CN117587207A - 一种汽车轴承淬火冷却槽及淬火装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车轴承淬火冷却槽及淬火装置，涉及轴承加工技术领域，包括冷却槽本体，还包括倾斜落料机构，其铰接于冷却槽本体内部一侧，且其底部转动安装有搅动桨，出料输送带，其铰接于冷却槽本体内部另一侧，所述搅动桨搭在出料输送带上，并与出料输送带之间摩擦传动，所述出料输送带上还安装有与搅动桨间歇传动的抵接组件，当其与搅动桨传动连接时，迫使搅动桨反向转动，所述出料输送带运行时驱动抵接组件间歇性顶起搅动桨，带动倾斜落料机构上下拨动的同时，让搅动桨正反向往复转动。本发明通过设置倾斜落料机构和出料输送带来输送轴承环，出料输送带运行时会带动搅动桨朝着一个方向持续搅动冷却液，避免部分冷却液温度过高。

Description

一种汽车轴承淬火冷却槽及淬火装置

技术领域

本发明涉及轴承加工技术领域，具体为一种汽车轴承淬火冷却槽及淬火装置。

背景技术

淬火是一种工件热处理的方法，将金属工件加热到某一高温，再用水、油或空气使其急速冷却，并让工件表面硬化，轴承是我们生活中最常用的机械零件，在轴承制造的过程中就需要要对轴承的内外环以及钢珠进行淬火，淬火后要进行冷却，一般都在冷却槽内进行,对轴承进行表面淬火或全面淬火，能够提高轴承表面硬度以及耐磨性。

现有的专利申请的专利公开号为：CN208586336U，公开日为2019年03月08日,该专利的名称为“一种轴承热处理用冷却装置”，该专利包括顶部设置开口的矩形结构的冷却槽，所述冷却槽的顶部开口处的两侧焊接有两组平行设置的挡板，两组挡板相互靠近的一侧两端活动套接有两组平行设置的端部滚筒，两组端部滚筒相互靠近的一侧安装有两组与其平行设置的引导滚筒，两组引导滚筒相互靠近的一侧下方安装有两组平行设置的底部滚筒，两组端部滚筒之间活动套接有与引导滚筒、底部滚筒活动套接的环形皮带，皮带的两端沿其环绕方向等距安装有引导杆，本实用新型结构简单槽在方便，在对轴承进行冷却的时候，将轴承进行间隔，避免轴承在运输的时候相互碰撞，从而减少轴承的损坏，提高轴承的成品率。

上述申请具有不足之处，当多个淬火后的轴承连续的被皮带输送进冷却槽时，由于其输送路径固定不变，输送路径周围的冷却液在不断受热的情况下，温度会逐渐变高，容易影响后续轴承淬火冷却的效率和质量，而现有技术中一般仅采用搅拌机构对冷却液进行搅拌来解决冷却液温度过高和不均的问题，若搅拌速度过快，会影响到工件正常输送，但若搅拌速度过慢，又无法快速达到让冷却液温度均匀的目的。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车轴承淬火冷却槽及淬火装置，以解决上述现有技术中的不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车轴承淬火冷却槽，包括盛装有冷却液的冷却槽本体，还包括倾斜落料机构，其弹性铰接于冷却槽本体内部一侧，且其底部转动安装有搅动桨，出料输送带，其铰接于冷却槽本体内部另一侧，所述搅动桨搭在出料输送带上，并与出料输送带之间摩擦传动，所述出料输送带上还安装有与搅动桨间歇传动的抵接组件，当其与搅动桨传动连接时，迫使搅动桨反向转动并逐渐远离出料输送带，所述出料输送带运行时驱动抵接组件间歇性顶起搅动桨，带动倾斜落料机构上下拨动的同时，让搅动桨正反向往复转动。

优选的，所述倾斜落料机构包括下料通道，所述下料通道与冷却槽本体相铰接，所述下料通道一侧转动安装有工件分隔架和与工件分隔架卡接配合的弹性卡接爪，所述下料通道另一侧弹性铰接有缓冲挡杆，且缓冲挡杆与弹性卡接爪之间通过牵引绳相连。

