CN117461232A - 断路装置 - Google Patents

Abstract

断路装置包括导电路、烟火断路器、为了使烟火断路器动作而并联地连接到烟火断路器的多个驱动电路、以及控制电路，此外，在需要烟火断路器的动作时，控制电路对于驱动电路单独地设定输出电流值和输出期间，从驱动电路供给用于烟火断路器进行动作的电力。

Description

断路装置

技术领域

本公开涉及在各种车辆用电气设备中使用的断路装置。

背景技术

以下，说明以往的断路装置。以往的断路装置具有爆炸熔断器(Pyro-Fuse)和爆炸熔断器驱动电路，特别是在爆炸熔断器驱动电路中设置多个电流检测部，由此通过比较由各个电流检测部检测到的电流值来进行电流检测部的故障判定、对于爆炸熔断器驱动电路的误动作抑制的应对。

另外，作为与本申请的公开相关联的现有技术文献信息，例如已知有专利文献1。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2019/084304号

发明内容

但是，对于以往的断路装置而言，能够进行针对爆炸熔断器驱动电路中的各个电流检测部的故障的判定或诊断，爆炸熔断器驱动电路可以在不使用来自故障的电流检测部的信息的情况下继续动作，但另一方面，在爆炸熔断器驱动电路本身不能正常地驱动的情况下，存在有关断路装置的动作的可靠性有可能下降的课题。

本公开的特征在于，包括：导电路；烟火断路器，能够使上述导电路不可逆地成为断路状态；多个驱动电路，能够进行用来使上述烟火断路器动作的供电，相对于上述烟火断路器并联地连接；以及控制电路，能够控制上述多个驱动电路的动作，当需要上述烟火断路器的动作时上述控制电路对于上述多个驱动电路单独地设定输出电流值和输出期间，使上述多个驱动电路供给用于上述烟火断路器动作的电力。

根据本公开，设置有用来使烟火断路器动作的多个驱动电路，进而，驱动电路相对于烟火断路器并联地连接，从而即使一部分的驱动电路陷入故障状态，驱动电路也为冗余配置，因此烟火断路器能够以较高的可靠性进行动作。进而，多个驱动电路能够将输出电流或输出电流的输出期间单独地设定为不同的值，多个驱动电路能够进行与状况对应的对于烟火断路器的供电。结果是能够提高断路装置的动作可靠性。

附图说明

图1是表示本公开的实施方式的断路装置的结构的第1电路框图。

图2是表示本公开的实施方式的断路装置的结构的第2电路框图。

图3是本公开的实施方式的断路装置的动作曲线图。

具体实施方式

以下，使用附图对本公开的实施方式进行说明。

(实施方式)

图1是表示本公开的实施方式的断路装置的结构的第1电路框图。断路装置1包括：导电路2；烟火断路器3；作为多个驱动电路的第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7；以及控制电路8。烟火断路器3能够使导电路2不可逆地成为断路状态。相对于烟火断路器3并联设置的第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7能够进行用来使烟火断路器3动作的供电。并且，控制电路8能够控制第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的动作。

当需要烟火断路器3的动作时，控制电路8从第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7供给使烟火断路器3动作的电力。控制电路8对于第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7单独地控制输出电流值和输出期间。

如以上的结构及动作，为了使烟火断路器3动作而设置有作为多个驱动电路的第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7，进而，由于第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7相对于烟火断路器并联地连接，所以即使第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7中的一部分陷入故障状态，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7也为冗余配置。因而，烟火断路器3能够以高的可靠性进行动作。进而，对于第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7能够单独地控制输出电流的值及输出电流的输出期间，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7各自的输出电流的值及输出电流的输出期间能够被设定为不同的值。换言之，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7能够进行与状况对应的对于烟火断路器3的供电。结果是能够提高断路装置1的动作可靠性。

以下，对于断路装置1的详细情况，使用图1、图2中表示本公开的实施方式的断路装置的结构的第2电路框图以及图3的本公开的实施方式的断路装置的动作曲线图来进行说明。

断路装置1包括：导电路2；烟火断路器3；作为多个驱动电路的第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7；以及控制电路8。断路装置1被搭载在车辆9的车体10，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7及控制电路8进行动作的电力由电源11供给。

在图1及图2中，表示为电源11被搭载在车体10的实施例，但电源11也可以包含在断路装置1中。此外，电源11是将从车辆电池(未图示)供给的电力以升压的状态积蓄的电容器或蓄电池。或者，电源11是包含电容器或蓄电池的电源装置。并且，在断路装置1中，由于动作的响应性(responsiveness)是重要的，所以优选的是在电源11中具有能够以高电流密度供电的电容器。

