CN117569839A - 废渣转运及加固拌合料输送设备及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及巷道开采施工技术领域，提供了一种废渣转运及加固拌合料输送设备及其使用方法。在废渣转运及加固拌合料输送设备中，驱动辊组件套设至皮带的内侧两端，以使皮带形成外侧转运层及内侧送料层，且驱动辊组件用于驱动皮带转动。送料组件延伸至内侧送料层的上方。导料装置设置在内侧送料层的位置处。且导料装置用于调节内侧送料层的送料位置。通过这种结构设置，驱动辊组件驱动皮带运转的过程中，外侧转运层能够转运掉落废渣，内侧送料层能够输送经送料组件连续输送的加固拌合料。导料装置能够将内侧送料层上的加固拌合料引导至目标位置。由此，极大提升了加固拌合料的运输效率，进而，提高了回采巷道的支护及维护工作效率。

Description

废渣转运及加固拌合料输送设备及其使用方法

技术领域

本发明涉及巷道开采施工技术领域，尤其涉及一种废渣转运及加固拌合料输送设备及其使用方法。

背景技术

煤矿巷道是在不同岩石中沿不同方向、以不同倾角、按不同断面和长度开凿的，服务于不同范围、用作不同用途的各种地下空间的总称。煤矿巷道按服务范围分为开拓巷道、采准巷道、回采巷道。在回采巷道中，无论是开挖支护阶段还是维护阶段均需要大量的混凝土拌合料对巷道围岩进行喷浆加固。由于回采巷道内往往布置有皮带输送机、通风管道、电机车等设备，其内部空间非常有限。现有技术中，通常是在回采巷道外部或者是在回采巷道内相对宽敞的位置处搅合混凝土拌合料，并通过单轨吊等运输工具将混凝土拌合料运输至待喷浆加固的位置。这种送料方式的连续性较差、运输效率较低，极大影响回采巷道的支护及维护工作效率。

发明内容

针对现有技术中的不足，本发明提供了一种废渣转运及加固拌合料输送设备及其使用方法。

根据本发明的第一方面，提供了一种废渣转运及加固拌合料输送设备，包括皮带、驱动辊组件、送料组件及导料装置。

其中，所述驱动辊组件套设至所述皮带的内侧两端，以使所述皮带形成外侧转运层及内侧送料层。且所述驱动辊组件用于驱动所述皮带转动。所述送料组件能够延伸至所述内侧送料层的上方，以为所述内侧送料层送料。所述导料装置设置在所述内侧送料层的位置处。且所述导料装置用于调节所述内侧送料层的送料位置。

根据本发明提供的一种废渣转运及加固拌合料输送设备，所述送料组件包括送料管及送料斗。

其中，所述送料管的一端与加固拌合料供给端连接，送料管的另一端延伸至所述送料斗的入口端。所述送料斗的出口端延伸至所述内侧送料层的上方。

根据本发明提供的一种废渣转运及加固拌合料输送设备，所述驱动辊组件包括主动辊轮、从动辊轮、旋转驱动装置及多个托辊。

所述主动辊轮与所述从动辊轮分别套设至所述皮带的内侧两端，。所述旋转驱动装置与所述主动辊轮连接，并用于驱动所述主动辊轮转动。多个所述托辊间隔承托至所述外侧转运层的下侧。

根据本发明提供的一种废渣转运及加固拌合料输送设备，所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括支架。各所述托辊与所述支架转动连接。

所述导料装置包括导料板及连接板。所述连接板与所述支架连接，所述导料板与所述连接板连接。且所述导料板沿着斜跨所述内侧送料层的方向贴合至所述内侧送料层的上侧。

根据本发明提供的一种废渣转运及加固拌合料输送设备，所述连接板包括第一板体和第二板体。所述第一板体和所述第二板体分别连接至所述导料板的两端。所述支架上设置有第一滑槽和第二滑槽。所述第一滑槽和所述第二滑槽分别位于所述皮带的两侧。所述第一板体滑动连接至所述第一滑槽。所述第二板体滑动连接至所述第二滑槽。

