CN117759697A - 一种差速器电动定量涂脂设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种差速器电动定量涂脂设备，涉及涂脂设备技术领域，包括通过螺纹一圈的转动实现定量的涂脂，也可通过制造不同规格的螺纹螺距进行不同定量的调节；通过触发式电机和机械传动结构可实现人工仅需向下滑下压滑块即可完成涂抹头总成与需涂脂面接触、润滑脂通道打开、均匀涂脂两圈，减轻工人劳动强度。带自保护和自关闭系统，当工人停止使用松手时：涂抹头总成向内回缩密封空腔内防止设备不使用状态下的涂抹头总成损伤；润滑脂通道通过活动块上移封闭腔体防止设备不使用状态下润滑脂流出。借此，解决现有技术无法准确量化涂脂量的问题，降低人工操作复杂程度，减轻劳动强度，提高涂脂质量。

Description

一种差速器电动定量涂脂设备

技术领域

本申请涉及涂脂设备技术领域，尤其是涉及一种差速器电动定量涂脂设备。

背景技术

轮间差速器(以下简称“差速器”)是驱动车桥中的一部分，主要作用是将左右车轮速度实时分配，达到左右转速不同的目的。差速器中起差速功能的结构为半轴齿轮及行星轮系，上述齿轮均为锥齿轮。因此为保证齿轮间的顺畅运转，在差速器装配过程中均需要在齿轮结合面上涂抹一层润滑脂，一个差速器需要两处涂脂，每处涂脂需要使用毛刷绕齿轮面圆周面均匀的涂抹一周。行业中差速器涂脂为人工使用毛刷或硅胶刷蘸取润滑脂再涂抹至差速器齿轮上。

现有技术存在以下缺点：

1、上述操作过程每个差速器的涂脂量没办法准确量化，全凭工人主观判断。涂脂过少则会造成齿轮间润滑不顺畅，出现齿轮异常磨损；涂脂过多则会出现齿轮运转温升过高，增加能耗。

2、一个差速器需要两处涂脂，每次涂脂均要重复蘸取润滑脂料盒，大多数情况下一次蘸取润滑脂并不能完整的绕齿轮面涂抹一圈，需要多次蘸取，工人操作复杂。

所以，希望通过设计一个可以定量涂脂的小型设备，去一定程度上量化工人的操作过程，防止人为主观上的偏差过大，保证产品质量的一致性。设备可一定程度的储存润滑脂，涂脂时不再需要工人重复蘸取；增加电机驱动工人仅需完成向下按动这一个操作即可完成一次涂脂操作，极大降低工人劳动强度。

发明内容

为解决现有技术无法准确量化涂脂量的问题，降低人工操作复杂程度，减轻劳动强度，提高涂脂质量，所以本申请提供一种差速器电动定量涂脂设备。

本申请提供的一种差速器电动定量涂脂设备采用如下的技术方案。

一种差速器电动定量涂脂设备，包括：

壳体，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与第二壳体上下连接设置；

所述第一壳体上下滑动设置有动力元件，所述第二壳体内设置有压盘和中间盘，所述压盘和中间盘与第二壳体内壁密封形成密封空腔；

第一壳体与第二壳体之间贯穿设置有外联动轴，所述外联动轴与第一壳体或第二壳体螺纹配合；所述外联动轴穿过压盘，且与压盘过盈配合，所述外联动轴的底端与中间盘轴向滑动设置；所述外联动轴内贯穿设置有与动力元件连接，且由动力元件带动旋转的内联动轴；

位于压盘和中间盘之间的外联动轴上沿轴向开设有长槽口，内联动轴对应长槽口位置开设有通孔，通孔和长槽口内横穿设置有横连杆；所述横连杆的两端连接设置有竖连杆，所述竖连杆穿过中间盘设置，底部连接设置有涂抹头总成，且所述涂抹头总成伸出第二壳体设置；所述竖连杆外围套设有伸缩套，所述伸缩套的顶端穿过中间盘与密封空腔连通，伸缩套底端与涂抹头总成连通；

位于压盘和中间盘之间的第二壳体上开设有注脂口。

通过采用上述技术方案,压盘和中间盘与第二壳体内壁密封形成密封空腔。通过通孔和长槽口以及孔内横穿的横连杆的设置，使外联动轴与内联动轴之间可轴向移动，不可周向转动；通过动力元件带动内联动轴旋转即可使外联动轴也同步旋转，因为外联动轴与壳体是螺纹配合，所以当外联动轴旋转时，自身也会在第二壳体内上下移动；因为压盘和中间盘与第二壳体内壁密封形成密封空腔，所以当外联动轴向下移动带动压盘也向下移动时，就会压缩密封空腔，使密封空腔内的润滑脂被挤压，沿伸缩套挤压到涂抹头总成，就可以进行涂抹。因为螺纹配合的螺距是定值，所以通过控制压盘的旋转量，即可控制压盘的移动量，所以润滑脂的挤出量，即涂抹量容易实现定量控制。通过注脂口的设置，当密封空腔内润滑脂储量过低时，可以进行润滑脂的加注。

