CN1396391A - 动压轴承装置及配备该动压轴承装置的马达 - Google Patents

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Abstract

在轴承构件的下侧端面(构成第一推力轴S1的推力轴承间隙的区域)的外径侧连接有表面开孔率大的倒角，轴承构件的内部气体的润滑油经过倒角的表面被供应给Z部。因此，Z部不会变成负压，保持在正压状态。

Description

动压轴承装置及配备该动压轴承装置的马达
技术领域
本发明涉及动压轴承装置及配备这种动压轴承装置的马达。
背景技术
这种轴承装置适用于信息设备，例如HDD(硬盘驱动器)，FDD(软盘驱动器)等磁盘装置，CD-ROM，DVD-ROM等光盘装置，MD，MO等光磁盘装置等的主轴马达，激光速打印机(LBP)的光学多面体扫描仪马达，或者电气设备，例如轴流风扇等的小型马达。
对于上述各种马达除要求它们具有高的旋转精度之外，还要求它们高速化，低成本化及低噪音化。对所要求的这些性能起决定性作用的结构要素之一是该支承所述马达的轴的轴承，近年来，作为这种轴承，对于相对于上述所要求的性能具有优异的特性的动压轴承的使用进行了研究或者已进行实际使用。
例如，在组装到HDD等的磁盘装置的主轴马达中的动压轴承装置中，设置有沿径向方向可自由旋转地非接触式地支承轴构件的径向轴承部，以及沿推力方向非接触性地支承轴构件的推力轴承部，作为这些轴承部，采用在轴承面上具有动压发生槽(动压槽)的动压轴承。径向轴承部的动压槽形成于机壳及轴承构件的内周面或轴承构件的外周面上，推力轴承部的动压槽，在使用配备有凸缘部的轴构件的情况下，分别形成于该凸缘部的两个端面上或者与之对向的面(轴承构件的端面及机壳的底面)上。
作为上述动压轴承装置，本申请人已提出过具有图7所示的结构的动压轴承1’的方案(日本特愿2001-114317号)。
这种动压轴承装置1’由以下部分作为主要部件构成：在一端上具有开口部7a’的有底圆筒状的机壳7’，收容到机壳7’内的轴构件2’及轴承构件8’，以及配置在机壳7’的开口部7a’上的密封构件10’。
机壳7’由圆筒状的侧部7b’及底部7c’构成，侧底部7c’的内底面7c1’的成为推力轴承面的区域上形成如图8(b)所示的人字形的动压槽7c2’。
轴承构件8’由烧结金属形成的多孔体构成，在成为径向轴承面的上下两个部位的区域上，分别形成如图7的虚线所示的人字形动压槽8a1’，8a2’。构成径向轴承面的上下两个部位的区域，中间夹持没有动压槽8的区域8a3’，沿轴向方向相互隔离。此外，在轴承构件8’的下侧端面8b’的构成推力轴承面的区域上，形成如图8(a)所示的人字形的动压槽8b1’。
轴构件2’配备有轴部2a’以及与轴部2a’或一整体或分开设置的凸缘部2b’。
轴构件2’的轴部2a’插入到轴承构件8’的内周面8a’内，推力部2b’被容纳在轴承构件8’的下侧端面8b’与机壳7’的内底面7c1’之间的空间部内。在轴承构件8’的内周面8a’的成为径向轴承面的上下两个部位的区域与轴部2a’的外周面2a1’之间，分别设置规定的径向轴承间隙，在轴承构件8’的下侧端面8b’的成为推力轴承面的区域与凸缘部2b’的上侧端面2b1’之间，以及，在机壳7’的内底面7c1’的构成推力轴承面的区域与凸缘部2b’的下侧端面2b2’之间，分别设置规定的推力轴承间隙。
