CN117638373A - 储能系统 - Google Patents

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Abstract

本公开实施例涉及储能领域，提供一种储能系统，包括：箱体，箱体内具有沿第一方向排布的设备舱和电池舱，设备舱用于容纳消防装置、电气综合柜和液冷机组中的至少一者，电池舱用于容纳电池组件；位于电池舱中的若干电池组件，且若干电池组件沿第一方向间隔排布且沿第二方向延伸，第一方向为所述储能系统的长度方向，第二方向为所述储能系统的宽度方向。本公开实施例至少有利于集中化放置消防装置、电气综合柜和液冷机组，以提高电池舱的体积，从而有利于提高电池舱所能容纳的若干电池组件的总容量。

Description

储能系统
技术领域
本公开实施例涉及储能领域，特别涉及一种储能系统。
背景技术
在国家大力发展清洁能源的背景下，光伏、风能等可再生能源的建设规模和速度加快。储能技术以主动的跨时段、跨季节的发用平衡能力创造商业价值，解决了电网被动调节负担，是支撑可再生能源稳定规模化发展的关键。风能、光伏等可再生能源均要匹配一定比例的储能系统，便于能源合理、方便的使用，目前储能系统包括以锂离子电池为代表的电化学储能。
储能电站、储能集装箱以及工商业储能等大规模的化学电池储能系统需要在有限的空间内布置储能电池、电池架、消防装置、电气综合柜、液冷机组和降温除湿等设备，相关技术的储能系统在内部空间的布局上往往存在布局不合理、空间利用率低、能量密度低和散热困难等问题。
因而，需要提供一种储能系统以解决上述至少部分问题。
发明内容
本公开实施例提供一种储能系统，至少有利于集中化放置消防装置、电气综合柜和液冷机组，以提高电池舱的体积，从而有利于提高电池舱所能容纳的若干电池组件的总容量。
根据本公开一些实施例，本公开实施例一方面提供一种储能系统，包括：箱体，所述箱体内具有沿第一方向排布的设备舱和电池舱，所述设备舱用于容纳消防装置、电气综合柜和液冷机组中的至少一者，所述电池舱用于容纳电池组件；位于所述电池舱中的若干所述电池组件，且若干所述电池组件沿所述第一方向间隔排布且沿第二方向延伸，所述第一方向为所述储能系统的长度方向，所述第二方向为所述储能系统的宽度方向。
在一些实施例中，沿所述第一方向上，所述设备舱的尺寸为第一尺寸，所述电池舱的尺寸为第二尺寸，所述第一尺寸和所述第二尺寸的比值为0.06~0.16。
在一些实施例中，所述第一尺寸的范围为0.4m~0.7m，所述第二尺寸的范围为4.5m~6m。
在一些实施例中，沿所述第二方向上，所述电池组件的长度小于所述电池舱的宽度，所述电池舱的宽度和所述电池组件的长度的差值为100mm~250mm；沿所述第一方向上，所有所述电池组件的宽度之和为第三尺寸，所述电池舱的长度为第一长度，所述第一长度大于所述第三尺寸。
在一些实施例中，所述设备舱包括沿所述第二方向排布的第一舱室和第二舱室，所述第一舱室用于容纳所述消防装置和所述电气综合柜，所述第二舱室用于容纳所述液冷机组。
在一些实施例中，所述消防装置和所述电气综合柜沿第三方向上间隔排布，所述第三方向为所述储能系统的高度方向。
在一些实施例中，所述储能系统还包括：高压箱，位于所述电池组件沿第三方向上的底部，且与所述电池组件电连接，所述第三方向为所述储能系统的高度方向；其中，所述高压箱与所述电池组件一一对应，或者，两个所述高压箱与一个所述电池组件对应。
在一些实施例中，两个所述高压箱与一个所述电池组件对应，且所述电池组件包括沿所述第三方向排布的第一电池子组件和第二电池子组件，所述第一电池子组件与一所述高压箱电连接，所述第二电池子组件与另一所述高压箱电连接。
在一些实施例中，所述高压箱与所述电池组件一一对应，所述电池组件包括沿所述第三方向排布的第一电池子组件和第二电池子组件；所述高压箱沿所述第二方向上的一侧设置有第一输入输出端和第二输入输出端，所述第一输入输出端和所述第二输入输出端相互间隔。
在一些实施例中，所述储能系统还包括：液冷管道，位于所述电池舱沿所述第二方向上的一侧。
在一些实施例中，所述电池组件沿第三方向上具有相对的第一侧和第二侧，所述第三方向为所述储能系统的高度方向；所述液冷管道包括：总进液管道和总出液管道，沿所述第三方向上，所述总进液管道和所述总出液管道中的一者与所述电池组件正对的部分位于所述第一侧，另一者与所述电池组件正对的部分位于所述第二侧，且所述总进液管道的进液端和所述总出液管道的出液端均连接于所述液冷机组中。
在一些实施例中，所述液冷机组包括沿所述第三方向排布的第一部分和第二部分，所述第一部分包括若干排风装置，所述第二部分包括所述总进液管道的进液端和所述总出液管道的出液端。
在一些实施例中，沿所述第三方向上，所述第二部分沿所述第一方向上靠近所述箱体边缘的一侧与所述箱体的底部之间具有间隔；所述储能系统还包括：装饰板，覆盖所述间隔。
在一些实施例中，所述电池组件包括沿第三方向堆叠的若干电池单元，所述第三方向为所述储能系统的高度方向。
在一些实施例中，所述储能系统还包括：电池架，至少位于所述电池单元沿所述第三方向上的底部，用于承载所述电池单元，且一个所述电池单元沿所述第一方向上相对的两侧各自对应一个所述电池架。
在一些实施例中，所述箱体内还包括若干线槽，至少部分数量的所述线槽位于所述电池舱沿第三方向上的底部，所述第三方向为所述储能系统的高度方向。
在一些实施例中，位于所述电池舱沿所述第三方向上的底部的所述线槽包括相互独立的第一线槽和第二线槽：所述储能系统还包括：第一布线，设置于所述第一线槽中，所述第一布线为动力线；第二布线，设置于所述第二线槽中，所述第二布线为信号线。
本公开实施例提供的技术方案至少具有以下优点：
