CN117515969A - 储液器、制冷系统和冰箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种储液器、制冷系统和冰箱。其中，储液器包括壳体、进气管和出气管。壳体限定有储液腔。进气管从壳体的底部伸入储液腔。出气管从壳体的顶部伸入储液腔。进气管上连接有回油管，回油管位于进气管内部，其具有下端管口和位置高于下端管口的上端管口，回油管穿透进气管的管壁，以使下端管口连通储液腔。本发明的储液器能够避免进气管中的冷煤从回油孔排向壳体中的液态冷煤，出现“咕噜咕噜”的噪声。

Description

储液器、制冷系统和冰箱

技术领域

本发明涉及空气调节技术领域，特别涉及一种储液器、制冷系统和冰箱。

背景技术

现有技术中，冰箱、冰箱等制冷设备大多采用蒸气压缩制冷循环系统进行制冷。制冷系统由压缩机、冷凝器、节流部件、蒸发器、储液器以及其他必要部件，通过管道连接成循环回路。其中，储液器的作用主要是使回流至压缩机前的冷媒进行气液分离，将液态冷媒储存在储液器中，以避免压缩机吸气带液，以避免压缩机内部泵体发生液击现象。此外，储液器还能够储存一部分暂时用不到的冷媒，从而可以随时根据制冷系统的冷媒量的实际需要进行动态调节，在冷媒需求较多时向冷媒系统补入冷媒，而在冷媒需求较少时则存储多余的冷媒。

如图1所示，现有技术中的储液器10包括壳体11、进气管12和出气管13。壳体11限定有储液腔室112，进气管12伸入壳体11的内部，冷媒从进气管12进入壳体11的内部后，液态冷媒留在壳体11内部，其他冷媒经出气管13排出。进气管12上开设有回油孔122，以使液态冷媒中的冷冻油能够经回油孔122进入进气管，以便参与至制冷循环中，更多的回到压缩机中，以减少压缩机中的冷冻油损失过多。

但是，在一些情况下，进气管12中的冷煤常常会从回油孔122向外排出，进入壳体中的液态冷煤，出现咕噜咕噜的噪声，这成为制冷行业难以解决的技术难题之一。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种能够避免回油孔出现“咕噜”噪声的储液器。

本发明的另一目的是要提供一种使用了上述储液器的制冷系统。

本发明的又一目的是要提供一种使用了上述制冷系统的冰箱。

一方面，本发明提供了一种储液器，包括：

壳体，其限定有储液腔；

进气管，从所述壳体的底部伸入所述储液腔；和

出气管，从所述壳体的顶部伸入所述储液腔；且

所述进气管上连接有回油管，所述回油管位于所述进气管内部，其具有下端管口和位置高于所述下端管口的上端管口，所述回油管穿透所述进气管的管壁，以使所述下端管口连通所述储液腔。

可选地，所述回油管从所述进气管的管壁处倾斜向上延伸出。

可选地，所述回油管为直管。

可选地，所述回油管与水平面的夹角在50°至55°之间。

可选地，所述进气管包括竖直延伸的下部区段和从所述下部区段的上端朝一侧弯折的弯折区段；

所述弯折区段的弯折方向与所述回油管的倾斜方向相反。

可选地，所述回油管连接于所述下部区段上。

可选地，所述回油管的所述上端管口所在平面为竖直面。

可选地，所述回油管的所述上端管口所在平面穿过所述回油管的中心轴线。

另一方面，本发明还提供了一种制冷系统，包括具有压缩机、冷凝器、节流部件和蒸发器的冷媒循环回路，还包括如以上任一项所述的储液器，所述储液器的所述进气管连通所述蒸发器的出口，所述出气管连接所述压缩机的进口。

另一方面，本发明还提供了一种冰箱，其包括如以上所述的制冷系统。

本发明的储液器中，进气管上设置有回油管，回油管位于进气管内部，其具有下端管口和位置高于下端管口的上端管口，回油管穿透进气管的管壁，以使下端管口连通储液腔，如此使得进气管的冷媒更不容易进入回油管，能够避免进气管中的冷煤从回油孔排向壳体中的液态冷煤，出现“咕噜咕噜”的噪声。而且，如此设置回油管也使壳体内的冷冻油更好地通过回油管进入进气管，达到回油的目的。

