CN117883910A - 一种具有清洁功能的汽车空调滤清器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及滤清器技术领域，具体涉及一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，包括机壳、清洁机构与集尘机构；所述机壳内设有进气腔、进气口以及出气口；所述进气腔内设有滤架；所述滤架包覆有滤芯；所述滤架内形成有过滤腔；所述清洁机构包括清洁座、第一转动件、第二转动件以及驱动组件；所述驱动组件用于驱动第一转动件转动从而带动滤架升降；所述驱动组件用于驱动第二转动件转动从而在过滤腔产生气流。本发明通过驱动组件驱动第一转动件从而带动滤架进行上下升降，对滤芯上附着的污染物震松，驱动组件驱动第二转动件转动，从而在过滤腔中产生气流，气流从过滤腔中吹向进气腔，将滤芯上被震松的污染物带离滤芯，并落至集尘机构排放至外界完成清洁。
Description
技术领域
本发明涉及滤清器技术领域，具体涉及一种具有清洁功能的汽车空调滤清器。
背景技术
汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味，滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。
现有的汽车空调滤芯只能简单地利用多孔滤芯对空气进行过滤，在滤芯集聚灰尘造成堵塞需要维护时，无法主动对滤芯进行清洁，只能将滤清器拆开再对滤芯进行清理或更换。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种具有清洁功能的汽车空调滤清器。
本发明的目的通过以下技术方案实现：一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，包括机壳、清洁机构与集尘机构；
所述机壳内设有进气腔、进气口以及出气口；所述集尘机构与进气腔连通；所述进气腔内升降活动设有滤架；所述滤架包覆设有滤芯；所述滤架内形成有过滤腔；
所述清洁机构包括清洁座、第一转动件、第二转动件以及驱动组件；所述驱动组件用于驱动第一转动件转动从而带动滤架升降；所述驱动组件用于驱动第二转动件转动从而在过滤腔产生气流。
本发明进一步设置为，所述第一转动件包括升降部以及联动部；所述升降部转动设于清洁座的内壁；
所述第二转动件包括转动盘以及转动凸台；所述转动凸台转动设于清洁座的外壁；
所述联动部凸伸入转动盘的中部；
所述转动盘的内壁与联动部的外壁之间活动设有摩擦块；所述驱动组件用于驱动摩擦块与转动盘的内壁接触或者用于驱动摩擦块与联动部的外壁接触。
本发明进一步设置为，所述驱动组件包括驱动电机以及设于驱动电机输出端的主动盘；所述主动盘在转动盘的内壁与联动部的外壁之间设有若干条导向槽；所述导向槽内滑动设有导向块；所述导向块与导向槽之间设有驱动弹簧；所述导向块与摩擦块连接；
所述驱动电机、主动盘、升降部、联动部、转动盘以及转动凸台同轴线设置。
本发明进一步设置为，所述升降部的内壁设有凸轮槽；所述凸轮槽上活动设有圆销；所述圆销与滤架之间设有连接支架。
本发明进一步设置为，所述清洁座设有遮蔽罩；所述转动盘转动设于遮蔽罩；所述遮蔽罩与第二转动件之间形成有风腔；所述转动凸台的外壁在风腔内设有风叶；所述风腔与过滤腔之间设有导气管；
所述导气管设有单向阀。
本发明进一步设置为，所述机壳在进气腔的内壁设有螺旋纹。
本发明进一步设置为，所述出气口设于机壳的顶部；所述机壳的底部设有圆锥件；所述集尘机构设于圆锥件的底部。
本发明进一步设置为，所述集尘机构包括集尘座；所述集尘座内设有集尘腔；所述集尘腔内转动设有集尘叶片；所述集尘腔的顶部设有与进气腔连通的入气口；所述集尘腔的底部设有排气口；
所述集尘机构还包括用于遮蔽入气口的挡板以及用于驱动挡板移动的气缸。
本发明进一步设置为，所述滤架的底部设有端盖；所述端盖与机壳之间设有缓冲弹簧；所述端盖设有与进气腔连通的透气口；所述端盖设有安全座；所述安全座与过滤腔之间设有安全滤件；所述安全座内活动设有堵头；所述堵头用于堵塞透气口；所述堵头与安全座之间设有安全弹簧；所述安全座设有与过滤腔连通的连通口。
本发明进一步设置为，所述具有清洁功能的汽车空调滤清器还包括机架；所述机壳、清洁机构与集尘机构均设于机架。
本发明的有益效果：本发明通过驱动组件驱动第一转动件从而带动滤架进行上下升降，从而产生震动对滤芯上附着的污染物震松，接着驱动组件驱动第二转动件转动，从而在过滤腔中产生气流，气流从过滤腔中吹向进气腔，从而将滤芯上被震松的污染物带离滤芯，并落至集尘机构排放至外界完成清洁。
