CN117465202A - 空气过滤器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种空气过滤器，具有：过滤器壳体，过滤器壳体具有原始空气侧的进入开口、纯净空气侧的排出开口和能封闭的维护开口；第一过滤元件和第二过滤元件，它们在过滤器壳体的内部布置在进入开口与排出开口之间；以及安装框架，第一过滤元件被接纳在安装框架中；其中过滤元件在空气过滤器的至少一种运行状态下能够连续地被穿流；其中安装框架能够沿着接合方向通过维护开口从过滤器壳体中取出并且能够沿着接合方向装入到过滤器壳体中；其中安装框架具有夹紧楔并且第二过滤元件具有楔止挡；其中安装框架的夹紧楔通过装入而抵靠在第二过滤元件的楔止挡上并且第二过滤元件由此沿着横向于接合方向的夹紧方向与过滤器壳体夹紧在一起。

Description

空气过滤器
技术领域
本发明涉及一种具有第一和第二过滤元件的空气过滤器。
背景技术
这样的高分离的空气过滤器为本申请人熟知(但未必公开)并且例如用于对用于车辆内部空间的空气进行过滤。
所使用的空气过滤器典型地具有用于预分离在有待过滤的空气中的粗大的污染物的过滤元件和用于分离极细污染物的高分离的过滤元件、例如悬浮物过滤器。因此，所述过滤元件通常如此布置在空气过滤器的内部，使得首先所述用于预分离的过滤元件并且随后所述用于分离极细污染物的过滤元件被有待过滤的空气穿流。
为了更换过滤元件，空气过滤器经常必须费事地被从空气导引路径中移去。由此提高了用于更换过滤元件的工作耗费。
为了应对这个缺点，一些空气过滤器具有侧向的维护开口，所述侧向的维护开口允许在空气过滤器的安装状态中更换过滤元件。对于这些空气过滤器来说，所述过滤元件能够通过侧向的维护开口横向于过滤元件的穿流方向来更换。然而，传统的系统尤其在使用高分离的过滤元件时仅仅有条件地适用。因为所使用的过滤元件对其密封有很高的要求，以便防止对于过滤元件的绕流。尤其就高分离的过滤元件而言，在侧向地装入所更换的过滤元件时，用传统的系统只能不足地引起过滤元件的、在过滤元件之间以及在过滤元件和/或过滤器壳体之间所必需的压紧力。因此，可能在空气过滤器的内部产生泄漏流，所述泄漏流允许未经过滤的空气绕过。此外，这些泄漏流可能引起挤入到车辆内部空间中的不希望的、干扰性的流动噪声。
发明内容
因此，本发明的任务是，提出一种空气过滤器，其中过滤元件的更换能够快速地、容易地且以高密封程度来实施。
该任务通过一种具有在权利要求1中所说明的特征的空气过滤器来解决。从属权利要求描述了优选的改进方案。
根据本发明设置了一种空气过滤器。所述空气过滤器具有过滤器壳体，该过滤器壳体具有原始空气侧的进入开口、至少一个纯净空气侧的排出开口和能封闭的维护开口。所述维护开口优选以可气密地封闭的方式来构成。此外，所述空气过滤器具有第一过滤元件和第二过滤元件。所述空气过滤器能够具有三个或更多个过滤元件，由此能够改进过滤作用。然而优选所述空气过滤器具有刚好两个过滤元件。所述过滤元件在过滤器壳体的内部布置在进入开口与至少一个排出开口之间。此外，所述空气过滤器具有安装框架，在该安装框架中接纳了所述第一过滤元件。所述过滤元件在空气过滤器的至少一种运行状态中能够连续地或者先后相随地被穿流。换言之，所述过滤元件沿着有待过滤的空气的穿过过滤器壳体的流动路径来布置。所述安装框架能够逆着接合方向通过维护开口从过滤器壳体中取出并且能够沿着接合方向装入到过滤器壳体中。此外，所述安装框架具有夹紧楔。此外，所述第二过滤元件具有楔止挡。通过安装框架的装入，所述安装框架的夹紧楔抵靠在第二过滤元件的楔止挡上，由此所述第二过滤元件沿着横向于接合方向的夹紧方向与过滤器壳体夹紧在一起。
因此，所述按本发明的空气过滤器通过侧向的、尤其是上侧面的维护开口引起过滤元件的特别快速的且容易的更换。由此，能够在不将空气过滤器从空气导引系统、例如用于给车辆内部空间通风的系统中移去的情况下实施所述过滤元件的更换。此外，用所述按本发明的空气过滤器能够实现所述过滤元件的横向于接合方向的夹紧。由此尽管侧向地装入过滤元件，也能够实现所述过滤元件的沿着夹紧方向的压紧。尤其在使用高分离的过滤元件时、例如在对车辆内部空间进行通风时，就这样能够引起所述过滤元件的在过滤器壳体上的对密封来说必要的压紧力。因此，所述按本发明的空气过滤器在过滤元件与过滤器壳体之间具有特别高的密封性并且能够极为有效地防止泄漏流。
