CN117692956A - 用户调度方法、基站及存储介质 - Google Patents

用户调度方法、基站及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明实施例提供一种用户调度方法、基站及存储介质，属于移动通信领域。该方法包括：获取驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量；获取驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量；根据第一数量和第二数量，预测本专网小区的用户驻留数量；在用户驻留数量大于或等于预设门限值的情况下，将当前类型标签为第一标签的用户终端由本专网小区迁移至公网小区，并使当前类型标签为第二标签的用户终端继续驻留在本专网小区；或者在用户驻留数量小于预设门限值的情况下，使当前类型标签为第一标签的用户终端继续驻留在本专网小区。该方法能够在提高专网小区的资源利用率的同时，保证临时停车用户的通信质量，提高临时停车用户的通信可靠性。

Description

用户调度方法、基站及存储介质
技术领域
本发明涉及移动通信技术领域，尤其涉及一种用户调度方法、基站及存储介质。
背景技术
目前，为了保证轻轨列车、地铁列车、高铁列车、磁悬浮列车和有轨高速汽车等轨道交通工具上的用户的通信质量，移动运营商会沿轨道建设轨道专用网络，轨道专用网络原则上只提供给轨道交通工具上的乘客，覆盖在轨道以外区域的网络称为公网，为普通用户提供网络服务。由于无线信号的特性，公网和专网的区域往往互相重叠，因此公网用户可能会占用专网的宽度资源，增加专网的负荷，这样会影响轨道交通工具上的用户终端的通信质量。
为了保证轨道交通工具上的用户终端的通信质量，专网小区部署低速用户的迁出策略，即将驻留在专网小区内的低速用户迁出专网小区。然而，迁出策略是实时生效的，并没有考虑专网小区的负荷情况，存在专网小区的负荷较低，仍然会迁出低速用户的情况，专网小区的资源利用率较低，并且在轨道交通工具临时停车的场景下，按照现有的迁出策略，轨道交通工具上的用户终端会被判定为低速用户，从而由专网小区被迁出到公网，而公网在轨道沿线的覆盖较差，无法保证临时停车的轨道交通工具上的用户终端的通信质量。
发明内容
本发明实施例提供了一种用户调度方法、基站及存储介质，旨在提高专网小区的资源利用率以及提高临时停车用户的通信可靠性。
第一方面，本发明实施例提供一种用户调度方法，包括：获取驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量；获取驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量，所述目标专网小区为与所述本专网小区关联的专网小区，所述目标用户终端为位于由所述目标专网小区向所述本专网小区行驶的轨道交通工具内的用户终端；根据所述第一数量和所述第二数量，预测本专网小区的用户驻留数量；在所述用户驻留数量大于或等于预设门限值的情况下，将当前类型标签为第一标签的用户终端由本专网小区迁移至公网小区，并使当前类型标签为第二标签的用户终端继续驻留在本专网小区，所述第一标签描述用户终端为低速用户，所述第二标签描述用户终端为临时停车用户。
第二方面，本发明实施例还提供一种基站，所述基站包括处理器、存储器、存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序以及用于实现所述处理器和所述存储器之间的连接通信的数据总线，其中所述计算机程序被所述处理器执行时，实现如本发明说明书提供的任一项用户调度方法。
第三方面，本发明实施例还提供一种存储介质，用于计算机可读存储，所述存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如本发明说明书提供的任一项用户调度方法。
本发明实施例提供一种用户调度方法、基站及存储介质，该用户调度方法通过驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量以及驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量，来提前预测轨道交通工具驶入本专网小区后的本专网小区的用户驻留数量，使得在用户驻留数量大于门限值的情况下，将低速用户由本专网小区迁移至公网小区，不迁移临时停车用户，能够在提高专网小区的资源利用率的同时，保证临时停车用户的通信质量，提高临时停车用户的通信可靠性，并且通过提前预估周围邻区的负荷对本专网小区可能带来的负荷压力，综合判断本专网小区是否需要迁出低速用户，这样能够保证轨道交通工具在还没有驶入本专网小区前，及时地迁出低速用户，使得在轨道交通工具驶入本专网小区后，轨道交通工具上的乘客能够使用本专网小区，保证轨道交通工具上的用户终端的通信质量。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种用户调度方法的流程示意图；
图2是本发明实施例中的专网小区的分布示意图；
图3是图1中的用户调度方法的子步骤流程示意图；
图4是本发明实施例提供的另一种用户调度方法的流程示意图；
图5是本发明实施例提供的一种基站的结构示意框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
附图中所示的流程图仅是示例说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解、组合或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
应当理解，在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
本发明实施例提供一种用户调度方法、基站及存储介质。其中，该用户调度方法可应用于小区或基站，基站可以包括2G基站、3G基站、4G基站、5G基站等。
下面结合附图，对本发明的一些实施例作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参阅图1，图1是本发明实施例提供的一种用户调度方法的流程示意图。
如图1所示，该用户调度方法包括步骤S101至步骤S105。
步骤S101、获取驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量。