可选的，所述动力元件侧部设置有下压滑块，所述下压滑块穿出第一壳体，且与第一壳体滑动设置。

通过采用上述技术方案,下压滑块穿出第一壳体，与第一壳体滑动设置，所以通过控制滑动下压滑块即可滑动动力元件，操作便捷。

可选的，外联动轴的底端设置有弹簧座，所述弹簧座与中间盘之间轴向滑动配合，所述弹簧座内设置有复位弹簧，所述复位弹簧位于外联动轴内，且复位弹簧的顶端与内联动轴相抵。

通过采用上述技术方案,通过复位弹簧的设置，使内联动轴与中间盘之间存在缓冲间距。当控制动力元件向下滑动时，动力元件提供旋转动力，使外联动轴旋转，外联动轴以及弹簧座也会存在下移，但是内联动轴与外联动轴的下移移动量不同，会导致复位弹簧被逐渐压缩，所以当松开动力元件时，在复位弹簧的弹力作用下，会使内联动轴上移，带动动力元件复位。

可选的，位于第二壳体内中间盘的底部间隔连接设置有涂抹盘，所述涂抹盘上开设有涂抹孔，所述涂抹头总成位于涂抹孔内；所述涂抹盘上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内配合设置有调节螺栓，所述调节螺栓向上穿过弹簧座，与弹簧底部相抵。

通过采用上述技术方案，当外联动轴旋转一定圈数后，外联动轴以及弹簧座会有一定程度的下移，这就导致内联动轴与外联动轴的相对初始位置发生变化，即内联动轴底部与弹簧座的间距变大，再次使用时，内联动轴所需下滑量增大，但是弹簧底端的位置不变，所以导致在使用一定次数后操作人员在下滑动力元件的情况下阻力会逐渐加大，操作人员的劳动强度逐渐提高。所以设置调节螺栓，通过调节螺栓的设置，可以调节复位弹簧底部的位置，在使用一定次数后通过调节螺栓下挑复位弹簧底部位置，是动力元件的下滑阻力恢复至合适大小，便于操作人员操作。

可选的，所述涂抹盘外沿与第二壳体内壁之间设置有密封件。

通过采用上述技术方案，涂抹盘外沿与第二壳体内壁密封设置，防止润滑脂溢出。

可选的，所述涂抹头总成包括涂抹头壳体，所述涂抹头壳体底部设置有刷头，且开设有溢出孔；所述涂抹头总成的顶部开设有连杆口，位于涂抹头壳体内上下滑动设置有活动块，所述活动块沿上下方向开设有流通孔，所述流通孔与连杆口沿上下方向错位设置，所述竖连杆的底端穿过连杆口与活动块铰接。

通过采用上述技术方案，连杆口、流通孔、溢出孔连通时形成润滑脂的溢出通道，当活动块在涂抹头壳体内滑动到上方位置时，连杆口被涂抹头壳体封堵，溢出通道被封闭，润滑脂无法溢出，实现了润滑脂溢出通道的打开和封闭；竖连杆的底端穿过连杆口与活动块铰接，使得活动块以及涂抹头总成整体壳体发生相对摆动，能更好的适用于不同倾斜面的差速器齿轮，涂抹更加均匀，有利于提高涂抹质量。

可选的，所述外联动轴与第二壳体之间设置有油封；所述压盘外沿与第二壳体内壁之间设置有密封件；所述中间盘外沿与第二壳体内壁之间设置有密封件。

通过采用上述技术方案，由于外联动轴与第一壳体或第二壳体具有相对运动，所以在外联动轴与第二壳体之间密封设置，防止第二壳体内的润滑脂溢出到第一壳体内，防止溢出；压盘和中间盘与第二壳体内壁密封形成密封空腔，所以压盘外沿与第二壳体内壁需要密封，中间盘外沿与第二壳体内壁也需要密封，保证密封空腔不泄露。

