CN1186542C - 一种无级变速踏板摩托车的滑行装置 - Google Patents
一种无级变速踏板摩托车的滑行装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1186542C CN1186542C CNB021163308A CN02116330A CN1186542C CN 1186542 C CN1186542 C CN 1186542C CN B021163308 A CNB021163308 A CN B021163308A CN 02116330 A CN02116330 A CN 02116330A CN 1186542 C CN1186542 C CN 1186542C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clutch
- oil
- roller clutch
- roller
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Abstract
本发明公开了一种能使无级变速踏板摩托车轻松滑行的装置。该装置是将滚柱离合器安装在后轮圈和后轮驱动主轴之间,使后轮与发动机之间有一个能在车辆行驶中松开油门后迅速断开的机构,从而实现像自行车一样有轻松滑行和轻松推行的功能。滚柱离合器的润滑油是发动机后壳体与之相连接部位用大小两只油封与离合器端盖凸圈及星轮花键轴外圆相互作用下实现润滑油密封,并在发动机壳体相应部位设有离合器润滑油通气孔、加油限量孔、放油孔。离合器外端有挡式齿轮啮合装置,由左脚操作踏板上的控制装置实现滑行的离与合,滚柱离合器两端设有园锥型集漏油圈并有泄油孔。
Description
本发明涉及一种摩托车滑行装置,是将一种滚柱离合器安装在无级变速踏板摩托车后轮圈与后轮驱动主轴之间,用来提高摩托车的滑行性能。
目前无级变速摩托车均采用离心式离合器。但该类无级变速摩托车所采用的离心式离合器在实际运行操作过程中没有起到应有的分离作用,因而使车辆的滑行性能受到严重影响(除交通法规不允许滑行的情况外,其余大部分行驶时间里是需要有良好的滑行性能的)。例如,踏板125型摩托车在行驶中,每当松开油门后离合器不能立即分离,造成后轮带发动机转动,形成发动机制动,车速迅速下降,滑行距离大大缩短。另外,离合器与后轮主驱动轴之间有一组减速齿轮,这组齿轮与后轮驱动轴啮合,后轮不论在何种情况下都始终要带动其转动,因此也带来较大阻力。这两种情况是造成该类摩托车有史以来存在的滑行性能差,推行沉重,油耗高的主要原因之一。
本发明的目的是对上述现有技术存在的缺点提供一种有效的解决方法。使用本发明后能使该类摩托车在需要滑行时能像自行车一样能轻松滑行和推行,并且能显著降低油耗。
为达上述目的,本发明采用了一种滚柱离合器,安装在后轮圈与后轮驱动主轴间(原蹄式刹车改为钳式盘刹),能起到在需要滑行时迅速断开后轮与发动机的联系,从而实现真正意义上的滑行。这是一种由滚柱和星轮、滚柱和滚道组成磨擦付离合器,所述离合器通过星轮花键套穿装在后轮主驱动轴上,当后轮主轴作功向前转动时带动星轮向前转动,这时在滚道上的滚柱因一直有顶杆及弹簧的顶紧作用向渐紧结构的渐紧一侧,同时受到滚道与外圈的相对磨擦使星轮在滚柱的作用下与壳体紧紧挤住,达到带动壳体及固定在壳体上的后轮向前转动,实现行走。当发动机转速降低或停止转动时,后驱动轴有了阻力,由于惯性后轮及离合器壳体仍向前转动,壳体内圈与滚柱之间因一定的磨擦力而能带动滚柱滚向渐紧结构的渐松端,这时滚柱解除了原有的顶紧状态,壳体即可轻松向前转动,安装在壳体上的后轮随之向前运转实现车辆轻松滑行。所设的滑行可控装置为拨挡式离合器,控制开关在踏板处由左脚操作,脚踏操作处贴有交通法规警示及使用铭牌。
无级变速踏板摩托车以其驾驶简单、方便,外形美观而深受人们喜爱,但滑行性能不好是该类摩托车先天不足,采用本发明就可弥补。经试验,如踏板125型摩托车,由于提高了滑行性能,不仅行驶会感到非常轻松,而且在市内骑行时如能充分利用滑行,油耗则可以降低30%以上。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
图1所示为滚柱离合器侧示图
图2为离合器端视图
图3所示本发明安装示意图
图1所示,滚柱磨擦圈2紧压入壳体1成整体(磨擦圈外园面均布防滑齿纹),端盖8与壳体上面只球轴承7将星轮4定位壳体中心,端盖上有封油凸圈,油封10负责外侧的润滑油封闭。离合轮11外园均布三齿,内园为花键与星轮花键轴滑动配合,由拨叉12拨动与镙旋装配在外壳中的钢质齿圈13啮合,齿圈内园与离合轮对应均布三齿,园锥型集油圈14接如油封10所漏之油,经减震支架15上的漏油孔16流出车外,避免刹车盘占油,18为安装在发动机外壳上的园锥型集油圈并有漏油孔19;处理离合器与发动机结合部油封的漏油。
图2所示,星轮4顶杆座上的顶杆5、顶杆簧6作用于滚柱3外园中心,将滚柱顶向渐紧结构的渐紧端,9为均布端盖8上的润滑油通孔。
图3所示,20为发动机后部,主驱动轴17从发动机后部齿轮箱中穿出,滚柱离合器通过星轮4中心穿装在后驱动主轴上,发动机壳体上的大小两只油封24、25与端盖凸圈、星轮花键外园共同作用封闭离合器润滑油,发动机壳体的相应部位有离合器润滑油通气孔21、限量加油孔22、放油孔23,轮圈幅26,刹车盘27,28为拨叉杠杆及拉线、拉线簧。
本发明所采用的滚柱离合器是一种公知成熟的工业技术,使用该项技术安全可靠,其安装位置和方法符合机械设计原理,离合器主要零件:星轮、滚柱、滚柱磨擦圈均使用轴承钢材料加工制造,并且滚柱数量较多、直径较大,用以保证使用寿命,滑行的控制装置和润滑油泄漏的处理简单可靠。以上所述为实现本发明的最好实施方式。