所述接合方向应该是指所述过滤元件的安装方向，沿着该安装方向所述过滤元件被装入到过滤器壳体中。所述夹紧方向应该是指通过夹紧楔引起的夹紧力的作用方向，用所述夹紧力将所述安装框架与第二过滤元件和过滤器壳体并且将所述第二过滤元件与过滤器壳体夹紧在一起。
所述夹紧楔优选具有楔角。所述楔角在两个楔侧之间测定。一个楔侧在此典型地沿着接合方向来定向。另一楔侧因此能够以楔角倾斜于接合方向来伸展。所述楔侧优选应该是指通过夹紧楔与楔止挡和过滤器壳体的有效接触面来形成的区段。
在所述空气过滤器的一种优选的实施方式中，所述安装框架能够在背离夹紧楔的一侧上具有楔配对止挡。优选所述楔配对止挡被构造在安装框架上。所述楔配对止挡能够在装配状态中支撑在过滤器壳体上，使得经由所述夹紧楔传递到第二过滤元件上的夹紧力能够导出到过滤器壳体中。所述楔配对止挡优选与夹紧楔对齐。由此能够特别有效地导出所述夹紧力。
所述安装框架能够具有两个或更多个、尤其是四个楔配对止挡。所述楔配对止挡能够在位置上彼此隔开的情况下布置在安装框架上。由此能够特别有针对性地将力导入到所述过滤器壳体中。
所述过滤器壳体能够具有支撑面。所述支撑面能够被构造用于支撑安装框架。优选所述支撑面与安装框架的楔配对止挡接触。由此，能够使所述过滤器壳体上的力导出部位与安装框架的楔配对止挡相协调。
在特别优选的实施方式中，所述过滤器壳体的支撑面在与安装框架的楔配对止挡的连接中沿着接合方向构造钥匙-锁-原理。
此外，所述空气过滤器的一种实施方式是优选的，其中所述夹紧楔具有至少两个夹紧凸起，所述夹紧凸起沿着夹紧方向具有不同的凸起高度。优选所述夹紧楔具有至少三个夹紧凸起。所述夹紧凸起能够被固定或被构造在夹紧楔上。通过夹紧凸起，能够预先给定、尤其是减小所述夹紧楔在楔止挡上的抵靠面。由此，能够降低所述夹紧楔与楔止挡之间的摩擦，由此使所述安装框架的装入变得容易。在这种情况下，所述楔角能够在接合方向与穿过夹紧凸起与楔止挡的接触部位来伸展的直线之间形成。所述凸起高度能够是指夹紧凸起的、沿着夹紧方向超过共同的楔基体的超出部分。
优选所述夹紧凸起沿着接合方向彼此隔开。
所述空气过滤器的一种改进方案是优选的，其中所述夹紧凸起的凸起高度沿着接合方向减小。换言之，所述凸起高度沿着接合方向从一个夹紧凸起到其相邻的夹紧凸起而变化。单个的夹紧凸起的凸起高度在其沿着接合方向的延伸度的范围内能够是相同的。换言之，能够规定，夹紧凸起上的凸起高度沿着接合方向不减小。所述夹紧凸起能够在夹紧楔上构成阶梯形的接触区域。
优选所述楔止挡具有互补的接触面。尤其所述楔止挡能够具有沿着接合方向的阶梯形的区段，所述夹紧楔的各一个夹紧凸起抵靠在所述阶梯形的区段上。由此能够构造钥匙-锁-原理，由此能够防止将不匹配的或者不适合的过滤元件装入到所述空气过滤器中。
在所述空气过滤器的一种优选的实施方式中，所述夹紧楔具有至少两面楔壁。所述楔壁尤其布置在安装框架的对置侧上。优选所述楔壁相互平行地构成。由此能够使所述夹紧力尽可能对称地作用到第二过滤元件上，由此能够将所述第二过滤元件均匀地压紧到过滤器壳体上。
所述空气过滤器的一种改进方案是优选的，其中所述楔止挡具有至少两个子止挡。优选所述至少两个子止挡在位置上彼此隔开地布置在第二过滤元件上。进一步优选的是，所述子止挡布置在第二过滤元件的对置侧上。这能够进一步有利于将所述第二过滤元件对称地且均匀地压紧到过滤器壳体上。在特殊的实施方式中，所述子止挡被构造在第二过滤元件的框架上。由此，能够通过单个部件的数量的减少来简化装配。
在所述空气过滤器的一种优选的实施方式中，所述夹紧楔沿着夹紧方向突出超过安装框架。换言之，所述夹紧楔朝第二过滤元件的方向突出。由此能够设定所述安装框架与第二过滤元件之间的预先确定的间距。
例如由此能够在结构上在所述第一与第二过滤元件之间设置可穿流的空间。优选所述夹紧楔沿着夹紧方向与第二过滤元件重叠。由此，所述楔止挡能够特别容易地布置在第二过滤元件上。
作为替代方案或补充方案，能够规定，所述楔止挡逆着夹紧方向突出超过第二过滤元件。在这种情况下，所述夹紧楔能够例如在第一过滤元件和第二过滤元件之间抵靠在楔止挡上。由此，由于所述夹紧力而产生的负荷均匀地被分布到夹紧楔和楔止挡上。
