CN118205994A - 一种防坠式集装箱吊具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及集装箱吊具技术领域，尤其涉及一种防坠式集装箱吊具。包括有吊具架，所述吊具架通过钢丝绳与外部的滑动装置连接，所述吊具架转动连接有方形分布的第一固定块，所述第一固定块设置有位于所述吊具架内的电动转轴，所述吊具架下方设置有集装箱箱体，所述集装箱箱体的边角设置有角件，所述第一固定块与相邻的所述角件限位配合，所述限位架下侧固接有挡板，所述挡板与相邻的所述角件挤压配合。本发明在集装箱堆叠过程中若发生偏移，通过四个挡板挤压其下方集装箱上侧的四个角件，四个挡板的其中一个或多个受力，使挡板发生偏移，进而带动夹持的集装箱移动，使夹持的集装箱与其下方的集装箱对齐，防止码垛不齐。

Description

一种防坠式集装箱吊具

技术领域

本发明涉及集装箱吊具技术领域，尤其涉及一种防坠式集装箱吊具。

背景技术

集装箱吊具是专门用于装卸和码垛集装箱的起重设备，现有集装箱吊具通常通过夹具块进入到集装箱角件的孔内，然后转动夹具块将集装箱角件固定，通过夹具块带动集装箱移动，对集装箱进行码垛存放，然而在对集装箱进行码垛的过程中，为了使集装箱稳定，需要将上下集装箱对齐，并通过扭锁将两个集装箱进行固定。

由于集装箱的码垛一般位于海边、码头等地方，通过船进行运输，并且海边风力较大，在实际放置的过程中，集装箱可能受风力等影响造成集装箱偏移，导致上下两个集装箱无法对齐，但现有的吊具难以对偏斜的集装箱进行调整，无法使两个集装箱锁定，因此后续需要工作人员对偏斜的集装箱进行辅助扶正操作，过程繁琐。

发明内容

为了克服集装箱码垛使可能受风力等影响造成集装箱偏移，使上下两个集装箱无法对齐的缺点，本发明提供了一种防坠式集装箱吊具。

技术方案是：一种防坠式集装箱吊具，包括有吊具架，所述吊具架通过钢丝绳与外部的滑动装置连接，所述吊具架转动连接有方形分布的第一固定块，所述第一固定块设置有位于所述吊具架内的电动转轴，所述吊具架上侧固接有对称分布的双向液压套，所述双向液压套滑动连接有对称分布的滑动杆，所述吊具架转动连接有方形分布的限位架，所述限位架与相邻的所述滑动杆滑动且转动连接，所述吊具架下方设置有集装箱箱体，所述集装箱箱体的边角设置有角件，所述第一固定块与相邻的所述角件限位配合，所述限位架下侧固接有挡板，所述挡板与相邻的所述角件挤压配合。

进一步优选地，所述吊具架转动连接有方形分布的第一限位板，所述限位架开设有滑动槽，所述第一限位板远离所述吊具架的一端在相邻的所述滑动槽内转动且滑动，所述第一限位板与相邻的所述角件挤压配合。

进一步优选地，与同一个所述双向液压套对应的两个所述挡板从上到下逐渐相互远离，所述挡板的下侧转动连接有等距分布的转动轮。

进一步优选地，所述限位架下部滑动连接有滑块，所述滑块设置有第一限位块，所述第一限位块固接有第二固定块，所述第二固定块与相邻的所述角件限位配合。

进一步优选地，所述限位架下侧滑动连接有对称分布的第二限位板，所述限位架固接有对称分布的第一液压杆，所述第一液压杆的伸缩端与相邻的所述第二限位板固接，所述限位架固接有第二液压杆，所述第一液压杆的固定部与相邻所述第二液压杆的固定部通过圆管连通，所述第二液压杆的伸缩端固接有第一弹簧，所述第一弹簧与相邻的所述第一限位块固接，所述限位架与相邻所述第二限位板之间固接有第二弹簧，所述限位架内设置有锁定机构，所述锁定机构用于锁定相邻所述第二液压杆的伸缩端。

进一步优选地，所述第二限位板设置有斜面，所述第二限位板通过斜面与相邻的所述角件挤压配合，所述第二固定块与所述相邻第一限位块组成物体的水平垂线从上到下的长度小于同一位置相邻所述第二限位板水平垂线从上到下的长度。