本发明实施例中，本专网小区可以是移动运营商沿轨道建立的专网中的任一个专网小区，轨道交通工具可以包括轻轨列车、地铁列车、高铁列车、磁悬浮列车或有轨高速汽车等，以轨道交通工具为高铁列车为例，移动运营商可以沿高速铁路建立高铁专网。例如，如图2所示，移动运营商沿轨道建立的专网包括专网小区11、专网小区12、专网小区13、专网小区14和专网小区15，本专网小区可以是专网小区11、专网小区12、专网小区13、专网小区14和专网小区15中的任一个，也即专网中的任一个专网小区都可以是本专网小区。
在一实施例中，以预设间隔时间获取驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量。其中，预设间隔时间可以基于实际情况进行设置，本发明实施例对此不做具体限定。例如，预设间隔时间为5秒，因此，基站每隔5秒获取一次驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量。
步骤S102、获取驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量。
本发明实施例中，目标专网小区为与本专网小区关联的专网小区，目标用户终端为位于由目标专网小区向本专网小区行驶的轨道交通工具内的用户终端，目标专网小区可以包括与本专网小区相邻的专网小区，还可以包括不与本专网小区相邻的专网小区。目标专网小区可以为一个或多个，目标专网小区的数量与本专网小区在专网中的部署位置有关，且目标专网小区的数量可以由用户人为设定，也可以根据多次实测效果确定，还可以根据驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量确定，本发明实施例对此不做具体限定。
例如，以目标专网小区为与本专网小区相邻的专网小区为例，如图2所示，在本专网小区为专网小区11的情况下，专网小区11的目标专网小区为与专网小区11相邻的专网小区12，在本专网小区为专网小区12的情况下，专网小区12的目标专网小区包括与专网小区12相邻的专网小区11和专网小区13。
又例如，以目标专网小区包括与本专网小区相邻的专网小区以及与本专网小区次相邻的专网小区为例，如图2所示，专网小区11的目标专网小区可以包括与专网小区11相邻的专网小区12以及次相邻的专网小区13，专网小区12的目标专网小区可以包括与专网小区12相邻的专网小区11、专网小区13以及次相邻的专网小区14，专网小区13的目标专网小区可以包括与专网小区13相邻的专网小区12、专网小区14以及次相邻的专网小区11和专网小区15。
可以理解的是，目标专网小区为与本专网小区相邻的专网小区和/或与本专网小区次相邻的专网小区仅仅是示例性的，目标专网小区还可以是专网中的其余专网小区，本发明实施例对此不做具体限定。例如，如图2所示，专网小区11的目标专网小区可以包括与专网小区11相邻的专网小区12、与专网小区11次相邻的专网小区13以及不与专网小区11相邻或次相邻的专网小区14。
在一实施例中，在驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量小于预设门限值的情况下，根据驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量，确定目标专网小区的目标数量；确定驻留在每个目标专网小区内的目标用户终端的第二数量。例如，获取驻留在本专网小区内的用户终端的数量与目标专网小区的数量之间的映射关系表，查询第一数量对应的目标专网小区的数量，并将查询到的数量确定为目标数量。其中，该映射关系表包括驻留在本专网小区内的用户终端的数量与目标专网小区的数量之间的映射关系，该映射关系可以基于实际情况进行设置，本发明实施例对此不做具体限定。
在一实施例中，确定目标专网小区内是否驻留有类型标签为第三标签的用户终端，在目标专网小区内驻留有类型标签为第三标签的用户终端的情况下，确定类型标签为第三标签的用户终端的移动方向，并将该移动方向确定为轨道交通工具的行驶方向；在本专网小区位于轨道交通工具的行驶方向上的情况下，确定轨道交通工具目标专网小区向本专网小区行驶，确定类型标签为第三标签的用户终端的数量，并将类型标签为第三标签的用户终端的数量确定为驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量；目标专网小区将驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量传输给本专网小区。
在一实施例中，在目标专网小区内驻留有类型标签为第三标签的用户终端，且本专网小区不位于轨道交通工具的行驶方向上的情况下，目标专网小区不向本专网小区传输驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量。其中，在目标专网小区内未驻留有类型标签为第三标签的用户终端的情况下，确定驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量为零。
例如，如图2所示，设本专网小区为专网小区12，专网小区12的目标专网小区包括专网小区11和专网小区13，在专网小区11内驻留有类型标签为第三标签的用户终端，且专网小区12位于轨道交通工具的行驶方向上的情况下，确定驻留在专网小区11内的类型标签为第三标签的用户终端的数量，专网小区11将驻留在专网小区11内的类型标签为第三标签的用户终端的数量作为目标用户终端的第二数量传递给专网小区12。类似的，在专网小区13内驻留有类型标签为第三标签的用户终端，且专网小区12位于轨道交通工具的行驶方向上的情况下，确定驻留在专网小区13内的类型标签为第三标签的用户终端的数量，专网小区13将驻留在专网小区11内的类型标签为第三标签的用户终端的数量作为目标用户终端的第二数量传递给专网小区12。
在一实施例中，确定驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量是否有效；在驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量有效的情况下，获取驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量，在第二数量失效的情况下，删除驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量。
