CN1405045A - 手推车 - Google Patents

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Abstract

本发明以能将自己的手推车带入店内并能将筐稳定地载于该手推车上、能简单且安全地购物为课题。手推车，备有具有上面为开口状的收容部的车本体，用于推动该车本体的手柄，支持部件架设于收容部上以使其位于收容部的上部且位于后部的位置，而且将所述支持部件离底面的高度设定成低于支持载于所述收容部上的筐的收容部的前面部之上面的高度，可由所述支持部件支持前述筐的底面，并且由收容部的后面部支持筐的后面。

Description

手推车
本发明的所属技术领域
本发明涉及最适于女性和老人等使用的手推车。
背景技术
以往，女性和老人等使用手推车例如到超市等商品店去购物的情况有很多。而且，在店内进行购物时，存在着这种现状：将其手推车置于超市等的入口处，换成店内所设的专用单车，然后将筐(购物篮)置于该单车之上，使用该单车来进行购物。
由于必须要做将前述手推车和专用单车进行交换这样费事的工作，因此，对老人等购物带来不变。另外，也考虑到不使用专用单车而是将手推车带入店内、将筐载于其上的情况，但是在这种情况下，筐会不稳定，而带来危险。
本发明的目的在于，能将自己的手推车带入店内并能将筐稳定地载于该手推车上、能简单且安全地购物。
发明概述
为解决上述目的，本发明提供一种手推车，它备有具有上面为开口状的收容部的车本体，用于推动该车本体的手柄，支持部件架设于收容部上以使其位于收容部的上部且位于后部的位置，而且将所述支持部件离底面的高度设定成低于支持载于所述收容部上的筐的收容部的前面部之上面的高度，可由所述支持部件支持前述筐的底面，并且由收容部的后面部支持筐的后面。
而且，所述收容部备有由合成树脂形成的前后壁部、左右一对的两侧壁部以及底壁部，所述两侧壁部备有装配于形成在所述前后壁部的被配合部上的一对安装部件，和枢支连接在两方安装部件上的多个连接部件，让前壁部和后壁部沿上下方向作相对移动，由此，可自由折叠地构成车本体。
发明效果
如上所述，本发明是将支持部件架设于收容部上以使其位于收容部的上部且位于后部的位置，而且将前述支持部件离底面的高度设定成低于支持载于前述收容部上的筐的收容部的前面部之上面的高度，可由前述支持部件支持前述筐的底面，并且，由收容部的后面部支持筐的后面，因而，使用者购物时不必将手推车与专用单车进行交换，特别对老人来说可容易进行购物，非常方便。
而且，其优点在于，购物时筐能稳定地载于车本体上，不会有筐无意地偏移而掉下的危险，也提高了安全生。
前述车本体备有由合成树脂形成的前后壁部和左右一对的两侧壁部，前述两侧壁部备有装配于形成在前述前后壁部的被配合部上的一对安装部件，和枢支连接在两方安装部件上的多个连接部件，让前壁部和后壁部沿上下方向作相对移动，由此，可自由折叠地构成车本体，在这种情况下，在折叠成小型物后，就能携带着支持部件简单地进行挪动。
附图说明
图1是表示本发明一实施例的整体侧视图。
图2同样是整体平面图。
图3是载有筐的状态的断面图。
图4是整体正视图。
图5是整体背面图。
图6是整体底面图。
图7是表示手推车折叠姿势的整体侧视图。
图8(a)是表示支持部件安装在收容部上的状态的断面图。(b)是沿(a)的B-B线的剖视断面图。
图9是沿图1的A-A的剖视断面图。
图10是将前壁部和侧壁部分解的状态的含有局部剖开的侧视图。
发明的实施方式
以下参照附图对本发明的一实施例进行说明。
图1～图10表示本发明的一实施例，在图1～图6中，1是具有例如由合成树脂制成的筐部功能的收容部，该收容部1其上面是开口的，由前后壁部2，3，左右侧壁部5，5以及底壁部13构成。
前述前壁部2由前面部2a和从该前面部2a向两侧弯曲而成的辅助面部2b构成。在前述辅助面部2b的端缘部沿前壁部2b的上下方向形成有作为被配合部的断面看为コ字形的配合凹部7。此外，在前面部2a及辅助面部2b适当地形成有开口8，并且在前壁部2的下部一体形成有向前方突出的缓冲挡部9。
前述后壁部3最好作成与前述前壁部为相同的形状，由后面部3a和辅助面部3b构成，并形成有配合部10，开口11及缓冲挡12。前后壁部2，3不必要作成相同形状，在相同形状时，可用整体成形模形成前后壁部2，3。
前述侧壁部5，5如图9及10所示，由前后分别配备一对板状安装部件14，15和架设于安装部件14，15上的多个连接部件16a，16构成。在各安装部件14，15上按所规定的间隔形成有多个锁止孔18，向前述连接部件16(除去最上段的连接部件16a)的两端部突出设置的锁止部20分别装配于各锁止孔18内。另外，最上段的连接部件16a与另一连接部件16一样也可以由合成树脂形成，但是考虑到强度因素，优选的是由金属制成的连接部件本体17a和安装于该连接部件本体17a上的合成树脂制成的板体17b构成。
