CN209208411U - 一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车载空调技术领域的一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，包括车载空调主体，所述车载空调主体内腔右端设置有挡板，所述挡板右侧外壁与转板转动连接，且挡板与转板的外壁均匀开设有出气孔，所述转板右侧外壁设置有齿轮，所述车载空调主体顶部外壁设置有密封箱，且密封箱外壁包裹有隔热层，所述密封箱上下两侧内壁之间活动设置有滑块，装置中通过气囊感受车内温度变化，因气体随着温度降低而使自身体积减小，使滑块左端的气压小于右端的气压，使滑块带着导向齿条向左移动，从而使转板转动，使挡板与转板之间出气孔的重合程度减小，从而使穿过挡板与转板的风量减小，使车载空调的出风量可以自行进行调节。

Description

一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调

技术领域

本实用新型涉及车载空调技术领域，具体为一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调。

背景技术

车载空调是一种车用的制冷设备，现使用车载空调给车内制冷时，车载空调无法根据温度的高低自动调节空调的出风量，需要人们自己根据感觉到的温度高低进行调节，比较麻烦，并且也需要人们分心去操作车载空调，影响人们的正常驾驶，为此，我们提出一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，包括车载空调主体，车载空调主体内腔右端设置有挡板，挡板右侧外壁与转板转动连接，且挡板与转板的外壁均匀开设有出气孔，转板右侧外壁设置有齿轮，车载空调主体顶部外壁设置有密封箱，且密封箱外壁包裹有隔热层，密封箱上下两侧内壁之间活动设置有滑块，滑块右端设置有导向齿条，导向齿条前侧外壁设置有导向杆，导向杆外壁上下两端均套接有从动轮，且上侧从动轮与导向齿条相互啮合，且下侧从动轮底端延伸至车载空调主体的内腔，且下侧从动轮左端与齿轮右侧顶端相互啮合，密封箱左侧外壁设置有连接管，连接管左端与安装块活动连接，安装块左端设置有气囊，且气囊与安装块的连接部位开设有开孔，且开孔位于连接管的正左侧，车载空调主体上下两侧中央内壁之间活动设置有过滤网，车载空调主体内腔左端设置有安装框，安装框前后两侧内壁之间从上到下依次设置有三组扇门。

优选的，车载空调主体上下两侧中央内壁均开设有安装槽，过滤网上下两侧外壁均设置有移动块，且移动块远离过滤网的一端插接在安装槽的内腔，安装框上下两侧中央外壁均设置有压块，压块远离安装框的一端插接在安装槽的内腔，压块右侧外壁均设置有压杆，压杆右端与移动块左侧外壁相贴合，车载空调主体左侧上下两端外壁均设置有两组导向块，前后两侧导向块内腔之间插接有转杆，转杆外壁前后两端均套接有复位弹簧，且复位弹簧一端与转杆的外壁连接，且复位弹簧另一端与导向块的内壁连接，两组转杆相互靠近的一侧中央外壁均设置有压板，压板右侧外壁设置有固定块，固定块右端延伸至安装槽的内腔并与压块的左侧外壁相贴合。

优选的，气囊外壁套接有套管，套管顶端螺接有螺栓，且螺栓底端延伸至套管的内腔并与挤压块连接，且挤压块底部外壁与气囊的顶部外壁相贴合，且挤压块底部外壁均匀设置有凸块，且凸块为橡胶凸块。

优选的，压板右侧前后两端外壁均设置有限位块，上下两侧限位块相互远离的一侧外壁均开设有定位孔，车载空调主体上下两侧内壁前后两端均开设有连接槽，且上下两侧连接槽相互远离的一侧内壁均设置有支撑弹簧，且上下两侧支撑弹簧相互靠近的一端均设置有定位块，且定位块远离支撑弹簧的一端插接在定位孔的内腔。