注:本图纸是专为踏板125型摩托车设计。
Claims (4)
1、一种无级变速踏板摩托车的滑行装置,它包括:滚柱离合器、离合轮、拨叉及杠杆、拨叉控制拉线、通气及加放油孔、润滑油油封,其特征是:将滚柱离合器安装在摩托车后轮圈与后主驱动轴(17)之间,滚柱离合器中的润滑油通过其与发动机后部壳体结合部的油封(24、25)与滚柱离合器端盖(8)上的凸圈和发动机一侧的星轮花键(4)外圆及离合器外侧油封(10)的共同作用密封于离合器腔内,离合器润滑油通气孔(21)、限量加油孔(22)、放油孔(23)、设置在发动机壳体的相应部位上。
2、根据权利要求1所述滑行装置,其特征是:滚柱离合器端盖上布有数个润滑油通孔(9)。
3、根据权利要求1所述滑行装置,其特征是:滚柱离合器外端设有拨挡式离合装置(11、12、13、28)。
4、根据权利要求1所述滑行装置,其特征是:滚柱离合器两端有圆锥型集漏油圈(14、18)及泄漏油孔(16、19)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNB021163308A CN1186542C (zh) | 2001-08-17 | 2002-03-26 | 一种无级变速踏板摩托车的滑行装置 |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN01233433 | 2001-08-17 | ||
CN01233433.2 | 2001-08-17 | ||
CNB021163308A CN1186542C (zh) | 2001-08-17 | 2002-03-26 | 一种无级变速踏板摩托车的滑行装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1373306A CN1373306A (zh) | 2002-10-09 |
CN1186542C true CN1186542C (zh) | 2005-01-26 |
Family
ID=25740858
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNB021163308A Expired - Fee Related CN1186542C (zh) | 2001-08-17 | 2002-03-26 | 一种无级变速踏板摩托车的滑行装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1186542C (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1315245C (zh) * | 2005-03-31 | 2007-05-09 | 宁波骏腾国际工贸有限公司 | 轮毂电机 |
-
2002
- 2002-03-26 CN CNB021163308A patent/CN1186542C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1373306A (zh) | 2002-10-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105151216B (zh) | 电动摩托车螺旋式弧形摩擦传动自适应自动变速驱动总成 | |
JPS59222658A (ja) | 車両用vベルト式自動無段変速機 | |
CN105346665A (zh) | 带有直接档传动和皮带无极变速传动的变速系统 | |
CN1186542C (zh) | 一种无级变速踏板摩托车的滑行装置 | |
CN107284599A (zh) | 一种变速器及自行车 | |
CN2539690Y (zh) | 一种无级变速踏板摩托车的滑行装置 | |
CN101191555A (zh) | 一种分动箱拨叉机构 | |
CN1342846A (zh) | 一种无极变速踏板摩托车的滑行装置 | |
CN205440747U (zh) | 多功能自行车塔型变速轮盘 | |
CN101274659A (zh) | 一种中轴无级自动变速器 | |
CN205417983U (zh) | 一种设有多种功能的自行车平面多档变速轮盘 | |
CN201183591Y (zh) | 一种三轮摩托车倒挡器 | |
CN112373618B (zh) | 一种手自一体式电动三轮车 | |
CN2920808Y (zh) | 一种自行车中轴机构 | |
CN2603761Y (zh) | 汽车驻车气动式控制装置 | |
CN205239836U (zh) | 一种环保三轮摩托车 | |
CN1440903A (zh) | 省力变速自行车 | |
CN2316243Y (zh) | 新型齿轮变挡自行车 | |
CN2751146Y (zh) | 自动变速及手脚变速一体化发动机 | |
CN208412039U (zh) | 自行车驱动结构 | |
CN2225421Y (zh) | 自行车通用变速器 | |
CN205715621U (zh) | 一种电动三轮车变速箱的换挡装置 | |
CN2556048Y (zh) | 离合式车轮 | |
CN2550199Y (zh) | 开式液压自动汽车离合器 | |
CN1719008A (zh) | 自动变速及手脚变速一体化发动机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |