CN117588903A - 液体冷却模块 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于冷却液体的液体冷却模块(1)，其包括冷却器(2)，液体的冷却路径(4)穿过该冷却器并且该液体的旁路路径(5)绕过该冷却器。该液体冷却模块(1)的结构紧凑并且运行简单，因为液体冷却模块(1)包括自主的阀装置(10)，该阀装置具有形状记忆体(11)和阀体(12)，它们如此相互作用，使得阀装置(10)可以在低于预定的切换温度时自行阻断冷却路径(4)并释放旁路路径(5)，并且在高于切换温度时自行释放冷却路径(4)并阻断旁路路径(5)。本发明还涉及一种带有这种液体冷却模块(1)的机动车(101)。

Description

液体冷却模块

技术领域

本发明涉及一种用于利用冷却器冷却液体的液体冷却模块。本发明还涉及一种带有这种液体冷却模块的机动车。

背景技术

在很多应用、尤其移动应用、例如机动车中，都会使用应被冷却的液体。例如，当液体被用于冷却某一应用中的部件时就是这种情况。在这种应用中，由于可用的结构空间通常较小，且冷却集成简化，液体的冷却可以在一个模块中实现，该模块在下文中也被称为液体冷却模块。除了冷却器之外，这种模块通常具有至少一个可让液体流过的通道，液体的流动路径也穿过该通道。此外，可能还希望控制液体流经液体冷却模块、尤其冷却器的流动。为此，一般会使用阀，该阀根据相应的参数进行主动控制。

发明内容

本发明的任务是为本文开头所述类型的液体冷却模块和带有这种液体冷却模块的机动车提供改进的或至少不同的实施方式，它们尤其消除了现有技术的缺点。尤其，本发明的任务是为液体冷却模块和机动车提供改进的或至少不同的实施方式，其特点是设计更紧凑和/或运行更简便。

根据本发明，所述任务通过本发明的优选的技术方案来解决。从可选技术方案中可得出有利的实施方式。

因此，本发明的基本思想是，在具有用于冷却液体的冷却器的模块中，使用阀装置，该阀装置借助于形状记忆体根据温度自动运行并且根据液体的温度自动改变穿过冷却器和在冷却器旁流过的液体流。因此，该模块可根据液体的温度将液体自动地引导通过冷却器，从而使得该液体在运行中得到冷却，或在冷却器旁边流过，从而使得冷却器中不发生冷却。与主动控制的阀相比，本发明的解决方案的优点在于可以省去这种控制，从而简化模块的运行。此外，本发明的解决方案还省去了对于这种控制所需的外部连接和/或被驱动的执行机构。这反过来又简化了模块的设计，使其更加紧凑。

根据本发明的构思，该模块具有冷却器。该模块在下文中也被称为液体冷却模块。冷却器在运行中冷却液体，其中液体的流动路径经过该冷却器。该流动路径在下文中也称为冷却路径。液体的流动路径绕过冷却器，并且在下文中也称为旁路路径。模块包括沿第一方向和围绕第一方向的第二方向延伸的通道。第一方向在下文中也称为轴向方向，第二方向在下文中也称为周向方向。该通道在下文中也称为阀通道。液体的流动路径通入到该阀通道中，从而使得在运行中液体会流入该阀通道。该流动路径在下文中也称为主流动路径。此外，阀通道还具有分别用于旁路路径和冷却路径的相关开口，相关的流动路径经过该开口。也就是说，阀通道具有旁路开口，旁路路径经过该开口。此外，阀通道还具有冷却器开口，冷却路径经过该冷却器开口。阀装置布置在阀通道中并且可以在轴向方向上调节。此外，阀装置还包括体，该体带有两个轴向地相互间隔开的封闭件。该体在下文中也称为阀体。所述封闭件之一配置给冷却器开口并且在下文中也称为冷却器封闭件。另一个封闭件配置给旁路开口并且在下文中也称为旁路封闭件。此外，阀装置还包括形状记忆体。该形状记忆体随温度升高而膨胀，并且随温度降低而收缩。在此，形状记忆体与阀体相互作用，使得当温度低于预定温度(下文也称为切换温度)时，冷却器封闭件封闭冷却器开口，并且当温度高于切换温度时，旁路封闭件封闭旁路开口。形状记忆体和阀体相互作用，使得在低于切换温度时的阀体的第一位置中，冷却器封闭件封闭冷却器开口并且阀体释放旁路开口。因此，冷却路径被阻断并且旁路路径被释放。在下文中，第一位置也被称为旁路位置。此外，形状记忆体和阀体相互作用，使得在高于切换温度时的阀体的第二位置中，旁路封闭件封闭旁路开口并且阀体释放冷却器开口。因此，冷却路径被释放并且旁路路径被阻断。第二位置在下文中也称为冷却器位置。