示例性的，在目标用户终端切出目标专网小区的情况下，判定驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量失效，在目标用户终端未切出目标专网小区的情况下，判定驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量有效；或者获取第二数量的发送时刻，在发送时刻与当前时刻之间的时长大于或等于预设时长的情况下，判定驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量失效，在发送时刻与当前时刻之间的时长小于预设时长的情况下，判定驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量有效，发送时刻为目标专网小区向本专网小区发送目标用户终端的第二数量的时刻。其中，预设时长可以由用户自行设置，本发明实施例对此不做具体限定。
步骤S103、根据第一数量和第二数量，预测本专网小区的用户驻留数量。
本发明实施例中，通过驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量以及与本专网小区关联的专网小区内的目标用户终端的第二数量，能够提前预测轨道交通工具驶入本专网小区后的本专网小区的用户驻留数量，从而实现提前预估周围邻区的负荷对本专网小区可能带来的负荷压力，综合判断本专网小区是否需要迁出低速用户。
在一实施例中，获取驻留在本专网小区内的每个用户终端的多普勒频移或移动速度；将多普勒频移小于或等于预设多普勒频移的用户终端的类型标签置为第一标签，或者将移动速度小于或等于预设移动速度的用户终端的类型标签置为第一标签；将多普勒频移大于预设多普勒频移的用户终端的类型标签置为第三标签，或者将移动速度大于预设移动速度的用户终端的类型标签置为第三标签。其中，第一标签与第三标签不同，第一标签描述用户终端为低速用户，第三标签描述用户终端为高速用户，判定为低速用户的用户终端的多普勒频移小于或等于预设多普勒频移，或者判定为低速用户的用户终端的移动速度小于或等于预设移动速度，判定为高速用户的多普勒频移大于预设多普勒频移，或者判定为高速用户的移动速度大于预设移动速度，预设多普勒频移和预设移动速度可基于实际情况进行设置，本发明实施例对此不做具体限定。
在一实施例中，如图3所示，步骤S103包括：子步骤S1031至子步骤S1033。
子步骤S1031，获取目标专网小区与本专网小区之间的专网邻区层数。
本发明实施例中，目标专网小区与本专网小区之间的专网邻区层数用于表示目标专网小区与本专网小区之间的距离，专网邻区层数越高，则目标专网小区与本专网小区之间的距离越远，而专网邻区层数越低，则目标专网小区与本专网小区之间的距离越近。
本发明实施例中，专网邻区层数可以为正数，也可以为负数。例如，设k为专网邻区层数，且k为非零整数，在k大于零的情况下，目标专网小区为本专网小区的第一方向上的k层邻区，而在k小于零的情况下，目标专网小区为本专网小区的第二方向上的k层邻区，第一方向与第二方向相反。
例如，如图2所示，设本专网小区为专网小区13，且目标专网小区包括专网小区12和专网小区14，在以专网小区13的右方向为第一方向，以专网小区13的左方向为第二方向的情况下，专网小区13与专网小区12之间的专网邻区层数为-1层，专网小区13与专网小区14之间的专网邻区层数为1层。在以专网小区13的右方向为第二方向，以专网小区13的左方向为第一方向的情况下，专网小区13与专网小区12之间的专网邻区层数为1层，专网小区13与专网小区14之间的专网邻区层数为-1层。
在一实施例中，获取目标专网小区的小区ID以及本专网小区的小区ID；计算目标专网小区的小区ID与本专网小区的小区ID之间的差值，并将计算得到的差值确定为目标专网小区与本专网小区之间的专网邻区层数。通过目标专网小区的小区ID以及本专网小区的小区ID，可以快速地确定目标专网小区与本专网小区之间的专网邻区层数。
例如，设目标专网小区的小区ID与本专网小区的小区ID之间的差值为2，则目标专网小区为本专网小区的第一方向上的2层邻区，专网邻区层数为2，设目标专网小区的小区ID与本专网小区的小区ID之间的差值为-2，则目标专网小区为本专网小区的第二方向上的2层邻区，专网邻区层数为-2。
子步骤S1032、根据预设预测因子、专网邻区层数和第二数量，预测轨道交通工具驶入本专网小区后，驻留在本专网小区内的用户终端的增益数量。
本发明实施例中，预设预测因子可以基于实际情况进行设置，本发明实施例对此不做具体限定。例如，预设预测因子大于或等于0，小于或等于1，具体地，预设预测因子为0.8。
在一实施例中，根据预设预测因子和专网邻区层数，计算每个目标专网小区的预测系数；对于每个目标专网小区，计算驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量与对应的预测系数之间的乘积，并对计算得到的每个乘积进行累加，以预测得到轨道交通工具驶入本专网小区后，驻留在本专网小区内的用户终端的增益数量。
示例性的，以专网邻区层数的绝对值为预设预测因子的次方数，对预设预测因子多次方运算，得到目标专网小区的预测系数。例如，设专网邻区层数为k，且k为非零整数，i为预设预测因子，则加权系数可以表示为i|k|。例如，设i为0.8，专网邻区层数为2，则目标专网小区的预测系数为0.8|2|＝0.64，又例如，设i为0.8，专网邻区层数为-2，则目标专网小区的预测系数为0.8|-2|＝0.64。
在一实施例中，在目标专网小区包括位于本专网小区的第一方向的专网小区和位于本专网小区的第二方向的专网小区的情况下，利用公式基于预设预测因子、专网邻区层数和每个目标专网小区对应的第二数量进行计算，以预测得到轨道交通工具驶入本专网小区后，驻留在本专网小区内的用户终端的增益数量；在目标专网小区为位于本专网小区的第一方向的专网小区的情况下，利用公式/>基于预设预测因子、专网邻区层数和每个目标专网小区对应的第二数量进行计算，以预测得到轨道交通工具驶入本专网小区后，驻留在本专网小区内的用户终端的增益数量；在目标专网小区为位于本专网小区的第二方向的专网小区的情况下，利用公式/>基于预设预测因子、专网邻区层数和每个目标专网小区对应的第二数量进行计算，以预测得到轨道交通工具驶入本专网小区后，驻留在本专网小区内的用户终端的增益数量。其中，k为专网邻区层数，i为预设预测因子，Ak为驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量，n为最大专网邻区层数，n为正整数，k为非零整数。
例如，设n为2，且本专网小区为图2中的专网小区13，因此，专网小区11、专网小区12、专网小区14和专网小区15为目标专网小区，且专网小区11与专网小区13之间的专网邻区层数为-2，专网小区12与专网小区13之间的专网邻区层数为-1，专网小区14与专网小区13之间的专网邻区层数为1，专网小区15与专网小区13之间的专网邻区层数为2，利用公式和上述数据可以预测得到轨道交通工具驶入本专网小区后，驻留在本专网小区内的用户终端的增益数量为A-2×i|-2|+A-1×i|-1|+A1×i|1|+A2×i|2|，这说明驻留在专网小区11、专网小区12、专网小区14和专网小区15中的目标用户终端的第二数量分别为A-2、A-1、A1和A2。