前述安装部件14，15与各连接部件一起分别装配到前后壁部2，3的辅助面部2b，3b的配合凹部7，10中，而且安装部件14，15的上下端部分别固定在前后壁部2，3上。具体的是，在前壁部2的配合凹部7的上部，前侧的安装部件14的上部以及最上段的连接部件16a(连接部件本体17a)上分别形成有贯通孔7a，14a，40，小螺钉或螺栓等枢支件22贯通这些的贯通孔。
另外，前壁部2的配合凹部7的下部，前侧的安装部件14的下部和底壁部13用枢轴24a枢支地连接在一起。
前述后壁部3的配合凹部10的上部，后侧的安装部件15的上部和最上段的连接部件16a与前侧一样用枢支件23枢支地连接在一起。此外，后壁部3的配合凹部10的下部，后侧的安装部件15的下部和底壁部13用枢轴24b枢支地连接在一起。
通过连接前述后壁部3和侧壁部5，5的两侧的枢支件23使支持部件25架设于收容部1的上部且位于后部的位置。亦即，如图8所示，支持部件25的两端突设有沿上下方向宽度变大、从上方与后壁部3的配合凹部10的上面接触并锁合的锁止部26，同时，尖端面25a与配合凹部10的内面接触。另外，如图3所示，将支持部件25离接地面的高度H1设定为低于前壁部2的前面部2a上面的高度H2。再有，支持部件25与后壁部3的后面部3a具有所规定的间隔。而且，支持部件25可由合成树脂和金属等制造，对材质没有特别地限制。
如图6所示，在前述底壁部13底面的后部设有可自由转动地用轴支承在车轴27上的后车轮28。如图1，图2，图4及图5所示，门型的由管件等构成的手柄30的两侧部30a，30a的中途部由螺栓等枢支件31来支承。此外，在两侧部30a，30a的下部连接着车轴33，在该车轴33的两端可自由转动地设有前车轮34。
在此，由前述收容部1及前后车轮28，34构成车本体。而且，各连接部件16a，16枢支连接在安装部件14，15上，构成平行连接部件，因而，通过让前壁部2和后壁部3沿上下方向作相对移动，车本体35就能自由变换姿势，变成可将被收容物放入筐部1中的使用姿势，和将车本体35前后方向的宽度变窄的折叠姿势(参照图7)。
本实施例的手推车由以上那样的结构构成，下面，对使用前述手推车在超市等购物的情况进行说明。
特别是老人等使用者使用处于使用状态的手推车，推着手柄等把持部30b，带入超市等内。将设置于店内的筐置于在图1及图2所示的车本体35上。
再者，收容部1的左右幅长设定成大于载于收容部1上的筐37的幅长，同时收容部1前后方向的长度设定成小于前述筐37的长度。因此，筐37底面的后部载于前述支持部件25上，而筐37底面的前部载于前壁部2的前面部2a的上面。
这时，由于筐37后方侧变低而倾斜，同时，筐37的后面与后壁部3的后面部3a的内面接触而被支持着，因此，将筐37定位而不会朝后方侧移动。此外，由于筐37的侧面由后壁部3的两辅助面部3b，两侧壁部5，5及手柄30的两侧部30a，30a支持而不会脱落，因此，就能将筐37安全地载于车本体35上。
将商品自由地投入这样保持的筐37内，商品购入后，只要将其筐37内的商品转换到收容部就行，因而，不必特地使用专用的单车，购物容易而简单。
此外，由于支持部件25的锁止部26从上方锁合在配合凹部10上，即使有商品负荷的作用，也能牢固地安装支持部件25。而且，支持部件25的尖端面25a与后壁部3的配合凹部10的内面接触，因而收容部1左右方向上的力能得以增强，故能得到足够的强度。
当手推车为折叠姿势、把持前述支持部件25时，可将手柄30的卡部30b夹于腋下，稳定地进行挪动。再有，支持部件25的断面形状可任意进行设定，但最好设定成易于把持的形状。
本发明并不限于上述的实施例，其形状不受到特别限制，例如手柄30也可以与收容部不是分体的，而是一体形成的。
再有，前后壁部不一定要将辅助面部设于两侧。这时，可将支持部件架设于两侧壁部上。

Claims (2)

1.手推车，备有具有上面为开口状的收容部的车本体，用于推动该车本体的手柄，其特征是，支持部件架设于收容部上以使其位于收容部的上部且位于后部的位置，而且将所述支持部件离底面的高度设定成低于支持载于所述收容部上的筐的收容部的前面部之上面的高度，可由所述支持部件支持前述筐的底面，并且由收容部的后面部支持筐的后面。
2.根据权利要求1所记载的手推车，其特征是，所述收容部备有由合成树脂形成的前后壁部、左右一对的两侧壁部以及底壁部，所述两侧壁部备有装配于形成在所述前后壁部的被配合部上的一对安装部件，和枢支连接在两方安装部件上的多个连接部件，让前壁部和后壁部沿上下方向作相对移动，由此，可自由折叠地构成车本体。
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