优选的，所述搅动桨包括固定于下料通道底部的连接架，所述连接架内转动安装有轴杆，所述轴杆的底部与出料输送带外壁相抵接，且轴杆两端均固定连接有桨叶。

优选的，所述出料输送带包括安装有传动辊和从动辊的支架，所述传动辊通过传送带与从动辊传动连接，所述抵接组件与从动辊相连接。

优选的，所述抵接组件包括与从动辊端部固定连接的凸轮，所述凸轮一侧嵌设有传动齿条，所述轴杆上固定套设有齿环，所述连接架两侧均转动安装有分别与齿环和传动齿条相啮合的齿柱。

优选的，所述冷却槽本体内部安装有升降滤屑网，所述凸轮搭在升降滤屑网顶面，且升降滤屑网两侧均弹性铰接有落屑板，所述冷却槽本体内壁两侧均固定连接有抽屑滤仓，所述抽屑滤仓底部对称安装有贯穿升降滤屑网的抽液管件，所述抽液管件一侧固定连接有限位抵杆，当所述升降滤屑网升高后，限位抵杆迫使落屑板翻转打开。

优选的，所述冷却槽本体内部于升降滤屑网上方固定连接有喷淋管道，且该喷淋管道分别与两边的抽屑滤仓相连通。

优选的，所述冷却槽本体一侧安装有传动件，其一端与传动辊传动连接，另一端绕设有穿过喷淋管道并与升降滤屑网相连的提拉绳，且冷却槽本体内壁竖直滑动安装有下压提拉绳的配重滚轮。

优选的，所述传动件上套设有棘轮，所述冷却槽本体外侧弹性铰接有与棘轮相匹配的棘爪，所述支架上固定连接有用于拉动棘爪的拉杆。

一种淬火装置，包括上述的一种汽车轴承淬火冷却槽。

在上述技术方案中，通过设置倾斜落料机构和供倾斜落料机构搭放的出料输送带来输送轴承环，让轴承环在输送时和冷却槽内的冷却液充分接触，由于搅动桨和出料输送带之间摩擦传动，出料输送带运行时会带动搅动桨朝着一个方向持续搅动待冷却工件周围的冷却液，同时，还会驱动抵接组件间歇性的顶起搅动桨，让倾斜落料机构上下拨动，既调整了工件下落的路径，也能够进一步对冷却液进行拨动，而抵接组件抵到搅动桨时，又会带动逐渐抬升的搅动桨朝着另一方向转动，倾斜落料机构的位移以及搅动桨正反向往复转动的配合使得输送路径上的冷却液能够快速流动，在轴承环进行连续淬火时保证冷却液温度的均匀性,避免部分冷却液温度过高。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种汽车轴承淬火冷却槽的整体结构示意图；

图2为本发明一种汽车轴承淬火冷却槽的剖视图；

图3为本发明一种汽车轴承淬火冷却槽中冷却槽本体的内部结构示意图；

图4为本发明一种汽车轴承淬火冷却槽中倾斜落料机构与搅动桨的连接示意图；

图5为本发明一种汽车轴承淬火冷却槽中出料输送带与抵接组件的连接示意图；

图6为本发明一种汽车轴承淬火冷却槽中搅动桨与出料输送带搭接连接示意图；

图7为本发明一种汽车轴承淬火冷却槽中传动组件的传动连接示意图；

图8为本发明一种汽车轴承淬火冷却槽中拉杆和斜撑杆的连接示意图。

附图标记说明：

1、冷却槽本体；101、闸板；102、斜撑杆；103、导向槽；104、涨紧轮；105、容纳槽；106、抵块；107、拉簧；2、倾斜落料机构；201、下料通道；202、工件分隔架；203、弹性卡接爪；204、缓冲挡杆；205、牵引绳；206、卡槽；3、搅动桨；301、连接架；302、轴杆；303、桨叶；304、齿环；305、齿柱；4、出料输送带；401、传动辊；402、从动辊；403、支架；404、传送带；405、拉杆；406、主动带轮；407、复位推杆；5、抵接组件；501、凸轮；502、传动齿条；6、升降滤屑网；601、落屑板；602、开口；7、抽屑滤仓；701、抽液管件；702、限位抵杆；703、喷淋管道；704、排液口；8、传动件；801、棘轮；802、棘爪；803、转动轴；804、从动带轮；805、皮带；806、绕线柱；9、提拉绳；10、配重滚轮。

