CN117888516A - 一种海工作业平台海开排系统 - Google Patents

Abstract

一种海工作业平台海开排系统，包括开排罐、第一注入管路、第二注入管路，开排罐的内部为用于容纳含油污水的污水腔，污水腔包括自上而下依次连通的污油区、油水分离区、沉淀排海区，油水分离区的侧部开设有第一注入口、第二注入口，第一注入口位于第二注入口的上方，油水分离区依次通过第一注入口、第一注入管路与海工作业平台上设置有原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏相连通，油水分离区依次通过第二注入口、第二注入管路与海工作业平台上不设置原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏连相连通。本设计中的海工作业平台海开排系统不占用海工作业平台甲板空间、容量大且油污分离效率高。

Description

一种海工作业平台海开排系统

技术领域

本发明涉及海洋油气开发领域，尤其涉及一种海工作业平台海开排系统，具体适用于处理海工作业平台产生的甲板疏排水。

背景技术

海工作业平台在生产作业中，或遇到落雨天气时，均会产生含油污水流至平台甲板上的情况，尤其是在雨季，常会由于落雨在短时间内产生大量的含油甲板疏排水，同时，为保持平台整洁工作人员经常需要对海工平台上的设备、甲板进行冲洗，冲洗设备及甲板时也会产生含油的甲板疏排水，这些含油疏排水如果排放到海上，会造成海水污染，为了处理这些含油的疏排水，一般海工作业平台会在平台上设置一套开排系统，用于收集和处理海共平台所产生的各种废水、雨水以及污油，对疏排水中的污油进行分离，通过一系列的设备和管道输送到指定的容器或处理设施中，确保这些含油液体不会直接排放到海洋环境中，并将分离得到的海水、雨水排放至海上。

目前海工作业平台开排系统主要由开排管路、开排泵及开排罐等组成，开排罐受到海工作业平台空间、布置位置的限制，现有的开排罐体积较小，分离油污水较慢，尤其是在雨季季节，平台上会产生大量含油污水，小体积开排罐难以满足处理油水的要求，会造成大量含油污水直接溢出排放于海上，存在环境污染风险。同时，由于海工作业平台不同的作业甲板产生的疏排水中污油含量不同，仅特殊工作甲板上会产生含油量大的疏排水，其余甲板上产生的疏排水含油量较小，传统开排系统是将所有疏排水混合后进入开排罐再进行分离，这样会导致整体分离效率的降低。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的开排系统中开排罐因受海工作业平台内部空间的限制而体积较小，油污水分离速度较慢的问题，提供了一种容量高且油污分离效率高海工作业平台海开排系统。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：

一种海工作业平台海开排系统，所述海工作业平台海开排系统包括开排罐、第一注入管路、第二注入管路，所述开排罐的内部为用于容纳疏排水的污水腔，所述污水腔包括自上而下依次连通的污油区、油水分离区、沉淀排海区，开排罐的罐壁上自上而下依次开设有第一注入口和第二注入口，所述第一注入口、第二注入口均位于油水分离区的侧部，所述油水分离区通过第一注入口与第一注入管路的出口端相连通，所述第一注入管路的入口端与海工作业平台上设置有原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏相连通，油水分离区通过第二注入口与第二注入管路的出口端相连通，所述第二注入管路的入口端与海工作业平台上不设置原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏连相连通。

所述海工作业平台上设置有原油开采设备、原油处理设备的甲板包括：钻机作业甲板、油处理作业甲板；

所述海工作业平台上不设置原油开采设备、原油处理设备的甲板包括：水处理系统甲板、生活区甲板。

所述海工作业平台海开排系统还包括污油排放系统，所述污油排放系统包括污油潜污泵、污油排放管路、污油处理装置，所述污油潜污泵的进液口设置于污油区的底部，污油潜污泵的出液口通过污油排放管路与设置于开排罐外部的污油处理装置63相连通。

所述开排罐固定设置于海工作业平台的舷侧，所述油水分离区的顶部与海平面平齐。

所述开排罐的内壁上设置有高液位浮球感应器和低液位浮球感应器，所述高液位浮球感应器设置于油水分离区上方1m-2m处，所述低液位浮球感应器油水分离区上方0.5m-0.8m处。

