CN117465042B - 一种多工位塑料燃油箱的生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及燃油箱生产技术领域，且公开了一种多工位塑料燃油箱的生产方法，包括：准备材料：高密度聚乙烯、阻隔料、粘接剂、破碎回料及色母，以上材料放入不同容器中备用，对阻隔料和颗粒均匀的破碎回料进行干燥处理，温度为80±5°C，干燥4小时以上。通过启动齿轮动力电机使动力锥齿轮带动转向锥齿轮进行转动，带动传递锥齿轮转动，传递锥齿轮转动的同时会传动传递传动带，传递传动带传动时会使螺纹转杆进行旋转，同时带动从动传动带进行传动，带动另一侧螺纹转杆转动，螺纹转杆转动时会带动升降板进行上下移动，达到操作升降的效果，使后续操作更加便捷，并节省了人工成本。

Description

一种多工位塑料燃油箱的生产方法

技术领域

本发明属于燃油箱生产技术领域，具体涉及一种多工位塑料燃油箱的生产方法。

背景技术

塑料燃油箱是一种塑料材质的常用的储油设备，具有重量轻、耐高压的优点，塑料燃油箱具有良好的耐腐蚀性能，不易受到燃油中的化学物质的侵蚀，从而延长了使用寿命，塑料燃油箱还具有一定的抗冲击性能，可以在意外碰撞时减少破损的风险。

传统设备在使用时需要大量使用人工，这导致消耗了过多的人工成本，经济效益不高，传统设备在生产时自动化程度不足，需要人工手动进料等操作，不仅使用了过多人工，并且在生产时也容易导致人员受伤。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种多工位塑料燃油箱的生产方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

第一方面，为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多工位塑料燃油箱的生产设备，包括底座、动力机构和被动注气机构，所述底座的顶部固定连接有动力机构，位于底座的内壁固定连接有被动注气机构。

所述动力机构包括齿轮动力电机，所述齿轮动力电机的底部与底座的顶部固定连接，所述齿轮动力电机的输出端固定连接有动力锥齿轮，位于动力锥齿轮的一侧对称设置有转向锥齿轮，且转向锥齿轮共有四组，位于转向锥齿轮的齿牙与动力锥齿轮的齿牙相啮合，每两组所述转向锥齿轮相靠近的一侧均固定连接有转杆，位于转杆的外壁转动连接有转杆固定架，所述转杆固定架的底部与底座的顶部固定连接，位于底座的顶部固定连接有传递锥齿轮，所述转向锥齿轮的齿牙与传递锥齿轮的齿牙相啮合，位于传递锥齿轮的外壁传动连接有传递传动带，位于传递传动带的内壁传动连接有螺纹转杆，且螺纹转杆共有四组，每两组所述螺纹转杆的外壁传动连接有从动传动带，每两组所述螺纹转杆的外壁螺纹连接有升降板。

所述被动注气机构包括高压气体管，所述高压气体管的外壁与底座的内壁固定连接，位于高压气体管的顶部固定连接有复位弹簧，位于复位弹簧的一端固定连接有压板，所述压板的内壁开设有孔洞，且孔洞有多组，位于高压气体管的顶部固定连接有注气口，所述压板的外壁与注气口的内壁滑动连接。

所述底座的内壁固定连接有立柱，且立柱有两组，每组位于立柱的外壁滑动连接有移动块，所述升降板的顶部与移动块的底部滑动连接，所述移动块的内壁固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧有三组，位于压缩弹簧的一端固定连接有滑动压缩板，所述移动块的外壁固定连接有模具。

通过上述技术方案，达到自动生产的效果，通过启动齿轮动力电机使动力锥齿轮带动转向锥齿轮进行转动，并带动传递锥齿轮转动，传递锥齿轮转动的同时会传动传递传动带，传递传动带传动时会使螺纹转杆进行旋转，同时带动从动传动带进行传动，并带动另一侧螺纹转杆转动，当螺纹转杆转动时会带动升降板进行上下移动，达到操作整体升降的效果，使后续程序操作更加便捷，并节省了人工成本，通过升降板的移动会带动移动块的移动，当移动块向上移动至顶部时会使压缩弹簧进行压缩，同时带动模具进行移动，达到控制模具开合的效果，使设备使用时进料与出料可以在指定位置进行，同时减少了人工成本，提升设备的经济价值，当升降板向下移动时会带动移动块和模具向下移动，此时会使压板受力向下移动，压板向下移动时会使复位弹簧进行压缩，当压板向下移动的同时会使高压气体管与压板内部空间相连，此时高压气体会从高压气体管内部向压板内壁移动，并通过注气口向外喷出进入模具的内部，实现对燃油箱的吹塑，达到模具接触底部时自动吹塑，增加设备操作的简便性，同时减少人工操作，节省了人工成本。

