CN117841620A - 香氛控制方法、装置、车辆及存储介质 - Google Patents

香氛控制方法、装置、车辆及存储介质 Download PDF

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CN117841620A
CN117841620A CN202410152015.3A CN202410152015A CN117841620A CN 117841620 A CN117841620 A CN 117841620A CN 202410152015 A CN202410152015 A CN 202410152015A CN 117841620 A CN117841620 A CN 117841620A
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CN
China
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vehicle
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live
strategy
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CN202410152015.3A
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Inventor
陈达礼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Geely Automobile Research Institute Ningbo Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Geely Automobile Research Institute Ningbo Co Ltd
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Abstract

本申请提供一种香氛控制方法、装置、车辆及存储介质。获取车辆的历史香氛策略和车辆外部的实况图像,并将实况图像进行拆分,得到实况环境信息,再对实况环境信息进行分析计算,得到实况环境信息中每个环境的占比,根据获取的车辆的历史香氛策略,确定本次香氛控制的目标香氛策略,根据实况环境信息中每个环境的占比,以及预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确定实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和目标香氛策略,生成目标香氛并释放。通过上述方法增强了用户体验感,并通过香氛策略使得香氛技术更加智能化。

Description

香氛控制方法、装置、车辆及存储介质
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种香氛控制方法、装置、车辆及存储介质。
背景技术
随着智能化汽车的快速发展,用户对座舱环境的舒适性和智能化体验需求越来越强烈,而嗅觉作为人的五感之一,在汽车的舒适性和智能化体验中扮演着重要角色,所以越来越多的主机厂通过配置车载香氛来提升用户的嗅觉体验,进而提升汽车座舱内的舒适性和体验感。
现有技术中,通常是通过人为车辆座舱内放置香氛盒,或者是设定数字香氛,通过手动控制或者用户的语音控制进行香氛的开启与关闭,然而,现有的数字香氛的功能较单一,不能满足用户更多的需求。
综上所述,如何能够为用户提供多维、立体的嗅觉体验是本领域亟需解决的难题。
发明内容
本申请提供一种香氛控制方法、装置、车辆及存储介质,用以解决如何能够为用户提供多维、立体的嗅觉体验的问题。
第一方面,本申请提供一种香氛控制方法,应用于车辆,包括:
获取所述车辆的历史香氛策略;
获取所述车辆外部的实况图像,并将所述实况图像进行拆分,得到实况环境信息,所述实况环境信息中包括天气环境和路况环境;
对所述实况环境信息进行分析计算,得到所述实况环境信息中每个环境的占比;
根据所述历史香氛策略,确定本次香氛控制的目标香氛策略,所述目标香氛策略用于指示混合策略、渐变策略、过滤策略中任一个;
根据所述实况环境信息中每个环境的占比,以及预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确定所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比;
根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和所述目标香氛策略,生成目标香氛并释放。
结合第一方面,在一些实施例中,所述根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和所述目标香氛策略,生成目标香氛,包括:
若所述目标香氛策略指示所述混合策略,则将所述实况环境信息对应的每个香氛元素按照所述每个香氛元素的占比进行混合,生成所述目标香氛;
若所述目标香氛策略指示所述渐变策略,则根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,对所述每个香氛元素进行释放排序,生成所述目标香氛;
若所述目标香氛策略指示所述过滤策略,则根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,获取占比最高的香氛元素作为所述目标香氛。
结合第一方面,在一些实施例中,所述方法还包括:
在所述目标香氛释放后,获取所述车内用户的行为信息,所述行为信息包括每个用户的面部表情;
根据所述行为信息以及预设的异常行为判断条件,确定所述车内用户的行为是否异常;
若确定所述车内用户的行为异常,则通过语音提示所述车内用户输入香氛需求;
获取所述车内用户输入的香氛需求;
根据所述香氛需求,对所述目标香氛进行调整,并将调整后的目标香氛释放。
结合第一方面,在一些实施例中,所述方法还包括:
获取所述车辆内部的用户视觉焦点,所述用户视觉焦点包括驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点;
根据所述驾驶员视觉焦点和/或所述至少一个乘客视觉焦点,确定目标视觉焦点;
相应的,所述获取所述车辆外部的实况图像,包括:
根据所述目标视觉焦点,获取所述车辆外部的实况图像。
结合第一方面,在一些实施例中,所述根据所述驾驶员视觉焦点和/或所述至少一个乘客视觉焦点,确定目标视觉焦点,包括:
获取所述车辆当前的行驶状态,所述行驶状态用于指示所述车辆当前在行驶或未行驶;
若所述行驶状态指示所述车辆当前在行驶,则将所述驾驶员视觉焦点设定为所述目标视觉焦点;
若所述行驶状态指示所述车辆当前未行驶,则将所述驾驶员视觉焦点和/或所述至少一个乘客视觉焦点进行分析,得到每个视觉焦点的占比,并将占比最大的视觉焦点设定为所述目标视觉焦点。
结合第一方面,在一些实施例中,所述天气环境包括阳光、乌云、雪、雨、雷电中的至少一个,所述路况环境包括柏油路、草地、花海、荒漠、大海、沙滩中的至少一个。
结合第一方面,在一些实施例中,所述根据所述目标视觉焦点,获取所述车辆外部的实况图像,包括:
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为前方,则调用所述车辆前方的摄像头,得到所述实况图像;
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为后方,则调用所述车辆后方的摄像头,得到所述实况图像;
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为左方,则调用所述车辆左方的摄像头,得到所述实况图像;
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为右方,则调用所述车辆右方的摄像头,得到所述实况图像。
结合第一方面,在一些实施例中,所述根据所述行为信息以及预设的异常行为判断条件,确定所述车内用户的行为是否异常,包括:
将所述行为信息与预设的异常行为集合中的信息进行匹配,确定所述车内用户的行为是否异常。
第二方面,本申请提供一种香氛控制装置,包括:
第一获取模块,用于获取所述车辆的历史香氛策略;
第二获取模块,用于获取所述车辆外部的实况图像,并将所述实况图像进行拆分,得到实况环境信息,所述实况环境信息中包括天气环境和路况环境;
计算模块,用于对所述实况环境信息进行分析计算,得到所述实况环境信息中每个环境的占比;
第一确定模块,用于根据所述历史香氛策略,确定本次香氛控制的目标香氛策略,所述目标香氛,用于策略用于指示混合策略、渐变策略、过滤策略中任一个;
第二确定模块,用于根据所述实况环境信息中每个环境的占比,以及预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确定所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比;
生成模块,用于根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和所述目标香氛策略,生成目标香氛并释放。
结合第二方面,在一些实施例中,所述生成模块,包括:
第一生成单元,用于若所述目标香氛策略指示所述混合策略,则将所述实况环境信息对应的每个香氛元素按照所述每个香氛元素的占比进行混合,生成所述目标香氛;
第二生成单元,用于若所述目标香氛策略指示所述渐变策略,则根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,对所述每个香氛元素进行释放排序,生成所述目标香氛;
第三生成单元,用于若所述目标香氛策略指示所述过滤策略,则根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,获取占比最高的香氛元素作为所述目标香氛。
结合第二方面,在一些实施例中,所述装置还包括:
第三获取模块,用于在所述目标香氛释放后,获取所述车内用户的行为信息,所述行为信息包括每个用户的面部表情;
第三确定模块,用于根据所述行为信息以及预设的异常行为判断条件,确定所述车内用户的行为是否异常;
输入模块,用于若确定所述车内用户的行为异常,则通过语音提示所述车内用户输入香氛需求;
第四获取模块,用于获取所述车内用户输入的香氛需求;
调整模块,用于根据所述香氛需求,对所述目标香氛进行调整,并将调整后的目标香氛释放。
结合第二方面,在一些实施例中,所述装置还包括:
第五获取模块,用于获取所述车辆内部的用户视觉焦点,所述用户视觉焦点包括驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点;
第四确定模块,用于根据所述驾驶员视觉焦点和/或所述至少一个乘客视觉焦点,确定目标视觉焦点;
相应的,所述第二获取模块,包括:
获取单元,用于根据所述目标视觉焦点,获取所述车辆外部的实况图像。
结合第二方面,在一些实施例中,所述第四确定模块,包括:
获取单元,用于获取所述车辆当前的行驶状态,所述行驶状态用于指示所述车辆当前在行驶或未行驶;
第一确定单元,用于若所述行驶状态指示所述车辆当前在行驶,则将所述驾驶员视觉焦点设定为所述目标视觉焦点;
第二确定单元,用于若所述行驶状态指示所述车辆当前未行驶,则将所述驾驶员视觉焦点和/或所述至少一个乘客视觉焦点进行分析,得到每个视觉焦点的占比,并将占比最大的视觉焦点设定为所述目标视觉焦点。
结合第二方面,在一些实施例中,所述天气环境包括阳光、乌云、雪、雨、雷电中的至少一个,所述路况环境包括柏油路、草地、花海、荒漠、大海、沙滩中的至少一个。
结合第二方面,在一些实施例中,所述获取单元具体用于:
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为前方,则调用所述车辆前方的摄像头,得到所述实况图像;
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为后方,则调用所述车辆后方的摄像头,得到所述实况图像;
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为左方,则调用所述车辆左方的摄像头,得到所述实况图像;
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为右方,则调用所述车辆右方的摄像头,得到所述实况图像。
结合第二方面,在一些实施例中,所述第三确定模块,包括:
确定单元,用于将所述行为信息与预设的异常行为集合中的信息进行匹配,确定所述车内用户的行为是否异常。
第三方面,本申请提供一种车辆,包括:车辆主体,设置于车辆主体中的存储单元,电子控制单元,摄像头,显示器;
所述存储单元存储计算机执行指令;
所述电子控制单元执行所述存储单元存储的计算机执行指令,以实现上述任一方面所述的方法。
