CN117465201B - 一种便于维护的车辆客室通风风口 - Google Patents

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Abstract

一种便于维护的车辆客室通风风口，涉及通风风口技术领域，包括风口箱，风口箱上设有进风口，进风口用于进风，进风口上设有风量调节装置，风口箱的内部设有过滤清洁装置和方向调节装置，方向调节装置包括方向调节框，方向调节框滑动设于风口箱上，方向调节框的上方设有拨杆和卡台，拨杆穿过风口箱，卡台卡住在风口箱上；方向调节装置调节通风的方向，当方向调节框位于风口箱外侧时，拔动拨杆调节气流向一个方向吹，当方向调节框位于风口箱内侧时，拔动拨杆调节气流向四周吹，或者气流集中向中间吹，以适应不同的使用需求；拨动清洁转杆，清洁筒将过滤网上的灰尘扫落下来。

Description

一种便于维护的车辆客室通风风口
技术领域
本发明主要涉及通风风口技术领域，具体涉及一种便于维护的车辆客室通风风口。
背景技术
车辆在行驶过程中，为了给乘客提供良好的乘坐环境，通常配备了通风空调，以调节客室环境温度，常见的通风口的通风只能实现风量调节、风向调节的功能，当多位乘客都想要吹风时，常常因为风向调节的局限性，无法满足所有乘客的需求，同时常见的通风口过过滤网不便于清洁。
现有技术中，公开号为CN106541805B的专利申请公开了一种用于车辆内部空间通风的送风口，该装置使用两个空气引导元件分别控制气流方向，但是该装置每次操作时都需要使用两根手指操作，同时只能控制两个方向的气流，无法过滤空气，也无法对过滤空气的过滤网进行清洁。
发明内容
本发明的目的是提供一种便于维护的车辆客室通风风口，方向调节装置通过切换装置切换通风调节模式，过滤清洁装置用于过滤空气的灰尘。
针对上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种便于维护的车辆客室通风风口，包括风口箱，风口箱上设有进风口，进风口用于进风，进风口上设有风量调节装置，风口箱的内部设有过滤清洁装置和方向调节装置，方向调节装置包括方向调节框，方向调节框滑动设于风口箱上，方向调节框的上方设有拨杆和卡台，拨杆穿过风口箱，卡台卡住在风口箱上，方向调节框的横向转动设有多个横叶片，上半部分的横叶片与连杆一转动连接，下半部分的横叶片与连杆二转动连接，中间两个横叶片分别与切换装置的齿轮一和齿轮二固定连接；方向调节框的竖向转动设有多个竖叶片，一半的竖叶片与连杆三转动连接，另一半的竖叶片与连杆四转动连接，中间两个竖叶片分别与切换装置的齿轮一和齿轮二固定连接。
进一步地，所述的方向调节装置还包括风向调节杆，风向调节杆同时插入一个横叶片和竖叶片中。
进一步地，所述的切换装置工型架固定设于风口箱上，工型架 的一边设有三齿轮组，工型架的另一边设有双齿轮组。
进一步地，所述的风量调节装置包括拨轮，拨轮转动设于风口箱上，连杆的两端分别与拨轮和风量调节板转动连接，风量调节板转到设于进风口上。
进一步地，所述的风量调节板的转轴上设有转动杆，旋转槽杆的中间转动设于风口箱上，旋转槽杆的两端分别与转动杆和闭合支杆滑动连接，闭合支杆固定设于闭合板上，闭合板滑动设于推板的滑杆上，推板的滑杆滑动设于风口箱上，弹簧的两端分别与闭合板和推板固定连接。
进一步地，所述的过滤清洁装置包括过滤框，过滤框设于风口箱的内部，过滤框上设有过滤网，过滤网用于过滤空气，清洁筒转动设于滑块上，清洁筒用于对过滤网表面进行清洁，滑块滑动设于过滤框上。
进一步地，所述的滑块与过滤框之间固定设有弹性带，弹性带根据滑块的位置伸缩，阻隔气流从过滤框流出。
进一步地，所述的清洁筒的上部设有清洁齿轮，清洁齿轮与齿条啮合，齿条固定设于风口箱上，清洁转杆的中部转动设于风口箱上，清洁转杆上设有滑槽，清洁转杆的滑槽与清洁筒的转轴滑动配合，清洁筒的端部与推板接触。
进一步地，所述的风口箱的下部设有连杆三风口箱，灰尘从连杆三风口箱掉落，所述清洁筒的转轴下端位于连杆三风口箱处，清洁筒的转轴下端与肋板接触，肋板的两端分别为斜面，肋板固定设于除尘板上，除尘板转动设于风口箱上，扭簧的两端分别与除尘板和风口箱固定连接。
