CN213304251U - 一种集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱，包括由角柱、顶纵梁、顶横梁、底纵梁、底横梁、顶板、底板、侧板和端板围合构成的箱体，所述箱体开设有箱门；所述箱门设置在箱体的顶纵梁与底纵梁之间。本实用新型所提供的集装箱，充分利用箱体内空间，在有效提高储能量的基础上，还便于检修维护和安装。本实用新型所提供的集装箱，空气交换效率高，线缆可分类走线，散热性好。

Description

一种集装箱

技术领域

本实用新型涉及电力及集装箱加工制造技术领域，尤其涉及一种集装箱。

背景技术

集装箱储能系统是针对移动储能市场的需求开发的集成化储能系统，其内部集成电池柜、电池管理系统BMS、集装箱动环监控系统，并可根据需求集成储能变流器和能量管理系统集装箱储能系统具有减少基础设施建设成本、建设周期短、模块化程度高、便于运输和安装等特点，适用于火力、风能、太阳能等电站或海岛、小区、学校、科研机构、工厂、大型负荷中心等应用场合现有技术中的集装箱储能系统，通常在箱体内部沿箱体侧壁设置两排电池模组 (101)，两排电池模组(101)中间留有一通道，安装、维修和检测时，操作人员置身在该通道对两侧的电池模组(101)进行维护，这样在操作的过程中，空间局促、操作不便，体积较大的设备无法进入该通道进行使用；但如果增加通道的宽度，则会减少电池模组(101)的占用空间，降低储能量；因而，需要设计一种即可保证储能量又便于检修、维护的集装箱储能系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集装箱。

本实用新型所提供的集装箱，包括由角柱、顶纵梁、顶横梁、底纵梁、底横梁、顶板、底板、侧板、前端板和后端板围合构成的箱体，所述箱体设有箱门；所述箱门设置在所述箱体侧部的所述顶纵梁与所述底纵梁之间。

