CN1178044C - 行驶记录仪 - Google Patents

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Abstract

为了自动调整使记录盘定心和带动记录盘的记录盘架(14)，伺服电动机(37)借助于一个固定在电动机轴(38)上的小齿轮(48)与走盘机构的齿轮(23)直接啮合。此外，设一电子脉冲发送器，它由一个制有槽(35)的走盘机构齿轮(25)和光栅(36)构成。在另一个与记录盘架(14)啮合的齿轮(30)中制有一个槽(33)，它与光栅(34)相结合提供一个表明记录盘架(14)时钟零位的信号。

Description

带电子钟和根据钟面时刻驱动作记录 载体的记录盘走盘机构的行驶记录仪
技术领域
本发明涉及行驶记录仪，它包括一台电子钟和一个根据钟面时刻驱动用作记录载体的记录盘的走盘机构，以及包括一些装置，用于在钟面时刻指示与压印在记录盘上的时标的位置之间不同时，相对于行驶记录仪作用在记录盘上的记录机构跟踪校正使记录盘定心和带动记录盘的记录盘架，在这里设一伺服电动机，它与走盘机构传动连接，在伺服电动机与驱动走盘机构的步进电动机之间装有自由轮装置，还设一表明记录盘架时钟零位的信号发生器和一个提供与时标成比例的脉冲的电子脉冲发送器，以及，有一比较电路，当电子脉冲的电子脉冲发送器提供的脉冲数与当时的钟面时刻一致时，比较电路切断伺服电动机的电流。
背景技术
行驶记录仪的记录必须能已知当时的钟面时刻。与规定在一“中性的”摄录载体上同步记录时标的记录方法不同，在行驶记录仪中通常设带时标的记录盘，这样做的结果是，配属于记录盘的记录盘架须根据钟面时刻驱动，以及对行驶记录仪中取决于测量值的沿径向相对于对置入的记录盘运动的记录机构必须按钟面时刻正确配位，在这种情况下借助偏心地设计在记录盘架上的传动销，防止记录盘架与放在上面的记录盘之间相对转动地连接。
当因修理工作而断开电源后行驶记录仪第一次投入运行时；当夏令时间/冬令时间转换时或走盘机构累积有相位误差时，因为电子钟受微处理器控制而检测日历时间的转换，并因而在行驶记录仪电源被切断时持续工作，所以在例如行驶记录仪显示器上指示的钟面时刻与置入的记录机构在其上瞬时作用的记录盘上那些半径的时标值之间存在，亦即产生时间差。
迄今，一般带电子钟和有根据钟面时刻传输记录盘的走盘机构的行驶记录仪，为了补偿此时间差有可用于操纵的装置，换句话说，在走盘机构的传送元件与可在走盘机构外部接近的调整零件之间存在传动联系，在这里必须为走盘机构配设离合器或自由轮机构，它允许记录盘架独立于走盘机构电动机调整，而且具有一个尚能承受的调整力。
除了这种手段也可以在走盘机构内操作外，记录盘架用手工跟踪校正需要化费长的时间和在主观上细心谨慎，从而有这样的危险，即这种要手工进行的麻烦的跟踪校正有意不进行，或因为在行驶记录仪的显示器上始终显示正确的时刻以及从外部又不能看到记录盘架的位置而被遗忘。借助由记录盘架走盘机构分路驱动的指针来显示时间意味着是一种不能一目了然的状态指示，在选择的此行驶记录仪设计中这类方案不再适用。由于缺少记录盘清楚可见的位置指示，这正是为什么用手工跟踪校正和按钟面时刻正确调整记录盘架不令人满意的原因，与此同时，还要加上在驾驶室内行驶记录仪不利的安装位置以及照明往往不足带来的困难。
显而易见，在电子钟的指示与记录盘架的位置之间产生的时间差应按所介绍的此类方法自动跟踪校正；而且应避免重写在记录盘上已实施的记录；如迄今在手工跟踪校正时那样，所涉及的行驶记录仪为了安置或更换记录盘同样可被打开。
发明内容
因此本发明的目的是，用于自动跟踪校正记录盘架的耗费应保持得尽可能低，尤其是应成功地综合在给定的走盘机构设计之中，与此同时应力求使结构高度尽可能低。
通过按本发明的行驶记录仪达到此目的。它包括一台电子钟和一个根据钟面时刻驱动用作记录载体的记录盘的走盘机构以及包括一些装置，用于在钟面时刻指示与压印在记录盘上的时标的位置之间不同时，相对于行驶记录仪作用在记录盘上的记录机构跟踪校正使记录盘定心和带动记录盘的记录盘架，在这里设一伺服电动机，它与走盘机构在传动上连接起来，在伺服电动机与驱动走盘机构的步进电动机之间装有自由轮装置，还设一表明记录盘架时钟零位的信号发生器和一个提供与时标成比例的脉冲的电子脉冲发送器，以及在这里有一比较电路，当电子脉冲发送器提供的脉冲的数值与当时的钟面时刻一致时，比较电路切断伺服电动机的电流，其特征为：伺服电动机借助于一个固定在电动机轴上的小齿轮直接与走盘机构的齿轮啮合；电动机轴垂直于走盘机构的轴；在走盘机构的齿轮中制有一些槽，使得齿轮与光栅工作上相结合构成电子脉冲发送器；以及，设一与记录盘架啮合并制有一个槽和有相同制齿的齿轮以及设一配属于齿轮的光栅作为信号发生器。