一方面，集中化放置消防装置、电气综合柜和液冷机组，使得用于安装固定消防装置、电气综合柜和液冷机组的安装框架分布在一起，且消防装置、电气综合柜和液冷机组可以共用同一安装框架，从而有利于降低消防装置、电气综合柜和液冷机组中至少一者在储能系统中所占用的布局空间，以提高对储能系统的布局空间的利用率。
另一方面，在降低消防装置、电气综合柜和液冷机组中至少一者在储能系统中所占用的布局空间的基础上，可以增大电池舱的体积，从而有利于提高电池舱所能容纳的若干电池组件的总容量。而且，设计电池组件沿第一方向间隔排布且沿第二方向延伸，换言之，所有电池组件仅沿箱体的长度方向间隔排布，沿箱体的宽度方向上仅布局1个电池组件。如此，有利于增大单个电池组件的体积，其一，可以提高电池组件自身所能包含的电芯的数量，从而增大电池组件自身的容量，其二，可以减少电池舱中所需布局的电池组件的数量，以减少电池舱中留给了相邻电池组件之间的间隔的布局空间，从而有利于进一步提高电池舱所能容纳的若干电池组件的总容量，以提高储能系统的储能密度。
附图说明
一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制；为了更清楚地说明本公开实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本公开实施例提供的储能系统的一种局部立体结构示意图；
图2为本公开实施例提供的储能系统的另一种局部立体结构示意图；
图3为本公开实施例提供的储能系统中电池组件和液冷管道的一种局部立体结构示意图；
图4为本公开实施例提供的储能系统中电池组件的一种剖面结构示意图；
图5为本公开实施例提供的储能系统中电池组件和高压箱的一种剖面结构示意图；
图6为本公开实施例提供的储能系统中电池组件和高压箱的另一种剖面结构示意图；
图7为本公开实施例提供的储能系统中电池组件和高压箱的又一种剖面结构示意图；
图8为本公开实施例提供的储能系统中高压箱的一种剖面结构示意图；
图9为本公开实施例提供的储能系统中电池组件、高压箱和线槽的一种俯视结构示意图。
具体实施方式
由背景技术可知，储能系统的内部空间的空间利用率有待提高，储能系统的能量密度有待提高。
经分析发现，储能系统中的电池组件存在以下的布局情形，在用于容纳电池组件的电池舱中，沿电池舱的长度方向和宽度方向的两个方向上，多个电池簇呈阵列排布，例如，沿电池舱的长度方向上，多个电池簇间隔排布，且沿电池舱的宽度方向上，2个电池簇间隔排布。如此，在电池舱有限的布局空间中布局了较多的电池组件，一方面，基于电池舱室的限制，电池组件自身的体积的增大受到限制，使得电池组件自身所能包含的电芯的数量有限，则电池组件自身的容量的增大也受到限制；另一方面，由于不同的电池组件之间均具有间隔，使得电池舱中较多的布局空间留给了相邻电池组件之间的间隔，也会限制单个电池组件的体积的增大。其中，电池舱可以为集装箱中的一个容纳空间，电池舱的宽度方向即为集装箱的宽度方向。
此外，消防装置、电气综合柜和液冷机组等设备分开布局于储能系统中时，用于实现消防装置、电气综合柜和液冷机组于储能系统的安装固定的安装框架分布较为分散，容易留下许多分散的小空间无法被充分利用。
本公开实施提供一种储能系统，一方面，集中化放置消防装置、电气综合柜和液冷机组，使得用于安装固定消防装置、电气综合柜和液冷机组的安装框架分布在一起，且消防装置、电气综合柜和液冷机组可以共用同一安装框架，从而有利于降低消防装置、电气综合柜和液冷机组中至少一者在储能系统中所占用的布局空间，以提高对储能系统的布局空间的利用率。另一方面，在降低消防装置、电气综合柜和液冷机组中至少一者在储能系统中所占用的布局空间的基础上，就可以增大电池舱的体积，从而有利于提高电池舱所能容纳的若干电池组件的总容量。而且，设计电池组件沿第一方向间隔排布且沿第二方向延伸，换言之，所有电池组件仅沿箱体的长度方向间隔排布，沿箱体的宽度方向上仅布局1个电池组件。如此，有利于增大单个电池组件的体积，其一，可以提高电池组件自身所能包含的电芯的数量，从而增大电池组件自身的容量，其二，可以减少电池舱中所需布局的电池组件的数量，以减少电池舱中留给了相邻电池组件之间的间隔的布局空间，从而有利于进一步提高电池舱所能容纳的若干电池组件的总容量，以提高储能系统的储能密度。
下面将结合附图对本公开的各实施例进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本公开各实施例中，为了使读者更好地理解本公开实施例而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施例的种种变化和修改，也可以实现本公开实施例所要求保护的技术方案。
本公开实施例提供一种储能系统，以下将结合附图对本公开实施例提供的储能系统进行详细说明。
参考图1和图2，储能系统100包括：箱体101，箱体101内具有沿第一方向X排布的设备舱111和电池舱121，设备舱111用于容纳消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中的至少一者，电池舱121用于容纳电池组件105；位于电池舱121中的若干电池组件105，且若干电池组件105沿第一方向X间隔排布且沿第二方向Y延伸，第一方向X为储能系统100的长度方向，第二方向Y为储能系统100的宽度方向。
其中，图1为本公开实施例提供的储能系统的一种局部立体结构示意图；图2为本公开实施例提供的储能系统的另一种局部立体结构示意图。需要说明的是，图1中仅以简易的长方体示意出消防装置102和电气综合柜103，本公开实施例对消防装置102和电气综合柜103的具体构造以及外部轮廓不做过多限制。