第四方面,本申请提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令,所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现上述任一方面所述的香氛控制方法。
本申请提供的香氛控制方法、装置、车辆及存储介质,获取车辆的历史香氛策略和车辆外部的实况图像,并将实况图像进行拆分,得到实况环境信息,再对实况环境信息进行分析计算,得到实况环境信息中每个环境的占比,根据获取的车辆的历史香氛策略,确定本次香氛控制的目标香氛策略,根据实况环境信息中每个环境的占比,以及预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确定实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和目标香氛策略,生成目标香氛并释放。通过将车载香氛与车内外实况环境进行实时联动,进而通过嗅觉体验增强人与车外环境的实时互动感和身临其境感,增强用车的舒适性和行程的互动感,并通过香氛策略使得香氛技术更加智能化。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
图1为本申请实施例提供的香氛控制方法的应用场景图;
图2为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例一的流程示意图;
图3为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例二的流程示意图;
图4为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例三的流程示意图;
图5为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例四的流程示意图;
图6为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例五的流程示意图;
图7为本申请实施例提供的香氛控制系统架构图;
图8为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例一的结构示意图;
图9为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例二的结构示意图;
图10为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例三的结构示意图;
图11为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例四的结构示意图;
图12为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例五的结构示意图;
图13为本申请实施例提供的车辆的结构示意图。
通过上述附图,已示出本申请明确的实施例,后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
随着智能化汽车的快速发展,用户对座舱环境的舒适性和智能化体验需求越来越强烈,而嗅觉作为人的五感之一,在汽车的舒适性和智能化体验中扮演着重要角色,所以越来越多的主机厂通过配置车载香氛来提升用户的嗅觉体验,进而提升汽车座舱内的舒适性和体验感。通常是通过人为车辆座舱内放置香氛盒,或者是设定数字香氛,通过手动控制或者用户的语音控制进行香氛的开启与关闭,然而,现有的数字香氛的功能较单一,不能满足用户更多的需求。
针对上述问题,本申请提供的香氛控制方法、装置、车辆及存储介质,达到了为用户提供多维、立体的嗅觉体验的目的。具体的,现有技术中,通常是通过人为在车辆座舱内放置香氛盒,或者是设定数字香氛,通过手动控制或者用户的语音控制进行香氛的开启与关闭,然而,现有的数字香氛的功能较单一,不能满足用户更多的需求。考虑到这些问题,发明人研究了是否可以将数字香氛与车内外环境实况以及车内乘员的感官体验相结合,进而实现多元素香氛的适配,满足用户多变的需求,增强用户体验感,基于此,提出本申请的技术方案。
图1为本申请实施例提供的香氛控制方法的应用场景图,如图1所示,该场景至少包括车辆100,其中车辆100中包含车内用户101,配置有多个摄像头102和数字香氛103,数字香氛103中配置有但不限于香氛元素A、B、C,其中香氛元素分别对应不同的实况环境信息。
车内用户101开启香氛功能后,多个摄像头102拍摄车内用户视觉焦点,并在多个视觉焦点中确定目标视觉焦点,并根据目标视觉焦点调用摄像头102拍摄车外实况图像,车辆100通过对车外实况图像分析,并在数字香氛103中确定出目标香氛进行释放。其中,上述车辆100中配置的设备均通过总线进行通信。
需要说明的是,图中示出的车内用户数量、摄像头数量以及配置位置只是举例说明,本申请不做具体限定。
下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合,对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图,对本申请的实施例进行描述。
图2为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例一的流程示意图,如图2所示,本实施例提供的香氛控制方法应用于车辆,具体包括:
S101:获取车辆的历史香氛策略。
在本步骤中,为了能为车内乘员提供立体多维体验,获取车辆的历史香氛策略。
获取历史香氛策略,可在车辆配置的历史数据库中获取,并且获取的历史香氛策略的获取逻辑包括:可以是历史上一段预设时间内使用过的香氛策略,也可以是上一次使用香氛功能选择的香氛策略,又或者是车辆在使用香氛功能以来,使用过的所有香氛策略。本申请对于具体的历史香氛策略的获取逻辑不做具体限定。
S102:获取车辆外部的实况图像,并将实况图像进行拆分,得到实况环境信息。
在本步骤中,为了结合车外环境实况,进而使得香氛味道与用户需求匹配度更高,获取车外的实况图像,并将实况图像进行拆分,得到实况环境信息。其中,实况环境信息中包括天气环境和路况环境。
具体的,可以通过调用车辆外部配置的摄像头获取车辆外部的实况图像,可选的,还可以根据用户的视觉焦点,进而调用相对应的摄像头获取车辆外部的实况图像。
在一种可能的设计中,在车辆开启了香氛功能后,根据用户需求获取车辆外部的实况图像,也可以通过用户的手机拍摄,进而将实况图像上传至车辆。
值得注意的是,本申请对于获取车辆外部的实况图像的具体方式不做具体限定。
S103:对实况环境信息进行分析计算,得到实况环境信息中每个环境的占比。
