CN117698559A - 一种用于车灯远近光模组的新型调光系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于车灯远近光模组的新型调光系统，包括：远近光模组和基座，所有调节机构都位于远近光模组下方或上方单侧，极小的空间占用，极大的改善模组在大灯中的造型适配性，远近光模组调节旋转轴可布置在远近光模组中心位置，极大的减小了远近光模组进行角度调节时的位移，支撑点布置在XY平面，极大改善了远近光模组受力支撑条件。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车灯技术领域，更具体地，涉及一种用于车灯远近光模组的新型调光系统。
背景技术
通常远近光模组在汽车前大灯中安装后需要结合车身角度及高度进行光型位置校准，根据车身姿态进行校准，比如上坡或者下坡，例如上坡后车灯调的太高，可能会对对面的人员产生炫光，故而需要左右或上下调节一定的角度。
传统方案一般采取三点调节的方式布置在远近光模组周围，如图1所示，一个固定调节点，两个调节点，包括上下调节点和左右调节点，调光点分布在远近光模组周围占用空间大，不利于大灯造型适配；固定调节点为竖直旋转轴和水平旋转轴的交点，推动上下调节点模组上下旋转，推动左右调节点模组左右旋转，竖直旋转轴通常在远近光模组一侧，调光旋转轴不在远近光模组中心位置，当远近光模组绕竖直旋转轴左右旋转时，左右调节点一侧的位移很大且偏心，特别是Y向尺寸较大的远近光模组，再者，三个调节点在YZ面方向上，受空间与造型约束调节平面通常很难处于重心位置，远近光模组重力方向振动受力条件较差。
有鉴于此，本发明提供一种用于车灯远近光模组的新型调光系统，所有调节机构都位于远近光模组下方或上方单侧，极小的空间占用，极大的改善远近光模组在大灯中的造型适配性，远近光模组调节旋转轴可布置在远近光模组中心位置，极大的减小了远近光模组进行角度调节时的位移，支撑点布置在XY平面，极大改善了远近光模组受力支撑条件。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种用于车灯远近光模组的新型调光系统，包括：远近光模组10和基座20，所有调节机构都位于远近光模组10下方或上方单侧，极小的空间占用，极大的改善模组在大灯中的造型适配性，远近光模组10调节旋转轴可布置在远近光模组10中心位置，极大的减小了远近光模组10进行角度调节时的位移，支撑点布置在XY平面，极大改善了远近光模组10受力支撑条件。
一种用于车灯远近光模组的新型调光系统，包括：远近光模组10和基座20，其特征在于：所述远近光模组10的上方或者下方设置有调节机构，所述调节机构包括左右调节机构60和上下调节机构70，所述基座20上设有第一支架30、第二支架40，所述第一支架30与所述远近光模组10的上方或者下方连接，所述第一支架30远离所述远近光模组10的一面与第二支架40转动连接，所述第一支架30处还设有能够水平移动并能够在该水平面转动的平移机构90，所述第二支架40与基座20水平转动连接，所述左右调节机构60与第二支架40转动连接，用于使得第二支架40能够水平转动，所述上下调节机构70与第一支架30连接，用于使得第一支架30能够竖直转动。
在一些实施方式中，所述远近光模组10的上方和/或下部设有散热装置，所述散热装置与第一支架30连接方式采用固定连接、可拆卸连接和一体成型中的一种。
进一步的，所述第一支架30上均匀的设置有多个向所述远近模组面凸起的第一凹槽31，所述第一凹槽31上设有通孔，用于通过螺丝锁接第一支架30与远近模组。
在一些实施方式中，所述第一支架30的本体上设有至少一根第一转动轴32，所述第二支架40能够围绕第一转动轴32做水平转动。
进一步的，所述第二支架40对应其连接的第一转动轴32处设有卡接槽41，所述卡接槽41的外壁设有卡块42，所述卡块42与卡件50卡接，使得开块形成一个能够容纳其对应的第一转动轴32的腔室并使得其对应的第一转动轴32能够在腔室内水平转动。
更进一步的，所述第一支架30的本体上设有两根第一转动轴32，所述第二支架40设有两个卡接槽41，每个卡接槽41对应一个第一转动轴32。
在一些实施方式中，所述基座20上设有第一固定块21，所述第二支架40的下部设有第二转动轴43，所述第二转动轴43为竖直旋转轴，所述第二转动轴43与第一固定块21转动连接。
进一步的，所述第二转动轴43位于所述第二支架40的下部的中部或者位于中部±远近光模组10的Y向尺寸的30％处，在进行左右调节时远近光灯模组两侧位移可控制在最小范围。
在一些实施方式中，所述第二支架40的一侧端连接有左右调节机构60，所述左右调节机构60包括第一伸缩电机61，所述第一伸缩电机61的本体固定在基座20上，所述第一伸缩电机61的伸缩轴与所述第二支架40连接。
进一步的，所述第二支架40的一侧端向外延伸的设有第一连接块44，所述第一伸缩电机61的伸缩轴与第一连接块44套接。