根据本发明提供的一种废渣转运及加固拌合料输送设备，所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括第一驱动件和第二驱动件。所述第一驱动件与所述第一板体连接，并用于驱动所述第一板体沿着所述第一滑槽移动。所述第二驱动件与所述第二板体连接，并用于驱动所述第二板体沿着所述第二滑槽移动。

根据本发明提供的一种废渣转运及加固拌合料输送设备，所述旋转驱动装置上安装有转速传感器。所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括控制装置。所述控制装置与所述转速传感器、所述第一驱动件及所述第二驱动件连接，并用于基于所述转速传感器的检测结果控制所述第一驱动件及所述第二驱动件的工作状态，以调节所述导料板的导料角度。

根据本发明提供的一种废渣转运及加固拌合料输送设备，所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括挡料板。所述挡料板与所述支架连接。且所述挡料板能够挡设至所述内侧送料层的两侧边缘，以防止所述内侧送料层上的加固拌合料滑落。

根据本发明提供的一种废渣转运及加固拌合料输送设备，所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括刮料板。所述刮料板与所述支架连接。且所述刮料板贴合于所述外侧转运层的下侧。

根据本发明的第二方面，提供了一种废渣转运及加固拌合料输送设备的使用方法，包括以下步骤：

在巷道内布设废渣转运及加固拌合料输送设备；

基于巷道内待加固点位调节导料装置位置；

启动驱动辊组件及送料组件，以在由外侧转运层转运巷道废渣，和/或，由内侧输送层将加固拌合料输送至待加固点位。

在本发明提供的废渣转运及加固拌合料输送设备中，包括皮带、驱动辊组件、送料组件及导料装置。其中，驱动辊组件套设至皮带的内侧两端，驱动辊组件能够驱动皮带运转。皮带分为两层，其中一层为外侧转运层，另外一层为内侧送料层。例如，皮带的上层上侧面为外侧转运层，皮带的下层上侧面为内侧送料层。送料组件的进口端能够与加固拌合料供给端连接，送料组件的出口端能够延伸至内侧送料层的上方，以将加固拌合料供给端处的加固拌合料连续输送至内侧送料层上。导料装置设置在内侧送料层处，导料装置能够调节内侧送料层的送料位置。或者说，皮带及驱动辊组件能够构成皮带输送装置。

在实际工作过程中，废渣转运及加固拌合料输送设备布设至巷道内，回采巷道所掉落的煤块或者矸石等废渣能够掉落至外侧转运层上，加固拌合料供给端处的加固拌合料能够经过送料组件被连续输送至内侧输送层上。当驱动辊组件驱动皮带运转时，掉落至外侧转运层上的煤块或者矸石等废渣能够被转运至目标位置处，输送至内侧送料层上的加固拌合料能够随皮带一起移动，并在导料装置的引导作用下在目标位置处完成卸料。

通过这种结构设置，将皮带的上层作为外侧转运层，将皮带的下层作为内侧送料层。驱动辊组件驱动皮带运转的过程中，外侧转运层能够转运掉落废渣，内侧送料层能够输送经送料组件连续输送的加固拌合料。并且，在内侧送料层上设置导料装置，以将内侧送料层上的加固拌合料引导至目标位置处。由此，能够充分利用回采巷道内原先布设的皮带运输机实现加固拌合料的连续输送，极大提升了加固拌合料的运输效率，进而，提高了回采巷道的支护及维护工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的废渣转运及加固拌合料输送设备的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

附图标记：

100、皮带；110、外侧转运层；120、内侧送料层；210、主动辊轮；220、从动辊轮；230、托辊；300、送料组件；310、送料管；320、送料斗；400、导料装置；410、导料板；420、第一板体；500、支架；510、第一滑槽；600、加固拌合料。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合图1和图2对本发明实施例提供的一种废渣转运及加固拌合料输送设备及其使用方法进行描述。应当理解的是，以下所述仅是本发明的示意性实施方式，并不对本发明构成任何特别限定。