在所述空气过滤器的一种优选的改进方案中规定，所述夹紧楔的至少一面楔壁流体可穿透地构成。由此能够降低穿过所述夹紧楔的可能的流动阻力。
此外，所述空气过滤器的一种改进方案是优选的，其中所述楔壁沿着夹紧方向不同远地突出超过安装框架。由此，所述安装框架和因此所述被接纳在其中的过滤元件能够倾斜地布置。这一方面允许扩大所述第一过滤元件的有效的过滤面并且另一方面允许改进所述在第一和第二过滤元件之间形成的空间的穿流。尤其所述流体可穿透的楔壁比另外的楔壁更远地突出超过安装框架。由此能够进一步提高可穿流性。此外，所述过滤元件的倾斜的布置使得旁路切换元件的设置变得容易，如后面所解释的那样。
此外，所述空气过滤器的一种实施方式是优选的，其中所述第一过滤元件可更换地布置在安装框架上。所述过滤元件优选可拆卸地被接纳在安装框架上。所述第一过滤元件特别优选地被放入到安装框架中。由此，所述第一过滤元件的更换能够特别容易且快速地进行。所述过滤元件例如能够具有打褶的或者折叠的过滤介质。
所述空气过滤器的一种实施方式是特别优选的，其中所述安装框架具有框架区段，该框架区段在边缘侧至少部分地环绕地包围第一过滤元件，其中尤其所述夹紧楔被构造在框架区段上。优选所述框架区段完全环绕地包围过滤元件。由此，所述过滤元件能够松动地布置在框架区段上，由此能够特别容易地进行更换。
优选所述安装框架具有至少一个支撑格栅，所述支撑格栅布置在框架区段中。所述支撑栅格能够防止被接纳在安装框架中的过滤元件掉落。由此，所述过滤元件能够防丢失地布置在安装框架上。进一步优选的是，所述安装框架具有两个支撑格栅，其中所述过滤元件在安装框架中布置在两个支撑格栅之间。由此能够在安装框架上清洁所述过滤器。特别优选的是，至少一个支撑格栅以可从安装框架上拆卸的方式来构成，由此允许所述过滤元件的更换。
所述空气过滤器的一种实施方式是进一步优选的，其中所述第一过滤元件和第二过滤元件在装配状态中彼此平行地布置。由此能够实现所述过滤元件的均匀的穿流。作为替代方案，能够规定，所述第一过滤元件和第二过滤元件相对于彼此以一定角度、尤其以关于接合方向转动预先确定的角度的方式布置在过滤器壳体中。由此，所述过滤元件的布置能够与其流入和/或流出相匹配。
在所述空气过滤器的一种优选的改进方案中规定，所述安装框架在装配状态中相对于第二过滤元件以一定角度、尤其以关于接合方向转动预先确定的角度的方式布置在过滤器壳体中。由此，所述安装框架的位置能够灵活地与用于空气过滤器的可供使用的结构空间相匹配。
此外，所述空气过滤器的一种实施方式是优选的，其中所述维护开口能够通过罩来打开和封闭。这允许快速且容易地接近所述过滤元件，而不拆卸空气过滤器。优选所述罩布置、尤其被固定在安装框架上。因此，在打开维护开口时，所述安装框架可以与罩同时取出。
优选所述维护开口被构造用于通过该维护开口依次地或者先后地将过滤元件取出。由此，所述维护开口能够在其尺寸方面被保持得小。
在所述空气过滤器的一种优选的实施方式中，所述第二过滤元件借助于过滤器壳体的内部的铰链被转到固定位置中并且能够借助于保险件、尤其是咬合钩被预固定在固定位置中。优选所述铰链包括可从彼此上面松开的铰链元件。例如能够规定，一个子铰链元件在取出过滤元件时留在过滤器壳体中，而另一子铰链元件则与过滤元件一起被取出。然后在装入过滤元件时所述铰链能够通过子铰链元件来形成。
所述固定位置应该是指第二过滤元件的预定位。通过固定位置的占据，所述第二过滤元件能够在预先确定的位置中抵靠在过滤器壳体上。然后，随着夹紧楔的装入，能够尤其受控地进行压紧。此外，通过固定位置的占据而扩大用于所述安装框架的装入空间，从而能够更容易进行装入。
所述空气过滤器的一种实施方式是特别优选的，其中所述空气过滤器具有可切换的旁路切换元件，该旁路切换元件处于沿着穿流方向布置在上游的过滤元件的下游，其中所述旁路切换元件被构造用于在第一种运行状态中引起连续贯穿流过两个过滤元件并且在第二种运行状态中引起至少部分地绕过布置在下游的过滤元件。