优选的，所述底座的外壁固定连接有伸缩动力电机，位于伸缩动力电机的输出端固定连接有伸缩装置，所述底座的顶部与伸缩装置的底部固定连接，位于伸缩装置的一侧固定连接有吸盘，所述吸盘的一侧活动连接有燃油箱主体。

通过上述技术方案，达到取出成品的效果，通过启动伸缩动力电机使伸缩装置进行运转，并操作吸盘通过真空吸住燃油箱主体，可以使设备自动取出燃油箱主体，避免燃油箱主体刚生产外壁过热导致的人员烫伤，增加设备的安全性。

优选的，所述模具的外壁对称固定连接有滑动块，所述升降板的内壁开设有滑槽，所述滑动块的外壁与滑槽的内壁滑动连接。

通过上述技术方案，达到滑动模具的效果，通过滑动块和滑槽的设置，可以使模具在滑槽轨道内滑动，并进行限位，避免脱落造成事故，增加了安全性。

优选的，一组所述模具的外壁开设有凹槽，另一组所述模具的外壁固定连接有凸块，所述凹槽的内壁与凸块的外壁相配合。

通过上述技术方案，达到密封的效果，通过凹槽和凸块的设置使两组模具可以对齐，并增加其密封性，使生产出的产品质量更高。

优选的，所述底座的外壁开设有孔洞。

通过上述技术方案，达到出料的效果，通过孔洞的设置，生产后的燃油箱主体可以从孔洞内出料，并进行下一步的精细处理。

优选的，所述立柱的顶部固定连接有进料板，位于进料板的外壁开设有孔洞，所述螺纹转杆的外壁与进料板的内壁转动连接。

通过上述技术方案，达到进料的效果，通过进料板的设置使设备只能从孔洞内进料，使进料的位置与设备对齐，使后续步骤无需调整位置即可进行。

第二方面，其根据上述第一方面提出技术方案还提出：一种多工位塑料燃油箱的生产方法，包括如下步骤：

S1.准备材料：高密度聚乙烯、阻隔料、粘接剂、破碎回料及色母，以上材料放入不同容器中备用；

S2.预处理：对阻隔料和颗粒均匀的破碎回料进行干燥处理，温度为80±5°C，干燥4小时以上；

S3.融料：将S1中备用的原料与S2中预处理的阻隔料依次放入挤出机，开启带有自动称重系统的挤出机，挤出机挤出定性和定量的融料；

S4.吹塑：将S3中生产出的融料放入生产设备，通过一种多工位塑料燃油箱的生产设备进行燃油箱的生产制作；

S5.取出吹塑后的燃油箱，由修边人员对燃油箱进行修边，将修除的上下飞边放在装有冷却风机的输送带上，使高温的飞边降至50-70°C进入破碎机，破碎成均匀的颗粒，并对其取出进行二次生产；

S6.对修好边的燃油箱内部注入压缩空气，并将燃油箱放入10°C的冷却水中，使燃油箱均匀充分的冷却定型。

由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本发明提供一种多工位塑料燃油箱，通过启动齿轮动力电机使动力锥齿轮带动转向锥齿轮进行转动，并带动传递锥齿轮转动，传递锥齿轮转动的同时会传动传递传动带，传递传动带传动时会使螺纹转杆进行旋转，同时带动从动传动带进行传动，并带动另一侧螺纹转杆转动，当螺纹转杆转动时会带动升降板进行上下移动，达到操作整体升降的效果，使后续程序操作更加便捷，并节省了人工成本。

2、通过升降板的移动会带动移动块的移动，当移动块向上移动至顶部时会使压缩弹簧进行压缩，同时带动模具进行移动，达到控制模具开合的效果，使设备使用时进料与出料可以在指定位置进行，同时减少了人工成本，提升设备的经济价值。

