CN117460657A - 包括用于防止机械耦合器耦合的阻挡机构的耦合器及操作耦合器的方法 - Google Patents

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CN117460657A CN202280041450.8A CN202280041450A CN117460657A CN 117460657 A CN117460657 A CN 117460657A CN 202280041450 A CN202280041450 A CN 202280041450A CN 117460657 A CN117460657 A CN 117460657A
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Abstract

本发明涉及一种耦合器,所述耦合器包括:耦合器头部(11),所述耦合器头部容纳机械耦合器(18),所述机械耦合器包括具有凹部(16)的钩板(14)以及安装在所述钩板的第一端上的轴(15);阻挡机构(20),所述阻挡机构用于防止所述机械耦合器耦合。本发明还涉及一种操作耦合器以接合所述阻挡机构的方法。

Description

包括用于防止机械耦合器耦合的阻挡机构的耦合器及操作耦 合器的方法
技术领域
本发明包括一种用于铁路车辆的耦合器,所述耦合器具有阻挡机构,用于防止机械耦合器的不希望的耦合。
背景技术
铁路耦合器用于通过机械耦合、且通常还通过其他形式(例如电气、气动)的耦合将铁路车辆彼此耦合。机械耦合器通常包括耦合器头部内的钩板,所述钩板连接至突起轴,所述突起轴被配置为装配到另一个耦合器上的钩板的凹部中。当两个耦合器的突起轴分别延伸到对接耦合器的耦合器头中并与那里的凹部接合时,钩板同时旋转从而将轴锁定就位使得防止缩回,直到钩板再次旋转以将它们释放。
然而,由于机械耦合器通常在一个耦合器以足够的力撞击另一个耦合器时就自动发生,因此在一个耦合器可能撞击另一个耦合器但不旨在进行耦合的情况下难以防止不希望的耦合。一旦发生了不希望的耦合,在能够恢复正常操作之前需要使耦合器再次脱离,但这耗时且麻烦。
目前,还没有已知的解决方案可以防止铁路耦合器的意外耦合。因此需要在该领域进行改进。
发明内容
本发明的目的是消除或至少减少上述问题。这是通过根据所附独立权利要求的耦合器和操作耦合器的方法来实现的。
根据本发明的耦合器包括耦合器头部,所述耦合器头部容纳机械耦合器,所述机械耦合器包括可枢转地安装在所述耦合器头部中的钩板,所述机械耦合器还包括:轴,该轴安装在所述钩板的第一端上;以及凹部,所述凹部被布置在所述钩板的第二端上以用于接收来自第二耦合器的轴,使得所述钩板的旋转引起机械耦合。此外,所述耦合器包括用于防止所述机械耦合器耦合的阻挡机构。
本发明的主要优点是可以避免耦合器的不希望的耦合。通常,机械耦合通过一个耦合器与另一个耦合器接触而发生,其中每个耦合器的突起轴进入相对的耦合器的凹部并引起将耦合器彼此耦合的钩板旋转。然而,通过在机械耦合器上设置阻挡机构,有效地防止了钩板旋转,从而允许耦合器彼此接触而不发生机械耦合。特别要注意的是,即使当本发明仅布置在其中一个耦合器上时,本发明也能防止机械耦合,因为即使防止钩板之一的旋转也将防止另一个钩板的旋转。这是特别有利的,因为将阻挡机构设置在耦合器之一上就足以实现所述主要优点。