本发明第一方面的实施例提供了一种废渣转运及加固拌合料输送设备，如图1和图2所示，该废渣转运及加固拌合料输送设备包括皮带100、驱动辊组件、送料组件300及导料装置400。

其中，驱动辊组件套设至皮带100的内侧两端，以使皮带100形成外侧转运层110及内侧送料层120。且驱动辊组件用于驱动皮带100转动。送料组件300能够延伸至内侧送料层120的上方，以为内侧送料层120送料。导料装置400设置在内侧送料层120的位置处，且导料装置400用于调节内侧送料层120的送料位置。

在本发明提供的废渣转运及加固拌合料输送设备中，包括皮带100、驱动辊组件、送料组件300及导料装置400。其中，驱动辊组件套设至皮带100的内侧两端，驱动辊组件能够驱动皮带100运转。皮带100分为两层，其中一层为外侧转运层110，另外一层为内侧送料层120。例如，皮带100的上层上侧面为外侧转运层110，皮带100的下层上侧面为内侧送料层120。送料组件300的进口端能够与加固拌合料600供给端连接，送料组件300的出口端能够延伸至内侧送料层120的上方，以将加固拌合料600供给端处的加固拌合料600连续输送至内侧送料层120上。导料装置400设置在内侧送料层120处，导料装置400能够调节内侧送料层120的送料位置。或者说，皮带100及驱动辊组件能够构成皮带100输送装置。

在实际工作过程中，废渣转运及加固拌合料输送设备布设至巷道内，回采巷道所掉落的煤块或者矸石等废渣能够掉落至外侧转运层110上，加固拌合料600供给端处的加固拌合料600能够经过送料组件300被连续输送至内侧输送层上。当驱动辊组件驱动皮带100运转时，掉落至外侧转运层110上的煤块或者矸石等废渣能够被转运至目标位置处，输送至内侧送料层120上的加固拌合料600能够随皮带100一起移动，并在导料装置400的引导作用下在目标位置处完成卸料。

通过这种结构设置，将皮带100的上层作为外侧转运层110，将皮带100的下层作为内侧送料层120。驱动辊组件驱动皮带100运转的过程中，外侧转运层110能够转运掉落废渣，内侧送料层120能够输送经送料组件300连续输送的加固拌合料600。并且，在内侧送料层120上设置导料装置400，以将内侧送料层120上的加固拌合料600引导至目标位置处。由此，能够充分利用回采巷道内原先布设的皮带100运输机实现加固拌合料600的连续输送，极大提升了加固拌合料600的运输效率，进而，提高了回采巷道的支护及维护工作效率。

在本发明的一个实施例中，送料组件300包括送料管310及送料斗320。

其中，送料管310的一端与加固拌合料600供给端连接，送料管310的另一端延伸至送料斗320的入口端。送料斗320的出口端延伸至内侧送料层120的上方。

例如，加固拌合料600供给端能够制备加固拌合料600。例如，加固拌合料600包括但是不限于混凝土拌合料。可以根据实际情况确定加固拌合料600供给端的布设位置。可以将加固拌合料600供给端布设至巷道外或者是巷道内较为宽敞的位置处。送料管310的一端与加固拌合料600供给端连接，另一端与送料斗320的入口端连接。送料斗320的出口端延伸至内侧送料层120的上方。由此，加固拌合料600供给端处的加固拌合料600能够经过送料管310及送料斗320连续输送至内侧送料层120。此外，在本发明的其他实施例中，还可以在送料管310及送料斗320上分别安装截止阀，以控制送料管310及送料斗320的送料状态。在送料斗320内还可以设置搅拌装置，以使加固拌合料600尽可能处于均匀状态，提升其加固效果。

在本发明的一个实施例中，驱动辊组件包括主动辊轮210、从动辊轮220、旋转驱动装置及多个托辊230。

主动辊轮210与从动辊轮220分别套设至皮带100的内侧两端。旋转驱动装置与主动辊轮210连接，并用于驱动主动辊轮210转动。多个托辊230间隔承托至外侧转运层110的下侧。