此外，导电路2设置为，从车辆推进驱动电源(未图示)向车辆推进驱动负载(未图示)供电。并且，例如在车体10或断路装置1中设置有能够检测流经导电路2的电流值的电流检测器12，控制电路8在由电流检测器12检测到过电流的情况下，控制电路8使用第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7，或者第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的一部分，使烟火断路器3被驱动。通过烟火断路器3驱动，导电路2被物理性地破坏，成为不可逆的断路状态。

第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7被设置为相对于烟火断路器3并联地连接。并且，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别能够进行用来使单一的烟火断路器3动作的供电。

控制电路8能够控制第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的动作。如前面所述，在检出过电流时等的需要烟火断路器3动作的情况下，控制电路8使第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7供给使烟火断路器3动作的电力。控制电路8能够对于第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7单独地控制输出电流值和输出期间。

烟火断路器3为了车辆9的安全维持而设置。因此，即使第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7中的一部分陷入故障状态，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7也为冗余配置。因而，烟火断路器3能够以高可靠性进行动作。第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7具有实质上相同的特性。换言之，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7是能够输出相同的电压、相同的电流、具有相同的电力容量的、针对烟火断路器3的驱动装置。并且，在断路装置1全部为健全的状态下，并且在电源11为健全的情况下，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7实质上实施相同的动作，而且作为来自第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的总和而能够向烟火断路器3供给第1电流I1。

例如，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7能够使输出电力的期间实质上一致地进行动作。此外，例如第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7在输出电力的期间不同的情况下，只要具有第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7重复地输出电力的期间即可。由此，只要作为来自第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的总和能够向烟火断路器3供给第1电流I1即可。

对于第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7能够单独地控制输出电流的值及输出电流的输出期间，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7各自的输出电流的值及输出电流的输出期间能够被设定为不同的值。换言之，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7在不满足断路装置1的全部为健全的状态、并且电源11为健全的状态这样的条件的情况下，能够进行与状况对应的对于烟火断路器3的供电。结果是能够提高断路装置1的动作可靠性。

如图2所示，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7可以分别具有能够进行输出电流、输出电压的设定的第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A。此外，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7可以分别具有能够进行断路状态或连接状态的切换的第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B。并且，第1电源电路4A和第1开关4B可以串联地连接。同样，第2电源电路5A和第2开关5B、第3电源电路6A和第3开关6B、第4电源电路7A和第4开关7B可以串联地连接。

在图1中为简略化的连接图，但严格地讲是如图2所示那样，在烟火断路器3设置有点火电阻3C。并且，从第1驱动电路4向烟火断路器3的供电，通过从恒流电源的第1电源电路4A供给的恒定电流经由第1开关4B向连接在第1节点3A和第2节点3B上的点火电阻3C供给来执行。成为第1节点3A为高电位侧、第2节点3B为低电位侧而连接的状态。更严格地讲，在第1开关4B设有与第1节点3A连接的高电位开关4H以及与第2节点3B连接的低电位开关4L，高电位开关4H和低电位开关4L被控制电路8控制，以同时执行相同的动作。或者，高电位开关4H和低电位开关4L被控制电路8控制，以在不同的定时(时点)成为连接状态或开放状态。在图2中表示了将高电位开关4H和低电位开关4L分别设置在高电位侧和低电位侧的例子，但也可以是仅设置高电位开关4H、低电位开关4L的某一方的形态。

同样，从恒流电源的第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A供给的恒定电流，经由第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B被向连接在第1节点3A及第2节点3B上的点火电阻3C供给。并且，在第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B设有与第1节点3A连接的高电位开关(未图示)以及与第2节点3B连接的低电位开关(未图示)，高电位开关(未图示)和低电位开关(未图示)被控制电路8控制，以同时执行相同的动作。同样，也可以是不将高电位开关(未图示)和低电位开关(未图示)分别设置在高电位侧和低电位侧，而是仅设置高电位开关(未图示)、低电位开关(未图示)的某一方的形态。

不需要烟火断路器3的动作时，具体而言可以是车辆9没有推进驱动的状态的车辆9刚起动后、车辆9起动后而推进驱动停止中的停车中、进而车辆9推进驱动中(行驶中)。当然，也可以是车辆9即将起动停止之前。此外，故障的诊断及电压的检测也可以是单次性执行、或者每规定期间定期地执行。

并且，由控制电路8进行的针对第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的故障诊断可以如以下这样执行。

例如可以基于在从第1驱动电路4向烟火断路器3供给了微弱电流等时在烟火断路器3产生的电位差来执行判定。并且，依次对于第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7也可以同样地执行故障的判定。

