CN117465952B - 一种食品加工物料输送分流装置 - Google Patents

Abstract

一种食品加工物料输送分流装置，包括主输送带（110）、左输送带（120）、右输送带（130）、动力装置（200）和送料装置（300），所述动力装置（200）转动连接两个送料装置（300），两个送料装置（300）轮流从主输送带（110）上取料并将食品物料送到平行的左输送带（120）和右输送带（130）上；所述动力装置（200）包括动力座（210），动力座（210）是矩形框架结构，动力座（210）下部的两个支撑腿（214）中间设有底板（215）,主输送带110上部的食品物料被推送到左侧的输送带370上部，右侧输送带370上部的食品物料被推送到右输送带130上，本装置将转移和移送并列循环执行、食品物料输送效率高。

Description

一种食品加工物料输送分流装置

技术领域

本发明涉及物料输送领域，尤其涉及一种食品加工物料输送分流装置。

背景技术

食品加工生产线物料输送过程中，经常需要将一条输送带上的食品物料转移到两个平行的输送线上，达到对食品物料分流的目的，现有食品加工物料输送分流装置一般将食品物料转移到转换装置时，然后通过转换装置将食品物料转移到两条输送带上，这种轮流将物料转移到两个平行的输送带上，输送物料效率低，影响了生产线的效率。

发明内容

本发明针对现有技术存在的上述不足，提供一种转移和移送并列循环执行、食品物料输送效率高的一种食品加工物料输送分流装置。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种食品加工物料输送分流装置，包括主输送带、左输送带、右输送带、动力装置和送料装置，所述动力装置转动连接两个送料装置，两个送料装置轮流从主输送带上取料并将食品物料送到平行的左输送带和右输送带上。

所述动力装置包括动力座，动力座是矩形框架结构，动力座下部的两个支撑腿中间设有底板,底板中间的底板孔转动连接主动轮下部的主动轮轴,主动轮轴连接电机输出轴，电机固定在动力座上，动力座的两个平行边中间分别设有同轴的中心孔,两侧中心孔转动连接转轴两侧，转轴轴向设有两个转轴齿轮，两个转轴齿轮设置在动力座框架内部，转轴外侧分别固定连接一号齿轮，动力座另外两个平行边中间分别设有同轴的侧孔，每个侧孔分别转动连接二号齿轮，两个二号齿轮设置在动力座框架内部，每个二号齿轮外侧固定连接三号齿轮。

所述主动轮端面的主动轮齿是不完整齿轮，所述主动轮齿两侧具有对称的两个主动轮止动板，所述转轴的每个转轴齿轮外侧设有转轴齿轮止动板，两个转轴齿轮止动板在空间互相垂直。

有益效果：本发明使用本装置时，需要分流的食品物料放置在主输送带上部，和主动轮连接的电机启动时，主动轮开始转动，主动轮齿会带动一侧转轴齿轮和一号齿轮转动，当主动轮齿和当前转轴齿轮脱离啮合后，转轴转动九十度，当前转轴齿轮的转轴齿轮止动板和主动轮止动板滑动连接，转轴齿轮停止转动并在主动轮止动板和转轴齿轮止动板作用下固定在当前位置，和动力装置连接的送料装置固定在当前位置，主动轮带动转轴转动时，两侧的一号齿轮分别带动各自的转盘齿轮转动，两侧转盘同步同向转动，两侧的转盘转动时，带动各自的输送带一起转动，输送带转动时保持水平状态不变，运输安全平稳，本申请部件配合平稳，防止发生振动和抖动，受力均衡，防止偏转。

本发明左侧的五号齿轮通过同步轮和同步带带动左侧滚筒转动，左侧的输送带上部的食品物料被送到左输送带上，同时主输送带上部的食品物料被推送到右侧输送带上部，随着主动轮的转动，主动轮带动转轴反向转动，转轴带动两侧送料装置反向转动，随后左侧送料装置上部的输送带和上部的主输送带平齐，右侧送料装置上部的输送带和右侧的右输送带平齐，右侧送料装置的五号齿轮和动力装置的右侧的三号齿轮相互啮合，然后主输送带上部的食品物料被推送到左侧的输送带上部，右侧输送带上部的食品物料被推送到右输送带上，随着主动轮的持续转动，两侧的输送带不断的将主输送带上部的食品物料转移到左右两侧的左输送带和右输送带上，使得食品物料的转移和移送并列循环执行，提高了食品物料输送效率。

附图说明

图1为本发明所述的食品加工物料输送分流装置结构示意图。

图2为本发明所述的动力装置和送料装置连接结构示意图。

图3为本发明所述的动力装置结构示意图。

图4为本发明所述的动力座结构示意图。

图5为本发明所述的主动齿轮结构示意图。

图6为本发明所述的转轴结构示意图。

图7为本发明所述的送料装置结构示意图。

图8为本发明所述的送料装置后侧结构示意图。

图9为本发明所述的转盘结构示意图。

图10为本发明所述的四号齿轮结构示意图。

图11为本发明所述的送料架结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明：

参考图1、2，一种食品加工物料输送分流装置，包括主输送带110、左输送带120、右输送带130、动力装置200和送料装置300，所述动力装置200转动连接两个送料装置300，两个送料装置300轮流从主输送带110上取料并将食品物料送到平行的左输送带120和右输送带130上。