又例如，设n为2，且本专网小区为图2中的专网小区11，因此，专网小区12和专网小区13为目标专网小区，且专网小区12与专网小区11之间的专网邻区层数为1，专网小区13与专网小区11之间的专网邻区层数为2，利用公式和上述数据可以预测得到轨道交通工具驶入本专网小区后，驻留在本专网小区内的用户终端的增益数量为A1×i|1|+A2×i|2|，这说明驻留在专网小区12和专网小区13中的目标用户终端的第二数量分别为A1和A2。
子步骤S1033、将第一数量与增益数量进行累加，得到用户驻留数量。
例如，驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量为30，驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量为50，i为0.8，目标专网小区与本专网小区之间的专网邻区层数为2，则增益数量为50×0.8|2|＝32，将30与32进行累加，得到本专网小区的用户驻留数量为62。
步骤S104、在用户驻留数量大于或等于预设门限值的情况下，将当前类型标签为第一标签的用户终端由本专网小区迁移至公网小区，并使当前类型标签为第二标签的用户终端继续驻留在本专网小区。
本发明实施例中，预设门限值可以基于实际情况进行设置，本发明实施例对此不做具体限定。第一标签描述用户终端为低速用户，第二标签描述用户终端为临时停车用户。在用户驻留数量大于或等于预设门限值的情况下，若本专网小区驻留有当前类型标签为第一标签的用户终端和当前类型标签为第二标签的用户终端，则将当前类型标签为第一标签的用户终端由本专网小区迁移至公网小区，并使当前类型标签为第二标签的用户终端继续驻留在本专网小区，即不迁出当前类型标签为第二标签的用户终端。
步骤S105、在用户驻留数量小于预设门限值的情况下，使当前类型标签为第一标签的用户终端继续驻留在本专网小区。
本发明实施例中，现有的专网小区部署低速用户的迁出策略是将驻留在专网小区内的低速用户迁出专网小区，对于轨道交通工具临时停车的场景，轨道交通工具临时停车，会导致专网小区将轨道交通工具中的用户终端被判定为低速用户，这样专网小区会将低速用户迁出，无法保证临时停车的轨道交通工具中的用户终端的通信质量，而本发明实施例中，通过在确定本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具的情况下，将低速用户的标签调整为临时停车用户的标签，并且使临时停车用户继续驻留在本专网小区，即不迁出临时停车用户，可以避免轨道交通工具中的用户终端被判定为低速用户导致迁出专网小区，保证临时停车的轨道交通工具中的用户终端的通信质量。
以下以轨道交通工具为高铁列车为例，设移动运营商沿高速铁路建立的高铁专网是以超级小区进行组网的，且超级小区包括6个小区部分(Cell Portion，CP)，站间距600m，高铁列车B的速度为300km/h，高铁列车B中的用户终端大约22秒切换一次专网小区，高铁列车B从车头切入专网小区到车尾全部切入专网小区大约需要2秒，每次判断周期2秒内迁出低速用户8个，驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量为25，预设门限值为35，i为0.8，n为2，假设高铁列车B中的用户终端处于本专网小区的正向2层邻区中，且高铁列车B中的用户终端的数量为50，即驻留在正向2层邻区内的目标用户终端的第二数量为50，且正向2层邻区传递的第二数量的有效期为12秒，本专网小区内不存在临时停车用户，这样本专网小区的用户驻留数量会随着本专网小区的正向2层邻区、正向1层邻区以及周围公网用户的切入而实时发生变化，导致本专网小区判断是否需要迁出低速用户的判定结果也会发生变化，本专网小区的不同时刻的迁出结果可以如表1所示。
表1
如表1所示，本专网小区在9:32:50收到正向2层邻区传递的第二数量，且第二数量为50，本专网小区在时刻9:32:51进行低迁判断时，用户驻留数量为25+50×0.8|2|＝57，大于门限值35，因此迁出8个低速用户，本专网小区在时刻9:32:53和时刻9:32:55均迁出8个低速用户，而在时刻9:32:57和时刻9:32:59不迁出低速用户，在时刻9:33:03，由于正向2层邻区中的目标用户终端的第二数量失效，第二数量为0，此时没有低速用户，不迁出，在时刻9:33:03至9:33:12，用户驻留数量均小于门限值，不迁出低速用户。在时刻9:33:14收到正向1层邻区传递的第二数量，且第二数量为50，本专网小区在时刻9:33:14进行低迁判断时，用户驻留数量为0+50×0.8|1|＝40，大于门限值，但由于没有低速用户，因此不需要迁出。在时刻9:33:16至9:33:26，虽然用户驻留数量为0+50×0.8|1|＝40，且大于门限值，但由于没有低速用户，因此不需要迁出。在时刻9:33:28，由于正向1层邻区中的目标用户终端的第二数量失效，第二数量为0，此时没有低速用户，不迁出。时刻9:33:28至9:33:38，由于正向1层邻区中的目标用户终端的第二数量失效，第二数量为0，此时没有低速用户，不迁出，在时刻9:33:38，高铁列车B进入本专网小区，用户驻留数量为50，与第一数量相等，但无低速用户，不需要迁出。
以下以轨道交通工具为高铁列车为例，设移动运营商沿高速铁路建立的高铁专网是以超级小区进行组网的，且超级小区包括6个小区部分(Cell Portion，CP)，站间距600m，高铁列车B的速度为300km/h，高铁列车B中的用户终端大约22秒切换一次专网小区，高铁列车B从车头切入专网小区到车尾全部切入专网小区大约需要2秒，每次判断周期2秒内迁出低速用户8个，驻留在本专网小区内的临时停车用户的数量为30，预设门限值为35，i为0.8，n为2，假设高铁列车B中的用户终端处于本专网小区的正向2层邻区中，且高铁列车B中的用户终端的数量为50，即驻留在正向2层邻区内的目标用户终端的第二数量为50，且正向2层邻区传递的第二数量的有效期为12秒，这样本专网小区的用户驻留数量会随着本专网小区的正向2层邻区、正向1层邻区以及周围公网用户的切入而实时发生变化，导致本专网小区判断是否需要迁出低速用户的判定结果也会发生变化，本专网小区在有临时停车用户场景下的不同时刻的迁出结果可以如表2所示。
表2
