CN118029247A - 一种道路裂缝修补设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种道路裂缝修补设备,包括推车,推车上设置有:清洁机构;升降机构,其上设置有第一竖直杆,第一竖直杆贯穿推车,且底部固定安装有吸盘;储料桶,其位于清洁机构和升降机构之间,且底部连通设置有送料管,送料管上装配有电动阀门,且和推车底部固定安装的限制框连通设置;本发明中,清洁机构能够先对裂缝中的杂质垃圾进行清洁,避免其和修补材料产生空隙,影响修补效果;推车行驶时,能够驱动吸盘对裂缝中注入气压,以使修补材料更快的填充裂缝,从而提高修补效率,同时还能够驱使橡胶块对裂缝进行敲打,使裂缝中的修补材料震动更加均匀分布;储能机构能够对橡胶块提供预定大小的加速度,其敲打裂缝的力度。
Description
技术领域
本发明主要涉及路政设备技术领域,具体涉及一种道路裂缝修补设备。
背景技术
道路上的裂缝大多是由多种因素共同作用导致的。其中,路基沉降不均匀是一个重要的原因。当路基土壤结构不稳定,或者受到地下水、外部荷载等因素的影响时,容易发生沉降,从而导致路面出现裂缝。此外,材料老化、施工工艺不当、温度变化等因素也可能导致裂缝的产生。
道路裂缝如果不及时修补,会逐渐扩大,影响路面的平整度和行车舒适度,甚至可能引发更严重的安全问题,如车辆行驶过程中突然陷入裂缝导致事故。
现有的道路裂缝修补大多采用灌浆法,通常是特殊的聚合物或水泥基材料,它们通过注浆设备被精确地注入到裂缝中,但裂缝中存在杂质垃圾,在进行灌浆时空隙较大,效果不理想;另一方面,修补材料在裂缝中流动速度较慢,修补速率不高。
发明内容
1.发明要解决的技术问题:
本发明提供了一种道路裂缝修补设备,用以解决上述背景技术中存在的技术问题。
2.技术方案:
为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:一种道路裂缝修补设备,包括推车,所述推车上设置有:
清洁机构;
升降机构,其上设置有第一竖直杆,所述第一竖直杆贯穿所述推车,且底部固定安装有吸盘;
储料桶,其位于所述清洁机构和升降机构之间,且底部连通设置有送料管,所述送料管上装配有电动阀门,且和所述推车底部固定安装的限制框连通设置。
进一步的,所述清洁机构包括控制泵,所述控制泵的喷气口连通设置有第一清洁管,所述第一清洁管的出气口竖直朝下,所述第一清洁管侧壁连通设置有第二清洁管,所述第二清洁管的出气口倾斜朝下。
进一步的,所述第一竖直杆内部中空,且侧壁装配有单向阀。
进一步的,所述储料桶内壁设置有若干个均匀分布的电热圈,顶部卡固安装有顶盖,所述顶盖底部装配有电机,所述电机的转动轴上固定安装有搅拌杆。
进一步的,所述升降机构包括活动板,所述活动板和所述第一竖直杆固定连接,所述活动板上还对称设置有第二竖直杆,所述第二竖直杆沿竖直方向延伸,且和所述推车滑动连接,所述第二竖直杆上设置有第一弹簧,且底部和所述推车驱动轴上固定安装的偏心轮相互抵接。
进一步的,所述推车上滑动安装有第三竖直杆,所述第三竖直杆和活动板传动连接,所述第三竖直杆底部固定安装有橡胶块,两侧设置有储能机构。
进一步的,所述活动板上固定安装有第四竖直杆,所述第四竖直杆位于所述第一竖直杆远离储料桶的一侧,所述第四竖直杆上固定安装有导滑块,所述导滑块和第三竖直杆侧壁沿水平方向开设的导滑槽滑动连接。
进一步的,所述储能机构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆和第二连杆的相向端分别设置有互相滑动连接的导滑柱和导滑套,且所述导滑柱上设置有第二弹簧,所述第一连杆和第二连杆的相对端分别铰接于所述第三竖直杆上,以及所述推车上设置的连接杆上。
3.有益效果:
采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:清洁机构能够先对裂缝中的杂质垃圾进行清洁,避免其和修补材料产生空隙,影响修补效果;
推车行驶时,能够驱动吸盘对裂缝中注入气压,以使修补材料更快的填充裂缝,从而提高修补效率,同时还能够驱使橡胶块对裂缝进行敲打,使裂缝中的修补材料震动更加均匀分布;
储能机构能够对橡胶块提供预定大小的加速度,其敲打裂缝的力度。
附图说明
图1为本发明的轴侧结构示意图;
图2为本发明的活动板上结构示意图;
图3为本发明的储料桶爆炸结构示意图;
图4为本发明的侧面结构示意图;
图5为本发明的图4中A处放大结构示意图;
图6为本发明的图5中B处放大侧面结构示意图;
图7为本发明的第三竖直杆和第四竖直杆连接结构示意图。
附图标记:
1、推车;2、清洁机构;201、控制泵;202、第一清洁管;203、第二清洁管;3、升降机构;301、活动板;302、第二竖直杆;303、第一弹簧;304、偏心轮;4、第一竖直杆;5、吸盘;6、储料桶;7、送料管;8、电动阀门;9、限制框;10、单向阀;11、电热圈;12、顶盖;13、电机;14、搅拌杆;15、第三竖直杆;1501、导滑槽;16、第四竖直杆;17、橡胶块;18、储能机构;1801、第一连杆;1802、第二连杆;1803、导滑柱;1804、导滑套;1805、第二弹簧;1806、连接杆;19、导滑块。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述,附图中给出了本发明的若干实施例,但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“页”、“底”、“内”、“外”、"顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例
参照附图1-7,一种道路裂缝修补设备,包括推车1,推车1上设置有:
清洁机构2;
升降机构3,其上设置有第一竖直杆4,第一竖直杆4贯穿推车1,且底部固定安装有吸盘5;
储料桶6,其位于清洁机构2和升降机构3之间,且底部连通设置有送料管7,送料管7上装配有电动阀门8,且和推车1底部固定安装的限制框9连通设置。
具体实施方式,推动推车1沿着路面裂缝行驶时,清洁机构2先对裂缝中的杂质垃圾进行清洁,接着电动阀门8打开,将储料桶6内的修补材料通过送料管7浇向底面,修补材料在裂缝中流动对其进行填充,同时限制框9会将多余的修补材料刮平,保持路面平整,接着升降机构3驱使第一竖直杆4往复升降,吸盘5同步往复进行,对裂缝中注入气压,以使修补材料更快的填充裂缝,从而提高修补效率。
清洁机构2包括控制泵201,控制泵201的喷气口连通设置有第一清洁管202,第一清洁管202的出气口竖直朝下,第一清洁管202侧壁连通设置有第二清洁管203,第二清洁管203的出气口倾斜朝下。
具体实施方式,第一清洁管202的出气口竖直朝下,用于将裂缝中的杂质垃圾吹出,第二清洁管203的出气口倾斜朝下,用于将吹出的杂质垃圾吹离裂缝附近。
第一竖直杆4内部中空,且侧壁装配有单向阀10。
具体实施方式,吸盘5在对裂缝上进行按压时,单向阀10不连通,以保证能够将气压注入裂缝内,吸盘5离开裂缝时,单向阀10连通,可将吸盘5内部气压通过单向阀10排出,以避免将裂缝中的修补材料吸出来。
储料桶6内壁设置有若干个均匀分布的电热圈11,顶部卡固安装有顶盖12,顶盖12底部装配有电机13,电机13的转动轴上固定安装有搅拌杆14。
具体实施方式,电热圈11能够对储料桶6内的修补材料进行加热,以保证其流动性,再配合电机13驱使搅拌杆14转动对修补材料进行搅拌,能使均匀加热,且电机13装配在顶盖12底部,且顶盖12又是卡固连接的,进而可便于对储料桶6内进行清洁。
升降机构3包括活动板301,活动板301和第一竖直杆4固定连接,活动板301上还对称设置有第二竖直杆302,第二竖直杆302沿竖直方向延伸,且和推车1滑动连接,第二竖直杆302上设置有第一弹簧303,且底部和推车1驱动轴上固定安装的偏心轮304相互抵接。
具体实施方式,第二竖直杆302配合第一弹簧303,使其始终抵接在偏心轮304,上,所以偏心轮304受驱转动后,可驱使第二竖直杆302往复升降,活动板301和第一竖直杆4保持同步运动,且偏心轮304的驱动源来自于推车1驱动轴,从而省却了额外驱动源的成本。
推车1上滑动安装有第三竖直杆15,第三竖直杆15和活动板301传动连接,第三竖直杆15底部固定安装有橡胶块17,两侧设置有储能机构18。
具体实施方式,第三竖直杆15和活动板301传动连接,跟随其同步往复升降,橡胶块17同步运动,对裂缝进行敲打,使裂缝中的修补材料震动更加均匀分布。
考虑到橡胶块17敲打力度较小,在此提供一个更优实施例,活动板301上固定安装有第四竖直杆16,第四竖直杆16位于第一竖直杆4远离储料桶6的一侧,第四竖直杆16上固定安装有导滑块19,导滑块19和第三竖直杆15侧壁沿水平方向开设的导滑槽1501滑动连接;
储能机构18包括第一连杆1801和第二连杆1802,第一连杆1801和第二连杆1802的相向端分别设置有互相滑动连接的导滑柱1803和导滑套1804,且导滑柱1803上设置有第二弹簧1805,第一连杆1801和第二连杆1802的相对端分别铰接于第三竖直杆15上,以及推车1上设置的连接杆1806上。