参考图3到图6，所述动力装置200包括动力座210，动力座210是矩形框架结构，动力座210下部的两个支撑腿214中间设有底板215,底板215中间的底板孔216转动连接主动轮220下部的主动轮轴223,主动轮轴223连接电机输出轴，电机固定在动力座210上，动力座210的两个平行边中间分别设有同轴的中心孔211,两侧中心孔211转动连接转轴230两侧，转轴230轴向设有两个转轴齿轮231，两个转轴齿轮231设置在动力座210框架内部，转轴230外侧分别固定连接一号齿轮240，动力座210另外两个平行边中间分别设有同轴的侧孔213，每个侧孔213分别转动连接二号齿轮250，两个二号齿轮250设置在动力座210框架内部，每个二号齿轮250外侧固定连接三号齿轮260。

参考图5、6，所述主动轮220端面的主动轮齿221是不完整齿轮，所述主动轮齿221两侧具有对称的两个主动轮止动板222，所述转轴230的每个转轴齿轮231外侧设有转轴齿轮止动板232，两个转轴齿轮止动板232在空间互相垂直。

参考图3，所述主动轮220转动时，主动轮齿221依次和动力座210内部的转轴230、二号齿轮250相互啮合。

参考图3，所述主动轮220转动时，主动轮止动板222依次和两个转轴齿轮止动板232滑动连接。

和主动轮220连接的电机启动时，主动轮220开始转动，主动轮齿221会依次带动每个转轴齿轮231和二号齿轮250转动，当主动轮齿221和其中一个转轴齿轮231开始啮合时，一侧的主动轮止动板222和另外一个转轴齿轮231的转轴齿轮止动板232从滑动连接到开始脱离，当主动轮齿221和其啮合的转轴齿轮231开始啮合后，当前转轴齿轮231开始转动，转轴齿轮231带动一号齿轮240一起转动，当主动轮齿221和当前转轴齿轮231脱离啮合后，转轴230转动九十度，当前转轴齿轮231的转轴齿轮止动板232和主动轮止动板222滑动连接，转轴齿轮231停止转动并在主动轮止动板222和转轴齿轮止动板232作用下固定在当前位置，此时主动轮齿221开始和二号齿轮250啮合，主动轮220带动二号齿轮250转动，当主动轮齿221和当前二号齿轮250脱离啮合后，主动轮齿221开始和另外一个转轴齿轮231啮合，当前主动轮止动板222和转轴齿轮止动板232脱离啮合，主动轮齿221开始带动另外一个转轴齿轮231转动，此时转轴230开始反转，当主动轮齿221和当前转轴齿轮231脱离接触后，转轴230反转九十度，主动轮止动板222和当前转轴齿轮231的转轴齿轮止动板232滑动连接，当前转轴齿轮231再次被固定，随后主动轮齿221和另外一个二号齿轮250啮合并带动另外一个二号齿轮250转动，主动轮220每转动一圈，主动轮220带动转轴230和一号齿轮240正转和反转九十度，并分别带动每个二号齿轮250和三号齿轮260转动一次，主动轮止动板222和转轴齿轮止动板232用来固定转轴230不转动时的位置。

参考图7到图11，所述送料装置300包括固定齿轮310，固定齿轮310中间轴转动连接转盘320中间的转盘孔321，转盘孔321外侧的一号孔323转动连接惰轮330中间轴，一号孔323外侧的二号孔324转动连接四号齿轮340中间轴，转盘320外侧的转盘轴承座325转动连接送料架350侧面的送料架同步轮351中间轴。

参考图7，所述固定齿轮310和四号齿轮340齿数一致，四号齿轮同步轮341和送料架同步轮351齿数一致，惰轮330同时与两侧的固定齿轮310和四号齿轮340相互啮合，四号齿轮340侧面的四号齿轮同步轮341和送料架同步轮351通过同步带转动连接。

参考图11，所述送料架350上部设有两个平行的支撑架353，每个支撑架353前后两侧具有滚轮孔354，两个支撑架353前侧的滚轮孔354和后侧的滚轮孔354分别转动连接滚筒360，两个滚筒360外侧转动连接输送带370。

参考图7，所述支撑架353下部的支撑架轴承座355转动连接五号齿轮380,五号齿轮380和一侧的滚筒360通过同步轮和同步带转动连接。

转盘320绕固定齿轮310转动时，惰轮330绕固定齿轮310转动，惰轮330带动四号齿轮340转动，四号齿轮同步轮341随四号齿轮340转动时，四号齿轮同步轮341通过同步带带动送料架350转动，送料架350上部的输送带370会保持水平状态随转盘320转动。

参考图1、2，所述动力装置200两侧分别设有送料装置300，每个送料装置300的固定齿轮310中间轴分别固定连接动力座210两侧的轴承座212，动力装置200两侧的一号齿轮240分别和转盘320内侧的转盘齿轮322相互啮合，每个动力装置200两侧的三号齿轮260分别和送料装置300两侧的五号齿轮380相互啮合。