如上所述，阀装置可根据温度自行动作。在此，当温度低于切换温度时，阀装置会自行调节到旁路位置中，而当温度高于切换温度时，阀装置会自行调节到冷却器位置中。

符合目的要求地，在切换温度与液体温度之间存在至少一种相关性。

优选地，阀装置、尤其形状记忆体、与液体形成热传导连接。尤其，形状记忆体与液体接触。因此，阀装置的自行调节直接取决于液体的温度，从而进一步简化了模块的运行。

符合目的要求地，在旁路位置中，通过主路径流入阀通道的液体经由旁路开口离开阀通道，相反，经由冷却器开口的流动被阻断。符合目的要求地，在冷却器位置中，通过主路径流入阀通道的液体经由冷却器开口离开阀通道，相反，经由旁路开口的流动被阻断。

通道在其内部符合目的要求地限定一空腔，在该空腔中布置所述阀装置，并且流动路径经过该空腔。

冷却器的设计可以是任意的，前提是它在运行中能冷却流经该冷却器的液体。

有利的是，除液体外，冷却器还被冷却流体、例如冷却剂和/或制冷剂穿流以冷却所述液体。在此，该冷却流体和该液体以流体分离的方式流经该冷却器。因此，冷却器优选是热交换器。

在此，相应流动路径的闭合或阻断包括泄漏。也就是说，相应流动路径的闭合或阻断可以有利地防止沿着该流动路径的流动，但泄漏除外。

模块符合目的要求地具有模块区块。在此，冷却器安置在模块区块上。

模块区块优选还包括阀通道。尤其，阀通道形成在模块区块内部。

优选地，主路径和/或旁路路径和/或冷却通道至少部分地穿过模块区块。尤其，模块区块可以至少区段地界定主路径和/或旁路路径和/或冷却通道。

形状记忆体可以是任何形状和/或尺寸的形状记忆体。

优选地，形状记忆体是形状记忆弹簧。这样可以简化且成本低廉地形成和制造模块。此外，形状记忆弹簧更好地并且更有针对性地与阀体相互作用。因此，模块的运行更加简便并且更精确。

在有利的实施方式中，阀装置具有弹簧，该弹簧将阀体朝旁路位置的方向加载。该弹簧在下文中也称为支撑弹簧。由此，简化并改进了阀装置在旁路位置和冷却器位置之间的调节。这实现了模块的简化和可靠的运行。

有利的实施方式是，形状记忆体布置在冷却器封闭件和旁路封闭件之间。在此，当温度上升时，形状记忆体将阀体朝冷却器位置的方向加载。此外，支撑弹簧将阀体朝旁路位置的方向加载，从而使得在低于切换温度时该支撑弹簧将阀体调节到旁路位置中并且在高于切换温度时该形状记忆体将阀体反作用于支撑弹簧的作用调节到冷却器位置中。相应地，支撑弹簧和形状记忆体相互匹配。这使得阀装置的实现简单且可靠，从而使得模块的运行简便且可靠。

有利的是，在阀通道中设置中间壁，阀体被引导穿过该中间壁。中间壁布置在旁路开口和冷却器开口之间并且液体可以流经该中间壁。此外，中间壁还具有用于引导阀体的开口，该开口在下文中也称为导向开口。由此，阀装置就可以简化、可控和精确地在旁路位置和冷却器位置之间调节。因此，模块的运行相应地更加可靠和精确，设计也更加简便和紧凑。

有利的实施方式是，阀体具有连接区段，该连接区段轴向地延伸并且将冷却器封闭件与旁路封闭件相连接。此外，连接区段被引导通过导向开口。支撑弹簧布置在中间壁和冷却器封闭件之间并且将冷却器封闭件轴向地朝冷却器开口的方向加载，从而使得在低于切换温度时支撑弹簧将阀体调节到旁路位置中。此外，形状记忆体布置在中间壁和旁路封闭件之间并且在高于切换温度时将旁路封闭件轴向地朝旁路开口的方向加载，从而使得形状记忆体反作用于支撑弹簧并且将阀体调节到冷却器位置中。因此，阀装置的实现非常简单。此外，通过这种方式，通过使支撑弹簧和形状记忆体相互匹配，可以简单且精确地选择切换温度。因此，模块的运行也相应地简化且精确。