进一步优选地，所述锁定机构包括有限位柱，所述限位柱滑动连接于相邻的所述限位架，所述限位柱与相邻的所述限位架之间固接有第三弹簧，所述限位柱靠近相邻所述第二液压杆的一侧固接有限位框，所述第二液压杆的伸缩部开设有槽，所述第二液压杆的伸缩部通过槽与相邻所述限位框限位配合。

进一步优选地，吊具还包括有固定组件，所述固定组件设置于所述限位架的下侧，所述固定组件用于对相邻的所述第一限位块进行固定，所述固定组件包括有第一弹性件，所述第一弹性件滑动连接于相邻的所述第一限位块，所述第一限位块固接有第二限位块，所述限位架开设有限位槽，所述限位槽与相邻的所述第二限位块限位配合，所述滑块与相邻的所述第一限位块转动连接。

进一步优选地，所述限位槽下侧面的高度从所述第二限位块到相邻所述限位架的方向逐渐下降。

进一步优选地，所述第二液压杆的伸缩端固接有第二弹性件，所述第二弹性件为弹性伸缩杆，所述第二弹性件的伸缩端设置有与相邻的所述第二限位块挤压配合的斜面。

有益效果：1、本发明在堆叠过程中若发生偏移，通过四个挡板挤压其下方集装箱上侧的四个角件，四个挡板的其中一个或多个受力，使挡板发生偏移，进而带动夹持的集装箱移动，使夹持的集装箱与其下方的集装箱对齐，防止码垛不齐。

2、本发明通过第一限位板进行限位，在第一固定块进入到相邻角件的过程中，辅助第一固定块与相邻角件对齐，提高夹持精度。

3、本发明通过滑块、相邻第一限位块和相邻第二固定块形成的整体对集装箱底部角件进行固定，使限位架下端通过滑块、相邻第一限位块和相邻第二固定块形成的整体拉动集装箱底部角件，减少限位架的受力，防止限位架变形。

4、本发明在第一固定块与角件意外脱离时，通过集装箱挤压第一限位块，第一限位块转动固定，此时通过第一限位块和第二固定块对集装箱滑落部分进行固定，防止集装箱滑落。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明滑动杆和限位架的立体结构示意图；

图3为本发明双向液压套和滑动杆的立体结构示意图；

图4为本发明吊具架和第一固定块的立体结构示意图；

图5为本发明挡板和转动轮的立体结构示意图；

图6为本发明滑块和第二限位板的立体结构示意图；

图7为本发明第一液压杆和第二液压杆的立体结构示意图；

图8为本发明锁定机构的立体结构示意图；

图9为本发明限位柱和第三弹簧的立体结构示意图。

图中零部件名称及序号：1-吊具架，11-第一固定块，12-双向液压套，13-滑动杆，14-限位架，15-集装箱箱体，16-角件，17-挡板，171-转动轮，2-第一限位板，21-滑动槽，3-滑块，31-第一限位块，32-第二固定块，4-第二限位板，41-第一液压杆，42-第二液压杆，43-第一弹簧，44-第二弹簧，5-限位柱，51-第三弹簧，52-限位框，6-第一弹性件，61-第二限位块，62-限位槽，63-第二弹性件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明，为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下方实施例中的集装箱为集装箱箱体15和其上8个角件16的结合。

在对集装箱进行码垛存放时，为了使集装箱稳定，需要将上下集装箱对齐，然后通过扭锁将两个集装箱进行固定，这就需要很高的精度，在实际放置的过程中，集装箱可能受风力等影响造成集装箱偏移，导致上下两个集装箱无法对齐，进而无法锁定的问题，为此本发明通过如下步骤进行改善：