3、通过升降板向下移动时会带动移动块和模具向下移动，此时会使压板受力向下移动，压板向下移动时会使复位弹簧进行压缩，当压板向下移动的同时会使高压气体管与压板内部空间相连，此时高压气体会从高压气体管内部向压板内壁移动，并通过注气口向外喷出进入模具的内部，实现对燃油箱的吹塑，达到模具接触底部时自动吹塑，增加设备操作的简便性，同时减少人工操作，节省了人工成本。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明图1的内部剖视结构示意图；

图3为本发明图2的侧面剖视机构处结构示意图；

图4为本发明图1中动力机构处结构示意图；

图5为本发明图2中被动注气机构处结构示意图；

图6为本发明图1的移动块处细节结构示意图；

图7为本发明图2的模具处细节结构示意图；

图8为本发明图1中伸缩装置、伸缩动力电机和吸盘处结构示意图。

图中：101、底座；102、立柱；103、移动块；104、模具；105、进料板；106、伸缩装置；107、伸缩动力电机；108、吸盘；109、燃油箱主体；200、动力机构；201、齿轮动力电机；202、转向锥齿轮；203、转杆固定架；204、传递锥齿轮；205、传递传动带；206、螺纹转杆；207、从动传动带；208、升降板；300、被动注气机构；301、高压气体管；302、复位弹簧；303、压板；304、注气口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种多工位塑料燃油箱的生产设备，包括底座101、动力机构200和被动注气机构300，底座101的顶部固定连接有动力机构200，位于底座101的内壁固定连接有被动注气机构300。

动力机构200包括齿轮动力电机201，齿轮动力电机201的底部与底座101的顶部固定连接，齿轮动力电机201的输出端固定连接有动力锥齿轮，位于动力锥齿轮的一侧对称设置有转向锥齿轮202，且转向锥齿轮202共有四组，位于转向锥齿轮202的齿牙与动力锥齿轮的齿牙相啮合，每两组转向锥齿轮202相靠近的一侧均固定连接有转杆，位于转杆的外壁转动连接有转杆固定架203，转杆固定架203的底部与底座101的顶部固定连接，位于底座101的顶部固定连接有传递锥齿轮204，转向锥齿轮202的齿牙与传递锥齿轮204的齿牙相啮合，位于传递锥齿轮204的外壁传动连接有传递传动带205，位于传递传动带205的内壁传动连接有螺纹转杆206，且螺纹转杆206共有四组，每两组螺纹转杆206的外壁传动连接有从动传动带207，每两组螺纹转杆206的外壁螺纹连接有升降板208。

被动注气机构300包括高压气体管301，高压气体管301的外壁与底座101的内壁固定连接，位于高压气体管301的顶部固定连接有复位弹簧302，位于复位弹簧302的一端固定连接有压板303，压板303的内壁开设有孔洞，且孔洞有多组，位于高压气体管301的顶部固定连接有注气口304，压板303的外壁与注气口304的内壁滑动连接。

底座101的内壁固定连接有立柱102，且立柱102有两组，每组位于立柱102的外壁滑动连接有移动块103，升降板208的顶部与移动块103的底部滑动连接，移动块103的内壁固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧有三组，位于压缩弹簧的一端固定连接有滑动压缩板，移动块103的外壁固定连接有模具104。

本实施方案中，通过启动齿轮动力电机201使动力锥齿轮带动转向锥齿轮202进行转动，并带动传递锥齿轮204转动，传递锥齿轮204转动的同时会传动传递传动带205，传递传动带205传动时会使螺纹转杆206进行旋转，同时带动从动传动带207进行传动，并带动另一侧螺纹转杆206转动，当螺纹转杆206转动时会带动升降板208进行上下移动，通过升降板208的移动会带动移动块103的移动，当移动块103向上移动至顶部时会使压缩弹簧进行压缩，同时带动模具104进行移动，当升降板208向下移动时会带动移动块103和模具104向下移动，此时会使压板303受力向下移动，压板303向下移动时会使复位弹簧302进行压缩，当压板303向下移动的同时会使高压气体管301与压板303内部空间相连，此时高压气体会从高压气体管301内部相压板303内壁移动，并通过注气口304向外喷出进入模具104的内部，实现对燃油箱的吹塑。