阀体的连接区段优选轴向地延伸。阀体的连接区段可以具有任何形状和/或尺寸。

连接区段优选构造为栓，因此优选轴向地延伸并且呈圆柱形。这样可以使阀装置的结构紧凑，从而使模块设计紧凑。此外，通过这种方式还能使阀装置在旁路位置和冷却器位置之间顺畅地调节。此外，通过这种方式，如果液体与连接区段接触，则液体的流动阻力也会减小。这也会改善模块的运行。

支撑弹簧可以是任何类型的弹簧。

优选地，支撑弹簧是压力弹簧。这样可以简化阀装置和模块的设计，使其更加紧凑。

优选地，支撑弹簧作用在中间壁和冷却器封闭件上。优选地，支撑弹簧靠置在中间壁和冷却器封闭件上。这样，支撑弹簧可直接起作用，从而简化了阀装置的实施，并使其设计更加紧凑。

优选地，形状记忆体、尤其形状记忆弹簧作用在旁路封闭件上。优选地，形状记忆体、尤其形状记忆弹簧靠置在旁路封闭件上。此外，优选地，形状记忆体、尤其形状记忆弹簧还作用在中间壁上，优选靠置在中间壁上。因此，形状记忆体可直接起作用，从而简化了阀装置的实施，并使其设计更加紧凑。

原则上，切换温度可以任意地选择。形状记忆体相应地进行匹配，尤其，形状记忆体和支撑弹簧相互匹配。

符合目的要求地，切换温度被如此选择，使得在相关应用中，在切换温度以上希望对液体进行冷却。

例如，切换温度可以在80℃至110℃之间，尤其90℃。

有利的是，阀通道具有开口，主路径通过该开口进入阀通道。该开口在下文中也称为进入开口。

在有利的实施方式中，主路径通入到阀通道中。尤其，进入开口在径向上开放。这样，液体就能更好地流经阀通道，并沿着旁路路径和/或冷却路径流动。

符合目的要求地，旁路开口和冷却器开口相互间隔开。

优选地，旁路开口和冷却器开口轴向地相互间隔开，优选轴向对置地布置。这样可以改善液体的流动，并简化模块的运行。

在优选的变体中，主路径轴向地在冷却器开口和旁路开口之间通入阀通道中。尤其，进入开口轴向地布置在冷却器开口和旁路开口之间。这样可以改善沿着冷却通道和旁路路径的流动，从而改善模块的运行。

有利的是，冷却器开口轴向地开放。这样可以改善液体通过冷却器开口的流动。此外，通过这种方式，冷却器开口可以借助于壳体简化且可靠地封闭。由此，简化了模块的运行。

有利的是，旁路开口轴向地开放。这样可以改善液体通过旁路开口的流动。此外，通过这种方式，旁路开口可以借助于封闭件简便且可靠地封闭。由此，简化了模块的运行。

阀装置优选是放入/容纳在阀通道中的结构组件的组成部分。在此，除阀装置外，该结构组件还可以包括冷却器开口和/或旁路开口和/或中间壁。这可以简化模块的结构，并使阀装置在模块中的使用更加灵活和简便。

除冷却器外，模块有利地还具有至少一个用于处理液体的另一部件。

在有利的实施方式中，模块包括过滤器，当液体流经过滤器时，该过滤器对液体进行过滤。因此，该模块可以用于过滤和冷却液体。

在此，有利的是，主路径穿过所述过滤器。在此，也可以设置绕过所述过滤器的液体旁路。

替换或附加地，模块有利地还可以具有输送装置，例如泵，用于输送液体。该输送装置优选安置在模块区块上。

原则上，液体可以是任何液体。模块、尤其冷却器和/或过滤器可以进行相应的设计。

液体尤其可以是油，因此液体冷却模块可以是油冷却模块。在相关应用中，油可以有利地被用来进行冷却和润滑。

该模块可以在任何应用中被使用。

该应用尤其是移动应用。在此，尤其可以实现模块的紧凑设计和简化运行。

该应用尤其是机动车。

在机动车中，所述液体可以被用于任何用途。

例如，可以将液体、尤其油、用于冷却机动车的驱动部件，尤其电动驱动部件，如传动装置、电动机、电池等。此外，当油作为液体使用时，该油还可以被用来润滑部件，尤其传动装置。

