CN117508090A - 一种车辆钥匙的配置方法、装置、设备及介质 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种车辆钥匙的配置方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数；根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。本技术方案通过根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数，并将目标触发参数写入待配置钥匙中，实现了对钥匙的目标功能对应的目标触发参数进行自适应配置，降低了配置车辆钥匙的管理成本。

Description

一种车辆钥匙的配置方法、装置、设备及介质

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆钥匙的配置方法、装置、设备及介质。

背景技术

目前，在车辆与车钥匙的配置方案中，同一把钥匙可适配多款车型，但由于车辆的外观结构以及布置等，对钥匙的发射功率需求不一致，以往通过零件号进行区分钥匙的发射功率，导致管理成本较高。

发明内容

本发明提供了一种车辆钥匙的配置方法、装置、设备及介质，能够对钥匙的目标功能对应的目标触发参数进行自适应配置，降低配置车辆钥匙的管理成本。

根据本发明的一方面，提供了一种车辆钥匙的配置方法，所述方法包括：

通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；

根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数；

根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆钥匙的配置装置，包括：

系统通讯建立模块，用于通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；

目标触发参数确定模块，用于根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数；

钥匙匹配模块，用于根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的车辆钥匙的配置方法。

根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的车辆钥匙的配置方法。

本申请实施例的技术方案，包括：通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数；根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。本技术方案通过根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数，并将目标触发参数写入待配置钥匙中，实现了对钥匙的目标功能对应的目标触发参数进行自适应配置，降低了配置车辆钥匙的管理成本。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本申请实施例一提供的一种车辆钥匙的配置方法的流程图；

图2是根据本申请实施例二提供的一种车辆钥匙的配置方法的流程图；

图3是根据本申请实施例三提供的一种车辆钥匙的配置装置的结构示意图；

图4是实现本申请实施例的一种车辆钥匙的配置方法的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”“目标”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一

图1为本申请实施例一提供了一种车辆钥匙的配置方法的流程图，本申请实施例可适用于对车辆和车辆钥匙进行配置的情况，该方法可以由车辆钥匙的配置装置来执行，该车辆钥匙的配置装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该车辆钥匙的配置装置可配置于具有数据处理能力的电子设备中。如图1所示，该方法包括：

S110，通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式。

其中，车身控制器(body control module，BCM)又称为车身电脑，车身控制器常见的功能包括控制门锁、电动车窗、电动后视镜、空调、大灯、转向灯、防盗锁止系统、中控锁、除霜装置等。待配置钥匙为用于和目标车辆进行配置，以作为车辆的解锁钥匙；所述待配置钥匙完成配置后，通过向车辆发送信号以控制车辆，所述信号包括但不限于解锁信号、落锁信号、后备箱开启信号、车窗打开信号、车窗关闭信号等；所述待配置钥匙可以是按键类型的遥控钥匙、可以是触控屏幕类型的遥控钥匙。

具体的，在车辆下线待配置钥匙和车辆进行匹配过程中，车辆端的车身控制器(BCM)驱动IMMO天线与待配置钥匙进行通信，在车身控制器与待配置钥匙之间建立系统通信，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式。所述匹配模式是指将待配置钥匙设置为车辆的解锁钥匙的模式，在匹配模式完成后，待配置钥匙会完成配置，并可作为车辆的解锁钥匙使用。

S120，根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数。

其中，所述车辆的参数信息可以是车辆接收钥匙所发送的信号的相关信息，例如，车辆的参数信息为A车型，车辆的参数信息为车辆对于钥匙发出的信号的功率范围等。目标功能是指待配置钥匙可对车辆进行控制的功能，包括但不限于解锁车辆、落锁车辆、后备箱开启、车窗控制等。目标触发参数可以待配置钥匙向车辆发送目标功能对应的信号这一过程中的参数，例如，目标触发参数为信号的发射功率，目标参数为目标功能对应的按键的按动时间等。