适当地,阻挡机构包括具有第一接触部分的第一构件,所述第一构件连接到所述钩板,并且所述阻挡机构还包括具有第二接触部分的第二构件,所述第二构件连接到所述耦合器头部。另外,第一接触部分和第二接触部分被配置为在阻挡位置中彼此接触,从而防止第一构件相对于第二构件的移动,从而阻挡机械耦合器的钩板旋转。由此,通过第一构件和第二构件在阻挡位置彼此接触并防止钩板旋转,实现了简单而有效的阻挡。
适当地,第一构件在沿圆周方向布置在钩板的第一端与第二端之间的附接点处可枢转地连接到钩板,使得钩板的旋转引起第一构件沿着横向方向移动,所述横向方向垂直于沿着耦合器的纵向方向,并且使得第一构件沿着横向方向移动引起钩板旋转。由此,通过防止第一构件沿着横向方向移动能够有效地防止钩板的旋转。这是特别有利的,因为沿横向方向延伸的第一构件可以允许从耦合器头部的外部触及第一构件,特别是在第一构件通过开口突出到耦合器头部的外部的情况下。
另外,第一接触部分适当地包括具有第一阻挡表面的凹口,并且第二接触部分被布置在第二构件的接合构件上,所述接合构件被配置为进入凹口使得第二接触部分接触第一阻挡表面,以防止第一构件相对于第二构件的接合构件移动。由此,第一接触部分和第二接触部分能够以有效且可靠的方式接合,使得当阻挡机构接合时能够防止第一构件的移动。
适当地,接合构件是可枢转地布置在第二构件上的钩,并且所述钩被配置为枢转进入所述凹口并在所述阻挡位置中接触所述第一阻挡表面。由此,接合构件被更稳定地保持抵靠第一阻挡表面,从而防止阻挡机构脱离。特别有利的是,以钩的形式提供接合构件,因为这允许抓握第一阻挡表面,这使得接合构件与第一构件之间的接合稳定且可靠。
另外,阻挡机构还可以包括控制构件,所述控制构件被配置为将接合构件移动到阻挡位置中。由此,接合构件以可靠且有效的方式操作,而不需要直接操纵接合构件。
适当地,控制构件还包括偏置装置,所述偏置装置被配置为将接合构件朝向处于阻挡位置的第一构件偏置。由此,接合构件被稳定且牢固地保持,并且由于弹簧能够被压缩和扩展,作用在控制构件上的纵向力可以被弹簧吸收以避免损坏阻挡装置。在一些实施例中,所述偏置装置包括弹簧。
此外,阻挡机构可以包括用于操作控制构件的手柄,可从耦合器头部的一侧触及所述手柄,并且手柄被配置为沿着至少部分横向的路径移动,以用于将接合构件移动到阻挡位置中,并且沿相反方向移动以便使接合构件移出阻挡位置。由此,阻挡机构的操作变得高效且可靠,而不需要额外的部件,同时,至少部分横向的路径有效地防止由于作用在耦合器头部上或作用在阻挡机构或机械耦合器的部分上的纵向力而发生的阻挡机构的不希望的脱离。
阻挡机构适当地包括可从耦合器头部的第二侧触及的第二手柄,其中第二手柄被连接到控制构件以用于操作控制构件。由此,无论操作者位于耦合器的哪一侧上,都可以手动操作阻挡机构,使得阻挡机构的接合和脱离甚至更加方便。
另外,耦合器可以包括连接到第一构件的触发器,以用于当阻挡机构不处于阻挡位置时触发第一构件移动。由此,当阻挡机构未接合时有利于机械耦合。
第二构件的第二接触部分适当地被配置为在阻挡位置中与第一构件的第一接触部分相互作用,从而防止对第一构件的触发。由此,阻挡位置不仅防止钩板的旋转,而且还防止触发器的运作,从而甚至进一步防止不希望的耦合。
在包括触发器的实施例中,触发器被适当地被配置为引起第一构件在触发器方向上移动,并且第二接触部分然后被配置为在阻挡位置中推靠在第一接触部分上以防止第一构件在触发器方向上移动。从而,触发器被阻挡机构有效地阻挡。
在一些实施例中,触发器与阻挡机构组合,使得通过将触发器保持在启动位置来接合阻挡机构,从而使阻挡机构形成阻挡位置。