在一些实施方式中，所述平移机构90包括对称设置在第一支架30两端的第二固定块22，所述第二固定块22固定在基座20上，所述第二固定块22靠近第一支架30的一侧面设有滑槽23，所述第一支架30的两端对称的设置有滑杆33，所述滑杆33置于其对应的滑槽23内并能够在滑槽23内滑动或者转动。
进一步的，所述滑杆33为圆柱体。
进一步的，所述第一转动轴32与滑杆33在同一条直线上。
在一些实施方式中，所述第一支架30与滑槽23垂直的一端设有上下调节机构70，所述上下调节机构70包括：第二伸缩电机71，所述第二伸缩电机71的本体固定在基座20上，所述第二伸缩电机71的伸缩轴与第三支架80转动连接，所述第三支架80与所述第一支架30与滑槽23垂直的一端转动连接，所述第三支架80与第一支架30连接点与所述第三支架80与第二伸缩电机71连接点不在同一水平面。
进一步的，所述第三支架80为斜杆。
进一步的，所述斜杆的长度由第二伸缩电机71的行程和第一支架30需要调节的角度来决定。
进一步的，所述第二转动轴43的延伸线与所述第一转动轴32的延伸线相交或者共面，保证了系统左右或上下调节角度时互不干涉。
工作原理：所述左右调节机构60前后伸缩，带动第二支架40通过第二转动轴43绕第一固定块21旋转，第一支架30与第二支架40只能绕第一转动轴32竖直转动，从而使得第二支架40带动第一支架30做水平方向的转动，所述上下调节机构70前后伸缩，第二支架40保持不动，故而第一支架30只能绕着带动第一转动轴32旋转，当左右调节机构60运作时，由于所述第二伸缩电机71的伸缩轴与第三支架80转动连接，所述第三支架80与所述第一支架30与滑槽23垂直的一端转动连接，故而可以吸收掉右调节机构运作的位移的干涉，所述滑杆33与第三支架80围成的三角形覆盖了远近光模组10的重心位置，优化了模组在大灯环境中的受力支撑，改善了整体的结构强度。
本发明的有益效果，本发明提供一种用于车灯远近光模组的新型调光系统，包括：远近光模组10和基座20，所有调节机构都位于远近光模组10下方或上方单侧，极小的空间占用，极大的改善模组在大灯中的造型适配性，远近光模组10调节旋转轴可布置在远近光模组10中心位置，极大的减小了远近光模组10进行角度调节时的位移，支撑点布置在XY平面，极大改善了远近光模组10受力支撑条件。
附图说明
结合以下附图一起阅读时，将会更加充分地描述本申请内容的上述和其他特征。可以理解，这些附图仅描绘了本申请内容的若干实施方式，因此不应认为是对本申请内容范围的限定。通过采用附图，本申请内容将会得到更加明确和详细地说明。
图1为传统方案的调光系统的结构示意图。
图2为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的整体结构示意图。
图3为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的爆炸图。
图4为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的结构示意图。
图5为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的正视图。
图6为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的第一支架和第二支架的爆炸图。
图7为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的第一支架和第二支架的连接结构示意图。
图8为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的基座的结构示意图。
图9为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的第一支架和第三支架的爆炸图。
图10为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的第一支架和第三支架的连接结构示意图。
图11为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的第二支架和左右调节机构的连接结构示意图。
图12为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的第二支架和左右调节机构的爆炸图。
图13为本申请的用于车灯远近光模组的新型调光系统的俯视结构示意图。
主要元件符号说明：
远近光模组10、基座20、第一固定块21、第二固定块22、滑槽23、第一支架30、第一凹槽31、第一转动轴32、滑杆33、第二支架40、卡接槽41、卡块42、第二转动轴43、第一连接块44、卡件50、左右调节机构60、第一伸缩电机61、上下调节机构70、第二伸缩电机71、第三支架80、平移机构90。
具体实施方式
描述以下实施例以辅助对本申请的理解，实施例不是也不应当以任何方式解释为限制本申请的保护范围。
