度网络服务器、GSM模块和向量化电子地图构成，所述的车载定位系统由微控制器、GSM无线通讯模块和LCD显示模块构成，所述的调度指挥中心系统设置有彩色大屏幕显示器，所述的调度指挥中心系统设置直流电源具体的，所述的微控制器采用的是Motorola DragonBall控制器，所述的调度指挥中心系统根据所述的向量化电子地图提供的已知信息和所述的监控调度网络服务器提供的调度信息通过所述的GSM模块向外部发射控制信号，所述的车载定位系统中的GSM无线通讯模块接收所述的调度指挥中心系统发出的信号，并进一步将信号传递给所述的微控制器，信号经微控制器处理后，传至所述的LCD显示模块进行终端显示，这样就可以使在外部工作的出租车得到所需要的信息。
Claims (4)
1，一种出租车调度系统，由车载定位系统与调度指挥中心系统构成，其特征在于：所述的调度指挥中心系统由监控调度网络服务器、GSM模块和向量化电子地图构成，所述的车载定位系统由微控制器、GSM无线通讯模块和LCD显示模块构成，所述的调度指挥中心系统根据所述的向量化电子地图提供的已知信息和所述的监控调度网络服务器提供的调度信息通过所述的GSM模块向外部发射控制信号，所述的车载定位系统中的GSM无线通讯模块接收所述的调度指挥中心系统发出的信号，并进一步将信号传递给所述的微控制器，信号经微控制器处理后，传至所述的LCD显示模块进行终端显示。
2，如权利要求1所述的一种出租车调度系统，其特征在于：所述的调度指挥中心系统设置有彩色大屏幕显示器。
3，如权利要求1所述的一种出租车调度系统，其特征在于：所述的调度指挥中心系统设置直流电源。
4，如权利要求1所述的一种出租车调度系统，其特征在于：所述的微控制器采用的是Motorola DragonBall控制器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNA02137709XA CN1494040A (zh) | 2002-10-30 | 2002-10-30 | 一种出租车调度系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CNA02137709XA CN1494040A (zh) | 2002-10-30 | 2002-10-30 | 一种出租车调度系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1494040A true CN1494040A (zh) | 2004-05-05 |
Family
ID=34231667
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA02137709XA Pending CN1494040A (zh) | 2002-10-30 | 2002-10-30 | 一种出租车调度系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN1494040A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103971508A (zh) * | 2013-01-31 | 2014-08-06 | 上海飞田通信技术有限公司 | 出租车调度系统、调度服务器及出租车调度终端 |
| US9702714B2 (en) | 2015-12-03 | 2017-07-11 | International Business Machines Corporation | Routing of vehicle for hire to dynamic pickup location |
-
2002
- 2002-10-30 CN CNA02137709XA patent/CN1494040A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103971508A (zh) * | 2013-01-31 | 2014-08-06 | 上海飞田通信技术有限公司 | 出租车调度系统、调度服务器及出租车调度终端 |
| CN103971508B (zh) * | 2013-01-31 | 2016-06-01 | 上海飞田通信技术有限公司 | 出租车调度系统、调度服务器及出租车调度终端 |
| US9702714B2 (en) | 2015-12-03 | 2017-07-11 | International Business Machines Corporation | Routing of vehicle for hire to dynamic pickup location |
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