所述复数个箱门的高度占据所述顶纵梁与所述底纵梁之间的全部高度空间；所述复数个箱门的宽度占据所述箱体侧部的部分或全部宽度空间。所述箱体同一侧部的所述复数个箱门两两之间紧邻设置；所述复数个箱门具有不同的宽度。所述复数个箱门包括自前端向后端依次设置的第一箱门(400)、第二箱门(500)、第三箱门(600)和第四箱门(700)；所述第一箱门(400)、所述第二箱门(500)、所述第三箱门(600)和所述第四箱门(700)均为对开门；所述第一箱门(400)、所述第二箱门(500)、所述第四箱门(700)的宽度依次减小；所述第三箱门(600)的宽度与所述第二箱门(500)的宽度相同。所述箱体内用隔板分隔为用于安装电池模组(101)的第一腔室(100)和用于安装设备的第二腔室(200)，所述第二腔室(200)设置在靠近所述箱体端部的位置；或，所述箱体内用隔板分隔为用于安装电池模组(101) 的第一腔室(100)、用于安装设备的第二腔室(200)和用于安装设备的第三腔室，所述第二腔室(200)和所述第三腔室分别设置在靠近所述箱体两端部的位置；所述第一腔室(100) 设置在所述第二腔室(200)和所述第三腔室之间；或，所述箱体内用隔板分隔为用于安装电池模组(101)的第一腔室(100)、用于安装设备的第二腔室(200)和用于安装设备的第三腔室，所述第二腔室(200)和所述第三腔室沿所述箱体宽度方向并排设置在靠近所述箱体端部的位置。本实用新型所提供的集装箱，还包括通风管道(1200)，所述通风管道(1200)设置在靠近所述箱体顶部的位置；所述通风管道(1200)沿所述箱体的长度方向延伸；所述前端板上设有第一通风开口部(10011)；所述后端板上设有第二通风开口部；所述通风管道(1200) 的两端分别与所述前端板和所述后端板相连接且分别与所述第一通风开口部(10011)及所述第二通风开口部相贯通。所述通风管道(1200)的一侧设有复数个第三通风开口部且另一侧设有复数个第四通风开口部；所述第三通风开口部与电池模组(101)的进风口通过第一弯管 (1204)相贯通；所述第四通风开口部与电池模组(101)的进风口通过第二弯管(1205)相贯通。所述第一弯管(1204)和所述第二弯管(1205)为不锈钢波纹管。所述通风管道(1200) 由一第一管道单元(1201)、一第二管道单元(1202)和第三管道(1203)拼接而成；所述第一管道单元(1201)和所述第二管道单元(1202)分别设置在所述第三管道(1203)的两端；所述第三管道(1203)为矩形管道；所述第一管道单元(1201)和所述第二管道单元(1202) 均为一端开口大且另一端开口小的梯形管道。本实用新型所提供的集装箱，还设有线缆桥架，所述通风管道(1200)沿所述箱体宽度方向的中间位置设置；所述线缆桥架沿所述箱体的顶部四周设置；所述线缆桥架的顶端高度低于所述通风管道(1200)的底端高度。所述线缆桥架包括第一桥架组件(1301)和第二桥架组件(1302)；所述第一桥架组件(1301)的高度大于或等于所述第二桥架组件(1302)的高度；所述第二桥架组件(1302)设置在所述第一桥架组件(1301)的外周；所述集装箱还包括固定件，所述固定件将所述线缆桥架固定在所述集装箱内。所述固定件包括设有沿箱体宽度方向延伸的第一托架(1303)；所述第一托架(1303) 的横截面包括倒几字形，所述第一托架(1303)的底部中间设有一排用于穿设螺杆的椭圆形通孔(13031)，所述第一托架(1303)的两个顶部均对称设有一排凹字形卡槽(13032)；所述第一桥架组件(1301)的底部和所述第二桥架组件(1302)的底部均设有复数个沿纵向方向延伸的金属条(13011)，所述凹字形卡槽(13032)两两之间的间距与所述金属条(13011) 两两之间的间距一致。所述固定件还包括全螺纹杆(1500)，所述全螺纹杆(1500)的顶端固定在所述顶板上，所述全螺纹杆(1500)的另一端穿入所述第一托架(1303)的所述椭圆形通孔(13031)并用螺母(1501)相锁固；所述第一桥架组件(1301)和/或所述第二桥架组件(1302)放置于所述第一托架(1303)的顶部，所述第一桥架组件(1301)和/或所述第二桥架组件(1302)底部的所述金属条(13011)卡入所述第一托架(1303)的所述凹字形卡槽(13032)内。所述前端板和/或所述后端板靠近顶部的位置设有第一圆形通孔(1003)、第二圆形通孔(1004)、第三圆形通孔(1006)和气体采样口(1005)。所述第二腔室(200)和/ 或所述第三腔室的底板上设有配有封板的设备孔；所述设备孔包括第一设备孔(901)、第二设备孔(902)、第三设备孔(903)、第四设备孔(904)和第五设备孔(905)；所述第一设备孔(901)和所述第二设备孔(902)尺寸相同，所述第一设备孔(901)和所述第二设备孔(902) 并列设置在靠近所述箱体侧部的位置；所述第三设备孔(903)设置在靠近中间的位置；所述第四设备孔(904)和所述第五设备孔(905)尺寸相同，所述第四设备孔(904)和所述第五设备孔(905)并列设置在靠近所述箱体另一侧部的位置。

本实用新型所提供的集装箱，具有以下技术效果：

其一，本实用新型所提供的集装箱，在集装箱的一侧部或两侧部设置箱门，这样可在箱体内部无需预留检修通道，给电池模组(101)留有更多的配置空间，以提高集装箱的储能能力。

其二，集装箱配置了包括通风管道(1200)的空气交换系统，可以为箱体内电池模组(101) 及设备进行有效散热，不但保证电池模组(101)和设备处于温度合适的环境中，还有利于提高电池模组(101)和设备的使用寿命。

其三，集装箱配置了多层多路线缆桥架，可根据电池模组(101)和设备的需要将线缆根据传输信号或提供电源、高压或低压以及直流或交流进行分类，并将不同类别的线缆沿不同桥架层进行走线，一方面避免干扰，便于后期采用屏蔽措施；另一方面，便于检修和维护。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的集装箱立体图；