在本步骤中,在得到实况环境信息后,为了能够关联实况环境,得到更准确的香氛,对实况环境信息进行分析计算,从而得到实况环境信息中每个环境的占比。
值得注意的是,实况环境信息中的天气环境包括阳光、乌云、雪、雨、雷电中的至少一个,路况环境包括柏油路、草地、花海、荒漠、大海、沙滩中的至少一个。
具体的,若获取到的实况图像拆分出的实况环境包括阳光、大海、沙滩和白云,那么对实况图像拆分出来的每个环境进行图像比例划分,得到每个环境的占比。以上述的实况环境包括阳光、大海、沙滩和白云为例,实况图像中阳光的比例为15%,则阳光的占比为15%;大海的比例是70%,则大海的占比为70%;沙滩的比例为10%,则沙滩的占比为10%;白云的比例为5%,则白云的占比为5%。
S104:根据历史香氛策略,确定本次香氛控制的目标香氛策略。
在本步骤中,为了能够更加匹配用户的需求,通过获取得到的历史香氛策略后,根据历史香氛策略分析用户偏好,从而确定本次香氛控制的目标香氛策略。其中,目标香氛策略用于指示混合策略、渐变策略、过滤策略中任一个。
S105:根据实况环境信息中每个环境的占比,以及预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确定实况环境信息对应的每个香氛元素的占比。
在本步骤中,通过前述步骤分析得出实况环境信息中每个环境的占比,根据每个环境是占比,对不同环境对应的香氛元素进行分析,从而确定实况环境信息对应的每个香氛元素的占比。
具体的,香氛元素为用户预先存储在数字香氛中的,每个元素可以对应一个环境信息,也可以每个元素对应多个环境信息,根据环境信息与香氛元素的对应关系,将环境信息的占比赋予香氛元素,进而得到实况环境信息对应的每个香氛元素的占比。
值得注意的是,若多个环境对应一个香氛元素,则该香氛元素的占比为多个环境占比之和。
示例性的,实况环境信息分别为大海70%、沙滩10%、白云5%、阳光15%,大海对应的香氛元素为元素A,沙滩对应的香氛元素为元素B,白云和阳光对应的香氛元素为元素C,则每个香氛元素的占比为元素A为70%、元素B为10%、元素C为20%。
值得注意的是,上述仅为确定香氛元素占比的示例,本实施例不对实况环境信息的类型、每个环境对应的香氛元素类型以及占比做具体限定。
S106:根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和目标香氛策略,生成目标香氛并释放。
在本步骤中,通过前述步骤确定了实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和目标香氛策略后,对实况环境信息对应的每个香氛元素执行目标香氛策略,进而目标香氛并释放。
具体的,若目标香氛策略指示混合策略,则将实况环境信息对应的每个香氛元素按照每个香氛元素的占比进行混合,生成目标香氛;若目标香氛策略指示渐变策略,则根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,对每个香氛元素进行释放排序,生成目标香氛;若目标香氛策略指示过滤策略,则根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,获取占比最高的香氛元素作为目标香氛。
值得注意的是,若实况环境信息中某一个环境与香氛元素没有对应关系,则将其舍弃。
本实施例提供的香氛控制方法,获取车辆的历史香氛策略和车辆外部的实况图像,并将实况图像进行拆分,得到实况环境信息,再对实况环境信息进行分析计算,得到实况环境信息中每个环境的占比,根据获取的车辆的历史香氛策略,确定本次香氛控制的目标香氛策略,根据实况环境信息中每个环境的占比,以及预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确定实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和目标香氛策略,生成目标香氛并释放。通过上述方法增强了用户体验感,并通过香氛策略使得香氛技术更加智能化。
图3为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例二的流程示意图,如图3所示,在上述实施例的基础上,步骤S106具体包括:
S1061:若目标香氛策略指示混合策略,则将实况环境信息对应的每个香氛元素按照每个香氛元素的占比进行混合,生成目标香氛。
在本步骤中,通过对目标香氛策略的确定,若目标香氛策略指示混合策略,则将实况环境信息对应的每个香氛元素按照每个香氛元素的占比进行混合,从而生成一种新的混合香作为目标香氛进行释放。
示例性的,实况环境信息分别为大海70%、沙滩10%、白云5%、阳光15%,则每个香氛元素的占比为元素A为70%、元素B为10%、元素C为20%。将70%的元素A、10%元素B、20%元素C进行混合调制,生成目标香氛。
S1062:若目标香氛策略指示渐变策略,则根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,对每个香氛元素进行释放排序,生成目标香氛。
在本步骤中,通过对目标香氛策略的确定,若目标香氛策略指示渐变策略,则将实况环境信息对应的每个香氛元素按照每个香氛元素的占比进行释放排序。
在一种具体的实现方式中,可以根据预设的释放周期,按照渐变策略进行循环释放,具体的,根据每个香氛元素的占比,对释放周期进行分段,每个元素对应一个时间段,进而在一个周期内按照每个元素对应的时间段进行香氛释放。
示例性的,实况环境信息分别为大海70%、沙滩10%、白云5%、阳光15%,则每个香氛元素的占比为元素A为70%、元素B为10%、元素C为20%。预设释放周期为10分钟,按照每个香氛元素的占比,将释放周期分段为:7分钟释放元素A,1分钟释放元素B,2分钟释放元素C。对应每个香氛元素的释放顺序,默认案子时间从长到短的顺序进行释放,也可以根据用户偏好进行调制,或者根据用户操作进行调整,本申请不做具体限定。
S1063:若目标香氛策略指示过滤策略,则根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,获取占比最高的香氛元素作为目标香氛。
在本步骤中,通过对目标香氛策略的确定,若目标香氛策略指示过滤策略,则根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,对每个香氛元素进行筛选,选出占比最高的香氛元素作为目标香氛。
示例性的,实况环境信息分别为大海70%、沙滩10%、白云5%、阳光15%,则每个香氛元素的占比为元素A为70%、元素B为10%、元素C为20%。则将元素A作为目标香氛。
