CN117820906A - 一种船舶水线超防污涂料及制备方法 - Google Patents

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CN117820906A CN202410251675.7A CN202410251675A CN117820906A CN 117820906 A CN117820906 A CN 117820906A CN 202410251675 A CN202410251675 A CN 202410251675A CN 117820906 A CN117820906 A CN 117820906A
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胡宗伟
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Abstract

本发明属于船舶涂料技术领域,尤其涉及一种船舶水线超防污涂料及制备方法,所述防污涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶32‑38份,亚麻油酸改性环氧酯30‑35份,月桂酸二丁基锡0.3‑0.5份,马日呋盐0.5‑0.7份和二甲苯25‑35份。水下防污效果好,比传统船舶防污涂料高于3倍或以上的防污效果;制备方法简单,易操作。

Description

一种船舶水线超防污涂料及制备方法
技术领域
本发明属于船舶涂料技术领域,尤其涉及一种船舶水线超防污涂料及制备方法。
背景技术
船舶水下防生物吸附是人类历史上一直未能解决的重大课题,船舶在海上航行所遇到的这个难题就随着时间的推移,船底水下部位因吸附生物使船舶的阻力越来越大,因而每隔一两年就要进行一次维修将所吸附的生物铲除然后重新涂漆,这一维修过程需要大量的时间和费用。一艘5万吨的货船,每年船舶水下部位要吸附3千吨的各种生物,船速要减低15%,因此要达到原有的船速,要增加15%的能源消耗。
解决这个难题一般是采用毒性涂料,常用的为三丁基锡,但此物对渔类和海洋有严重污染现已不采用;二是使用低表面能涂料,生物难于吸附其上;还有船表面用仿生物皮,这种使用价格昂贵成本太高。所以一种材料能涂在船水线下部份,若有防止生物吸附的能力又能牢固附在船表面耐用,且成本低是目前所需。
中国发明CN201410480766.4 说明书记载了一种船舶用长效防污涂料及其制备方法,该涂料以质量份计含有以下成分:氯化橡胶25~35份,亚麻油水溶性醇酸树脂7~15份,氧化锌5~12份,氧化亚铜35~45份,三苯基氢氧化锡3~7份,钛白粉2~7份,有机膨润土2~4份,甲基异丁基酮5~12份,正丁醇2~6份,紫外光吸收剂1~3份。本发明提供的涂料具有优异的防污性能,并且其杀菌、抑制藻类和浮游生物的效果好。但依然存在着在水下防污效果上强度不够。
发明内容
为了解决以上技术问题,本发明提供一种船舶水线超防污涂料及制备方法,水下防污效果好,比传统船舶防污涂料高于3倍或以上的防污效果,有着超强的附着力和超长的涂层使用寿命;制备方法简单,易操作。
解决以上技术问题的本发明中的一种船舶水线超防污涂料,其特征在于:所述防污涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶32-38份,亚麻油酸改性环氧酯30-35份,月桂酸二丁基锡0.3-0.5份,马日呋盐0.5-0.7份和二甲苯25-35份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂;
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂 60份为计,还包括纳米氧化亚铜15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3份,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份和二甲苯松香浆15份。
优化方案中,所述涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶34-36份,亚麻油酸改性环氧酯32-33份,月桂酸二丁基锡0.4-0.5份,马日呋盐0.55-0.7份和二甲苯29-31份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂。
进一步优化方案中,所述涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶35份,亚麻油酸改性环氧酯32.5份,月桂酸二丁基锡0.45份,马日呋盐0.6份和二甲苯30份。
本发明中各原料一起进行聚合反应,其中生成支链结构的C=C双键化合物的树脂,从而形居大分子量的聚合物涂层,有着超强的附着力和超长的涂层使用寿命。
所述氯化橡胶粘度为中等粘度。
马日呋盐,是一种无机化合物,化学式为Mn(H2PO4)2。主要用作钢铁防锈的磷化剂,特别适合大型机械设备防锈。本发明中是起加快成膜,提高对钢制构件的防锈性能的作用。
亚麻油酸改性环氧酯,又名叫环氧脂,市场购买。
本发明中一种船舶水线超防污涂料的制备方法,包括以下步骤:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,反应釜中设置相应反应参数为:常压,反应温度在182℃左右。
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以150-180转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至110-125℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到160-180℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在160-180℃温度条件下打开回流维持55-65min,回流二甲苯清彻透明时升温至170-180℃,维持1-2h,确定反应终点时降温至35-45℃,过滤备用;
进行变温操作,用不同的温阶,适应不同原料的反应温度。
(4)投料完毕将搅拌转调至800-1000转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用;
(5)加入纳米氧化亚铜 、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
所述步骤(2)中,以160转/分搅拌。
所述步骤(3)中反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
所述步骤(3)中升温至120℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到170℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在170℃温度条件下打开回流维持60min,回流二甲苯清彻透明时升温至175℃,维持1.5h,确定反应终点时降温至40℃,过滤备用。
所述步骤(3)中徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,其中徐徐加入为在1h内将亚麻油酸改性环氧酯加完。
所述步骤(4)中投料完毕将搅拌转调至900转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um。
本发明中用亚麻油酸改性环氧酯,以月桂酸二丁基锡和马日呋盐为催化剂,二甲苯为溶剂,在反应釜中进行接枝共聚。
本发明中涂料可应用于海洋船舶水线下防护。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明中做进一步的阐述:
实施例1:
防污涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶38份,亚麻油酸改性环氧酯35份,月桂酸二丁基锡 0.5份,马日呋盐0.7份和二甲苯35份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂。
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂60份为计,还包括纳米氧化亚铜15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3kg,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份,二甲苯松香浆15份,即得超防污涂料。