用密封构件10’密封的机壳7’的内部空间包含有轴承构件8’的内部气孔，其内部充满润滑油。
当轴构件2’旋转时，在上述径向轴承间隙产生润滑油的动压作用，借助形成于上述径向轴承间隙内的润滑油的油膜孔自由旋转底非接触性地向两个推力方向支承周构件2’的凸缘部2b’。借此，构成可自由旋转地沿两个推力方向非接触式地支承凸缘部2b’地推力轴承部S1’，S2’。
同时，在上述结构的动压轴承装置1’中，径向轴承部R1’，R2’的动压槽8a1’、8a2’，分别具有人字形的形状，并且，沿轴向方向是对称的。因此，在径向轴承部R1’，动压槽8a1’从轴向方向两侧引进来的润滑油在动压槽8a1’的轴向方向槽的中心附近达到压力平衡，同样地，在径向轴承部R2’由动压槽8a2’从轴向方向两侧引进来地润滑油在动压槽8a2’的轴向方向槽的中心附近达到压力平衡。这时，由于在各径向轴承部R1’，R2’的径向轴承面上具有开孔(轴承构件8’的内部气孔在表面开口形成的孔)，在润滑油的压力高的径向轴承间隙内，润滑油会从径向轴承间隙返回到轴承的内部，此外，由于动压槽8a1’，8a2’具有引入作用，所以在径向轴承间隙的周边区域会从轴承内部向间径向轴承间隙内供应润滑油。上述压力的平衡，一面伴随着这种润滑油的循环一面被加以保持。但是，由于制造误差，当动压槽8a1’变成不对称的，在该图的下侧的槽区域的轴向方向的尺寸比上侧的槽区域的轴向尺寸大时，以及当动压槽8a2’变成不对称的、在该图中上侧的槽的区域的轴向方向的尺寸大于下侧槽区域的尺寸时，在这些情况下，在上下侧槽区域，润滑油的引入力会产生差异，上述压力平衡遭到破坏，因此，侧两个径向轴承部R1’，R2’之间的区域的间隙X部(大于径向轴承间隙)的润滑油被引入到轴承部R1’以及/或者R2’侧，有时会侧区域X部产生负压。此外，由于制造误差，也有时出现径向轴承部R1’的径向轴承间隙向上方逐渐扩大的锥形的形状，以及径向轴承部R2’的径向轴承间隙向下方扩大的锥形形状，在这些情况下，径向轴承间隙内的润滑油向间隙宽的一侧流动(由于间隙宽的一侧的压力低)，由于上述压力平衡被破坏，位于区域X部的润滑油被引入径向轴承部R1’及/或者R2’侧，有时会侧区域X部产生负压。
此外，在上述结构的动压轴承装置1’中，推力轴承部S1’，S2’的动压槽8b1’，7c2’分别为具有人字形的形状，并且，呈沿半径方向对称的形状。在推力轴承部S1’，推力轴承之间及其周边部的润滑油，借助动压槽8b1’被引向其半径方向槽的中心。同样地，在推力轴承部S2’，推力轴承之间及其周边部的润滑油借助动压槽7c2’被引向其半径方向的槽中心。因此，在如下的间隙部，即，轴部2a’与凸缘部2b’的边界附近的间隙Y部，比推力轴承部S’更靠近内径侧区域的间隙U(比推力轴承间隙大)，凸缘部2b’的外周面与机壳7’的内周面之间的间隙Z(比径向轴承间隙大)有时会产生负压。
当在机壳7’的内部产生大的负压时，会产生气穴，溶入润滑油中的空气会变成气泡。同时，当所述气泡被卷入轴承部时，旋转精度变差，RRO(轴振摆精度)，NRRO(非重复性摆动精度)恶化。此外，当在发生气泡的状态下温度上升时，伴随着气泡的膨胀，机壳7’的内部的润滑油从密封构件10’的内周面与轴部2a’的外周面之间的密封空间被挤出，有可能泄漏到外部。
发明内容