从可选技术方案、附图和参照附图的附图说明中可以得出本发明的其他重要的特征和优点。

不言而喻，上述特征和下文还将解释的特征不仅能够以分别给出的组合使用，而且能够以其他组合或单独使用，而不脱离本发明的范围。

附图说明

在附图中示出本发明的优选实施例，在下面的说明中详细解释这些优选实施例，其中相同的附图标记涉及相同或相似或功能相同的部件。

附图中分别示意性地：

图1示出液体冷却模块在一个应用中的强烈简化的示意图；

图2示出带有液体冷却模块的应用的强烈简化的示意图；

图3示出液体冷却模块的等距视图；

图4示出带有阀通道和阀装置的液体冷却模块的剖面图；

图5示出阀装置的旁路位置中的阀通道的剖面图；

图6示出图5中阀装置的冷却器位置的剖面图。

具体实施方式

如图1至图6示例性所示，液体冷却模块1被用于冷却液体。液体冷却模块1在下文中也简称为模块1。该模块1具有冷却器2，用于冷却液体。该液体在应用100中被使用，该应用仅在图1和图2中示出。该应用100优选是移动应用100，在所示的实施例中是机动车101。在此，液体以回路的方式供应给应用100的部件102并且然后又返回模块1。为此，模块1包括用于将液体从模块1朝部件102的方向排放的出口30和用于将液体从部件102引入模块1的入口31。液体的主流动路径3穿过模块1，该主流动路径在下文中也简称为主路径3。在所示的实施例中，主路径3在入口31和出口30之间延伸。在所示的实施例中，部件102是用于驱动机动车101的部件，例如传动装置103。在所示的实施例中，液体可以是油，因此液体冷却模块1可以是油冷却模块29。

尤其从图1中可以得出，液体的一个流动路径4穿过冷却器2，该流动路径在下文中也被称为冷却器路径4。此外，液体的一个流动路径5绕过冷却器2，该流动路径在下文中也称为旁路路径5。尤其从图3和图4中可以得出，模块1具有模块区块6。冷却器2安置在该模块区块6上。在此，在所示的实施例中，主路径3、冷却路径4和旁路路径5至少区段地穿过模块区块6。

尤其从图1中可以得出，在所示的实施例中，冷却器2被冷却流体流过，用于冷却液体。该冷却流体是冷却剂或制冷剂。所述冷却流体与所述液体在流体上分离地流经冷却器2。冷却器2具有用于引入冷却流体的冷却流体入口32和用于排出冷却流体的冷却流体出口33。

从图4至图6中可以得出，模块1具有通道7，在所示的实施例中，该通道布置并形成在模块区块6中，如尤其从图4的剖视图中可以得出的那样。通道7在下文中也称为阀通道7。阀通道7沿在下文中称为轴向方向R1的方向R1并且沿围绕该轴向方向R1的周向方向R2延伸。在此，主路径3通入阀通道7中。为此，在所示的实施例中，阀通道7具有进入开口25。此外，阀通道7还具有开口8，旁路路径5穿过该开口。该开口8在下文中也称为旁路开口8。此外，阀通道7还具有开口9，冷却路径4穿过该开口9。该开口9在下文中也称为冷却器开口9。在所示的实施例中，旁路开口8和冷却器开口9轴向对置地布置，并且各自轴向地开放。此外，在所示的实施例中，进入开口25径向地开放并且轴向地布置在冷却器开口9和旁路开口8之间。

尤其从图5至图6中可以得出，在阀通道7中设有自主的(或自动的)阀装置10，它可以在轴向方向R1上调节。阀装置10具有阀体12，该阀体带有冷却器封闭件13和在轴向方向R1上与冷却器封闭件13间隔开的旁路封闭件14。此外，阀装置10具有形状记忆体11，在所示的实施例中，该形状记忆体11构造为形状记忆弹簧22。形状记忆体11的作用方式是，该形状记忆体11随着温度的升高而膨胀并且随着温度的降低而收缩。在此，形状记忆体11与阀体12相互作用，使得低于预定温度时的阀体12并且从而阀装置10的图5所示的第一位置16中，冷却器封闭件13关闭冷却器开口9并且阀体12释放旁路开口8，从而阻断冷却路径4并释放旁路路径5。该预定温度在下文中也称为切换温度。第一位置16在下文中也称为旁路位置16。此外，形状记忆体11与阀体12相互作用，使得高于切换温度时的阀体12并且从而阀装置10的图6所示的第二位置17中，旁路封闭件14关闭旁路开口8并且阀体12释放冷却器开口9，从而释放冷却路径4并阻断旁路路径5。第二位置17在下文中也称为冷却器位置。