具体的，底座101的外壁固定连接有伸缩动力电机107，位于伸缩动力电机107的输出端固定连接有伸缩装置106，底座101的顶部与伸缩装置106的底部固定连接，位于伸缩装置106的一侧固定连接有吸盘108，吸盘108的一侧活动连接有燃油箱主体109。

本实施例中，通过启动伸缩动力电机107使伸缩装置106进行运转，并操作吸盘108通过真空吸住燃油箱主体109，可以使设备自动取出燃油箱主体109。

具体的，模具104的外壁对称固定连接有滑动块，升降板208的内壁开设有滑槽，滑动块的外壁与滑槽的内壁滑动连接。

本实施例中，通过滑动块和滑槽的设置，可以使模具104在滑槽轨道内滑动，并进行限位，避免脱落造成事故。

具体的，一组模具104的外壁开设有凹槽，另一组模具104的外壁固定连接有凸块，凹槽的内壁与凸块的外壁相配合。

本实施例中，通过凹槽和凸块的设置使两组模具104可以对齐，并增加其密封性。

具体的，底座101的外壁开设有孔洞。

本实施例中，通过孔洞的设置，生产后的燃油箱主体109可以从孔洞内出料，并进行下一步的精细处理。

具体的，立柱102的顶部固定连接有进料板105，位于进料板105的外壁开设有孔洞，螺纹转杆206的外壁与进料板105的内壁转动连接。

本实施例中，通过进料板105的设置使设备只能从孔洞内进料，使进料的位置与设备对齐，使后续步骤无需调整位置即可进行。

一种多工位塑料燃油箱的生产方法，包括如下步骤：

S1.准备材料：高密度聚乙烯、阻隔料、粘接剂、破碎回料及色母，以上材料放入不同容器中备用；

S2.预处理：对阻隔料和颗粒均匀的破碎回料进行干燥处理，温度为80±5°C，干燥4小时以上；

S3.融料：将S1中备用的原料与S2中预处理的阻隔料依次放入挤出机，开启带有自动称重系统的挤出机，挤出机挤出定性和定量的融料；

S4.吹塑：将S3中生产出的融料放入生产设备，通过一种多工位塑料燃油箱的生产设备进行燃油箱的生产制作；

S5.取出吹塑后的燃油箱，由修边人员对燃油箱进行修边，将修除的上下飞边放在装有冷却风机的输送带上，使高温的飞边降至50-70°C进入破碎机，破碎成均匀的颗粒，并对其取出进行二次生产；

S6.对修好边的燃油箱内部注入压缩空气，并将燃油箱放入10°C的冷却水中，使燃油箱均匀充分的冷却定型。

使用时：

A1.动力机构200工作，

a1.操作时，通过启动齿轮动力电机201使动力锥齿轮带动转向锥齿轮202进行转动，并带动传递锥齿轮204转动，传递锥齿轮204转动的同时会传动传递传动带205，传递传动带205传动时会使螺纹转杆206进行旋转；

a2.螺纹转杆206旋转的同时带动从动传动带207进行传动，并带动另一侧螺纹转杆206转动，当螺纹转杆206转动时会带动升降板208进行上下移动。

A2.移动块103、模具104和被动注气机构300工作，

b1.通过升降板208的移动会带动移动块103的移动，当移动块103向上移动至顶部时会使压缩弹簧进行压缩，同时带动模具104进行移动；

b2.当升降板208向下移动时会带动移动块103和模具104向下移动，此时会使压板303受力向下移动，压板303向下移动时会使复位弹簧302进行压缩，当压板303向下移动的同时会使高压气体管301与压板303内部空间相连；

b3.此时高压气体会从高压气体管301内部相压板303内壁移动，并通过注气口304向外喷出进入模具104的内部，实现对燃油箱的吹塑，达到模具104接触底部时自动吹塑。

S3.通过伸缩装置106、伸缩动力电机107和吸盘108取出成品。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种多工位塑料燃油箱的生产方法，其特征在于：生产方法包括如下步骤：