制备方法步骤如下:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,设置相应反应参数;
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以180转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至125℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到180℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在180℃温度条件下打开回流维持65min,回流二甲苯清彻透明时升温至180℃,维持1h,确定反应终点时降温至45℃,过滤备用;反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
(4)投料完毕将搅拌转调至1000转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用。
(5)加入纳米氧化亚铜 、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
实施例2:
防污涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶32份,亚麻油酸改性环氧酯30份,月桂酸二丁基锡0.3份,马日呋盐0.5份和二甲苯25份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂。
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂60份为计,还包括纳米氧化亚铜15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3份,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份,二甲苯松香浆15份,即得超防污涂料。
制备方法步骤如下:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,设置相应反应参数;
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以150转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至110℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到160℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在160℃温度条件下打开回流维持55-65min,回流二甲苯清彻透明时升温至170℃,维持2h,确定反应终点时降温至35℃,过滤备用;反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
(4)投料完毕将搅拌转调至800转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用。
(5)加入纳米氧化亚铜、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
实施例3:
一种船舶水线超防污涂料,由以下重量份的组份组成:氯化橡胶34份,亚麻油酸改性环氧酯32份,月桂酸二丁基锡 0.4份,马日呋盐0.55份和二甲苯29份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂;
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂60份为计,还包括纳米氧化亚铜15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3份,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份和二甲苯松香浆15份。
本发明中一种船舶水线超防污涂料的制备方法,包括以下步骤:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,反应釜中设置相应反应参数为:常压,反应温度在182℃。
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以160转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至120℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到170℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在170℃温度条件下打开回流维持60min,回流二甲苯清彻透明时升温至175℃,维持1.5h,确定反应终点时降温至40℃,过滤备用;反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
(4)投料完毕将搅拌转调至900转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用;徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,其中徐徐加入为在1h内将亚麻油酸改性环氧酯加完成。
(5)加入纳米氧化亚铜 、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
实施例4:
一种船舶水线超防污涂料,由以下重量份的组份组成:氯化橡胶36份,亚麻油酸改性环氧酯33份,月桂酸二丁基锡 0.5份,马日呋盐0.7份和二甲苯31份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂。
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂 60份为计,还包括纳米氧化亚铜 15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3份,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份和二甲苯松香浆15份。
制备方法步骤如下:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,反应釜中设置相应反应参数为:常压,反应温度在182℃。
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以160转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至115℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到165℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在165℃温度条件下打开回流维持58min,回流二甲苯清彻透明时升温至178℃,维持82h,确定反应终点时降温至38℃,过滤备用;反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,其中徐徐加入为在1h内将亚麻油酸改性环氧酯加完成。
(4)投料完毕将搅拌转调至850转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用;
(5)加入纳米氧化亚铜、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
实施例5:
一种船舶水线超防污涂料,由重量份的组份组成:所述防污涂料组份包括A组和B组,其中A组中包括以下重量份的组份:氯化橡胶35份,亚麻油酸改性环氧酯32.5份,月桂酸二丁基锡 0.45份,马日呋盐0.6份和二甲苯30份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂。
