CN117664450A - 油套管气密封检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种油套管气密封检测装置，包括气密封检测操作台、气密封液压动力设备通过液压管连接；液压管收放装置设置在气密封检测操作台与气密封液压动力设备之间，液压管收放装置包括卷筒、液压旋转接头、驱动连接管和液压驱动器；驱动连接管与液压驱动器连接，液压驱动器通过液压旋转接头与卷筒传动连接驱动卷筒旋转，液压旋转接头设置于液压管之间。本申请提供的气密封液压动力设备通过驱动连接管向液压驱动器输送高压液油提供液压驱动力，使得液压驱动器带动卷筒旋转，并且使液压管盘绕在卷筒上，代替了人工盘管收纳，卷筒的旋转与牵引绳的牵拉相配合，使得液压管受拉力处于绷紧状态，避免了液压管松弛打结、缠绕的情况发生。

Description

油套管气密封检测装置

技术领域

本申请涉及密封检测技术领域，尤其涉及一种油套管气密封检测装置。

背景技术

油套管气密封检测装置包括气密封检测操作台以及液压动力设备是用来检测油套管的封闭性，油套管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，用以承受开采过程中产生的压力。作为承载液体的油管，必须具备很好的封密性。因此需要对油套管进行密封检测。

油套管气密封检测装置需要液压驱动来实现，特别是气密封检测操作台由液压驱动来实现操控检测工具的移动。在检测前，需要在地面的气密封液压动力设备与位于地面高处置于钻井平台上的气密封检测操作台之间安装液压管，液压管用于传递液压能。在安装液压管时，位于钻井平台的工作人员向下投掷两根牵引绳，将牵引绳分别绑扎在两根液压管的一端，然后向上牵拉，使得液压管与检测操作平台的油口连接。

但是由于两根液压管较粗较重，又由于液压管在不使用时，人工盘绕液压管进行收纳，在盘绕状态下使得液压管本身带有扭转力，在向上牵拉的过程中，两条液压管处于松弛状态，进而存在相互或各自打结、缠绕、而在地面拖拽时与地面摩擦等情况，不仅对液压管存在损坏，缩短使用年限，而且需要人工将液压管捋顺，费时费力。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种油套管气密封检测装置，以解决用于连接气密封检测操作台和气密封液压动力设备的液压管缠绕、打结的问题。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供如下技术方案：

本申请提供一种油套管气密封检测装置，包括气密封检测操作台、气密封液压动力设备、液压管和液压管收放装置。

气密封液压动力设备通过液压管与气密封检测操作台连接；液压管收放装置设置在气密封检测操作台与气密封液压动力设备纵向投影之间，用于收、放液压管；

液压管收放装置包括卷筒、液压旋转接头、驱动连接管和液压驱动器；

驱动连接管一端与气密封液压动力设备连接，另一端与液压驱动器连接，液压驱动器通过液压旋转接头与卷筒传动连接；

液压旋转接头设置于液压管之间，位于液压旋转接头一侧的液压管与气密封液压动力设备连接，位于液压旋转接头另一侧的液压管能够盘绕在卷筒上。

在本申请一些实施方式中，液压旋转接头包括固定端和旋转端；旋转端与卷筒连接并跟随卷筒旋转；

液压管包括第一段管和第二段管，第一段管的一端与气密封液压动力设备连接，另一端与固定端连接；第二段管的一端与旋转端连接，另一端向气密封检测操作台方向延伸，通过卷筒的旋转盘绕在卷筒的外周侧；其中，第二段管能够跟随卷筒的顺时针或逆时针旋转实现延伸或收纳。

在本申请一些实施方式中，液压管收放装置还包括卷筒架和轴杆；

卷筒设置在卷筒架上，轴杆沿卷筒中轴线方向设置，并与卷筒固定连接，且轴杆与卷筒架旋转连接；液压旋转接头通过旋转端与轴杆固定连接；液压驱动器设置在卷筒架上，且液压驱动器的输出端与轴杆传动连接。

在本申请一些实施方式中，液压驱动器的输出端固定设有主动齿轮，与轴杆固定连接的旋转端上设有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，为卷筒的转动提供转动力。

在本申请一些实施方式中，卷筒的侧部设有凹槽，卷筒的外周侧开设有穿管通孔，穿管通孔与凹槽连通，凹槽的内周侧设有挡片，挡片一端与穿管通孔的开口端连接，另一端向凹槽中部延伸。