可选的,也可以将每个香氛元素按照占比从大到小进行排序,筛选出对个香氛元素进行混合,生成目标香氛,具体的筛选方式可以是预设占比阈值,筛选出占比大于阈值的香氛元素,又或者是可以预设数量阈值,保留数量阈值的香氛元素。
可选的,在目标香氛释放后,还可以通过摄像头监测车内用户的行为信息或者表情信息,从而根据监测到的用户行为和表情信息对目标香氛做进一步调整。
本实施例提供的香氛控制方法,若目标香氛策略指示混合策略,则将实况环境信息对应的每个香氛元素按照每个香氛元素的占比进行混合,生成目标香氛;若目标香氛策略指示渐变策略,则根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,对每个香氛元素进行释放排序,生成目标香氛;若目标香氛策略指示过滤策略,则根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,获取占比最高的香氛元素作为目标香氛。通过不同香氛策略生成目标香氛,提高了灵活性,并且满足了用户多样的需求,提高了用户体验。
图4为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例三的流程示意图,如图4所示,在前述实施例的基础上,本实施例提供的香氛控制方法还包括:
S107:在目标香氛释放后,获取车内用户的行为信息。
在本步骤中,为了能够实时满足用户需求,提高用户体验,在目标香氛释放后,获取车内用户的行为信息。
具体的,可以通过车内配置的摄像头获取,其中,用户的行为信息可以包括每个用户的面部表情。
S108:根据行为信息以及预设的异常行为判断条件,确定车内用户的行为是否异常。
在本步骤中,在获取到用户的行为信息后,根据行为信息以及预设的异常行为判断条件,进而确定车内用户的行为是否异常。
具体的,将行为信息与预设的异常行为集合中的信息进行匹配,确定车内用户的行为是否异常。
在一种可实现的方式中,预设的异常行为集合中包括皱眉、表情凝重,若获取到的用户行为信息中的面部表情包括皱眉和表情凝重,则确定用户的行为异常,若不包括则确定用户的行为正常。
可选的,用户的行为信息中还可以包括用户是肢体动作,预设的异常行为集合中还可以包括摇头、挠鼻子、捂嘴巴、打喷嚏,若用户的行为信息中的肢体动作包括摇头、挠鼻子、捂嘴巴、打喷嚏中的任一个,则确定用户行为异常,若用户的肢体动作不包括摇头、挠鼻子、捂嘴巴、打喷嚏中的任一个,则确定用户行为正常。
S109:若确定车内用户的行为异常,则通过语音提示车内用户输入香氛需求。
在本步骤中,通过对用户行为信息监测,确定了车内用户的行为异常,为了满足用户需求,提高用户体验,通过配置于车内的扬声器语音提示车内用户输入香氛需求。其中,香氛需求可以是具体的香氛元素,也可以是具体的环境信息。
S110:获取车内用户输入的香氛需求。
在本步骤中,通过语音提示车内用户进行香氛需求输入后,获取车内用户输入的香氛需求,车内用户可以通过车辆配置的显示屏进行输入,也可以语音输入。
S111:根据香氛需求,对目标香氛进行调整,并将调整后的目标香氛释放。
在本步骤中,接收到车内用户输入的香氛需求后,根据香氛需求对目标香氛进行调整。
在一种可能实现的方式中,若车内用户输入的香氛需求为具体的香氛元素,则在数字香氛中查询是否含有该香氛元素,若含有该香氛元素,则以该香氛元素做为调整后的目标香氛释放。若在数字香氛中未查询到改香氛元素,则向用户推荐与该香氛元素接近的香氛元素,若用户同意推荐,则将与该香氛接近的香氛元素做为调整后的目标香氛释放。
可选的,若车内用户输入的香氛需求为具体的环境信息,则根据预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确实是否含有与该环境信息对应的香氛元素,若有,则将该香氛元素做为调整后的目标香氛释放。若未查询到与该环境信息对应的香氛元素,则再次语音提醒车内用户更换香氛需求。
本实施例提供的香氛控制方法,在目标香氛释放后,获取车内用户的行为信息,根据行为信息以及预设的异常行为判断条件,确定车内用户的行为是否异常,若确定车内用户的行为异常,则通过语音提示车内用户输入香氛需求,获取车内用户输入的香氛需求,根据香氛需求,对目标香氛进行调整,并将调整后的目标香氛释放。通过上述方法,增强了用户体验感,并通过香氛策略使得香氛技术更加智能化。
图5为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例四的流程示意图,如图5所示,在前述实施例的基础上,本实施例提供的香氛控制方法还包括:
S112:获取车辆内部的用户视觉焦点。
在本步骤中,为了能够为车内乘员提供立体多维体验,还可以根据车内用户的视觉焦点为用户适配香氛。
具体的,可通过车内配置的摄像头来获取用户视觉焦点,摄像头包括驾驶员监控系统摄像头和乘客监控系统摄像头,驾驶员监控系统摄像头可以配置于驾驶座椅前方位置,乘客监控系统摄像头可以配置在副驾驶座椅前方和后排驾驶座椅前方。
需要说明的是,上述对摄像头的配置只是一中可实现的方式,具体配置的摄像头类型、数量以及具体位置本申请不做具体限定。
通过摄像头监测用户视觉焦点的具体实现包括:当车中只有驾驶员时,只调用驾驶员监控系统摄像头获取驾驶员视觉焦点,当车内还有乘客时,同时调用驾驶员监控系统摄像头和乘客监控系统摄像头获取驾驶员视觉焦点和至少一个乘客的视觉焦点。
在一种具体的实施方式中,车辆开启时驾驶员监控系统摄像头和乘客监控系统摄像头可通过上述实现方式自动工作,车辆关闭时,车内摄像头不工作。
在另外一种实施方式中,车内摄像头可根据香氛功能状态选择工作状态,具体的,当车内用户开启香氛功能,则车内摄像头根据香氛功能开启状态选择工作模式;当车内用户未开启香氛功能,则车内摄像头根据香氛功能未开启状态选择不工作模式;还可以根据用户设定的工作时间周期,车内摄像头开启工作模式。
值得注意的是,上述车内摄像头的工作逻辑仅是几种可实现的示例,具体的工作逻辑本申请不做具体限定。
S113:根据驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点,确定目标视觉焦点。
在本步骤中,在获取到驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点后,为了使得香氛可以满足车内所有成员的需求,则根据驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点,进而确定出目标视觉焦点。