例如，控制电路8可以基于使第1电源电路4A启动并使其成为能够输出烟火断路器3不动作的水平的微弱电流的状态而使第1开关4B开闭时的在烟火断路器3产生的电位差，来执行包括第1电源电路4A和第1开关4B地针对第1驱动电路4的故障的判定。并且，依次对于第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7也可以同样地执行故障的判定。

进而，例如控制电路8也可以基于使与第1电源电路4A并联连接地设置于第1驱动电路4中的试验电源(未图示)启动并使其成为能够输出烟火断路器3不动作的水平的微弱电流的状态而使第1开关4B开闭时的在烟火断路器3产生的电位差，来执行包括第1电源电路4A和第1开关4B地针对第1驱动电路4的故障的判定。并且，依次对于第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7也可以同样地执行故障的判定。

在执行了由控制电路8进行的针对第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的故障的诊断后，当控制电路8判定为在第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的全部的驱动电路及电源11的电压没有异常或故障时，控制电路8执行或准备执行以下的控制或操作。

控制电路8将第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7控制为能够向烟火断路器3供给第1电流I1的状态。可以是第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别被控制电路8控制为能够输出第1电流I1的4分之1的状态。更具体地讲，控制电路8可以对于第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A分别控制为能够输出第1电流I1的4分之1的状态，同时将第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B控制为能够连接的状态。

并且，在需要烟火断路器3的动作时，持续第1期间T1以第1电流值I1向烟火断路器3供电。接着，烟火断路器3伴随着局部性的爆破动作等而被点火电阻3C驱动，导电路2由于物理性的破坏而成为不可逆的断路状态。

换言之，当在图3中的0的定时由电流检测器12检测到为超过了规定的电流的过电流状态时或检测到车辆9的事故信息时，控制电路8使第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B为连接状态，控制电路8使第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A分别输出第1电流I1的4分之1，持续第1期间T1向烟火断路器3供给第1电流值I1。第1期间T1既可以设定为第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B成为连接状态的期间，或者也可以设定为第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A执行能够供给第1电流I1的动作的期间。

断路装置1中，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7在被控制电路8判定为在全部的驱动电路中没有异常或故障时，在需要烟火断路器3的动作的情况下负担均等的输出电流，持续第1期间T1向烟火断路器3供给第1电流I1。换言之，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7在需要进行电流的输出时，能够实现稳定的冗余的执行，能够提高断路装置1的动作可靠性。

第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B既可以是继电器等的机械开关，也可以是场效应晶体管(以下称作FET)等的半导体开关。此外，如前面所述，在第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A可以主要使用恒流电源。

第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别可以具有能够进行输出电流、输出电压的设定的第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A。此外，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别可以具有能够进行断路状态或连接状态的切换的第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B。进而，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别可以具有作为从第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A向烟火断路器3供电的路径的第1供给路4D、第2供给路5D、第3供给路6D、第4供给路7D。并且，第1电源电路4A与第1开关4B可以串联地连接。同样，第2电源电路5A与第2开关5B、第3电源电路6A与第3开关6B、第4电源电路7A与第4开关7B可以串联地连接。

在图1中设为简略化的连接图，但严格地讲，如图2所示，在烟火断路器3设有点火电阻3C。并且，从第1驱动电路4向烟火断路器3的供电，通过从恒流电源的第1电源电路4A供给的恒定电流经由第1开关4B而向连接在第1节点3A及第2节点3B上的点火电阻3C供给来执行。成为第1节点3A为高电位侧、第2节点3B为低电位侧而连接的状态。更严格地讲，在第1开关4B设有与第1节点3A连接的高电位开关4H及与第2节点3B连接的低电位开关4L，高电位开关4H和低电位开关4L被控制电路8控制以同时执行相同的动作。或者，高电位开关4H和低电位开关4L被控制电路8控制，以在不同的定时成为连接状态或开放状态。在图2中表示了将高电位开关4H和低电位开关4L分别设置在高电位侧和低电位侧的例子，但也可以是仅设置高电位开关4H、低电位开关4L的某一方的形态。

同样，从恒流电源的第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A供给的恒定电流经由第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B而向连接在第1节点3A及第2节点3B上的点火电阻3C供给。并且，在第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B设有与第1节点3A连接的高电位开关(未图示)以及与第2节点3B连接的低电位开关(未图示)，高电位开关(未图示)和低电位开关(未图示)被控制电路8控制以同时执行相同的动作。同样，也可以不将高电位开关(未图示)和低电位开关(未图示)分别设置在高电位侧和低电位侧，而是仅设置高电位开关(未图示)、低电位开关(未图示)的某一方的形态。

此外，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别可以具有用来从电源11接受第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7动作所需要的供电的第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C。

在不需要烟火断路器3的动作时，控制电路8能够执行关于第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A和第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B的正常或故障的诊断，以及对第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C供给的电压的检测。

