CN1245825A - 润滑油添加剂及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属车用润滑油添加剂及其制作方法。其组份包括基础润滑油,金属或合金微粒、分散剂、抗氧抗腐剂、抗泡剂等,金属或合金微粉的粒度为20～200nm。将上述组份按一定比例混合后经球磨均化处理制得成品。本发明的润滑油添加剂兑入机油内,能对磨损部位进行自修复,从而提高发动机的输出功率、增大缸压、大幅度降低排放尾气中的有毒化合物、减小摩擦、增强表面耐磨功能、降低噪音、提高启动性能、延长使用寿命。
Description
本发明涉及一种具有自修复、减摩及耐磨多功能的润滑油添加剂及其制作方法。
在交通运输工具或机械运行过程中，磨损使它们的工作性能下降，油耗增高或电耗增高，在交通工具中的发动机的磨损，还使排放气体中的有毒化合物含量增大，污染大气环境。这不仅影响机械的使用效率，还得进行定期检修，造成能源浪费。
跟本发明相近的现有技术是中国专利申请“含有机钼、钨添加剂的润滑油”，申请号为92100282.3，公开号CN1074474A，公开日是1993年7月21日。该专利申请在润滑油中加入0.03～10(重量)％的作为油溶性有机钼、钨添加剂的二烷基二硫代磷酸硫化氧化钼和二烷基二硫代磷酸钨，二者以任何比例组成。“该添加剂使润滑油具有优异的减摩性、抗磨损性、极压性、在高载荷条件下的高、低温性能以及抗胶合性”。但现有技术由于添加剂中含有非常少量的钼、钨原子，而不具有明显的自修复功能，因而在提高发动机的动力性和经济性方面仍待提高。
本发明的目的在于克服现有技术的不足，采用粒度为纳米级的金属或合金微粉作主要添加组份，提高润滑油添加剂的自修复效果，提高发动机功率或机械效率、节省燃油和机油、降低噪音和净化排放尾气。
本发明的润滑油添加剂是在基础润滑油中按一定比例加入粒度为纳米级的超细金属或合金微粉，以及分散剂、抗氧抗腐剂、抗泡剂等均匀混合而成。其中金属或合金微粉作为修补组份，分散剂、抗氧抗腐剂和抗泡剂是将超细金属或合金微粉均匀地分散到基础润滑油中，并消除因加入金属微粉对基础油带来的不良作用。所说的金属或合金微粉是铜或青铜或/和镍或/和铁，其粒度在20～200nm。
前述的分散剂可以是多烯基丁二酰亚胺或单烯基丁二酰亚胺，抗氧抗腐剂可以是二伯烷基二硫代磷酸锌；抗泡剂可以是二甲基硅油。
本发明的润滑油添加剂配方可以是，金属或合金微粉的用量为每立升润滑油添加剂中添加25～100克，分散剂的用量为每克金属或合金微粉添加1～8毫升，抗氧抗腐剂的用量为每克金属或合金微粉添加0.5～3毫升，抗泡剂的用量为每立升润滑油添加剂中添加0.005～0.015毫升；余量为基础润滑油。
所说的金属或合金微粉在配方中可以是铜或铜合金微粉占70-100wt％，镍微粉占0-20wt％，铁微粉占0-10wt％。
制作本发明的润滑油添加剂时将基础润滑油、金属或合金微粉、分散剂、抗氧抗腐剂、抗泡剂按比例混合，再在30～50℃温度下球磨均化处理10～20小时。
本发明的润滑油添加剂在使用前与润滑油按比例1：(20～30)的体积比均匀摇匀即可。
本润滑油添加剂兑入润滑油加入发动机或机械部件中，能起到对磨损部件进行自修复的作用，从而提高发动机或机械的功率和效率，增强机件表面的耐磨功能，延长机械使用寿命。特别是对发动机，加有本添加剂的润滑油通过供油系统将金属或合金微粉带到磨损部位，如发动机的缸体与活塞环表面、曲轴主轴颈、连杆轴承、凸轮轴轴承等处，并在磨损表面处沉积下来。在压力和温度的作用下，这些超细的金属或合金微粉与磨损的金属表面发生合金化反应而形成以部件为基体的铜合金表面，使磨损得到修复，并且提高机件表面光洁度。铜的自润滑特性起到减小摩擦、降低工作噪音的效果。由于均匀分散的超细金属或合金微粉能提高润滑油的热导率，从而可以提高热移出效率，提高机械或发动机的热负荷。由于微量的超细金属或合金微粉可以分散到发动机的燃烧室内，在燃油燃烧过程中作为高性能的氧化催化剂，促进燃油的充分燃烧，从而大幅度地降低尾气中一氧化碳和碳氢化合物含量。