在以下描述中，本领域的技术人员将认识到，在本论述的全文中，组件可描述为单独的功能单元(可包括子单元)，但是本领域的技术人员将认识到，各种组件或其部分可划分成单独组件，或者可整合在一起(包括整合在单个的系统或组件内)。同时，组件或系统之间的连接并不旨在限于直接连接，相反，在这些组件之间的数据可由中间组件修改、重格式化、或以其它方式改变。另外，可使用另外或更少的连接。还应注意，术语“联接”、“连接”、或“输入”“固定”应理解为包括直接连接、通过一个或多个中间媒介来进行的间接的连接或固定。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧面”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时或惯常认知的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
实施例：
如图2、图3所示，一种用于车灯远近光模组的新型调光系统，包括：远近光模组10和基座20，所述远近光模组10的上方或者下方设置有调节机构，所述调节机构包括左右调节机构60和上下调节机构70，所述基座20上设有第一支架30、第二支架40，所述远近光模组10的上方和/或下部设有散热装置，所述散热装置与第一支架30连接方式采用固定连接、可拆卸连接和一体成型中的一种，所述第一支架30远离所述远近光模组10的一面与第二支架40转动连接，所述第一支架30处还设有能够水平移动并能够在该水平面转动的平移机构90，所述第二支架40与基座20水平转动连接，所述左右调节机构60与第二支架40转动连接，用于使得第二支架40能够水平转动，所述上下调节机构70与第一支架30连接，用于使得第一支架30能够竖直转动。
如图6、图7所示，所述第一支架30上均匀的设置有多个向所述远近模组面凸起的第一凹槽31，所述第一凹槽31上设有通孔，用于通过螺丝锁接第一支架30与远近模组，所述第一支架30的本体上设有至少一根第一转动轴32，所述第二支架40能够围绕第一转动轴32做水平转动，所述第二支架40对应其连接的第一转动轴32处设有卡接槽41，所述卡接槽41的外壁设有卡块42，所述卡块42与卡件50卡接，使得开块形成一个能够容纳其对应的第一转动轴32的腔室并使得其对应的第一转动轴32能够在腔室内水平转动，所述第一支架30的本体上设有两根第一转动轴32，所述第二支架40设有两个卡接槽41，每个卡接槽41对应一个第一转动轴32。
如图4、图5所示，所述基座20上设有第一固定块21，所述第二支架40的下部设有第二转动轴43，所述第二转动轴43为竖直旋转轴，所述第二转动轴43与第一固定块21转动连接，所述第二转动轴43位于所述第二支架40的下部的中部或者位于中部±远近光模组10的Y向尺寸的30％处，在进行左右调节时远近光灯模组两侧位移可控制在最小范围。
如图11、图12所示，所述第二支架40的一侧端连接有左右调节机构60，所述左右调节机构60包括第一伸缩电机61，所述第一伸缩电机61的本体固定在基座20上，所述第一伸缩电机61的伸缩轴与所述第二支架40连接，所述第二支架40的一侧端向外延伸的设有第一连接块44，所述第一伸缩电机61的伸缩轴与第一连接块44套接。
如图7、图8所示，所述平移机构90包括对称设置在第一支架30两端的第二固定块22，所述第二固定块22固定在基座20上，所述第二固定块22靠近第一支架30的一侧面设有滑槽23，所述第一支架30的两端对称的设置有滑杆33，所述滑杆33置于其对应的滑槽23内并能够在滑槽23内滑动或者转动，所述滑杆33为圆柱体，所述第一转动轴32与滑杆33在同一条直线上。
如图9、图10所示，所述第一支架30与滑槽23垂直的一端设有上下调节机构70，所述上下调节机构70包括：第二伸缩电机71，所述第二伸缩电机71的本体固定在基座20上，所述第二伸缩电机71的伸缩轴与第三支架80转动连接，所述第三支架80与所述第一支架30与滑槽23垂直的一端转动连接，所述第三支架80与第一支架30连接点与所述第三支架80与第二伸缩电机71连接点不在同一水平面，所述第三支架80为斜杆，所述斜杆的长度由第二伸缩电机71的行程和第一支架30需要调节的角度来决定。
如图13所示，所述第二转动轴43的延伸线与所述第一转动轴32的延伸线相交或者共面，保证了系统左右或上下调节角度时互不干涉。
工作原理：所述左右调节机构60前后伸缩，带动第二支架40通过第二转动轴43绕第一固定块21旋转，第一支架30与第二支架40只能绕第一转动轴32竖直转动，从而使得第二支架40带动第一支架30做水平方向的转动，所述上下调节机构70前后伸缩，第二支架40保持不动，故而第一支架30只能绕着带动第一转动轴32旋转，当左右调节机构60运作时，由于所述第二伸缩电机71的伸缩轴与第三支架80转动连接，所述第三支架80与所述第一支架30与滑槽23垂直的一端转动连接，故而可以吸收掉右调节机构运作的位移的干涉，所述滑杆33与第三支架80围成的三角形覆盖了远近光模组10的重心位置，优化了模组在大灯环境中的受力支撑，改善了整体的结构强度。