具体实施方式,第四竖直杆16跟随活动板301上升时,导滑块19同步在导滑槽1501滑动,并抵接在导滑槽1501顶端驱使第三竖直杆15上升,第一连杆1801向上翻转,并牵拉导滑柱1803在导滑套1804滑动,第二连杆1802受牵拉同步向上翻转,并驱使第二弹簧1805拉伸后再复原,接着第四竖直杆16跟随活动板301下降时,导滑块19同步在导滑槽1501滑动,其抵接在导滑槽1501底端继续下降时,第三竖直杆15下降,第一连杆1801向下翻转,并牵拉导滑柱1803在导滑套1804滑动,第二连杆1802受牵拉同步向下翻转,在此过程中第二弹簧1805拉伸后,会通过其弹力驱使其快速复原,进而给第三竖直杆15的下降提供预定大小的加速度,从而提高橡胶块17敲打裂缝的力度。
以上实施例仅表达了本发明的某种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制;应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围;因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,由于本领域的技术内容浩如烟海、过于庞杂,因此本申请的上述内容并不必然构成现有技术。
Claims (8)
1.一种道路裂缝修补设备,其特征在于:包括推车(1),所述推车(1)上设置有:
清洁机构(2);
升降机构(3),其上设置有第一竖直杆(4),所述第一竖直杆(4)贯穿所述推车(1),且底部固定安装有吸盘(5);
储料桶(6),其位于所述清洁机构(2)和升降机构(3)之间,且底部连通设置有送料管(7),所述送料管(7)上装配有电动阀门(8),且和所述推车(1)底部固定安装的限制框(9)连通设置。
2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补设备,其特征在于:所述清洁机构(2)包括控制泵(201),所述控制泵(201)的喷气口连通设置有第一清洁管(202),所述第一清洁管(202)的出气口竖直朝下,所述第一清洁管(202)侧壁连通设置有第二清洁管(203),所述第二清洁管(203)的出气口倾斜朝下。
3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补设备,其特征在于:所述第一竖直杆(4)内部中空,且侧壁装配有单向阀(10)。
4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补设备,其特征在于:所述储料桶(6)内壁设置有若干个均匀分布的电热圈(11),顶部卡固安装有顶盖(12),所述顶盖(12)底部装配有电机(13),所述电机(13)的转动轴上固定安装有搅拌杆(14)。
5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补设备,其特征在于:所述升降机构(3)包括活动板(301),所述活动板(301)和所述第一竖直杆(4)固定连接,所述活动板(301)上还对称设置有第二竖直杆(302),所述第二竖直杆(302)沿竖直方向延伸,且和所述推车(1)滑动连接,所述第二竖直杆(302)上设置有第一弹簧(303),且底部和所述推车(1)驱动轴上固定安装的偏心轮(304)相互抵接。
6.根据权利要求5所述的一种道路裂缝修补设备,其特征在于:所述推车(1)上滑动安装有第三竖直杆(15),所述第三竖直杆(15)和活动板(301)传动连接,所述第三竖直杆(15)底部固定安装有橡胶块(17),两侧设置有储能机构(18)。
7.根据权利要求6所述的一种道路裂缝修补设备,其特征在于:所述活动板(301)上固定安装有第四竖直杆(16),所述第四竖直杆(16)位于所述第一竖直杆(4)远离储料桶(6)的一侧,所述第四竖直杆(16)上固定安装有导滑块(19),所述导滑块(19)和第三竖直杆(15)侧壁沿水平方向开设的导滑槽(1501)滑动连接。
8.根据权利要求6所述的一种道路裂缝修补设备,其特征在于:所述储能机构(18)包括第一连杆(1801)和第二连杆(1802),所述第一连杆(1801)和第二连杆(1802)的相向端分别设置有互相滑动连接的导滑柱(1803)和导滑套(1804),且所述导滑柱(1803)上设置有第二弹簧(1805),所述第一连杆(1801)和第二连杆(1802)的相对端分别铰接于所述第三竖直杆(15)上,以及所述推车(1)上设置的连接杆(1806)上。
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