CN109461293A - 一种全新的城市报警应急救援系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种全新的城市报警应急救援系统及方法，接警中心、发车中心、病人接收中心均与报警人电话终端无线通信，接警中心、发车中心均与调度中心无线连接，发车中心到报警人地点再到病人接收中心的路线上设置NB‑LOT灯组成的告警网络。调度中心对规划路线的NB‑LOT灯发出闪烁指令，非应急救援车辆快速驶离应急救援车道；应急救援车辆上的GPS/NB‑LOT设备告知调度中心车辆具体行驶位置；调度中心再次发出指令，应急救援车辆已经行驶过的路线的NB‑LOTLED灯停止闪烁。本发明实现了城市报警应急救援路线规划和救援车的调度，高效实现应急救援车畅通行驶，其报警救援及时、调度迅速，为应急救援赢得了宝贵的时间。

Description

一种全新的城市报警应急救援系统及方法
技术领域
本发明涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种全新的城市报警应急救援系统及方法。
背景技术
目前随着社会的发展，城市道路越来越拥挤，120、119等应急救援系统在传统模式下已 经无法起到实际的应急功能，救援车辆到达目标地点的实际需求时间越来越长。
大家都知道听到120、119车的警报声需要避让，但是实际问题是，基本上所有的车辆都 面临不知道如何避让的问题，或者在听到警报声的时候，救援车已经在你背后，避让效果不 明显。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种全新的城市报警应 急救援系统及方法，以解决现有技术的不足。
为实现上述目的，本发明提供了一种全新的城市报警应急救援系统，包括接警中心、调 度中心、发车中心、病人接收中心，所述接警中心、发车中心、病人接收中心均与报警人电 话终端无线通信，所述接警中心、发车中心均与调度中心无线连接，所述发车中心到报警人 地点再到病人接收中心的路线上设置智能闪光灯组成的告警网络，
其中接警中心设置接收报警电话的多部座机电话；
调度中心设置救援车辆管理服务器，车辆管理服务器上运行辖区内电子地图软件；
发车中心设置车辆调度管理计算机和调度电话。
上述的一种全新的城市报警应急救援系统，所述智能闪光灯为基于NB-LOT技术的NB-LOT 灯，NB-LOT灯供电采用太阳能板、路灯取电、高容量电池灯多种供电方式。
上述的一种全新的城市报警应急救援系统，所述NB-LOT灯采用壁装及地面内嵌式的安装 方式。
上述的一种全新的城市报警应急救援系统，所述NB-LOT灯3-5米设置一个。
上述的一种全新的城市报警应急救援系统，所述NB-LOT灯全部设置于应急救援车前进方 向最左侧车道最左边。
上述的一种全新的城市报警应急救援系统，所述应急救援车上设置GPS定位设备、北斗 定位设备或者NB智能装置。
上述的一种全新的城市报警应急救援系统，所述接警中心、发车中心均与调度中心通过 设置NB基站的NB网络连接或者4G/5G移动信号网络连接。
一种全新的城市报警应急救援方法，包括以下步骤：
S1、当报警人拨打报警电话后，通过接警中心该警讯传到调度中心，调度中心指令发车 中心发出车辆；
S2、报警人的救援警讯传到调度中心，调度中心通过地图软件对从发车中心到报警人地 点，再到病人接收中心的路由进行规划；
S3、调度中心对规划路线的NB-LOT灯发出闪烁指令；
S4、车辆在看到路面/路边的LED灯闪烁，快速驶离救援车道；
S5、救援车辆上的GPS/NB-LOT设备告知调度中心车辆具体行驶位置；
S6、调度中心再次发出指令，救援车辆已经行驶过的路线的LED灯停止闪烁；
S7、路面恢复通行。
本发明的有益效果是：
本发明结合NB-LOT网络和电子地图软件技术，实现了城市报警应急救援路线规划和救援 车的调度，可以高效地实现应急救援车畅通行驶，其智能化程度高、报警救援及时、调度迅 速，为应急救援赢得了宝贵的时间，有力保障了人民生命财产安全。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地 了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本发明的方法流程图。
图2是本发明的系统结构示意图。
图3是本发明的NB-LOT灯布设示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，一种全新的城市报警应急救援系统，包括接警中心、调度中心、发车中 心、病人接收中心，所述接警中心、发车中心、病人接收中心均与报警人电话终端无线通信， 所述接警中心、发车中心均与调度中心无线连接，所述发车中心到报警人地点再到病人接收 中心的路线上设置智能闪光灯组成的告警网络，
其中接警中心设置接收报警电话的多部座机电话；
调度中心设置救援车辆管理服务器，车辆管理服务器上运行辖区内电子地图软件；
发车中心设置车辆调度管理计算机和调度电话。
本实施例中，所述智能闪光灯为基于NB-LOT技术的NB-LOT灯，NB-LOT灯供电采用太阳 能板、路灯取电、高容量电池灯多种供电方式。
本实施例中，所述NB-LOT灯采用壁装及地面内嵌式的安装方式。