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如表2所示，本专网小区在9:32:50收到正向2层邻区传递的第二数量，且第二数量为50，本专网小区在时刻9:32:51进行低迁判断时，用户驻留数量为30+50×0.8|2|＝62，大于门限,35，但此时没有低速用户，不需要迁出。在时刻9:32:53，本专网小区没有低速用户，不需要迁出，在时刻9:32:55，有2个公网用户接入本专网小区，且用户驻留数量64大于门限值35，因此迁出2个公网用户。在时刻9:32:57至9:33:01，本专网小区没有低速用户，不需要迁出，而在时刻9:33:03，由于正向2层邻区中的目标用户终端的第二数量失效，第二数量为0，不需要迁出，在时刻9:33:03至9:33:12，本专网小区内没有低速用户，不需要迁出。在时刻9:33:14收到正向1层邻区传递的第二数量，且第二数量为50，本专网小区在时刻9:33:14进行低迁判断时，用户驻留数量为30+50×0.8|1|＝70，大于门限值35，但由于没有低速用户，因此不需要迁出。在时刻9:33:16和时刻9:33:18，本专网小区内没有低速用户，不需要迁出。在时刻9:33:20，6个公网用户接入本专网小区，且用户驻留数量76大于门限值35，因此迁出6个公网用户，在时刻9:33:22至9:33:26，本专网小区内没有低速用户，不需要迁出，在时刻9:33:28，由于正向1层邻区中的目标用户终端的第二数量失效，第二数量为0，此时本专网小区内没有低速用户，不迁出。在时刻9:33:38，高铁列车B进入本专网小区，但无低速用户，不需要迁出。
在一实施例中，如图4所示，步骤S101之前，还包括步骤S106至S108。
步骤S106、获取驻留在本专网小区内的各用户终端的当前类型标签；
步骤S107、根据各用户终端的当前类型标签，确定本专网小区的覆盖范围内是否存在临时停车的轨道交通工具；
步骤S108、在本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具的情况下，将用户终端的当前类型标签由第一标签调整为第二标签，或者将用户终端的当前类型标签由第一标签调整为第二标签，并将新接入本专网小区的用户终端的类型标签置为第二标签。
本发明实施例中，用户终端的当前类型标签可以包括第一标签、第二标签或第三标签，第一标签描述用户终端为低速用户，第二标签描述用户终端为临时停车用户，第三标签描述用户为高速用户，判定为低速用户的用户终端的多普勒频移小于或等于预设多普勒频移，或者判定为低速用户的用户终端的移动速度小于或等于预设移动速度，判定为高速用户的多普勒频移大于预设多普勒频移，或者判定为高速用户的移动速度大于预设移动速度。轨道交通工具临时停车是指轨道交通工具没有到达站点，在站点与站点之间的某个位置停车。例如，地质灾害、山体滑坡、恶劣天气等突发情况导致轨道损坏，轨道交通工具无法到达站点，进而临时停车。
在一实施例中，统计第一用户终端的数量，得到低速用户数，第一用户终端是当前类型标签为第一标签的用户终端；在低速用户数大于第一预设数量阈值的情况下，获取切入至本专网小区内的用户终端的数量，得到切入用户数；在切入用户数大于第二预设数量阈值的情况下，确定本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具；将第一用户终端的当前类型标签由所述第一标签调整为第二标签。其中，第一预设数量阈值和第二预设数量阈值可以基于实际情况进行设置，本发明实施例对此不做具体限定。通过在本专网小区内驻留有大量低速用户的情况下，初步判断本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具，然后进一步地在有大量的用户终端由其余小区切入至本专网小区的情况下，判定本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具，提高本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具的判定准确性。
在一实施例中，统计第一用户终端的数量，得到低速用户数，第一用户终端是当前类型标签为第一标签的用户终端；在低速用户数大于第一预设数量阈值的情况下，获取切入至本专网小区内的用户终端的数量，得到切入用户数，获取新接入本专网小区内的用户终端的数量，得到新增用户数；在切入用户数大于第二预设数量阈值，且新增用户数大于第三预设数量阈值的情况下，确定本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具。其中，在低速用户数小于或等于第一预设数量阈值的情况下，或者，在低速用户数小于或等于第一预设数量阈值，且在切入用户数小于或等于第二预设数量阈值的情况下，确定本专网小区的覆盖范围内不存在临时停车的轨道交通工具；将第一用户终端的当前类型标签由第一标签调整为第二标签。通过在本专网小区内驻留有大量低速用户的情况下，初步判断本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具，然后进一步地在有大量的用户终端由其余小区切入至本专网小区以及大量空闲态的用户终端接入本专网小区的情况下，判定本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具，提高本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具的判定准确性。
在一实施例中，在切入用户数大于第二预设数量阈值，且新增用户数大于第三预设数量阈值的情况下，将第一用户终端的当前类型标签由所述第一标签调整为第二标签，并将新接入本专网小区的用户终端的类型标签置为第二标签。
在一实施例中，获取驻留在本专网小区内的每个用户终端的历史类型标签，历史类型标签为用户终端驻留在切换前的专网小区内时的类型标签；确定第二用户终端的数量，第二用户终端为历史类型标签为第三标签，且当前类型标签为第一标签的用户终端，第三标签描述用户终端为高速用户；在第二用户终端的数量大于第四预设数量阈值的情况下，确定本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具；将第二用户终端的当前类型标签由第一标签调整为第二标签。其中，第四预设数量阈值可以基于实际情况进行设置，本发明实施例对此不做具体限定。通过在历史类型标签为第三标签，且当前类型标签为第一标签的用户终端的数量大于第三预设数量阈值的情况下，可以确定有大量的高速用户变为低速用户，从而判定本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具，提高本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具的判定准确性。
