CN2714372Y - 一种主动发光显示与被动反光显示的全天候车辆牌号 - Google Patents
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Abstract
本实用新型系一种主动发光显示与被动发光显示的全天候车辆牌号,特别是一种无论白天黑夜都能清晰显示的全天候视觉识别应用显示产品。整个壳体由工程塑料或金属材料制成,壳体内置有导光基体,及其表面涂置有光敏涂料与光固化聚合树脂保护膜显示图案的反光膜。还置有微型光源,具有主动发光显示和被动反光显示车辆牌号及各种文字图案功能作用和无论白天或黑夜都能清晰显示,方便观察识别等特点。利用该技术,还可制成各种道路指示牌,车站站牌,各种警示标志和各种宣传广告牌等全天候视觉识别应用产品。
Description
本实用新型涉及一种主动发光显示与被动反射发光显示的全天候车辆牌号,特别是一种无论白天黑夜都能清晰显示的全天候视觉识别应用显示产品。
我国现行车辆牌号均由铝板冲压而成,表面履有一层玻璃微珠反光膜,即所谓“反光型车辆牌照”,该牌号的作用是:夜间车辆行驶时,必须借助外来光源的照射(例如车后跟随的汽车灯光)才能产生反光效应,使之看清车辆牌号,其缺点是:于夜间,一旦失去外部光源照射,该牌号则漆黑一片,立即失去显示牌号的观察与识别作用。众所周知的是,现行车辆牌号每车两片,一片装车前,一片装车后,这对迎面驶来的车辆即装在车前的牌照来说,于夜间简直形同虚设,因为受不到照射,故漆黑一片,失去观察与识别作用。
另外,发生车辆交通肇事大都产生于夜间,尤其夜间交通肇事逃逸案件层出不穷,已成为不可忽视的社会问题,究其原因,则是夜幕掩护下不易被人观察识别的侥幸心理所造成。
本实用新型的目的,恰恰在于突破了现行车辆牌号夜间难以观察与识别的缺陷。其优点是利用主动发光与被动发光的全发候显示功能,可以不受限制的,提前观察并有效识别驶来和驶去的车辆牌号。毫无异问,这必然对交通肇事者的侥幸心理产生震慑作用,同时也对提前发现、及时防范驾车恐怖袭击,减少交通事故,提高安全保卫及交通管理水平,遏制交通肇事逃逸,快捷有效查缉、围堵嫌疑车辆,保障人民生命财产安全诸方面都具有极其现实与深运的意义。
另外,本实用新型系采用特殊复杂工艺和精密模具加工而成,与现行铝板反光牌号之简单冲压成型工艺相比,要复杂困难的多,若想伪造实属不易,且研制成本巨大,仅此一点就可有效遏制牌照造假行为,使不法之徒望尘莫及,无机可乘。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案来实现:
本实用新型由外壳、后盖、基体、微型灯珠、电源插头插座及其导线,光敏涂料、聚合树脂及高分子聚合物,反光膜等构成。
外壳和后盖由工程塑料或金属材料加工制成,规格尺寸按公安部有关现行车辆牌号标准要求设定;壳体内置有高分子聚合物模铸而成的具有导光特性的基体,两者呈有机联接。根据具体使用要求,基体即可采用碳酸脂类,亦可使用甲基丙烯酸甲脂类材料制成。为了显示白色数码牌号,其表面先涂置一层白色XH-82-25光敏涂料,再涂置一层光固化透明高分子聚合树脂保护膜,最后置有一层镂空有各种不同号码数字的公知玻璃微珠反光膜,即现行车辆牌照所使用的反光膜。反光膜的颜色按规定要求和需要予以确定。在基体周边,外壳内侧,按装置有若干微型灯珠,并用导线联接按装在插座上,然后通过一根带有插头的导线与电源或汽车电瓶或汽车大灯电路相联接。微型灯珠的数量与电功率按基体表面积及微型灯珠平均球面烛光量计算设计确定。其电压电流按车辆或其它电源情况设计确定。使之即可使用交流电,亦可使用直流电。
本实用新型的特征和技术原理是:利用车辆自有电源及大灯电路或其它电源与电路,只要车辆大灯或其它控制电路被开启,电源被导通,电流就会通过导线燃亮微型灯珠将光线传导给基体,并通过其表层光敏涂料呈现出柔和的漫射光,然后透过玻璃微珠反光膜已被镂空的牌照号码及文字图案部分,使柔和的白色数字文字清晰明亮的显现出来,从而实现主动发光显示功能与作用。又由于未被镂空的玻璃微珠反光膜具有人所共知的反光特性,且其色泽又与白色数字、文字对比强烈,反差较大,所以白天与现行牌照一样,极易观察识别。当夜幕降临,受到外部光源,如后面汽车大灯照射后,即可产生被动反光的效应,使车辆牌号显现出来。