具体实施方式

为使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

请参阅图1-8，本发明实施例提供的一种汽车轴承淬火冷却槽,包括盛装有冷却液的冷却槽本体1，还包括倾斜落料机构2，其弹性铰接于冷却槽本体1内部一侧，且其底部转动安装有搅动桨3，出料输送带4，其铰接于冷却槽本体1内部另一侧，搅动桨3搭在出料输送带4上，并与出料输送带4之间摩擦传动，出料输送带4上还安装有与搅动桨3间歇传动的抵接组件5，当其与搅动桨3传动连接时，迫使搅动桨3反向转动并逐渐远离出料输送带4，出料输送带4运行时驱动抵接组件5间歇性顶起搅动桨3，带动倾斜落料机构2上下拨动的同时，让搅动桨3正反向往复转动。

具体的，冷却槽内盛放有用于淬火后冷却的冷却液，倾斜落料机构2的一端穿出冷却槽本体1，轴承环从该端进入冷却槽本体1内，顺着倾斜落料机构2浸入冷却液中，槽内的出料输送带4也有一端穿出冷却槽本体1，当工件冷却完成后，从倾斜落料机构2落到出料输送带4上，再由出料输送带4将工件送出冷却槽本体1，由于搅动桨3在重力作用下会搭在出料输送带4上，在出料输送带4运行时，其与搅动桨3之间的摩擦力会带动搅动桨3朝着一个方向持续转动，进而对工件周围的冷却液进行搅拌循环，出料输送带4运行时还会带动抵接组件5转动，让抵接组件5间歇性的顶起搅动桨3，从而使倾斜落料机构2的倾斜角度发生改变，避免工件下落路径单一固定，防止工件接触到温度较高的冷却液，抵接组件5抬升起搅动桨3后，搅动桨3和出料输送带4分开，让抵接组件5带动搅动桨3往另一个方向转动，也就是说工件在接触到冷却液前以及进入冷却液时，工件周围的冷却液都处在循环流动的状态，防止在连续冷却时后续工件接触到温度较高的冷却液，保证淬火冷却的质量和效率。

与现有技术相比，本发明实施例通过设置倾斜落料机构2和供倾斜落料机构2搭放的出料输送带4来输送轴承环，让轴承环在输送时和冷却槽内的冷却液充分接触，由于搅动桨3和出料输送带4之间摩擦传动，出料输送带4运行时会带动搅动桨3朝着一个方向持续搅动待冷却工件周围的冷却液，同时，还会驱动抵接组件5间歇性的顶起搅动桨3，让倾斜落料机构2上下拨动，既调整了工件下落的路径，也能够进一步对冷却液进行拨动，而抵接组件5抵到搅动桨3时，又会带动逐渐抬升的搅动桨3朝着另一方向转动，倾斜落料机构2的位移以及搅动桨3正反向往复转动的配合使得输送路径上的冷却液能够快速流动，在轴承环进行连续淬火时保证冷却液温度的均匀性,避免部分冷却液温度过高。