在本申请一些实施方式中，驱动连接管上还设有液压阀门，液压阀门用于调控、切换油路从而改变液压驱动器驱动卷筒的旋转方向，实现对液压管的收管或放管。

在本申请一些实施方式中，液压阀门为手动换向阀，手动换向阀具有多向可调的通道，能够改变液压油流向。

在本申请一些实施方式中，驱动连接管以及液压管均为双管，形成液压油回路。

在本申请一些实施方式中，液压驱动器为液压马达或液压缸。

在本申请一些实施方式中，轴杆的两端通过轴承座与卷筒架旋转连接，液压驱动器通过安装座固定设置在卷筒架上；从动齿轮的直径大于主动齿轮的直径。

相较于现有技术，本申请提供的气密封液压动力设备通过驱动连接管向液压驱动器输送高压液油提供液压驱动力，使得液压驱动器带动卷筒旋转，并且使液压管盘绕在卷筒上，代替了人工盘管收纳，并且卷筒正时针或者逆时针方向旋转，分别对应着液压管的收或者放，卷筒的旋转与牵引绳的牵拉相配合，使得液压管受拉力处于绷紧状态，避免了液压管松弛打结、缠绕的情况发生，并且避免液压管在地面拖拽所造成的摩擦损坏，从而延长液压管的使用寿命。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本申请示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本申请的若干实施方式，相同或对应的标号表示相同或对应的部分，其中：

图1示意性地示出了一种油套管气密封检测装置的结构示意图；

图2示意性地示出了一种油套管气密封检测装置的卷筒、液压驱动器、液压旋转接头连接关系的结构示意图；

图3示意性地示出了一种油套管气密封检测装置的卷筒结构示意图。

附图标号说明：

1A.钻井平台，1.气密封检测操作台，2.气密封液压动力设备，3.液压管，31.第一段管，32.第二段管，4.液压管收放装置，41.卷筒，411.凹槽，412.穿管通孔，413.挡片，42.液压旋转接头，421.固定端，422.旋转端，43.驱动连接管，44.液压驱动器，45.液压阀门，5.卷筒架，6.轴杆，7.主动齿轮，8.从动齿轮。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域技术人员所理解的通常意义。

现有的对油套管进行气密封检测的装置，包括气密封检测操作平台和气密封液压动力设备，在检测作业现场，气密封液压动力设备置于地面，而气密封检测操作台置于远离地面二三十米的钻井作业平台上，密封检测操作平台连接有检测工具，气密封检测操作台通过液压驱动检测工具在油套管中移动并进行油套管的气密性检测。

由于气密封检测操作台是利用液压能驱动控制检测工具移动的，需要置于地面的气密封液压动力设备通过液压管为密封检测操作台输送高压液压油从而提供驱动力。

为了满足连接需求，液压管的长度较长可达二三十米，当不使用时，为了节省存放空间，需要人工对液压管进行盘绕，费时费力，当使用时，液压管一端与放置在地面的气密封液压动力设备连接，另一端需要与钻井平台上的气密封检测操作台连接。液压管的另一端与气密封检测平台的连接是通过钻井平台上的工作人员下放牵引绳，将牵引绳与液压管的另一端捆绑连接，上提至钻井平台。

由于液压管在盘绕存放时，管体自身预先带有扭转力，所以液压管上提的过程中经常会发生液压管自身扭转缠绕，或者两根液压管彼此之间发生缠绕打结，为确保钻井平台上的工作人员能够顺利牵拉液压管，在牵拉时，需要在地面增派工作人员对液压管进行梳理，捋顺。由此不仅增加了人力的投入而且还影响了工作效率。

为了解决需要人工盘绕液压管以及向上牵引液压管时发生缠绕、打结的问题，本申请通过在气密封检测操作台以及气密封液压动力设备之间增设液压管收放装置，利用气密封液压动力设备为液压管收放装置提供液压驱动力，从而实现液压管的机械化收、放，不仅节省人力成本还提高了工作效率。

如图1所示，一种油套管气密封检测装置，包括气密封检测操作台1、气密封液压动力设备2和液压管收放装置4。其中，气密封液压动力设备2通过液压管3与气密封检测操作台1连接；