实施例1：一种防坠式集装箱吊具，参照图1-图5所示，包括有吊具架1，吊具架1的上侧通过钢丝绳与外部的滑动装置连接，滑动装置用于带动吊具架1移动，吊具架1转动连接有方形分布的四个第一固定块11，四个第一固定块11的位于吊具架1的下侧，第一固定块11设置有位于吊具架1内的电动转轴，电动转轴用于带动第一固定块11转动，吊具架1上侧固接有前后对称分布的两个双向液压套12，双向液压套12滑动连接有左右对称分布的两个滑动杆13，双向液压套12与相邻的两个滑动杆13组成双向液压缸，此为现有装置，其内部结构不做过多赘述，在启动双向液压套12后，双向液压套12带动两个滑动杆13左右移动，吊具架1转动连接有方形分布的四个限位架14，限位架14与相邻的滑动杆13滑动且转动连接，滑动杆13用于带动相邻的限位架14转动，吊具架1下方设置有集装箱箱体15，集装箱箱体15的8个边角设置有角件16，角件16为现有装置，其上开设有孔，第一固定块11与相邻的角件16限位配合，通过四个第一固定块11与邻近集装箱箱体15上侧的四个角件16固定，对集装箱进行搬运，限位架14下侧固接有挡板17，挡板17为直板，挡板17与相邻的角件16挤压配合，在对集装箱进行堆叠时，挡板17挤压下方集装箱相邻的角件16，与同一个双向液压套12对应的两个挡板17从上到下逐渐相互远离，挡板17的下侧转动连接有等距分布的转动轮171，转动轮171用于减少挡板17与相邻角件16接触时的摩擦。

参照图4所示，吊具架1转动连接有方形分布四个的第一限位板2，限位架14开设有滑动槽21，第一限位板2下端在相邻的滑动槽21内转动且滑动，第一限位板2从上到下向远离吊具架1的一侧倾斜，第一限位板2与相邻的角件16挤压配合，在使用时，通过第一限位板2对相邻角件16进行挤压，使集装箱上侧的四个角件16与吊具架1下侧的第一固定块11对应。

参照图6-图8所示，限位架14下部滑动连接有滑块3，滑块3设置有第一限位块31，第一限位块31的上侧固接有第二固定块32，第二固定块32的上部从上到下的截面积逐渐减小，第二固定块32与相邻的角件16限位配合，在使用时，第二固定块32进入到集装箱下侧相邻的角件16的孔内，对集装箱进行限位。

参照图5-图7所示，限位架14的下侧滑动连接有对称分布的两个第二限位板4，对称分布的两个第二限位板4之间固接有直板，通过直板将两个第二限位板4连接，第二限位板4设置有斜面，第二限位板4通过斜面与相邻的角件16挤压配合，在放置集装箱的过程中，上下两个集装箱上相邻的角件16挤压第二限位板4，第二限位板4上的斜面用于在受到相邻的角件16挤压后依然能够脱离，第二限位板4下侧均转动连接有均匀分布的转轴，减少第二限位板4受到的摩擦，限位架14下侧固接有对称分布的两个第一液压杆41，第一液压杆41的伸缩端与相邻的第二限位板4固接，限位架14固接有第二液压杆42，第一液压杆41的固定部与相邻第二液压杆42的固定部通过圆管连通，第二液压杆42的伸缩端固接有第一弹簧43，第一弹簧43的下端与相邻的第一限位块31固接，第一弹簧43用于带动第二液压杆42伸缩端的移动，限位架14与相邻第二限位板4之间固接有第二弹簧44，限位架14内设置有锁定机构，锁定机构用于锁定相邻第二液压杆42的伸缩端，第二固定块32与相邻第一限位块31组成物体的水平垂线从上到下的长度小于同一位置相邻所述第二限位板4水平垂线从上到下的长度。

参照图5和图8-图9所示，锁定机构包括有限位柱5，限位柱5滑动连接于相邻的限位架14，限位柱5与相邻的限位架14之间固接有第三弹簧51，第三弹簧51用于将相邻的限位柱5复位，限位柱5靠近相邻第二液压杆42的一侧固接有限位框52，第二液压杆42的伸缩部开设有槽，第二液压杆42的伸缩部通过槽与相邻限位框52限位配合，初始时，限位框52位于相邻第二液压杆42伸缩端的槽内，对第二液压杆42进行限位。