S1.准备材料：高密度聚乙烯、阻隔料、粘接剂、破碎回料及色母，以上材料放入不同容器中备用；

S2.预处理：对阻隔料和颗粒均匀的破碎回料进行干燥处理，温度为80±5°C，干燥4小时以上；

S3.融料：将S1中备用的原料与S2中预处理的阻隔料依次放入挤出机，开启带有自动称重系统的挤出机，挤出机挤出定性和定量的融料；

S4.吹塑：将S3中生产出的融料放入生产设备，生产设备应用一种多工位塑料燃油箱的生产设备；

S5.取出吹塑后的燃油箱，由修边人员对燃油箱进行修边，将修除的上下飞边放在装有冷却风机的输送带上，使高温的飞边降至50-70°C进入破碎机，破碎成均匀的颗粒，并对其取出进行二次生产；

S6.对修好边的燃油箱内部注入压缩空气，并将燃油箱放入10°C的冷却水中，使燃油箱均匀充分的冷却定型；

该多工位塑料燃油箱的生产方法在实施过程中所使用的生产设备，包括底座（101）、动力机构（200）和被动注气机构（300），其特征在于：所述底座（101）的顶部固定连接有动力机构（200），位于底座（101）的内壁固定连接有被动注气机构（300）；

所述动力机构（200）包括齿轮动力电机（201），所述齿轮动力电机（201）的底部与底座（101）的顶部固定连接，所述齿轮动力电机（201）的输出端固定连接有动力锥齿轮，位于动力锥齿轮的一侧对称设置有转向锥齿轮（202），且转向锥齿轮（202）共有四组，位于转向锥齿轮（202）的齿牙与动力锥齿轮的齿牙相啮合，每两组所述转向锥齿轮（202）相靠近的一侧均固定连接有转杆，位于转杆的外壁转动连接有转杆固定架（203），所述转杆固定架（203）的底部与底座（101）的顶部固定连接，位于底座（101）的顶部固定连接有传递锥齿轮（204），所述转向锥齿轮（202）的齿牙与传递锥齿轮（204）的齿牙相啮合，位于传递锥齿轮（204）的外壁传动连接有传递传动带（205），位于传递传动带（205）的内壁传动连接有螺纹转杆（206），且螺纹转杆（206）共有四组，每两组所述螺纹转杆（206）的外壁传动连接有从动传动带（207），每两组所述螺纹转杆（206）的外壁螺纹连接有升降板（208）；

所述被动注气机构（300）包括高压气体管（301），所述高压气体管（301）的外壁与底座（101）的内壁固定连接，位于高压气体管（301）的顶部固定连接有复位弹簧（302），位于复位弹簧（302）的一端固定连接有压板（303），所述压板（303）的内壁开设有孔洞，且孔洞有多组，位于高压气体管（301）的顶部固定连接有注气口（304），所述压板（303）的外壁与注气口（304）的内壁滑动连接；

所述底座（101）的内壁固定连接有立柱（102），且立柱（102）有两组，每组位于立柱（102）的外壁滑动连接有移动块（103），所述升降板（208）的顶部与移动块（103）的底部滑动连接，所述移动块（103）的内壁固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧有三组，位于压缩弹簧的一端固定连接有滑动压缩板，所述移动块（103）的外壁固定连接有模具（104）。

2.根据权利要求1所述的一种多工位塑料燃油箱的生产方法，其特征在于：所述底座（101）的外壁固定连接有伸缩动力电机（107），位于伸缩动力电机（107）的输出端固定连接有伸缩装置（106），所述底座（101）的顶部与伸缩装置（106）的底部固定连接，位于伸缩装置（106）的一侧固定连接有吸盘（108），所述吸盘（108）的一侧活动连接有燃油箱主体（109）。

3.根据权利要求2所述的一种多工位塑料燃油箱的生产方法，其特征在于：所述模具（104）的外壁对称固定连接有滑动块，所述升降板（208）的内壁开设有滑槽，所述滑动块的外壁与滑槽的内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种多工位塑料燃油箱的生产方法，其特征在于：一组所述模具（104）的外壁开设有凹槽，另一组所述模具（104）的外壁固定连接有凸块，所述凹槽的内壁与凸块的外壁相配合。

5.根据权利要求4所述的一种多工位塑料燃油箱的生产方法，其特征在于：所述底座（101）的外壁开设有孔洞。

6.根据权利要求5所述的一种多工位塑料燃油箱的生产方法，其特征在于：所述立柱（102）的顶部固定连接有进料板（105），位于进料板（105）的外壁开设有孔洞，所述螺纹转杆（206）的外壁与进料板（105）的内壁转动连接。