在一实施例中，获取驻留在本专网小区内的每个用户终端的历史类型标签，历史类型标签为用户终端驻留在切换前的专网小区内时的类型标签；确定第二用户终端的数量，获取新接入本专网小区内的用户终端的数量，得到新增用户数，第二用户终端为历史类型标签为第三标签，且当前类型标签为第一标签的用户终端，第三标签描述用户终端为高速用户；在第二用户终端的数量大于第四预设数量阈值，且新增用户数大于第三预设数量阈值的情况下，确定本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具；将第二用户终端的当前类型标签由第一标签调整为第二标签。通过在确定有大量的高速用户变为低速用户，且大量空闲态的用户终端接入本专网小区的情况下，判定本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具，提高本专网小区内存在临时停车的轨道交通工具的判定准确性。
在一实施例中，在第二用户终端的数量大于第四预设数量阈值，且新增用户数大于第三预设数量阈值的情况下，将第二用户终端的当前类型标签由第一标签调整为第二标签，并将新接入本专网小区的用户终端的类型标签置为第二标签。
在一实施例中，获取驻留在本专网小区内的每个用户终端的多普勒频移或移动速度；将多普勒频移小于或等于预设多普勒频移的用户终端的类型标签置为第一标签，或者将移动速度小于或等于预设移动速度的用户终端的类型标签置为第一标签；将多普勒频移大于预设多普勒频移的用户终端的类型标签置为第三标签，或者将移动速度大于预设移动速度的用户终端的类型标签置为第三标签；将类型标签为第三标签的用户终端的类型标签传递给与下一专网小区。由于专网小区将高速用户传递给下一专网小区，使得下一专网小区能够知道哪些用户终端是高速用户，这样下一专网小区能够基于用户终端的当前类型标签和历史类型标签，来确定是否有大量的高速用户变为低速用户。
例如，轨道交通工具会依次经过图2中的专网小区11、专网小区12、专网小区13、专网小区14和专网小区15，专网小区11在确定驻留的每个用户终端的类型标签后，专网小区11将高速用户的类型标签传递给专网小区12，这样专网小区12在确定驻留的每个用户终端的类型标签后，基于专网小区11传递过来的高速用户的类型标签来判断轨道交通工具是否在专网小区12内临时停车，如果没有临时停车，专网小区12将高速用户的类型标签传递给专网小区13。类似的，专网小区15在确定驻留的每个用户终端的类型标签后，基于专网小区14传递过来的高速用户的类型标签来判断轨道交通工具是否在专网小区15内临时停车，如果没有临时停车，专网小区15将高速用户的类型标签传递给下一个专网小区。
可以理解的是，第一预设数量阈值、第二预设数量阈值、第三预设数量阈值和第四预设数量阈值可以不同，也可以相同，且第一预设数量阈值、第二预设数量阈值、第三预设数量阈值和第四预设数量阈值可以基于实际情况进行设置，本发明实施例对此不做具体限定。
在一实施例中，在本专网小区内驻留的用户终端的当前类型标签包括第二标签的情况下，将本专网小区的带宽资源全部分配给当前类型标签为第二标签的用户终端。通过在本专网小区内驻留有临时停车用户的情况下，临时停车用户独占本专网小区的带宽资源，可以有效的保证临时停车用户的通信质量。
在一实施例中，在本专网小区内驻留的用户终端的当前类型标签包括第二标签和第三标签的情况下，按照目标比例，将本专网小区的带宽资源分配给当前类型标签为第二标签的用户终端和当前类型标签为第三标签的用户终端。其中，目标比例可以为用户提前设定的比例，也可以根据本专网小区内驻留的当前类型标签为第二标签的用户终端和当前类型标签为第三标签的用户终端的数量之比来确定，本实施例对此不做具体限定。通过在本专网小区内驻留有临时停车用户和高速用户的情况下，临时停车用户和高速用户按比例占用本专网小区的带宽资源，可以同时保证临时停车用户和高速用户的通信质量。
在一实施例中，确定驻留在本专网小区内的当前类型标签为第二标签的用户终端的数量，得到临时停车用户数，确定驻留在本专网小区内的当前类型标签为第三标签的用户终端的数量，得到高速用户数；计算临时停车用户数与高速用户数的比值，并将该比值确定为目标比例。例如，临时停车用户数为20，高速用户数为30，则目标比例为2:3，则临时停车用户占用本专网小区40％的带宽资源，高速用户占用本专网小区60％的带宽资源。
请参阅图5，图5是本发明实施例提供的一种基站的结构示意性框图。
如图5所示，基站300包括处理器301和存储器302，处理器301和存储器302通过总线303连接，该总线比如为I2C(Inter-integrated Circuit)总线。
具体地，处理器301用于提供计算和控制能力，支撑整个基站的运行。处理器301可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，该处理器301还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(ApplicationSpecific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable GateArray，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。其中，通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
具体地，存储器302可以是Flash芯片、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)磁盘、光盘、U盘或移动硬盘等。
本领域技术人员可以理解，图5中示出的结构，仅仅是与本发明实施例方案相关的部分结构的框图，并不构成对本发明实施例方案所应用于其上的基站的限定，具体的基站可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。
其中，所述处理器301用于运行存储在存储器302中的计算机程序，并在执行所述计算机程序时实现本发明实施例提供的任意一种所述的用户调度方法。
在一实施例中，所述处理器301用于运行存储在存储器中的计算机程序，并在执行所述计算机程序时实现以下步骤：获取驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量；获取驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量，所述目标专网小区为与所述本专网小区关联的专网小区，所述目标用户终端为位于由所述目标专网小区向所述本专网小区行驶的轨道交通工具内的用户终端；根据所述第一数量和所述第二数量，预测本专网小区的用户驻留数量；在所述用户驻留数量大于或等于预设门限值的情况下，将当前类型标签为第一标签的用户终端由本专网小区迁移至公网小区，并使当前类型标签为第二标签的用户终端继续驻留在本专网小区，所述第一标签描述用户终端为低速用户，所述第二标签描述用户终端为临时停车用户。