具体的,获取车辆当前的行驶状态,若行驶状态指示车辆当前在行驶,则将驾驶员视觉焦点设定为目标视觉焦点;若行驶状态指示车辆当前未行驶,则将驾驶员视觉焦点和至少一个乘客视觉焦点进行分析,得到每个视觉焦点的占比,并将占比最大的视觉焦点设定为目标视觉焦点。
可选的,在本实施例的基础上,相应的,步骤S102中获取车辆外部的实况图像可以包括:根据目标视觉焦点,获取车辆外部的实况图像。
在确定了目标视觉焦点后,为了结合车外环境实况,进而使得香氛味道与用户需求匹配度更高,根据目标视觉焦点,获取车外的实况图像。
具体的,若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为前方,则调用车辆前方的摄像头,得到实况图像;若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为后方,则调用车辆后方的摄像头,得到实况图像;若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为左方,则调用车辆左方的摄像头,得到实况图像;若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为右方,则调用车辆右方的摄像头,得到实况图像。
本实施例提供的香氛控制方法,获取车辆内部的用户视觉焦点,并根据驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点,确定目标视觉焦点,然后根据目标视觉焦点获取车辆外部的实况图像。通过上述方法使得获取到的实况图像与用户更加匹配,仅为使得香氛更符合用户的需求。
图6为本申请实施例提供的香氛控制方法实施例五的流程示意图,如图6所示,在前述各个实施例的基础上,步骤S113具体包括:
S1131:获取车辆当前的行驶状态。
在本步骤中,为了能够使得数字香氛更加智能化,在获取到车内用户视觉焦点后,获取车辆当前的行驶状态。其中,行驶状态用于指示车辆当前在行驶或未行驶。
S1132:若行驶状态指示车辆当前在行驶,则将驾驶员视觉焦点设定为目标视觉焦点。
在本步骤中,获取到车辆当前的行驶状态,若行驶状态指示车辆当前在行驶,为了驾驶安全,将驾驶员视觉焦点设定为目标视觉焦点。
S1133:若行驶状态指示车辆当前未行驶,则将驾驶员视觉焦点和至少一个乘客视觉焦点进行分析,得到每个视觉焦点的占比,并将占比最大的视觉焦点设定为目标视觉焦点。
在本步骤中,获取到车辆当前的行驶状态,若行驶状态指示车辆当前未行驶,则当前车辆不存在驾驶安全隐患,为了能够满足车内所有用户的需求,将驾驶员视觉焦点和每个乘客的视觉焦点进行分析,将占比最大的视觉焦点设定为目标视觉焦点。
示例性的,车内用户为5个人,其中4个人视觉焦点向前,则将目标视觉焦点确定为向前。
本实施例提供的香氛控制方法,获取车辆当前的行驶状态,若行驶状态指示车辆当前在行驶,则将驾驶员视觉焦点设定为目标视觉焦点,若行驶状态指示车辆当前未行驶,则将驾驶员视觉焦点和至少一个乘客视觉焦点进行分析,得到每个视觉焦点的占比,并将占比最大的视觉焦点设定为目标视觉焦点。通过上述方法确定目标视觉焦点,提高了智能性。
在一种可能的设计中,在前述各个实施例的基础上,根据目标视觉焦点,获取车辆外部的实况图像可以通过以下具体方式实现:
第一种方式:若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为前方,则调用车辆前方的摄像头,得到实况图像。
第二种方式:若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为后方,则调用车辆后方的摄像头,得到实况图像。
第三种方式:若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为左方,则调用车辆左方的摄像头,得到实况图像。
第四种方式:若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为右方,则调用车辆右方的摄像头,得到实况图像。
在确定目标视觉焦点后,根据视觉焦点的方向,进而调用相同方向的摄像头采集实况图像。
本实施例提供的香氛控制方法,若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为前方,则调用车辆前方的摄像头,得到实况图像;若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为后方,则调用车辆后方的摄像头,得到实况图像;若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为左方,则调用车辆左方的摄像头,得到实况图像;若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为右方,则调用车辆右方的摄像头,得到实况图像。根据目标视觉焦点采集相应方向的实况图像,节省了资源,提高了准确度。
图7为本申请实施例提供的香氛控制系统架构图,如图7所示,香氛控制系统包括车内外实况环境输入模块、控制模块、输出模块,其中:
车内外实况环境输入模块包括车外环境识别单元和车内人员状态监测单元。
车外环境识别单元具体用于通过车外摄像头等视觉拍摄设备获取车辆所处的外部实况环境状况。
车内人员状态监测单元具体用于通过车内摄像头来监测车内人员的视觉焦点和车载香氛释放后的驾乘人员行为反应。
控制模块包括接收并处理信号单元、车外视觉信息处理单元、车内视觉信息处理单元、香氛适配策略单元、控制信号输出单元。
接收并处理信号单元具体用于接受其他模块输入的信号,并进行相应的处理。
车外视觉信息处理单元具体用于分析环境元素的主次关系,为香氛适配策略单元提供依据。
车内视觉信息处理单元具体用于监测用户对释放香氛后的行为反应。
香氛适配策略单元具体用于分配香氛策略并生成目标香氛。
控制信号输出单元具体用于将香氛适配策略单元的执行策略信号和相关控制类的信号输出到输出模块,已完成相关香氛的释放。
输出模块包括车窗控制单元、空调控制单元、人机交互单元。
车窗控制单元具体用于实现香氛散发前后的通风控制。
空调控制单元具体用于促进香氛快速散发气味。
人机交互单元具体用于显示香氛的工作状态和操作交互,帮助用户实时感知香氛执行状况和调节更改相应的香氛功能。
图8为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例一的结构示意图,如图8所示,香氛控制装置200包括:
第一获取模块201,用于获取车辆的历史香氛策略。
第二获取模块202,用于获取车辆外部的实况图像,并将实况图像进行拆分,得到实况环境信息,实况环境信息中包括天气环境和路况环境。