液压管收放装置4，设置在气密封检测操作台1与气密封液压动力设备2纵向投影之间，用于收、放液压管3；

液压管收放装置4包括卷筒41、液压旋转接头42、驱动连接管43和液压驱动器44；

驱动连接管43一端与气密封液压动力设备2连接，另一端与液压驱动器44连接，液压驱动器44通过液压旋转接头42与卷筒41传动连接；

液压旋转接头42设置于液压管3之间，位于液压旋转接头42一侧的液压管3与气密封液压动力设备2连接，位于液压旋转接头42另一侧的液压管3能够盘绕在卷筒41上。

具体地，液压管收放装置4设置在气密封检测操作台1与气密封液压动力设备2之间，在对油套管的气密性进行检测时，需要将液压管3的两端分别与气密封检测操作台1和气密封液压动力设备2连接，通过液压管3将气密封液压动力设备2产生的液压动力源传输至气密封检测操作台1，其中，气密封液压动力设备2中包括液压泵，通过液压泵产生压力能作为液压动力源，使液压油通过液压管3实现液压动力的传输。

液压管3一端与密封液压动力设备连接另一端经过液压管收放装置4后与气密封检测操作台1连接，液压管收放装置4可以与气密封液压动力设备2同水平高度设置，也可以根据装配及使用需求，通过支撑架、支撑台架设液压管收放装置4，使其高于气密封液压动力设备2，并且竖直高度位于气密封液压动力设备2与气密封检测操作台1之间。

在液压管收放装置4中卷筒41作为收放液压管3的主体，使液压管3缠绕在卷筒41上，作为缠绕液压管3的主体，并不局限于卷筒41，主体的外轮廓可以为圆柱、也可以是棱柱，主体可以为实心结构，也可以为了减轻重量且节约材料，将圆柱或棱柱设为中部镂空的筒体。

沿卷筒41长度方向的两端分别设为卷筒41的两侧部，其中至少一侧部设有液压驱动器44，卷筒41的两侧部也可以均设有液压驱动器44，当卷筒41的两侧部均设有液压驱动器44时，两个液压驱动器44可以同时工作，确保卷筒41的旋转能够更加稳定；也可以其中一个液压驱动器44工作，另一个液压驱动器44作为备用设备，当其中一个损坏或者需要检修养护时，使用另一个液压驱动器44维持装置的正常运转。

液压驱动器44包括输入端与输出端，其中，液压驱动器44的输入端通过驱动连接管43与气密封液压动力设备2连接，输出端与卷筒41传动连接，气密封液压动力设备2中的液压泵产生高压油液为液压驱动器44提供动力，使得液压驱动器44的输出端带动卷筒41旋转，进而对缠绕在卷筒41上的液压管3完成收或放的动作。

其中，液压驱动器44可以为液压马达或液压缸，液压驱动器44为液压马达时，使液压马达的输出端与卷筒41通过齿轮传动连接或者带传动连接实现卷筒41的旋转；液压驱动器44为液压缸时，液压缸的输出端设有齿条，卷筒41的侧部设有齿轮，通过齿条与齿轮传动连接，实现卷筒41的旋转。

在卷筒41至少一侧部设有液压旋转接头42，卷筒41的两侧部也可以分别设有液压旋转接头42，其中一个参与装置的正常运转，另一个作为替换备用。液压旋转接头42内部有两个精密轴承，使得液压旋转接头42的一端能够固定，另一端能够相对旋转，并且液压旋转接头42内部设有独立的管路能够输送液压油。液压旋转接头42设置在液压管3之间将液压管3分隔成两段，并分别位于液压旋转接头42的两侧，使得位于液压旋转接头42一侧的液压管3与气密封液压动力设备2固定连接，位于液压旋转接头42另一侧的液压管3在卷筒41旋转的作用下，盘绕在卷筒41上实现对液压管3的收纳。

气密封液压动力设备2通过驱动连接管43向液压驱动器44输送高压液油提供液压驱动力，使得液压驱动器44带动卷筒41旋转，并且使液压管3盘绕在卷筒41上，代替了人工盘管收纳，并且卷筒41正时针或者逆时针方向旋转，分别对应着液压管3的收或者放，卷筒41的旋转与牵引绳的牵拉相配合，使得液压管3受拉力处于绷紧状态，避免了液压管3松弛打结、缠绕的情况发生，并且避免液压管3在地面拖拽所造成的摩擦损坏，从而延长液压管3的使用寿命。