本实施例中，所述NB-LOT灯3-5米设置一个。
本实施例中，所述NB-LOT灯全部设置于应急救援车前进方向最左侧车道最左边。
本实施例中，所述应急救援车上设置GPS定位设备、北斗定位设备或者NB智能装置。
本实施例中，所述接警中心、发车中心均与调度中心通过设置NB基站的NB网络连接或 者4G/5G移动信号网络连接。
一种全新的城市报警应急救援方法，包括以下步骤：
S1、当报警人拨打报警电话后，通过接警中心该警讯传到调度中心，调度中心指令发车 中心发出车辆；
S2、报警人的救援警讯传到调度中心，调度中心通过地图软件对从发车中心到报警人地 点，再到病人接收中心的路由进行规划；
S3、调度中心对规划路线的NB-LOT灯发出闪烁指令；
S4、车辆在看到路面/路边的LED灯闪烁，快速驶离救援车道；
S5、救援车辆上的GPS/NB-LOT设备告知调度中心车辆具体行驶位置；
S6、调度中心再次发出指令，救援车辆已经行驶过的路线的LED灯停止闪烁；
S7、路面恢复通行。
如图2所示，当A报警人拨打报警电话后，通过B接警中心该警讯传到C调度中心，C调度中心指令D发车中心发出车辆。C调度中心通过地图软件对从D发车中心到A报警人(地点)，再到E病人接收中心的路由进行规划。并在救援车辆发出前，通过NB-LOT网络对道路 d和e进行提前清障。C调度中心通过NB-LOT对沿路的汽车进行告知，提前离开应急救援通道，具体方法为：调度中心对规划路线的NB-LOT灯发出闪烁指令，车辆在看到路面/路边的LED灯闪烁，快速驶离救援车道，救援车上也设置智能通讯设备和图像视频采集设备，有不守规矩的不避让的车子可以采集违规照片。救援车辆上的GPS/NB-LOT设备告知调度中心车辆 具体行驶位置，以监测救援车经过的路线和到达目的地剩余的路线，调度中心再次发出指令， 救援车辆已经行驶过的路线的LED灯停止闪烁，后面的车子就正常行驶了，路面恢复通行。
为了更好地实时上述方法，当城市实施了该系统，需要立法，所有车辆行人在看到指示 灯闪烁后必须立刻离开该车道，否则将被处罚及扣分。
另外，本系统还可以应用于城市中所有对道路有应急/紧急通行需求的状态，包括但是不 局限于：
1、道路管制，通过规划可以大大减少出警人数及道路封闭状态。
2、紧急出警，通过规划可以让相关出警人员快速到达案发地点。
3、特殊通行，譬如军方入境，救援物资过境等等。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造 性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。凡本技术领域中技术人员依本发明的 构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在 由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种全新的城市报警应急救援系统，其特征在于：包括接警中心、调度中心、发车中心、病人接收中心，所述接警中心、发车中心、病人接收中心均与报警人电话终端无线通信，所述接警中心、发车中心均与调度中心无线连接，所述发车中心到报警人地点再到病人接收中心的路线上设置智能闪光灯组成的告警网络，
其中接警中心设置接收报警电话的多部座机电话；
调度中心设置救援车辆管理服务器，车辆管理服务器上运行辖区内电子地图软件；
发车中心设置车辆调度管理计算机和调度电话。
2.如权利要求1所述的一种全新的城市报警应急救援系统，其特征在于：所述智能闪光灯为基于NB-LOT技术的NB-LOT灯，NB-LOT灯供电采用太阳能板、路灯取电、高容量电池灯多种供电方式。
3.如权利要求2所述的一种全新的城市报警应急救援系统，其特征在于：所述NB-LOT灯采用壁装及地面内嵌式的安装方式。
4.如权利要求2所述的一种全新的城市报警应急救援系统，其特征在于：所述NB-LOT灯3-5米设置一个。
5.如权利要求2所述的一种全新的城市报警应急救援系统，其特征在于：所述NB-LOT灯全部设置于应急救援车前进方向最左侧车道左侧。
6.如权利要求5所述的一种全新的城市报警应急救援系统，其特征在于：所述应急救援车上设置GPS定位设备、北斗定位设备或者NB智能装置。
7.如权利要求1所述的一种全新的城市报警应急救援系统，其特征在于：所述接警中心、发车中心均与调度中心通过设置NB基站的NB网络连接或者4G/5G移动信号网络连接。
8.一种全新的城市报警应急救援方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、当报警人拨打报警电话后，通过接警中心该警讯传到调度中心，调度中心指令发车中心发出车辆；
S2、报警人的救援警讯传到调度中心，调度中心通过地图软件对从发车中心到报警人地点，再到病人接收中心的路由进行规划；
S3、调度中心对规划路线的NB-LOT灯发出闪烁指令；
S4、车辆在看到路面/路边的LED灯闪烁，快速驶离救援车道；
S5、救援车辆上的GPS/NB-LOT设备告知调度中心车辆具体行驶位置；
S6、调度中心再次发出指令，救援车辆已经行驶过的路线的LED灯停止闪烁；
S7、路面恢复通行。
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