所述污油潜污泵的进液口位于低液位浮球感应器的下方。

所述海工作业平台海开排系统还包括高压冲洗系统，所述高压冲洗系统包括加压加热装置、冲洗水进水管道、环形冲洗管路，所述加压加热装置设置于开排罐外部，所述冲洗水进水管道的一端与冲洗水储存装置连通，冲洗水进水管道的另一端经加压加热装置后与环形冲洗管路相连通，所述环形冲洗管路设置于污油区内，环形冲洗管路的外周等间隔的设置有多个冲洗喷嘴。

所述第一注入管路的出口端通过第一大口径变径接头与第一注入口相连通；

所述第二注入管路的出口端通过第二大口径变径接头与第二注入口相连通。

所述开排罐包括竖筒和顶盖，所述竖筒为空心的圆筒状结构，竖筒的底部为排放口，所述竖筒顶部的开口处固定设置有顶盖，顶盖的底部与竖筒的内壁之间形成污水腔，顶盖的中部设置有透气管道，所述透气管道的一端与污油区的顶部连通，透气管道的另一端与大气连通。

所述竖筒的高度为20m-30m，竖筒的直径为1m-2m；

所述油水分离区与竖筒底部的排放口之间的距离不小于5m，所述第二注入口设置于第一注入口下方1m-2m处。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、本发明一种海工作业平台海开排系统中设置有第一注入管路、第二注入管路共两条油污水进水管路，其中，第一注入管路的入口端与海工作业平台上的含油区域的排污口连通，海工作业平台上的含油区域包括钻机作业甲板、油处理作业甲板，这些甲板疏排水中含油量较高，第一注入管路中的含油量较高的疏排水通过第一注入口进入油水分离区的上层；第二注入管路的入口端与海工作业平台上的不含油区域的排污口相连通，海工作业平台上的不含油区域包括水处理系统甲板、非作业区域甲板，这些甲板疏排水中含油量很低，第二注入管路中的含油量很低的疏排水通过第二注入口进入油水分离区的下层，通过第一注入管路、第二注入管路将不同含油量的疏排水注入开排罐中的不同高度，使污油能够更快的分离并上浮至油水分离区上方的污油区，而雨水、海水可快速的下沉至油水分离区下方的沉淀排海区，提高油水分离效率。因此，本设计中通过第一注入管路、第二注入管路两条油污水进水管路分别将含油量不同的污水注入排罐中的不同位置，有效提高油水分离效率。

2、本发明一种海工作业平台海开排系统中的开排罐包括罐体和顶盖，其中罐体为顶部开口的细长形筒柱状结构，罐体固定设置于海工作业平台的舷侧，不占用海工作业平台甲板及内部空间，且不与海工作业平台甲板上的设备相干涉；同时由于海工作业平台所处的海域具有一定的深度，设置于海工作业平台舷侧的罐体的高度可以高达20-30米，有效的提升开排罐的内部的污水腔容量，开排系统能够容纳大流量疏排水通入，避免雨季疏排水流量剧增导致含油甲板疏排水溢出。因此，本设计中的开排罐设置于海工作业平台的舷侧，不占用海工作业平台甲板及内部空间且容量大，有效提升开排系统的疏排水处理容量。

3、本发明一种海工作业平台海开排系统中的还包括高压冲洗系统，高压冲洗系统包括加热加压装置、冲洗水进水管道、环形冲洗管路，加压装置设置于冲洗水进水管道上，冲洗水进水管道的出水口与环形冲洗管路相连通，环形冲洗管路位于污油区内，环形冲洗管路沿开排罐的内壁设置，环形冲洗管路上等间隔的设置有用于对开排罐的内壁进行冲洗的冲洗喷嘴，冲洗喷嘴正对开排罐的内壁，当冲洗水进入冲洗水进水管道后，经加压装置进行加压后流入环形冲洗管路，并自环形冲洗管路上的冲洗喷嘴喷至开排罐的内壁，对开排罐的内壁进行冲洗，实现开排罐内部自清洁。本设计中，通过高压冲洗系统可实现开排罐内部自动清洗，实现海工作业平台海开排系统的进行定期维护、清洁，保证海工作业平台海开排系统的稳定运行。