不需要烟火断路器3的动作时，具体而言可以是车辆9没有推进驱动的状态的车辆9刚起动后、车辆9起动后而推进驱动停止中的停车中，进而车辆9推进驱动中(行驶中)。当然，也可以是车辆9的即将起动停止之前。此外，故障的诊断及电压的检测也可以是单次性执行、或者每规定期间定期地执行。

由控制电路8进行的针对第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的故障诊断可以如以下这样执行。

例如基于在从第1驱动电路4向烟火断路器3供给了微弱电流等时在烟火断路器3产生的电位差来执行判定。并且，依次对于第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7也可以同样地执行故障的判定。

例如，控制电路8基于使第1电源电路4A启动并使其成为能够输出烟火断路器3不动作的水平的微弱电流的状态而使第1开关4B开闭时的在烟火断路器3产生的电位差，来执行针对第1电源电路4A的故障判定、或针对第1开关4B的故障判定、或包括第1电源电路4A和第1开关4B地针对第1驱动电路4的故障的判定、进而包括第1电源电路4A和第1开关4B及第1供给路4D地针对第1驱动电路4的故障的判定。并且，依次对于第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7也可以同样地执行故障的判定。

进而，例如控制电路8也可以基于使与第1电源电路4A并联连接地设置于第1驱动电路4中的试验电源(未图示)启动并使其成为能够输出烟火断路器3不动作的水平的微弱电流的状态而使第1开关4B开闭时的在烟火断路器3产生的电位差，来执行包括第1电源电路4A和第1开关4B地针对第1驱动电路4的故障的判定。并且，依次对于第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7也可以同样地执行故障的判定。

此外，控制电路8执行向第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C供给的电压的检测，以及判定检测到的电压是否是正常值。换言之，控制电路8执行电源11是否输出了正常的电压的判定。例如，控制电路8将第1电压V1作为预先设定的值进行存储，只要在第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C的电压比第1电压V1高的情况下判定为电源11是正常的状态即可。对于供给第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C的电压的检测可以在第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C中执行检测。或者，对于供给第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C的电压的检测也可以在电源11的电源端子11A中执行检测。

针对第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的判定、以及针对第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C的电压的判定，既可以是某个先执行，也可以同时执行。

在由控制电路8进行的针对第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的故障的诊断执行后，以及针对第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C的电压的判定执行后，当控制电路8判定为在第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的全部的驱动电路及电源11的电压中没有异常或故障时，控制电路8执行或准备执行以下的控制或操作。

控制电路8将第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7控制为能够向烟火断路器3供给第1电流I1的状态。第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别可以被控制电路8控制为能够输出第1电流I1的4分之1的状态。更具体地讲，控制电路8可以将第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A控制为分别能够输出第1电流I1的4分之1的状态，同时将第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B控制为可连接状态。

并且，在需要烟火断路器3的动作时，持续第1期间T1以第1电流值I1向烟火断路器3供电。并且，烟火断路器3伴随着局部性的爆破动作等而被点火电阻3C驱动，导电路2由于物理性的破坏而成为不可逆的断路状态。

换言之，当在图3中的0的定时电流检测器12检测到为超过了规定的电流的过电流状态时或检测到车辆9的事故信息时，控制电路8使第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B为连接状态，控制电路8使第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A分别输出第1电流I1的4分之1，持续第1期间T1向烟火断路器3供给第1电流值I1。第1期间T1既可以设定为第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B成为连接状态的期间，或者也可以设定为第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A执行能够供给第1电流I1的动作的期间。

断路装置1中，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7在被控制电路8判定为在全部的驱动电路中没有异常或故障时，在需要烟火断路器3的动作的情况下，负担均等的输出电流，持续第1期间T1向烟火断路器3供给第1电流I1。换言之，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7在需要电流的输出时，能够实现稳定的冗余的执行，能够提高断路装置1的动作可靠性。

第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B既可以是继电器等的机械开关，也可以是场效应晶体管(以下称作FET)等的半导体开关。此外，如在前面所述，在第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A可以主要使用恒流电源。

也可以是将第2驱动电路组15Y和第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7相对于烟火断路器3并联连接地设置。并且，在第2驱动电路组15Y不执行故障的诊断。在第2驱动电路组15Y设有驱动电路(未图示)或多个并联连接的驱动电路(未图示)。

换言之，做成也可以并不一定对于与烟火断路器3并联地连接的多个驱动电路的全部实施故障诊断的结构。通过仅对驱动电路整体中的需要动作的一部分的驱动电路执行故障诊断，也能够提高断路装置1的动作可靠性。