本发明按有利的方式达到提出的目的采取的措施是，除伺服电动机和两个光栅外不需要任何附加部分。也就是说中修改走盘机构现有的齿轮并多重利用，轴数量保持不变。此外，为实现本发明附加地利用在行驶记录仪中常见的控制电子钟的微处理器。因此与用手工跟踪校正走盘机构相比，构件数量以及空间需求减少，提高了跟踪校正的速度，显著改善了调整精度。为获得力争达到的低的结构高度，伺服电动机按这种方式相对于走盘机构配位，即，令电动机轴垂直于走盘机构的轴布置。同时，伺服电动机小齿轮与制在走盘机构正齿轮上的冠状齿啮合。突出的优点是所选择的这种有附加的伺眼电动机的方案需要的电流最小，以及无电流时被走盘机构步进电动机强制带转的选择作为伺服电动机的直流电动机实际上在步进电动机上不作用扭矩。
附图说明
下面借助于附图说明本发明。其中：
图1配备有抽屉作为记录盘支架的选择作为实施例的行驶记录仪前视图；
图2驱动记录盘的走盘机构和抽屉外形设计的俯视图；以及
图3按图2中剖切线A的走盘机构局部剖面展开图。
具体实施方式
图1中用标号1表示选作实施例的行驶记录仪长方六面体外壳，在其前壁2上设计一个窗口3，用于配记在前壁2上的显示器4。标号5表示插在外壳1内的抽屉6前侧挡板。在装在前壁2内的按键7、8、9、10、11和12中，按键7和8以及表示为菜单键的按键9的驾驶员或副驾驶员所设，用于选择至少最重要的工作时间数据。按键10和11用于在选择数据组时向前和向后页面转换，按键12规定用于去锁和释放抽屉6。借助于用标号13表示的铅封防止进入诊断插孔。
由图2可见，记录盘架14从步进电动机15亦即从固定在步进电动机15转子17轴16上的小齿轮18出发通过包括多个齿轮对的传动链驱动。更具体地可以看到，小齿轮18通过各正齿轮对19/20、21/22、23/24、25/26、27/28与制在记录盘架14上的齿29传动连接。在一个同样与齿29啮合但位于步进电动机15与记录盘架14之间的力线之外的齿轮30上设计一弹簧盒31，图中未画的表尺框簧在其中工作。它用于按已知的方式补偿在上述传动链内的间隙。按本发明齿轮30制有与记录盘架14相同的齿，在记录盘架上按普通的方式设计有非圆形的传动销32。这意味着在齿轮30与记录盘架14之间的传动比为1∶1。加工在齿轮30中的槽33与光栅34一起用于记录盘架14时钟零位的信号发送。也就是说，在此位置行驶记录仪的记录机构位于一个已装在记录盘架14上的记录盘的时钟零半径上。时钟零信号控制为齿轮对25/26配设的电子脉冲发生器的脉冲计数。也就是说，齿轮25制有例如六十个槽35，这些槽被光栅36扫描。
标号37表示伺服电动机，最好是直流电动机，它的电动机轴38横向于轴16亦即横向于走盘机构的轴39、40、41、42、43、44和45装在抽屉6底板46上，这样做有助于使已设计为扁平分布的走盘机构的结构高度能保持得尽可能低，以及此结构高度主要由传动销32的高度决定。伺服电动机37与走盘机构齿轮(在本例中为与齿轮23)的传动连接，通过设计在齿轮23上的冠状齿47实现，伺服电动机37固定在电动机轴38上的小齿轮48与之啮合。用标号49表示的设计在抽屉6底板46上的环形凸起用于侧面支承齿轮23。借助配属于齿轮对21/22的自由轮装置50可在规定用于跟踪校正记录盘架14的伺服驱动上叠加步进电动机15的时钟驱动。自由轮装置50设计为具有最好采用矩形截面弹簧丝的缠绕弹簧51(Schlingfeder)的缠绕弹簧离合器，由此保证在构件及装配费用低的同时有高的工作可靠性。具体而言，齿轮22设有轴52，在轴上一方面制有没有标号的圆柱工作面，它用作齿轮21的支承；另一方面在轴52的端部成形具有矩形截面的舌53，它规定用于防止转动地安装套筒54。套筒54上制有圆柱面55，而且圆柱面55有与成形在齿轮21轴套56上的圆柱面57相同的直径。这两个表面55和57用作缠绕弹簧51的支座或摩擦面。用标号58表示至少部分覆盖走盘机构的板；59表示抽屉6的侧壁。
记录盘架14的跟踪过程主要如下：若行驶记录仪的微处理器确定或得知发生了冬令时间/夏令时间转换或反向转换；在保养过程中进行过电子钟调整；或为了在汽车上从事修理工作时曾切断过行驶记录仪的电源，则用信号，例如通过时间指示器的闪烁通知驾驶员，在汽车停车时跟踪校正记录盘架14，跟踪校正的先决条件是避免重写到目前为止的记录，换句话说至少将抽屉6打开，或尤其在2个行驶记录仪的情况下取出两个记录盘或两个记录盘均尚未置入。为了识别是否存在记录盘，可利用反正需要的置入检验。
若满足起动条件，则接通光栅34和36以及伺服电动机37通电流。在到达时钟零位时，通过信号发送器30、33、34的时钟零信号触发计时器置零并起动电子脉冲发送器25/35/36所提供脉冲的计数，在本实施例中是分钟脉冲(Minuten-Impulsen)。若持续地比较计时器内容与电子钟额定值结果是一致的，则伺眼电动机37停止工作以及断开光栅34和36。
为了完整起见还应提及，电子脉冲发生器25/35/36还可用于走盘机构的功能检验，前提是光栅36持续接通、按适当的方式变换分钟节奏以及例如通过在显示器4上时间指示器小时/分钟分度符号的闪烁实现运行显示。