进一步地，本发明的储液器中，使回油管从进气管的管壁处倾斜向上延伸出，且进一步使其与水平面的夹角在50°至55°之间，一方面能够更有利于防止进气管中的冷媒排向壳体，另一方面也更加有利于回油，使两个功能更加平衡。

进一步地，本发明的储液器中，使回油管的上端管口所在平面为竖直面，以进一步避免进气管的冷媒冲入回油管中。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是现有技术的储液器的结构示意图；

图2是本发明一个实施例的储液器的结构示意图；

图3是图2所示储液器的下半部结构放大示意图；

图4是本发明一个实施例的制冷系统的冷媒循环示意图；

图5是本发明一个实施例的冰箱的示意图。

具体实施方式

下面参照图2至图5来描述本发明实施例的储液器、制冷系统和冰箱。其中，“前”、“后”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“横向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征，也即包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。当某个特征“包括或者包含”某个或某些其涵盖的特征时，除非另外特别地描述，这指示不排除其它特征和可以进一步包括其它特征。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”“耦合”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。本领域的普通技术人员，应该可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

图2是本发明一个实施例的储液器800的结构示意图；图3是图2所示储液器800的下半部结构放大示意图；图4是本发明一个实施例的制冷系统的冷媒循环示意图。

本发明实施例一方面提供了一种储液器800。储液器800用于设置在制冷系统的蒸发器500和压缩机100之间，蒸发器500的排气中可能会含有一些液态冷媒，也即排出气液两相冷媒。储液器800用于将气态冷媒和液态冷媒分离开，并将留存液态冷媒，以避免液态冷媒被吸入压缩机100而导致吸气带液。若压缩机100吸气带液，将导致压缩机100的泵体损坏。

如图2至图4所示，本发明实施例的储液器800包括壳体810、进气管820和出气管830。

其中，壳体810限定有储液腔811，以用于存储冷媒，也提供了气态冷媒和液态冷媒的分离空间。进气管820从壳体810的底部伸入储液腔811，其用于连接蒸发器500的出口，以将蒸发器500排出的低温低压的气液两相冷媒引入壳体810的储液腔811。出气管830从壳体810的顶部伸入储液腔811。进气管820用于连接压缩机100的进口，具体连接于压缩机100的回气管110(也就是进管)，以用于将储液腔811内的气态冷媒引入压缩机100内。

并且，本发明实施例中，进气管820上连接有回油管822，回油管822位于进气管820内部，其具有下端管口c和位置高于下端管口c的上端管口b，回油管822穿透进气管820的管壁，以使下端管口c连通储液腔811。

本发明实施例的储液器800中，进气管820上设置有回油管822，回油管822位于进气管820内部，其具有下端管口c和位置高于下端管口c的上端管口b，回油管822穿透进气管820的管壁，以使下端管口c连通储液腔811，由于回油管822在进气管820内的开口是其位置最高的上端开口，且冷媒在进气管820中的流动方向是从下至上的，这给冷媒进入回油管822带来了很大的阻力，使得进气管820的冷媒更不容易进入回油管822，能够避免进气管820中的冷煤从回油孔排向壳体810中的液态冷煤，然后从液态冷媒的液面冒出，出现“咕噜咕噜”的噪声。而且使壳体810内的冷冻油更好地通过回油管822进入进气管820，达到回油的目的。

在本发明的一些实施例中，如图2至图4所示，回油管822从进气管820的管壁处倾斜向上延伸出。相比于使回油管822贴靠于进气管820的管壁向上延伸的方案，使回油管822倾斜延伸更有利于回油。

进一步地，如图3所示，可使回油管822为直管，以避免出现弯管的崎岖，更加有利于回油。进一步地，如图3所示，可使回油管822与水平面的夹角在50°至55°之间，例如可为52°至53°之间，一方面能够更有利于防止进气管820中的冷媒排向壳体810，另一方面也更加有利于回油，使两个功能更加平衡。