图2和图3为本实用新型实施例所述的集装箱电池模组(101)安装位置示意图；

图4为本实用新型实施例所述的集装箱箱门结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的集装箱底部局部结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的集装箱前端板结构示意图；

图7为本实用新型实施例所述的集装箱通风管道安装位置俯视示意图；

图8为本实用新型实施例所述的集装箱通风管道和线缆桥架安装位置侧视示意图；

图9为本实用新型实施例所述的集装箱第一弯管和第二弯管结构示意图；

图10为本实用新型实施例所述的集装箱第一管道单元端口结构示意图；

图11为本实用新型实施例所述的集装箱通风管道和线缆桥架安装位置仰视示意图；

图12为本实用新型实施例所述的集装箱第一桥架组件局部结构示意图；

图13为本实用新型实施例所述的集装箱桥架单元局部结构示意图；

图14为本实用新型实施例所述的集装箱第一托架局部结构示意图；

图15为本实用新型实施例所述的集装箱线缆桥架安装示意图；

图16为本实用新型实施例所述的集装箱线缆桥架顶部吊装示意图；

图17为本实用新型实施例所述的集装箱通风管道和线缆桥架安装及位置示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图17所示，本实施例提供一种集装箱，包括由角柱、顶纵梁、顶横梁、底纵梁、底横梁、顶板、底板、侧板、前端板和后端板围合构成的箱体，所述箱体设有箱门；所述箱门设置在箱体侧部的顶纵梁与底纵梁之间。本领域技术人员可以理解，这样，在箱体内部，在沿箱体的宽度方向的全部空间均可用于设置电池模组101，无须再预留维修通道；如图2所示，可以沿箱体的长度方向设置一排电池模组101且在箱体的一个侧壁上设置箱门，所有电池模组101的维修均通过该侧壁上的箱门打开进行操作；如图3所示，也可以沿箱体的长度方向设置两排电池模组101，这两排电池模组101之间紧靠在一起或仅留有散热用的间隙即可，在箱体的两侧壁上均设置箱门，通过两侧箱门对其内对应的电池模组101进行检修维护。

所述箱门为复数个；所述复数个箱门的高度占据所述顶纵梁与所述底纵梁之间的全部高度空间；所述复数个箱门的宽度占据所述箱体侧部的部分或全部宽度空间。

所述箱体同一侧部的所述复数个箱门两两之间紧邻设置；所述复数个箱门具有不同的宽度；所述箱门包括门体和中间柱，门体铰接安装在对应的中间柱或角柱上，中间柱设在顶纵梁和底纵梁之间，与角柱平行。本领域技术人员可以理解，本实施例所提供的集装箱，可通过隔板分隔为设备仓和电池仓，电池模组101设置在所述电池仓内；由于在箱体的一侧或两侧的顶纵梁和底纵梁之间设置了箱门，可以从侧部打开箱门对设置在电池仓内的电池模组101 进行安装、更换或检修，因而不需要在箱体内预留检修通道，从而可使得电池模组101占用的箱体空间更多，从而使得集装箱可储存更多的电能。

由于所述箱门的高度占据顶纵梁与底纵梁之间的全部高度空间；这样，打开箱门，可对电池模组101侧板一侧高度方向上的任一位置进行检修和维护操作。

本领域技术人员可以理解，所述箱门的宽度可根据箱体内设置的电池模组101或其他设备的宽度来设置。当箱门占据电池仓侧部全部空间时，可通过箱门对电池模组101宽度方向上的任一位置进行检修和维护操作。本领域技术人员可以理解，两箱门紧邻设置，二者之间不设置侧板，这样电池模组101沿集装箱长度方向延伸的任一位置，均可通过打开其中一扇箱门来进行检修和维护。

所述复数个箱门包括自前端向后端依次设置的第一箱门400、第二箱门500、第三箱门600 和第四箱门700。本领域技术人员可以理解，设置多个箱门，可在检修和维护的时候，根据要检修的设备或电池模组101的位置开启对应的箱门，而无需打开所有箱门，一方面方便操作，有利于保护电池模组101或设备；另一方面有复数个中间柱的支撑也增强了箱体的刚性和强度。本领域技术人员可以理解，所述第一箱门400、所述第二箱门500和第三箱门600设置在电池仓的侧部；所述第四箱门700设置在设备仓的侧部。