由此能够根据需要控制所述过滤元件的使用。例如能够在一种运行状态中规定，如果在有待过滤的空气中的颗粒浓度高，则连续地或者先后相随地贯穿流过两个过滤元件。在低颗粒物浓度的情况下，则能够在另一种运行状态中规定，一个过滤元件被绕过。由此能够防止通过这个过滤元件引起的压力损失并且降低能量使用。此外，能够减少由流动引起的干扰噪声。通过过滤元件的符合需求的接通或者关断，要么能够提高所述过滤元件的使用寿命，要么能够将所述过滤元件的尺寸设计得更小，这对结构空间需求具有积极的影响。
在所述空气过滤器的一种优选的改进方案中，所述安装框架的至少一面流体可穿透地构成的楔壁提供了在两个过滤元件之间的旁路流动路径。这允许以尤其压力损失少的方式绕过所述过滤元件。
此外，所述空气过滤器的一种改进方案是优选的，其中所述空气过滤器具有另外的排出开口，其中所述另外的排出开口布置在第一过滤元件的流出侧，并且其中所述另外的排出开口能够通过旁路切换元件来打开和关闭。由此允许特别有效地绕过所述过滤元件。
在所述空气过滤器的一种特别优选的改进方案中，所述空气过滤器具有纯净空气侧的导流装置，该导流装置在流出侧将排出开口流体地连接起来。所述导流装置优选具有一个唯一的空气出口。由此能够特别容易地将所述空气过滤器连接到所存在的空气导引件上。
附图说明
本发明的其它特征和优点从本发明的实施例的以下详细描述中、从权利要求中并且根据示出了按本发明的细节的附图来得出。前面所提到的和还要进一步解释的特征能够分别单个地本身或多个以任意的、适宜的组合在本发明的变型方案中实现。在附图中示出的特征如此被示出，使得按本发明的特点能够清楚可见。在附图中：
图1示出了按本发明的空气过滤器的第一种实施方式处于未装配的状态中的情况，所述空气过滤器具有第一过滤元件、第二过滤元件和安装框架，该安装框架则具有拥有夹紧凸起的夹紧楔。
图2示出了图1中的空气过滤器处于装配状态中的情况，其中所述夹紧楔的夹紧凸起抵靠在楔止挡上。
图3以剖切的俯视图示出了图2中的空气过滤器处于装配状态中的情况。
图4示出了图1中的空气过滤器处于第二过滤元件部分地被装入的状态中的情况。
图5示出了空气过滤器的第二种实施方式处于未装配的状态中的情况，该空气过滤器具有拥有不同的凸起高度的夹紧楔和与所述夹紧楔互补地构成的楔止挡。
图6示出了空气过滤器的第三种实施方式，该空气过滤器具有倾斜地布置的安装框架、旁路切换元件和夹紧楔的流体可穿透地构成的楔壁。
图7以剖切的俯视图示出了空气过滤器的第四种实施方式，该空气过滤器具有平行地布置的过滤元件和旁路切换元件。
具体实施方式
图1示出了空气过滤器10处于未装配的状态中的情况。所述空气过滤器10具有过滤器壳体12，该过滤器壳体具有原始空气侧的进入开口14和纯净空气侧的排出开口16。此外，所述过滤器壳体12具有维护开口18，该维护开口能够通过罩20来封闭。所述罩20能够为此目的而具有密封器件、在这里是环绕的密封圈22。作为替代方案或补充方案，所述密封器件能够布置在过滤器壳体12上。
所述空气过滤器10具有第一过滤元件24和第二过滤元件26。所述第一过滤元件24和/或第二过滤元件26能够各自具有框架28。根据图1中的图示，未详细示出处于所述第一过滤元件24上的可能的框架28。根据所示的图示，所述过滤元件24、26分别具有折叠的过滤介质30。出于更好的可描绘性的原因，所述过滤介质30的仅仅一个部分区域折叠地示出。此外，能够设置其它类型的过滤介质。
此外，所述空气过滤器10具有安装框架32。所述安装框架32按照所示出的图示尤其不可拆卸地被固定在罩20上。优选所述罩20被构造在安装框架32上。换言之，所述安装框架32能够与罩20一起移动。所述安装框架32能够U形地构成，其中所述安装框架32的敞开侧能够通过罩20来封闭。
所述安装框架32被构造用于接纳第一过滤元件24。为此，所述安装框架32能够具有支撑格栅34。所述支撑格栅34优选在流出侧布置在第一过滤元件24上并且防止第一过滤元件24下落穿过安装框架32。因此，所述安装框架32在第一过滤元件24的周缘上并且在其过滤面上支撑该第一过滤元件。所述支撑格栅34优选具有相对于第一过滤元件24明显更高的透气性。所述支撑格栅34特别优选可拆卸地布置在安装框架32上。但是所述支撑格栅34也能够与安装框架32是一体的或者被模制在安装框架上。
在特殊的实施方式中，能够规定，另一支撑格栅34能够在流入侧布置在所述被接纳在安装框架32中的第一过滤元件24上。换言之，所述第一过滤元件24能够以被接纳在两个支撑格栅34之间的方式布置在安装框架32中。由此，即使在强化的清洁措施中也能够可靠地防止所述第一过滤元件24本身掉出来。