进一步的，在液压管3向上牵拉的过程中，伴随卷筒41的旋转使原本盘绕在卷筒41上的液压管3缓慢释放出来，跟随牵引绳的牵拉延伸至钻井平台A1上并于气密封检测操作台1连接，在这一过程中，首先，液压管3盘绕在卷筒41上不会与地面直接接触，避免液压管3在地面拖拽造成了液压管3的管体的受摩擦造成损坏从而延长液压管3的使用寿命。其次，通过卷筒41的按既定方向旋转，液压管3能够配合着牵拉动作进行释放，避免液压管3在向上牵拉的过程中有多余的液压管3线悬在空中发生打结、缠绕的情况。最后，待检测结束对液压管3进行收纳，通过液压驱动器44驱动卷筒41沿上述既定方向反向旋转，实现了卷筒41对液压管3的盘绕收纳提升工作效率，减少人力成本的投入。

如图1-2所示，液压旋转接头42包括固定端421和旋转端422；旋转端422与卷筒41连接并跟随卷筒41旋转；

液压管3包括第一段管31和第二段管32，第一段管31的一端与气密封液压动力设备2连接，另一端与固定端421连接；第二段管32的一端与旋转端422连接，另一端向气密封检测操作台1方向延伸，通过卷筒41的旋转盘绕在卷筒41的外周侧；

其中，第二段管32能够跟随卷筒41的顺时针或逆时针旋转实现延伸或收纳。

具体地，液压旋转接头42的固定端421与卷筒41相对固定，旋转端422与卷筒41传动连接。旋转端422与卷筒41的传动连接方式可以为通过法兰相对固定实现传动连接、可以通过联轴器传动连接或者通过旋转端422与卷筒41焊接固定实现传动连接。

液压管3的第一段管31与第二段管分别与液压旋转接头42的固定端421以及旋转端422连接，通过液压旋转接头42传送液压油，第一段管31的一端与气密封液压动力设备2中的液压泵连接，液压泵使液压油加压然后通过液压管3向远端的钻井平台A1传输。

第二段管32的一端与旋转端422固定连接，旋转端422又跟随卷筒41同步旋转，使得第二段管32的一端与卷筒41同步旋转，而第二段管32的另一端朝着既定方向延伸，因此在卷筒41定向旋转的过程中，第二段管32的管体部分会盘绕在卷筒41外周侧，实现收纳。同时，在液压驱动器44的驱动作用下卷筒41进行定向旋转，在旋转过程中，液压管3的第二段管32中向气密封检测操作台1延伸的一端，随着卷筒41的旋转向靠近卷筒41的方向移动，并且会使得第二段管32有序的缠绕在卷筒41外周侧，卷筒41旋转实现对液压管3的整理收纳，当液压管3在液压管3驱动装置的驱动作用下，发生与上述旋转方向相反的旋转动作时，液压管3的第二段管32中向气密封检测操作台1延伸的一端，随着卷筒41的旋转向远离卷筒41的方向移动，卷筒41旋转实现对液压管3的释放延伸。

其中，第一段管31与第二段管32的管径可以相同，也可以不同，并且与液压旋转接头42可拆卸链接，可以根据连接长度需求以及配合油压压力调节的需求进行更换。

如图1-2所示，液压管收放装置4还包括卷筒架5和轴杆6；

卷筒41设置在卷筒架5上，轴杆6沿卷筒41中轴线方向设置，并与卷筒41固定连接，且轴杆6与卷筒架5旋转连接；液压旋转接头42通过旋转端422与轴杆6固定连接；

液压驱动器44设置在卷筒架5上，且液压驱动器44的输出端与轴杆6传动连接。

具体地，卷筒架5的底端与气密封液压动力设备2设置在同一工作平台上，卷筒架5的上端装配有卷筒41，卷筒架5可以为间隔设置的两个单侧架体，在中间夹持卷筒41，也可以是整体设置的架体，在架体上端留有容纳卷筒41的容置空间。

轴杆6可以是整体结构，沿卷筒41中轴线方向贯穿卷筒41，并且轴杆6的两端均延伸出卷筒41；轴杆6也可以是分体结构，分别固定设置在卷筒41的两端，通过法兰与卷筒41连接或者直接通过焊接与卷筒41固定连接。

其中，轴杆6与卷筒架5旋转连接，旋转连接方式可以为轴承连接实现稳定旋转，也可以是通过轴承座连接实现稳定旋转，轴承座设置在卷筒架5上，轴杆6的两端分别装配在卷筒架5的轴承座上。