也可以对于前面所述的第1驱动电路组15X及第2驱动电路组15Y分配任意的多个驱动电路。在图1中表示了对于第1驱动电路组15X分配了第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的形态作为实施例。但是，并不限于分配给第1驱动电路组15X的4个驱动电路。例如，也可以将在故障诊断后被判定为正常的多个驱动电路或者在故障诊断后被判定为正常的多个驱动电路的一部分分配给第1驱动电路组15X。

在由控制电路8进行的针对第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的故障诊断中检测到处于故障状态的驱动电路的情况下，控制电路8执行以下的动作。例如，如果控制电路8诊断、判定为第1驱动电路4是故障状态，则控制电路8将第1驱动电路4设为故障驱动电路，将第1开关4B控制为断路状态或者不使第1电源电路4A动作而不进行电流输出的状态。并且，控制电路8可以将正常的第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7设为正常驱动电路，通过使其能够动作而进行控制以使烟火断路器3能够动作。或者，通过使正常的第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7中的某个能够动作来进行控制以使烟火断路器3能够动作。

例如，控制电路8将第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7控制为能够向烟火断路器3供给第2电流I2的状态。第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别可以被控制电路8控制为能够输出第2电流I2的3分之1的状态。更具体地讲，控制电路8可以将第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A分别控制为能够输出第2电流I2的3分之1的状态，同时将第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B控制为可连接状态。

在需要烟火断路器3的动作时，持续第2期间T2以第2电流值I2向烟火断路器3供电。换言之，当在图3中的0的定时电流检测器12检测到为超过了规定的电流的过电流状态时或检测到车辆9的事故信息时，控制电路8将第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B设为连接状态，控制电路8使第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A分别输出第2电流I2的3分之1，持续第2期间T2向烟火断路器3供给第1电流I1。第2期间T2既可以设定为第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B成为连接状态的期间，或者也可以设定为第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A执行能够供给第2电流I2的动作的期间。

如图3所示，优选的是，第2电流I2是比第1电流I1小的电流值，第2期间T2为比第1期间T1长的期间。在供给如前所述的第1电流I1时，使第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A分别输出第1电流I1的4分之1。此时的第1电流I1的4分之1的值优选的是大致第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A各自可输出电流的上限或接近于上限的值。并且，第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别输出的第2电流I2的3分之1的值也大致是与第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A各自能够输出的电流接近的值。并且，为了对第2电流I2是比第1电流I1小的大致第1电流I1乘以4分之3所得的电流值进行补偿，持续比第1期间T1长的第2期间T2向烟火断路器3供电。于是，烟火断路器3的动作被可靠地执行。

断路装置1中，第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7在由控制电路8判定为在第1驱动电路4有异常或故障时，在需要烟火断路器3的动作的情况下，由能够进行正常的动作的第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7均等地负担输出电流，持续第2期间T2向烟火断路器3供给第2电流I2。换言之，在需要电流的输出时，第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7通过使能够动作的驱动电路动作使得能够实现稳定的冗余的执行，能够提高断路装置1的动作可靠性。

除此之外，在由控制电路8进行的针对第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C的电压的判定执行之后，在检测到电源11的电压异常的情况下，控制电路8执行以下的动作。例如，控制电路8将第1电压V1作为预先设定的值存储，在供给第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C的电压比第1电压V1低的情况下判定为电源11是异常的状态，控制电路8使第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的全部动作，执行以下的控制。

控制电路8将第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7控制为能够向烟火断路器3供给第3电流I3的状态。第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7可以被控制电路8分别控制为能够输出第3电流I3的4分之1的状态。更具体地讲，控制电路8可以将第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A分别控制为能够输出第3电流I3的4分之1的状态，同时将第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B控制为可连接状态。

并且，在需要烟火断路器3的动作时，持续第3期间T3以第3电流值I3向烟火断路器3供电。换言之，在图3中的0的定时电流检测器12检测到为超过了规定的电流的过电流状态时或检测到车辆9的事故信息时，控制电路8使第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B为连接状态，控制电路8使第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A分别输出第3电流I3的4分之1，持续第3期间T3向烟火断路器3供给第3电流I3。第3期间T3既可以设定为第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B成为连接状态的期间，或者也可以设定为第2电源电路5A，第1电源电路4A、第3电源电路6A、第4电源电路7A执行能够供给第3电流I3的动作的期间。

如图3所示，优选的是，第3电流I3是比第1电流I1小的电流值，第3期间T3为比第1期间T1长的期间。由于有可能电源11的电压为异常状态，用来供给第1电流I1的电力不足，所以第3电流I3被抑制为比第1电流I1小的电流值以抑制输出的电力。在供给如前所述的第1电流I1时，使第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A分别输出第1电流I1的4分之1。此时的第1电流I1的4分之1的值大致是第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A的各自可输出电流的上限或接近于上限的值。