在本发明的一些实施例中，如图2和图3所示，可使进气管820包括竖直延伸的下部区段8201和从下部区段8201的上端朝一侧弯折的弯折区段8202，设置弯折区段8202，使得进气管820的上端(出口端)与出气管830的下端(进口端)错位，避免两者正对，从而避免气液两相的冷媒直接冲入出气管830中，而达不到气液分离的效果。使回油管822连接于进气管820的下部区段8201上，以使其位置更低，以便于壳体810下部的冷冻油的回油。

进一步地，如图2所示，可使弯折区段8202的弯折方向与回油管822的倾斜方向相反。此外，还可使回油管822的上端管口b所在平面为竖直面，以进一步避免进气管820的冷媒冲入回油管822中。还可进一步使回油管822的上端管口b所在平面穿过回油管822的中心轴线，以使其管口端的压力最小，以更便于冷冻油流出，从而有利于回油。

本发明另一方面还提供了一种制冷系统。

如图4所示，本发明实施例的制冷系统包括具有压缩机100、冷凝器200、节流部件300和蒸发器500的冷媒循环回路，还包括如以上任一实施例的储液器800，储液器800的进气管820连通蒸发器500的出口，出气管830连接压缩机100的进口。

本发明实施例的制冷系统可用于冰箱、空调、冷柜、除湿机、空气能热水器等等制冷设备。

本发明另一方面还提供了一种冰箱，冰箱包括上述制冷系统，由制冷系统的蒸发器500提供冷量，向箱体内部提供冷量。可将蒸发器500可设置于一独立的冷却室内，利用送风风道将冷却室内的冷气传输到各个制冷间室内进行冷却食物，并利用回风风道将制冷间室内的与食物换热后的较高温气体送回冷却室进行再次冷却，如此形成风路循环。

图5是本发明一个实施例的冰箱的示意图。

如图5所示，冰箱可包括多个门体60、70、80，以用于开闭冰箱的各储物间室。各种类型的储物间室内的温度范围不相同。例如冷藏室内的温度一般控制在2℃至10℃之间，优先为4℃至7℃。冷冻室内的温度范围一般控制在-22℃至-14℃。变温室可在-18℃至8℃之间调节，以实现变温效果。不同种类的物品的最佳存储温度并不相同，适宜存放的储物间室也并不相同。例如果蔬类食物适宜存放于冷藏室，而肉类食物适宜存放于冷冻室。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (10)

1.一种储液器，包括：

壳体，其限定有储液腔；

进气管，从所述壳体的底部伸入所述储液腔；和

出气管，从所述壳体的顶部伸入所述储液腔；且

所述进气管上连接有回油管，所述回油管位于所述进气管内部，其具有下端管口和位置高于所述下端管口的上端管口，所述回油管穿透所述进气管的管壁，以使所述下端管口连通所述储液腔。

2.根据权利要求1所述的储液器，其中

所述回油管从所述进气管的管壁处倾斜向上延伸出。

3.根据权利要求2所述的储液器，其中

所述回油管为直管。

4.根据权利要求3所述的储液器，其中

所述回油管与水平面的夹角在50°至55°之间。

5.根据权利要求2所述的储液器，其中

所述进气管包括竖直延伸的下部区段和从所述下部区段的上端朝一侧弯折的弯折区段；

所述弯折区段的弯折方向与所述回油管的倾斜方向相反。

6.根据权利要求5所述的储液器，其中

所述回油管连接于所述下部区段上。

7.根据权利要求1所述的储液器，其中

所述回油管的所述上端管口所在平面为竖直面。

8.根据权利要求7所述的储液器，其中

所述回油管的所述上端管口所在平面穿过所述回油管的中心轴线。

9.一种制冷系统，包括具有压缩机、冷凝器、节流部件和蒸发器的冷媒循环回路，还包括如权利要求1至8中任一项所述的储液器，所述储液器的所述进气管连通所述蒸发器的出口，所述出气管连接所述压缩机的进口。

10.一种冰箱，其包括如权利要求9所述的制冷系统。