液压旋转接头42固定设置在卷筒架5的一侧，液压旋转接头42的旋转端422与轴杆6通过法兰连接便于拆装、也可以通过焊接直接连接固定。以上连接方式均可以实现液压旋转接头42的旋转端422和轴杆6以及卷轴实现同步旋转。

如图2所示，液压驱动器44的输出端固定设有主动齿轮7，与轴杆6固定连接的旋转端422上设有从动齿轮8，主动齿轮7与从动齿轮8啮合，为卷筒41的转动提供转动力。

具体地，液压驱动器44通过齿轮组件传动实现卷筒41的旋转，液压旋转接头42的旋转端422设置有从动齿轮8，由于旋转端422与轴杆6固定连接，而轴杆6由于卷筒41固定连接，因此，在液压驱动器44的主动齿轮7与从动齿轮8啮合，驱动旋转端422旋转时，卷筒41也跟随旋转端422旋转。

其中，从动齿轮8设置在转动端上靠近固定端421的一侧，转动端远离固定端421且靠近卷筒41的一侧连接有第二段管32。

如图3所示，卷筒41的侧部设有凹槽411，卷筒41的外周侧开设有穿管通孔412，穿管通孔412与凹槽411连通，凹槽411的内周侧设有挡片413，挡片413一端与穿管通孔412的开口端连接，另一端向凹槽411中部延伸。

具体地，卷筒41的至少一侧部设有凹槽411，也可以根据安装使用需求，在两侧均设置有凹槽411，对于凹槽411的内部轮廓在此不作出限定，可以是圆形或矩形或多边形的。其中，轴杆6从凹槽411中向外延伸，在凹槽411内侧壁开设有穿管通孔412，并且穿管通孔412与卷筒41外周侧连通，液压管3从凹槽411内侧的穿管通孔412进入，穿过穿管通孔412从卷筒41外周侧的穿管通孔412穿出，并搭载在卷筒41上，通过卷筒41的旋转，使液压管3盘绕在卷筒41的外周侧。

挡片413设置凹槽411的内周侧壁上，挡片413的一端与凹槽411内侧壁固定连接，另一端向凹槽411的中部延伸，即朝向轴杆6方向延伸。其中，挡片413为弧形，弧形挡片413凸起的一侧向凹槽411的内周侧靠近，挡片413用于引导穿入穿管通孔412的液压管3，使位于凹槽411内部的液压管3沿弧形挡片413弯曲。在卷筒41旋转时，凹槽411内的液压管3搭载在弧形的挡片413上，挡片413承托起液压管3增大了与液压管3的接触面积，防止卷筒41在旋转时，穿管通孔412的开口端边沿与液压管3线接触，伴随着卷筒41的旋转，x穿管通孔412的开口与其线接触的液压管3形成剪切力从而对液压管3造成剪切损坏。

如图1所示，驱动连接管43上还设有液压阀门9，液压阀门9用于调控、切换油路从而改变液压驱动器44驱动卷筒41的旋转方向，实现对液压管3的收管或放管。

其中，液压阀门9为手动换向阀，手动换向阀具有多向可调的通道，能够改变液压油流向。

具体地，通过调整手动换向阀控制气密封液压动力设备2中液压泵的工作状态，根据需要调节驱动连接管43中液压的油压力和流量，从而改变液压驱动器44输出端的旋转方向，进而控制卷筒41的旋转方向，并且能够手动操控手动换向阀手柄，使卷筒41正向旋转、反向旋转或者停止旋转，能够单人根据作业情况对液压管3的伸出长度灵活调控。

如图1-2所示，驱动连接管43以及液压管3均为双管，形成液压油回路。

具体地，驱动连接管43为两条，两条驱动连接管43的两端分别与液压驱动器44以及气密封液压动力设备2连接，其中，一条为进油管路，另一条为回油管，确保液压驱动器44的正常运转。

其中，液压管3的第一段管31以及第二段管32均为两条管组成，从而能够形成回油管路，第一段管31的两根管的两端分别与气密封液压动力设备2连接和液压旋转接头42的固定端421连接，形成液压油回路。第二段管32的两根管的两端分别与液压旋转接头42的旋转端422和气密封检测操作台1连接，形成液压油回路。