适当地,这种实施例包括触发器,所述触发器具有触发器构件并且还具有连接构件,所述连接构件被配置为将触发器构件可滑动地连接到耦合器头部,使得触发器构件可在触发器方向上在非启动位置与启动位置之间滑动,其中阻挡机构的第二构件被连接到触发器,使得触发器构件的移动引起第二构件的对应运动,并且其中阻挡机构还包括被配置为通过防止触发器构件从启动位置移动来将阻挡机构保持在阻挡位置的接合构件。由此,以紧凑且方便的方式实现了阻挡机构,并且以非常有利的方式同时提供了触发耦合器和阻挡耦合的功能。通过将触发器保持在启动位置,防止了第二耦合器的触发,并且将阻挡机构的第一构件保持在阻挡位置,从而有效地防止了机械耦合器的耦合。
触发器还可以包括连接构件上的止动件,并且连接构件可以布置在耦合器头部中的通孔中。另外,接合构件还可以被配置为通过将止动件保持在距通孔一定距离处来防止触发构件移动。由此,由于触发器的位置以及从而第二构件的位置通过接合构件的存在得以维持,因此实现了有效的阻挡。在特别有利的实施例中,接合构件被插入到止挡件与耦合器头部中的通孔之间,从而有效地防止连接构件的移动。
另外,阻挡机构适当地包括控制构件,所述控制构件被配置为将接合构件移动到阻挡位置和/或从阻挡位置移动,其中控制构件由接触接合构件的机械构件机械地操作,或者由控制接合构件的致动器操作。由此,接合构件能够以有效且可靠的方式被带到阻挡位置和/或从阻挡位置离开。机械构件的机械操作可以例如是推动或拉动接合构件的线或杆,并且还可以包括偏置装置,所述偏置装置将接合构件朝向阻挡位置或沿相反方向偏置,使得机械构件仅需要沿其中一个方向操作。致动器可以包括电动或电磁致动,诸如电动机或螺线管,其借助于由致动器延伸或缩回的部件作用在接合构件上。当使用致动器时,还可以提供偏置装置以沿一个方向偏置接合构件并且需要致动器抵抗所述偏置起作用,以便沿相反方向带动接合构件。
在一些实施例中,阻挡机构的第一构件与钩板形成一体,而不是设置为单独的部件。
在这种实施例中,阻挡机构包括具有第一接触部分的第一构件,第一构件与钩板形成一体,并且阻挡机构还包括具有第二接触部分的第二构件,第二构件被连接到耦合器头部,并且其中第一接触部分和第二接触部分被配置为在阻挡位置中彼此接触,从而防止第一构件相对于第二构件移动,从而阻挡机械耦合器的钩板旋转。由此,以更靠近钩板的旋转轴线的有效方式来阻挡钩板的旋转。这具有与上文参考提供从钩板延伸的第一构件的实施例所公开的内容相同的优点,但需要更少的部件并且可以以紧凑且有效的方式来制造。
在这种实施例中,第一构件适当地是钩板上的转向节,并且第一接触部分适当地是转向节的表面,并且第二接触部分适当地被布置在第二构件的接合构件上,所述接合构件优选地被配置为将第二接触部分推向第一接触部分,使得第二接触部分防止钩板旋转。从而,实现了高度紧凑的设计,并且通过接合构件将第二接触部分推动就位以阻挡钩板的旋转而有效地到达阻挡位置。
另外,接合构件适当地被配置为通过作用在接合构件上的偏置装置将第二接触部分推向第一接触部分,以提供朝向阻挡位置的偏置。由此,阻挡机构被朝向阻挡位置偏置,并且一旦钩板旋转至解耦合位置,通过第二接触部分落入就位,阻挡机构将自动到达阻挡位置。
阻挡机构适当地包括用于移动接合构件远离阻挡位置的控制构件,其中控制构件优选地由致动器控制。由此,接合构件以可靠且方便的方式操作,并且这特别是与偏置装置结合是有利的,因为这意味着致动器可以将接合构件移动远离阻挡位置并且在致动器没有主动抵消它的情况下阻挡位置将被接合。