所述第一箱门400、第二箱门500、第三箱门600和第四箱门700均为对开门。本领域技术人员可以理解，一方面，对开门开合更加灵活，可根据需要打开其中一扇或者两扇；另一方面，对开门具有更大的开门面积，空间利用更加合理。本领域技术人员可以理解，对于宽度较小的箱门也可以采用单开门；对于宽度较大的箱门也可以采用折叠门或对开折叠门，折叠门包括多个折叠门体，每一个折叠门体通过铰链与另一折叠门体连接，当折叠门体的数目大于两个时，任何两个折叠门体之间呈对称结构依次通过多铰链翻转折叠打开或闭合。

所述第一箱门400、第二箱门500、第四箱门700的宽度依次减小；所述第三箱门600的宽度与所述第二箱门500的宽度相同。本实施例所提供的集装箱，可在与第一箱门400对应的箱体内配置三组电池模组101，三组电池模组101的宽度与第一箱门400第一箱门400的宽度相一致或略小一点；可在第二箱门500对应的箱体内配置两组电池模组101，该两组电池模组101的宽度与第二箱门500的宽度相一致或略小一点；可在第三箱门600对应的箱体内配置两组电池模组101，该两组电池模组101的宽度与第三箱门600的宽度相一致或略小一点；第四箱门700的宽度较小，可在第四箱门700对应的箱体内配置与电池模组101配合使用的各项设备。

所述第一箱门400包括对开设置的第一门体和第二门体；所述第一门体包括第一门板401 和第二门板402，所述第一门板401和所述第二门板402相铰接；所述第二门体包括第三门板 403和第四门板404，所述第三门板403和所述第四门板404相铰接；所述第一门板401、第二门板402、第三门板403和第四门板404自集装箱的前端方向向后端方向依次排列。本领域技术人员可以理解，这样所述第一箱门400的打开方式有如下四种开门方式：

方式一：第一门板401、第三门板403、第四门板404闭合，第二门板402打开；

方式二：第三门板403和第四门板404闭合，第一门板401和第二门板402均打开；

方式三：第一门板401、第二门板402、第四门板404闭合，第三门板403打开；

方式四：第一门板401和第二门板402闭合，第三门板403和第四门板404打开。

这样，可根据检修维护的需要选择采用上述其中一种开门方式。

所述箱体内用隔板分隔为用于安装电池模组101的第一腔室100和用于安装设备的第二腔室200，所述第二腔室200设置在靠近箱体端部的位置；或，所述箱体内用隔板分隔为用于安装电池模组101的第一腔室100、用于安装设备的第二腔室200和用于安装设备的第三腔室，所述第二腔室200和第三腔室分别设置在靠近箱体两端部的位置；所述第一腔室100设置在第二腔室200和第三腔室之间；或，所述箱体内用隔板分隔为用于安装电池模组101的第一腔室100、用于安装设备的第二腔室200和用于安装设备的第三腔室，所述第二腔室200和所述第三腔室沿箱体宽度方向并排设置在靠近箱体端部的位置。本领域技术人员可以理解，所述第一腔室100为电池仓，所述第三腔室和所述第二腔室200为设备仓，可用于配置与电池模组101配合使用的各项设备，包括电力系统进/出电源及用于电池模组101控制及环境控制所需的传感器、电源、控制器，空调的电源及控制装置，照明控制装置，监控系统和通讯系统等。本领域技术人员可以理解，可根据用户需要配置一个或两个设备仓。

本实施例所提供的集装箱，还包括通风管道1200，所述通风管道1200设置在靠近箱体顶部的位置；所述通风管道1200沿箱体的长度方向延伸；所述前端板上设有第一通风开口部 10011；所述后端板上设有第二通风开口部；所述通风管道1200的两端分别与所述前端板和后端板相连接且分别与所述第一通风开口部10011及所述第二通风开口部相贯通。本领域技术人员可以理解，通过所述通风管道1200可实现对电池组的通风和散热，以便保证箱体内部温度控制及通风散热效果。

