CN117549740A - 导航调整方法、装置、计算机设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种导航调整方法、装置、计算机设备及存储介质，其中，该方法包括：在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图；第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且第一导航信息对应的显示地理位置范围小于第二导航信息对应的显示地理位置范围，第一展示区域为车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域；响应于在第二展示区域触发的路线调整操作，在第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配调整后导航路线的调整后第一导航信息；在第一展示区域的第一地图中展示所述调整后第一导航信息。

Description

导航调整方法、装置、计算机设备及存储介质

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种导航调整方法、装置、计算机设备及存储介质。

背景技术

随机科技的发展，车辆已成为人们出行必不可少的交通工具，其中车辆行驶过程中，需要导航地图的辅助，以行驶至目的地。而在车辆行驶过程中，存在需要对导航信息进行调整的情况，比如修改目的地、修改行驶路线等等。

一般的，车辆上会存在展示界面，该展示界面上展示导航路线，由于导航路线用于为司机提供导航信息，故而展示的导航信息偏向驾驶侧，使得在需要对导航路线进行修改时，需要由司机进行调整，分散了司机的注意力，影响了司机的驾驶行为，降低车辆行驶的安全性。

发明内容

本公开实施例至少提供一种导航调整方法、装置、计算机设备及存储介质。

第一方面，本公开实施例提供了一种导航调整方法，包括：

在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图；所述第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且所述第一导航信息对应的显示地理位置范围小于所述第二导航信息对应的显示地理位置范围，所述第一展示区域为所述车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域；

响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配所述调整后导航路线的调整后第一导航信息；

在所述第一展示区域的第一地图中展示所述调整后第一导航信息。

一种可选的实施方式中，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息之后，所述方法还包括：

在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效，所述目标虚拟特效用于指示所述第二地图对应的调整后导航路线被同步到所述第一地图。

一种可选的实施方式中，所述在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效，包括：

从多个不同类型的虚拟对象中，确定与所述调整后导航路线的目的地匹配的虚拟对象；

基于所述调整后导航路线的目的地与车辆当前位置之间的相对位置关系，确定所述第一展示区域上的对象展示位置；

控制所述车辆交互界面展示所述虚拟对象从第二展示区域的预设位置移动至第一展示区域的所述对象展示位置的目标虚拟特效。

一种可选的实施方式中，所述方法还包括：

响应于触发的导航操作，生成多条候选导航路线；

控制所述车辆交互界面的所述第一展示区域和所述第二展示区域同步展示所述多条候选导航路线；

响应于在所述第一展示区域或所述第二展示区域触发的选取操作，从所述多条候选导航路线中确定用于导航的所述导航路线。

一种可选的实施方式中，在确定用于导航的所述导航路线之后，所述方法还包括：

获取与所述导航路线之间的距离小于预设距离的预设对象的对象信息；

在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图，包括：

在所述第二展示区域展示包含所述第二导航信息和所述预设对象的对象信息的第二地图。

一种可选的实施方式中，所述响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，包括：

响应于针对所述第二展示区域上所述预设对象的选取操作，将所述预设对象确定为新的目的地；

基于所述预设对象所处位置和所述车辆当前位置，生成调整后导航路线；

在所述第二地图中展示匹配所述调整后导航路线的调整后第二导航信息。

一种可选的实施方式中，所述在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图，包括：

在车辆行驶过程中，基于所述导航路线和车辆当前位置，确定行驶路况信息以及行驶场景信息；

基于所述行驶路况信息和所述导航路线，生成第一导航信息；以及基于所述行驶场景信息和所述导航路线，生成第二导航信息；

在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图；以及在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图。

第二方面，本公开可选实现方式还提供一种导航调整装置，包括：

第一展示模块，用于在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图；所述第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且所述第一导航信息对应的显示地理位置范围小于所述第二导航信息对应的显示地理位置范围，所述第一展示区域为所述车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域；