附图说明
利用附图对发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明另一视角的结构示意图；
图3是本发明的截面图；
图4是图3中A部位的局部放大图；
图5是图3中B部位的局部放大图；
图6是本发明另一视角的截面图；
图7是图6中C部位的局部放大图；
其中：1、机壳；11、进气腔；12、进气口；13、出气口；14、螺旋纹；15、圆锥件；2、清洁机构；3、集尘机构；4、滤架；41、滤芯；42、过滤腔；5、清洁座；51、摩擦块；52、驱动电机；53、主动盘；54、导向槽；55、导向块；56、驱动弹簧；61、升降部；62、联动部；63、凸轮槽；64、圆销；65、连接支架；71、转动盘；72、转动凸台；73、遮蔽罩；74、风腔；75、风叶；76、导气管；77、单向阀；8、集尘座；81、集尘腔；82、集尘叶片；83、入气口；84、排气口；85、挡板；86、气缸；9、端盖；91、缓冲弹簧；92、透气口；93、安全座；94、安全滤件；95、堵头；96、安全弹簧；97、连通口；10、机架。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
由图1至图7可知，本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，包括机壳1、清洁机构2与集尘机构3；
所述机壳1内设有进气腔11、进气口12以及出气口13；所述集尘机构3与进气腔11连通；所述进气腔11内升降活动设有滤架4；所述滤架4包覆设有滤芯41；所述滤架4内形成有过滤腔42；其中进气口12与进气腔11连通；出气口13与过滤腔42连通；
所述清洁机构2包括清洁座5、第一转动件、第二转动件以及驱动组件；所述驱动组件用于驱动第一转动件转动从而带动滤架4升降；所述驱动组件用于驱动第二转动件转动从而在过滤腔42产生气流。
具体地，本实施例所述的具有清洁功能的汽车空调滤清器，在正常使用的情况下，外界设置的风机从进气口12中将含尘气流带入至进气腔11内，并且通过滤架4以及滤芯41后，灰尘粘附在滤芯41中，气流从出气口13中排出清新的空气，从而完成过滤的作用。
当需要对汽车空调滤清器进行清洁的时候，首先关闭进气口12，然后通过驱动组件驱动第一转动件从而带动滤架4进行上下升降，从而产生震动对滤芯41上附着的污染物震松，接着驱动组件驱动第二转动件转动，从而在过滤腔42中产生气流，气流从过滤腔42中吹向进气腔11，从而将滤芯41上被震松的污染物带离滤芯41，并落至集尘机构3排放至外界完成清洁。
本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，所述第一转动件包括升降部61以及联动部62；所述升降部61转动设于清洁座5的内壁；所述第二转动件包括转动盘71以及转动凸台72；所述转动凸台72转动设于清洁座5的外壁；所述联动部62凸伸入转动盘71的中部；通过上述设置，使得清洁机构2的结构紧凑可靠。
所述转动盘71的内壁与联动部62的外壁之间活动设有摩擦块51；所述驱动组件用于驱动摩擦块51与转动盘71的内壁接触或者用于驱动摩擦块51与联动部62的外壁接触。
本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，所述驱动组件包括驱动电机52以及设于驱动电机52输出端的主动盘53；所述主动盘53在转动盘71的内壁与联动部62的外壁之间设有若干条导向槽54；所述导向槽54内滑动设有导向块55；所述导向块55与导向槽54之间设有驱动弹簧56；所述导向块55与摩擦块51连接；所述驱动电机52、主动盘53、升降部61、联动部62、转动盘71以及转动凸台72同轴线设置。通过上述设置，使得清洁机构2的结构紧凑可靠。
具体地，当需要对汽车空调滤清器进行清洁的时候，首先关闭进气口12，然后启动驱动电机52低速转动，带动主动盘53低速旋转；此时主动盘53内摩擦块51产生的离心力无法克服驱动弹簧56的弹力，在驱动弹簧56的作用下，摩擦块51紧贴在联动部62的外壁，多个摩擦块51紧紧夹持联动部62，从而使得联动部62以及升降部61进行转动，升降部61转动的过程中带动滤架4进行上下升降，从而产生震动对滤芯41上附着的污染物震松。