可选的，所述第一壳体内设置有接触开关，当动力元件的上下滑动时，控制动力元件的启停。

通过采用上述技术方案，通过接触开关的设置，随动力元件的上下滑动，可以自动启停，提高该设备的使用便捷性。

可选的，所述动力元件为动力电机。

通过采用上述技术方案，动力电机直接带动内联动轴旋转，可以满足使用要求，并且易于实现控制。

综上所述，本申请至少包括以下有益效果：

1、本设计可通过螺纹一圈的转动实现定量的涂脂，也可通过制造不同规格的螺纹螺距进行不同定量的调节；

2、通过触发式动力电机和机械传动结构可实现人工仅需向下滑下压滑块即可完成涂抹头总成与需涂脂面接触、润滑脂通道打开、均匀涂脂两圈，减轻工人劳动强度。

3、带自保护和自关闭系统，当工人停止使用松手时，在复位弹簧的作用下：涂抹头总成向第二壳体内回缩，防止设备不使用状态下的涂抹头总成损伤；润滑脂溢出通道通过活动块上移封闭，防止设备不使用状态下润滑脂流出；

4、设有调节螺栓，可调整复位弹簧初始状态保证使用过程中设备个零件复位位置及下压压力保持一致；

5、涂抹头总成可自由倾斜一定角度，通过人工下压滑块涂抹头总成与倾斜表面贴合，达到涂抹倾斜零部件表面的效果；

6、通过注液口的设置，润滑脂需要补充时仅需要电机翻转相应圈数的，即可完成密封空腔体积的恢复。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种差速器电动定量涂脂设备结构示意图。

图2是图1中局部A放大结构示意图。

图3是涂抹头总成结构示意图。

图4是差速器待涂脂位置。

图5是差速器另一待涂脂位置。

附图标记说明：1、第一壳体；2、第二壳体；3、动力元件；4、下压滑块；5、滑动槽；6、压盘；7、中间盘；8、外联动轴；9、油封；10、内联动轴；11、长槽口；12、横连杆；13、竖连杆；14、伸缩套；15、弹簧座；16、复位弹簧；17、涂抹盘；18、调节螺栓；19、涂抹头壳体；20、刷头；21、溢出孔；22、连杆口；23、活动块；24、流通孔；25、注脂口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合附图1至5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种差速器电动定量涂脂设备。

参照图1至5，一种差速器电动定量涂脂设备，包括：

壳体，壳体包括中空设置的第一壳体1和第二壳体2，第一壳体1呈圆柱形，第二壳体2呈直径大于第一壳体1的圆柱形，第一壳体1通过螺栓固定连接设置在第二壳体2上。

在第一壳体1内设置有动力元件3，动力元件3为动力电机，动力电机的两侧均设置有下压滑块4，下压滑块4穿出第一壳体1，并且对应在第一壳体1上开设有滑动槽5，下压滑块4在滑动槽5内上下滑动设置。所以通过控制滑动下压滑块4即可滑动动力电机，操作便捷。

第二壳体2内设置有压盘6和中间盘7，压盘6外沿与第二壳体2内壁之间设置有密封件，中间盘7外沿与第二壳体2内壁之间设置有密封件，保证密封空腔不泄露，压盘6和中间盘7与第二壳体2内壁密封形成密封空腔。

第一壳体1与第二壳体2之间贯穿设置有外联动轴8，外联动轴8中空设置，外联动轴8与第二壳体2螺纹配合，外联动轴8与第二壳体2之间设置有油封9，由于外联动轴8与第一壳体1或第二壳体2具有相对运动，所以在外联动轴8与第二壳体2之间密封设置，防止第二壳体2内的润滑脂溢出到第一壳体1内，防止溢出；外联动轴8穿过压盘6，且与压盘6过盈配合；外联动轴8内设置有内联动轴10，内联动轴10的顶端穿出外联动轴8，与动力电机同轴连接，内联动轴10的的底端未穿出外联动轴8。

位于压盘6和中间盘7之间的外联动轴8上两侧沿轴向开设有长槽口11，内联动轴10对应长槽口11位置开设有通孔，通孔和长槽口11内横穿设置有横连杆12；横连杆12的两端端部连接有竖连杆13，竖连杆13向下穿过中间盘7，底部连接设置有涂抹头总成；竖连杆13外围套设有伸缩套14，伸缩套14的顶端穿过中间盘7与密封空腔连通，伸缩套14底端与涂抹头总成连通。