优选的，安装槽右侧内壁设置有弹性块，且弹性块左侧外壁设置有弹簧，且弹簧左端与移动块的右侧外壁相贴合。

优选的，安装块右侧外壁开设有固定槽，且固定槽的竖截面呈圆形，且固定槽内壁设置有内螺纹，连接管外壁左端设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，且安装块通过内螺纹外螺纹与连接管连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.装置中通过气囊感受车内温度变化，因气体随着温度降低而使自身体积减小，使滑块左端的气压小于右端的气压，使滑块带着导向齿条向左移动，使导向杆带着齿轮转动，从而使转板转动，使挡板与转板之间出气孔的重合程度减小，从而使穿过挡板与转板的风量减小，使车载空调的出风量可以自行进行调节，不需要人工进行调节，使温度降低时车载空调的出风量逐渐减小，避免进入车内的冷气过多而导致人们无法适应，增加车载空调适应的舒适度，同时也不需要人们分心去操作车载空调，保证人们的正常驾驶；

2.转动压板，使固定块从压块的左端移走，将压块从安装槽中移出，通过弹簧扩张，使移动块向左移动，方便将过滤网拆卸下来，便于清理过滤网表面累积的杂质，确保车载空调正常工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转杆与复位弹簧连接结构示意图。

图中：1、车载空调主体；2、挡板；3、转板；4、齿轮；5、密封箱；6、连接管；7、安装块；8、气囊；81、套管；82、螺栓；9、滑块；10、导向齿条；11、导向杆；12、过滤网；13、安装框；14、扇门；15、移动块；16、安装槽；17、压块；18、压杆；19、固定块；20、导向块；201、复位弹簧；202、转杆；21、压板；22、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，包括车载空调主体1，车载空调主体1内腔右端设置有挡板2，挡板2右侧外壁与转板3转动连接，且挡板2与转板3的外壁均匀开设有出气孔，转板3右侧外壁设置有齿轮4，车载空调主体1顶部外壁设置有密封箱5，且密封箱5外壁包裹有隔热层，保证密封箱5不受外界温度影响，确保装置正常工作，密封箱5上下两侧内壁之间活动设置有滑块9，滑块9右端设置有导向齿条10，导向齿条10前侧外壁设置有导向杆11，导向杆11外壁上下两端均套接有从动轮，且上侧从动轮与导向齿条10相互啮合，且下侧从动轮底端延伸至车载空调主体1的内腔，且下侧从动轮左端与齿轮4右侧顶端相互啮合，密封箱5左侧外壁设置有连接管6，连接管6左端与安装块7活动连接，安装块7左端设置有气囊8，当车内温度逐渐降低时，气囊8内的气体体积随着温度的降低而减小，使密封箱5内部左端气压小于右端气压，使滑块9带着导向齿条10向左移动，导向齿条10带着导向杆11与齿轮4转动，使转板3转动，使挡板2与转板3之间出气孔的重合程度减小，从而使穿过挡板2与转板3的风量减小，使车载空调的出风量可以自行进行调节，不需要人工进行调节，使温度降低时出风量逐渐减小，避免进入车内的冷气过多而导致人们无法适应，增加车载空调适应的舒适度，同时也不需要人们分心去操作车载空调，保证人们的正常驾驶，提高行驶安全，且气囊8与安装块7的连接部位开设有开孔，且开孔位于连接管6的正左侧，车载空调主体1上下两侧中央内壁之间活动设置有过滤网12，对吹入车内的冷气进行过滤，避免杂质进入车内而影响人们的健康，车载空调主体1内腔左端设置有安装框13，安装框13前后两侧内壁之间从上到下依次设置有三组扇门14，通风转动扇门14，使车载空调的出风方向可以进行调节。