相对于此，为了供给第3电流I3，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7分别输出的第3电流I3的4分之1的值比第1电流I1的4分之1的值低。并且，第3电流I3的4分之1的值大致是比第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A的各自可输出电流的上限或接近于上限的值要低的值。例如，第3电流I3的4分之1的值是对于第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A的各自可输出电流的上限乘以1.0以下的规定的系数等而设定的较低的值。如上所述，在向烟火断路器3供给第1电流I1时和向烟火断路器3供给第3电流I3时，第1电源电路4A、第2电源电路5A、第3电源电路6A、第4电源电路7A的各自的输出电流被控制电路8控制为不同的值。

并且，为了对第3电流I3是比第1电流I1小的电流值进行补偿，持续比第1期间T1长的第3期间T3向烟火断路器3供电。于是，烟火断路器3的动作被可靠地执行。

断路装置1中，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7在由控制电路8判定为电源11的电压存在异常时而需要烟火断路器3的动作的情况下，由第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7均等地负担输出电流，持续第3期间T3向烟火断路器3供给第3电流I3。换言之，第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7在需要电流的输出时，即使在电源11的电压较低的情况下也能够通过以比通常小的电力使全部的驱动电路动作来进行稳定的冗余的执行，能够提高断路装置1的动作可靠性。

作为在前面说明的第2电流值I2、第2期间T2与第3电流值I3、第3期间T3的关系，既可以是第3电流值I3为比第2电流值I2大的电流值，或者也可以是第3电流值I3为比第2电流值I2小的电流值，进而，既可以将第3期间T3设定为比第2期间T2短，也可以将第3期间T3设定为比第2期间T2长。

如前所述，在驱动电路的一部分发生故障时对烟火断路器3供给的第2电流I2、以及在电源11为电压不足时对烟火断路器3供给的第3电流I3都是比第1电流I1小的值，但第2电流I2根据驱动电路的故障数量不同而值不同，第3电流I3根据电源11的电压的下降的程度而值不同。由此，第2电流I2的值和第3电流I3的值并不是维持恒定的大小关系。并且，随着第2电流I2的值或第3电流I3的值变小，第2期间T2的值或第3期间T3的值变大。换言之，控制电路8进行对于第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的动作的控制，以维持对烟火断路器3供给的电流的累计值，例如维持为电流的平方值与期间相乘所得到的能量值。

此外，控制电路8根据对第1电源端子4C、第2电源端子5C、第3电源端子6C、第4电源端子7C供给的电压来判定电源11是异常状态，而作为判定时的基准的第1电压V1只要设为第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B及第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7能够动作的电压值以上即可。此外，关于第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7能够动作的电压，特别在伴随着电力变换动作等的情况下，比第1开关4B、第2开关5B、第3开关6B、第4开关7B能够动作的电压高。因此，作为判定时的基准的第1电压V1只要设为第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7能够动作的电压值以上即可。

进而，也可以是设置能够检测流到导电路2的负荷电流的电流检测器12，使其作为发出用来使烟火断路器3动作的触发信号的功能来使用。

如前所述，对应于过电流的检测、在车辆9的碰撞检测等的异常状况，根据来自控制电路8的指示，烟火断路器3相应于从各驱动电路供给的电力来执行断路动作。例如可以是，如果控制电路8判定为流到导电路2的负荷电流超过了过电流阈值而流动，则控制电路8判定为需要烟火断路器3的动作，烟火断路器3执行断路动作。

能够提高断路装置1的动作可靠性。当判定为上述的过电流通电时，控制电路8指示执行有关断路动作。

此外，在由控制电路8进行的针对第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的故障诊断中检测到处于故障状态的驱动电路的情况下，控制电路8也可以执行以下的动作。如果控制电路8诊断、判定为第1驱动电路4是故障状态，则控制电路8将第1开关4B控制为断路状态或者不使第1电源电路4A动作而不进行电流输出的状态。并且，对于控制电路8而言，第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7被控制电路8控制为分别能够向烟火断路器3输出第1电流I1的4分之1的状态。

如以上所述，第1电流I1是在全部的驱动电路能够正常输出时为了使烟火断路器3动作而供给的电流。此时，驱动电路如例中所述由第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7构成，因此各个驱动电路被控制电路8控制为能够输出第1电流I1的4分之1的状态。

也可以是，作为能够动作的各个驱动电路的第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7将与在需要烟火断路器3的动作时向烟火断路器3供给第1电流值时相同值的第1电流I1的4分之1的电流，持续比上述第1期间长的第4期间T4供给。断路装置1通过使能够动作的驱动电路动作，能够确保稳定的动作可靠性。