调整模块，用于响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配所述调整后导航路线的调整后第一导航信息；

第二展示模块，用于在所述第一展示区域的第一地图中展示所述调整后第一导航信息。

第三方面，本公开提供一种计算机设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当计算机设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述第一方面或任一实施方式所述的导航调整方法的步骤。

第四方面，本公开提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如上述第一方面或任一实施方式所述的导航调整方法的步骤。

关于上述装置、计算机设备及存储介质的效果描述参见上述导航调整方法的说明，这里不再赘述。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，而非限制本公开的技术方案。

本公开实施例提供的导航调整方法、装置、计算机设备及存储介质，通过在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图，其中第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且第一导航信息对应的显示地理位置范围小于第二导航信息对应的显示地理位置范围，通过分区域联动展示不同的导航信息，以使得后续能够通过对第二展示区域展示的第二导航信息的调整，实现对第一导航信息的调整，并且展示不同的导航信息可以提高导航的多样性和灵活性。

本公开中响应于在第二展示区域触发的路线调整操作，在第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配调整后导航路线的调整后第一导航信息，并在第一展示区域的第一地图中展示调整后第一导航信息。这里，第一展示区域为车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域，通过在第二展示区域上进行导航信息的调整，实现了驾驶侧匹配的第一展示区域的导航路线调整，无需司机在第一展示区域上对导航路线进行修改，缓解司机注意力分散造成的安全性问题，保障了车辆的安全性。

为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，此处的附图被并入说明书中并构成本说明书中的一部分，这些附图示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于说明本公开的技术方案。应当理解，以下附图仅示出了本公开的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本公开一些实施例所提供的导航调整方法的流程示意图；

图2a示出了本公开一些实施例所提供的导航调整方法中，车辆交互界面的界面示意图；

图2b示出了本公开一些实施例所提供的导航调整方法中，车辆交互界面的界面示意图；

图3a示出了本公开一些实施例所提供的导航调整方法中，车辆交互界面的界面示意图；

图3b示出了本公开一些实施例所提供的导航调整方法中，车辆交互界面的界面示意图；

图4示出了本公开一些实施例所提供的导航调整方法中，车辆交互界面的界面示意图；

图5示出了本公开一些实施例所提供的导航调整装置的结构示意图；

图6示出了本公开一些实施例所提供的计算机设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例中附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处描述和示出的本公开实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对本公开的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本公开的范围，而是仅仅表示本公开的选定实施例。基于本公开的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

车辆行驶过程中，需要导航地图的辅助，以行驶至目的地。而在车辆行驶过程中，存在需要对导航信息进行调整的情况，比如修改目的地、修改行驶路线等等。一般的，车辆上会存在展示界面，该展示界面上展示导航路线，由于导航路线用于为司机提供导航信息，故而展示的导航信息偏向驾驶侧，使得在需要对导航路线进行修改时，需要由司机进行调整，分散了司机的注意力，影响了司机的驾驶行为，降低车辆行驶的安全性。

基于此，本公开提供了一种导航调整方法，通过在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图，其中第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且第一导航信息对应的显示地理位置范围小于第二导航信息对应的显示地理位置范围，通过分区域联动展示不同的导航信息，以使得后续能够通过对第二展示区域展示的第二导航信息的调整，实现对第一导航信息的调整，并且展示不同的导航信息可以提高导航的多样性和灵活性。

本公开中响应于在第二展示区域触发的路线调整操作，在第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配调整后导航路线的调整后第一导航信息，并在第一展示区域的第一地图中展示调整后第一导航信息。这里，第一展示区域为车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域，通过在第二展示区域上进行导航信息的调整，实现了驾驶侧匹配的第一展示区域的导航路线调整，无需司机在第一展示区域上对导航路线进行修改，缓解司机注意力分散造成的安全性问题，保障了车辆的安全性。