其中，车载空调主体1上下两侧中央内壁均开设有安装槽16，过滤网12上下两侧外壁均设置有移动块15，且移动块15远离过滤网12的一端插接在安装槽16的内腔，安装框13上下两侧中央外壁均设置有压块17，压块17远离安装框13的一端插接在安装槽16的内腔，压块17右侧外壁均设置有压杆18，压杆18右端与移动块15左侧外壁相贴合，车载空调主体1左侧上下两端外壁均设置有两组导向块20，前后两侧导向块20内腔之间插接有转杆202，转杆202外壁前后两端均套接有复位弹簧201，且复位弹簧201一端与转杆202的外壁连接，且复位弹簧201另一端与导向块20的内壁连接，两组转杆202相互靠近的一侧中央外壁均设置有压板21，压板21右侧外壁设置有固定块19，固定块19右端延伸至安装槽16的内腔并与压块17的左侧外壁相贴合，转动压板21，使固定块19从压块17左端移走，将压块17移出安装槽16，使压杆18从移动块15左侧移走，通过弹簧扩张，使移动块15向左移动，方便将过滤网12拆卸下来，便于清理过滤网12表面累积的杂质，避免过滤网12被杂质堵塞而影响车载空调的制冷效果，确保车载空调正常工作；

气囊8外壁套接有套管81，套管81顶端螺接有螺栓82，且螺栓82底端延伸至套管81的内腔并与挤压块连接，且挤压块底部外壁与气囊8的顶部外壁相贴合，且挤压块底部外壁均匀设置有凸块，且凸块为橡胶凸块，拧动螺栓82，使气囊8体积减小，使气体将滑块9向右推动，从而使导向齿条10带着转板3转动，使车载空调主体1的出风量也可以通过手动进行限定，增加调节出风量的多样性；

压板21右侧前后两端外壁均设置有限位块22，上下两侧限位块22相互远离的一侧外壁均开设有定位孔，车载空调主体1上下两侧内壁前后两端均开设有连接槽，且上下两侧连接槽相互远离的一侧内壁均设置有支撑弹簧，且上下两侧支撑弹簧相互靠近的一端均设置有定位块，且定位块远离支撑弹簧的一端插接在定位孔的内腔，支撑弹簧扩张，使定位块插入定位孔中，使限位块22与车载空调主体1的内壁连接，提高压板21与固定块19的稳定性，保证安装框13与过滤网12安装的稳定性；

安装槽16右侧内壁设置有弹性块，且弹性块左侧外壁设置有弹簧，且弹簧左端与移动块15的右侧外壁相贴合，弹簧扩张，使移动块15向左移动，方便将过滤网12取下，降低拆卸过滤网12的难度；

安装块7右侧外壁开设有固定槽，且固定槽的竖截面呈圆形，且固定槽内壁设置有内螺纹，连接管6外壁左端设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，且安装块7通过内螺纹外螺纹与连接管6连接，方便将气囊8取下，便于更换气囊8，保证装置正常工作。