压盘6和中间盘7与第二壳体2内壁密封形成密封空腔。通过通孔和长槽口11以及孔内横穿的横连杆12的设置，使外联动轴8与内联动轴10之间可轴向移动，不可周向转动；通过动力元件3带动内联动轴10旋转即可使外联动轴8也同步旋转，因为外联动轴8与壳体是螺纹配合，所以当外联动轴8旋转时，自身也会在第二壳体2内上下移动；因为压盘6和中间盘7与第二壳体2内壁密封形成密封空腔，所以当外联动轴8向下移动带动压盘6也向下移动时，就会压缩密封空腔，使密封空腔内的润滑脂被挤压，沿伸缩套14挤压到涂抹头总成，就可以进行涂抹。因为螺纹配合的螺距是定值，所以通过控制压盘6的旋转量，即可控制压盘6的移动量，所以润滑脂的挤出量，即涂抹量容易实现定量控制。

实现定量涂脂的描述：润滑脂挤出体积＝压缩内腔体积等于螺纹转动一圈下降的高度乘密封空腔圆表面积等于一个螺距乘密封空腔πr平方→每次涂脂螺距不变、内腔圆表面积不变，从而达到定量涂脂的目的。

外联动轴8的底端设置有弹簧座15，弹簧座15与中间盘7之间轴向滑动配合，弹簧座15内设置有复位弹簧16，复位弹簧16位于外联动轴8内，复位弹簧16的顶端与内联动轴10底端相抵。通过复位弹簧16的设置，使内联动轴10与中间盘7之间存在缓冲间距。当控制动力元件3向下滑动时，动力元件3提供旋转动力，使外联动轴8旋转，外联动轴8以及弹簧座15也会存在下移，但是内联动轴10与外联动轴8的下移移动量不同，会导致复位弹簧16被逐渐压缩，所以当松开动力元件3时，在复位弹簧16的弹力作用下，会使内联动轴10上移，带动动力元件3复位。

位于第二壳体2内中间盘7的底部间隔连接设置有涂抹盘17，涂抹盘17外沿与第二壳体2内壁之间设置有密封件，涂抹盘17外沿与第二壳体2内壁密封设置，防止润滑脂溢出。涂抹盘17上开设有两个涂抹孔，两个涂抹头总成位于涂抹孔内；涂抹盘17中间开设有螺纹孔，螺纹孔内配合设置有调节螺栓18，调节螺栓18向上穿过弹簧座15，与复位弹簧16底部相抵。当外联动轴8旋转一定圈数后，外联动轴8以及弹簧座15会有一定程度的下移，这就导致内联动轴10与外联动轴8的相对初始位置发生变化，即内联动轴10底部与弹簧座15的间距变大，再次使用时，内联动轴10所需下滑量增大，但是弹簧底端的位置不变，所以导致在使用一定次数后操作人员在下滑动力元件3的情况下阻力会逐渐加大，操作人员的劳动强度逐渐提高。所以设置调节螺栓18，通过调节螺栓18的设置，可以调节复位弹簧16底部的位置，在使用一定次数后通过调节螺栓18下调复位弹簧16底部位置，是动力元件3的下滑阻力恢复至合适大小，便于操作人员操作。

涂抹头总成包括圆柱形涂抹头壳体19，涂抹头壳体19底部设置有刷头20，并且涂抹头壳体19底部开设有溢出孔21；涂抹头总成的顶部开设有连杆口22，位于涂抹头壳体19内上下滑动设置有活动块23，活动块23沿上下方向开设有流通孔24，流通孔24与连杆口22沿上下方向错位设置，竖连杆13的底端穿过连杆口22与活动块23铰接。连杆口22、流通孔24、溢出孔21连通时形成润滑脂的溢出通道，当活动块23在涂抹头壳体19内滑动到上方位置时，连杆口22被涂抹头壳体19封堵，溢出通道被封闭，润滑脂无法溢出，实现了润滑脂溢出通道的打开和封闭；竖连杆13的底端穿过连杆口22与活动块23铰接，使得活动块23以及涂抹头总成整体壳体发生相对摆动，能更好的适用于不同倾斜面的差速器齿轮，涂抹更加均匀，有利于提高涂抹质量。

位于压盘6和中间盘7之间的第二壳体2上开设有注脂口25，通过注脂口25的设置，当密封空腔内润滑脂储量过低时，可以进行润滑脂的加注。

第一壳体1内设置有接触开关，当动力元件3的上下滑动时，控制动力元件3的启停。通过接触开关的设置，随动力元件3的上下滑动，可以自动启停，提高该设备的使用便捷性。

工人开始使用描述：工人涂脂时仅需要完成一个动作，手拿该设备放置在差速器齿轮面上，然后向下滑下压滑块4即可，通过机械结构及动力电机转动可完成：润滑脂密封空腔压缩、涂抹头总成通道打开、涂抹头总成下移接触齿轮面、涂抹头总成绕外联动轴旋转一圈。

