CN1270921C - 一种防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统 - Google Patents

一种防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统 Download PDF

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Abstract

一种防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,主要由:车牌面板、面板底色、保护层、线路板、激光防雾电子显示器、车牌底板和一些电子、防伪、防盗等功能组成。其中,它是利用车牌面板的底色和在车牌面板的字符上安装不同颜色的电光源与汽车照明灯相连,随着汽车照明灯的开启产生主动的、介绍性的自发光。通过不同的颜色和颜色的发光显示,昼夜显示区别出车种的类型、地域、车种、车牌号码、公车和私车等信息。通过激光防雾电子显示等功能,使司机在大雾、沙尘、能见度低时能够正确合理的判断距离和方向,便于交通治理、汽车管理,为减少交通事故、防止交通肇事逃逸、车辆防盗、道路的畅通奠定了良好的基础。它结构简单、易于制造、防伪、防盗、安装、维护、修理简易。

Description

一种防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统
技术领域:
本发明涉及一种各类汽车所用的车牌,尤其是通过防伪、防盗功能和对各种颜色的区分与划分。对车牌号码的号源上进行了充足的扩大,并在夜间和天气恶劣、能见度低时,通过设定的颜色区分,利用汽车电源和发光材料产生主动的、介绍性的自发光,昼夜显示出汽车的地域、车种、车牌号码、公车和私车等信息,便于汽车管理与交通治理。同时,由于它发光的颜色色差,产生与汽车远光灯照射的对比度,起到降低炫光晃眼的视觉效果。在大雾、沙尘、下雨时随着汽车雾灯的开启,激光防雾电子显示装置同时开启,为司机起到了提高可视性的测距作用。
背景技术:
目前社会上各种汽车使用的汽车车牌,功能单一,可视性差,只有白天显示号码,夜间简单被动反光的效果。在无光或光线照射范围以外,就失去了显示功能,尤其在大雾、沙尘、能见度低时,习用汽车车牌的功能就显得非常被动与不足,对汽车车牌的确认度非常困难,对前后车的距离很难辩明。而在制作工艺上容易仿冒,安装防范上容易被盗,这样就给交通治理、汽车管理、行车安全等方面带来困难。在当前城市交通高度现代化的情况下,惯用的汽车车牌已不能满足时代对号牌功能上和管理上的需求,为此,对习用的汽车车牌进行彻底的更新,加强汽车管理,保证道路的畅通,减少交通事故的发生,已是当务之急了。
发明内容:
根据背景技术所述,本发明的目的在于提供一种利用汽车电源,通过对不同颜色的区分与划分,并用排列组合的方法对车牌各色系中的具体划分,在车牌面板的字符上,安装不同颜色的电光源和激光防雾电子显示器与汽车照明灯相连。无论白天和夜间或天气恶劣时,都能显示车辆的地域、车种、车牌号码、公车和私车等信息。由于它发光的颜色与汽车灯光所产生具有对比度的颜色色差,起到降低汽车灯光光强的炫光,减少对司机晃眼的视觉效果。它采用了内置防盗螺栓的安装方法和钢号、条型码的防伪,并预留了红外自动报号功能。它结构简单、制造成本低、安装方便、修理维护简易。
为了实现上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,主要由:车牌面板1、面板底色10、保护层2、线路板3、激光防雾电子显示器4、车牌底板5组成;其中,在车牌面板1的底色10上运用不同的颜色来区分不同的车种,分别在车牌面板1的地域码11、字母码12、数字码13、点码14上安装有电光源21;在车牌面板1的板面上安装两组激光防雾电子显示器4、防伪条型码7、电子寻像跟踪码8、预留红外自动报号区9;保护层2与车牌面板1相粘连,车牌面板1与车牌底板5之间装有线路板3,所述的线路板3与激光防雾电子显示器4、预留红外自动报号区9相连,车牌面板上方在厚度方向上有防伪钢号6,按序将它们用导线22、内置防盗螺栓15连接成为一个整体。
由于采用了上述技术方案,本发明具有以下优点和效果:
1、本发明通过颜色区分车种类型,给号牌号源上进行了充足的扩大,由于进行了分类管理,便于车种的明示和自律;在大雾、沙尘、能见度低时,凭借着它的激光光束和发光显示,通过光谱对雾层的穿透作用,大大提高了司机的可视度和测距能力;由于它的颜色色差起到降低对司机晃眼的视觉效果,提高了行车安全,避免事故的发生,在夜间随着汽车照明灯的开启,电子车牌显示也同时显示,清晰明快的显示出本车辆的地域、车种、车牌号码、公车和私车等信息;同时由于它的颜色发光显示,又起到装饰车身,美化夜景的功效。
2、本发明充分体现了现代都市与现代汽车和现代电子车牌显示管理系统的结合,对交通治理、汽车管理、道路畅通、行车安全、车辆防盗、防止交通肇事逃逸等方面,奠定了良好的基础。
3、本发明通过内置防盗螺栓的安装方法和钢号、条型码的防伪作用,使车牌更安全与可靠;预留的红外自动报号功能,使公路收费自动化,避免了交通拥堵。
4、本发明结构简单、耗电小、制造成本低,安装、维护、修理简易。
附图说明:
图1为本发明结构总体分解立体示意图
图2为本发明结构剖视示意图
图3为本发明电子显示线路原理图
图中:1-车牌面板、2-保护层、3-线路板、4-激光防雾电子显示器、5-车牌底板、6-防伪钢号、7-防伪条型码、8-电子寻像跟踪码、9-预留红外自动报号区、10-面板底色、11-地域码、12-字母码、13-数字码、14-点码、15-内置防盗螺栓、16-螺母、17-安装孔、21-电光源、22-导线。
具体实施方法:
由图1和图2所示,本发明主要由:车牌面板1、面板底色10、保护层2、线路板3、激光防雾电子显示器4、车牌底板5组成;其中,在车牌面板1的底色10上运用不同的颜色来区分不同的车种,分别在车牌面板1的地域码11、字母码12、数字码13、点码14上安装有电光源21;在车牌面板1的板面上安装两组激光防雾电子显示器4、防伪条型码7、电子寻像跟踪码8、预留红外自动报号区9;保护层2与车牌面板1相粘连,车牌面板1与车牌底板5之间装有线路板3,所述的线路板3与激光防雾电子显示器4、预留红外自动报号区9相连,车牌面板上方在厚度方向上有防伪钢号6,按序将它们用导线22、内置防盗螺栓15连接成为一个整体。
由图所示,本防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统的外型尺寸,应参照国家交通管理局制定的标准制造;字母码12按照英文26个字母,数字码13按照阿拉伯数字制造。
颜色的界定标准是:车牌底色为两种颜色,出租车和大轿车为左一半,右一半两种颜色;其它车种为上边主颜色宽,下面过渡色窄的双色或加边的颜色。
白天车牌颜色显示:地域码11为绿色,字母码12、数字码13为白色。
夜间车牌颜色显示:对于轿车车种,地域码11为绿色,字母码12和数字码13为黄色;对于出租车职业车种,地域码11、字母码12、数字码13为左一半是绿色,右一半是黄色,以区别轿车车种;对于大轿车车种,地域码11、字母码12、数字码13为左一半是绿色,右一半是粉色,以区别公交汽车车种和面包车车种。
其它车种的显示:如公安系统车为蓝色,武警、消防、急救、抢险为红色;公交车为绿色,面包车为粉色,使馆车为淡黑色,大货车为橘黄色;军车可由各军种制定,摩托车和农用车车牌的尺寸可酌情缩小,其颜色为橘黄色;公车的点码14为红色,私车的点码14为黄色;激光防雾电子显示器4是与汽车雾灯相连,随着汽车雾灯的开启而同时开启。
由图3所示,本发明电子显示线路,主要由电阻R1、R2……Rn、n为电阻的序号,发光二极管G1、G2……Gn、n为发光二极管的序号,激光发射器
Figure C0311945800041
电容C1组成,其线路采用汽车电源,随着汽车夜间灯的照明开启,本发明同时开启。