进一步，在本发明的一个实施例中，废渣转运及加固拌合料输送设备还包括支架500。各托辊230与支架500转动连接。

导料装置400包括导料板410及连接板。连接板与支架500连接。导料板410与连接板连接。且导料板410沿着斜跨内侧送料层120的方向贴合至内侧送料层120的上侧。

例如，如图1所示，皮带100的内侧一端套设连接主动辊轮210，皮带100内侧的另一端套设连接从动辊轮220。旋转驱动装置与主动辊轮210连接，以驱动主动辊轮210带动从动辊轮220及皮带100运转。旋转驱动装置包括但是不限于电机。支架500包括托辊230连接杆，各托辊230与托辊230连接杆转动连接，并间隔承托至外侧转运层110的下侧，以提升外侧转运层110的承托能力。此外，在内侧送料层120的下侧也可以间隔布设托辊230，以提升内侧送料层120的承托能力。导料板410通过连接板与支架500可拆卸连接，且导料板410能够斜跨至内侧送料层120并与内侧送料层120贴合。也就是说，导料板410的布设方向与皮带100的移动方向至少为非平行状态。例如，导料板410的布设方向与皮带100的移动方向处于非平行且非垂直的状态下，内侧送料层120上的加固拌合料600能够由内侧送料层120的一侧掉落。导料板410的布设方向与皮带100的移动方向处于垂直的状态下，内侧送料层120上的加固拌合料600能够由内侧送料层120的两侧掉落。通过调节导料板410的位置及倾斜角度，能够调节加固拌合料600的卸料位置及卸料方向。

在本发明的一个实施例中，连接板包括第一板体420和第二板体。第一板体420和第二板体分别连接至导料板410的两端。支架500上设置有第一滑槽510和第二滑槽。第一滑槽510和第二滑槽分别位于皮带100的两侧。第一板体420滑动连接至第一滑槽510。第二板体滑动连接至第二滑槽。

例如，如图1和图2所示，支架500包括横向连接杆。横向连接杆上开设有第一滑槽510和第二滑槽。第一滑槽510和第二滑槽分别位于内侧送料层120的两侧。导料板410的两端分别连接有第一板体420和第二板体，以使导料板410、第一板体420及第二板体共同形成U型结构。导料板410斜跨并贴合至内侧送料层120上，第一板体420滑动连接至第一滑槽510内，第二板体滑动连接至第二滑槽内。此外，第一板体420与第一滑槽510之间、以及第二板体与第二滑槽之间还可以设置独立的锁止装置，以将第一板体420固定至第一滑槽510内的目标位置，将第二板体固定至第二滑槽内的目标位置。例如，锁止装置包括但是不限于锁止螺栓。通过调节第一板体420在第一滑槽510内的固定位置、以及第二板体在第二滑槽内的固定位置，能够调节导料板410与皮带100之间的角度，或者说，能够调节导料板410的倾斜角度，进而，能够基于实际需求自行调节加固拌合料600的卸料位置及卸料方向。

在本发明的一个实施例中，废渣转运及加固拌合料输送设备还包括第一驱动件和第二驱动件。第一驱动件与第一板体420连接，并用于驱动第一板体420沿着第一滑槽510移动。第二驱动件与第二板体连接，并用于驱动第二板体沿着第二滑槽移动。

进一步，在本发明的一个实施例中，旋转驱动装置上安装有转速传感器。废渣转运及加固拌合料输送设备还包括控制装置。控制装置与转速传感器、第一驱动件及第二驱动件连接，并用于基于转速传感器的检测结果控制第一驱动件及第二驱动件的工作状态，以调节导料板410的导料角度。