值得注意的是，将箱体101内的布局空间主要分为两部分，且两部分自身的可布局空间的差异较大，其中，大部分布局空间，即电池舱121，均用于布局电池组件105，小部分布局空间作为设备舱111，箱体101内剩余边缘的布局空间可以用于布局线路和管路等。如此，可以在保证箱体101预留给电池舱121的空间够大的前提下，在箱体101预留一个小布局空间作为设备舱111，以容纳消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中的至少一者，以提高对箱体101内的布局空间的利用率。
需要说明的是，设备舱111用于容纳消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中的至少一者至少包括以下几种情况。
在一些情况下，箱体101的外侧设置有额外的安装支架（图中未示出），设备舱111用于容纳消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中的一者，剩余两者安装于额外的安装支架中。
在另一些情况下，箱体101的外侧设置有额外的安装支架（图中未示出），设备舱111用于容纳消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中的两者，剩余一者安装于额外的安装支架中。
上述两种情况中，由于设备舱111仅需要容纳消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中的一者或两者，则基于设备舱111所需要容纳的部件的数量或体积的降低，可进一步降低设备舱111的尺寸，即降低设备舱111自身的容纳空间，从而有利于进一步增大电池舱121的尺寸，即增大电池舱121自身的容纳空间，从而有利于进一步提高电池舱121所能容纳的若干电池组件105的总容量，以提高储能系统100的储能密度。
此外，本公开实施例对额外的安装支架与箱体101的外侧的相对位置关系不做过多限制，实际应用中可根据需求灵活调整安装支架与箱体101的外侧的具体位置关系，例如，安装支架可以位于设备舱111沿第一方向X上远离电池舱121的一侧，也可以位于电池舱121沿第一方向X上远离设备舱111的一侧。
在又一些情况下，参考图1和图2，设备舱111用于容纳消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104，后续会对消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104均布局于设备舱111中的实施例进行详细说明。需要说明的是，图1和图2中仅以设备舱111容纳有消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104三者为示例。
如此，消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104可以集中化放置，使得用于安装固定消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104的安装框架均分布在设备舱111中，且消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104可以共用同一安装框架，从而有利于降低消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中至少一者在储能系统100中所占用的布局空间，以提高对储能系统100的布局空间的利用率。
值得注意的是，在降低消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中至少一者在储能系统100中所占用的布局空间的基础上，可以增大电池舱121的体积，从而有利于提高电池舱121所能容纳的若干电池组件105的总容量。而且，设计电池组件105沿第一方向X间隔排布且沿第二方向Y延伸，换言之，所有电池组件105仅沿箱体101的长度方向间隔排布，沿箱体的宽度方向上仅布局1个电池组件105。如此，有利于增大单个电池组件105的体积，其一，可以提高电池组件105自身所能包含的电芯的数量，从而增大电池组件105自身的容量，其二，可以减少电池舱121中所需布局的电池组件105的数量，以减少电池舱121中留给了相邻电池组件105之间的间隔的布局空间，从而有利于进一步提高电池舱121所能容纳的若干电池组件105的总容量，以提高储能系统100的储能密度。
以下将结合附图对本公开实施例进行更为详细的说明。
在一些实施例中，参考图1，沿第一方向X上，设备舱111的尺寸为第一尺寸D1，电池舱121的尺寸为第二尺寸D2，第一尺寸D1和第二尺寸D2的比值为0.06~0.16。
如此，有利于保证电池舱121包含了箱体101中大部分的布局空间，若第一尺寸D1和第二尺寸D2的比值大于0.16，则箱体101内预留给设备舱111的空间过小，不利于操作人员将消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中的至少一者安装至设备舱111中；若第一尺寸D1和第二尺寸D2的比值大于小于0.07，则箱体101内预留给电池舱121的空间过小，不利于提高电池舱121所能容纳的若干电池组件105的总容量。因此，设计第一尺寸D1和第二尺寸D2的比值为0.07~0.16，有利于在保证设备舱111能容纳消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104中的至少一者的同时，尽可能的增大电池舱121的体积，以进一步提高电池舱121所能容纳的若干电池组件105的总容量，以提高储能系统的储能密度。
在一些实施例中，继续参考图1，第一尺寸D1的范围可以为0.4m~0.7m，第二尺寸D2的范围可以为4.5m~6m。
在一个例子中，第一尺寸D1可以为0.44m、0.46m、0.5m、0.55m、0.6m、0.63m或0.65m等。