计算模块203,用于对实况环境信息进行分析计算,得到实况环境信息中每个环境的占比。
第一确定模块204,用于根据历史香氛策略,确定本次香氛控制的目标香氛策略,目标香氛策略用于指示混合策略、渐变策略、过滤策略中任一个。
第二确定模块205,用于根据实况环境信息中每个环境的占比,以及预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确定实况环境信息对应的每个香氛元素的占比。
生成模块206,用于根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和目标香氛策略,生成目标香氛并释放。
图9为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例二的结构示意图,如图9所示,生成模块206,具体包括:
第一生成单元2061,用于若目标香氛策略指示混合策略,则将实况环境信息对应的每个香氛元素按照每个香氛元素的占比进行混合,生成目标香氛。
第二生成单元2062,用于若目标香氛策略指示渐变策略,则根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,对每个香氛元素进行释放排序,生成目标香氛。
第三生成单元2063,用于若目标香氛策略指示过滤策略,则根据实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,获取占比最高的香氛元素作为目标香氛。
图10为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例三的结构示意图,如图10所示,香氛控制装置200还包括:
第三获取模块207,用于在目标香氛释放后,获取车内用户的行为信息,行为信息包括每个用户的面部表情。
第三确定模块208,用于根据行为信息以及预设的异常行为判断条件,确定车内用户的行为是否异常。
输入模块209,用于若确定车内用户的行为异常,则通过语音提示车内用户输入香氛需求。
第四获取模块210,用于获取车内用户输入的香氛需求。
调整模块211,用于根据香氛需求,对目标香氛进行调整,并将调整后的目标香氛释放。
图11为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例四的结构示意图,如图11所示,香氛控制装置200还包括:
第五获取模块212,用于获取车辆内部的用户视觉焦点,用户视觉焦点包括驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点。
第四确定模块213,用于根据驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点,确定目标视觉焦点。
相应的,第二获取模块,包括:
获取单元,用于根据目标视觉焦点,获取车辆外部的实况图像。
图12为本申请实施例提供的香氛控制装置实施例五的结构示意图,如图12所示,第四确定模块213具体包括:
获取单元2131,用于获取车辆当前的行驶状态,行驶状态用于指示车辆当前在行驶或未行驶。
第一确定单元2132,用于若行驶状态指示车辆当前在行驶,则将驾驶员视觉焦点设定为目标视觉焦点。
第二确定单元2133,用于若行驶状态指示车辆当前未行驶,则将驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点进行分析,得到每个视觉焦点的占比,并将占比最大的视觉焦点设定为目标视觉焦点。
本申请实施例提供的香氛控制装置中,天气环境包括阳光、乌云、雪、雨、雷电中的至少一个,路况环境包括柏油路、草地、花海、荒漠、大海、沙滩中的至少一个。
在一种可能的设计中,用于根据目标视觉焦点,获取车辆外部的实况图像的获取单元,具体用于:
若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为前方,则调用车辆前方的摄像头,得到实况图像。
若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为后方,则调用车辆后方的摄像头,得到实况图像。
若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为左方,则调用车辆左方的摄像头,得到实况图像。
若目标视觉焦点指示车辆获取实况图像的方向为右方,则调用车辆右方的摄像头,得到实况图像。
前述各个实施例提供的香氛控制装置,用于执行前述任一方法实施例中香氛控制方法,其实现原理和技术效果类似,在此不再赘述。
图13为本申请实施例提供的车辆的结构示意图,如图13所示,车辆包括:车辆主体300,存储单元301,电子控制单元302,摄像头303,显示屏304;
存储单元301存储计算机执行指令。
电子控制单元302执行存储器存储的计算机执行指令,以实现任一项实施例中的方法。
摄像头303用于采集外部环境实况信息和车内用户信息。
显示屏304用于用户进行需求输入。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令,计算机执行指令被处理器执行时用于实现任一项实施例中的方法。
上述的计算机可读存储介质,上述可读存储介质可以是由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现,如静态随机存取存储器,电可擦除可编程只读存储器,可擦除可编程只读存储器,可编程只读存储器,只读存储器,磁存储器,快闪存储器,磁盘或光盘。可读存储介质可以是通用或专用计算机能够存取的任何可用介质。
可选的,将可读存储介质耦合至处理器,从而使处理器能够从该可读存储介质读取信息,且可向该可读存储介质写入信息。当然,可读存储介质也可以是处理器的组成部分。处理器和可读存储介质可以位于专用集成电路(Application Specific IntegratedCircuits,ASIC)中。当然,处理器和可读存储介质也可以作为分立组件存在于设备中。
本申请实施例还提供一种计算机程序产品,该计算机程序产品包括计算机程序,该计算机程序存储在计算机可读存储介质中,至少一个处理器可以从该计算机可读存储介质中读取该计算机程序,至少一个处理器执行计算机程序时可实现上述任一方法实施例提供的技术方案。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后,将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本申请的真正范围和精神由下面的权利要求书指出。