或者，也可以是作为能够动作的各个驱动电路的第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7将比在需要烟火断路器3的动作时向烟火断路器3供给了第1电流值时的第1电流I1的4分之1的值大的值即第4电流I4，持续上述第1期间供给。断路装置1通过使能够动作的驱动电路动作，能够确保稳定的动作可靠性。

进而，可以是作为能够动作的各个驱动电路的第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7将比在需要烟火断路器3的动作时向烟火断路器3供给了第1电流值时的第1电流I1的4分之1的值大的值即第4电流I4，持续比上述第1期间长的期间的第5期间T5供给。断路装置1通过使能够动作的驱动电路动作，能够确保稳定的动作可靠性。

进而，也可以是设置能够检测流到导电路2的负荷电流的电流检测器12、和能够检测导电路2或与导电路2连接的继电器13的温度的温度检测器14，使其作为发出用来使烟火断路器3动作的触发信号的功能使用。

如前面所述，对应于过电流的检测或在车辆9的碰撞检测等的异常状况，根据来自控制电路8的指示，烟火断路器3相应于从各驱动电路供给的电力来执行断路动作。例如，导电路2或与导电路2连接的继电器13的温度信息被从温度检测器14向控制电路8发送。并且可以是，在控制电路8判定为流到导电路2的负荷电流超过了过电流阈值而流动的情况下、或者伴随着流到导电路2的负荷电流或向继电器13通电过电流或动作不良的继电器13中的温度上升超过阈值而成为以上温度值时，控制电路8判定为需要烟火断路器3的动作，烟火断路器3执行断路动作。

也可以是，在控制电路8判定为流到导电路2的负荷电流超过了过电流阈值而流动的情况下，并且，伴随着流到导电路2的负荷电流、向继电器13通电过电流或动作不良的继电器13中的温度上升超过阈值而成为以上温度值时，控制电路8判定为需要烟火断路器3的动作，烟火断路器3执行断路动作。能够提高断路装置1的动作可靠性。

关于上述的过电流通电的判定和温度上升的判定，当判定了某一方时控制电路8指示有关断路动作的执行。或者，对于上述过电流通电的判定和温度上升的判定，当判定了两者时控制电路8指示有关断路动作的执行。

作为不执行断路动作的条件，可以设定在由于车辆9起动时发生噪声而控制电路8判定了过电流的情况等。

在以上说明的实施方式中，表示了第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的4个驱动电路作为多个驱动电路而并联的状态下能够向烟火断路器3供给电力的一例。但是，多个驱动电路只要是两个以上的驱动电路并联地配置即可，本公开并不限于将4个驱动电路并联的状态。

在以上的说明中，以控制电路8作为全部进行与判定有关的运算、与控制有关的命令及执行的要素进行了说明。严格地讲，控制电路8可以具有用来使第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7动作的点火信号输出部8A，或执行针对第1驱动电路4、第2驱动电路5、第3驱动电路6、第4驱动电路7的故障诊断的故障诊断部8B等。此外，控制电路8也可以还具有存储装置(未图示)，控制电路8并不限于单一的元件，也可以按各功能分散地配置。

工业实用性

本公开的断路装置具有能够提高动作可靠性的效果，用于各种车辆用电气设备中。

标号说明

1断路装置；2导电路；3烟火断路器；3A第1节点；3B第2节点；3C点火电阻；4第1驱动电路；4A第1电源电路；4B第1开关；4C第1电源端子；4D第1供给路；4H高电位开关；4L低电位开关；5第2驱动电路；5A第2电源电路；5B第2开关；5C第2电源端子；5D第2供给路；6第3驱动电路；6A第3电源电路；6B第3开关；6C第3电源端子；6D第3供给路；7第4驱动电路；7A第4电源电路；7B第4开关；7C第4电源端子；7D第4供给路；8控制电路；8A点火信号输出部；8B故障诊断部；9车辆；10车体；11电源；12电流检测器；13继电器；14温度检测器；15X第1驱动电路组；15Y第2驱动电路组。

Claims (13)

