CN1403542A - 环保液态燃料及其调配方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及燃料领域,尤其涉及一种环保燃料及其调配方法,该液态燃料的配方原料至少包含有:主燃剂、分散剂、增氧剂、助燃剂、沸点/热值增强调整剂、调味剂等,而此配方原料需先经初步的混合,即将化学特性可相溶的原料以等比相互混合,藉以得到数个混合体,最后再将数个混合体依序加入混合槽加以混合搅拌,最后即可得到无色、无味、可与清水相溶,且燃烧时不会产生有毒气体的液态燃料。
Description
技术领域
本发明涉及燃料领域,更具体地说,涉及一种环保型燃料及其调配方法。
背景技术
由于目前各种燃料资源不断的被过分开发,例如石油、瓦斯、煤矿等无一幸免,而将这些天然燃料燃烧后,其所产生的气体或残余物质,皆会造成空气及环境的严重污染。然而这些会造成大量污染的燃料,还是被广泛的应用在需要使用火力燃烧系统的工厂,例如:火力发电厂、食品加工厂、模具干燥厂、空间加热、茶叶及木材干燥、焚化炉、陶瓷厂、水泥厂、玻璃厂、纸浆厂、染整厂及翻纱厂等,全球的生态环境正逐渐的被现代人类破坏及啃蚀,相对的我们人类也必须面对大自然无情的反扑,使自己无奈的置身在充满致癌物质的环境中,而且还会危害到世世代代的子孙。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有燃料的上述缺陷,提供一种环保液态燃料及其调配方法,利用该配方在常温下,以一定的调配比例调配,可产生无色、无味、可与清水相溶,且燃烧前后皆不会产生有毒气体的液态燃料。
本发明的技术方案在于,调配一种环保液态燃料,其组分中至少包括主燃剂、分散剂、增氧剂、助燃剂、沸点/热值增强调整剂、以及调味剂几种原料,其特征在于,所述各原料的重量调配比例分别为:1倍的主燃剂、0.1014~0.05倍的分散剂、0.007~0.035倍的增氧剂、0.017~0.07倍的助燃剂、0.02~0.13倍的沸点/热值增强调整剂、0.005~0.012倍的调味剂。
在本发明所述的环保液态燃料中,所述主燃剂是醇类化合物,可以是甲醇。
在本发明所述的环保液态燃料中,所述分散剂是中性水。
在本发明所述的环保液态燃料中,所述增氧剂可以是双氧水、高锰酸钾、过氧乙酸、或硝酸钾。
在本发明所述的环保液态燃料中,所述助燃剂可以是乙醇或工业酒精。
在本发明所述的环保液态燃料中,所述沸点/热值增强调整剂是酮类化合物,可以是丙酮、化学蔗糖或杂醇等。
在本发明所述的环保液态燃料中,所述调味剂可以是樟脑精、丁酸乙酯、或熏衣草油。
当本发明所述的环保液态燃料在温度低于-10℃时,还需要添加0.002~0.035倍的醚类化合物,例如乙醚。
当本发明所述的环保液态燃料中含硫量高时,需添加0.001~0.01倍的二茂铁。
当本发明所述的环保液态燃料在大量储存、运输时,需依温度调整添加0.001~0.01倍的植酸类,例如植酸盐。
在调配本发明所述的环保液态燃料时,各组分原料需先经初步的混合,即将化学特性可相溶的原料以等比相互混合,藉以得到数个混合体,最后再将数个混合体依序加入混合槽加以混合搅拌,最后即可得到无色、无味、可与清水相溶,且燃烧时不会产生有毒气体的液态燃料。
附图说明
图1是本发明环保液态燃料的调配流程图。
具体实施方式
为进一步说明本发明的目的、特征及功效,下面将通过具体的实施例并配合附图,对本发明作详细说明。
本发明所述的环保液态燃料的组分中至少包括主燃剂、分散剂、增氧剂、助燃剂、沸点/热值增强调整剂、以及调味剂几种原料。
其中主燃剂是以醇类作为燃烧的主要成份,如采用甲醇,其一般技术参数如表一:
表一
项目 | 技术指标 |
比重(20℃)g/cm3 | 0.7913 |
凝固点 | -97.8℃ |
沸点 | 64.8℃ |
自燃点 | 385℃ |
闪点(℃) | 7-11 |
水份(%) | 5-20 |
热值 大卡/kg | 10000 |
机械杂质 | 无 |
其中分散剂为中性水,亦可称为助溶剂,它能使液态燃料中的各种物质均匀地溶解在一起。
其中增氧剂为双氧水,主要是用以加入主燃剂中,藉以产生氧气而增进主燃剂的充分氧化燃烧,可以是双氧水,也可用高锰酸钾、过氧乙酸及硝酸钾等,作为替代原料。
其中助燃剂为乙醇,主要是具有增氧易燃、加速燃烧、火焰分散快速等优点,工业酒精也可作为备用原料。
其中沸点/热值增强调整剂以酮类化合物为主,如丙酮,当主燃剂和其它原料混合后,其燃点自然会起变化,而此时就得等比加入丙酮加以调整沸点,否则难以气化,也就无法达到理想应用,再者,也可以提高主燃剂的热值,且避免火力不足的缺点。还可以用化学蔗糖、杂醇等作为替代原料。
其中调味剂为莰酮(樟脑精),主要是用以去除液态燃料在混合后所产生的刺鼻味,同时也有助燃的作用。还可以用丁酸乙酯、熏衣草油等作为替代原料。
除上述必备的基本配方原料外,在处理的过程中会因环境上实际的需求,而另行混合添加剂,如:
消烟节能剂,可采用二茂铁,能使主燃剂成膜性好,易于均匀稳定地气化,提高火焰清晰度,使燃料效能达到极端,当主燃剂含硫量高时按对比添加,含硫量低于标准时可不添加。
抗震防爆抗静电剂,可采用植酸盐,主要是利用其具有抗静电、抗震防爆、消烟节能等效益,用以确保运输及储存使用的安全性。