针对以上方案所存在的缺陷，均是发明人在经过实践并仔细研究后得出的结果，因此，上述问题的发现过程以及下文中本公开针对上述问题所提出的解决方案，都应该是发明人在本公开过程中对本公开做出的贡献。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

为便于对本实施例进行理解，首先对本公开实施例所公开的一种导航调整方法进行详细介绍。本公开实施例所提供的导航调整方法的执行主体一般为具有一定计算能力的计算机设备，该计算机设备例如：车载设备等。在一些可能的实现方式中，该导航调整方法可以通过处理器调用存储器中存储的计算机可读指令的方式来实现。

参见图1所示，为本公开实施例提供的导航调整方法的流程示意图，所述方法包括：S101-S103，其中：

S101，在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图；所述第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且所述第一导航信息对应的显示地理位置范围小于所述第二导航信息对应的显示地理位置范围，所述第一展示区域为所述车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域；

S102，响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配所述调整后导航路线的调整后第一导航信息；

S103，在所述第一展示区域的第一地图中展示所述调整后第一导航信息。

下述分别对S101至S103进行具体说明。

针对S101：

车辆上存在车辆交互界面，车辆交互界面可以设置于驾驶侧和副驾驶侧之间。其中可以在车辆交互界面上确定第一展示区域和第二展示区域，比如可以将车辆交互界面按照竖直方向进行划分为两个展示区域，第一展示区域可以为靠近驾驶侧的展示区域，第二展示区域可以为靠近副驾驶侧的展示区域。

实施时，若车辆交互界面包括位于车辆主副驾前方区域的交互界面、以及后排座位前方区域(即前排座位的后背)的交互界面时，第一展示区域可以为靠近驾驶侧的展示区域，第二展示区域也可以为后排座位对应的交互界面上的展示区域。

在确定了导航路线之后，可以在车辆行驶过程中，基于导航路线确定第一导航信息和第二导航信息，其中第一导航信息对应的显示地理位置范围小于第二导航信息对应的显示地理位置范围，比如第一导航信息的显示地理位置范围可以为以车辆当前位置为基准的预设距离范围(比如50米、100米等)，第二导航信息的显示地理位置范围可以为从导航路线的开始位置至导航路线的终点位置为止。并在第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，以及在第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图。

其中第一地图和第二地图的地图类型可以相同，也可以不同。比如第一地图可以为三维地图，以使得第一地图展示的导航信息更精准和立体，满足驾驶侧司机的导航需求；第二地图可以为二维地图，以降低资源消耗，提高展示效率。

参见图2a所示，图2a中包括第一展示区域21和第二展示区域22，第一展示区域21展示的第一地图(如三维地图)上包含有第一导航信息211，比如第一导航信息可以包括文字描述信息，如“500米后右转”，以及用于指示行驶区域的行驶标识，如图2a中的灰色方形区域。第二展示区域22展示的第二地图(如二维地图)上包含有第二导航信息221，第二导航信息如图2a中所示的导航路线。比如还可以在第二展示区域上展示用于指示车辆当前位置的位置标识220。

一种可选实施方式中，所述在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图，具体包括：

在车辆行驶过程中，基于所述导航路线和车辆当前位置，确定行驶路况信息以及行驶场景信息；基于所述行驶路况信息和所述导航路线，生成第一导航信息；以及基于所述行驶场景信息和所述导航路线，生成第二导航信息；在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图；以及在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图。

在车辆行驶过程中，可以根据驾驶侧和副驾驶侧的不同需求，展示不同类型的导航信息，比如第一导航信息可以包括路况相关的信息，例如车道限速、红绿灯时长、交通指示标识等等，以满足司机的导航需求，第二导航信息可以包括场景相关的信息，例如周边景点信息、店铺信息、商场信息等等，以满足副驾驶侧查看环境的需求。