适当地,在本发明的所有实施例中,耦合器还包括用于使耦合器与相似耦合器解耦合的解耦合机构。由此,当耦合器与另一耦合器处于耦合状态时,所述耦合器可以被解耦合。另外,解耦合机构优选地与阻挡机构分离。由此,由于阻挡机构与解耦合机构分开操作,例如通过单独的手柄操作,因此改善了耦合器的操纵。
解耦合机构被布置成或适合于旋转钩板。更具体地,解耦合机构被布置成沿第一方向旋转钩板。阻挡机构被布置成防止钩板沿与第一方向相反的第二方向旋转。
在一些实施例中,阻挡机构可以通过被配置成当满足标准时接合或脱离的阻挡机构来自动操作。由此,无需操作者主动接合阻挡机构即可到达阻挡位置。另外,无需人类操作者的操作即可以脱离阻挡机构。所述标准可以与安装有耦合器的铁路车辆的操作参数相关,诸如移动速度。替代地,所述标准可以与铁路车辆的位置相关,诸如铁路车辆位于车站或适用于耦合的另一区域。以此方式,可以在不希望耦合的情况下防止机械耦合器的耦合,诸如当火车的速度太高时或者当火车不在合适的区域(诸如车站)中时。
适当地,阻挡机构可以是可远程操作的,优选地可从安装有耦合器的火车内部远程操作。由此,阻挡机构可以接合或脱离,而不需要操作者出现在耦合器旁边,并且从安全角度以及便利角度来看,这非常有利,其中能够在无需离开火车的情况下阻挡或允许耦合既节省时间又不那么麻烦。
本发明还涉及一种操作铁路车辆的耦合器的方法,所述方法包括:
-提供根据本发明的任一实施例的耦合器,
-将耦合器设置成解耦合状态,以及
-接合阻挡机构,从而防止耦合器的机械耦合器耦合。
阻挡机构可以在解耦合机构启动之前或之后例如通过拉动手柄而被启动。然而,在耦合器处于解耦合状态后,阻挡机构才接合。
所述方法还适当地包括使阻挡机构从阻挡位置脱离,从而能够实现耦合器的机械耦合器耦合。由此,在本发明的范围内,阻挡耦合和实现耦合都是可能的。
鉴于下面的详细描述,本领域技术人员将容易理解本发明的许多附加益处和优点。
附图说明
现在将参考附图更详细描述本发明,其中:
图1公开了根据现有技术的耦合器的立体图;
图2公开了本发明的第一实施例的顶视剖视图,其中耦合器处于解耦合状态并且阻挡机构脱离;
图3公开了从图2的圆圈上方看的截面放大图,示出了阻挡机构;
图4公开了第一实施例的顶视剖视图,其中耦合器处于耦合状态并且阻挡机构脱离;
图5公开了第一实施例的顶视剖视图,其中耦合器处于解耦合状态并且阻挡机构接合;
图6公开了从图5的圆圈上方看的截面放大图,示出了阻挡机构;
图7公开了第一实施例的顶视剖视图,其中耦合器处于解耦合状态并且阻挡机构在脱离过程中;
图8公开了从图7的圆圈上方看的截面放大图,示出了阻挡机构;
图9a公开了本发明的第二实施例的详细顶视图,其中阻挡机构接合;
图9b公开了第二实施例的详细顶视图,其中阻挡机构脱离;
图10a公开了本发明的第三实施例的顶视平面图,其中阻挡机构接合;
图10b公开了从图10a的圆圈上方看的放大图,示出了阻挡机构;
图11a公开了本发明的第四实施例的顶视平面图,其中阻挡机构脱离;
图11b公开了图11b的第四实施例的顶视平面图,其中阻挡机构接合;
图12a公开了具有用于阻挡第四实施例的阻挡机构的接合构件的耦合器头部的立体图;
图12b公开了从处于阻挡位置的第四实施例的触发器和阻挡机构的侧面看的平面图;
图12c公开了第四实施例的接合构件的平面图;
图13a公开了本发明的第五实施例的顶视平面图,其中阻挡机构脱离;
图13b公开了第五实施例的顶视放大平面图,其中第二接触部分与第一构件接触但未处于阻挡位置;以及
图13c公开了第五实施例的顶视放大平面图,其中阻挡机构处于阻挡位置。