在一实施例中，所述处理器301在实现根据所述第一数量和所述第二数量，预测所述本专网小区的用户驻留数量时，用于实现：获取所述目标专网小区与所述本专网小区之间的专网邻区层数；根据预设预测因子、所述专网邻区层数和所述第二数量，预测轨道交通工具驶入所述本专网小区后，驻留在所述本专网小区内的用户终端的增益数量；将所述第一数量与所述增益数量进行累加，得到所述用户驻留数量。
在一实施例中，所述处理器301在实现获取驻留在本专网小区内的各用户终端的当前类型标签；根据各所述用户终端的当前类型标签，确定所述本专网小区的覆盖范围内是否存在临时停车的轨道交通工具；在所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具的情况下，将用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为所述第二标签，或者将用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为第二标签，并将新接入所述本专网小区的用户终端的类型标签置为第二标签。
在一实施例中，所述处理器301在实现根据各所述用户终端的当前类型标签，确定所述本专网小区的覆盖范围内是否存在临时停车的轨道交通工具时，用于实现：统计第一用户终端的数量，得到低速用户数，所述第一用户终端是当前类型标签为所述第一标签的用户终端；在所述低速用户数大于第一预设数量阈值的情况下，获取切入至所述本专网小区内的用户终端的数量，得到切入用户数；在所述切入用户数大于第二预设数量阈值的情况下，确定所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具；将所述第一用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为所述第二标签。
在一实施例中，所述处理器301在实现获取切入至所述本专网小区内的用户终端的数量，得到切入用户数之后，还用于实现：获取新接入所述本专网小区内的用户终端的数量，得到新增用户数；在所述切入用户数大于第二预设数量阈值，且所述新增用户数大于第三预设数量阈值的情况下，确定所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具。
在一实施例中，所述处理器301在实现根据各所述用户终端的当前类型标签，确定所述本专网小区的覆盖范围内是否存在临时停车的轨道交通工具时，用于实现：获取驻留在所述本专网小区内的每个用户终端的历史类型标签，所述历史类型标签为用户终端驻留在切换前的专网小区内时的类型标签；确定第二用户终端的数量，所述第二用户终端为所述历史类型标签为第三标签，且所述当前类型标签为第一标签的用户终端，所述第三标签描述用户终端为高速用户；在所述第二用户终端的数量大于第四预设数量阈值的情况下，确定所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具；将所述第二用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为所述第二标签。
在一实施例中，所述处理器301在实现确定第二用户终端的数量之后，还用于实现：获取新接入所述本专网小区内的用户终端的数量，得到新增用户数；在所述第二用户终端的数量大于第四预设数量阈值，且所述新增用户数大于第三预设数量阈值的情况下，确定所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具。
在一实施例中，所述处理器301还用于实现：在所述本专网小区内驻留的用户终端的当前类型标签包括第二标签的情况下，将所述本专网小区的带宽资源全部分配给所述当前类型标签为第二标签的用户终端；或者，在所述本专网小区内驻留的用户终端的当前类型标签包括第二标签和第三标签的情况下，按照目标比例，将所述本专网小区的带宽资源分配给所述当前类型标签为第二标签的用户终端和所述当前类型标签为第三标签的用户终端。
需要说明的是，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的基站的具体工作过程，可以参考前述用户调度方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
本发明实施例还提供一种存储介质，用于计算机可读存储，所述存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如本发明实施例说明书提供的任一项用户调度方法。
其中，所述存储介质可以是前述实施例所述的基站的内部存储单元，例如所述基站的硬盘或内存。所述存储介质也可以是所述基站的外部存储设备，例如所述基站上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card，SMC)，安全数字(Secure Digital，SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。
本领域普通技术人员可以理解，上文中所公开方法中的全部或某些步骤、系统、装置中的功能模块/单元可以被实施为软件、固件、硬件及其适当的组合。在硬件实施例中，在以上描述中提及的功能模块/单元之间的划分不一定对应于物理组件的划分；例如，一个物理组件可以具有多个功能，或者一个功能或步骤可以由若干物理组件合作执行。某些物理组件或所有物理组件可以被实施为由处理器，如中央处理器、数字信号处理器或微处理器执行的软件，或者被实施为硬件，或者被实施为集成电路，如专用集成电路。这样的软件可以分布在计算机可读介质上，计算机可读介质可以包括计算机存储介质(或非暂时性介质)和通信介质(或暂时性介质)。如本领域普通技术人员公知的，术语计算机存储介质包括在用于存储信息(诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据)的任何方法或技术中实施的易失性和非易失性、可移除和不可移除介质。计算机存储介质包括但不限于RAM、ROM、EEPROM、闪存或其他存储器技术、CD-ROM、数字多功能盘(DVD)或其他光盘存储、磁盒、磁带、磁盘存储或其他磁存储装置、或者可以用于存储期望的信息并且可以被计算机访问的任何其他的介质。此外，本领域普通技术人员公知的是，通信介质通常包含计算机可读指令、数据结构、程序模块或者诸如载波或其他传输机制之类的调制数据信号中的其他数据，并且可包括任何信息递送介质。