1.一种断路装置，

具备：

导电路；

烟火断路器，能够使上述导电路不可逆地成为断路状态；

第1驱动电路组，能够进行用来使上述烟火断路器动作的供电，具有并联地连接到上述烟火断路器的多个驱动电路；以及

控制电路，能够控制上述多个驱动电路的动作，

在需要上述烟火断路器的动作时，上述控制电路对于上述多个驱动电路单独地控制输出电流值和输出期间，

上述控制电路使上述第1驱动电路组供给用于上述烟火断路器进行动作的电力。

2.如权利要求1所述的断路装置，

在不需要上述烟火断路器的动作时，上述控制电路能够执行关于上述多个驱动电路的正常或者故障的诊断，

在诊断为上述第1驱动电路组中的上述多个驱动电路的全部是正常的情况下，之后在需要上述烟火断路器的动作时，持续第1期间以第1电流值向上述烟火断路器供电。

3.如权利要求1所述的断路装置，

上述多个驱动电路的每一个具有电源端子，该电源端子能够接受上述多个驱动电路在动作中需要的供电，

上述多个驱动电路的每一个能够执行向上述烟火断路器供电或不供电的切换，

在不需要上述烟火断路器的动作时，上述控制电路能够执行关于上述多个驱动电路的正常或故障的诊断、以及供给上述电源端子的电压的检测，

在诊断为上述第1驱动电路组中的上述多个驱动电路的全部是正常、并且检测出供给上述电源端子的电压是第1电压值以上的情况下，之后在需要上述烟火断路器的动作时，持续第1期间以第1电流值向上述烟火断路器供电。

4.如权利要求1所述的断路装置，

上述多个驱动电路的每一个具有：电源电路；具有能够接受上述多个驱动电路在动作中需要的供电的电源端子；供给路；以及开关，能够执行向上述烟火断路器供电或不供电的切换，

在不需要上述烟火断路器的动作时，上述控制电路能够执行关于上述多个驱动电路中的上述电源电路、上述供给路和上述开关的正常或故障的诊断以及供给上述电源端子的电压的检测，

在诊断为上述第1驱动电路组的上述多个驱动电路中的上述电源电路、上述供给路和上述开关的全部为正常、并且检测到供给上述电源端子的电压是第1电压值以上的情况下，之后在需要上述烟火断路器的动作时，持续第1期间以第1电流值向上述烟火断路器供电。

5.如权利要求3所述的断路装置，

还具备第2驱动电路组，该第2驱动电路组与上述多个驱动电路并联地连接到上述烟火断路器，

对于上述第2驱动电路组不执行故障的诊断。

6.如权利要求3所述的断路装置，

在上述第1驱动电路组中存在被诊断为故障的故障驱动电路的情况下，从上述故障驱动电路在需要上述烟火断路器的动作时不输出电力，从上述多个驱动电路中的被诊断为正常的正常驱动电路在需要上述烟火断路器的动作时向上述烟火断路器供电。

7.如权利要求3所述的断路装置，

上述控制电路在上述第1驱动电路组中存在被诊断为故障的故障驱动电路的情况下，使得从上述故障驱动电路在需要上述烟火断路器的动作时不输出电力，

从上述多个驱动电路中的被诊断为正常的正常驱动电路，在需要上述烟火断路器的动作时，持续比上述第1期间长的第2期间以比上述第1电流值小的第2电流值向上述烟火断路器供电。

8.如权利要求3所述的断路装置，

上述控制电路在检测到供给上述电源端子的电压是比第1电压值小的值的情况下，在需要上述烟火断路器的动作时，持续比上述第1期间长的第3期间以比上述第1电流值小的第3电流值向上述烟火断路器供电。

9.如权利要求1所述的断路装置，

还具备电流检测器，该电流检测器能够检测上述导电路中流动的负荷电流，

上述电流检测器与上述控制电路连接，

当上述负荷电流及上述温度中的某个上升到比阈值高时，上述控制电路判定为是需要上述烟火断路器的动作时。

10.如权利要求1所述的断路装置，

还具备：

电流检测器，能够检测上述导电路中流动的负荷电流；以及

温度检测器，能够检测上述导电路的温度或与上述导电路连接的开关的温度，

上述电流检测器和上述温度检测器都与上述控制电路连接，

当上述负荷电流及上述温度中的某个上升到比阈值高时，上述控制电路判定为是需要上述烟火断路器的动作时。

11.如权利要求1所述的断路装置，

还具备：

电流检测器，能够检测上述导电路中流动的负荷电流；以及

温度检测器，能够检测上述导电路的温度或与上述导电路连接的开关的温度，

上述电流检测器和上述温度检测器都与上述控制电路连接，

当上述负荷电流及上述温度这两者上升到比阈值高时，上述控制电路判定为是需要上述烟火断路器的动作时。

12.如权利要求3所述的断路装置，

在不需要上述烟火断路器的动作时，上述控制电路能够执行关于上述多个驱动电路的正常或故障的诊断以及供给上述电源端子的电压的检测，

在诊断为上述多个驱动电路的全部是正常、并且检测出上述电源端子是第1电压值以上的情况下，之后在需要上述烟火断路器的动作时，通过上述多个驱动电路执行动作，从而持续第1期间以第1电流值向上述烟火断路器供电。

13.如权利要求12所述的断路装置，

还具备第2驱动电路组，该第2驱动电路组与上述第1驱动电路组并联地连接到上述烟火断路器，

对于上述驱动电路组不执行故障的诊断。