所述通风管道1200的一侧设有复数个第三通风开口部且另一侧设有复数个第四通风开口部；所述第三通风开口部与电池模组101的进风口通过第一弯管1204相贯通；所述第四通风开口部与电池模组101的进风口通过第二弯管1205相贯通。本领域技术人员可以理解，这样通风管道中的冷气可通过第三通风开口部、第一弯管1204、第四通风开口部、第二弯管1205 和电池模组101的进风口分别进入到电池模组101的内部，从而对电池模组101进行降温和散热。

本实施例中，一组电池模组101设置有六个进风口；所述六个进风口分别通过六个第一弯管1204与通风管道1200的六个第三通风开口部相贯通；与其对应的，另一侧的一组电池模组101设置有六个进风口；所述六个进风口分别通过六个第二弯管1205与通风管道1200 的六个第四通风开口部相贯通。本领域技术人员可以理解，每组电池模组101的进风口可以为一个，也可以为多个。

所述第一弯管1204和第二弯管1205为不锈钢波纹管。本领域技术人员可以理解，不锈钢波纹管便于调节弯曲程度且具有不易老化耐热性能更好的优点。

所述通风管道1200由一第一管道单元1201、一第二管道单元1202和第三管道1203拼接而成；所述第一管道单元1201和所述第二管道单元1202分别设置在第三管道1203的两端；所述第三管道1203为矩形管道；所述第一管道单元1201和所述第二管道单元1202均为一端开口大且另一端开口小的梯形管道。本领域技术人员可以理解，这样既可以保证通风管道1200 与空调出风口的匹配连接，同时保证通风管道1200的截面积较大，即具有较大面积的进风口，更便于管道内气流顺畅，通风能力更强。

本实施例所提供的集装箱，还设有线缆桥架，所述通风管道1200在沿箱体宽度方向的中间位置设置；所述线缆桥架沿箱体的顶部四周设置；所述线缆桥架的顶端高度低于所述通风管道1200的底端高度；这样，仅在顶部设置一个总的通风管道1200，在满足电池模组101和设备空气交换的需求的基础上，空间利用更加合理；将通风管道1200安装在较高的位置，可为第一弯管1204及第二弯管1205预留安装空间；通风管道1200、第一弯管1204和第二弯管 1205的结构和相互位置为线缆桥架预留了安装空间，最大且有效地利用了箱体内的空间。

所述线缆桥架包括由桥架单元构成的第一桥架组件1301和由桥架单元构成的第二桥架组件1302；所述第一桥架组件1301的高度大于或等于第二桥架组件1302的高度；所述第二桥架组件1302设置在所述第一桥架组件1301的外周；所述第一桥架组件1301的底部和所述第二桥架组件1302的底部均设有复数个沿纵向方向延伸的金属条13011。

本领域技术人员可以理解，将桥架单元设置为U形网格状，具有以下好处：第一、便于穿设线缆；第二、便于线缆根据需要灵活穿入线缆桥架或穿出到设备进行接线；第三、便于保证线缆承托在其内不会从边沿滑出；第四、便于绑扎以及线缆查找和维护。本领域技术人员可以理解，所述第一桥架组件1301和所述第二桥架组件1302均可以由单层桥架单元构成或由多层桥架单元叠加构成；当其中一桥架组件的高度大于另一桥架组件的高度时，将高度较低的桥架组件设置在高度较高的桥架组件的外周，这样可给第一弯管1204及第二弯管1205 的安装预留空间，空间利用更加有效合理。本实施例中，第一桥架组件1301为4层桥架单元叠加构成，第二桥架组件1302为3层桥架单元叠加构成。本领域技术人员可以理解，桥架单元还可以是梯级式、托盘式、槽式；其材质可以是不锈钢、铝合金、镀锌板等。

本实施例所提供的集装箱还包括固定件，所述固定件将所述线缆桥架固定在所述集装箱内。所述固定件包括第一托架1303，以及全螺纹杆1500和螺母1501；所述第一托架1303为一体弯折而成，其横截面为倒几字形结构，其底部中间设有一排用于穿设螺杆的椭圆形通孔 13031，其两个顶部均对称设有一排具有凹字形卡槽13032，所述凹字形卡槽13032两两之间的距离与桥架组件底部的所述金属条13011两两之间的距离一致。