在使用本装置对集装箱进行搬运的过程中，先启动吊具架1外部的滑动装置，通过外部滑动装置控制吊具架1的移动，在移动的过程中，先将吊具架1和其上的零件移动到集装箱箱体15上方，然后开始向下移动，初始时，启动双向液压套12，双向液压套12带动两个滑动杆13移动，滑动杆13带动相邻的限位架14转动，使四个限位架14的下侧均向远离四个限位架14中心点的方向倾斜，在限位架14倾斜的同时带动第一限位板2，使第一限位板2倾斜，吊具架1在向下移动的同时带动四个限位架14向下移动，使四个限位架14逐渐将集装箱箱体15包裹，在四个限位架14将集装箱包裹的过程中，若此时吊具架1在风力下发生偏移，以吊具架1向左偏移为例，集装箱右上侧的角件16靠近右侧的限位架14，在限位架14上的第一限位板2逐渐向下移动的过程中，集装箱箱体15右上方的两个角件16与相邻的第一限位板2接触，并挤压相邻的第一限位板2，使第一限位板2通过限位架14带动吊具架1向右移动，使吊具架1上的四个第一固定块11与相邻的角件16上下对齐，进而保证在下降的过程中第一固定块11平稳的进入到相邻角件16的孔内，由于搬运集装箱时需要将四个第一固定块11分别放置到相邻角件16的孔内，对集装箱进行搬运，需要的精度较高，通过第一限位板2辅助对集装箱的夹持，提高夹持的精度。

在第一固定块11与相邻的角件16对齐后，第一固定块11继续下移，第一固定块11逐渐进入到相邻的角件16的孔内，在第一固定块11进入相邻角件16的孔内后，吊具架1停止下移，同时启动与第一固定块11安装的电动转轴，电动转轴带动相邻的第一固定块11转动90°，对角件16进行固定，然后吊具架1通过四个第一固定块11带动集装箱上升，当集装箱上升到一定高度后，工作人员启动双向液压套12，双向液压套12控制相邻的两个滑动杆13向外移动，以右前侧的一个滑动杆13为例，滑动杆13向右移动，并带动相邻的限位架14转动，限位架14的下端向左转动，使限位架14逐渐与集装箱箱体15贴合，然后关闭双向液压套12。

在右前侧的限位架14转动的过程中（初始时，限位框52将第二液压杆42的伸缩端与相邻的限位框52限位，第一限位块31和第二固定块32均位于对称分布的两个第二限位板4之间，第二弹簧44处于蓄力状态，限位柱5在第三弹簧51的作用下为探出状态），限位柱5逐渐与集装箱箱体15接触，并挤压限位柱5，限位柱5相对于限位架14向右移动，第三弹簧51受到压缩，限位柱5带动限位框52向右移动，限位框52在向右移动的过程中逐渐与第二液压杆42伸缩端上的槽脱离，当限位架14呈与水平垂直时，双向液压套12关闭，限位框52与第二液压杆42伸缩端上的槽完全脱离，此时在第二弹簧44的作用下，两个第二限位板4向下移动，第二限位板4带动第一液压杆41的伸缩端向下移动，第一液压杆41内形成负压，进而第一液压杆41抽取相邻第二液压杆42内的液压油，使第二液压杆42的伸缩端向上移动，第二液压杆42的伸缩端通过第一弹簧43带动第一限位块31向上移动，第一限位块31带动相邻滑块3和相邻第二固定块32向上滑动，第二固定块32逐渐进入到相邻的角件16内，第一限位块31的上侧与限位架14接触，然后停止。

在限位架14停止移动后，工作人员通过吊具架1和四个第一固定块11将夹持的集装箱放置到另一个集装箱的上侧进行堆叠，在堆叠的过程中，吊具架1控制第一固定块11下降，在下降的过程中挡板17同步下降，若此时有风使夹持的集装箱发生偏移，挡板17逐渐与下方集装箱的角件16接触，通过挡板17和其上均匀分布的转动轮171进行辅助，防止夹持的集装箱偏移，以向左偏移为例，右侧的两个挡板17与其下方集装箱上侧对应的角件16接触，并挤压挡板17，挡板17在下侧集装箱的挤压下向右移动，并带动限位架14向右移动，限位架14依次通过相邻的滑块3、相邻的第一限位块31和相邻的第二固定块32带动相邻的角件16，通过角件16对集装箱进行摆正，使上下两个集装箱上下对齐，限位架14下端通过滑块3、相邻第一限位块31和相邻第二固定块32形成的整体拉动集装箱底部角件16，减少限位架14的受力，防止限位架14变形。