具体例如，第一驱动件为第一液压缸，第二驱动件为第二液压缸。第一液压缸的活塞杆与第一板体420连接，第二液压缸的活塞杆与第二板体连接。第一液压缸的活塞杆能够驱动第一板体420沿着第一滑槽510移动，第二液压缸的活塞杆能够驱动第二板体沿着第二滑槽移动。此外，旋转驱动装置上安装有转速传感器，转速传感器能够检测旋转驱动装置的转速，进而能够反应皮带100的运转速度。控制装置与转速传感器、第一驱动件及第二驱动件连接，控制装置能够基于转速传感器的检测结果控制第一驱动件及第二驱动件的工作状态，也就是说，控制装置能够基于皮带100的运转速度控制导料板410的倾斜角度，导料板410处于不同的倾斜角度时，其所能够实现的导料方向及导料速度均有相应的变化。例如，可以在控制装置内预设多个速度阈值，不同的速度阈值对应不同的导料板410倾斜角度。控制装置能够基于当前皮带100运行的速度确定导料板410所对应的倾斜角度，以防止加固拌合料600溢流的同时，提升其卸料效果。

在本发明的一个实施例中，可以在内侧送料层120的上侧间隔设置多个导料装置400。各导料装置400中的导料板410的两端均分别设置有第一板体420和第二板体，且各第一板体420及第二板体均相应配设第一滑槽510及第二滑槽。第一板体420和第二板体可以设置为升降本体结构。在使用过程中，基于实际工况选择当前需要工作的导料装置400，将当前需要工作的导料装置400调节至导料板410贴合内侧送料层120的位置处，其余无需工作的导料装置400均升高至与内侧送料层120分离的位置处，以防止其干涉加固拌合料600的输送。

在本发明的一个实施例中，废渣转运及加固拌合料输送设备还包括挡料板。挡料板与支架500连接，且挡料板能够挡设至内侧送料层120的两侧边缘，以防止内侧送料层120上的加固拌合料600滑落。

例如，在内侧送料层120的两侧分别设置一个挡料板。挡料板与支架500可拆卸连接，且各挡料板能够分别遮挡至内侧送料层120的两侧，以防止加固拌合料600在随皮带100的移动过程中由内侧送料层120的两侧边缘溢流至外部。此处需要理解的是，挡料板可以为伸缩板，其能够沿着平行于皮带100的方向进行伸缩，进而，在导料板410与挡料板之间能够形成卸料口。

在本发明的又一实施例中，还可以在外侧转运层110的两侧设置保护板，保护板能够延伸至外侧转运层110的两侧，由此，能够防止外侧转运层110上的矸石、煤块等废渣在转运过程中掉落至内侧送料层120。

在本发明的一个实施例中，废渣转运及加固拌合料输送设备还包括刮料板。刮料板与支架500连接。且刮料板贴合于外侧转运层110的下侧。

根据以上描述的实施例可知，在外侧转运层110的下侧面贴合设置刮料板，能够将皮带100内圈附着的加固拌合料600清理干净，且其所清理掉的加固拌合料600能够重新掉落至内侧送料层120上，以供加固喷浆使用。

本发明第二方面的实施例还提供了一种废渣转运及加固拌合料输送设备的使用方法，包括以下步骤：

在巷道内布设废渣转运及加固拌合料输送设备；

基于巷道内待加固点位调节导料装置400位置；

启动驱动辊组件及送料组件300，以由外侧转运层110转运巷道废渣，和/或，由内侧输送层将加固拌合料600输送至待加固点位。

具体地，在回采巷道时，首先，要将废渣转运及加固拌合料输送设备放置于巷道内的合适位置处。然后，基于待加固点位调节导料板410的与内侧送料层120之间的相对位置及相对角度，可以通过手动调节，也可以通过第一驱动件及第二驱动件调节。随后，开启旋转驱动装置，使得旋转驱动装置驱动整个皮带100运转。皮带100运转的过程中，外侧转运层110及内侧送料层120相应移动，以转运巷道废渣，和/或，将加固拌合料600输送至待加固点位处。在使用过程中，转速传感器实时监测旋转驱动装置的转速，控制装置基于该检测结果控制第一驱动件及第二驱动件的工作状态，以调节适于当前工况的导料板410位置及导料角度。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种废渣转运及加固拌合料输送设备，其特征在于，包括皮带(100)、驱动辊组件、送料组件(300)及导料装置(400)；