本发明进一步的实施例中，倾斜落料机构2包括下料通道201，下料通道201与冷却槽本体1相铰接，且其铰接处安装有与两者相连接的扭簧（图中未示出），下料通道201一侧转动安装有工件分隔架202和与工件分隔架202卡接配合的弹性卡接爪203，下料通道201另一侧弹性铰接有缓冲挡杆204，且缓冲挡杆204与弹性卡接爪203之间通过牵引绳205相连，具体的，在扭簧的扭力作用下让倾斜落料机构2保持倾斜状态，使搅动桨3在扭力作用下进一步压向出料输送带4，让搅动桨3和出料输送带4之间接触的摩擦力加大，保证传动的稳定，工件分隔架202将即将落入冷却液内的多个工件分隔开，让每个工件顺着下料通道201单独滑入冷却液中，而当最下方的工件冲开缓冲挡杆204后，缓冲挡杆204会通过牵引绳205来拉动弹性卡接爪203，让卡接爪从卡槽206内移出，这时工件分隔架202在工件的重力作用下进行转动，让下一工件接着滑入冷却液中进行冷却处理，同时弹性卡接爪203在弹力作用下快速复位卡入卡槽206中，限制工件分隔架202转动，防止相邻工件在冷却过程中发生碰撞，保证淬火冷却后的整体质量。

本发明进一步的实施例中，搅动桨3包括固定于下料通道201底部的连接架301，连接架301内转动安装有轴杆302，轴杆302的长度大于出料输送带4的宽度，轴杆302的底部与出料输送带4外壁相抵接，且轴杆302两端分别贯穿连接架301两侧并固定连接有桨叶303，两边的桨叶303分别处在出料输送带4的两侧，具体的，倾斜落料机构2倾斜状态下时，搅动桨3上的轴杆302会紧紧抵在出料输送带4上，导致出料输送带4在运行送出工件的同时，又会带动轴杆302持续转动，从而让轴杆302两边的桨叶303搅动被输送工件周围的冷却液，加速冷却液的循环流动，无需加装额外的驱动件来驱动搅动桨3，降低功耗，轴杆302上还可以开设防滑网纹或套接防滑套来增大其与出料输送带4之间的摩擦，防止出料输送带4带动轴杆302转动时轴杆302发生打滑。

本发明进一步的实施例中，出料输送带4包括安装有传动辊401和从动辊402的支架403，支架403与冷却槽本体1转动连接，传动辊401处在冷却槽本体1的外部，且传动辊401上安装有驱动电机，从动辊402位于冷却槽本体1的内部，传动辊401通过传送带404与从动辊402传动连接，抵接组件5与从动辊402相连接，抵接组件5和从动辊402同步转动，具体的，当驱动件带动传动辊401转动时，不仅能通过传送带404带动从动辊402转动，让对工件进行输送，还能够利用从动辊402的转动来带动抵接组件5，驱动件不必安装在冷却液内，方便对其进行检修维护。

本发明进一步的实施例中，抵接组件5包括与从动辊402端部固定连接的凸轮501，凸轮501处在支架403外侧，且凸轮501一侧嵌设有传动齿条502，轴杆302上固定套设有齿环304，连接架301两侧均转动安装有分别与齿环304和传动齿条502相啮合的齿柱305，具体的，当从动辊402和凸轮501顺时针转动时，凸轮501会抵着轴杆302一段时间，让搅动桨3逐渐向上抬升改变倾斜落料机构2的倾斜角度，同时凸轮501上的传动齿条502又会和齿柱305产生啮合，先带动齿柱305转动，接着通过齿柱305来带动轴杆302反向转动，让搅拌桨在受传送带404摩擦传动时的转动方向和受抵接组件5啮合传动时的转动方向相反，往复搅动冷却液使冷却液的局部温度更加均匀，当凸轮501与轴杆302脱离接触时，搅动桨3会因缺乏支撑导致在重力作用下下落，而由于冷却槽本体1内装满有冷却液，搅动桨3下落过程中冷却液对其进行缓冲，同时当搅动桨3下落时，始终是搅动桨3中的轴杆302外周面与出料输送带4上的传送带404接触，在多次下落后也不会对传送带404造成严重的损伤，满足连续作业的需求。