工作原理：车载空调在制冷时，冷风穿过挡板2与转板3，再经过过滤网12进行过滤，然后排入车内进行制冷，当车内温度逐渐降低时，气囊8内的气体体积随着温度的降低而减小，使密封箱5内部左端气压小于右端气压，使滑块9带着导向齿条10向左移动，导向齿条10带着导向杆11与齿轮4转动，使转板3转动，使挡板2与转板3之间出气孔的重合程度减小，从而使穿过挡板2与转板3的风量减小，使车载空调的出风量可以自行进行调节，不需要人工进行调节，使温度降低时出风量逐渐减小，避免进入车内的冷气过多而导致人们无法适应，增加车载空调适应的舒适度，同时也不需要人们分心去操作车载空调，保证人们的正常驾驶，提高行驶安全，将定位块从定位孔中移出，转动压板21，使固定块19从压块17左端移走，将压块17移出安装槽16，使压杆18从移动块15左侧移走，通过弹簧扩张，使移动块15向左移动，方便将过滤网12拆卸下来，便于清理过滤网12表面累积的杂质，避免过滤网12被杂质堵塞而影响车载空调的制冷效果，确保车载空调正常工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，包括车载空调主体（1），其特征在于：所述车载空调主体（1）内腔右端设置有挡板（2），所述挡板（2）右侧外壁与转板（3）转动连接，且挡板（2）与转板（3）的外壁均匀开设有出气孔，所述转板（3）右侧外壁设置有齿轮（4），所述车载空调主体（1）顶部外壁设置有密封箱（5），且密封箱（5）外壁包裹有隔热层，所述密封箱（5）上下两侧内壁之间活动设置有滑块（9），所述滑块（9）右端设置有导向齿条（10），所述导向齿条（10）前侧外壁设置有导向杆（11），所述导向杆（11）外壁上下两端均套接有从动轮，且上侧从动轮与导向齿条（10）相互啮合，且下侧从动轮底端延伸至车载空调主体（1）的内腔，且下侧从动轮左端与齿轮（4）右侧顶端相互啮合，所述密封箱（5）左侧外壁设置有连接管（6），所述连接管（6）左端与安装块（7）活动连接，所述安装块（7）左端设置有气囊（8），且气囊（8）与安装块（7）的连接部位开设有开孔，且开孔位于连接管（6）的正左侧，所述车载空调主体（1）上下两侧中央内壁之间活动设置有过滤网（12），所述车载空调主体（1）内腔左端设置有安装框（13），所述安装框（13）前后两侧内壁之间从上到下依次设置有三组扇门（14）。

2.根据权利要求1所述的一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，其特征在于：所述车载空调主体（1）上下两侧中央内壁均开设有安装槽（16），所述过滤网（12）上下两侧外壁均设置有移动块（15），且移动块（15）远离过滤网（12）的一端插接在安装槽（16）的内腔，所述安装框（13）上下两侧中央外壁均设置有压块（17），所述压块（17）远离安装框（13）的一端插接在安装槽（16）的内腔，所述压块（17）右侧外壁均设置有压杆（18），所述压杆（18）右端与移动块（15）左侧外壁相贴合，所述车载空调主体（1）左侧上下两端外壁均设置有两组导向块（20），前后两侧所述导向块（20）内腔之间插接有转杆（202），所述转杆（202）外壁前后两端均套接有复位弹簧（201），且复位弹簧（201）一端与转杆（202）的外壁连接，且复位弹簧（201）另一端与导向块（20）的内壁连接，两组所述转杆（202）相互靠近的一侧中央外壁均设置有压板（21），所述压板（21）右侧外壁设置有固定块（19），所述固定块（19）右端延伸至安装槽（16）的内腔并与压块（17）的左侧外壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，其特征在于：所述气囊（8）外壁套接有套管（81），所述套管（81）顶端螺接有螺栓（82），且螺栓（82）底端延伸至套管（81）的内腔并与挤压块连接，且挤压块底部外壁与气囊（8）的顶部外壁相贴合，且挤压块底部外壁均匀设置有凸块，且凸块为橡胶凸块。

4.根据权利要求2所述的一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，其特征在于：所述压板（21）右侧前后两端外壁均设置有限位块（22），上下两侧所述限位块（22）相互远离的一侧外壁均开设有定位孔，所述车载空调主体（1）上下两侧内壁前后两端均开设有连接槽，且上下两侧连接槽相互远离的一侧内壁均设置有支撑弹簧，且上下两侧支撑弹簧相互靠近的一端均设置有定位块，且定位块远离支撑弹簧的一端插接在定位孔的内腔。

5.根据权利要求2所述的一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，其特征在于：所述安装槽（16）右侧内壁设置有弹性块，且弹性块左侧外壁设置有弹簧，且弹簧左端与移动块（15）的右侧外壁相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种自动调节出风量大小的清洁型车载空调，其特征在于：所述安装块（7）右侧外壁开设有固定槽，且固定槽的竖截面呈圆形，且固定槽内壁设置有内螺纹，所述连接管（6）外壁左端设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，且安装块（7）通过内螺纹外螺纹与连接管（6）连接。