本发明的目的是防止机壳内部的负压的发生、防止由此引起的气穴的发生，提高这种动压轴承装置以及配备这种动压轴承的马达的旋转精度，提高润滑油的密封性能。
为解决上述课题，本发明提供如下一种结构，所述结构是一种动压轴承装置；它配备有：一端具有开口部，另一端具有底部的机壳；具有轴部及凸缘部、容纳在机壳内的轴构件；利用由烧结金属制成的多孔质体构成的、容纳到机壳内的圆筒状的轴承构件；设置在轴承构件的内周面与轴部的外周面之间、利用产生于径向轴承间隙处的润滑油的动压作用沿径向非接触式地支承轴部的至少一个径向轴承部；设置在凸缘部的两面与轴承构件的端面区域及机壳的底部之间的、利用产生在推力轴承间隙的润滑油的动压作用沿推力方向非接触地支承凸缘部的推力轴承部；以及配置在机壳开口部的密封构件；在所述动压轴承装置中，机壳的内部空间含有轴承构件的内部气孔，并充满润滑油，轴承构件在比构成推力轴承间隙的端面区域更靠外径侧处具有比该端区域的表面开孔率大的区域。
此外，在上述结构中，推力轴承部可以具有以下两种形状中任何一种形状的动压槽，所述形状为把推力轴承间隙及周边部的润滑油引向内径方向的螺旋状，以及将推力轴承间隙及其周边的润滑油引向该推力轴承部的半径方向中心部的形状的人字形。
此外，在上述结构中，表面开孔率大的区域可以通过设置在轴承构件的端面区域的外径侧沿推力轴承间隙扩大方向形成的倾斜面例如倒角上来形成，或者通过设置在形成于轴承构件倒外周部、与轴承构件倒端面区域连接的凹部上来形成。该凹部可以和轴承构件的机壳的开口部侧的端面区域连接，但优选地不与该端面区域连接。在该凹部、与该端面区域连接的情况下，从该凹部的表面开孔供应的润滑油也流到该端面侧上，有时不能完全达到本发明的预期效果。该凹部侧如可以是轴向方向的槽。
此外，为解决上述课题，本发明在配备有保持定子的托架，对托架相对旋转的转子，固定到转子上、与定子共同作用产生旋转磁场的转子磁铁，以及支承转子旋转的动压轴承装置的马达中，作为动压轴承装置，采用具有上述结构的动压轴承装置。这种马达适用于作为例如HDD，FDD等的磁盘装置、CD-ROM，DVD-ROM等的光盘装置，MD，MO等的光磁盘装置等的主轴马达，激光束打印机(LBP)的光学多面体扫描仪马达，或者电气设备，例如轴流风扇等的小型马达。
根据本发明，可以防止在机壳内部产生负压，以及由此引起的气穴的发生，提高这种动压轴承装置及配备它的马达的旋转精度，提高润滑油的密封性能。
附图说明
图1是具有根据本发明的实施例的动压轴承装置的主轴马达的剖视图。
图2是表示根据本发明的实施例的动压轴承装置的剖视图。
图3(a)是表示轴承构件的剖视图，图3(b)是表示轴承构件的下侧端面图。
图4是表示机壳内底面的图示。
图5是表示根据本发明的实施例的动压轴承装置的剖视图。
图6是表示推力轴承部的动压槽的其它形式的平面图。
图7是表示根据已经提出申请的动压轴承装置的剖视图。
图8是表示图7所示的动压轴承装置的推力轴承部的动压槽的平面图。
图9是表示根据本发明的其它实施例的动压轴承装置的剖视图。
具体实施方式
下面对本发明的实施例进行说明。
图1是表示组装有根据本实施例的动压轴承装置1的信息设备用主轴马达的一个结构例。该主轴马达用于HDD等的盘驱动装置，它配备有：可自由旋转地非接触式支承轴构件2的动压轴承装置1，安装到轴构件2上的转子(磁盘轴)3，中间经由半径方向的间隙对向的定子4以及转子磁铁5。转子4安装到托架6的外周上，转子磁铁5安装到转子3的内周上。动压轴承装置1的机壳7安装在托架6的内周上。在转子3上，保持一个或多个磁盘等的盘D。当给定子通电时，转子磁铁5与转子4相互作用产生旋转磁场，借此，转子3与轴构件2成一整体地旋转。