本发明与现有技术相比的有益效果是：（1）本发明的方向调节装置调节通风的方向，当方向调节框位于风口箱外侧时，拔动拨杆调节气流向一个方向吹，当方向调节框位于风口箱内侧时，拔动拨杆调节气流向四周吹，或者气流集中向中间吹，以适应不同的使用需求；（2）本发明的风量调节装置的拨轮转动时，调节风量的大小；（3）本发明的过滤清洁装置过滤空气中的灰尘，拨动清洁转杆，清洁筒将过滤网上的灰尘扫落下来，除尘板自动打开，同时在除尘时，风量调节板自动关闭，避免扬尘。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明整体底部结构示意图。
图3为本发明方向调节装置安装结构示意图。
图4为本发明方向调节装置结构示意图。
图5为本发明方向调节装置背部结构示意图。
图6为图5中A处局部放大图。
图7为本发明风量调节板安装结构示意图。
图8为本发明过滤网安装结构示意图。
图9为本发明清洁筒结构示意图。
图10为本发明除尘板结构示意图。
图11为本发明弹性带安装结构示意图。
附图标记：1-风口箱；2-进风口；3-方向调节框；4-拨杆；5-卡台；6-横叶片；7-连杆一；8-连杆二；9-竖叶片；10-连杆三；11-连杆四；12-工型架；13-三齿轮组；14-双齿轮组；15-齿轮一；16-齿轮二；17-风向调节杆；18-拨轮；19-连杆；20-风量调节板；21-转动杆；22-旋转槽杆；23-闭合支杆；24-闭合板；25-弹簧；26-推板；27-过滤框；28-过滤网；29-清洁筒；30-滑块；31-清洁齿轮；32-齿条；33-弹性带；34-清洁转杆；35-肋板；36-除尘板；37-扭簧。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此通过本发明的示意性实施例以及说明解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
实施例：如图1至11所示，一种便于维护的车辆客室通风风口，包括风口箱1，风口箱1上设有进风口2，进风口2用于进风，进风口2上设有风量调节装置，风口箱1的内部设有过滤清洁装置和方向调节装置，方向调节装置包括方向调节框3，方向调节框3滑动设于风口箱1上，方向调节框3的上方设有拨杆4和卡台5，拨杆4穿过风口箱1，卡台5卡住在风口箱1上，方向调节框3的横向转动设有多个横叶片6，上半部分的横叶片6与连杆一7转动连接，下半部分的横叶片6与连杆二8转动连接，中间两个横叶片6分别与切换装置的齿轮一15和齿轮二16固定连接；方向调节框3的竖向转动设有多个竖叶片9，一半的竖叶片9与连杆三10转动连接，另一半的竖叶片9与连杆四11转动连接，中间两个竖叶片9分别与切换装置的齿轮一15和齿轮二16固定连接。
具体地，人工拔动拨杆4，控制方向调节框3在风口箱1上的位置，卡台5的侧面为弹性材料，可选的，弹性材料为弹性塑料，当方向调节框3分别在风口箱1的外侧和里侧时，卡台5的弹性材料卡在风口箱1的卡槽内。
方向调节装置还包括风向调节杆17，风向调节杆17同时插入一个横叶片6和竖叶片9中。
切换装置工型架12固定设于风口箱1上，工型架12 的一边设有三齿轮组13，工型架12的另一边设有双齿轮组14。
其中，三齿轮组13由三个齿轮组成，三个齿轮转动设于工型架12上，三个齿轮依次啮合；双齿轮组14有两个齿轮组成，两个齿轮转动设于工型架12上，两个齿轮啮合。
具体地，当方向调节框3处于风口箱1的外侧时，齿轮一15和齿轮二16分别与三齿轮组13外侧的两个齿轮啮合，故齿轮一15和齿轮二16转动方向相同；当方向调节框3处于风口箱1的内侧时，齿轮一15和齿轮二16分别与双齿轮组14的两个齿轮啮合，故齿轮一15和齿轮二16的转动方向相反。
手动拨动风向调节杆17，控制对应的横叶片6和竖叶片9 的方向，当方向调节框3处于风口箱1的外侧时，所有的横叶片6和竖叶片9都分别向一个方向转动，控制气流的方向吹向一个方向；当方向调节框3处于风口箱1的内侧时，上、下部分的横叶片6同时向外转动或者向中间转动，两部分的竖叶片9也同时向外转动或者向中间转动，故调节气流向四周吹，或者调节气流集中向中间吹。