所述安装框架32与布置在其中的第一过滤元件24一起能够通过维护开口18从过滤器壳体12中取出并且能够沿着接合方向36装入到过滤器壳体12中。出于更好的解释的原因，所述过滤器壳体12具有部分切开的区域38，该部分切开的区域允许看到所述过滤器壳体12中、但实际上被封闭。
所述安装框架32具有夹紧楔40。如图所示，所述夹紧楔40能够具有第一楔壁42和第二楔壁44。所述第二楔壁44在该图示中部分地被安装框架32掩盖。在按照图1的图示中，所述夹紧楔40或者每面楔壁42、44横向于、尤其是垂直于接合方向36突出超过安装框架32。
所述夹紧楔40或者所述楔壁42、44能够不可拆卸地布置或被构造在安装框架32上。所述夹紧楔40能够具有楔角46，该楔角引起沿着接合方向36逐渐变细的楔高度。换言之，在这种情况下，所述夹紧楔40逆着接合方向36张开。在特殊的实施方式中，能够规定，所述楔壁42、44分别具有不同的楔角46。由此，能够提高装配可靠性。
所述夹紧楔40能够具有夹紧凸起48。根据图示，所述第一楔壁42具有三个夹紧凸起48。所述夹紧凸起48能够构成夹紧楔48与楔止挡50的接触面。换言之，能够规定，所述夹紧楔40通过夹紧凸起48抵靠在楔止挡50上。
所述第二过滤元件26具有楔止挡50。所述楔止挡50能够布置或被构造在第二过滤元件26上。优选所述楔止挡50布置或被构造在第二过滤元件26的框架28上。所述楔止挡50优选具有与楔角46相类似、尤其是相同的楔止挡角52。
所述楔止挡50还优选具有与楔壁42、44的数量相同的数量的子止挡54。所述子止挡54能够在位置上隔开地的情况下布置或被构造在第二过滤元件26上。特别优选的是，所述子止挡54布置或被构造在第二过滤元件26的对置侧上。根据图1中的图示，只能看到一个子止挡54。
所述安装框架32能够在背离夹紧楔40的一侧上具有楔配对止挡56。所述楔配对止挡56能够被构造用于抵靠在过滤器壳体12的支撑区域58上。
在将安装框架32沿着接合方向36装入到过滤器壳体12中时，首先所述夹紧楔40抵靠在楔止挡50上。此外，所述楔配对止挡56能够抵靠在壳体侧的支撑区域58上。随着安装框架32的装入程度的增加，该安装框架支撑在过滤器壳体12上并且通过与楔止挡50处于接触之中的夹紧楔40引起第二过滤元件26的沿着夹紧方向60的运动。所述夹紧方向60横向于、尤其是正交于接合方向36来产生。因此，所述第二过滤元件26在背离夹紧楔40的一侧上气密地抵靠在过滤器壳体12上。所述第二过滤元件26优选具有过滤元件密封件62，其布置在第二过滤元件26与过滤器壳体12之间。所述过滤元件密封件62根据本图示防丢失地布置或被固定在第二过滤元件26上。此外能够规定，所述过滤元件密封件62防丢失地布置或被固定在过滤器壳体12上。
换言之，在结构上规定，所述安装框架32的沿着接合方向60的空间需求大于在装入安装框架32之前在支撑区域58与楔止挡50之间可供使用的空间。通过安装框架32的装入，所述第二过滤元件26在沿着夹紧方向60压紧到过滤器壳体12上的情况下被所述安装框架32和夹紧楔40排挤。在此，所述过滤元件密封件62能够被挤压。
图2示出了所述空气过滤器10在装配状态或者关闭状态中的情况。所述罩20尤其气密地封闭维护开口14。所述维护开口14如所示出的那样被罩20掩盖并且因此设有虚线箭头。
根据图2中的图示，所述安装框架32处于过滤器壳体12的内部。所述夹紧楔40抵靠在楔止挡50上并且一方面将安装框架32与支撑区域58夹紧并且另一方面将第二过滤元件26与过滤器壳体12夹紧。
图3以剖切的俯视图示出了所述空气过滤器10处于装配状态中的情况。所述第一过滤元件24和第二过滤元件26流体地串联连接。换言之，所述第二过滤元件26沿着从进入开口14伸展至排出开口16的示例性的流动路径64布置在第一过滤元件24的后面。有待过滤的空气能够通过进入开口14进入过滤器壳体12，所述有待过滤的空气能够在其通过排出开口16离开过滤器壳体12之前首先通过第一过滤元件24并且随后通过第二过滤元件26来过滤。