所述全螺纹杆1500的顶端固定在顶板上，在全螺纹杆1500另一端先旋有一螺母1501，然后穿过所述第一托架1303的椭圆形通孔13031，再旋以另一螺母1501加以固定，这样可以通过复数个全螺纹杆1500将一第一托架1303固定在箱体顶部空间。在本实施例中，第一托架1303沿箱体宽度方向延伸，可以在箱体内装设有复数个第一托架1303，形成与顶横梁平行的托架排布结构，桥架组件设置于第一托架1303的顶部，桥架组件底部的金属条13011卡入第一托架1303顶部的凹字形卡槽13032中，这样通过全螺纹杆1500和所述第一托架1303可将所述第一桥架组件1301和所述第二桥架组件1302固定在箱体顶部空间。本领域技术人员可以理解，上述安装方式，可保证在第一托架1303和全螺纹杆1500的承托和吊装下，所述第一桥架组件1301和所述第二桥架组件1302固定在箱体顶部空间。本领域技术人员可以理解，线缆桥架的固定件还可以是吊接立柱/杆和托架、吊接立柱/杆和托臂的形式，第一托架还可以是方管、金属平板条、角铁、凹字形折弯板条等结构形式。

本实施例所提供的集装箱，还包括第一连接件1502，所述第一连接件1502为U形，所述第一连接件1502与顶板相固定；所述全螺纹杆1500的顶端穿入所述第一连接件1502并用螺母1501相锁固；这样实现所述第一桥架组件1301、第二桥架组件1302和第一托架1303通过全螺纹杆1500吊装在箱体的顶部，全螺纹杆1500的顶端还可以直接焊接在箱体顶板上。

本领域技术人员可以理解，可将直流电源线缆、交流电源线缆及信号线缆分别通过所述第一桥架组件1301及第二桥架组件1302的不同层进行走线，使其相互具有一定的距离，防止信号干扰和便于散热。本领域技术人员可以理解，所述第一桥架组件1301及第二桥架组件 1302也可以根据线缆的数量和类别分别设置为单层、二层或三层、四层结构。

本实施例所提供的集装箱，还包括复数个第二托架1504，所述第二托架1504两端被吊装在两全纹螺杆1500靠近中间的位置；所述通风管道1200设置在第二托架1504的顶部，并被所述第二托架1504所承托，从而固定在箱体顶部；第二托架1504可以是方管、金属平板条、角铁、凹字形折弯板条等。本领域技术人员可以理解，这样可保证所述通风管道1200的底部高度位于第一线缆桥架的顶部高度之上，从而便于安装第一弯管1204和第二弯管1205。

所述前端板和后端板上还分别设有第五通风开口部10021和第六通风开口部；所述第五通风开口部10021设置在所述第一通风开口部10011的下部；所述第六通风开口部设置在所述第二通风开口部的下部。

本领域技术人员可以理解，由于设备和电池模组101发热，箱体外的冷空气通过第一通风开口部10011或第二通风开口部进入到通风管道1200内后，再经第一弯管1204或第二弯管1205进入电池模组101进行散热；所述第五通风开口部10021和所述第六通风开口部作为箱体的回风口使用，用于在箱体内形成空气流动；当电池模组101内的热空气下移后，通过所述第五通风开口部10021或第六通风开口部流出到箱体之外，从而保证箱体内保持合适的温度。

所述第一通风开口部10011、第二通风开口部、第五通风开口部10021及第六通风开口部的边沿均设有方管焊接而成的矩形框架。本领域技术人员可以理解，这样可增加第一通风开口部10011、第二通风开口部、第五通风开口部10021及第六通风开口部的牢固度并便于安装工业空调。

本领域技术人员可以理解，可在前端板和后端板外侧各设置一工业空调，两工业空调的出风口分别与所述第一通风开口部10011及所述第二通风开口部相对接，从而使得工业空调的出风口与所述通风管道1200相贯通；两工业空调的回风口分别与所述第五通风开口部10021 及所述第六通风开口部相对接；这样，工业空调输出的冷空气自所述第一通风开口部10011 或第二通风开口部进入到通风管道1200中，进而通过第一弯管1204或第二弯管1205进入到电池模组101中对其进行冷却散热。