主动轮220带动转轴230转动时，两侧的一号齿轮240分别带动各自的转盘齿轮322转动，两侧转盘320同步同向转动，两侧的转盘320转动时，带动各自的输送带370一起转动，输送带370转动时保持水平状态不变，当右侧送料装置300的输送带370转动到上部并和主输送带110平齐时，左侧送料装置300的输送带370上部和左的左输送带120平齐，转轴230停止转动，左侧送料装置300的五号齿轮380和动力装置200的左侧的三号齿轮260相互啮合，主动轮220带动左侧的二号齿轮250和转动，左侧的三号齿轮260带动左侧的五号齿轮380转动，左侧的五号齿轮380通过同步轮和同步带带动左侧滚筒360转动，左侧的输送带370上部的食品物料被送到左输送带120上，同时主输送带110上部的食品物料被推送到右侧输送带370上部，随着主动轮220的转动，主动轮220带动转轴230反向转动，转轴230带动两侧送料装置300反向转动，随后左侧送料装置300上部的输送带370和上部的主输送带110平齐，右侧送料装置300上部的输送带370和右侧的右输送带130平齐，然后主输送带110上部的食品物料被推送到左侧的输送带370上部，右侧输送带370上部的食品物料被推送到右输送带130上，随着主动轮220的不断转动，重复以上过程，使得食品物料的转移和移送并列执行，提高了食品物料输送效率。

Claims (1)

1.一种食品加工物料输送分流装置，其特征是: 包括主输送带（110）、左输送带（120）、右输送带（130）、动力装置（200）和送料装置（300），所述动力装置（200）转动连接两个送料装置（300），两个送料装置（300）轮流从主输送带（110）上取料并将食品物料送到平行的左输送带（120）和右输送带（130）上；所述动力装置（200）包括动力座（210），动力座（210）是矩形框架结构，动力座（210）下部的两个支撑腿（214）中间设有底板（215）,底板（215）中间的底板孔（216）转动连接主动轮（220）下部的主动轮轴（223）,主动轮轴（223）连接电机输出轴，电机固定在动力座（210）上，动力座（210）的两个平行边中间分别设有同轴的中心孔（211）,两侧中心孔（211）转动连接转轴（230）两侧，转轴（230）轴向设有两个转轴齿轮（231），两个转轴齿轮（231）设置在动力座（210）框架内部，转轴（230）外侧分别固定连接一号齿轮（240），动力座（210）另外两个平行边中间分别设有同轴的侧孔（213），每个侧孔（213）分别转动连接二号齿轮（250），两个二号齿轮（250）设置在动力座（210）框架内部，每个二号齿轮（250）外侧固定连接三号齿轮（260）；所述主动轮（220）端面的主动轮齿（221）是不完整齿轮，所述主动轮齿（221）两侧具有对称的两个主动轮止动板（222），所述转轴（230）的每个转轴齿轮（231）外侧设有转轴齿轮止动板（232），两个转轴齿轮止动板（232）在空间互相垂直；所述主动轮（220）转动时，主动轮齿（221）依次和动力座（210）内部的转轴（230）、二号齿轮（250）相互啮合；所述主动轮（220）转动时，主动轮止动板（222）依次和两个转轴齿轮止动板（232）滑动连接；所述送料装置（300）包括固定齿轮（310），固定齿轮（310）中间轴转动连接转盘（320）中间的转盘孔（321），转盘孔（321）外侧的一号孔（323）转动连接惰轮（330）中间轴，一号孔（323）外侧的二号孔（324）转动连接四号齿轮（340）中间轴，转盘（320）外侧的转盘轴承座（325）转动连接送料架（350）侧面的送料架同步轮（351）中间轴；所述固定齿轮（310）和四号齿轮（340）齿数一致，四号齿轮同步轮（341）和送料架同步轮（351）齿数一致，惰轮（330）同时与两侧的固定齿轮（310）和四号齿轮（340）相互啮合，四号齿轮（340）侧面的四号齿轮同步轮（341）和送料架同步轮（351）通过同步带转动连接；所述送料架（350）上部设有两个平行的支撑架（353），每个支撑架（353）前后两侧具有滚轮孔（354），两个支撑架（353）前侧的滚轮孔（354）和后侧的滚轮孔（354）分别转动连接滚筒（360），两个滚筒（360）外侧转动连接输送带（370）；所述支撑架（353）下部的支撑架轴承座（355）转动连接五号齿轮（380）,五号齿轮（380）和一侧的滚筒（360）通过同步轮和同步带转动连接；所述动力装置（200）两侧分别设有送料装置（300），每个送料装置（300）的固定齿轮（310）中间轴分别固定连接动力座（210）两侧的轴承座（212），动力装置（200）两侧的一号齿轮（240）分别和转盘（320）内侧的转盘齿轮（322）相互啮合，每个动力装置（200）两侧的三号齿轮（260）分别和送料装置（300）两侧的五号齿轮（380）相互啮合。