在一个例子中，第一尺寸D1可以为4.6m、4.8m、5m、5.1m、5.28m、5.5m或5.65m等。
在一些实施例中，沿第一方向X上，箱体101的长度为5.5m~6.6m，例如，5.58m、5.69m、6.35m或6.58m等；沿第二方向Y上，箱体101的宽度为2.1m~2.5m，例如，2.13m、2.25m、2.3m、2.35m、2.4m、2.438m或2.485mm等；沿第三方向Z上，箱体101的高度为2.1m~3m，例如，2.18m、2.25m、2.3m、2.4m、2.5m、2.6m、2.7m、2.8m、2.896m或2.973mm等。在一个例子中，箱体101可以由20尺的集装箱构成。
在一些实施例中，储能系统中所有电池组件105所构成的总容量为4MWh~6MWh，例如，4MWh、4.53MWh、5MWh、5.016MWh、5.32MWh、5.5MWh或5.7MWh等。
在一些实施例中，结合参考图1和图3，沿第二方向Y上，电池组件105的长度L2小于电池舱121的宽度W1，电池舱121的宽度W1和电池组件105的长度L2的差值为100mm~250mm；沿第一方向X上，所有电池组件105的宽度W2之和为第三尺寸，电池舱121的长度为第一长度L1，第一长度L1大于第三尺寸。
在一个例子中，电池舱121的宽度W1和电池组件105的长度L2的差值为可以为103mm、104mm、110mm、150mm、175mm、200mm、215mm或248mm等。
需要说明的是，电池舱121沿第一方向X上的长度即为电池舱121沿第一方向X上的尺寸，换言之，第一长度L1即为第二尺寸D2。图3为本公开实施例提供的储能系统中电池组件和液冷管道的一种局部立体结构示意图。
值得注意的是，沿第二方向Y上，电池组件105的长度L2小于电池舱121的宽度W1，电池组件105沿第二方向Y上相对的两侧中的至少一侧上还布局有若干部件，例如，用于对电池组件105内的电芯进行散热的液冷管道107。基于此，设计电池舱121的宽度W1和电池组件105的长度L2的差值为100mm~250mm，有利于在使得电池舱121中可以容纳液冷管道107的同时，尽可能使得电池舱121中的大部分空间用于布局电池组件105。
需要说明的是，相邻电池组件105之间具有一定的间距，以放置电池架，电池架用于将电池组件105安装于电池舱121中。因而，沿第一方向X上，所有电池组件105的宽度W2之和为第三尺寸，电池舱121的长度为第一长度L1，第一长度L1大于第三尺寸。
在一些实施例中，结合参考图1和图3，电池组件105沿第二方向Y上相对的两侧中，与液冷管道107对应的一侧为电池组件105的正面，另一侧为电池组件105的背面；储能系统还包括：侧墙（图中未示出），侧墙位于电池组件105的背面沿第二方向Y上远离正面的一侧。
在一些情况下，电池组件105的背面可以与侧墙抵接，换言之，电池组件105的背面与侧墙沿第二方向Y上接触；在另一些情况下，电池组件105的背面与侧墙之间可以具有安装间隙，安装间隙在第二方向Y上的尺寸为3mm~4mm。
在一些实施例中，结合参考图1和图3，电池组件105沿第二方向Y上相对的两侧中，与液冷管道107对应的一侧为电池组件105的正面，另一侧为电池组件105的背面；电池舱121具有用于容纳液冷管道107的部分区域的液冷空间，液冷空间位于电池组件105的正面沿第二方向Y上远离背面的一侧。
在一些情况下，液冷空间在第二方向Y上的尺寸为55mm~80mm，例如，60mm、65mm、70mm或75mm等。
在一些实施例中，参考图1，设备舱111包括沿第二方向Y排布的第一舱室111a和第二舱室111b，第一舱室111a用于容纳消防装置102和电气综合柜103，第二舱室111b用于容纳液冷机组104。
值得注意的是，第一舱室111a和第二舱室111b均位于电池舱121的同一侧，则消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104可以均位于电池舱121的同一侧。如此，有利于使得用于实现消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104各自与电池舱121的连接配合部件可以具有统一的连接端，便于操作人员对储能系统100进行检查和维修等操作。
此外，若干电池组件105沿第一方向X间隔排布，在此基础上，第一舱室111a和第二舱室111b沿第二方向Y排布，则消防装置102和电气综合柜103构成的整体和液冷机组104沿第二方向Y排布，如此，有利于使得设备舱111沿第二方向Y上的第三尺寸D3大于沿第一方向X上的第一尺寸D1。换言之，消防装置102和电气综合柜103构成的整体和液冷机组104沿第二方向Y排布，有利于在设备舱111能够容纳消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104的同时，尽可能降低设备舱111在第一方向X上的第一尺寸D1的大小，从而有利于增大电池舱121在第一方向X上的第二尺寸D2的大小，以使得电池舱121能够容纳更多的电池组件105。
在一些实施例中，参考图1，消防装置102和电气综合柜103沿第三方向Z上间隔排布，第三方向Z为储能系统100的高度方向。在一个例子中，参考图1，第一舱室111a还可以包括沿第三方向Z上依次排布的上舱室111c和下舱室111d；结合参考图1和图2，上舱室111c中设置有降温装置141，下舱室111d用于容纳电气综合柜103。
如此，上舱室111c中被降温装置141进行降温处理的冷气流向下流至下舱室111d，然后可以进入电气综合柜103中，以对电气综合柜103的内部降温，且电气综合柜103内部的热气流可以进入下舱室111d，进一步上流至上舱室111c中，以利用降温装置141对该热气流进行降温，实现冷热气流的循环交换，从而有利于进一步提高对电气综合柜103整体的散热效果。