图2表示动压轴承装置1。动压轴承装置1，以下述部分作为主要构件构成：一端具有开口部7a、另一端具有底部7c的有底圆筒状的机壳7；固定在机壳装置7的内周上的圆筒状轴承构件8；轴构件2；以及固定到机壳7的开口部7a上的密封构件10。如后面所述，第一径向轴承部R1与第二动压轴承部R2沿轴向相互隔开地设置在轴承构件8的内周面8a和轴构件2的轴部2a的外周面之间。此外第一推力轴承部S1设置在轴承构件8的下侧端面8c与轴构件2的凸缘部2b的上侧面2b1之间，第二推力轴承部S2设置在机壳7的底部7c的内底面7c1与凸缘部2b的下侧面2b2之间。此外，为便于说明，给机壳7的开口部7a侧作为上方，将机壳7的底部7c侧作为下方。
机壳7例如用黄铜等软质金属材料形成，配备有圆筒状的侧部7b与底部7c。在底部7c的内底面7c1的构成推力轴承面(构成第二推力轴承部S2的推力轴承间隙的面)的区域上，例如形成如图4所示的螺旋状的动压槽7c2。此外，在本实施例中，机壳7其侧部7b与底部7c分开构造，在底部7b的另一端的开口部上加装构成底部7c的盖状构件，用粘接等方法加以固定，但也可以将侧部7b与底部7c成一整体地构成。
轴构件2，例如用不锈钢(SUS 420 J2)等金属材料形成，配备有轴部2a，成一整体或分开地设置在轴部2a的下端上的凸缘部2b。在轴部2a的外周面上设置退刀槽2a1及锥面2a2。锥面2a2具有向该图的上方逐渐缩径的方向的锥形角θ。此外，从锥形面2a2向上方延续地设置轴向方向的长度很小的圆筒状2a3与锥形面2a4。锥形面2a4具有与锥形面2a2方向相反的锥形角。
轴承构件8由烧结金属制的多孔质体，特别是用以铜为主成分的烧结金属的多孔质体形成，备有内部的气孔(组装气孔)以及所述气孔在表面开口形成的表面开孔。此外，在轴承构件8的内周面8a上沿轴方向相互隔开地设置成为径向轴承面(构成第一径向轴承部R1或第二径向轴承部R2的径向轴承间隙的面)的上下两个区域。
如图3所示，成为第一径向轴承部R1的径向轴承面的区域备有人字形的动压槽，例如，所述区域由：向轴向方向的一个方向倾斜的多个动压槽8a1沿圆周方向排列的第一区域m1，向轴方向的另一个方向倾斜的多个动压槽8a2沿圆周方向排列的第二区域m2，以及第一区域m1与第二区域m2之间的环状部n构成。第一区域m1沿轴向方向的长度大于第二区域m2的相应长度，第一区域m1的动压槽8a1与第二区域m2的动压槽8a2相对于环状部n的轴向方向的中心(轴向方向槽中心)在轴向方向是不对称的。此外，轴向方向的长度长的第一区域m1位于该图的上侧(机壳7的开口部7a侧)，轴向方向长度短的第二区域m2位于该图的下侧(机壳7的底部7c侧)。成为第二径向轴承部R2的径向轴承面的区域同样也备有人字形动压槽，并由向轴方向的一个方向倾斜的多个动压槽8a3沿圆周方向排列的第一区域m1’，向轴向方向的另一个方向倾斜的多个动压槽8a4沿圆周方向排列的第二区域m2’以及在第一区域m1’与第二区域m2’之间的环状部n’构成。但是，与第一径向轴承部R1不同，第一区域m1’的轴向方向的长度与第二区域m2’的轴向方向的长度相等，第一区域m1’的动压槽8a3与第二区域m2’的动压槽8a4相对于环状部n’的轴向方向的中心(轴向方向槽的中心)是轴向对称的。此外，第一径向轴承部R1的轴向方向的总长度(m1+m2+n)大于第二径向轴承部R2的轴向方向的总长度(m1’+m2’+n’)。