本发明进一步的实施例中，冷却槽本体1内部安装有升降滤屑网6，且升降滤屑网6截面呈倒V形，凸轮501搭在升降滤屑网6顶面，且升降滤屑网6两侧均弹性铰接有落屑板601，升降滤屑网6上开设有与落屑板601相匹配的开口602，落屑板601通过扭簧铰接在升降滤屑网6的开口602内，在弹力作用下落屑板601盖合住开口602，冷却槽本体1内壁两侧均固定连接有抽屑滤仓7，抽屑滤仓7一侧设有排液口704，两个抽屑滤仓7上的各排液口704分别位于倾斜落料机构2和出料输送带4的上方，抽屑滤仓7底部对称安装有贯穿升降滤屑网6的抽液管件701，抽液管件701中安装有抽液泵，抽液管件701一侧固定连接有限位抵杆702，当升降滤屑网6升高后，限位抵杆702迫使落屑板601翻转打开开口602，具体的，由于凸轮501搭在升降滤屑网6上，导致凸轮501在朝着轴杆302的方向转动时，其凸起部分先抵住升降滤屑网6，迫使出料输送带4位于抵接组件5的一端上移，接着该凸轮501的凸起部分再抵着轴杆302顶起搅动桨3，抽液泵打开后，能够通过抽液管件701将槽底的冷却液和掺杂的金属屑一起抽入抽屑滤仓7内，抽屑滤仓7再对冷却液进行过滤后重新排入槽中，让金属屑单独留在抽屑滤仓7内，冷却槽内安装有能够升降的升降滤屑网6，升降滤屑网6能够阻隔和集中冷却液中的废屑，在连续对工件进行淬火冷却处理后，冷却液中的金属废屑会越积越多，若不及时处理或捞出金属废屑，会影响到冷却液自身的降温和吸热效果，这时可以先升起位于冷却槽槽底的升降滤屑网6，这时位于升降滤屑网6上方的废屑会被升降滤屑网6逐渐推出冷却液的液面以上，而当升降滤屑网6上升一定高度后，落屑板601顶部一侧会被限位抵杆702抵住，导致升降滤屑网6继续升高到冷却液液面以上时，落屑板601会翻转打开开口602，抽入抽屑滤仓7内的冷却液从排液口704喷淋出来，将倾斜落料机构2和储料输送带上的废屑冲到升降滤屑网6上，同时也让升降滤屑网6上堆积的金属屑冲到开口602处，使金属屑从开口602下落到升降滤屑网6的下方，接着再让升降滤屑网6下降，下降时落屑板601重新盖合住开口602，使冷却液中的金属屑被下降的升降滤屑网6推到槽底聚集，让抽液泵能够高效的将大量废屑抽入抽屑滤仓7内，对冷却液进行过滤处理，冷却液中的废屑能够快速集中滤除，避免废屑造成轴承表面局部冷却不良，提高后续工件冷却处理的质量，当升降滤屑网6升起对废屑进行冲洗处理时，也会顶起倾斜落料机构2和出料输送带4，让两者的倾斜角度逐渐变小，避免倾斜落料机构2上的工件在重力作用下下落。

本发明更进一步的实施例中，冷却槽本体1顶部两侧均插设有闸板101，抽屑滤仓7靠近闸板101的一侧呈敞口状，具体的，当抽屑滤仓7内的废屑收集过多时，可以打开闸板101对废屑进行清理，操作方便。

本发明进一步的实施例中，冷却槽本体1内部于升降滤屑网6上方固定连接有喷淋管道703，喷淋管道703底部安装有多个喷头，且该喷淋管道703分别与两边的抽屑滤仓7相连通，具体的，抽入抽屑滤仓7的部分冷却液会顺着排液口704排到槽内的倾斜落料机构2和出料输送带4上，另一部分会进入喷淋管道703，再从喷头喷洒到整个升降滤屑网6上，喷淋管道703让冷却液喷洒的范围更广，提升冷却液对升降滤屑网6的冲洗效果，减少废屑残留。