在一些实施例中，降温装置141可以为小空调，降温装置141可以安装于与设备舱111适配的舱门上。
需要说明的是，图1中以虚线大致划分出上舱室111c和下舱室111d。
在一些实施例中，结合后参考图1和图2，上舱室111c中还容纳从电池舱121中延伸而来的消防管道113，消防管道113的入口端与消防装置102连接，消防管道113的出口端位于电池舱121中，位于电池舱121中的消防管道113的大部分区域可以沿第一方向X延伸，且位于电池舱121中的消防管道113位于电池组件105沿第三方向Z上的顶面。
需要说明的是，位于电池舱121中的消防管道113可以具有多个出口端，以用于对电池舱121中的不同区间分别进行针对性的消防处理，消防管道113的出口端的数量可以根据实际需求灵活设计。
在一些实施例中，参考图2，液冷机组104包括沿第三方向Z排布的第一部分114和第二部分124，第一部分114包括若干排风装置134；结合参考图1和图2，第二部分124包括总进液管道117的进液端117a和总出液管道127的出液端127a。
需要说明的是，图2中仅以圆形简要示意出排风装置134在第一部分114中大致所处的位置，本公开实施例对排风装置134的具体构造不做限制。
在一些实施例中，排风装置134可以为排风扇。在一个例子中，参考图2，第一部分114上可以设置9个排风扇，9个排风扇沿第二方向Y和第三方向Z上成3*3的阵列排布。
值得注意的是，用于安装固定若干排风装置134的支架和若干排风装置134整体可作为第一部分114的门板，第二部分124自身的外壳也可以作为门板，因此容纳液冷机组104的第二舱室111b无需布局额外的门板，有利于降低制备储能系统的成本。
在一些实施例中，参考图2，沿第三方向Z上，第二部分124沿第一方向X上靠近箱体101边缘的一侧与箱体101的底部之间具有间隔108；储能系统100还可以包括：装饰板（图中未示出），覆盖间隔108。如此，可以借助装饰板实现对第二舱室111b（参考图1）沿第三方向Z上的底部区域的遮蔽，避免储能系统外的杂物、小动物等进入箱体101内，进一步避免小动物对布局于箱体101内的各部件造成损伤，换言之，有利于提高储能系统整体的密封性以及使用寿命。
在一些实施例中，参考图2和图3，电池组件105可以包括沿第三方向Z堆叠的若干电池包135，第三方向Z为储能系统100的高度方向。
在一些实施例中，电池舱121内容纳有沿第一方向X间隔排布有4~8个电池组件105；电池组件105包括沿第三方向堆叠的6~10个电池包135，第三方向Z为储能系统100的高度方向。
在一个例子中，参考图1至图3，电池舱121内容纳有沿第一方向X间隔排布有6个电池组件105；参考图1至图6，电池组件105包括沿第三方向堆叠的8个电池包135。
需要说明的是，图2和图3中仅示意出沿第一方向X间隔排布的2个电池组件105，且仅示意出电池组件105中的2个电池包135。此外，图4为本公开实施例提供的储能系统中电池组件的一种剖面结构示意图；图5为本公开实施例提供的储能系统中电池组件和高压箱的一种剖面结构示意图；图6为本公开实施例提供的储能系统中电池组件和高压箱的一种剖面结构示意图。值得注意的是，为清晰示意出电池组件105中若干电池包135的排布方式，以及电池组件105和高压箱106之间的位置关系，图4至图6中均为电池组件105的简易绘制方式，图5和图6中均为高压箱106的简易绘制方式。
此外，图1至图3中仅以电池舱121中沿第一方向X间隔排布有6个电池组件105为示例，本公开实施例对电池舱121中沿第一方向X间隔排布的电池组件105数量不做限制，只要能布局于电池舱121中即可；图1至图6中仅以电池组件105包括沿第三方向堆叠的8个电池包135为示例，实际应用中，可根据电池组件105所具有的布局空间，灵活调整电池组件105包含的电池包135的数量。
在一些实施例中，参考图1和图2，储能系统100还可以包括：电池架109，至少位于电池包135沿第三方向Z上的底部，用于承载电池包135，且一个电池包135沿第一方向X上相对的两侧各自对应一个电池架109。
需要说明的是，本公开实施例对电池架109用于承载电池包135的具体形式不做限制，只需满足电池包135能借助于电池架109安装于电池舱121中即可。
在一些实施例中，参考图2、图5和图6，储能系统100还可以包括：高压箱106，位于电池组件105沿第三方向Z上的底部，且与电池组件105电连接，第三方向Z为储能系统100的高度方向。其中，高压箱106与电池组件105一一对应，或者，两个高压箱106与一个电池组件105对应。
在一些情况下，参考图5，高压箱106与电池组件105一一对应；在另一些情况下，参考图6，两个高压箱106与一个电池组件105对应。
值得注意的是，参考图6，电池组件105包括沿第三方向堆叠的若干个电池包135，在电池组件105中包含的电池包135的数量较多时，考虑到高压箱106具有额定的功率参数，可以设计两个高压箱106与一个电池组件105对应，避免电池组件105中包含的电池包135的数量过多，一个电池组件105仅电连接一个高压箱106时高压箱106无法正常工作的现象。
在一些实施例中，参考图5，高压箱106与电池组件105一一对应时，以垂直于第三方向Z的平面为投影面，高压箱106在投影面上的正投影可以位于电池组件105在投影面上的正投影。在一个例子中，高压箱106在投影面上的正投影可以居中位于电池组件105在投影面上的正投影。
在一些实施例中，结合参考图7和图8，高压箱106与电池组件105一一对应时，电池组件105包括沿第三方向Z排布的第一电池子组件115和第二电池子组件125，高压箱106沿第二方向Y上靠近液冷管道的一侧设置有第一输入输出端116和第二输入输出端126，第一输入输出端116和第二输入输出端126相互间隔；高压箱106内还包括第一子高压设备（图中未示出）和第二子高压设备（图中未示出），第一子高压设备与第一输入输出端116对应，第二子高压设备与第二输入输出端126对应。