震动完毕后，启动驱动电机52高速转动，带动主动盘53高速旋转；此时主动盘53内摩擦块51产生的离心力克服驱动弹簧56的弹力，逐渐向外抵靠在转动盘71的内壁上，从而使得转动盘71以及转动凸台72进行转动，从而产生气流并且流向至过滤腔42中，气流从过滤腔42中吹向进气腔11，从而将滤芯41上被震松的污染物带离滤芯41，并落至集尘机构3排放至外界完成清洁。
本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，所述升降部61的内壁设有凸轮槽63；所述凸轮槽63上活动设有圆销64；所述圆销64与滤架4之间设有连接支架65。
具体地，当驱动组件驱动联动部62以及升降部61进行转动的时候，圆销64沿着凸轮槽63进行上下移动，从而使得圆销64通过连接支架65带动滤架4以及滤芯41进行上下升降移动，从而对滤架4以及滤芯41进行震动处理。
本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，所述清洁座5设有遮蔽罩73；所述转动盘71转动设于遮蔽罩73；所述遮蔽罩73与第二转动件之间形成有风腔74；所述转动凸台72的外壁在风腔74内设有风叶75；所述风腔74与过滤腔42之间设有导气管76；所述导气管76设有单向阀77。
具体地，驱动组件驱动转动盘71以及转动凸台72进行转动的时候，转动凸台72带动风叶75在风腔74内进行转动，从而在风腔74内产生气流，此时单向阀77打开，风腔74内的气流通过导气管76进入至过滤腔42内。
本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，所述机壳1在进气腔11的内壁设有螺旋纹14；所述进气口12设有螺旋管。
具体地，当滤清器正常工作时，外界设置的风机从进气口12将含尘气流充入进气腔11内，气流沿着螺旋纹14向滤芯41的过滤腔42流动，将气流由直线运动转化为旋转运动；当气流从螺旋管进入并且冲击壳体内壁上设置的螺旋纹14后，一部分气流继续沿着螺旋纹14做螺旋运动，另一部分气流通过滤芯41过滤形成洁净气体经出气口13排出；在含尘气流作螺旋运动过程中，由于离心力作用，气流中较大颗粒的杂质会向壳体内壁附近聚集，并随着下行的气流一起进入到壳体下部空间，较大颗粒的杂质经壳体下部开口进入到集尘机构3排放到外界中。
本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，所述出气口13设于机壳1的顶部；所述机壳1的底部设有圆锥件15；所述集尘机构3设于圆锥件15的底部。通过上述设置能够使得气体进行充分的过滤。
本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，所述集尘机构3包括集尘座8；所述集尘座8内设有集尘腔81；所述集尘腔81内转动设有集尘叶片82；所述集尘腔81的顶部设有与进气腔11连通的入气口83；所述集尘腔81的底部设有排气口84；
所述集尘机构3还包括用于遮蔽入气口83的挡板85以及用于驱动挡板85移动的气缸86。
具体地，在含尘气流作螺旋运动过程中，由于离心力作用，气流中较大颗粒的杂质会向壳体内壁附近聚集，并随着下行的气流一起进入到壳体下部空间，较大颗粒的杂质经壳体下部开口进入到集尘机构3的集尘腔81中，并掉落至集尘叶片82的两个叶面之间，在集尘叶片82转动时通过排气口84的排污管道排放到外界环境中。
另外通过控制气缸86以及挡板85，从而控制集尘机构3的开闭程度，可以控制含大颗粒气流的流速大小，从而调节螺旋除尘部分的工作状态；当空气中的大颗粒杂质较少时，完全关闭集尘机构3，即可使螺旋除尘部分不工作，减少因大颗粒气流带来的压力损失，提高过滤效率；设置集尘机构3，可以将容易造成滤芯41堵塞的大颗粒杂质单独进行分离，避免大颗粒杂质进入滤芯41造成堵塞，提高滤芯41的使用寿命。
本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，所述滤架4的底部设有端盖9；所述端盖9与机壳1之间设有缓冲弹簧91；所述端盖9设有与进气腔11连通的透气口92；所述端盖9设有安全座93；所述安全座93与过滤腔42之间设有安全滤件94；所述安全座93内活动设有堵头95；所述堵头95用于堵塞透气口92；所述堵头95与安全座93之间设有安全弹簧96；所述安全座93设有与过滤腔42连通的连通口97。
具体地，当滤清器超过更换周期，滤芯41严重堵塞时，空气无法正常通过滤芯41过滤排出；进气腔11和过滤腔42之间的压力差增大，从而使得堵头95向上移动，使得透气口92打开，空气能够流经安全滤件94形成洁净气体从出气口13排出，通过从而提高滤清器的可靠性。