风量调节装置包括拨轮18，拨轮18转动设于风口箱1上，连杆19的两端分别与拨轮18和风量调节板20转动连接，风量调节板20转到设于进风口2上。
具体地，拨动拨轮18转动，通过连杆19传递动力，驱动风量调节板20转动，从而控制风量的大小。
风量调节板20的转轴上设有转动杆21，旋转槽杆22的中间转动设于风口箱1上，旋转槽杆22的两端分别与转动杆21和闭合支杆23滑动连接，闭合支杆23固定设于闭合板24上，闭合板24滑动设于推板26的滑杆上，推板26的滑杆滑动设于风口箱1上，弹簧25的两端分别与闭合板24和推板26固定连接。
具体地，推板26向闭合板24的方向移动时，通过弹簧25传递动力，使闭合板24向同一方向移动，再通过闭合支杆23传递动力，使旋转槽杆22转动，从而转动杆21和风量调节板20转动，当风量调节板20完全关闭后，推板26再移动时，闭合板24不再移动，而弹簧25压缩。
过滤清洁装置包括过滤框27，过滤框27设于风口箱1的内部，过滤框27上设有过滤网28，过滤网28用于过滤空气，清洁筒29转动设于滑块30上，清洁筒29用于对过滤网28表面进行清洁，滑块30滑动设于过滤框27上。
滑块30与过滤框27之间固定设有弹性带33，弹性带33根据滑块30的位置伸缩，阻隔气流从过滤框27流出。
清洁筒29的上部设有清洁齿轮31，清洁齿轮31与齿条32啮合，齿条32固定设于风口箱1上，清洁转杆34的中部转动设于风口箱1上，清洁转杆34上设有滑槽，清洁转杆34的滑槽与清洁筒29的转轴滑动配合，清洁筒29的端部与推板26接触。
具体地，拨动清洁转杆34，使清洁转杆34转动，清洁转杆34的滑槽带着清洁筒29和滑块30在过滤框27中移动，由于齿条32和清洁齿轮31的啮合作用，清洁筒29在平移过程中同时转动，清洁筒29与过滤网28接触，清洁筒29将过滤网28上的灰尘扫落下来；在拨动清洁转杆34的过程中，闭合板24的末端触碰推板26，从而使推板26移动，故驱使风量调节板20关闭，弹簧25的作用是确保风量调节板20能完全关闭。
风口箱1的下部设有连杆三10风口箱1，灰尘从连杆三10风口箱1掉落，清洁筒29的转轴下端位于连杆三10风口箱1处，清洁筒29的转轴下端与肋板35接触，肋板35的两端分别为斜面，肋板35固定设于除尘板36上，除尘板36转动设于风口箱1上，扭簧37的两端分别与除尘板36和风口箱1固定连接。
具体地，清洁筒29在移动时，清洁筒29的转轴先作用肋板35的斜面，使肋板35和除尘板36转动，扭簧37蓄能，从而过滤网28上的灰尘从连杆三10风口箱1中掉落出来；当清洁转杆34将清洁筒29驱动到两侧时，清洁筒29的转轴不与肋板35接触，除尘板36在扭簧37的驱动下关闭。
工作原理：当需要将气流调向一个方向吹时，人工拔动拨杆4，将拨杆4拨向风口箱1的外侧，卡台5的弹性材料卡在风口箱1的卡槽内，齿轮一15和齿轮二16分别与三齿轮组13外侧的两个齿轮啮合，手动拨动风向调节杆17，控制对应的横叶片6和竖叶片9 的方向，所有的横叶片6和竖叶片9都分别向一个方向转动，控制气流的方向吹向一个方向。
当需要控制气流向四周吹，或者气流集中向中间吹时，人工拔动拨杆4，将拨杆4拨向风口箱1的内侧，卡台5的弹性材料卡在风口箱1的卡槽内，齿轮一15和齿轮二16分别与双齿轮组14的两个齿轮啮合，手动拨动风向调节杆17，控制对应的横叶片6和竖叶片9 的方向，上、下部分的横叶片6同时向外转动或者向中间转动，两部分的竖叶片9也同时向外转动或者向中间转动，故调节气流向四周吹，或者调节气流集中向中间吹，以适应不同的使用需求。
当需要调节风量大小时，拨动拨轮18转动，通过连杆19传递动力，驱动风量调节板20转动，从而控制风量的大小。
过滤网28用于过滤空气，当过滤网28上灰尘过多时，拨动清洁转杆34，使清洁转杆34转动，清洁转杆34的滑槽带着清洁筒29和滑块30在过滤框27中移动，由于齿条32和清洁齿轮31的啮合作用，清洁筒29在平移过程中同时转动，清洁筒29与过滤网28接触，清洁筒29将过滤网28上的灰尘扫落下来；在拨动清洁转杆34的过程中，闭合板24的末端触碰推板26，从而使推板26向闭合板24的方向移动，通过弹簧25传递动力，使闭合板24向同一方向移动，再通过闭合支杆23传递动力，使旋转槽杆22转动，从而转动杆21和风量调节板20转动，驱使风量调节板20关闭。