其中，所述驱动辊组件套设至所述皮带(100)的内侧两端，以使所述皮带(100)形成外侧转运层(110)及内侧送料层(120)，且所述驱动辊组件用于驱动所述皮带(100)转动，所述送料组件(300)能够延伸至所述内侧送料层(120)的上方，以为所述内侧送料层(120)送料，所述导料装置(400)设置在所述内侧送料层(120)的位置处，且所述导料装置(400)用于调节所述内侧送料层(120)的送料位置。

2.根据权利要求1所述的废渣转运及加固拌合料输送设备，其特征在于，所述送料组件(300)包括送料管(310)及送料斗(320)，

其中，所述送料管(310)的一端与加固拌合料(600)供给端连接，送料管(310)的另一端延伸至所述送料斗(320)的入口端，所述送料斗(320)的出口端延伸至所述内侧送料层(120)的上方。

3.根据权利要求2所述的废渣转运及加固拌合料输送设备，其特征在于，所述驱动辊组件包括主动辊轮(210)、从动辊轮(220)、旋转驱动装置及多个托辊(230)，

所述主动辊轮(210)与所述从动辊轮(220)分别套设至所述皮带(100)的内侧两端，所述旋转驱动装置与所述主动辊轮(210)连接，并用于驱动所述主动辊轮(210)转动，多个所述托辊(230)间隔承托至所述外侧转运层(110)的下侧。

4.根据权利要求3所述的废渣转运及加固拌合料输送设备，其特征在于，所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括支架(500)，各所述托辊(230)与所述支架(500)转动连接，

所述导料装置(400)包括导料板(410)及连接板，所述连接板与所述支架(500)连接，所述导料板(410)与所述连接板连接，且所述导料板(410)沿着斜跨所述内侧送料层(120)的方向贴合至所述内侧送料层(120)的上侧。

5.根据权利要求4所述的废渣转运及加固拌合料输送设备，其特征在于，所述连接板包括第一板体(420)和第二板体，所述第一板体(420)和所述第二板体分别连接至所述导料板(410)的两端，所述支架(500)上设置有第一滑槽(510)和第二滑槽，所述第一滑槽(510)和所述第二滑槽分别位于所述皮带(100)的两侧，所述第一板体(420)滑动连接至所述第一滑槽(510)，所述第二板体滑动连接至所述第二滑槽。

6.根据权利要求5所述的废渣转运及加固拌合料输送设备，其特征在于，所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件与所述第一板体(420)连接，并用于驱动所述第一板体(420)沿着所述第一滑槽(510)移动，所述第二驱动件与所述第二板体连接，并用于驱动所述第二板体沿着所述第二滑槽移动。

7.根据权利要求6所述的废渣转运及加固拌合料输送设备，其特征在于，所述旋转驱动装置上安装有转速传感器，所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括控制装置，所述控制装置与所述转速传感器、所述第一驱动件及所述第二驱动件连接，并用于基于所述转速传感器的检测结果控制所述第一驱动件及所述第二驱动件的工作状态，以调节所述导料板(410)的导料角度。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的废渣转运及加固拌合料输送设备，其特征在于，所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括挡料板，所述挡料板与所述支架(500)连接，且所述挡料板能够挡设至所述内侧送料层(120)的两侧边缘，以防止所述内侧送料层(120)上的加固拌合料(600)滑落。

9.根据权利要求4至7中任一项所述的废渣转运及加固拌合料输送设备，其特征在于，所述废渣转运及加固拌合料输送设备还包括刮料板，所述刮料板与所述支架(500)连接，且所述刮料板贴合于所述外侧转运层(110)的下侧。

10.一种废渣转运及加固拌合料输送设备的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

在巷道内布设废渣转运及加固拌合料输送设备；

基于巷道内待加固点位调节导料装置(400)位置；

启动驱动辊组件及送料组件(300)，以在由外侧转运层(110)转运巷道废渣，和/或，由内侧输送层将加固拌合料(600)输送至待加固点位。