在轴承构件8的上侧端面8b上形成作为识别上下方向的标记的圆周槽8b1。此外，在轴承构件8的下侧端面8c的成为推力轴承面(构成第一推力轴承部的推力轴承间隙的面)的区域上，形成螺旋状的动压槽8c1。进而，在本实施例中在轴承构件8的下端部内外周及上端部内外周上分别设置倒角，下端部外周的倒角8d1的尺寸大于其它部位的倒角。
轴承构件8的内周面在动压槽8a1～8a4成形前通过精加工等调节内径的尺寸及表面开孔率(每单位面积上表面开孔所占的面积的比例)。径向轴承部R1的径向轴承面、径向轴承部R2的径向轴承面的表面开孔率，也包括动压槽8a1～8a4的区域，例如设定在2～10％以下，优选地设定在2～5％的范围内。此外，轴承构件8的下侧端面8c在动压槽8c1形成前，借助抛光处理(摩擦处理)调节其与内周面的直角度以及表面开孔率。下侧端面8c(第一推力轴承部S1的推力轴承面)的表面开孔率，包括动压槽8c1的区域，例如在2～10％以下，优选地设定在2～5％的范围内。另一方面，在下端部外周的倒角8d1上不经过抛光处理(摩擦处理)等，该倒角8d1的表面开孔率大于构成推力轴承间隙的下侧端面8c的表面开孔率，例如，在10％以上，优选地设定在15％以上。这样构成的轴承构件8，作为总体的透气性为1.0×10-10～1.0×10-13，优选地为5.0×10-11～5.0×10-12。此外，下端部内周及上端内外周的倒角的表面开孔率可以设定得和倒角8d1相同，也可以小于倒角8d1得表面开孔率。此外，下端部内周及上端部内外周得倒角的尺寸也可以和倒角8d1的尺寸相同。
这里，在本说明书中所说的“表面开孔率”，例如是在下面所述的条件下测定的。[测定器具]
金属显微镜：Nikon ECLIPSS ME600
数字相机：Nikon DXM 1200
照片摄影软件：Nikon ACT一1 ver.1
图象处理软件：イノテツク制QUICK GRAIN
[测定条件]
照片摄影：快门速度0.5秒
二值化阈值：285
如图1所示，密封构件10为环状，压入到机壳7的开口部7a的内周面上，用粘接等方法固定。在本实施形式中，密封构件10的内周面10a形成圆筒状，密封构件10的下侧端面10b与轴承构件8的上侧端面8b接触。
轴构件2的轴部2a插入到轴承构件8的内周面8a内，凸缘部2b容纳到轴承构件8的下侧端面8c与机壳7的内底面7c1之间的空间部内。轴承构件8的内周面8a的构成径向轴承面的区域(上下两个部位的区域)分别中间经由轴部2a的外周面与径向轴承间隙相互对向。此外，轴承构件8的下侧端面8c的构成推力轴承面的区域，中间经由凸缘部2b的上侧面2b2与推力轴承间隙对向。在轴部2a的退刀槽2啊与轴承构件8的内周面8a(径向轴承部R1、R2之间的区域)之间，设置比径向轴承间隙大的间隙(X部)。此外，在轴部2a与凸缘部2b的交界处附近，设置间隙Y部，在比第二推力轴承部S2更靠近内径侧的区域设置比推力轴承间隙大的间隙部U，在凸缘部2b的外周面与机壳7的内周面之间设置比径向轴承间隙大的间隙Z部。