4、本发明一种海工作业平台海开排系统中的开排罐包括罐体和顶盖，其中，罐体为顶部开口的柱桶状结构，顶盖固定设置于罐体顶部的开口处，罐体的高度为20-30米，直径为1-2米，整个罐体呈长筒状结构，且开排罐内部的油水分离区与罐体底部的排放口之间的距离不小于5米，甲板疏排水进入油水分离区后，含油的污水不会从罐体底部的排放口流入海洋；同时，第二注入口位于第一注入口下方1m-2m处，两个注入口之间相隔一定的高度差，不同含油量的疏排水不会在注入时混合在一起。因此，本设计中，开排罐罐体呈长筒状结构且开排罐内部的油水分离区与罐体底部的排放口之间的距离较远，甲板疏排水中的污油不会从罐体底部的排放口流入海洋；同时两个注入口之间相隔一定的高度差，不同含油量的疏排水不会在注入时混合在一起，污油分离效率更高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是开排罐内部污水腔的示意图。

图3为第一注入管路通过第一大口径变径接头与第一注入口连通的示意图。

图4为第二注入管路通过第二大口径变径接头与第二注入口连通的示意图。

图5是海开排系统中注入管路的示意图。

图6是海开排系统中高压冲洗系统的示意图。

图7是开排罐设置于海工作业平台的舷侧的示意图。

图中：开排罐1、罐体11、顶盖12、透气管道13、排放口14、第一注入管路2、第一大口径变径接头21、第二注入管路3、第二大口径变径接头31、污水腔4、污油区41、油水分离区42、沉淀排海区43、第一注入口51、第二注入口52、污油排放系统6、污油潜污泵61、污油排放管路62、污油处理装置63、高液位浮球感应器64、低液位浮球感应器65、高压冲洗系统7、加压加热装置71、冲洗水进水管道72、环形冲洗管路73、冲洗喷嘴74。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

所述海工作业平台为用于海洋石油勘探及开发的大型装备，其在生产作业中，会有含油污水流至平台甲板上的情况，因此会产生较多的含油甲板疏排水。

参见图1至图4，一种海工作业平台海开排系统，海开排系统包括开排罐1、第一注入管路2、第二注入管路3，如图2所示，开排罐1包括竖筒11和顶盖12，竖筒11为空心的圆筒状结构，竖筒11的顶部开口处固定设置有顶盖12，顶盖12用于对竖筒11的顶部开口进行密封，避免竖筒11内部的油污溅出对海洋造成污染。顶盖12的底部与竖筒11的内壁之间形成污水腔4，污水腔4包括自上而下依次连通的污油区41、油水分离区42、沉淀排海区43，顶盖12的中部设置有透气管道13，透气管道13的一端与污油区41的顶部连通，透气管道13的另一端与大气连通，由于顶盖12中部的透气管道13使污油区与大气相连通，开排罐1内部的污水腔4与外部大气的气压相同，同时透气管道13使外部空气能够进入污水腔4，避免污油变质。竖筒11的底部为敞开式的排放口14，固体颗粒及海水、雨水在与油污分离后向下沉淀，并经过排放口14直接排海，系统结构简单、无需加装位于水底的阀门及控制系统，便于海工作业平台海开排系统维护。

如图1、图2所示，油水分离区42的侧部设置有第一注入口51、第二注入口52，第一注入口51、第二注入口52均开设在开排罐1的罐壁上，且第一注入口51位于第二注入口52的上方，油水分离区42通过第一注入口51与第一注入管路2的出口端相连通，第一注入管路2的入口端与海工作业平台上设置有原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏相连通，油水分离区42通过第二注入口52与第二注入管路3的出口端相连通，第二注入管路3的入口端与海工作业平台上不设置原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏连相连通。

海工作业平台上设置有原油开采设备、原油处理设备的甲板包括：钻机作业甲板、油处理作业甲板，其中，钻机作业甲板为海工作业平台上用于设置石油开采设备的甲板，石油开采设备包括：原油开采钻机、钻机安装架、钻机修井轨道，钻机作业甲板为使用拦油扁铁围成的区域。