实施例1：
以铜超细微粉75克、二伯烷基二硫代磷酸锌抗氧抗腐剂150毫升、多稀基丁二酰亚胺分散剂150毫升、二甲基硅油抗泡剂0.01毫升、基础润滑油700毫升，混合成1000毫升半成品，在40℃温度下球磨均化处理15小时，得到1立升具有自修复、减摩及耐磨增强功能的润滑油添加剂成品。
实施例2：
以铜超细微粉75克、二伯烷基二硫代磷酸锌抗氧抗腐剂100毫升、多稀基丁二酰亚胺分散剂200毫升、二甲基硅油抗泡剂0.01毫升、基础润滑油700毫升，混合成1000毫升半成品，在40℃温度下球磨均化处理15小时，得到1立升具有自修复、减摩及耐磨增强功能的润滑油添加剂成品。
实施例3：
以铜超细微粉50克、二伯烷基二硫代磷酸锌抗氧抗腐剂120毫升、多稀基丁二酰亚胺分散剂150毫升、二甲基硅油抗泡剂0.01毫升、基础润滑油730毫升，混合成1000毫升半成品，在40℃温度下球磨均化处理15小时，得到1立升具有自修复、减摩及耐磨增强功能的润滑油添加剂成品。
实施例4：
以铜超细微粉60克、镍超细微粉15克、二伯烷基二硫代磷酸锌抗氧抗腐剂100毫升、多稀基丁二酰亚胺分散剂200毫升、二甲基硅油抗泡剂0.01毫升、基础润滑油700毫升，混合成1000毫升半成品，在40℃温度下球磨均化处理15小时，得到1立升具有自修复、减摩及耐磨增强功能的润滑油添加剂成品。
实施例5：
以铜超细微粉60克、铁超细微粉15克、二伯烷基二硫代磷酸锌抗氧抗腐剂100毫升、多稀基丁二酰亚胺分散剂200毫升、二甲基硅油抗泡剂0.01毫升、基础润滑油700毫升，混合成1000毫升半成品，在40℃温度下球磨均化处理15小时，得到1立升具有自修复、减摩及耐磨增强功能的润滑油添加剂成品。
实施例6：
以铜超细微粉60克、铁超细微粉5克、镍超细微粉10克、二伯烷基二硫代磷酸锌抗氧抗腐剂150毫升、多稀基丁二酰亚胺分散剂150毫升、二甲基硅油抗泡剂0.01毫升、基础润滑油700毫升，混合成1000毫升半成品，在40℃温度下球磨均化处理15小时，得到1立升具有自修复、减摩及耐磨增强功能的润滑油添加剂成品。
实施例7：
以铜—铅合金超细微粉75克、二伯烷基二硫代磷酸锌抗氧抗腐剂200毫升、多稀基丁二酰亚胺分散剂100毫升、二甲基硅油抗泡剂0.01毫升、基础润滑油700毫升，混合成1000毫升半成品，在40℃温度下球磨均化处理15小时，得到1立升具有自修复、减摩及耐磨增强功能的润滑油添加剂成品。
将200毫升润滑油添加剂兑入4～6立升汽机油，经摇匀后加入汽车发动机机油箱中。试验表明，发动机最大功率提高4～8％，油耗降低5～9％，机油消耗量降低30～45％，缸压提高0.05～0.3Mpa，怠速排放中一氧化碳及碳氢化合物含量降低30～50％。
Claims (4)
1、一种润滑油添加剂，其组份包括有基础润滑油、分散剂、抗氧抗腐剂及抗泡剂，其特征在于在组份中还包括有金属或合金微粉，其粒度在20～200nm。
2、按照权利要求1所述的润滑油添加剂，其特征在于所说的金属或合金微粉是铜或青铜或/和镍或/和铁，所说的分散剂是多烯基丁二酰亚胺或单烯基丁二酰亚胺；所说的抗氧抗腐剂是二烃基二硫代磷酸锌；所说的抗泡剂是二甲基硅油。
3、按照权利要求1或2所述的润滑油添加剂，其特征在于金属或合金微粉的用量是每立升润滑油添加剂中添加25～100克；分散剂的用量为每克金属或合金微粉添加1～8毫升；抗氧抗腐剂的用量为每克金属或合金微粉添加0.5～3毫升；抗泡剂的用量为每立升润滑油添加剂中添加0.005～0.015毫升；余量为基础润滑油。
4、一种润滑油添加剂的制备方法，其特征在于将基础润滑油、金属或合金微粉、分散剂、抗氧抗腐剂、抗泡剂按比例混合，再在30～50℃温度下球磨均化处理10～20小时。
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