本发明的有益效果，本发明提供一种用于车灯远近光模组的新型调光系统，包括：远近光模组10和基座20，所有调节机构都位于远近光模组10下方或上方单侧，极小的空间占用，极大的改善模组在大灯中的造型适配性，远近光模组10调节旋转轴可布置在远近光模组10中心位置，极大的减小了远近光模组10进行角度调节时的位移，支撑点布置在XY平面，极大改善了远近光模组10受力支撑条件。
尽管本申请已公开了多个方面和实施方式，但是其它方面和实施方式对本领域技术人员而言将是显而易见的，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。本申请公开的多个方面和实施方式仅用于举例说明，其并非旨在限制本申请，本申请的实际保护范围以权利要求为准。
Claims (10)
1.一种用于车灯远近光模组的新型调光系统，包括：远近光模组(10)和基座(20)，其特征在于：所述远近光模组(10)的上方或者下方设置有调节机构，所述调节机构包括左右调节机构(60)和上下调节机构(70)，所述基座(20)上设有第一支架(30)、第二支架(40)，所述第一支架(30)与所述远近光模组(10)的上方或者下方连接，所述第一支架(30)远离所述远近光模组(10)的一面与第二支架(40)转动连接，所述第一支架(30)处还设有能够水平移动并能够在该水平面转动的平移机构(90)，所述第二支架(40)与基座(20)水平转动连接，所述左右调节机构(60)与第二支架(40)转动连接，用于使得第二支架(40)能够水平转动，所述上下调节机构(70)与第一支架(30)连接，用于使得第一支架(30)能够竖直转动。
2.如权利要求1所述的用于车灯远近光模组的新型调光系统，其特征在于，所述远近光模组(10)的上方和/或下部设有散热装置，所述散热装置与第一支架(30)连接方式采用固定连接、可拆卸连接和一体成型中的一种。
3.如权利要求1所述的用于车灯远近光模组的新型调光系统，其特征在于，所述第一支架(30)的本体上设有至少一根第一转动轴(32)，所述第二支架(40)能够围绕第一转动轴(32)做水平转动。
4.如权利要求1所述的用于车灯远近光模组的新型调光系统，其特征在于，所述第二支架(40)对应其连接的第一转动轴(32)处设有卡接槽(41)，所述卡接槽(41)的外壁设有卡块(42)，所述卡块(42)与卡件(50)卡接，使得开块形成一个能够容纳其对应的第一转动轴(32)的腔室并使得其对应的第一转动轴(32)能够在腔室内水平转动。
5.如权利要求1所述的用于车灯远近光模组的新型调光系统，其特征在于，所述基座(20)上设有第一固定块(21)，所述第二支架(40)的下部设有第二转动轴(43)，所述第二转动轴(43)为竖直旋转轴，所述第二转动轴(43)与第一固定块(21)转动连接。
6.如权利要求5所述的用于车灯远近光模组的新型调光系统，其特征在于，所述第二转动轴(43)位于所述第二支架(40)的下部的中部或者位于中部±远近光模组(10)的Y向尺寸的30％处，在进行左右调节时远近光灯模组两侧位移可控制在最小范围。
7.如权利要求1所述的用于车灯远近光模组的新型调光系统，其特征在于，所述第二支架(40)的一侧端连接有左右调节机构(60)，所述左右调节机构(60)包括第一伸缩电机(61)，所述第一伸缩电机(61)的本体固定在基座(20)上，所述第一伸缩电机(61)的伸缩轴与所述第二支架(40)连接。
8.如权利要求7所述的用于车灯远近光模组的新型调光系统，其特征在于，所述第二支架(40)的一侧端向外延伸的设有第一连接块(44)，所述第一伸缩电机(61)的伸缩轴与第一连接块(44)套接。
9.如权利要求1所述的用于车灯远近光模组的新型调光系统，其特征在于，所述平移机构(90)包括对称设置在第一支架(30)两端的第二固定块(22)，所述第二固定块(22)固定在基座(20)上，所述第二固定块(22)靠近第一支架(30)的一侧面设有滑槽(23)，所述第一支架(30)的两端对称的设置有滑杆(33)，所述滑杆(33)置于其对应的滑槽(23)内并能够在滑槽(23)内滑动或者转动。
10.如权利要求9所述的用于车灯远近光模组的新型调光系统，其特征在于，所述第一支架(30)与所述滑槽(23)垂直的一端设有上下调节机构(70)，所述上下调节机构(70)包括：第二伸缩电机(71)，所述第二伸缩电机(71)的本体固定在基座(20)上，所述第二伸缩电机(71)的伸缩轴与第三支架(80)转动连接，所述第三支架(80)与所述第一支架(30)与滑槽(23)垂直的一端转动连接，所述第三支架(80)与第一支架(30)连接点与所述第三支架(80)与第二伸缩电机(71)连接点不在同一水平面。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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