CN1232080A - 汽车引擎减摩养护剂 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车引擎减摩养护剂,它是由苯乙烯共聚物、硼酸酯、烷基苯醚、有机硫化物、磺酸钙、有机磷化物、氯化石蜡、矿物油组成,当其配以汽车引擎的润滑油后,可减轻汽车引擎的磨损,并可对引擎较轻的磨损进行修复,延长引擎的寿命,降低汽车的能源损耗。

Description

汽车引擎减摩养护剂

本发明涉及一种汽车引擎减摩养护剂。

随着汽车制造技术的发展，整车尤其是发动机都是在严格的工艺条件精密装配而成，使得汽车的维修更加困难，而且维修后车辆的性能会出现明显的下降。因此，发展汽车的养护用品，尤其是汽车的引擎养护剂，在汽车日常运行中保养机车，终生无大修已变得相当迫切。同时由于汽车单位输出功率的，使得对汽车引擎的润滑工况要求更加苛刻，而传统的润滑材料无法满足这种要求。

在正常的润滑工况下，汽车引擎功率摩擦损失约为30％，而某些工业机械可高达9％(如压延机)，因此造成了很大的能源损失。目前，世界各国均在积极发展润滑节能技术，尤其是能源匮乏的国家。1979年日本减少磨损而获得的节能价值为14800亿日元，1986年仅轿车一项摩擦学节能的效益为4500亿日元。近几年来，美国通过发展节能型润滑油剂，公路运输系统每年节约汽、柴油高达3000多万吨。而我国的能源消耗单值(产值1千美圆的能源消耗量)很大，其中润滑剂的不合理及润滑技术的落后是主要原因之一。在我国汽车工业中，由于润滑技术的低水平，造成汽车引擎摩擦损失较大，不但影响了汽车引擎的寿命，而且能源消耗较大。

本发明的目的在于提供一种汽车引擎减摩养护剂，它是由苯乙烯共聚物、硼酸酯、烷基苯醚、有机硫化物、磺酸钙、有机磷化物、氯化石蜡、矿物油组成，当其配以汽车引擎的润滑油后，可减轻汽车引擎的磨损，并可对引擎较轻的磨损进行修复，延长引擎的寿命，降低汽车的能源损耗。

本发明提供的汽车引擎减摩养护剂，它是按以下重量配比的组份为原料配制而成：

         组份                           配比

         黏度指数改进剂                 5～8

         有机硼酸酯                     2～10

         苯醚类                         8～10

         有机铝化合物                   1～6

         有机硫化物                     15～20

         高碱值磺酸盐                   8～10

        氯化石蜡                    10～20

        有机磷酸酯                  5～10

        矿物油                      20～30

上述的汽车引擎减摩养护剂中，所述的黏度指数改进剂可采用聚异丁烯、乙烯-丙烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、氢化苯乙烯-双烯共聚物中的一种或它们的混合物。

上述的汽车引擎减摩养护剂中，所述的有机硼酸酯可采用烷基或芳基硼酸酯，即硼酸上的羟基被酯化，例如甲基硼酸酯、乙基硼酸酯、丙基硼酸酯、乙基硼酸酯、三甲苯基硼酸酯、十二烷基硼酸酯等。

上述的汽车引擎减摩养护剂中，所述的有机钼化合物可采用二硫代氨基甲酸钼、二硫代磷酸钼、二烷基二硫代磷酸钼等，以二烷基二硫代氨基甲酸钼为较好。

上述的汽车引擎减摩养护剂中，所述的硫化物可采用硫化动物油、硫化烃、硫代酯、多硫化物中的一种或它们的混合物。其中硫化动物油、植物油可采用硫化鲸鱼油、硫化棉籽油、硫化猪油、硫化松节油等；硫化烃可采用硫化异丁烯、硫化三聚异丁烯、醛基硫化烃等；硫代酯可采用黄原酸乙二醇酯；多硫化物可采用二苄二硫、二乙醇基二硫醚等，以硫化鲸鱼油较好。