在一些实施例中，参考图8，第一输入输出端116包括：第一子高压设备的直流高压输出端B1+、第一子高压设备的直流低压输出端B1-、第一子高压设备的交流高压输入端P1+以及第一子高压设备的交流低压输入端P1-；第二输入输出端126包括：第二子高压设备的直流高压输出端B2+、第二子高压设备的直流低压输出端B2-、第二子高压设备的交流高压输入端P2+以及第二子高压设备的交流低压输入端P2-。换言之，高压箱106为双进双出的高压电子设备。
在一些实施例中，结合参考图7和图8，与第一子高压设备对应的第一输入输出端116与第一电池子组件115电连接；第二子高压设备对应的第二输入输出端126与第二电池子组件125电连接。如此，高压箱106与电池组件105电连接的端口均位于高压箱106沿第二方向Y上靠近液冷管道的一侧，而且，储能系统的舱门也位于高压箱106和电池组件105沿第二方向Y上靠近液冷管道的一侧，使得操作人员打开舱门即可对高压箱106上的端口进行连线、检查和维修等操作，有利于提高操作人员的便携性。
在一些实施例中，高压箱106的额定电压为1500V，第一子高压设备和第二子高压设备的额定电压均为1500V。
需要说明的是，图7为本公开实施例提供的储能系统中电池组件和高压箱的又一种剖面结构示意图，图8为本公开实施例提供的储能系统中高压箱的一种剖面结构示意图；图7中仅简要的示意出第一输入输出端116与第一电池子组件115之间的大致走线方式，以及第二输入输出端126与第二电池子组件125之间的大致走线方式，本公开实施例对高压箱106与电池组件105的具体走线布局不做限制。此外，图8中以虚线框示意出第一输入输出端116和第二输入输出端126，图8中仅为第一输入输出端116和第二输入输出端126一种排布方式，本公开实施例对第一输入输出端116和第二输入输出端126的排布方式不做过多限制。
在另一些实施例中，参考图6，两个高压箱106与一个电池组件105对应，且电池组件105包括沿第三方向Z排布的第一电池子组件115和第二电池子组件125，第一电池子组件115与一高压箱106电连接，第二电池子组件125与另一高压箱106电连接。
值得注意的是，第一电池子组件115和第二电池子组件125中均包括多个电池包135，且本公开实施例对第一电池子组件115中包括的电池包135的数量，以及第二电池子组件125包括的电池包135的数量均不做限制。
在一个例子中，电池组件105包括沿第三方向堆叠的8个电池包135，8个电池包135沿第三方向Z上分为上方4个长pack和下方4个长pack，第一电池子组件115包括上方4个长pack，第二电池子组件125包括下方4个长pack。
2个高压箱106的排布至少包括以下两种情形：在一些情况下，参考图4，2个高压箱106可以沿第三方向Z上堆叠排布；在另一些情况下，2个高压箱可以沿第二方向上间隔排布；在又一些情况下，2个高压箱可以沿第一方向上间隔排布。需要说明的是，以垂直于第三方向Z的平面为投影面，2个高压箱106在投影面上的正投影均可以位于电池组件105在投影面上的正投影中。
在一些实施例中，结合参考图1和图3，储能系统100还可以包括：液冷管道107，位于电池舱121沿第二方向Y上的一侧。
值得注意的是，所有电池组件105沿第一方向X间隔排布，沿箱体的宽度方向上仅布局1个电池组件105，如此，仅需将液冷管道107设置在电池舱121沿第二方向Y上的相对的两侧中一侧，即可使得液冷管道107可以沿第二方向Y上经由每一电池组件105。如此，在减少电池舱121中所需布局的电池组件105的数量的基础上，在保证液冷管道107能对电池组件105进行散热的同时，还可以减少液冷管道107所需布局的总的管道长度，以降低液冷管道107在电池舱121中所需的布局空间。
在一些实施例中，结合参考图3和图4，电池组件105沿第三方向Z上具有相对的第一侧105a和第二侧105b，第三方向Z为储能系统100的高度方向；液冷管道107包括：总进液管道117和总出液管道127，沿第三方向Z上，总进液管道117和总出液管道127中的一者与电池组件105正对的部分位于第一侧105a，另一者与电池组件105正对的部分位于第二侧105b，且总进液管道117的进液端117a和总出液管道127的出液端127a均连接于液冷机组104（参考图2）中。
需要说明的是，图3中以总进液管道117与电池组件105正对的部分位于第一侧105a（参考图4），总出液管道127与电池组件105正对的部分位于第二侧105b（参考图4）为示例，实际应用中，也可以是总进液管道与电池组件正对的部分位于第二侧，总出液管道与电池组件正对的部分位于第一侧。
以下以总进液管道117与电池组件105正对的部分位于第一侧105a，总出液管道127与电池组件105正对的部分位于第二侧105b为示例，对液冷管道107对电池组件105的散热进行详细说明。如此，液冷机组104中已经过制冷处理的冷却介质从总进液管道117的进液端117a流入电池舱121中，进一步总进液管道117中的冷却介质从电池舱121的底部，即第一侧105a，沿第三方向Z向上流动以进入电池组件105中，对电池组件105进行散热后从电池组件105中排出的冷却介质沿第三方向Z向上流动以汇入总出液管道127，总出液管道127中的冷却介质从电池舱121的顶部，即第二侧105b，流入总出液管道127的出液端127a，以流至液冷机组104中等待再次被制冷处理。