Claims (6)

1.行驶记录仪，包括一台电子钟和一个根据钟面时刻驱动用作记录载体的记录盘的走盘机构以及包括一些装置，用于在钟面时刻指示与压印在记录盘上的时标的位置之间不同时，相对于行驶记录仪作用在记录盘上的记录机构跟踪校正使记录盘定心和带动记录盘的记录盘架，在这里设一伺服电动机，它与走盘机构在传动上连接起来，在伺服电动机与驱动走盘机构的步进电动机之间装有自由轮装置，还设一表明记录盘架时钟零位的信号发生器和一个提供与时标成比例的脉冲的电子脉冲发送器，以及在这里有一比较电路，当电子脉冲发送器提供的脉冲的数值与当时的钟面时刻一致时，比较电路切断伺服电动机的电流，其特征为：伺服电动机(37)借助于一个固定在电动机轴(38)上的小齿轮(48)直接与走盘机构的齿轮(23)啮合；电动机轴垂直于走盘机构的轴；在走盘机构的齿轮(25)中制有一些槽(35)，使得齿轮(25)与光栅(36)工作上相结合构成电子脉冲发送器(25/35/36)；以及，设一与记录盘架(14)啮合并制有一个槽(33)和有相同制齿的齿轮(30)以及设一配属于齿轮(30)的光栅(34)作为信号发生器(30/33/34)。
2.按照权利要求1所述的行驶记录仪，其特征为：伺服电动机(37)按这样的方式相对于走盘机构配置，即，使电动机轴(38)处于一个基本上与走盘机构的轴(39、40、41、42、43、44、45)垂直相交的平面内。
3.按照权利要求1所述的行驶记录仪，其特征为：信号发生器(30、33、34)的齿轮(30)与用于走盘机构间隙补偿的弹簧盒(31)设计成一体。
4.按照权利要求2所述的行驶记录仪，其特征为：伺服电动机(37)的小齿轮(48)与之啮合的齿轮(23)既设计为正齿轮又设计为冠状齿轮。
5.按照权利要求1所述的行驶记录仪，其特征为：使用直流电动机作为伺服电动机(37)。
6.按照权利要求1所述的行驶记录仪，其特征为：自由轮装置(50)设计为缠绕弹簧离合器。
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