所述前端板和/或后端板靠近顶部的位置设有第一圆形通孔1003和第二圆形通孔1004；所述前端板和/或后端板靠近底部的位置还设有第三圆形通孔1006。本领域技术人员可以理解，所述第一圆形通孔1003和所述第二圆形通孔1004分别用于穿设工业空调的电源线缆和控制线缆；所述第三圆形通孔1006用于穿设接地线，以便接地线与箱体底部设置的接地块1007 实现电连接。

所述前端板和/或后端板上还设有一气体采样口1005。本领域技术人员可以理解，所述气体采样口1005用于与气体检测设备的检测探头相连接，从而通过气体采样口1005对箱体内的空气指标进行检测。

所述侧板和端板、底板内均铺设有岩棉。本领域技术人员可以理解，岩棉可起到保温、隔热及防火作用。

所述第二腔室200或第三腔室的底板上设有配有封板的开孔，所述开孔为箱体内部储能系统设备与外部连接线缆的穿孔，所述开孔的位置与设备仓中所安装的设备的位置相匹配；所述开孔包括第一设备孔901、第二设备孔902、第三设备孔903、第四设备孔904和第五设备孔905；所述第一设备孔901和所述第二设备孔902尺寸相同，所述第一设备孔901和所述第二设备孔902并列设置在靠近箱体一侧的位置；所述第三设备孔903设置在靠近中间的位置；所述第四设备孔904和第五设备孔905孔尺寸相同，所述第四设备孔904和所述第五设备孔905并列设置在靠近箱体另一侧的位置。

本领域技术人员可以理解，可使用螺钉将封板固定在第一设备孔901、第二设备孔902、第三设备孔903、第四设备孔904和第五设备孔905上，这样可根据穿线或运输需要进行拆除或安装封板。在本实施例中，第一设备孔901和第二设备孔902用于控制线的线缆穿设，第三设备孔903用于交流电源的线缆穿设，第四设备孔904和第五设备孔905用于直流电源的线缆穿设。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (15)

1.一种集装箱，其特征在于，包括由角柱、顶纵梁、顶横梁、底纵梁、底横梁、顶板、底板、侧板、前端板和后端板围合构成的箱体，所述箱体设有箱门；所述箱门设置在所述箱体侧部的所述顶纵梁与所述底纵梁之间。

2.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述箱门为复数个；所述复数个箱门的高度占据所述顶纵梁与所述底纵梁之间的全部高度空间；所述复数个箱门的宽度占据所述箱体侧部的部分或全部宽度空间。

3.如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述箱体同一侧部的所述复数个箱门两两之间紧邻设置；所述复数个箱门具有不同的宽度。

4.如权利要求3所述的集装箱，其特征在于，所述复数个箱门包括自前端向后端依次设置的第一箱门(400)、第二箱门(500)、第三箱门(600)和第四箱门(700)；所述第一箱门(400)、所述第二箱门(500)、所述第三箱门(600)和所述第四箱门(700)均为对开门；所述第一箱门(400)、所述第二箱门(500)、所述第四箱门(700)的宽度依次减小；所述第三箱门(600)的宽度与所述第二箱门(500)的宽度相同。

5.如权利要求2或3或4所述的集装箱，其特征在于，所述箱体内用隔板分隔为用于安装电池模组(101)的第一腔室(100)和用于安装设备的第二腔室(200)，所述第二腔室(200)设置在靠近所述箱体端部的位置；或，所述箱体内用隔板分隔为用于安装电池模组(101)的第一腔室(100)、用于安装设备的第二腔室(200)和用于安装设备的第三腔室，所述第二腔室(200)和所述第三腔室分别设置在靠近所述箱体两端部的位置；所述第一腔室(100)设置在所述第二腔室(200)和所述第三腔室之间；或，所述箱体内用隔板分隔为用于安装电池模组(101)的第一腔室(100)、用于安装设备的第二腔室(200)和用于安装设备的第三腔室，所述第二腔室(200)和所述第三腔室沿所述箱体宽度方向并排设置在靠近所述箱体端部的位置。