尤其从图5和图6中可以得出，在所示的实施例中，阀装置10还包括弹簧15，该弹簧在下文中也称为支撑弹簧15。在所示的实施例中，支撑弹簧15被设计为压力弹簧23。支撑弹簧15将阀体12朝旁路位置16的方向加载。在所示的实施例中，形状记忆体11布置在冷却器封闭件13和旁路封闭件14之间并且当温度升高时朝冷却器位置17的方向加载阀体12。相应的加载以如下方式进行，即，支撑弹簧15和形状记忆体11相互匹配，使得在低于切换温度时支撑弹簧15将阀体11调节到旁路位置16中并且在高于切换温度时形状记忆体11将阀体12反作用于支撑弹簧15的作用调节到冷却器位置17中。

此外，尤其从图5和图6中可以得出，在所示的实施例中，在阀通道7中设置有中间壁18。该中间壁18布置在旁路开口8和冷却器开口9之间并且具有开口19，阀体12的连接区段20被轴向地引导穿过该开口19。开口19在下文中也称为导向开口19。在所示的实施例中，连接区段20构造为栓21并且因此在轴向方向R1上呈圆柱形。连接区段20将冷却器封闭件13和旁路封闭件14相互连接。支撑弹簧15布置在中间壁18和冷却器封闭件13之间并且将冷却器封闭件13轴向地朝冷却器开口9的方向加载，从而使得在切换温度以下支撑弹簧15将阀体12调节到旁路位置16中。在所示的实施例中，支撑弹簧15靠置在冷却器封闭件13和中间壁18上。形状记忆体11布置在中间壁18和旁路封闭件14之间并且在切换温度以上将旁路封闭件14朝旁路开口8的方向加载，从而使得形状记忆体11反作用于支撑弹簧15并且将阀体11调节到冷却器位置17中。在所示的实施例中，形状记忆体11、尤其形状记忆弹簧22靠置在中间壁18和旁路封闭件14上。

此外，尤其从图4至图6中可以得出，在本例中，阀装置10是放入阀通道7的结构组件34的组成部分。在所示的实施例中，结构组件34还包括中间壁18、冷却器开口9以及旁路开口8。

从图1至图4、尤其图1中可以得出，在所示的实施例中，模块1除了冷却器2外还具有用于过滤液体的过滤器26。此外，在所示的实施例中，模块1还具有用于输送液体的输送装置27。尤其从图1和图4中可以得出，输送装置27被设计成泵28。在所示的实施例中，例如从图1可以得出，输送装置27和过滤器26布置在主路径3中。在此，阀装置10纯示例性地布置在输送装置27的下游和冷却器2或旁路路径5的上游。此外，过滤器26纯示例性地布置在阀装置10的下游和冷却器2或旁路路径5的下游。从图4中可以得出，过滤器26容纳在模块区块6中。输送装置27安置在模块区块6上并进入模块区块6中。从图1中可以得出，在所示的示例中，为液体设置了绕过所述过滤器26的旁路35，该旁路在下文中也被称为过滤器旁路35。从图1中还可以得出，在所示的实施例中，在输送装置27和阀装置10之间设置止回阀38。此外，在过滤器旁路35中还设置了弹簧加载的过滤器旁路阀39，从而使得过滤器旁路阀39在超过液体的预定压力时打开。此外，从图1中可以得出，在所示的实施例中，模块1还具有用于确定液体温度的温度传感器36，该温度传感器布置在冷却器2的下游。此外，模块1还具有用于确定液体压力的压力传感器37。

Claims (15)