清洁筒29在移动时，清洁筒29的转轴先作用肋板35的斜面，使肋板35和除尘板36转动，扭簧37蓄能，从而过滤网28上的灰尘从连杆三10风口箱1中掉落出来；当清洁转杆34将清洁筒29驱动到两侧时，清洁筒29的转轴不与肋板35接触，除尘板36在扭簧37的驱动下关闭。
本发明未述及之处适用于现有技术。

Claims (3)

1.一种便于维护的车辆客室通风风口，其特征在于：包括风口箱（1），风口箱（1）上设有进风口（2），进风口（2）用于进风，进风口（2）上设有风量调节装置，风口箱（1）的内部设有过滤清洁装置和方向调节装置，方向调节装置包括方向调节框（3），方向调节框（3）滑动设于风口箱（1）上，方向调节框（3）的上方设有拨杆（4）和卡台（5），拨杆（4）穿过风口箱（1），卡台（5）卡住在风口箱（1）上，方向调节框（3）的横向转动设有多个横叶片（6），上半部分的横叶片（6）与连杆一（7）转动连接，下半部分的横叶片（6）与连杆二（8）转动连接，中间两个横叶片（6）分别与切换装置的齿轮一（15）和齿轮二（16）固定连接；方向调节框（3）的竖向转动设有多个竖叶片（9），一半的竖叶片（9）与连杆三（10）转动连接，另一半的竖叶片（9）与连杆四（11）转动连接，中间两个竖叶片（9）分别与切换装置的齿轮一（15）和齿轮二（16）固定连接；
所述的过滤清洁装置包括过滤框（27），过滤框（27）设于风口箱（1）的内部，过滤框（27）上设有过滤网（28），过滤网（28）用于过滤空气，清洁筒（29）转动设于滑块（30）上，清洁筒（29）用于对过滤网（28）表面进行清洁，滑块（30）滑动设于过滤框（27）上；
所述的方向调节装置还包括风向调节杆（17），风向调节杆（17）同时插入一个横叶片（6）和竖叶片（9）中；
所述的切换装置工型架（12）固定设于风口箱（1）上，工型架（12） 的一边设有三齿轮组（13），工型架（12）的另一边设有双齿轮组（14）；
所述的风量调节装置包括拨轮（18），拨轮（18）转动设于风口箱（1）上，连杆（19）的两端分别与拨轮（18）和风量调节板（20）转动连接，风量调节板（20）转到设于进风口（2）上；
所述的风量调节板（20）的转轴上设有转动杆（21），旋转槽杆（22）的中间转动设于风口箱（1）上，旋转槽杆（22）的两端分别与转动杆（21）和闭合支杆（23）滑动连接，闭合支杆（23）固定设于闭合板（24）上，闭合板（24）滑动设于推板（26）的滑杆上，推板（26）的滑杆滑动设于风口箱（1）上，弹簧（25）的两端分别与闭合板（24）和推板（26）固定连接；
所述的滑块（30）与过滤框（27）之间固定设有弹性带（33），弹性带（33）根据滑块（30）的位置伸缩，阻隔气流从过滤框（27）流出。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的车辆客室通风风口，其特征在于：所述的清洁筒（29）的上部设有清洁齿轮（31），清洁齿轮（31）与齿条（32）啮合，齿条（32）固定设于风口箱（1）上，清洁转杆（34）的中部转动设于风口箱（1）上，清洁转杆（34）上设有滑槽，清洁转杆（34）的滑槽与清洁筒（29）的转轴滑动配合，清洁筒（29）的端部与推板（26）接触。
3.根据权利要求2所述的一种便于维护的车辆客室通风风口，其特征在于：所述的风口箱（1）的下部设有连杆三（10）风口箱（1），灰尘从连杆三（10）风口箱（1）掉落，所述清洁筒（29）的转轴下端位于连杆三（10）风口箱（1）处，清洁筒（29）的转轴下端与肋板（35）接触，肋板（35）的两端分别为斜面，肋板（35）固定设于除尘板（36）上，除尘板（36）转动设于风口箱（1）上，扭簧（37）的两端分别与除尘板（36）和风口箱（1）固定连接。
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