本图示示出了所述夹紧楔40的两面楔壁42、44，它们抵靠在两个子止挡54上。根据本图示，所述子止挡54被构造在第二过滤元件26的对置侧上。此外，根据图3中的实施方式，所述楔壁42、44被构造在安装框架32的对置侧上。
所述过滤器壳体12没有部分切开的区域38(参见图1)。换言之，所述过滤器壳体12在所示出的实施方式中作为空气通道仅仅具有进入开口14和排出开口16。
所述第一过滤元件24能够用流入侧66尤其完全地覆盖进入开口14。为了有效地防止对于第一过滤元件24的绕流，能够规定，所述安装框架32抵靠在支撑区域58上。尤其所述支撑区域58和/或楔配对止挡56能够具有密封器件。作为替代方案或补充方案，能够规定，所述安装框架32在罩20上(参见图1、2)具有密封器件，该密封器件在安装框架32的装入状态下抵靠在过滤器壳体12上。
图4示出了所述空气过滤器10在没有安装框架32(参见图1-3)和罩20(参见图1-3)的情况下处于未装配状态中的情况。为了更好地解释图示，本图具有部分切开的区域38。
所述空气过滤器10根据图4中的图示能够处于维护和/或装配状态中。在此能够规定，所述第二过滤元件26在第一过滤元件24(参见图1-3)或安装框架32之前被装入到过滤器壳体12中。由于所述过滤元件24、26的这样的依次的安装，所述维护开口18相对于同时的安装能够在其尺寸方面保持得很小。
为此目的而能够规定，所述第二过滤元件26借助于铰链68能够被转动到固定位置中。所述铰链68能够根据本图具有布置或被构造在第二过滤元件26的框架28上的杆70和布置或被构造在过滤器壳体12上的旋转止挡72，该旋转止挡在连接中形成用于第二过滤元件26的旋转轴线74。如图所示，所述旋转止挡72能够以许多肋状的凸起的形式来构成。
在沿着接合方向36将第二过滤元件26装入到过滤器壳体12中之后，所述第二过滤元件26而后能够围绕着旋转轴线74被转动到固定位置中。换言之，所述过滤元件26能够在装入之后被从安装框架32的装入区域中旋转出来。随后，所述过滤元件26能够借助于保险件76(在这里是咬合卡钩)被保持在固定位置中。这能够有效地防止所述第二过滤元件26返回旋转到安装框架32的装入区域中(参见图1)。
在固定位置中，能够进行所述第二过滤元件26与过滤器壳体12的预紧。所述预紧有利于所述第二过滤元件26环绕地抵靠在过滤器壳体12上，从而在装入所述第一过滤元件24之后实现特别好的夹紧。
图5示出了空气过滤器10的第二种实施方式。所示出的空气过滤器10与在图1-4中所示出的实施方式的区别在于所述夹紧楔40和楔止挡50的变化的构造。
根据本实施方式，所述夹紧楔40具有多个(在这里是三个)夹紧凸起48。所述夹紧凸起48沿着夹紧方向60具有凸起高度78，其中相邻的夹紧凸起48的凸起高度78沿着接合方向36减小。换言之，所述夹紧楔40的接触面阶梯形地构成。
如图所示，所述楔止挡50的子止挡54同样能够阶梯形地构成。在将安装框架32沿着接合方向36装入到过滤器壳体12中时，所述夹紧凸起48分别抵靠在接触面54的、与这个夹紧凸起48互补地构成的阶梯区段上。由此能够实现的是，根据钥匙-锁-原理仅仅相互协调的过滤元件24、26能够一起被装入到过滤器壳体12中。装配错误由此能够得到防止。
图6示出了所述空气过滤器10的第三种实施方式在没有罩20(参见图1、2、5)的情况下处于安装框架32的装配状态中的情况。所示出的空气过滤器10在过滤器壳体12中具有进入开口14、排出开口16以及另外的排出开口79。根据图6中的图示，所述排出开口16被空气汇集条80遮盖。所述空气汇集条80能够将排出开口16和另外的排出开口79流体地连接起来。优选所述空气汇集条80具有一个单个的空气出口82。由此能够简化所述空气过滤器10在空气导引通道(未示出)中的集成。
所述另外的排出开口79优选在第一过滤元件24的下游且在第二过滤元件26的上游被构造在过滤器壳体12上。换言之，能够通过另外的排出开口79对所述第二过滤元件26进行绕流。所述另外的排出开口79优选具有在这里呈旁路控制阀的形式的可切换的旁路切换元件84。由此，所述另外的排出开口79能够受控地被打开并且/或者被关闭。这在需要时能够实现对于所述第二过滤元件26的受控的绕流。