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂60份为计,还包括纳米氧化亚铜15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3份,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份和二甲苯松香浆15份。
制备方法步骤如下:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,反应釜中设置相应反应参数为:常压,反应温度在182℃左右。
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以150转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至110℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到160℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在160℃温度条件下打开回流维持55min,回流二甲苯清彻透明时升温至170℃,维持1h,确定反应终点时降温至35℃,过滤备用;反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,其中徐徐加入为在1h内将亚麻油酸改性环氧酯加完。
(4)投料完毕将搅拌转调至950转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用;
(5)加入纳米氧化亚铜、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
实施例6:
一种船舶水线超防污涂料,以200kg涂料成品为计,除去损耗,实际收得率197.1kg,防污涂料由以下重量份的组份组成:中等粘度的氯化橡胶70kg,亚麻油酸改性环氧酯 65kg,月桂酸二丁基锡 0.9kg,马日呋盐1.2kg和二甲苯60kg,制得氯化橡胶环氧共聚树脂;
再在氯化橡胶环氧共聚树脂 60kg中加入组份纳米氧化亚铜 15kg,纳米氧化锌7kg,三苯基氯化锡7.5kg,碳黑环氧色浆3kg,醋酸丁酯4kg,邻苯二甲酸二辛酯2kg,二甲苯松香浆15kg,即得超防污涂料。除去损耗,实际收得率110kg。
制备步骤如下:
A、仪器原料准备:将500升反应釜用二甲苯清洗干净,检查蒸汽加热盘管处于良好工作状态,放空管,苯水分离罐阀门,视镜置于工作状态。
B、制备氯化橡胶环氧共聚树脂:将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以160转/分,投入氯化橡胶,维持搅拌,缓慢升温至120℃,加放月桂酸二丁基锡、马日呋盐,取样氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到170℃,徐徐加入环氧酯,保持170℃,打开回流维持60min,查看回流二甲苯清彻透明,升温至175℃,维持1.5h,取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影力反应终点,降温至40℃,过滤打入闭口桶待用;
除去制备过程损耗净得为100kg,在搅拌中徐徐依次投入各原料。投料完毕将搅拌转调至900转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤。
C、制备防污涂料成品:
将配料拉缸洗净,置于搅拌状态,准备完毕待用,按以下配方投料,以下以100kg成品计:氯化橡胶环氧共聚树脂 60kg,纳米氧化亚铜 15kg,纳米氧化锌7kg,三苯基氯化锡7.5kg,碳黑环氧色浆3kg,醋酸丁酯4kg,邻苯二甲酸二辛酯2kg,二甲苯松香浆15kg,即得。
涂料中,纳米氧化亚铜主要功能是指持续的释放毒性,防止海生物附着船体;纳米氧化锌主要功能是阴极保护,防止船体锈蚀。
本发明中使用时海水与纳米氧化亚铜,在松香的存在下,生成氯化亚铜杀死海生物,同时纳米氧化锌生成水解氧化锌。
试验一:
用实施例1-6中涂料在不同船板进行分别涂层,具体的将船板切为6块300×200毫米的试板,用打砂方式除去浮锈油污,用三道喷涂方式至每种涂层分别达到580-620um涂层厚度,在25℃环境中保养72h,6种试板放入带加速器的海水罐中,每7d关闭加速器1d,如此类推反复,6个月后取出评价海生物、海澡附着力,评价通过后继续按以上方法做加速海试,每块试板复测6个月通过。
从而可以看出,本发明中涂料水下防污效果好,有着超强的附着力和超长的涂层使用寿命,强度好。
试验二:
其它内容如实施例1中内容,设对比例1和对比例2,对比例1中反应温度低于160度;对比例2中反应温度高于180度。
具体的,对比例1中内容如下:
防污涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶38份,亚麻油酸改性环氧酯35份,月桂酸二丁基锡 0.5份,马日呋盐0.7份和二甲苯35份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂;以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂 60份为计,还包括纳米氧化亚铜 15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3kg,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份,二甲苯松香浆15份,即得超防污涂料。
制备方法步骤如下:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,设置相应反应参数;
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以180转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至125℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到150℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在150℃温度条件下打开回流维持65min,回流二甲苯清彻透明时升温至150℃,维持1h,确定反应终点时降温至45℃,过滤备用;反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
(4)投料完毕将搅拌转调至1000转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用。
(5)加入纳米氧化亚铜 、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
对比例2中内容如下:
防污涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶38份,亚麻油酸改性环氧酯35份,月桂酸二丁基锡 0.5份,马日呋盐0.7份和二甲苯35份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂。
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂 60份为计,还包括纳米氧化亚铜 15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3kg,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份,二甲苯松香浆15份,即得超防污涂料。
制备方法步骤如下:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,设置相应反应参数;
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以180转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至125℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到190℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在190℃温度条件下打开回流维持65min,回流二甲苯清彻透明时升温至190℃,维持1h,确定反应终点时降温至45℃,过滤备用;反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