应当理解的是,本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求书来限制。

Claims (11)

1.一种香氛控制方法,其特征在于,应用于车辆,包括:
获取所述车辆的历史香氛策略;
获取所述车辆外部的实况图像,并将所述实况图像进行拆分,得到实况环境信息,所述实况环境信息中包括天气环境和路况环境;
对所述实况环境信息进行分析计算,得到所述实况环境信息中每个环境的占比;
根据所述历史香氛策略,确定本次香氛控制的目标香氛策略,所述目标香氛策略用于指示混合策略、渐变策略、过滤策略中任一个;
根据所述实况环境信息中每个环境的占比,以及预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确定所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比;
根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和所述目标香氛策略,生成目标香氛并释放。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和所述目标香氛策略,生成目标香氛,包括:
若所述目标香氛策略指示所述混合策略,则将所述实况环境信息对应的每个香氛元素按照所述每个香氛元素的占比进行混合,生成所述目标香氛;
若所述目标香氛策略指示所述渐变策略,则根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,对所述每个香氛元素进行释放排序,生成所述目标香氛;
若所述目标香氛策略指示所述过滤策略,则根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比,获取占比最高的香氛元素作为所述目标香氛。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述目标香氛释放后,获取车内用户的行为信息,所述行为信息包括每个用户的面部表情;
根据所述行为信息以及预设的异常行为判断条件,确定所述车内用户的行为是否异常;
若确定所述车内用户的行为异常,则通过语音提示所述车内用户输入香氛需求;
获取所述车内用户输入的香氛需求;
根据所述香氛需求,对所述目标香氛进行调整,并将调整后的目标香氛释放。
4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述车辆内部的用户视觉焦点,所述用户视觉焦点包括驾驶员视觉焦点和/或至少一个乘客视觉焦点;
根据所述驾驶员视觉焦点和/或所述至少一个乘客视觉焦点,确定目标视觉焦点;
相应的,所述获取所述车辆外部的实况图像,包括:
根据所述目标视觉焦点,获取所述车辆外部的实况图像。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述驾驶员视觉焦点和/或所述至少一个乘客视觉焦点,确定目标视觉焦点,包括:
获取所述车辆当前的行驶状态,所述行驶状态用于指示所述车辆当前在行驶或未行驶;
若所述行驶状态指示所述车辆当前在行驶,则将所述驾驶员视觉焦点设定为所述目标视觉焦点;
若所述行驶状态指示所述车辆当前未行驶,则将所述驾驶员视觉焦点和/或所述至少一个乘客视觉焦点进行分析,得到每个视觉焦点的占比,并将占比最大的视觉焦点设定为所述目标视觉焦点。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述天气环境包括阳光、乌云、雪、雨、雷电中的至少一个,所述路况环境包括柏油路、草地、花海、荒漠、大海、沙滩中的至少一个。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标视觉焦点,获取所述车辆外部的实况图像,包括:
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为前方,则调用所述车辆前方的摄像头,得到所述实况图像;
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为后方,则调用所述车辆后方的摄像头,得到所述实况图像;
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为左方,则调用所述车辆左方的摄像头,得到所述实况图像;
若所述目标视觉焦点指示所述车辆获取所述实况图像的方向为右方,则调用所述车辆右方的摄像头,得到所述实况图像。
8.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述行为信息以及预设的异常行为判断条件,确定所述车内用户的行为是否异常,包括:
将所述行为信息与预设的异常行为集合中的信息进行匹配,确定所述车内用户的行为是否异常。
9.一种香氛控制装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取车辆的历史香氛策略;第二获取模块,用于获取所述车辆外部的实况图像,并将所述实况图像进行拆分,得到实况环境信息,所述实况环境信息中包括天气环境和路况环境;
计算模块,用于对所述实况环境信息进行分析计算,得到所述实况环境信息中每个环境的占比;
第一确定模块,用于根据所述历史香氛策略,确定本次香氛控制的目标香氛策略,所述目标香氛策略用于指示混合策略、渐变策略、过滤策略中任一个;
第二确定模块,用于根据所述实况环境信息中每个环境的占比,以及预先设置的不同环境与香氛元素的对应关系,确定所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比;
生成模块,用于根据所述实况环境信息对应的每个香氛元素的占比和所述目标香氛策略,生成目标香氛并释放。
10.一种车辆,其特征在于,包括:车辆主体,设置于车辆主体中的存储单元,电子控制单元,摄像头,显示器;
所述存储单元存储计算机执行指令;
所述电子控制单元执行所述存储器存储的计算机执行指令,以实现如权利要求1至8中任一项所述的方法。
11.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令,所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如权利要求1至8任一项所述的香氛控制方法。
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