示例性的，若目标功能为解锁车辆功能，目标功能在按动钥匙上的解锁按键后执行，目标触发参数为解锁信号的功率，则根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的解锁车辆功能对应的解锁信号的功率包括：若车辆的参数信息反映该车辆对应较大的信号功率，则确定待配置钥匙的解锁车辆功能对应的解锁信号的功率为默认功率加上2db；若若车辆的参数信息反映该车辆对应正常的信号功率，则确定待配置钥匙的解锁车辆功能对应的解锁信号的功率为默认功率。

S130，根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。

具体的，得到目标功能对应的目标触发参数后，将目标功能对应的目标触发参数写入待配置钥匙中，完成待配置钥匙的匹配过程，关于其它对待配置钥匙进行匹配的过程，可采用现有的技术方案，本申请实施例对此不再赘述。

进一步的，待配置钥匙与车匹配完成后，钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号，即根据目标触发参数确定向车辆发送的对应于目标功能的信号。

本申请实施例的技术方案，包括：通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数；根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。本技术方案通过根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数，并将目标触发参数写入待配置钥匙中，实现了对钥匙的目标功能对应的目标触发参数进行自适应配置，降低了配置车辆钥匙的管理成本。

本申请实施例中，可选的，通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式之后，所述方法还包括步骤A1-A3：

步骤A1，读取待配置钥匙的识别信息，若待配置钥匙的识别信息反映该待配置钥匙为车辆对应的解锁钥匙，则确定待配置钥匙通过安全认证。

步骤A2，通过车身控制器将密钥信息写入待配置钥匙中，以使待配置钥匙根据所述密钥信息控制车辆。

步骤A3，在待配置钥匙中读取写入的密钥信息，若读取到的密钥信息与写入的密钥信息相同，则在待配置钥匙中写入的各控键对应的控键键值。

具体的，在车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式之后，需要对待配置钥匙进行安全认证，在认证通过后进行下一步骤，具体认证的过程可以是，读取待配置钥匙的识别信息，若待配置钥匙的识别信息反映该待配置钥匙为车辆对应的解锁钥匙，则确定待配置钥匙通过安全认证。若安全认证通过，则车端BCM通过低频通信将密钥等信息写入待配置钥匙中，以使待配置钥匙可以根据所述密钥信息控制车辆，即后续待配置钥匙完成配置后，钥匙向车辆发送的信号包含密钥信息等，以使车辆根据上述信息可以识别对应的钥匙。进一步的，在待配置钥匙中读取写入的密钥等信息，若读取到的密钥等信息与写入的密钥等信息相同，则写入情况正确，进而在待配置钥匙中写入的各控键(按键)对应的控键键值(例如，某个控键为0X01等)，各控键键值对应不同的控键功能(需要说明的是，所述控键包括按键以及触摸键；即若待配置钥匙为按键类型的钥匙，则控键即为按键；若待配置钥匙为触屏类型的钥匙，则可称为触摸键)。

实施例二

图2为本申请实施例二提供的一种车辆钥匙的配置方法的流程图，本申请实施例以上述实施例为基础进行优化。

如图2所示，本申请实施例的方法具体包括如下步骤：

S210，通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式。

S220，根据车辆的目标型号参数，在各型号参数对应的触发参数中确定目标功能对应的目标触发参数。

其中，目标型号参数对应于车辆的车型；例如A车型对应一个型号参数，B车型对应一个型号参数，目标型号参数为其中一个型号参数。

本申请实施例中，预先设置好各型号参数对应的触发参数；例如某一个型号参数对应的触发参数包括但不限于：钥匙发送信号的功率，钥匙中各控键(按键)的长按时间，钥匙中各控键(按键)的按动次数等。

具体的，读取车辆的目标型号参数，在各型号参数对应的触发参数中，确定出目标型号参数对应的触发参数，在触发参数中确定目标功能对应的目标触发参数。

本申请实施例中，可选的，所述目标触发参数为发射功率；相应的，根据车辆的目标型号参数，在各型号参数对应的触发参数中确定目标功能对应的目标触发参数，包括：在各型号参数对应的触发参数中，确定目标型号参数对应的信号功率值以及各信号功率值对应的接收距离；所述信号功率值为车辆与钥匙之间的距离为接收距离时，车辆能够接收到钥匙发送的信号的情况下的最小信号功率；将达到预设接收距离的信号功率值确定为待配置钥匙的目标功能对应的发射功率。