轴部2a的锥形面2a2中间经由规定的间隙与密封构件10的内周面10a对向，借此，在两者之间形成向机壳7的外部方向(该图中的向上的方向)逐渐扩大的锥形密封空间。用密封构件10密封的机壳7的内部空间，包括轴承构件8的用润滑油充满的内部气孔，该润滑油的油面位于密封空间S内。密封空间S的容积被设定为大于随着充满机壳7的内部空间的润滑油在使用温度范围内的温度变化所引起的溶容积变化量。借此，即使随着温度阿变化润滑油的容积变化时，也总是可以把润滑油的油面保持在密封空间S内。
当轴构件旋转时，在上述径向轴承间隙产生润滑油动压，轴构件2的轴部2a由形成于上述径向轴承间隙内的润滑油的由油膜沿径向方向开自由旋转的非接触式地支承。借此，构成沿径向可自由旋转地非接触地支承轴构件2地第一径向轴承部R1和第二径向轴承部R2。同时，在上述推力轴承间隙产生润滑油地动压，轴构件2的凸缘部2b借助形成于上述推力轴承间隙内的润滑油膜沿两个推力方向可自由旋转地非接触式地进行支承。借此，构成沿推力方向可自由旋转地非接触式地轴承轴构件2地第一推力轴承部S1和第二推力轴承部S2。
该动压轴承装置1，由于其径向轴承部R1的动压槽(8a1和8a2)在轴向方向是非对称的，并且，轴向方向长度长的槽区域(m1)位于机壳7的底部7c侧(下侧)，所以借助侧两个槽区域m1，m2之间的润滑油的引入力之差造成的压力差(轴向方向长的槽区域m1，润滑油的引入力大，轴向方向长度短的槽区域m2，润滑油的引入力小)，所以产生从向轴承部R1的径向轴承间隙指向X部的润滑油流。借此，X部不会变成负压，保持侧正压状态。
此外，在第一推力轴承部S1，推力轴承间隙内的润滑油，借助设在轴承构件8的下侧端面8c上的螺旋状的动压槽8c1被引入到内径方向，供应给Y部，所以，Y部分不会变成负压，被保持在正压状态。同时，在第二推力轴承部S2，由于推力轴承间隙内的润滑油借助设在机壳7的内底面7c1上的螺旋状的动压槽7c2被引入到内径方向，供应给U部，所以U部不会变为负压，而保持在正压状态。另一方面，由于在轴承构件8的下侧端面8c(构成第一推力轴承部S1的推力轴承间隙的区域)的外径侧上连接有表面开孔率大的倒角8d1，轴承构件8的内部气孔的润滑油中间经由倒角8d1的表面开孔供应给Z部，所以Z部不会变成负压而保持侧正压状态。
从而，该动压轴承装置1，侧机壳7的内部所有的部位处都不会变成负压，被保持侧正压状态。
此外，通过使润滑油的油面位于密封空间S内，在密封空间S内的润滑油借助毛细管力被引入到密封空间S变窄的方向(机壳7的内部方向：下方)。因此，开有效地防止从机壳7地内部向外部泄漏润滑油。进而，通过在轴部2a地外周面上设置锥形面2a2，在轴构件2旋转时，密封空间S内地润滑油受到离心力地作用，沿着锥形面2a2被引向密封空间S变窄地方向(机壳7地内部方向：下方)。从而，除上述毛细管地引入作用之外还加上因离心力引起地引入作用，可进一步提高防止润滑油泄漏的效果。除此之外，借助在第一径向轴承部R1处的上述压力差，可以获得将密封空间S内的润滑油引向机壳7的内部方向(下方)的作用，所以进一步提高防止润滑油泄漏的效果。
进而，在本实施例中，通过在与密封空间S邻接的轴部2a的外周面及密封构件10的表面当中至少其中之一上涂布憎油剂，可进一步提高防止润滑油泄漏的效果。在图2(b)的放大表示的例子中，在位于轴部2a的锥形面2a2的上侧的圆筒面2a3与锥形面2a4、以及密封构件10的上侧端面10c的内径侧的区域(该图中虚线表示的区域)上，涂布憎油剂f。
