CN1409026A - 棘轮制动器 - Google Patents

Abstract

一种棘轮制动器，是一种刹车制动装置。主体结构为两副棘轮与棘爪制动装置夹紧主动轮，棘轮与主动轮间通过摩擦片离合，主动轮与从动轴间通过螺纹传动。当从动轴总是有一个方向的运动趋势时，主动轮可沿轴向移动，并压紧棘轮同向转动，此时棘爪阻止这种运动趋势，达到刹车制动目的。棘轮与主动轮间通过摩擦片逐步结合，工作十分平稳。主动轮可自动沿轴向移动，摩擦片的磨损无需补偿。适用于起吊机械、单向运输机械等防止重物下落或传动部件逆转的场所。

Description

棘轮制动器

技术领域

本发明涉及一种棘轮制动器，是一种刹车制动装置，属于机械领域，适用于起吊机械、单向运输机械等防止重物下落或传动部件逆转的场所。

背景技术

在工程施工和生产活动中，例如重物起吊过程中，为防止动力源或传动部件突然失效时重物急速下落而发生事故，需要安装一制动装置，要求在重物下落时自动制动锁紧，而开始起吊时又自行脱离。在防止传动逆转的场所，也有这种要求。传统的闸瓦式制动器、带式制动器、蹄式制动器等，结构复杂，嗓音较大，需要附加独立控制源提供制动动力。这是该领域内急需解决的问题。

发明内容

本发明通过如下技术方案解决现有技术中存在的缺陷：

主体结构为两副棘轮与棘爪制动装置夹紧主动轮，棘轮与主动轮间通过摩擦片离合，主动轮与从动轴间通过螺纹传动。当从动轴总是有一个方向的运动趋势(如起吊物的重力，间歇运动，或反向逆转)时，主动轮可沿轴向移动，并压紧棘轮同向转动，此时棘爪阻止这种运动趋势，达到刹车制动目的。棘轮与主动轮间通过摩擦片逐步结合，工作十分平稳。主动轮可自动沿轴向移动，摩擦片的磨损无需补偿。

该发明较常规制动器的结构简单，自行制动，工作平稳。根据需要，两副棘轮与棘爪互换位置，或改变主动轮与从动轴间的螺纹旋向，就可得到制动时常开或常闭两种状态。

附图及说明

参照附图可更清楚的了解本发明的技术内容和目的功效。

图1为本发明棘轮制动器剖视图。

图2为本发明棘轮制动器工作示意图。

图中符号说明如下：

1、    棘轮

2、    主动轮

3、    从动轴

4、    轴套

5、    摩擦片

6、    棘爪

7、    扭簧

8、    棘爪轴

9、    拔轴

实施方案

如图1和图2所示，本发明棘轮制动器的主要执行件是棘轮1和棘爪6。棘爪6以棘爪轴8为轴线，在扭簧7的作用下与棘轮1时刻贴合，保证制动时准确迅速。当暂时不使用棘轮制动器时，可转动拔轴9时棘爪6脱离棘轮1；需要时可反向转动复位。

本发明棘轮制动器的主要控制件是主动轮2和从动轴3。主动轮2与从动轴3通过多线大螺距螺纹联接，可沿轴向微量移动，压紧摩擦片5并带动棘轮1。

当正常工作时，即由主动轮2输入动力时，主动轮2压紧同向转动棘轮侧，与逆向转动棘轮分离，棘爪此时不制动；当主动轮2无动力输入，从动轴3在重力或逆向力的作用下向相反方向转动时，主动轮2压紧逆向转动棘轮，棘爪此时制动。

综上所述，该棘轮制动器结构简单，自动制动，工作平稳。将两副棘轮棘爪换位后，可获得另一种制动方向，灵活多变。

Claims (2)

1、一种棘轮制动器，是由棘轮(1)、棘爪(6)、主动轮(2)、从动轴(3)、轴套(4)、摩擦片(5)、拔轴(9)等组成，其特征在于：棘爪(6)以棘爪轴(8)为轴线，在扭簧(7)的作用下与棘轮(1)时刻贴合；当暂时不需要制动时，可转动拔轴(9)使棘爪(6)脱离棘轮(1)，需要时可反向转动复位；主动轮(2)可沿轴向微量移动，压紧摩擦片(5)并带动棘轮(1)。

2、如权利要求1所述的棘轮刹车器，其特征在于：主动轮(2)与从动轴(3)通过多线大螺距螺纹联接，可轴向微量移动。

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