值得注意的是，总进液管道117和总出液管道127分别位于电池组件105沿第三方向Z上相对的两侧，则冷却介质可以沿第三方向Z上逐次流经总进液管道117、电池组件105和总出液管道127，换言之，位于电池舱121中的液冷管道107中冷却介质的主要流通路径沿第三方向Z上一路向上，不会沿第三方向Z上向下回流，有利于降低位于电池舱121中的液冷管道107中冷却介质的主要流通路径的长度，以进一步降低液冷管道107在电池舱121中所需的布局空间。
在一些实施例中，参考图3，液冷管道107包括：一级管道137、二级管道147和三级管道157；其中，总进液管道117和总出液管道127均属于一级管道137，位于电池舱121中的总进液管道117和总出液管道127均沿第一方向X延伸；二级管道147和三级管道157均位于电池舱121中，二级管道147沿第三方向Z上延伸，二级管道147的一端与总进液管道117或总出液管道127连通，三级管道157的一端与二级管道147连通且三级管道157的另一端与电池包135中的冷却腔室连通。
在一些实施例中，结合参考图3和图4，电池组件105沿第一方向X上具有相对的第三侧105c和第四侧105d，二级管道147为二级进液管道147a或二级出液管道147b，每一电池组件105对应具有一个二级进液管道147a和一个二级出液管道147b。在一个例子中，二级进液管道147a位于与之对应的电池组件105的第三侧105c，二级出液管道147b位于与之对应的电池组件105的第四侧105d，其中，相较于第四侧105d，第三侧105c沿第一方向X上更靠近总进液管道117的进液端117a。
在一些实施例中，参考图3，二级进液管道147a沿第三方向Z上相对的两端中的一端与总进液管道117连通，另一端密封；二级出液管道147b沿第三方向Z上相对的两端中的一端与总出液管道127连通，另一端密封。
在一些实施例中，结合参考图3和图4，电池组件105沿第一方向X上具有相对的第三侧105c和第四侧105d，三级管道157为三级进液管道157a或三级出液管道157b，电池组件105包括沿第三方向Z堆叠的若干电池包135，每一电池包135对应具有一个三级进液管道157a和一个三级出液管道157b，一个电池组件105与若干三级进液管道157a和若干三级出液管道157b对应。
每一个二级进液管道147a上连通有若干个三级进液管道157a，与同一电池组件105对应的若干个三级进液管道157a沿第三方向Z上间隔排布；每一个二级出液管道147b上连通有若干个三级出液管道157b，与同一电池组件105对应的若干个三级出液管道157b沿第三方向Z上间隔排布。
每一电池包135具有沿第一方向X上相对设置的进液口（图中未标注）和出液口（图中未标注），进液口和出液口均与冷却腔室连通，进液口与三级进液管道157a连通，出液口与三级出液管道157b连通。
在一些实施例中，沿第三方向Z上，总进液管道117与第一方向X上间隔排布的所有电池组件105均具有正对区域，以保证将总进液管道117中的冷却介质经由三级管道157和二级管道147传输至任一电池包135中，以实现对任一电池包135的散热。同理，沿第三方向Z上，总出液管道127与第一方向X上间隔排布的所有电池组件105均具有正对区域，以保证将从任一电池包135中排出的冷却介质均能依次经由三级管道157和二级管道147汇流至总出液管道127。
在一些实施例中，电池包135中的冷却腔室可以为液冷板。
在一些实施例中，参考图9，图9为本公开实施例提供的储能系统中电池组件、高压箱和线槽的一种俯视结构示意图，箱体101内还可以包括若干线槽119，至少部分数量的线槽119位于电池舱沿第三方向上的底部，第三方向为储能系统的高度方向。如此，有利于借助设置于电池舱121沿第三方向Z上的底部空间的线槽119提高储能系统中的布线的规整度，也有利于充分利用箱体101内的布局空间，以进一步箱体101的空间利用率。
在一些实施例中，线槽119可以为阻燃线槽，例如防火PVC线槽。
在一些实施例中，线槽119的部分区域可以位于沿相邻高压箱106沿第二方向Y上的间隔中，如此，有利于进一步充分利用箱体101中位于电池舱沿第三方向上的底部的空间，以进一步提高对箱体101的空间利用率。
在一些实施例中，结合参考图1和图9，位于电池舱121沿第三方向Z上的底部的线槽119包括相互独立的第一线槽（图中未示出）和第二线槽（图中未示出）；储能系统100还可以包括：第一布线（图中未示出），设置于第一线槽中，第一布线为动力线；第二布线（图中未示出），设置于第二线槽中，第二布线为信号线。
值得注意的是，第一线槽和第二线槽相互独立，即第一线槽和第二线槽之间具有间隔且相互绝缘，则设置于动力线和信号线相互独立，有利于降低动力线和信号线对彼此造成的电干扰影响。
在一些实施例中，与高压箱106的第一输入输出端116和第二输入输出端126电连接的布线均为第一布线，即为动力线。此外，高压箱106上还具有若干可编程输入口、若干无源可编程继电器输出口等通讯端口，第二布线电连接通讯端口。
在一些实施例中，线槽119采用防火PVC线槽，有利于借助防火PVC线槽的绝缘性能进一步提高线槽119的抗干扰以及放电磁屏蔽效果，以进一步降低动力线和信号线对彼此造成的电干扰影响。
在一些实施例中，第一布线和第二布线均采用阻燃材质的线缆。
综上所述，一方面，集中化放置消防装置102、电气综合柜103和液冷机组104，有利于降低设备舱111的尺寸，从而有利于进一步增大电池舱121的尺寸，即增大电池舱121自身的容纳空间，从而有利于进一步提高电池舱121所能容纳的若干电池组件105的总容量，以提高储能系统100的储能密度，以及提高对储能系统100的布局空间的利用率。另一方面，所有电池组件105仅沿箱体101的长度方向间隔排布，沿箱体的宽度方向上仅布局1个电池组件105。如此，有利于增大单个电池组件105的体积，其一，可以提高电池组件105自身所能包含的电芯的数量，从而增大电池组件105自身的容量，其二，可以减少电池舱121中所需布局的电池组件105的数量，以减少电池舱121中留给了相邻电池组件105之间的间隔的布局空间，从而有利于进一步提高电池舱121所能容纳的若干电池组件105的总容量，以提高储能系统100的储能密度。