6.如权利要求5所述的集装箱，其特征在于，还包括通风管道(1200)，所述通风管道(1200)设置在靠近所述箱体顶部的位置；所述通风管道(1200)沿所述箱体的长度方向延伸；所述前端板上设有第一通风开口部(10011)；所述后端板上设有第二通风开口部；所述通风管道(1200)的两端分别与所述前端板和所述后端板相连接且分别与所述第一通风开口部(10011)及所述第二通风开口部相贯通。

7.如权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述通风管道(1200)的一侧设有复数个第三通风开口部且另一侧设有复数个第四通风开口部；所述第三通风开口部与电池模组(101)的进风口通过第一弯管(1204)相贯通；所述第四通风开口部与电池模组(101)的进风口通过第二弯管(1205)相贯通。

8.如权利要求7所述的集装箱，其特征在于，所述第一弯管(1204)和所述第二弯管(1205)为不锈钢波纹管。

9.如权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述通风管道(1200)由一第一管道单元(1201)、一第二管道单元(1202)和第三管道(1203)拼接而成；所述第一管道单元(1201)和所述第二管道单元(1202)分别设置在所述第三管道(1203)的两端；所述第三管道(1203)为矩形管道；所述第一管道单元(1201)和所述第二管道单元(1202)均为一端开口大且另一端开口小的梯形管道。

10.如权利要求7所述的集装箱，其特征在于，还设有线缆桥架，所述通风管道(1200)沿所述箱体宽度方向的中间位置设置；所述线缆桥架沿所述箱体的顶部四周设置；所述线缆桥架的顶端高度低于所述通风管道(1200)的底端高度。

11.如权利要求10所述的集装箱，其特征在于，所述线缆桥架包括第一桥架组件(1301)和第二桥架组件(1302)；所述第一桥架组件(1301)的高度大于或等于所述第二桥架组件(1302)的高度；所述第二桥架组件(1302)设置在所述第一桥架组件(1301)的外周；所述集装箱还包括固定件，所述固定件将所述线缆桥架固定在所述集装箱内。

12.如权利要求11所述的集装箱，其特征在于，所述固定件包括设有沿箱体宽度方向延伸的第一托架(1303)；所述第一托架(1303)的横截面包括倒几字形，所述第一托架(1303)的底部中间设有一排用于穿设螺杆的椭圆形通孔(13031)，所述第一托架(1303)的两个顶部均对称设有一排凹字形卡槽(13032)；所述第一桥架组件(1301)的底部和所述第二桥架组件(1302)的底部均设有复数个沿纵向方向延伸的金属条(13011)，所述凹字形卡槽(13032)两两之间的间距与所述金属条(13011)两两之间的间距一致。

13.如权利要求12所述的集装箱，其特征在于，所述固定件还包括全螺纹杆(1500)，所述全螺纹杆(1500)的顶端固定在所述顶板上，所述全螺纹杆(1500)的另一端穿入所述第一托架(1303)的所述椭圆形通孔(13031)并用螺母(1501)相锁固；所述第一桥架组件(1301)和/或所述第二桥架组件(1302)放置于所述第一托架(1303)的顶部，所述第一桥架组件(1301)和/或所述第二桥架组件(1302)底部的所述金属条(13011)卡入所述第一托架(1303)的所述凹字形卡槽(13032)内。

14.如权利要求13所述的集装箱，其特征在于，所述前端板和/或所述后端板靠近顶部的位置设有第一圆形通孔(1003)、第二圆形通孔(1004)、第三圆形通孔(1006)和气体采样口(1005)。

15.如权利要求14所述的集装箱，其特征在于，所述第二腔室(200)和/或所述第三腔室的底板上设有配有封板的设备孔；所述设备孔包括第一设备孔(901)、第二设备孔(902)、第三设备孔(903)、第四设备孔(904)和第五设备孔(905)；所述第一设备孔(901)和所述第二设备孔(902)尺寸相同，所述第一设备孔(901)和所述第二设备孔(902)并列设置在靠近所述箱体侧部的位置；所述第三设备孔(903)设置在靠近中间的位置；所述第四设备孔(904)和所述第五设备孔(905)尺寸相同，所述第四设备孔(904)和所述第五设备孔(905)并列设置在靠近所述箱体另一侧部的位置。

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