1.一种液体冷却模块(1)，包括：

冷却器(2)，该冷却器在运行中冷却液体并且该液体的冷却路径(4)穿过该冷却器；

液体的旁路路径(5)，其绕过所述冷却器(2)；

阀通道(7)，该阀通道在轴向方向(R1)和围绕该轴向方向(R1)的周向方向(R2)上延伸并且液体的主路径(3)通入到该阀通道中；

其中，阀通道(7)具有旁路开口(8)，所述旁路路径(5)穿过该旁路开口；

其中，阀通道(7)具有冷却器开口(9)，所述冷却路径(4)穿过该冷却器开口；

在阀通道(7)中能够沿轴向方向(R1)调节的阀装置(10)；

其中，阀装置(10)具有阀体(12)，该阀体带有冷却器封闭件(13)和在轴向方向(R1)上与冷却器封闭件(13)间隔开的旁路封闭件(14)；

其中，阀装置(10)具有形状记忆体(11)，该形状记忆体(11)随着温度升高而膨胀并且随着温度降低而收缩；

其中，形状记忆体(11)与阀体(12)相互作用，使得

·在低于预定的切换温度时的阀体(12)的旁路位置(16)中，冷却器封闭件(13)封闭冷却器开口(9)并且阀体(12)释放旁路开口(8)，从而使得冷却路径(4)被阻断并且旁路路径(5)被释放；

·在高于切换温度时的阀体(12)的冷却器位置(17)中，旁路封闭件(14)封闭旁路开口(8)并且阀体(12)释放冷却器开口(9)，从而使得冷却路径(4)被释放并且旁路路径(5)被阻断。

2.根据权利要求1所述的液体冷却模块，其特征在于，

形状记忆体(11)布置在冷却器封闭件(13)和旁路封闭件(14)之间并且在温度升高时将阀体(12)朝冷却器位置(17)方向加载；

阀装置(10)具有支撑弹簧(15)，该支撑弹簧将阀体(12)朝旁路位置(16)的方向加载，从而使得在低于切换温度时支撑弹簧(15)将阀体(12)调节到旁路位置(16)中并且在高于切换温度时形状记忆体(11)将阀体(12)反作用于支撑弹簧(15)的作用调节到冷却器位置(17)中。

3.根据权利要求2所述的液体冷却模块，其特征在于，

在阀通道(7)中布置带有导向开口(19)的中间壁(18)，该中间壁布置在旁路开口(8)和冷却器开口(9)之间；

阀体(12)具有连接区段(20)、尤其栓(21)，该连接区段轴向地延伸并且将冷却器封闭件(13)与旁路封闭件(14)相连接；

连接区段(20)被引导通过导向开口(19)；

支撑弹簧(15)布置在中间壁(18)和冷却器封闭件(13)之间并且将冷却器封闭件(13)轴向地朝冷却器开口(9)的方向加载，从而使得在低于切换温度时支撑弹簧(15)将阀体(12)调节到旁路位置(16)中；

形状记忆体(11)布置在中间壁(18)和旁路封闭件(14)之间并且在高于切换温度时将旁路封闭件(14)轴向地朝旁路开口(8)的方向加载，从而使得形状记忆体(11)反作用于支撑弹簧(15)并且将阀体(12)调节到冷却器位置(17)中。

4.根据权利要求1至3之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

形状记忆体(11)构造为形状记忆弹簧。

5.根据权利要求2至4之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

支撑弹簧(15)构造为压力弹簧(23)。

6.根据权利要求3至5之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

支撑弹簧(15)作用于中间壁(18)和冷却器封闭件(13)，尤其靠置在中间壁(18)和冷却器封闭件(13)上。

7.根据权利要求1至6之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

形状记忆体(11)作用于旁路封闭件(14)，尤其靠置在旁路封闭件(14)上。

8.根据权利要求1至7之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

液体冷却模块(1)具有模块区块(6)，冷却器(2)安置在该模块区块上并且阀通道(7)构造在该模块区块中。

9.根据权利要求1至8之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

主路径(3)通过阀通道(7)的径向开放的进入开口(25)通入到阀通道(7)中。

10.根据权利要求1至9之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

冷却器开口(9)和旁路开口(8)轴向地开放。

11.根据权利要求1至10之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

主路径(3)轴向地在冷却器开口(9)和旁路开口(8)之间通入到阀通道(7)中。

12.根据权利要求1至11之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

液体冷却模块(1)具有过滤器(26)，该过滤器过滤液体。

13.根据权利要求1至12之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

液体冷却模块(1)具有输送装置(27)，该输送装置在运行中将液体输送通过所述液体冷却模块(1)。

14.根据权利要求1至13之一所述的液体冷却模块，其特征在于，

液体冷却模块(1)设计成油冷却模块(29)。

15.一种机动车(101)，其具有根据权利要求1至14之一所述的液体冷却模块(1)，其中该机动车(101)具有部件(102)、尤其传动装置(103)，在运行中液体流经该部件。