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本公开的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本公开实施例的精神和范围。任何本领域技术人员，在不脱离本公开实施例的精神和范围内，均可作各种改动与修改，因此本公开实施例的保护范围应当以权利要求限定的范围为准。

Claims (17)

1.一种储能系统，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体内具有沿第一方向排布的设备舱和电池舱，所述设备舱用于容纳消防装置、电气综合柜和液冷机组中的至少一者，所述电池舱用于容纳电池组件；
位于所述电池舱中的若干所述电池组件，且若干所述电池组件沿所述第一方向间隔排布且沿第二方向延伸，所述第一方向为所述储能系统的长度方向，所述第二方向为所述储能系统的宽度方向。
2.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，沿所述第一方向上，所述设备舱的尺寸为第一尺寸，所述电池舱的尺寸为第二尺寸，所述第一尺寸和所述第二尺寸的比值为0.06~0.16。
3.根据权利要求2所述的储能系统，其特征在于，所述第一尺寸的范围为0.4m~0.7m，所述第二尺寸的范围为4.5m~6m。
4.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，沿所述第二方向上，所述电池组件的长度小于所述电池舱的宽度，所述电池舱的宽度和所述电池组件的长度的差值为100mm~250mm；沿所述第一方向上，所有所述电池组件的宽度之和为第三尺寸，所述电池舱的长度为第一长度，所述第一长度大于所述第三尺寸。
5.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，所述设备舱包括沿所述第二方向排布的第一舱室和第二舱室，所述第一舱室用于容纳所述消防装置和所述电气综合柜，所述第二舱室用于容纳所述液冷机组。
6.根据权利要求5所述的储能系统，其特征在于，所述消防装置和所述电气综合柜沿第三方向上间隔排布，所述第三方向为所述储能系统的高度方向。
7.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，还包括：高压箱，位于所述电池组件沿第三方向上的底部，且与所述电池组件电连接，所述第三方向为所述储能系统的高度方向；其中，所述高压箱与所述电池组件一一对应，或者，两个所述高压箱与一个所述电池组件对应。
8.根据权利要求7所述的储能系统，其特征在于，两个所述高压箱与一个所述电池组件对应，且所述电池组件包括沿所述第三方向排布的第一电池子组件和第二电池子组件，所述第一电池子组件与一所述高压箱电连接，所述第二电池子组件与另一所述高压箱电连接。
9.根据权利要求7所述的储能系统，其特征在于，所述高压箱与所述电池组件一一对应，所述电池组件包括沿所述第三方向排布的第一电池子组件和第二电池子组件；所述高压箱沿所述第二方向上的一侧设置有第一输入输出端和第二输入输出端，所述第一输入输出端和所述第二输入输出端相互间隔。
10.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，还包括：液冷管道，位于所述电池舱沿所述第二方向上的一侧。
11.根据权利要求10所述的储能系统，其特征在于，所述电池组件沿第三方向上具有相对的第一侧和第二侧，所述第三方向为所述储能系统的高度方向；所述液冷管道包括：总进液管道和总出液管道，沿所述第三方向上，所述总进液管道和所述总出液管道中的一者与所述电池组件正对的部分位于所述第一侧，另一者与所述电池组件正对的部分位于所述第二侧，且所述总进液管道的进液端和所述总出液管道的出液端均连接于所述液冷机组中。
12.根据权利要求11所述的储能系统，其特征在于，所述液冷机组包括沿所述第三方向排布的第一部分和第二部分，所述第一部分包括若干排风装置，所述第二部分包括所述总进液管道的进液端和所述总出液管道的出液端。
13.根据权利要求12所述的储能系统，其特征在于，沿所述第三方向上，所述第二部分沿所述第一方向上靠近所述箱体边缘的一侧与所述箱体的底部之间具有间隔；所述储能系统还包括：装饰板，覆盖所述间隔。
14.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，所述电池组件包括沿第三方向堆叠的若干电池单元，所述第三方向为所述储能系统的高度方向。
15.根据权利要求14所述的储能系统，其特征在于，还包括：电池架，至少位于所述电池单元沿所述第三方向上的底部，用于承载所述电池单元，且一个所述电池单元沿所述第一方向上相对的两侧各自对应一个所述电池架。
16.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，所述箱体内还包括若干线槽，至少部分数量的所述线槽位于所述电池舱沿第三方向上的底部，所述第三方向为所述储能系统的高度方向。
17.根据权利要求16所述的储能系统，其特征在于，位于所述电池舱沿所述第三方向上的底部的所述线槽包括相互独立的第一线槽和第二线槽：
所述储能系统还包括：
第一布线，设置于所述第一线槽中，所述第一布线为动力线；
第二布线，设置于所述第二线槽中，所述第二布线为信号线。
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