(4)投料完毕将搅拌转调至1000转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用。
(5)加入纳米氧化亚铜、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
结果显示,涂料当温度低于160度,树脂反应缓慢,酸价不容易控制在4mg/g。
当反应温度高于180度,得到的涂层柔韧性大于3mm不符合使用要求。
试验三:
设实验组和对比例1和2,实施例1为实验组;
对比例1中其它内容如实施例1中,其中配方中没有纳米氧化亚铜和纳米氧化锌,具体配方内容如下:
防污涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶38份,亚麻油酸改性环氧酯35份,月桂酸二丁基锡0.5份,马日呋盐0.7份和二甲苯35份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂。
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂60份为计,还包括三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3kg,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份,二甲苯松香浆15份,即得超防污涂料。
制备方法步骤如下:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,设置相应反应参数;
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以180转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至125℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到180℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在180℃温度条件下打开回流维持65min,回流二甲苯清彻透明时升温至180℃,维持1h,确定反应终点时降温至45℃,过滤备用;反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
(4)投料完毕将搅拌转调至1000转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用。
(5)加入三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可
对比例2中其它内容如实施例1中,其中配方中没有马日呋盐,具体配方内容如下:
防污涂料包括以下重量份的组份:氯化橡胶38份,亚麻油酸改性环氧酯35份,月桂酸二丁基锡0.5份和二甲苯35份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂。
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂60份为计,还包括纳米氧化亚铜15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3kg,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份,二甲苯松香浆15份,即得超防污涂料。
制备方法步骤如下:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,设置相应反应参数;
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以180转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至125℃,加入月桂酸二丁基锡,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到180℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在180℃温度条件下打开回流维持65min,回流二甲苯清彻透明时升温至180℃,维持1h,确定反应终点时降温至45℃,过滤备用;反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
(4)投料完毕将搅拌转调至1000转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用。
(5)加入纳米氧化亚铜、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
当同样条件进行海试,结果显示实验组可以持续3年防海生物性能;对比例1防海生物性能明显下降;对比例2中6个月产生海生物附着。
从以上结果来看,当本发明配方中原料种类和原量用量不同时,防污性能不同,本发明中各原料及用量组合在一起,有增效的效果。
上述实施/试验例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种船舶水线超防污涂料,其特征在于:所述防污涂料组份包括以下重量份的组份:氯化橡胶32-38份,亚麻油酸改性环氧酯30-35份,月桂酸二丁基锡 0.3-0.5份,马日呋盐0.5-0.7份和二甲苯25-35份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂;
以重量份的氯化橡胶环氧共聚树脂60份为计,还包括纳米氧化亚铜15份,纳米氧化锌7份,三苯基氯化锡7.5份,碳黑环氧色浆3份,醋酸丁酯4份,邻苯二甲酸二辛酯2份和二甲苯松香浆15份。
2.根据权利要求1所述的一种船舶水线超防污涂料,其特征在于:所述氯化橡胶34-36份,亚麻油酸改性环氧酯32-33份,月桂酸二丁基锡0.4-0.5份,马日呋盐0.55-0.7份和二甲苯29-31份,制得氯化橡胶环氧共聚树脂。
3.根据权利要求1所述的一种船舶水线超防污涂料,其特征在于:所述氯化橡胶35份,亚麻油酸改性环氧酯32.5份,月桂酸二丁基锡0.45份,马日呋盐0.6份和二甲苯30份。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种船舶水线超防污涂料,其特征在于:所述氯化橡胶粘度为中等粘度。
5.根据权利要求1所述的一种船舶水线超防污涂料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)准备反应容器,反应容器为反应釜,设置相应反应参数;
(2)将二甲苯计量打入釜内开动搅拌,以150-180转/分搅拌,投入氯化橡胶,维持搅拌;
(3)升温至110-125℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到160-180℃,徐徐加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在160-180℃温度条件下打开回流维持55-65min,回流二甲苯清彻透明时升温至170-180℃,维持1-2h,确定反应终点时降温至35-45℃,过滤备用;
(4)投料完毕将搅拌转调至800-1000转/分,至细度80um转入砂磨机研磨至40um,刮板细度到40um,即为研磨终点,过滤备用;
(5)加入纳米氧化亚铜、纳米氧化锌、三苯基氯化锡、碳黑环氧色浆、醋酸丁酯、邻苯二甲酸二辛酯和二甲苯松香浆,搅拌均匀即可。
6.根据权利要求5所述的一种船舶水线超防污涂料的制备方法,其特征在于:所述步骤(2)中,以160转/分搅拌。
7.根据权利要求5所述的一种船舶水线超防污涂料的制备方法,其特征在于:所述步骤(3)中反应终点为取样酸价低于7mg/100g,刮玻璃板透明无浑影。
8.根据权利要求5所述的一种船舶水线超防污涂料的制备方法,其特征在于:所述步骤(3)中升温至120℃,加入月桂酸二丁基锡和马日呋盐,使氟化橡胶与二甲苯完全溶解,继续升温到170℃,加入亚麻油酸改性环氧酯,保持在170℃温度条件下打开回流维持60min,回流二甲苯清彻透明时升温至175℃,维持1.5h,确定反应终点时降温至40℃,过滤备用。
9.根据权利要求5所述的一种船舶水线超防污涂料的制备方法,其特征在于:所述步骤(4)中投料完毕将搅拌转调至900转/分。
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