图5是表示本发明的第二实施例。在该实施例中，轴承构件8在动压槽8a1～8a4成形之前，进行滚光加工，进行外周面，端面8b，8c，倒角8d1的封孔处理(对内周面8a进行精加工等，滚光结加工的滚光介质使用不与内周面8a接触的介质)。因此，将具有在进行滚光加工时的滚光介质不接触的宽度的多个轴向槽8e设置在轴承构件8的下侧端面8c(构成第一推力轴承部S1的轴承间隙的区域)的外径侧。在轴向槽8e上，由于未用滚光加工进行封孔处理，所以，其表面开孔率比构成推力轴承间隙的下侧端面8c的表面开孔率大，例如，可确保在10％以上，优选的确保在15％以上。同时，通过把轴承构件8的内部气孔的润滑油中间经由轴向槽8e的表面开孔供应给Z部，可以保证Z部不为负压而为正压。
此外，如图6所示，将设在轴承构件8的下侧端面8c上的动压槽，以及设在机壳7的内底面7c1上的动压槽的一个或两个制成人字形，并且在半径方向为不对称的形状，可以使外径侧的半径方向的尺寸r1大于内径侧的半径方向的尺寸r2。
此外，如图9所示，也可以把设在轴承构件8的外周部的轴向槽8e’与轴承构件8的下侧端面8c及上侧端面8b两者相连接。

Claims (7)

1、动压轴承装置，其特征在于：它配备有：
一端具有开口部，另一端具有底部的机壳；具有轴部及凸缘部、容纳在机壳内的轴构件；利用由烧结金属制成的多孔质体构成的、容纳在机壳内的圆筒状的轴承构件；设置在轴承构件的内周面与轴部的外周面之间、利用产生于径向轴承间隙处的润滑油的动压作用沿径向非接触式地支承轴部的至少一个径向轴承部；设置在凸缘部的两面与轴承构件的端面区域及机壳的底部之间的、利用产生在推力轴承间隙的润滑油的动压作用沿推力方向非接触地支承凸缘部的推力轴承部；以及配置在机壳开口部的密封构件；
在所述动压轴承装置中，机壳的内部空间含有轴承构件的内部气孔，并充满润滑油；
轴承构件在比构成推力轴承间隙的端面区域更靠外径侧处具有比该端区域的表面开孔率大的区域。
2、如权利要求1所述的动压轴承装置，其特征在于：其中，前述径向轴承部具有将前述径向轴承间隙及其周边部的润滑油引入到前述机壳的底部侧的形状的动压槽。
3、如权利要求1所述的动压轴承装置，其特征在于：其中，前述推力轴承部具有将前述推力轴承间隙及其周边部的润滑油引入内径方向的螺旋形状，以及，将前述推力轴承间隙及其周边部的润滑油引向前述推力轴承部的半径方向中心部的人字形形状中的任何一种形状。
4、如权利要求1所述的动压轴承装置，其特征在于：前述表面开孔率大的区域，在前述轴承构件的端面区域的外径侧上设置沿前述推力轴承间隙扩大的方向形成的倾斜面。
5、如权利要求1所述的动压轴承装置，其特征在于：其中，前述表面开孔率大的区域设置在形成于前述轴承构件的外周部上，与前述轴承构件的端面区域连接的凹部上。
6、如权利要求5所述的动压轴承装置，其特征在于：前述凹部是轴向方向的槽。
7、一种马达，在配备有：保持定子的托架；对该托架相对旋转的转子；固定在该转子上、与前述定子共同作用产生旋转磁场的转子磁铁，以及支承前述转子的旋转的动压轴承装置的马达中，其特征在于：
前述动压轴承装置是权利要求1至6中任何一个所述的动压轴承装置。
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