如图1所示，轴杆6的两端通过轴承座与卷筒架5旋转连接，液压驱动器44通过安装座固定设置在卷筒架5上；

从动齿轮8的直径大于主动齿轮7的直径。

具体地，轴承座与卷筒架5固定连接，确保轴杆6带动卷筒41旋转更加稳定，液压驱动器44的安装座靠近液压旋转接头42设置，便于液压驱动器44输出端的主动齿轮7与液压旋转接头42旋转端422的从动齿轮8直接啮合接触，其中，动齿轮的直径大于主动齿轮7的直径，带来减速效果，便于卷筒41慢速稳定旋转，与钻井平台A1的作业人员相配合使液压管3在收、放时处于绷紧，避免发生液压管3在受牵拉时，处于悬空状态的液压管3较为松弛，从而发生打结与缠绕的现象。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种油套管气密封检测装置，其特征在于：

气密封检测操作台；

气密封液压动力设备，通过液压管与所述气密封检测操作台连接；

液压管收放装置，设置在所述气密封检测操作台与所述气密封液压动力设备纵向投影之间，用于收、放所述液压管；

所述液压管收放装置包括卷筒、液压旋转接头、驱动连接管和液压驱动器；

所述驱动连接管一端与所述气密封液压动力设备连接，另一端与所述液压驱动器连接，所述液压驱动器通过所述液压旋转接头与所述卷筒传动连接；

所述液压旋转接头设置于所述液压管之间，位于所述液压旋转接头一侧的所述液压管与所述气密封液压动力设备连接，位于所述液压旋转接头另一侧的所述液压管能够盘绕在所述卷筒上。

2.根据权利要求1所述的油套管气密封检测装置，其特征在于：

所述液压旋转接头包括固定端和旋转端；所述旋转端与所述卷筒连接并跟随所述卷筒旋转；

所述液压管包括第一段管和第二段管，所述第一段管的一端与所述气密封液压动力设备连接，另一端与所述固定端连接；所述第二段管的一端与所述旋转端连接，另一端向所述气密封检测操作台方向延伸，通过所述卷筒的旋转盘绕在所述卷筒的外周侧；

其中，所述第二段管能够跟随所述卷筒的顺时针或逆时针旋转实现延伸或收纳。

3.根据权利要求2所述的油套管气密封检测装置，其特征在于：

所述液压管收放装置还包括卷筒架和轴杆；

所述卷筒设置在所述卷筒架上，所述轴杆沿所述卷筒中轴线方向设置，并与所述卷筒固定连接，且所述轴杆与所述卷筒架旋转连接；所述液压旋转接头通过所述旋转端与所述轴杆固定连接；

所述液压驱动器设置在所述卷筒架上，且所述液压驱动器的输出端与所述轴杆传动连接。

4.根据权利要求3所述的油套管气密封检测装置，其特征在于：

所述液压驱动器的输出端固定设有主动齿轮，与所述轴杆固定连接的所述旋转端上设有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，为所述卷筒的转动提供转动力。

5.根据权利要求1-4任一项所述的油套管气密封检测装置，其特征在于：

所述卷筒的侧部设有凹槽，所述卷筒的外周侧开设有穿管通孔，所述穿管通孔与所述凹槽连通，所述凹槽的内周侧设有挡片，所述挡片一端与所述穿管通孔的开口端连接，另一端向凹槽中部延伸。

6.根据权利要求1-4任一项所述的油套管气密封检测装置，其特征在于：

所述驱动连接管上还设有液压阀门，所述液压阀门用于调控、切换油路从而改变所述液压驱动器驱动所述卷筒的旋转方向，实现对所述液压管的收管或放管。

7.根据权利要求6所述的油套管气密封检测装置，其特征在于：

所述液压阀门为手动换向阀，所述手动换向阀具有多向可调的通道，能够改变液压油流向。

8.根据权利要求1-4、7任一项所述的油套管气密封检测装置，其特征在于：

所述驱动连接管以及所述液压管均为双管，形成液压油回路。

9.根据权利要求1-4、7任一项所述的油套管气密封检测装置，其特征在于：

所述液压驱动器为液压马达或液压缸。

10.根据权利要求4所述的油套管气密封检测装置，其特征在于：

所述轴杆的两端通过轴承座与所述卷筒架旋转连接，所述液压驱动器通过安装座固定设置在所述卷筒架上；

所述从动齿轮的直径大于所述主动齿轮的直径。