由于以上主动发光显示与被动反光显示有机结合于一体,充分发挥各自功能与作用,也就达到并实现了本实用新型的目的。
上述技术方案,依照不同需求,只要根据不同电源适当设计改变相应零部件的技术参数与尺寸大小和所需的文字图案,就可产生制成使用范围更广泛的诸如道路指示牌、车站站牌、各种警示标志和各种宣传广告牌……等全天候应用显示产品。以上特点,是现行单纯反光显示车辆牌号所不及的。
图1:主动发光显示与被动反光显示的全天候车辆牌号主视图
图2:主动发光显示与被动反光显示的全天候车辆牌号侧面剖视图
图中:1-主壳体,2-壳体后盖,3-基体,4-电源插座,5-微型灯珠,6~7-白色光敏涂料,8-光固化聚合树脂保护膜,9-镂空有某种文字符号的玻璃微珠反光膜,10-带插头的外接电源线。
下面根据附图表述实施例:
本实用新型的外壳(1)与壳体后盖(2)构成壳体,由工程塑料或金属材料制成。壳体内置有与之有机联接的基体(3)和电源插座(4);基体(3)表面先涂置一层白色光敏涂料(6)与(7);再涂置一层光固化聚合树脂保护膜(8);最后贴覆一层镂空有文字数码或图案的玻璃微珠反光膜(9);基体(3)周边即壳体内则按装有若干微型灯珠(5),用导线相联接并集中于电源插座(4)上。然后,通过外设带插头的电源线(10),将电流导入。
另外,应用本实用新型技术还可设计制成全天候车辆牌号之外的诸如道路指示牌、车站站牌、各种警示标志和各种宣传广告牌……等全天候视觉识别应用显示产品。需要改变其用途时,只要根据不同电源适当设计改变采用相应零部件的技术参数与尺寸大小和文字图案就成。
综上所述,本实用新型用途广泛,显示识别功能作用特别全面和优异。能够产生深远的社会效益与经济效益。
Claims (2)
1、一种主动发光显示与被动反光显示的全天候车辆牌号,其特征是本实用新型的外壳(1)与壳体后盖(2)构成壳体,由工程塑料或金属材料制成,壳体内置有与之有机联接的基体(3)和电源插座(4);基体(3)表面先涂置一层白色光敏涂料(6)与(7);再涂置一层光固化聚合树脂保护膜(8);最后贴覆一层镂空有文字数码或图案的玻璃珠反光膜(9);基体(3)周边即壳体内则安装有若干微型灯珠(5);用导线相连接并集中于电源插座(4)上;然后,通过外设带插头的电源线(10),将电流导入。
2、按照权利要求1所述的一种主动发光显示与被动反光显示的全天候车辆牌号,其特征在于外壳和后盖由工程塑料或金属材料加工制成,规格尺寸按要求设定;壳体内置有高分子聚合物模铸而成的具有导光特性的基体,两者呈有机联接;根据具体使用要求,基体即可采用碳酸脂类、亦可使用甲基丙烯酸甲脂类材料制成;为了显示数码牌号,其表面先涂置一层有各种不同号码数字的玻璃微珠反光膜,反光膜的颜色按规定要求和需要予以确定;在基体周边、外壳内侧,安装置有若干微型灯珠,并用导线联接安装在插座上,微型灯珠数量与电功率按基体表面积及微型灯珠平均球面烛光量计算设计确定;其电压电流按车辆或其它电源情况设计确定,使之即可使用交流电、又可使用直流电。
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CN108708319A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-10-26 | 江苏科创交通安全产业研究院有限公司 | 面板显示型led主动发光与逆反射交互式交通标志牌 |
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- 2004-02-18 CN CN 200420038418 patent/CN2714372Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN108708319A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-10-26 | 江苏科创交通安全产业研究院有限公司 | 面板显示型led主动发光与逆反射交互式交通标志牌 |
CN108708319B (zh) * | 2018-04-12 | 2021-07-02 | 江苏科创车联网产业研究院有限公司 | 面板显示型led主动发光与逆反射交互式交通标志牌 |
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