Claims (8)

1、一种防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,主要由:车牌面板(1)、面板底色(10)、保护层(2)、线路板(3)、激光防雾电子显示器(4)、车牌底板(5)组成;其中,在车牌面板(1)的底色(10)上运用不同的颜色来区分不同的车种,分别在车牌面板(1)的地域码(11)、字母码(12)、数字码(13)、点码(14)上安装有电光源(21);在车牌面板(1)的板面上安装两组激光防雾电子显示器(4)、防伪条型码(7)、电子寻像跟踪码(8)、预留红外自动报号区(9);保护层(2)与车牌面板(1)相粘连,车牌面板(1)与车牌底板(5)之间装有线路板(3),所述的线路板(3)与激光防雾电子显示器(4)、预留红外自动报号区(9)相连,车牌面板上方在厚度方向上有防伪钢号(6),按序将它们用导线(22)、内置防盗螺栓(15)连接成为一个整体。
2、根据权利要求1所述的防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,其特征在于:在汽车车牌上应用电子发光显示的形式,车牌底色(10)应用两种颜色。
3、根据权利要求1所述的防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,其特征在于:激光防雾电子显示器(4)采用与雾灯相连的形式,随着汽车雾灯的开启而同时开启。
4、根据权利要求1所述的防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,其特征在于:白天显示:车牌面板(1)的底色(10)为双色,地域码(11)为绿色,字母码(12)和数字码(13)为白色,在同一色别中用英文字母区分行业类别、单位代码。
5、根据权利要求1所述的防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,其特征在于:利用汽车电源,通过对不同颜色的区分与划分,并用排列组合的方法对车牌各色系中的具体划分,在车牌面板的字符上,安装不同颜色的电光源和激光防雾电子显示器并与汽车照明灯相连,无论白天和夜间或天气恶劣时,都能显示车辆的地域、车种、车牌号码、公车和私车的信息。
6、根据权利要求1所述的防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,其特征在于:公车的点码(14)为红色,私车的点码(14)为黄色。
7、根据权利要求1所述的防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,其特征在于:车牌在汽车上的安装应用内置防盗螺栓(15)。
8、根据权利要求1所述的防伪、防盗、智能汽车车牌管理系统,其特征在于:利用汽车前面车牌夜间颜色发光显示的形式,降低汽车前照明灯产生的炫光。
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