油处理作业甲板为海工作业平台上用于设置原油处理设备的甲板，原油处理设备包括：压井泵、生产分离器、置换泵、外输泵、原油滤器。

钻机作业甲板、油处理作业甲板为海工作业平台上的含油区域，该区域在日常采油、钻机维护保养过程中会产生大量的污油，上述区域的甲板疏排水油水比例大，污油水含油量高。

水处理作业甲板为海工作业平台上用于设置水处理系统设备的甲板，水处理系统设备包括：生产水缓冲罐、化学药剂注入罐、注水泵、水滤器。

生活区甲板为海工作业平台上作业人员的生活区域。

水处理作业甲板、非作业区域甲板的区域面积通常大于钻机作业甲板、油处理作业甲板的区域，水处理作业甲板、非作业区域甲板为海工作业平台上的不含油区域，该区域产生的甲板疏排水含油量极低。

甲板上产生不同含油量的疏排水分别通过第一注入口51、第二注入口52被注入开排罐1后，进入开排罐1内的油水分离区42，在油水分离区42污油与水通过密度差、重力式油水分离，污油上浮进入到污油区41，固体颗粒及雨水、海水下沉进入沉淀排海区43，通过开排罐1底部的排放口14直接排海。

如图7所示，开排罐1固定设置于海工作业平台的舷侧，开排罐1的顶部位于海平面以上，开排罐1的底部位于海平面下方，油水分离区42的顶部与海平面平齐。

由于开排罐1固定设置于海工作业平台的舷侧，而海工作业平台所在的水域具有一定的深度，因此开排罐1的下半部分设置于海平面以下且不与海工作业平台上的设备干涉，因此开排罐1的体积可以设置的更大，以使开排罐1具有较大容量，能够适应雨季大流量疏排水的水油分离处理。同时，开排罐1固定设置于海工作业平台的舷侧，开排罐1不占用甲板空间，提高平台甲板的利用率。

由于竖筒11为空心的圆筒状结构，竖筒11的高度为20-30m，竖筒11具有固定的直径，竖筒11的直径的取值范围为1-2m，大尺寸开排罐1的设计使海工作业平台海开排系统具有大容量，开排罐1有效容积大于8立方米，且由于开排系统为开放式设计，可在短时间内接收、分离大量甲板疏排水，解决了暴雨天气下流量剧增的甲板疏排水无法得到及时处理的问题。

油水分离区42与竖筒11底部的排放口14之间的距离不小于5m，且第一注入口51、第二注入口52均设置于油水分离区42的侧部，因此第一注入口51、第二注入口52距离竖筒11底部的排放口14的距离同样不小于5m，将油水分离区42及位于油水分离区42的第一注入口51、第二注入口52设置在距离排放口14较远的位置，可避由第一注入口51、第二注入口52注入的含油液体自竖筒11底部的排放口14进入海洋。

为了避免来自第一注入口51的含油量较高的污水与来自第二注入口52的含油量较低的污水混合，将第一注入口51、第二注入口52均设置于海平面以下，且第一注入口51、第二注入口52之间设置有1m-2m的高度差，有利于不同含油量的污水中水油加速分离。

由于在油水分离区42设置有第一注入口51、第二注入口52两个不同的注入口，其中，第一注入口51连通钻机作业甲板的排污地漏、油处理作业甲板的排污地漏，第二注入口52连通水处理系统甲板的排污地漏、生活区甲板的排污地漏，因此自第一注入口51注入油水分离区42的污水的含油量较高，自第二注入口52注入油水分离区42的污水的含油量较低。同时，由于第一注入口51位于第二注入口52的上方，高含油量污水被注入至油水分离区42的上层，便于而高含油量污水中的油污更快的上浮至污油区41；由于来自水处理系统甲板、非作业区域甲板的污水中含油量极少，低含油量污水被注入至油水分离区42的下层，有利于低含油量污水中的不含油部分迅速下沉至沉淀排海区43，加速甲板疏排水的油水净化分离。

为了避免第一注入口51、第二注入口52堵塞，在注入管路的出口端设置大口径变径接头，如图3、图4所示，第一注入管路2的出口端通过第一大口径变径接头21与第一注入口51相连通，第二注入管路3的出口端通过第二大口径变径接头31与第二注入口52相连通。

海开排系统还包括污油排放系统6，所述污油排放系统6包括污油潜污泵61、污油排放管路62，所述污油潜污泵61的进液口设置于污油区41的底部，污油潜污泵61的出液口通过污油排放管路62与污油处理装置63相连通。