其中，所述目标触发参数为发射功率，该发射功率即为钥匙在向车辆发送信号时，信号的发射功率。预设接收距离可以根据实际情况确定，，本申请实施例对此不做限定，例如30米、50米等。

具体的，在各型号参数对应的触发参数中，确定目标型号参数对应的信号功率值以及各信号功率值对应的接收距离；例如，信号功率值为m时，其对应的接收距离为a米，信号功率值为n时，其对应的接收距离为b米，信号功率值为x时，其对应的接收距离为c；若预设距离为c米，则将x确定为待配置钥匙的目标功能对应的发射功率。其中，所述信号功率值为车辆与钥匙之间的距离为接收距离时，车辆能够接收到钥匙发送的信号的情况下的最小信号功率。

本方案这样设置，使得车辆可以根据接收距离确定待配置钥匙的目标功能对应的发射功率，即对于信号接收效果较好的车辆，其在待配置钥匙中写入的发射功率可能较低，起到降低钥匙功耗的作用；对于信号接收效果较差的车辆，其在待配置钥匙中写入的发射功率可能较高，起到保障钥匙解锁车辆的解锁距离不会太近的作用。

本申请实施例中，可选的，所述目标触发参数为目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数；相应的，根据车辆的目标型号参数，在各型号参数对应的触发参数中确定目标功能对应的目标触发参数，包括：根据所述发射功率的大小，对目标功能对应的目标控键的预设触发时间和/或预设触发次数进行调整，得到目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数。

显而易见的是，针对一个控键，其按动一次可能对应一个功能，其按动较长时间可能对应另一个功能，其按动多次可能又对应一个功能。本方案对目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数的确定过程进行介绍：可以在确定目标功能对应的信号发射功率后，根据发射功率的大小，适应性地调整目标功能对应的目标控键的预设触发时间和/或预设触发次数，得到目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数。在另一个可实现的方案中，目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数为预先存储的，可以直接读取并使用。

本申请实施例中，可选的，根据所述发射功率的大小，对目标功能对应的目标控键的预设触发时间和/或预设触发次数进行调整，得到目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数，包括：若所述发射功率小于第一预设功率，则降低预设触发时间和/或降低预设触发次数，得到目标触发时间和/或目标触发次数；若所述发射功率大于第二预设功率，则提高预设触发时间和/或提高预设触发次数，得到目标触发时间和/或目标触发次数。

其中，所述第一预设功率小于所述第二预设功率，所述第一预设功率以及所述第二预设功率可以根据实际情况确定，本申请实施例对此不做限定。预设触发时间以及预设触发次数可以根据实际情况确定，本申请实施例对此不做限定。

具体的，获取目标功能对应的发射功率，若所述发射功率小于第一预设功率，则降低预设触发时间和/或降低预设触发次数，例如对预设触发时间降低1秒，对预设触发次数降低1次，得到目标触发时间和/或目标触发次数；若所述发射功率大于第二预设功率，则提高预设触发时间和/或提高预设触发次数，例如对预设触发时间延长1秒，预设触发次数增加1次，得到目标触发时间和/或目标触发次数。本方案这样设置，可以增加用户体验，例如，若发射功率小于第一预设功率，可能用户在车辆的30米内才能控制车辆，这时若对应的目标触发时间较低，用户可以通过钥匙在较短时间内向车辆发送信号，避免触发时间过长导致用户走到车附近了还需要等待较长时间的问题。关于目标触发次数，也是同理。

S230，根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。

本申请实施例中，可选的，根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，包括：

通过车身控制器在待配置钥匙中写入目标功能对应的目标触发参数，并完成与待配置钥匙的匹配过程。

本申请实施例中，可选的，所述目标触发参数为发射功率；通过车身控制器在待配置钥匙中写入目标功能对应的目标触发参数，包括：通过车身控制器将所述发射功率写入到待配置钥匙的目标功能对应的信号发射功率中，以使目标功能被触发时按照所述发射功率发射信号。