上述的汽车引擎减摩养护剂中，所述的苯醚类可采用二苯醚、二甲基二苯醚、二乙基二苯醚、十二烷基二苯醚中一种或它们的混合物。

上述的汽车引擎减摩养护剂中，所述的磺酸盐采用磺酸钙、磺酸钡、磺酸钠、磺酸镁中的一种或它们的混合物。

上述的汽车引擎减摩养护剂中，所述的有机磷酸酯采用环戊酸磷酸酯、丙二酸磷酸酯。

本发明所述的汽车引擎减摩养护剂的较佳配方为(各组份组成按重量分数计)：

         组份                       配比

         苯乙烯戊二烯共聚物          5～8

         醋酸硼酸酯                 5～7

         二乙基二苯醚               8～10

         二烷基二硫代胺基甲酸钼      3～5

         硫化鲸鱼油                 15～20

         高碱值磺酸钙               8～10

        52％氯化石蜡              15～17

        环戊酸磷酸酯              5～10

        矿物油                   20～30

本发明汽车引擎减摩养护剂的较佳配方为(各组份组成按重量分数计)：

        组份                      配比

        苯乙烯戊二烯共聚物         5～8

        醋酸硼酸酯                5～7

        十二烷基二苯醚            8～10

        二烷基二硫代胺基甲酸钼     3～5

        硫化鲸鱼油                15～20

        磺酸钙                    8～10

        52％氯化石蜡              15～17

        丙二酸磷酸酯              5～10

        矿物油                   20～30

本发明所述的汽车引擎减摩养护剂按一定的比例，加入汽车引擎润滑油后，具有以下优点：

1．能在不同的工作环境下，提供相应的化学反应膜，可使摩擦系数维持在较

   低水平，减轻汽车引擎内部的磨损，节省能耗，一般可取得10～30％的节

   能效果；

2．同时在润滑过程中能自动沉积在摩擦使的划痕、擦伤、烧节点即腐蚀凹处，

   自动修复工作面，产生平滑和柔滑的摩擦面，使汽车引擎寿命成倍延长；

3．使用本发明所述的汽车引擎养护剂后，可减少烧机、冒兰烟等现象，节约

   引擎的维修费用，延长汽车的寿命。

实施例

汽车引擎减摩养护剂的配方为：

        组份                    配比

        苯乙烯戊二烯共聚物        7

        醋酸硼酸酯               6

        十二烷基二苯醚           9

        二烷基二硫代胺基甲酸钼    4

        硫化鲸鱼油                     17

        磺酸钙                         9

        52％氯化石蜡                   16

        丙二酸磷酸酯                   7

        矿物油                         25

在反应釜中，将上述各组份依次按比例加入后，搅拌一段时间后，即得本产品。将其按6％(重量百分比)加入汽车的机油中，可使汽车发动机的工作状况得到明显改善，无烧机、冒兰烟等现象。

Claims (10)

1．一种汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，它是按以下重量配比的组份为原料配制而成：

          组份                       配比

          黏度指数改进剂             5～8

          有机硼酸酯                 2～10

          苯醚类                     8～10

          有机钼化合物               1～6

          有机硫化物                 15～20

          高碱值磺酸盐               8～10

          氯化石蜡                   10～20

          有机磷酸酯                 5～10

          矿物油                     20～30

2．根据权利要求1所述的汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，所述的黏度指数改进剂可采用聚异丁烯、乙烯-丙烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、氢化苯乙烯-双烯共聚物中的一种或它们的混合物。

3．根据权利要求1所述的汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，所述的有机硼酸酯可采用甲基硼酸酯、乙基硼酸酯、丙基硼酸酯、三甲苯基硼酸酯、十二烷基硼酸酯中的一种或它们的混合物。

4．根据权利要求1所述的汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，所述的有机钼化合物可采用二硫代氨基甲酸钼、二硫代磷酸钼或二烷基二硫代磷酸钼。

5．根据权利要求1所述的汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，所述的硫化物可采用硫化动物油、硫化烃、硫代酯、多硫化物中的一种或它们的混合物。

6．根据权利要求1所述的汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，所述的苯醚类可采用二苯醚、二甲基二苯醚、二乙基二苯醚、十二烷基二苯醚中一种或它们的混合物。

7．根据权利要求1所述的汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，所述的有机磷酸酯采用环戊酸磷酸酯或丙二酸磷酸酯。

8．根据权利要求1所述的汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，所述的磺酸盐采用磺酸钙、磺酸钡、磺酸钠、磺酸镁中的一种或它们的混合物。

9．根据权利要求1所述的汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，各组份组成按重量分数计：

    组份                           配比

    苯乙烯戊二烯共聚物             5～8

    醋酸硼酸酯                     5～7

    二乙基二苯醚                   8～10

    二烷基二硫代胺基甲酸钼         3～5

    硫化鲸鱼油                     15～20

    高碱值磺酸钙                   8～10

    52％氯化石蜡                   15～17

    环戊酸磷酸酯                   5～10

    矿物油                         20～30

10．根据权利要求1所述的汽车引擎减摩养护剂，其特征在于，各组份组成按重量分数计：

      组份                          配比

      苯乙烯戊二烯共聚物            5～8

      醋酸硼酸酯                    5～7

      十二烷基二苯醚                8～10

      二烷基二硫代胺基甲酸钼        3～5

      硫化鲸鱼油                    15～20

      磺酸钙                        8～10

      52％氯化石蜡                  15～17

      丙二酸磷酸酯                  5～10

      矿物油                        20～30