具体实施时，可以根据导航路线和车辆当前位置，确定以车辆当前位置为基准的区域范围，比如区域范围可以为以车辆当前位置为基准，向行驶方向延伸第一长度(如100米)、向背离方向延伸第二长度(如50米)的区域范围；或者，区域范围也可以为以车辆当前位置为原点，以预设长度为半径的区域范围等等；再或者区域范围也可以为以车辆当前位置开始，沿着导航路线延伸预设长度的区域范围。

进而可以确定区域范围内的行驶路况信息，行驶路况信息比如包括但不限于车辆限速、车道数、红绿灯时长等等。以及可以确定区域范围内的行驶场景信息，行驶场景信息比如区域范围内存在的建筑物信息、店铺信息等等。

根据行驶路况信息和导航路线，可以生成第一导航信息，比如第一导航信息可以包括行驶路况信息、和基于导航路线和车辆当前位置生成的实时导航信息。以及根据行驶场景信息和导航路线，可以生成第二导航信息，比如第二导航信息可以包括指示有车辆当前位置的导航路线和行驶场景信息。

参见图2b所示，图2b中的第一展示区域21展示的第一地图上包含有行驶路况信息，比如第一展示区域上虚线框内的信息，该行驶路况信息包括限速60km/h，交通信号灯的红灯时长为30s。第二展示区域22展示的第二地图上包含有行驶场景信息，比如第二展示区域上虚线框内的信息，该行驶场景信息包括“前面100米到达xx公园”等；行驶场景信息还可以包括“商场”、“店铺”等。

针对S102和S103：

车辆在按照第一导航信息的指示行驶的过程中，可以对导航路线进行调整。比如副驾驶的乘客可以在第二展示区域上出发路线调整操作，比如可以输入新的目的地，或者，调整导航路线等。响应于在第二展示区域触发的路线调整操作，可以生成调整后导航路线，并在第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配调整后导航路线的调整后第一导航信息。进而可以在第一展示区域的第一地图中展示调整后第一导航信息，实现第一展示区域和第二展示区域的联动调整。

实施时，还可以设置导航修改功能的功能项，在开启导航修改功能的功能项之后，确定第二展示区域存在对导航路线的修改权限，也即在导航修改功能的功能项开启之后，允许在第二展示区域上触发了路线调整操作时，实现对第一展示区域和第二展示区域上导航信息(即第一导航信息和第二导航信息)的联动调整。若导航修改功能的功能项未开启，则第二展示区域触发的路线调整操作，修改的是第二展示区域的第二导航信息，第一展示区域的第一导航信息不调整。或者，若导航修改功能的功能项未开启，在接收到第二展示区域触发的路线调整操作时，生成提示信息，并在第二展示区域展示提示信息，该提示信息用于提示用户第二展示区域不能修改导航路线。

一种可选实施方式中，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息之后，所述方法还包括：在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效，所述目标虚拟特效用于指示所述第二地图对应的调整后导航路线被同步到所述第一地图。

实施时，可以在第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息之后，在车辆交互界面上展示目标虚拟特效，目标虚拟特效用于指示第二地图对应的调整后导航路线被同步到第一地图。其中目标虚拟特效可以根据需要进行设置，比如目标特效可以为虚拟对象跳舞、音频特效、视频特效等。进而在目标虚拟特效播放完成之后，在第一展示区域的第一地图中展示调整后第一导航信息。

这里通过目标虚拟特效的展示，可以提示驾驶侧导航路线存在更新，提到导航路线的展示效率，以便车辆可以按照调整后导航路线的指示行驶。

具体实施时，所述在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效，可以包括：从多个不同类型的虚拟对象中，确定与所述调整后导航路线的目的地匹配的虚拟对象；基于所述调整后导航路线的目的地与车辆当前位置之间的相对位置关系，确定所述第一展示区域上的对象展示位置；控制所述车辆交互界面展示所述虚拟对象从第二展示区域的预设位置移动至第一展示区域的所述对象展示位置的目标虚拟特效。