本实施例所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，所述具有清洁功能的汽车空调滤清器还包括机架10；所述机壳1、清洁机构2与集尘机构3均设于机架10。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：包括机壳、清洁机构与集尘机构；
所述机壳内设有进气腔、进气口以及出气口；所述集尘机构与进气腔连通；所述进气腔内升降活动设有滤架；所述滤架包覆设有滤芯；所述滤架内形成有过滤腔；
所述清洁机构包括清洁座、第一转动件、第二转动件以及驱动组件；所述驱动组件用于驱动第一转动件转动从而带动滤架升降；所述驱动组件用于驱动第二转动件转动从而在过滤腔产生气流。
2.根据权利要求1所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：所述第一转动件包括升降部以及联动部；所述升降部转动设于清洁座的内壁；
所述第二转动件包括转动盘以及转动凸台；所述转动凸台转动设于清洁座的外壁；
所述联动部凸伸入转动盘的中部；
所述转动盘的内壁与联动部的外壁之间活动设有摩擦块；所述驱动组件用于驱动摩擦块与转动盘的内壁接触或者用于驱动摩擦块与联动部的外壁接触。
3.根据权利要求2所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机以及设于驱动电机输出端的主动盘；所述主动盘在转动盘的内壁与联动部的外壁之间设有若干条导向槽；所述导向槽内滑动设有导向块；所述导向块与导向槽之间设有驱动弹簧；所述导向块与摩擦块连接；
所述驱动电机、主动盘、升降部、联动部、转动盘以及转动凸台同轴线设置。
4.根据权利要求3所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：所述升降部的内壁设有凸轮槽；所述凸轮槽上活动设有圆销；所述圆销与滤架之间设有连接支架。
5.根据权利要求3所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：所述清洁座设有遮蔽罩；所述转动盘转动设于遮蔽罩；所述遮蔽罩与第二转动件之间形成有风腔；所述转动凸台的外壁在风腔内设有风叶；所述风腔与过滤腔之间设有导气管；
所述导气管设有单向阀。
6.根据权利要求1所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：所述机壳在进气腔的内壁设有螺旋纹。
7.根据权利要求1所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：所述出气口设于机壳的顶部；所述机壳的底部设有圆锥件；所述集尘机构设于圆锥件的底部。
8.根据权利要求1所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：所述集尘机构包括集尘座；所述集尘座内设有集尘腔；所述集尘腔内转动设有集尘叶片；所述集尘腔的顶部设有与进气腔连通的入气口；所述集尘腔的底部设有排气口；
所述集尘机构还包括用于遮蔽入气口的挡板以及用于驱动挡板移动的气缸。
9.根据权利要求1所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：所述滤架的底部设有端盖；所述端盖与机壳之间设有缓冲弹簧；所述端盖设有与进气腔连通的透气口；所述端盖设有安全座；所述安全座与过滤腔之间设有安全滤件；所述安全座内活动设有堵头；所述堵头用于堵塞透气口；所述堵头与安全座之间设有安全弹簧；所述安全座设有与过滤腔连通的连通口。
10.根据权利要求1所述的一种具有清洁功能的汽车空调滤清器，其特征在于：所述具有清洁功能的汽车空调滤清器还包括机架；所述机壳、清洁机构与集尘机构均设于机架。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN117883910A (zh) |
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2024
- 2024-03-01 CN CN202410233715.5A patent/CN117883910A/zh active Pending
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