所述夹紧楔40具有第一楔壁42和第二楔壁44。所述楔壁42、44抵靠在楔止挡50的相对应的接触面54上。所述楔壁44在所示出的实施方式中流体可穿透地、在这里空气可穿透地构成，以便在旁路切换元件84打开时改进对于所述第二过滤元件26的绕流。
根据另一个要独立观察的特征，所述楔壁44沿着夹紧方向60比第一楔壁42更远地突出超过安装框架32。这允许将所述第一过滤元件24以围绕着接合方向36转动的方式布置在过滤器壳体12中。换言之，所述第一过滤元件24和第二过滤元件26相对于彼此倾斜地布置。由此，能够扩大所述安装框架32的尺寸并因此扩大所述第一过滤元件24的尺寸。此外，能够扩大在所述第一过滤元件24与第二过滤元件26之间的流动横截面，这简化了所述过滤器壳体12的穿流。
根据在图6中示出的实施方式，所述过滤器壳体12上的支撑区域58能够阶梯形地构成。换言之，能够以与夹紧楔40和楔止挡50类似的方式在所述支撑区域58上设置钥匙-锁-原理。所述安装框架32能够提供与支撑区域58相匹配的楔配对止挡56。由此还能够进一步提高装配可靠性。
图7以剖切的俯视图示出了空气过滤器10的第四种实施方式。所述第一过滤元件24或者安装框架32平行于第二过滤元件26地被夹紧地布置在过滤器壳体12的内部。
所述过滤器壳体12具有进入开口14、排出开口16和另外的排出开口79。所述排出开口16在过滤器壳体12中被构造在第二过滤元件26的流出侧66处。所述另外的排出开口79在与第一过滤元件24的流出侧66流体连接的情况下在过滤器壳体12上被构造在第一与第二过滤元件24、26之间。
所述另外的排出开口79具有旁路切换元件84。
在旁路切换元件84关闭时，根据示例性示出的流动路径64进行所述空气过滤器10的穿流。沿着流动路径64，进入所述空气过滤器壳体12的空气借助于两个过滤元件24、26来过滤。由此能够有效地对具有高颗粒浓度的空气进行过滤。
对于有待过滤的空气中的小的颗粒浓度来说，能够规定，打开所述旁路切换元件84并且将空气沿着示例性示出的流动路径86导引穿过所述空气过滤器壳体12。在旁路切换元件84打开时，已经通过所述第一过滤元件24过滤的空气能够通过另外的排出开口79对所述第二过滤元件26进行绕流。由此，所述空气过滤器10具有较小的压力损失，这有利于能量使用。
附图标记列表：
液体过滤器10
过滤器壳体12
原始空气侧的进入开口14
纯净空气侧的排出开口16
维护开口18
罩20
密封圈22
第一过滤元件24
第二过滤元件26
框架28
过滤介质30
安装框架32
支撑格栅34
接合方向36
部分切开的区域38
夹紧楔40
第一楔壁42
第二楔壁44
楔角46
夹紧凸起48
楔止挡50
楔止挡角52
子止挡54
楔配对止挡56
支撑区域58
夹紧方向60
过滤元件密封件62
流动路径64
入流侧66
铰链68
杆70
旋转止挡72
旋转轴线74
保险件76
凸起高度78
另外的排出开口79
空气汇集条80
空气出口82
旁路切换元件84
流动路径86。

Claims (19)

1.空气过滤器(10)，具有
-过滤器壳体(12)，其具有原始空气侧的进入开口(14)、纯净空气侧的排出开口(16)和能封闭的维护开口(18)；
-第一过滤元件(24)和第二过滤元件(26)，它们在所述过滤器壳体(12)的内部布置在进入开口(14)与排出开口(16)之间；
-安装框架(32)，所述第一过滤元件(24)被接纳在所述安装框架中；
其中所述过滤元件(24、26)在所述空气过滤器(10)的至少一种运行状态下能够连续地被穿流；
其中所述安装框架(32)能够沿着接合方向(36)通过所述维护开口(18)从所述过滤器壳体(12)中取出并且能够沿着接合方向(36)装入到所述过滤器壳体(12)中；
其中所述安装框架(32)具有夹紧楔(40)并且所述第二过滤元件(26)具有楔止挡(50)；
其中所述安装框架(32)的夹紧楔(40)通过装入而抵靠在所述第二过滤元件(26)的楔止挡(50)上并且所述第二过滤元件(26)由此沿着横向于接合方向(36)的夹紧方向(60)与所述过滤器壳体(12)夹紧在一起。
2.根据权利要求1所述的空气过滤器(10)，其中所述安装框架(32)在背离夹紧楔(40)的一侧上具有楔配对止挡(56)，所述楔配对止挡在装配状态中支撑在所述过滤器壳体(12)上，从而能够将经由所述夹紧楔(40)传递到所述第二过滤元件(26)上的夹紧力导出到所述过滤器壳体(12)中。