本发明进一步的实施例中，冷却槽本体1一侧安装有传动件8，其一端与传动辊401传动连接，另一端绕设有穿过喷淋管道703并与升降滤屑网6相连的提拉绳9，且冷却槽本体1内壁竖直滑动安装有下压提拉绳9的配重滚轮10，具体的，传动件8包括对称转动安装在冷却槽本体1一侧的转动轴803，转动轴803一端固定连接有从动带轮804，传动辊401的端部固定连接有主动带轮406，主动带轮406和从动带轮804之间通过皮带805传动连接，转动轴803的另一端固定连接有用于缠绕提拉绳9的绕线柱806，提拉绳9的长度又能够保证传动件8在受到传动辊401带动后，不会直接拉紧提拉绳9，而是在一段时间后才完全拉紧提拉绳9对升降滤屑网6进行提拉，避免连续提拉影响到工件冷却加工的效率，同时也保证升降滤屑网6能够滤出足够多的金属屑，配重滚轮10的底部搭在提拉绳9上方，配重滚轮10一面安装有滑块，冷却液槽本体的内壁竖直开设有与滑块相匹配的滑槽，当传动件8上的从动带轮804和传动辊401上的主动带轮406脱离后，升降滤屑网6在重力作用下重新下沉回槽底，沉入时拉拽回部分提拉绳9，由于提拉绳9较长，仅依靠升降滤屑网6的下沉无法拉回全部提拉绳9，故加装配重滚轮10来对提拉绳9施加压力，让绕线柱806上缠绕的牵引绳205全部被拉出，便于后续重新进行提拉，保证间歇提拉升降滤屑网6时，每次间隔时间都相等。

本发明进一步的实施例中，转动轴803上固定套设有棘轮801，冷却槽本体1外侧弹性铰接有与棘轮801相匹配的棘爪802，棘爪802和冷却槽本体1之间安装有斜撑杆102，斜撑杆102上开设有导向槽103，导向槽103内滑动安装有涨紧轮104，其涨紧轮104抵在皮带805的内壁上，导向槽103内壁一侧开设有容纳槽105，容纳槽105底部贯穿安装有抵块106，涨紧轮104和支架403之间安装有拉簧107，支架403上还固定连接有用于拉动棘爪802的拉杆405，且拉杆405和棘爪802之间具有一段距离，拉杆405一侧固定连接有和抵块106抵接配合的复位推杆407，具体的，当升降滤屑网6沉在槽底时，出料输送带4整体呈倾斜状态，使得拉杆405未和棘爪802进行接触，这时棘爪802在弹力作用下自然卡接在转动轴803的棘轮801上，让传动件8在缠绕提拉绳9时不会意外回转，也避免当主动带轮406和从动带轮804间的皮带805松弛后传动件8发生反向转动，让升降滤屑网6稳定的升出液面，保证倾斜落料机构2和出料输送带4上的废屑冲洗的更加干净，在正常运行时涨紧轮104来涨紧皮带805，让转动的传动辊401始终带动传动件8转动，即使传动件8后续缠绕提拉绳9提起升降滤屑网6，传动辊401和传动件8之间的距离发生改变，也能够起到传动的作用，而在升降滤屑网6上移顶起出料输送带4一端让其趋于水平后，支架403上的拉杆405会拉动棘爪802，让其松开转动轴803上的棘轮801，并且由于主动带轮406和从动带轮804之间的距离变长，会迫使皮带805变形并将涨紧轮104拉入容纳槽105内，这时涨紧轮104受拉簧107的拉力不再对皮带805进行涨紧，让传动辊401和传动件8之间的传动断开，传动件8在升降滤屑网6和配重滚轮10的重力作用下反向转动，并让缠绕的提拉绳9完全放掉，使升降滤屑网6下沉到槽底，让出料输送带4重新回到倾斜状态，出料输送带4倾斜的过程中，复位推杆407顶起抵块106，利用抵块106将涨紧轮104抵回导向槽103内，以保证涨紧轮104重新涨紧皮带805，实现连续除屑。

本发明另一实施例提供的一种淬火装置，包括上述的汽车轴承淬火冷却槽，该冷却槽本体1安装在淬火装置中，在淬火完成后让工件进入冷却槽内对其进行冷却处理,

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (10)