污油排放系统6还包括高液位浮球感应器64和低液位浮球感应器65，高液位浮球感应器64和低液位浮球感应器65设置于开排罐1的内壁，所述高液位浮球感应器64设置于油水分离区42上方1m-2m处，所述低液位浮球感应器65油水分离区42上方0.5m-0.8m处。

高液位浮球感应器64用于在污水腔4内液位达高液位浮球感应器64所在位置时做出感应并使对应的感应开关发出高液位报警信号；低液位浮球感应器65用于在污水腔4内液位达低液位浮球感应器65所在位置时做出感应并使对应的感应开关发出低液位报警信号。

污油潜污泵61为侵入式污油潜水泵，污油潜污泵61的自动启停通过高液位浮球感应器64与低液位浮球感应器65控制液位高低来实现。当开排罐1内的污油存储到一定的容量，例如当开排罐1内的液位到达高液位浮球感应器64所在高度时，高液位浮球感应器64感应到对应的浮球并向控制器发送高液位报警信号，控制器收到高液位报警信号后控制污油潜污泵61开启，污油潜污泵61将污油区41的污油抽送至污油处理装置63进行处理，随着污油被抽走，开排罐1内的液位下降，开排罐1内的液位下降至低液位浮球感应器65所在的高度时，低液位浮球感应器65向控制器发送低液位报警信号，控制器收到低液位报警信号后控制污油潜污泵61停机。

海工作业平台海开排系统处于工作状态时，油水分离区42的顶部与海平面位于平齐，此时开排罐1内的油水分离区42以及位于油水分离区42侧部的第一注入口51、第二注入口52均位于海平面以下，污油潜污泵61的进液口、高液位浮球感应器64、低液位浮球感应器65均位于海平面以上。

所述海开排系统还包括高压冲洗系统7，高压冲洗系统7包括加压加热装置71、冲洗水进水管道72、环形冲洗管路73，加压加热装置71设置于冲洗水进水管道72上，冲洗水进水管道72的出水口与环形冲洗管路73相连通，所述环形冲洗管路73位于污油区41内，环形冲洗管路73沿开排罐1的内壁设置，环形冲洗管路73上等间隔的设置有多个冲洗喷嘴74。

如图2所示，加压加热装置71设置于开排罐1的外部，冲洗水进入冲洗水进水管道72后，经过加压加热装置71加压并加热后形成高温高压冲洗水，高温高压冲洗水顺着冲洗水进水管道72进入开排罐1内并最终流入环形冲洗管路73，再从冲洗喷嘴74喷出对开排罐1的内壁进行冲洗。高压冲洗系统7中包括两个或多个沿开排罐1轴向间隔设置的环形冲洗管路73，所有的环形冲洗管路73均连接在冲洗水进水管道72上。环形冲洗管路73设置于污油区41内，多个沿开排罐1轴向间隔设置的环形冲洗管路73可有效的清洗污油区41的内壁，避免污油凝结，同时，高压冲洗系统7也能避免海洋生物附着于开排罐1的内壁，对海工作业平台海开排系统进行有效维护。

本发明的原理说明如下：

海开排系统处于工作状态时，调整开排罐1的安装高度，使开排罐1内部油水分离区42的顶部与海平面平齐，此时开排罐1内部的污油区41位于海平面以上，开排罐1内部的油水分离区42、沉淀排海区43位于海平面以下，且高液位浮球感应器64位于油水分离区42上方1m-2m处，低液位浮球感应器65位于海平面上方0.5m-0.8m处。

海工作业平台的含油区域（钻机作业甲板、油处理作业甲板）的含油量较高的疏排水经排污地漏进入第一注入管路2，经过第一注入管路2后自第一注入口51进入开排罐1内油水分离区42的上层；同时，海工作业平台上的不含油区域（水处理系统甲板、生活区甲板）的含油量较低的疏排水经排污地漏进入第二注入管路3，经过第二注入管路3后自第二注入口52进入开排罐1内油水分离区42的下层。

进入油水分离区42的疏排水中的污油与水通过密度差、重力油水分离，其中污油上浮进入到污油区41，固体颗粒及海水、雨水下沉进入沉淀排海区43。在此过程中，由于第一注入口51设置于第二注入口52的上方，自第一注入口51注入的含油量较高的疏排水距离污油区41较近，含油量较高的疏排水中的污油更易进入污油区41，自第二注入口52注入的含油量较低的疏排水距离沉淀排海区43较近，含油量较低的疏排水中的海水、雨水更易进入沉淀排海区43，提高海工作业平台海开排系统的油水分离效率。