3.根据权利要求1或2所述的空气过滤器(10)，其中所述夹紧楔(40)具有至少两个夹紧凸起(48)，所述至少两个夹紧凸起沿着夹紧方向(60)具有不同的凸起高度(78)。
4.根据权利要求3所述的空气过滤器(10)，其中所述夹紧凸起(48)的凸起高度(78)沿着接合方向(36)减小，并且所述楔止挡(50)沿着接合方向(36)具有阶梯形的区段，各一个夹紧凸起(48)抵靠在所述阶梯形的区段上。
5.根据前述权利要求中任一项所述的空气过滤器(10)，其中所述夹紧楔(40)具有至少两面楔壁(42、44)，其中尤其所述楔壁(42、44)布置在所述安装框架(32)的对置侧上。
6.根据权利要求5所述的空气过滤器(10)，其中所述楔止挡(50)具有两个在位置上隔开的子止挡(54)，其中尤其所述子止挡(54)布置在所述第二过滤元件(26)的对置侧上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的空气过滤器(10)，其中所述夹紧楔(40)沿着夹紧方向(60)突出超过所述安装框架(32)。
8.根据权利要求7所述的空气过滤器(10)，其中所述夹紧楔(40)的至少一面楔壁(42、44)流体可穿透地构成。
9.根据权利要求6至8所述的空气过滤器(10)，其中所述楔壁(42、44)沿着夹紧方向(60)不同远地突出超过所述安装框架(32)，其中尤其所述流体可穿透的楔壁(44)比另外的楔壁(42)更远地突出超过所述安装框架(32)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的空气过滤器(10)，其中所述第一过滤元件(24)以可更换的方式布置在所述安装框架(32)上。
11.根据前述权利要求中任一项所述的空气过滤器(10)，其中所述安装框架(32)具有框架区段，所述框架区段在边缘侧至少部分地环绕地包围所述第一过滤元件(24)，其中尤其所述夹紧楔(40)被构造在所述框架区段上。
12.根据前述权利要求中任一项所述的空气过滤器(10)，其中所述第一过滤元件(24)和所述第二过滤元件(26)在装配状态中彼此平行地或彼此成一定角度地、尤其以关于接合方向(36)转动预先确定的角度的方式布置在所述过滤器壳体(12)中。
13.根据权利要求12所述的空气过滤器(10)，其中所述安装框架(32)在装配状态下相对于所述第二过滤元件(26)以一定角度、尤其以关于接合方向(36)转动预先确定的角度的方式布置在所述过滤器壳体(12)中。
14.根据前述权利要求中任一项所述的空气过滤器(10)，其中所述维护开口(18)能够通过罩(20)来打开和封闭，其中所述罩(20)布置在所述安装框架(32)上。
15.根据前述权利要求中任一项所述的空气过滤器(10)，其中所述第二过滤元件(26)借助于所述过滤器壳体(12)的内部的铰链(68)被转动到固定位置中并且借助于尤其呈咬合钩的形式的保险件(76)能够预固定在所述固定位置中。
16.根据前述权利要求中任一项所述的空气过滤器(10)，具有可切换的旁路切换元件(84)，所述旁路切换元件处于沿着穿流方向布置在上游的过滤元件(24)的下游，其中所述旁路切换元件(84)被构造用于在第一运行状态中引起连续地贯穿流过两个过滤元件(24、26)并且在第二运行状态中引起至少部分地绕过布置在下游的过滤元件(26)。
17.根据权利要求16结合权利要求8所述的空气过滤器(10)，其中所述安装框架(32)的至少一面流体可穿透地构成的楔壁(44)形成所述两个过滤元件(24、26)之间的旁路流动路径。
18.根据权利要求16或17所述的空气过滤器(10)，具有另外的排出开口(79)，其中所述另外的排出开口(79)布置在所述第一过滤元件(24)的流出侧(66)上，并且其中所述另外的排出开口(79)能够通过所述旁路切换元件(84)打开和关闭。
19.根据权利要求18所述的空气过滤器(10)，具有尤其呈空气汇集条(80)的形式的纯净空气侧的导流装置，其在流出侧将所述排出开口(16、79)流体地连接起来。
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