本申请实施例中，可选的，所述目标触发参数为目标功能对应的目标控键的触发时间和/或触发次数；通过车身控制器在待配置钥匙中写入目标功能对应的目标触发参数，包括：通过车身控制器将所述目标控键的触发时间和/或触发次数写入待配置钥匙的目标控键对应的触发设置中，以使目标控键被触发达到触发时间和/或触发次数后发送目标功能对应的信号。

进一步的，完成匹配后，钥匙内部的EEPROM中会存储不同按键(控键)的发射功率、触发时间以及触发次数。

本申请实施例的技术方案，包括：通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；根据车辆的目标型号参数，在各型号参数对应的触发参数中确定目标功能对应的目标触发参数；根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。本技术方案根据车辆的目标型号参数，确定目标功能对应的目标触发参数；并根据目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，实现了对钥匙的目标功能对应的目标触发参数进行自适应配置，降低了配置车辆钥匙的相关成本。

实施例三

图3为本申请实施例三提供的一种车辆钥匙的配置装置的结构示意图，该装置可执行本发明任意实施例所提供的车辆钥匙的配置方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。如图3所示，该装置包括：

系统通讯建立模块310，用于通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；

目标触发参数确定模块320，用于根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数；

钥匙匹配模块330，用于根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。

本申请实施例的技术方案，包括：系统通讯建立模块310，用于通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；目标触发参数确定模块320，用于根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数；钥匙匹配模块330，用于根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。本技术方案通过根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数，并将目标触发参数写入待配置钥匙中，实现了对钥匙的目标功能对应的目标触发参数进行自适应配置，降低了配置车辆钥匙的管理成本。

本申请实施例中，可选的，目标触发参数确定模块320，包括：

目标触发参数确定单元，用于根据车辆的目标型号参数，在各型号参数对应的触发参数中确定目标功能对应的目标触发参数。

本申请实施例中，可选的，所述目标触发参数为发射功率；

相应的，目标触发参数确定单元，包括：

信号功率值以及接收距离确定子单元，用于在各型号参数对应的触发参数中，确定目标型号参数对应的信号功率值以及各信号功率值对应的接收距离；所述信号功率值为车辆与钥匙之间的距离为接收距离时，车辆能够接收到钥匙发送的信号的情况下的最小信号功率；

发射功率确定子单元，用于将达到预设接收距离的信号功率值确定为待配置钥匙的目标功能对应的发射功率。

本申请实施例中，可选的，所述目标触发参数为目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数；

相应的，目标触发参数确定单元，包括：

目标触发时间和/或目标触发次数确定子单元，用于根据所述发射功率的大小，对目标功能对应的目标控键的预设触发时间和/或预设触发次数进行调整，得到目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数。

本申请实施例中，可选的，目标触发时间和/或目标触发次数确定子单元具体用于：

若所述发射功率小于第一预设功率，则降低预设触发时间和/或降低预设触发次数，得到目标触发时间和/或目标触发次数；

若所述发射功率大于第二预设功率，则提高预设触发时间和/或提高预设触发次数，得到目标触发时间和/或目标触发次数；

其中，所述第一预设功率小于所述第二预设功率。

本申请实施例中，可选的，钥匙匹配模块330，包括：

钥匙匹配单元，用于通过车身控制器在待配置钥匙中写入目标功能对应的目标触发参数，并完成与待配置钥匙的匹配过程。

本申请实施例中，可选的，所述装置还包括：

安全认证模块，用于读取待配置钥匙的识别信息，若待配置钥匙的识别信息反映该待配置钥匙为车辆对应的解锁钥匙，则确定待配置钥匙通过安全认证；

密钥信息写入模块，用于通过车身控制器将密钥信息写入待配置钥匙中，以使待配置钥匙根据所述密钥信息控制车辆；

控键键值写入模块，用于在待配置钥匙中读取写入的密钥信息，若读取到的密钥信息与写入的密钥信息相同，则在待配置钥匙中写入的各控键对应的控键键值。

本申请实施例所提供的一种车辆钥匙的配置装置可执行本发明任意实施例所提供的一种车辆钥匙的配置方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

实施例四

图4示出了可以用来实施本发明的实施例的电子设备10的结构示意图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。