在上下两个集装箱上下对齐后，第一限位块31和第二限位板4依然位于两个集装箱之间，然后吊具架1继续下降，在下降的过程中下侧集装箱的上侧角件16逐渐挤压限位架14，以右前侧的第二限位板4为例，在第二限位板4向下挤压下侧集装箱的上侧角件16时，第二限位板4相对于限位架14向上移动，两个第二限位板4挤压相邻的第二弹簧44和相邻的第一液压杆41伸缩端，第二弹簧44收缩，第一液压杆41的伸缩端向上移动，并挤压其内的液压油向第二液压杆42内移动，使第二液压杆42的伸缩端通过相邻第一弹簧43带动第一限位块31向下移动，第一限位块31带动第二固定块32向下移动，使第二固定块32与角件16脱离，当第二限位板4移动到与上侧角件16接触时，第一限位块31和第二固定块32位于两个第二限位板4之间，然后启动双向液压套12，双向液压套12通过滑动杆13带动限位架14下侧向右转动，在转动的过程中，两个第二限位板4逐渐脱离两个角件16。

在第二限位板4脱离两个角件16的过程中，限位柱5在第三弹簧51的作用下复位，并将第二液压杆42的伸缩端进行锁定，完成一次放置，然后关闭外部的滑动装置。

在上述实施例中，滑块3和相邻的第一限位块31为固接关系，下述实施例中滑块3和相邻的第一限位块31为转动关系。

在夹具长时间使用的过程中，夹具（代指第一固定块11）可能会出现不同程度的变形，集装箱在长时间使用的过程中，其上的角件16同样可能出现不同程度的变形，若因夹具或角件16变形导致集装箱脱离，会对集装箱和其内的物品造成严重的损伤，为此本发明通过如下步骤进行改善：

实施例2：在实施例1的基础之上，参照图8和图9所示，吊具还包括有固定组件，固定组件设置于限位架14的下侧，固定组件用于对相邻的第一限位块31进行固定，固定组件包括有对称分布的两个第一弹性件6，第一弹性件6为弹性伸缩块，第一弹性件6的弹力小，对称分布的两个第一弹性件6均滑动连接于相邻的第一限位块31，第一限位块31固接有第二限位块61，第二限位块61位于相邻两个第一弹性件6之间，限位架14开设有限位槽62，限位槽62与相邻的第二限位块61限位配合，限位槽62下侧面的高度从第二限位块61到相邻限位架14的方向逐渐下降，用于将相邻的第二限位块61固定，滑块3与相邻的第一限位块31转动连接，滑块3与相邻第一限位块31之间的转动轴位于滑块3的上侧。

参照图8和图9所示，第二液压杆42的伸缩端固接有第二弹性件63，第二弹性件63为弹性伸缩杆，第二弹性件63的伸缩端设置有与相邻的第二限位块61挤压配合的斜面。

在使用的过程中，若第一固定块11与相邻的角件16意外滑脱，为保证集装箱不受损坏，对集装箱进行再次固定，以吊具架1的右前侧为例，当右前侧第一固定块11与相邻的角件16意外滑脱时，集装箱右前角的角件16挤压第一限位块31，第一限位块31绕滑块3转动，使第二限位块61进入到相邻限位槽62内，对第二限位块61进行限位，且第二限位块61始终对相邻限位槽62进行挤压，此时通过第一限位块31和第二固定块32对集装箱滑落部分进行固定，防止集装箱滑落。

当对集装箱进行放置时，以右前侧的第二限位板4为例，邻近集装箱箱体15上侧的角件16挤压第二限位板4，第二限位板4相对于限位架14上升，通过传动使第二液压杆42伸缩端下降，由于此时第一限位块31固定，第一弹簧43被压缩，在第二液压杆42伸缩端下降的同时第二弹性件63同步下移，并逐渐与第二限位块61接触，第二弹性件63的伸缩端在第二限位块61的挤压下向上收缩，当第二限位板4上升到与邻近集装箱箱体15上侧的角件16接触时，第二限位板4对夹持的集装箱将进行支撑，由于第二限位板4的支撑，此时第二固定块32的受力减少，第二限位块61对相邻限位槽62的挤压降低，然后第二弹性件63的伸缩端下移复位，并挤压第二限位块61，使第二限位块61与限位槽62脱离，然后第一限位块31下降，使第一限位块31顺利与相邻的角件16脱离，通过后续动作完成复位。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种防坠式集装箱吊具，包括有吊具架（1），所述吊具架（1）通过钢丝绳与外部的滑动装置连接，所述吊具架（1）转动连接有方形分布的第一固定块（11），所述第一固定块（11）设置有位于所述吊具架（1）内的电动转轴，其特征在于，还包括有对称分布的双向液压套（12），对称分布的所述双向液压套（12）均固接于所述吊具架（1）的上侧，所述双向液压套（12）滑动连接有对称分布的滑动杆（13），所述吊具架（1）转动连接有方形分布的限位架（14），所述限位架（14）与相邻的所述滑动杆（13）滑动且转动连接，所述吊具架（1）下方设置有集装箱箱体（15），所述集装箱箱体（15）的边角设置有角件（16），所述第一固定块（11）与相邻的所述角件（16）限位配合，所述限位架（14）下侧固接有挡板（17），所述挡板（17）与相邻的所述角件（16）挤压配合。