应当理解，在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。以上所述，仅为本发明的具体实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用户调度方法，其特征在于，包括：
获取驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量；
获取驻留在目标专网小区内的目标用户终端的第二数量，所述目标专网小区为与所述本专网小区关联的专网小区，所述目标用户终端为位于由所述目标专网小区向所述本专网小区行驶的轨道交通工具内的用户终端；
根据所述第一数量和所述第二数量，预测本专网小区的用户驻留数量；
在所述用户驻留数量大于或等于预设门限值的情况下，将当前类型标签为第一标签的用户终端由本专网小区迁移至公网小区，并使当前类型标签为第二标签的用户终端继续驻留在本专网小区，所述第一标签描述用户终端为低速用户，所述第二标签描述用户终端为临时停车用户。
2.根据权利要求1所述的用户调度方法，其特征在于，所述根据所述第一数量和所述第二数量，预测所述本专网小区的用户驻留数量，包括：
获取所述目标专网小区与所述本专网小区之间的专网邻区层数；
根据预设预测因子、所述专网邻区层数和所述第二数量，预测轨道交通工具驶入本专网小区后，驻留在所述本专网小区内的用户终端的增益数量；
将所述第一数量与所述增益数量进行累加，得到所述用户驻留数量。
3.根据权利要求1所述的用户调度方法，其特征在于，所述获取驻留在本专网小区内的用户终端的第一数量之前，还包括：
获取驻留在本专网小区内的各用户终端的当前类型标签；
根据各所述用户终端的当前类型标签，确定所述本专网小区的覆盖范围内是否存在临时停车的轨道交通工具；
在所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具的情况下，将用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为所述第二标签，或者将用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为第二标签，并将新接入所述本专网小区的用户终端的类型标签置为第二标签。
4.根据权利要求3所述的用户调度方法，其特征在于，所述根据各所述用户终端的当前类型标签，确定所述本专网小区的覆盖范围内是否存在临时停车的轨道交通工具，包括：
统计第一用户终端的数量，得到低速用户数，所述第一用户终端是当前类型标签为所述第一标签的用户终端；
在所述低速用户数大于第一预设数量阈值的情况下，获取切入至所述本专网小区内的用户终端的数量，得到切入用户数；
在所述切入用户数大于第二预设数量阈值的情况下，确定所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具；
所述将用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为所述第二标签，包括：
将所述第一用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为所述第二标签。
5.根据权利要求4所述的用户调度方法，其特征在于，所述获取切入至所述本专网小区内的用户终端的数量，得到切入用户数之后，还包括：
获取新接入所述本专网小区内的用户终端的数量，得到新增用户数；
在所述切入用户数大于第二预设数量阈值，且所述新增用户数大于第三预设数量阈值的情况下，确定所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具。
6.根据权利要求3所述的用户调度方法，其特征在于，所述根据各所述用户终端的当前类型标签，确定所述本专网小区的覆盖范围内是否存在临时停车的轨道交通工具，包括：
获取驻留在所述本专网小区内的每个用户终端的历史类型标签，所述历史类型标签为用户终端驻留在切换前的专网小区内时的类型标签；
确定第二用户终端的数量，所述第二用户终端为所述历史类型标签为第三标签，且所述当前类型标签为第一标签的用户终端，所述第三标签描述用户终端为高速用户；
在所述第二用户终端的数量大于第四预设数量阈值的情况下，确定所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具；
所述将用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为所述第二标签，包括：
将所述第二用户终端的所述当前类型标签由所述第一标签调整为所述第二标签。
7.根据权利要求6所述的用户调度方法，其特征在于，所述确定第二用户终端的数量之后，还包括：
获取新接入所述本专网小区内的用户终端的数量，得到新增用户数；
在所述第二用户终端的数量大于第四预设数量阈值，且所述新增用户数大于第三预设数量阈值的情况下，确定所述本专网小区的覆盖范围内存在临时停车的轨道交通工具。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的用户调度方法，其特征在于，所述将当前类型标签为第一标签的用户终端由本专网小区迁移至公网小区，并使当前类型标签为第二标签的用户终端继续驻留在本专网小区之后，还包括：
在所述本专网小区内驻留的用户终端的当前类型标签包括第二标签的情况下，将所述本专网小区的带宽资源全部分配给所述当前类型标签为第二标签的用户终端；
或者，在所述本专网小区内驻留的用户终端的当前类型标签包括第二标签和第三标签的情况下，按照目标比例，将所述本专网小区的带宽资源分配给所述当前类型标签为第二标签的用户终端和所述当前类型标签为第三标签的用户终端。
9.一种基站，其特征在于，所述基站包括处理器、存储器、存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序以及用于实现所述处理器和所述存储器之间的连接通信的数据总线，其中所述计算机程序被所述处理器执行时，实现如权利要求1至8中任一项所述的用户调度方法的步骤。
10.一种存储介质，用于计算机可读存储，其特征在于，所述存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现权利要求1至8中任一项所述的用户调度的方法的步骤。
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