如图4所示，电子设备10包括至少一个处理器11，以及与至少一个处理器11通信连接的存储器，如只读存储器(ROM)12、随机访问存储器(RAM)13等，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，处理器11可以根据存储在只读存储器(ROM)12中的计算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(RAM)13中的计算机程序，来执行各种适当的动作和处理。在RAM 13中，还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、ROM 12以及RAM 13通过总线14彼此相连。输入/输出(I/O)接口15也连接至总线14。

电子设备10中的多个部件连接至I/O接口15，包括：输入单元16，例如键盘、鼠标等；输出单元17，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元18，例如磁盘、光盘等；以及通信单元19，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。

处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理，例如车辆钥匙的配置方法。

在一些实施例中，车辆钥匙的配置方法可被实现为计算机程序，其被有形地包含于计算机可读存储介质，例如存储单元18。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序加载到RAM 13并由处理器11执行时，可以执行上文描述的车辆钥匙的配置方法的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行车辆钥匙的配置方法。

本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。

用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器，使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。

在本发明的上下文中，计算机可读存储介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。备选地，计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

为了提供与用户的交互，可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术，该电子设备具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。

可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。

计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器，又称为云计算服务器或云主机，是云计算服务体系中的一项主机产品，以解决了传统物理主机与VPS服务中，存在的管理难度大，业务扩展性弱的缺陷。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆钥匙的配置方法，其特征在于，所述方法包括：

通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；

根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数；

根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数，包括：

根据车辆的目标型号参数，在各型号参数对应的触发参数中确定目标功能对应的目标触发参数。

3.根据权利要求2述的方法，其特征在于，所述目标触发参数为发射功率；

相应的，根据车辆的目标型号参数，在各型号参数对应的触发参数中确定目标功能对应的目标触发参数，包括：

在各型号参数对应的触发参数中，确定目标型号参数对应的信号功率值以及各信号功率值对应的接收距离；所述信号功率值为车辆与钥匙之间的距离为接收距离时，车辆能够接收到钥匙发送的信号的情况下的最小信号功率；

将达到预设接收距离的信号功率值确定为待配置钥匙的目标功能对应的发射功率。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标触发参数为目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数；

相应的，根据车辆的目标型号参数，在各型号参数对应的触发参数中确定目标功能对应的目标触发参数，包括：

根据所述发射功率的大小，对目标功能对应的目标控键的预设触发时间和/或预设触发次数进行调整，得到目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述发射功率的大小，对目标功能对应的目标控键的预设触发时间和/或预设触发次数进行调整，得到目标功能对应的目标控键的目标触发时间和/或目标触发次数，包括：

若所述发射功率小于第一预设功率，则降低预设触发时间和/或降低预设触发次数，得到目标触发时间和/或目标触发次数；

若所述发射功率大于第二预设功率，则提高预设触发时间和/或提高预设触发次数，得到目标触发时间和/或目标触发次数；

其中，所述第一预设功率小于所述第二预设功率。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，包括：

通过车身控制器在待配置钥匙中写入目标功能对应的目标触发参数，并完成与待配置钥匙的匹配过程。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式之后，所述方法还包括：

读取待配置钥匙的识别信息，若待配置钥匙的识别信息反映该待配置钥匙为车辆对应的解锁钥匙，则确定待配置钥匙通过安全认证；

通过车身控制器将密钥信息写入待配置钥匙中，以使待配置钥匙根据所述密钥信息控制车辆；

在待配置钥匙中读取写入的密钥信息，若读取到的密钥信息与写入的密钥信息相同，则在待配置钥匙中写入的各控键对应的控键键值。

8.一种车辆钥匙的配置装置，其特征在于，所述装置包括：

系统通讯建立模块，用于通过车身控制器与待配置钥匙建立系统通讯，使所述车身控制器与待配置钥匙进入匹配模式；

目标触发参数确定模块，用于根据车辆的参数信息，确定待配置钥匙的目标功能对应的目标触发参数；

钥匙匹配模块，用于根据目标功能对应的目标触发参数对待配置钥匙进行匹配，使匹配完成后的钥匙的目标功能在触发时根据所述目标触发参数确定向车辆发送的信号。

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的车辆钥匙的配置方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的车辆钥匙的配置方法。