2.根据权利要求1所述的一种防坠式集装箱吊具，其特征在于，所述吊具架（1）转动连接有方形分布的第一限位板（2），所述限位架（14）开设有滑动槽（21），所述第一限位板（2）远离所述吊具架（1）的一端在相邻的所述滑动槽（21）内转动且滑动，所述第一限位板（2）与相邻的所述角件（16）挤压配合。

3.根据权利要求1所述的一种防坠式集装箱吊具，其特征在于，与同一个所述双向液压套（12）对应的两个所述挡板（17）从上到下逐渐相互远离，所述挡板（17）的下侧转动连接有等距分布的转动轮（171）。

4.根据权利要求1所述的一种防坠式集装箱吊具，其特征在于，所述限位架（14）下部滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）设置有第一限位块（31），所述第一限位块（31）固接有第二固定块（32），所述第二固定块（32）与相邻的所述角件（16）限位配合。

5.根据权利要求4所述的一种防坠式集装箱吊具，其特征在于，所述限位架（14）下侧滑动连接有对称分布的第二限位板（4），所述限位架（14）固接有对称分布的第一液压杆（41），所述第一液压杆（41）的伸缩端与相邻的所述第二限位板（4）固接，所述限位架（14）固接有第二液压杆（42），所述第一液压杆（41）的固定部与相邻所述第二液压杆（42）的固定部通过圆管连通，所述第二液压杆（42）的伸缩端固接有第一弹簧（43），所述第一弹簧（43）与相邻的所述第一限位块（31）固接，所述限位架（14）与相邻所述第二限位板（4）之间固接有第二弹簧（44），所述限位架（14）内设置有锁定机构，所述锁定机构用于锁定相邻所述第二液压杆（42）的伸缩端。

6.根据权利要求5所述的一种防坠式集装箱吊具，其特征在于，所述第二限位板（4）设置有斜面，所述第二限位板（4）通过斜面与相邻的所述角件（16）挤压配合，所述第二固定块（32）与所述相邻第一限位块（31）组成物体的水平垂线从上到下的长度小于同一位置相邻所述第二限位板（4）水平垂线从上到下的长度。

7.根据权利要求5所述的一种防坠式集装箱吊具，其特征在于，所述锁定机构包括有限位柱（5），所述限位柱（5）滑动连接于相邻的所述限位架（14），所述限位柱（5）与相邻的所述限位架（14）之间固接有第三弹簧（51），所述限位柱（5）靠近相邻所述第二液压杆（42）的一侧固接有限位框（52），所述第二液压杆（42）的伸缩部开设有槽，所述第二液压杆（42）的伸缩部通过槽与相邻所述限位框（52）限位配合。

8.根据权利要求7所述的一种防坠式集装箱吊具，其特征在于，吊具还包括有固定组件，所述固定组件设置于所述限位架（14）的下侧，所述固定组件用于对相邻的所述第一限位块（31）进行固定，所述固定组件包括有第一弹性件（6），所述第一弹性件（6）滑动连接于相邻的所述第一限位块（31），所述第一限位块（31）固接有第二限位块（61），所述限位架（14）开设有限位槽（62），所述限位槽（62）与相邻的所述第二限位块（61）限位配合，所述滑块（3）与相邻的所述第一限位块（31）转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种防坠式集装箱吊具，其特征在于，所述限位槽（62）下侧面的高度从所述第二限位块（61）到相邻所述限位架（14）的方向逐渐下降。

10.根据权利要求9所述的一种防坠式集装箱吊具，其特征在于，所述第二液压杆（42）的伸缩端固接有第二弹性件（63），所述第二弹性件（63）为弹性伸缩杆，所述第二弹性件（63）的伸缩端设置有与相邻的所述第二限位块（61）挤压配合的斜面。