1.一种汽车轴承淬火冷却槽，包括盛装有冷却液的冷却槽本体（1），其特征在于，还包括：

倾斜落料机构（2），其弹性铰接于冷却槽本体（1）内部一侧，且其底部转动安装有搅动桨（3）；

出料输送带（4），其铰接于冷却槽本体（1）内部另一侧，所述搅动桨（3）搭在出料输送带（4）上，并与出料输送带（4）之间摩擦传动，所述出料输送带（4）上还安装有与搅动桨（3）间歇传动的抵接组件（5），当其与搅动桨（3）传动连接时，迫使搅动桨（3）反向转动并逐渐远离出料输送带（4）；

所述出料输送带（4）运行时驱动抵接组件（5）间歇性顶起搅动桨（3），带动倾斜落料机构（2）上下拨动的同时，让搅动桨（3）正反向往复转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承淬火冷却槽，其特征在于，所述倾斜落料机构（2）包括下料通道（201），所述下料通道（201）与冷却槽本体（1）相铰接，所述下料通道（201）一侧转动安装有工件分隔架（202）和与工件分隔架（202）卡接配合的弹性卡接爪（203），所述下料通道（201）另一侧弹性铰接有缓冲挡杆（204），且缓冲挡杆（204）与弹性卡接爪（203）之间通过牵引绳（205）相连。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轴承淬火冷却槽，其特征在于，所述搅动桨（3）包括固定于下料通道（201）底部的连接架（301），所述连接架（301）内转动安装有轴杆（302），所述轴杆（302）的底部与出料输送带（4）外壁相抵接，且轴杆（302）两端均固定连接有桨叶（303）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轴承淬火冷却槽，其特征在于，所述出料输送带（4）包括安装有传动辊（401）和从动辊（402）的支架（403），所述传动辊（401）通过传送带（404）与从动辊（402）传动连接，所述抵接组件（5）与从动辊（402）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轴承淬火冷却槽，其特征在于，所述抵接组件（5）包括与从动辊（402）端部固定连接的凸轮（501），所述凸轮（501）一侧嵌设有传动齿条（502），所述轴杆（302）上固定套设有齿环（304），所述连接架（301）两侧均转动安装有分别与齿环（304）和传动齿条（502）相啮合的齿柱（305）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轴承淬火冷却槽，其特征在于，所述冷却槽本体（1）内部安装有升降滤屑网（6），所述凸轮（501）搭在升降滤屑网（6）顶面，且升降滤屑网（6）两侧均弹性铰接有落屑板（601），所述冷却槽本体（1）内壁两侧均固定连接有抽屑滤仓（7），所述抽屑滤仓（7）底部对称安装有贯穿升降滤屑网（6）的抽液管件（701），所述抽液管件（701）一侧固定连接有限位抵杆（702），当所述升降滤屑网（6）升高后，限位抵杆（702）迫使落屑板（601）翻转打开。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轴承淬火冷却槽，其特征在于，所述冷却槽本体（1）内部于升降滤屑网（6）上方固定连接有喷淋管道（703），且该喷淋管道（703）分别与两边的抽屑滤仓（7）相连通。

8.根据权利要求7所述的一种汽车轴承淬火冷却槽，其特征在于，所述冷却槽本体（1）一侧安装有传动件（8），其一端与传动辊（401）传动连接，另一端绕设有穿过喷淋管道（703）并与升降滤屑网（6）相连的提拉绳（9），且冷却槽本体（1）内壁竖直滑动安装有下压提拉绳（9）的配重滚轮（10）。

9.根据权利要求8所述的一种汽车轴承淬火冷却槽，其特征在于，所述传动件（8）上套设有棘轮（801），所述冷却槽本体（1）外侧弹性铰接有与棘轮（801）相匹配的棘爪（802），所述支架（403）上固定连接有用于拉动棘爪（802）的拉杆（405）。

10.一种淬火装置，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的一种汽车轴承淬火冷却槽。