示例性的，可以设置目的地类型与虚拟对象之间的映射关系，例如目的地类型为建筑物时，虚拟对象可以为建筑物模型，目的地类型为地铁时，虚拟对象可以为地铁模型等等。进而可以根据调整后导航路线的目的地，从多个不同类型的虚拟对象中确定匹配的虚拟对象。以及可以根据调整后导航路线的目的地与车辆当前位置之间的相对位置关系，确定第一展示区域上的对象展示位置，比如相对位置关系指示目的地位于当前位置的右前方，则可以从第一展示区域上右上角位置，作为对象展示位置。进而可以控制车辆交互界面展示虚拟对象从第二展示区域的预设位置移动至第一展示区域的对象展示位置的目标虚拟特效，移动轨迹可以预先进行设置。其中预设位置可以根据需要进行设置，比如预设位置可以为导航路线的起点位置、终点位置、车辆当前位置等。

参见图3a所示，图3a中展示的目标虚拟特效为虚拟对象30从第二展示区域22的预设位置32按照预设的移动轨迹33移动至第一展示区域21的对象展示位置31。

示例性的，目标虚拟特效还可以包括虚拟对象从第二展示区域的预设位置移动至第二展示区域的第一位置的第一虚拟特效，以及虚拟对象从第一展示区域的第二位置移动至对象展示位置的第二虚拟特效，即第二展示区域先展示第一虚拟特效，在第二展示区域的第一虚拟特效展示完毕之后，在第一展示区域展示第二虚拟特效。其中第一位置和第二位置可以根据需要进行设置，第一位置和第二位置匹配，比如第一位置在第二展示区域的高度与第二位置在第一展示区域的高度一致，以提高展示的真实性，参见图3b所示。

一种可选实施方式中，所述方法还包括：响应于触发的导航操作，生成多条候选导航路线；控制所述车辆交互界面的所述第一展示区域和所述第二展示区域同步展示所述多条候选导航路线；响应于在所述第一展示区域或所述第二展示区域触发的选取操作，从所述多条候选导航路线中确定用于导航的所述导航路线。

导航操作可以为在第一展示区域触发的，也可以为在第二展示区域触发的。在输入目的地之后，可以触发导航操作，响应于触发的导航操作，生成多条候选导航路线。为了方便候选导航路线的查看，可以控制车辆交互界面的第一展示区域和第二展示区域同步展示多条候选导航路线。进而用户(比如司机、或乘客)可以在第一展示区域或第二展示区域上从多条候选导航路线中选取所需的导航路线，响应于触发的选取操作，从多条候选导航路线中确定用于导航的导航路线，以便可以基于该导航路线生成第一导航信息和第二导航信息，并在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，以及在第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图。

一种可选实施方式中，在确定用于导航的所述导航路线之后，所述方法还包括：获取与所述导航路线之间的距离小于预设距离的预设对象的对象信息。

在确定了导航路线之后，还可以获取与导航路线之间的距离小于预设距离的预设对象的对象信息，预设距离可以根据需要进行设置。预设对象可以为任一对象，预设对象的对象信息可以为对象名称、对象图像、对象模型等等，比如可以为标志建筑物、标识雕塑、地铁出入口、公交站牌等等。

在获取到预设对象的对象信息之后，可以在第二展示区域展示包含第二导航信息和预设对象的对象信息的第二地图。参见图4所示，图4中展示有第一展示区域21和第一导航信息211，以及第二展示区域22和第二导航信息221，以及预设对象的对象信息，比如预设对象的对象信息包括“地铁1号线”、“名人雕塑”、“音乐广场”等。

通过在第二展示区域中展示第二导航信息和预设对象，可以为用户比如乘客提供较丰富的信息，以便用户可以基于预设对象确定所处位置、以及行驶路线，提高乘车体验。

一种可选实施方式中，所述响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，包括：响应于针对所述第二展示区域上所述预设对象的选取操作，将所述预设对象确定为新的目的地；基于所述预设对象所处位置和所述车辆当前位置，生成调整后导航路线；在所述第二地图中展示匹配所述调整后导航路线的调整后第二导航信息。