工人结束使用描述：工人结束涂脂时仅需要完成一个动作，工人将下压下压滑块4的手松开，此时通过机械结构复位弹簧16可完成：涂抹头总成通道关闭、涂抹头总成上移离开齿轮面、动力电机回到原位，形成自动关闭效果。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“两端”、“顶部”、“底部”、“端部”、“上方”、“两侧”、“顶端”、“底端”、“内”、“上”、“下”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“连接”、“相抵”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以上仅为发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种差速器电动定量涂脂设备，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体包括第一壳体(1)和第二壳体(2)，所述第一壳体(1)与第二壳体(2)上下连接设置；

所述第一壳体(1)上下滑动设置有动力元件(3)，所述第二壳体(2)内设置有压盘(6)和中间盘(7)，所述压盘(6)和中间盘(7)与第二壳体(2)内壁密封形成密封空腔；

第一壳体(1)与第二壳体(2)之间贯穿设置有外联动轴(8)，所述外联动轴(8)与第一壳体(1)或第二壳体(2)螺纹配合；所述外联动轴(8)穿过压盘(6)，且与压盘(6)过盈配合，所述外联动轴(8)的底端与中间盘(7)轴向滑动设置；所述外联动轴(8)内贯穿设置有与动力元件(3)连接，且由动力元件(3)带动旋转的内联动轴(10)；

位于压盘(6)和中间盘(7)之间的外联动轴(8)上沿轴向开设有长槽口(11)，内联动轴(10)对应长槽口(11)位置开设有通孔，通孔和长槽口(11)内横穿设置有横连杆(12)；所述横连杆(12)的两端连接设置有竖连杆(13)，所述竖连杆(13)穿过中间盘(7)设置，底部连接设置有涂抹头总成，且所述涂抹头总成伸出第二壳体(2)设置；所述竖连杆(13)外围套设有伸缩套(14)，所述伸缩套(14)的顶端穿过中间盘(7)与密封空腔连通，伸缩套(14)底端与涂抹头总成连通；

位于压盘(6)和中间盘(7)之间的第二壳体(2)上开设有注脂口(25)。

2.根据权利要求1所述的一种差速器电动定量涂脂设备，其特征在于，所述动力元件(3)侧部设置有下压滑块(4)，所述下压滑块(4)穿出第一壳体(1)，且与第一壳体(1)滑动设置。

3.根据权利要求1所述的一种差速器电动定量涂脂设备，其特征在于，外联动轴(8)的底端设置有弹簧座(15)，所述弹簧座(15)与中间盘(7)之间轴向滑动配合，所述弹簧座(15)内设置有复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)位于外联动轴(8)内，且复位弹簧(16)的顶端与内联动轴(10)相抵。

4.根据权利要求3所述的一种差速器电动定量涂脂设备，其特征在于，位于第二壳体(2)内中间盘(7)的底部间隔连接设置有涂抹盘(17)，所述涂抹盘(17)上开设有涂抹孔，所述涂抹头总成位于涂抹孔内；所述涂抹盘(17)上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内配合设置有调节螺栓(18)，所述调节螺栓(18)向上穿过弹簧座(15)，与弹簧底部相抵。

5.根据权利要求4所述的一种差速器电动定量涂脂设备，其特征在于，所述涂抹盘(17)外沿与第二壳体(2)内壁之间设置有密封件。

6.根据权利要求1所述的一种差速器电动定量涂脂设备，其特征在于，所述涂抹头总成包括涂抹头壳体(19)，所述涂抹头壳体(19)底部设置有刷头(20)，且开设有溢出孔(21)；所述涂抹头总成的顶部开设有连杆口(22)，位于涂抹头壳体(19)内上下滑动设置有活动块(23)，所述活动块(23)沿上下方向开设有流通孔(24)，所述流通孔(24)与连杆口(22)沿上下方向错位设置，所述竖连杆(13)的底端穿过连杆口(22)与活动块(23)铰接。

7.根据权利要求1所述的一种差速器电动定量涂脂设备，其特征在于，所述外联动轴(8)与第二壳体(2)之间设置有油封(9)；所述压盘(6)外沿与第二壳体(2)内壁之间设置有密封件；所述中间盘(7)外沿与第二壳体(2)内壁之间设置有密封件。

8.根据权利要求1所述的一种差速器电动定量涂脂设备，其特征在于，所述第一壳体(1)内设置有接触开关，当动力元件(3)的上下滑动时，控制动力元件(3)的启停。

9.根据权利要求1所述的一种差速器电动定量涂脂设备，其特征在于，所述动力元件(3)为动力电机。