增压、闪点调节剂,可采用醚类,如乙醚,可增加蒸发量,从而增加对容器(炉胆内)的压力,并使闪点降低,而更易于点燃。
在进行调配时,上述添加剂不能个别相互加入,否则会引起强烈化学反应,故应分别调配稀释后加入主燃剂内。例如以1000kg的主燃剂(甲醇)为例,在常温下所需各配方的混合比例为:中性水10.14%、丙酮5%、乙醇1.7%、双氧水0.7%、樟脑精0.5%,并依实际的需求添加乙醚0.5%、二茂铁0.5%及植酸盐0.3%。现将常温下既定实施的调配比例(重量%)标示如表二:
表二
配剂名称 | 调配比例 | 要求纯度 | 备注 |
醇类(甲醇) | 100% | 80%~95% | |
中性水 | 10.14% | ||
酮类(丙酮) | 5% | ||
乙醇 | 1.7% | 85%~99% | |
双氧水 | 0.7% | 25%~30% | |
醚类(乙醚) | 0.5% | 温度低于-10℃时添加 | |
二茂铁 | 0.5% | 含硫量高时添加 | |
化学香料类(樟脑精) | 0.5% | ||
植酸类(植酸盐) | 0.3% | 大量储存运输时添加 |
其具体调配流程如图1所示,以1000kg的甲醇为例;
步骤一:将中性水11与甲醇12按比例0.1∶1混合稀释,即1000kg的甲醇12需和0.1×1000kg=100kg中性水11混合稀释,才可均匀得到第一混合体21;
步骤二:将丙酮13与乙醇14按比例0.05∶0.002混合均匀,即0.05×1000kg=50kg的丙酮13和0.002×1000kg=2kg的乙醇14混合,才可得到第二混合体22;
步骤三:为将0.007×1000kg=7kg的双氧水15稀释,而需混合7kg/5=1.4kg的中性水11,即可得到第三混合体23;
步骤四:用以调味的0.005×1000kg=5kg樟脑精16,在与主燃剂混合前,需先与乙醇14以1∶3的比例混合,即以5kg的樟脑精16混合5kg×3=15kg的乙醇14,即可得到第四混合体24;
步骤五:先将第一混合体21置入混合槽31内,再注入第二混合体22混合,然后再依序加入第三、四混合体23、24加以混合搅拌,即可得到液态燃料成品41,此时中性水11所占重量为100kg+1.4kg=10.14kg,即为10.14%的调配比例,而乙醇14所占重量为2kg+15kg=17kg,即为1.7%的调配比例,最后该燃料成品41再加以分装出厂51。
另外,在温度差异较大(冬季、夏季)、恶劣气候(极冷、极热)等环境下,必须依实际遭遇的状况,进而调整其中一种或多种的配方调配比例,以使燃料在储存、燃烧状态达到最佳。再以1000kg的主燃剂(甲醇)为例,在温度差异较大、气候环境下,最低最高容许调整限度的调配比例的混合比例为:中性水10.14%~5%、丙酮2%~13%、乙醇3%~7%、双氧水1%~3.5%、樟脑精0.5%~1.2%,并依实际的需求添加乙醚0.2%~3.5%、二茂铁0.1%~1%及植酸盐1%~0.1%。兹将在温度差异较大、恶劣气候环境下,最低最高容许调整限度的调配比例(重量%)标示如表三。
综合上述各原料常温下的调配比例和温度差异较大、恶劣气候环境下,最低最高容许的调配比例,可弹性调整得下述各原料的调配比例范围为:1倍的主燃剂、0.1014~0.05倍的分散剂、0.02~0.13倍的沸点/热值增强调整剂、0.017~0.07倍的助燃剂、0.007~0.035倍的增氧剂、0.005~0.012倍的调味剂、0.002~0.035倍的醚类、0.001~0.01倍的二茂铁、0.001~0.01倍的植酸类。
表三
配剂名称 | 极热或夏季最低调配比例不低于: | 极冷或冬季最高调配比例不高于: | 备注 |
醇类(甲醇) | 100% | 100% | 保持不变 |
中性水 | 10.14% | 5% | 与常温时比例成反比 |
酮类(丙酮) | 2% | 13% | |
乙醇 | 3% | 7% | 要求纯度不变 |
双氧水 | 1% | 3.5% | 要求纯度不变 |
醚类(乙醚) | 0.2% | 3.5% | 添加时机不变 |
二茂铁 | 0.1% | 1% | 添加时机不变 |
化学香料类(樟脑精) | 0.5% | 1.2% | |
植酸类(植酸盐) | 0.1% | 1% | 添加时机不变,与常温时比例成反比 |
另外,参照具体实施例的调配步骤方法可弹性调整得混合比例范围为:中性水与甲醇按比例(0.043~0.1)∶1混合,可得第一混合体(步骤一);将丙酮与乙醇按比例(0.02~0.13)∶(0.002~0.034)混合均匀,可得到第二混合体(步骤二);将0.007~0.035倍的双氧水稀释,即与(0.007~0.035)/5倍的中性水混合,可得到第三混合体(步骤三);用以调味的0.005~0.012倍的樟脑精,与乙醇以1∶3的比例混合,即与(0.005~0.012)×3倍的乙醇混合,可得第四混合体(步骤四);然后先将第一混合体置入混合槽内,再注入第二混合体混合,然后再依序加入第三、四混合体加以混合搅拌,即可得到液态燃料成品(步骤五)。
本发明提供环保液态燃料及其特殊调配方法,具有以下的特点:
1、原料来源广泛,具有低成本的特性,价格比一般瓦斯LPG便宜40%~50%以上,储存运输方便安全,用镀锌桶或普通塑料桶灌装即可,市场竞争力超强。