具体实施时，在第二展示区域展示有预设对象的对象信息时，若用户想要将预设对象作为新的目的地时，可以在第二展示区域上触发预设对象的选取操作，响应于针对第二展示区域上预设对象的选取操作，将预设对象确定为新的目的地，并根据预设对象所处位置和车辆当前位置，生成调整后导航路线，进而可以在第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息。

这里，通过预设对象的选取操作，提高了目的地的更换效率，操作较简便和高效。

上述方法中，通过展示第一导航信息以满足司机的驾驶需求，以及通过展示第二导航信息为乘客提供较多的导航信息，提高导航的多样性和灵活性。以及还可以响应于在第二展示区域触发的路线调整操作，在第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配调整后导航路线的调整后第一导航信息，并在第一展示区域的第一地图中展示调整后第一导航信息，实现了第一导航信息和第二导航信息的联动修改，保障第一展示区域和第二展示区域的导航信息匹配，且实现了乘客对导航路线的修改，缓解司机注意力分散造成的安全性问题，保障了车辆的正常行驶。

基于同一发明构思，本公开实施例中还提供了与导航调整方法对应的导航调整装置，由于本公开实施例中的装置解决问题的原理与本公开实施例上述导航调整方法相似，因此装置的实施可以参见方法的实施，重复之处不再赘述。

参照图5所示，为本公开实施例提供的一种导航调整装置的结构示意图，所述装置包括：第一展示模块501、调整模块502、第二展示模块503，其中：

第一展示模块501，用于在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图；所述第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且所述第一导航信息对应的显示地理位置范围小于所述第二导航信息对应的显示地理位置范围，所述第一展示区域为所述车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域；

调整模块502，用于响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配所述调整后导航路线的调整后第一导航信息；

第二展示模块503，用于在所述第一展示区域的第一地图中展示所述调整后第一导航信息。

一种可能的实施方式中，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息之后，所述第二展示模块503，还用于：

在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效，所述目标虚拟特效用于指示所述第二地图对应的调整后导航路线被同步到所述第一地图。

一种可选的实施方式中，所述第二展示模块503，在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效时，用于：

从多个不同类型的虚拟对象中，确定与所述调整后导航路线的目的地匹配的虚拟对象；

基于所述调整后导航路线的目的地与车辆当前位置之间的相对位置关系，确定所述第一展示区域上的对象展示位置；

控制所述车辆交互界面展示所述虚拟对象从第二展示区域的预设位置移动至第一展示区域的所述对象展示位置的目标虚拟特效。

一种可选的实施方式中，所述第一展示模块501，还用于：

响应于触发的导航操作，生成多条候选导航路线；

控制所述车辆交互界面的所述第一展示区域和所述第二展示区域同步展示所述多条候选导航路线；

响应于在所述第一展示区域或所述第二展示区域触发的选取操作，从所述多条候选导航路线中确定用于导航的所述导航路线。

一种可选的实施方式中，在确定用于导航的所述导航路线之后，所述装置还包括：获取模块504，用于：

获取与所述导航路线之间的距离小于预设距离的预设对象的对象信息；

所述第一展示模块501，在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图时，用于：

在所述第二展示区域展示包含所述第二导航信息和所述预设对象的对象信息的第二地图。

一种可选的实施方式中，所述调整模块502，在响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息时，用于：

响应于针对所述第二展示区域上所述预设对象的选取操作，将所述预设对象确定为新的目的地；

基于所述预设对象所处位置和所述车辆当前位置，生成调整后导航路线；

在所述第二地图中展示匹配所述调整后导航路线的调整后第二导航信息。

一种可选的实施方式中，所述第一展示模块501，在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图时，用于：