同时，由于开排罐1包括竖筒11和顶盖12，竖筒11为空心的圆筒状结构，竖筒11顶部的开口处固定设置有顶盖12，竖筒11的底部为排放口14，且竖筒11内部的油水分离区42与竖筒11底部的排放口14之间的距离不小于5m，因此，排入开排罐1的疏排水不会直接自排放口14排出，而是在开排罐1内在密度差和重力的影响下油水分离，分离后的污油进入油水分离区42上方的污油区41，并被污油潜污泵61抽送至污油处理装置63进行处理，而分离后的雨水、海水则下沉至油水分离区42下方的沉淀排海区43，最后通过竖筒11底部的排放口14排海。

污油潜污泵61位于油水分离区42上方污油区41的底部，因此，在开排罐1内部因存在雨水、污油而造成开排罐1内部液体密度小于海水时，开排罐1内部液面高出海平面部分为密度较低的污油，位于污油区41的污油被位于污油区41底部的污油潜污泵61抽送至污油处理装置63。

实施例1：

一种海工作业平台海开排系统，所述海工作业平台海开排系统包括开排罐1、第一注入管路2、第二注入管路3，所述开排罐1的内部为用于容纳疏排水的污水腔4，所述污水腔4包括自上而下依次连通的污油区41、油水分离区42、沉淀排海区43，开排罐1的罐壁上自上而下依次开设有第一注入口51和第二注入口52，所述第一注入口51、第二注入口52均位于油水分离区42的侧部，所述油水分离区42通过第一注入口51与第一注入管路2的出口端相连通，所述第一注入管路2的入口端与海工作业平台上设置有原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏相连通，油水分离区42通过第二注入口52与第二注入管路3的出口端相连通，所述第二注入管路3的入口端与海工作业平台上不设置原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏连相连通；所述海工作业平台上设置有原油开采设备、原油处理设备的甲板包括：钻机作业甲板、油处理作业甲板；所述海工作业平台上不设置原油开采设备、原油处理设备的甲板包括：水处理系统甲板、生活区甲板；所述海工作业平台海开排系统还包括污油排放系统6，所述污油排放系统6包括污油潜污泵61、污油排放管路62、污油处理装置63，所述污油潜污泵61的进液口设置于污油区41的底部，污油潜污泵61的出液口通过污油排放管路62与设置于开排罐1外部的污油处理装置63相连通；

实施例2：

实施例2与实施例1基本相同，其不同之处在于：

所述开排罐1固定设置于海工作业平台的舷侧，所述油水分离区42的顶部与海平面平齐；所述开排罐1的内壁上设置有高液位浮球感应器64和低液位浮球感应器65，所述高液位浮球感应器64设置于油水分离区42上方1m-2m处，所述低液位浮球感应器65油水分离区42上方0.5m-0.8m处；所述污油潜污泵61的进液口位于低液位浮球感应器65的下方；所述海工作业平台海开排系统还包括高压冲洗系统7，所述高压冲洗系统7包括加压加热装置71、冲洗水进水管道72、环形冲洗管路73，所述加压加热装置71设置于开排罐1外部，所述冲洗水进水管道72的一端与冲洗水储存装置连通，冲洗水进水管道72的另一端经加压加热装置71后与环形冲洗管路73相连通，所述环形冲洗管路73设置于污油区41内，环形冲洗管路73的外周等间隔的设置有多个冲洗喷嘴74；所述第一注入管路2的出口端通过第一大口径变径接头21与第一注入口51相连通；所述第二注入管路3的出口端通过第二大口径变径接头31与第二注入口52相连通。

实施例3：

实施例3与实施例2基本相同，其不同之处在于：

所述开排罐1包括竖筒11和顶盖12，所述竖筒11为空心的筒状结构，竖筒11的底部为排放口14，所述竖筒11顶部的开口处固定设置有顶盖12，顶盖12的底部与竖筒11的内壁之间形成污水腔4，顶盖12的中部设置有透气管道13，所述透气管道13的一端与污油区41的顶部连通，透气管道13的另一端与大气连通；所述竖筒11的高度为20m-30m，竖筒11的直径为1m-2m；所述油水分离区42与竖筒11底部的排放口14之间的距离不小于5m，所述第二注入口52设置于第一注入口51下方1m-2m处。