2、高效能富经济价值,火力猛、燃烧稳定,火焰高达40~100公分,高低大小,任意调节,热值高于燃煤及煤气,可替代重油、煤油、柴油、瓦斯、天然气。
3、燃料在燃烧时无烟、无尘不须烟囱,燃烧的器具不黑不脏,具备洁净室内外环境卫生之效能。
4、调配生产时完全没有污水残质排放,使用燃烧后亦无污染的环保效能,全世界适宜采用。
5、调配后燃料呈低挥发率,能与清水相溶,无压力、不具气爆危险性,溶入空气中不形成有害的气体,安全不中毒。
6、如使用中不慎引起火灾,只需以少量的水泼洒在起火点,藉以破坏液态燃料比例,火即会自动熄灭。
7、燃料本身透明无色,无任何异臭味。
8、与燃烧器结合使用时不需预热,供料点火一次完成,无须特定容器,可适用的对象广泛。
Claims (23)
1、一种环保液态燃料,其组分中至少包括主燃剂、分散剂、增氧剂、助燃剂、沸点/热值增强调整剂、以及调味剂几种原料,其特征在于,所述各原料的重量调配比例分别为:1倍的主燃剂、0.1014~0.05倍的分散剂、0.007~0.035倍的增氧剂、0.017~0.07倍的助燃剂、0.02~0.13倍的沸点/热值增强调整剂、0.005~0.012倍的调味剂。
2、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述主燃剂是醇类。
3、根据权利要求2所述的环保液态燃料,其特征在于,所述醇类是甲醇。
4、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述分散剂是中性水。
5、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述增氧剂是双氧水。
6、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述增氧剂是高锰酸钾。
7、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述增氧剂是过氧乙酸。
8、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述增氧剂是硝酸钾。
9、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述助燃剂是乙醇。
10、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述助燃剂是工业酒精。
11、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述沸点/热值增强调整剂是酮类。
12、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述沸点/热值增强调整剂是丙酮。
13、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述沸点/热值增强调整剂是化学蔗糖。
14、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述沸点/热值增强调整剂是杂醇。
15、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述调味剂是樟脑精。
16、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述调味剂是丁酸乙酯。
17、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述调味剂是熏衣草油。
18、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述液态燃料在温度低于-10℃时,还需要添加0.002~0.035倍的醚类。
19、根据权利要求18所述的环保液态燃料,其特征在于,所述醚类是乙醚。
20、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述液态燃料含硫量高时,需添加0.001~0.01倍的二茂铁。
21、根据权利要求1所述的环保液态燃料,其特征在于,所述液态燃料在大量储存、运输时,需依温度调整添加0.001~0.01倍的植酸类。
22、根据权利要求21所述的环保液态燃料,其特征在于,所述植酸类是植酸盐。
23、一种环保液态燃料的调配方法,其特征在于,通过下列步骤将各原料组分进行调配,得到成品环保液态燃料:
(1)、将中性水与甲醇按比例(0.043~0.1)∶1混合均匀,得到第一混合体;
(2)、将丙酮与乙醇按比例(0.02~0.13)∶(0.002~0.034)混合均匀,得到第二混合体;
(3)、将0.007~0.035倍的双氧水稀释,即与(0.007~0.035)/5倍的中性水混合,得到第三混合体;
(4)、用于调味的0.005~0.012倍的樟脑精,与乙醇以1∶3的比例混合,即与(0.005~0.012)×3倍的乙醇混合,得到第四混合体;
(5)、先将第一混合体置入混合槽内,再注入第二混合体混合,然后再依序加入第三、四混合体并搅拌混合,得到液态燃料成品。
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