在车辆行驶过程中，基于所述导航路线和车辆当前位置，确定行驶路况信息以及行驶场景信息；

基于所述行驶路况信息和所述导航路线，生成第一导航信息；以及基于所述行驶场景信息和所述导航路线，生成第二导航信息；

在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图；以及在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图。

关于装置中的各组成部分的处理流程、以及各组成部分之间的交互流程的描述，并不意味着严格的处理流程和交互流程而对实施过程构成任何限定，各组成部分的处理流程、和交互流程应当以其功能和可能的内在逻辑确定。

在一些实施例中，本公开实施例提供的装置具有的功能或包含的模板可以用于执行上文方法实施例描述的方法，其具体实现可以参照上文方法实施例的描述，为了简洁，这里不再赘述。

基于同一技术构思，本公开实施例还提供了一种计算机设备。参照图6所示，为本公开实施例提供的计算机设备600的结构示意图，包括处理器601、存储器602、和总线603。其中，存储器602用于存储执行指令，包括内存6021和外部存储器6022；这里的内存6021也称内存储器，用于暂时存放处理器601中的运算数据，以及与硬盘等外部存储器6022交换的数据，处理器601通过内存6021与外部存储器6022进行数据交换，当计算机设备600运行时，处理器601与存储器602之间通过总线603通信，使得处理器601在执行以下指令：

在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图；所述第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且所述第一导航信息对应的显示地理位置范围小于所述第二导航信息对应的显示地理位置范围，所述第一展示区域为所述车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域；

响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配所述调整后导航路线的调整后第一导航信息；

在所述第一展示区域的第一地图中展示所述调整后第一导航信息。

一种可选的实施方式中，处理器601执行的指令中，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息之后，所述方法还包括：

在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效，所述目标虚拟特效用于指示所述第二地图对应的调整后导航路线被同步到所述第一地图。

一种可选的实施方式中，处理器601执行的指令中，所述在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效，包括：

从多个不同类型的虚拟对象中，确定与所述调整后导航路线的目的地匹配的虚拟对象；

基于所述调整后导航路线的目的地与车辆当前位置之间的相对位置关系，确定所述第一展示区域上的对象展示位置；

控制所述车辆交互界面展示所述虚拟对象从第二展示区域的预设位置移动至第一展示区域的所述对象展示位置的目标虚拟特效。

一种可选的实施方式中，处理器601执行的指令中，所述方法还包括：

响应于触发的导航操作，生成多条候选导航路线；

控制所述车辆交互界面的所述第一展示区域和所述第二展示区域同步展示所述多条候选导航路线；

响应于在所述第一展示区域或所述第二展示区域触发的选取操作，从所述多条候选导航路线中确定用于导航的所述导航路线。

一种可选的实施方式中，处理器601执行的指令中，在确定用于导航的所述导航路线之后，所述方法还包括：

获取与所述导航路线之间的距离小于预设距离的预设对象的对象信息；

在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图，包括：

在所述第二展示区域展示包含所述第二导航信息和所述预设对象的对象信息的第二地图。

一种可选的实施方式中，处理器601执行的指令中，所述响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，包括：

响应于针对所述第二展示区域上所述预设对象的选取操作，将所述预设对象确定为新的目的地；

基于所述预设对象所处位置和所述车辆当前位置，生成调整后导航路线；

在所述第二地图中展示匹配所述调整后导航路线的调整后第二导航信息。

一种可选的实施方式中，处理器601执行的指令中，所述在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图，包括：

在车辆行驶过程中，基于所述导航路线和车辆当前位置，确定行驶路况信息以及行驶场景信息；

基于所述行驶路况信息和所述导航路线，生成第一导航信息；以及基于所述行驶场景信息和所述导航路线，生成第二导航信息；

在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图；以及在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图。

此外，本公开实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行上述方法实施例中所述的导航调整方法的步骤。其中，该存储介质可以是易失性或非易失的计算机可读取存储介质。

本公开实施例还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，当所述计算机程序/指令处理器被执行时实现如本公开各实施例提供的导航调整方法。