以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。

Claims (10)

1.一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述海工作业平台海开排系统包括开排罐（1）、第一注入管路（2）、第二注入管路（3），所述开排罐（1）的内部为用于容纳疏排水的污水腔（4），所述污水腔（4）包括自上而下依次连通的污油区（41）、油水分离区（42）、沉淀排海区（43），开排罐（1）的罐壁上自上而下依次开设有第一注入口（51）和第二注入口（52），所述第一注入口（51）、第二注入口（52）均位于油水分离区（42）的侧部，所述油水分离区（42）通过第一注入口（51）与第一注入管路（2）的出口端相连通，所述第一注入管路（2）的入口端与海工作业平台上设置有原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏相连通，油水分离区（42）通过第二注入口（52）与第二注入管路（3）的出口端相连通，所述第二注入管路（3）的入口端与海工作业平台上不设置原油开采设备、原油处理设备的甲板的排污地漏连相连通。

2.根据权利要求1所述的一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述海工作业平台上设置有原油开采设备、原油处理设备的甲板包括：钻机作业甲板、油处理作业甲板；

所述海工作业平台上不设置原油开采设备、原油处理设备的甲板包括：水处理系统甲板、生活区甲板。

3.根据权利要求2所述的一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述海工作业平台海开排系统还包括污油排放系统（6），所述污油排放系统（6）包括污油潜污泵（61）、污油排放管路（62）、污油处理装置（63），所述污油潜污泵（61）的进液口设置于污油区（41）的底部，污油潜污泵（61）的出液口通过污油排放管路（62）与设置于开排罐（1）外部的污油处理装置（63）相连通。

4.根据权利要求3所述的一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述开排罐（1）固定设置于海工作业平台的舷侧，所述油水分离区（42）的顶部与海平面平齐。

5.根据权利要求4所述的一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述开排罐（1）的内壁上设置有高液位浮球感应器（64）和低液位浮球感应器（65），所述高液位浮球感应器（64）设置于油水分离区（42）上方1m-2m处，所述低液位浮球感应器（65）油水分离区（42）上方0.5m-0.8m处。

6.根据权利要求5所述的一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述污油潜污泵（61）的进液口位于低液位浮球感应器（65）的下方。

7.根据权利要求1所述的一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述海工作业平台海开排系统还包括高压冲洗系统（7），所述高压冲洗系统（7）包括加压加热装置（71）、冲洗水进水管道（72）、环形冲洗管路（73），所述加压加热装置（71）设置于开排罐（1）外部，所述冲洗水进水管道（72）的一端与冲洗水储存装置连通，冲洗水进水管道（72）的另一端经加压加热装置（71）后与环形冲洗管路（73）相连通，所述环形冲洗管路（73）设置于污油区（41）内，环形冲洗管路（73）的外周等间隔的设置有多个冲洗喷嘴（74）。

8.根据权利要求1所述的一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述第一注入管路（2）的出口端通过第一大口径变径接头（21）与第一注入口（51）相连通；

所述第二注入管路（3）的出口端通过第二大口径变径接头（31）与第二注入口（52）相连通。

9.根据权利要求1-8所述的任一种一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述开排罐（1）包括竖筒（11）和顶盖（12），所述竖筒（11）为空心的圆筒状结构，竖筒（11）的底部为排放口（14），所述竖筒（11）顶部的开口处固定设置有顶盖（12），顶盖（12）的底部与竖筒（11）的内壁之间形成污水腔（4），顶盖（12）的中部设置有透气管道（13），所述透气管道（13）的一端与污油区（41）的顶部连通，透气管道（13）的另一端与大气连通。

10.根据权利要求9所述的一种海工作业平台海开排系统，其特征在于：

所述竖筒（11）的高度为20m-30m，竖筒（11）的直径为1m-2m；

所述油水分离区（42）与竖筒（11）底部的排放口（14）之间的距离不小于5m，所述第二注入口（52）设置于第一注入口（51）下方1m-2m处。