本公开实施例中的方法可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机程序或指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序或指令时，全部或部分地执行本申请所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、网络设备、用户设备、核心网设备、OAM或者其它可编程装置。

所述计算机程序或指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输，例如，所述计算机程序或指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线或无线方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是集成一个或多个可用介质的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质，例如，软盘、硬盘、磁带；也可以是光介质，例如，数字视频光盘；还可以是半导体介质，例如，固态硬盘。该计算机可读存储介质可以是易失性或非易失性存储介质，或可包括易失性和非易失性两种类型的存储介质。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本公开的具体实施方式，用以说明本公开的技术方案，而非对其限制，本公开的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本公开进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本公开实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种导航调整方法，其特征在于，包括：

在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图；所述第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且所述第一导航信息对应的显示地理位置范围小于所述第二导航信息对应的显示地理位置范围，所述第一展示区域为所述车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域；

响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配所述调整后导航路线的调整后第一导航信息；

在所述第一展示区域的第一地图中展示所述调整后第一导航信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息之后，所述方法还包括：

在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效，所述目标虚拟特效用于指示所述第二地图对应的调整后导航路线被同步到所述第一地图。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述车辆交互界面展示目标虚拟特效，包括：

从多个不同类型的虚拟对象中，确定与所述调整后导航路线的目的地匹配的虚拟对象；

基于所述调整后导航路线的目的地与车辆当前位置之间的相对位置关系，确定所述第一展示区域上的对象展示位置；

控制所述车辆交互界面展示所述虚拟对象从第二展示区域的预设位置移动至第一展示区域的所述对象展示位置的目标虚拟特效。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

响应于触发的导航操作，生成多条候选导航路线；

控制所述车辆交互界面的所述第一展示区域和所述第二展示区域同步展示所述多条候选导航路线；

响应于在所述第一展示区域或所述第二展示区域触发的选取操作，从所述多条候选导航路线中确定用于导航的所述导航路线。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在确定用于导航的所述导航路线之后，所述方法还包括：

获取与所述导航路线之间的距离小于预设距离的预设对象的对象信息；

在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图，包括：

在所述第二展示区域展示包含所述第二导航信息和所述预设对象的对象信息的第二地图。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，包括：

响应于针对所述第二展示区域上所述预设对象的选取操作，将所述预设对象确定为新的目的地；

基于所述预设对象所处位置和所述车辆当前位置，生成调整后导航路线；

在所述第二地图中展示匹配所述调整后导航路线的调整后第二导航信息。

7.根据权利要求1-6任一所述的方法，其特征在于，所述在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图，包括：

在车辆行驶过程中，基于所述导航路线和车辆当前位置，确定行驶路况信息以及行驶场景信息；

基于所述行驶路况信息和所述导航路线，生成第一导航信息；以及基于所述行驶场景信息和所述导航路线，生成第二导航信息；

在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图；以及在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图。

8.一种导航调整装置，其特征在于，包括：

第一展示模块，用于在车辆行驶过程中，在车辆交互界面的第一展示区域展示包含第一导航信息的第一地图，并在所述车辆交互界面的第二展示区域展示包含第二导航信息的第二地图；所述第一导航信息和第二导航信息对应相同的导航路线，且所述第一导航信息对应的显示地理位置范围小于所述第二导航信息对应的显示地理位置范围，所述第一展示区域为所述车辆交互界面上靠近驾驶侧的展示区域；

调整模块，用于响应于在所述第二展示区域触发的路线调整操作，在所述第二地图中展示匹配调整后导航路线的调整后第二导航信息，并确定匹配所述调整后导航路线的调整后第一导航信息；

第二展示模块，用于在所述第一展示区域的第一地图中展示所述调整后第一导航信息。

9.一种计算机设备，其特征在于，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当计算机设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如权利要求1至7任一所述的导航调整方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至7任一所述的导航调整方法的步骤。