所有的附图都是示意性的,不一定按比例绘制,并且总体上仅示出了为了阐明相应实施例所必需的部分,其中其他部分可以省略或仅仅被提出。除非另有指示,否则多个附图中出现的任何附图标记均指整个附图中的同一对象或特征。
具体实施方式
铁路耦合器的设计和功能在本领域中是众所周知的。然而,在参考图2开始描述本发明之前,将参考图1简要描述根据现有技术的耦合器的主要部分和功能。
因此,图1公开了一种用于铁路车辆的耦合器100,所述耦合器包括用于安装在铁路车辆的端部上的支架102以及用于耦合到安装在另一铁路车辆的端部上的类似设计的第二耦合器的耦合器头部101。在耦合器100的后端中的支架102与耦合器100的前端中的耦合器头部101之间设置拉杆103,并且诸如缓冲器和变形管104的其他部件被设置成与拉杆103连接,以便力可以被弹性或非弹性吸收。在耦合器头部101中,机械耦合器108包括可枢转的钩板104,轴105从所述钩板突起穿过第一开口109。锥体111通常还被设置成与轴105连接并且被配置为延伸到处于耦合状态的类似耦合器的第二开口110中。
钩板104被布置成可围绕基本竖直定向的轴线旋转,并且还包括可通过第二开口110触及的凹部106。在耦合器头部101上,通常还设置附加耦合器107,并且这些耦合器可以包括电耦合器、气动耦合器以及可选地还包括其他类型的耦合器。
机械耦合器108通过沿向前方向(即远离支架102处的后端)延伸的轴105操作,使得当遇到第二耦合器(未示出)时,轴105能够突出到第二耦合器的第二开口中,并且装配到第二耦合器的钩板的凹部中。同时,第二耦合器的轴突出到图1的耦合器100的第二开口110中并接触钩板104的凹部106。通过将轴推入凹部中,使钩板104旋转,使得图1的耦合器100被机械耦合至第二耦合器。当耦合器100和第二耦合器以足够的力彼此接触时,耦合本身自动发生,从而产生导致钩板旋转的缓冲冲程。
为了使机械耦合器108解耦合,使钩板104向后旋转,使得轴105从第二耦合器的凹部释放,并且使得第二耦合器的轴被从图1的耦合器100的凹部106释放。
当本文使用术语“连接”时,这应理解为一个部件直接地或经由至少一个中间部件或物体接合到或附接到另一部件。因此,连接的两个部分可以形成一体以形成单个部分或者可以以任何合适的方式彼此接合。替代地,它们可以通过它们中的接合或附接到中间部件的一个而彼此连接,所述中间部件进而被接合或附接到它们中的另一个。另外,它们可以通过一系列这种中间部件彼此连接,这些中间部件一起形成一个部件与另一个部件之间的连接。
术语“阻挡位置”在本文中用于表示防止机械耦合器的耦合的阻挡机构的位置。因此,阻挡位置可以是指阻挡机构作为整体的位置,但也可以是指当阻挡机构有效并防止耦合时阻挡机构的单独部分所占据的位置。
本说明书公开了本发明的多个实施例和变型,并且特别要注意的是,来自一个实施例的任何特征可以与来自任何其他实施例的特征自由组合,只要这种组合没有明确公开为不希望或不合适的。
现在将首先在耦合器10本身的多个实施例中并且然后在根据本发明的方法中更详细地描述本发明。
在第一、第二、第三和第四主要实施例以及这些实施例的变型中,本发明的主要原理是连接到钩板14的第一构件21、21B被连接到耦合器头部11的第二构件22、22B阻挡移动。所述阻挡通过第一构件21、21B上的第一接触部分23、23B与第二构件22、22B上的第二接触部分24、24B相互作用而发生,在一些实施例中,由接合构件25、25B引起,所述接合构件使第二接触部分24、24B朝向第一接触部分23、23B。
在第五主要实施例以及所述实施例的变型中,本发明的主要原理与前四个主要实施例相同,除了第一构件21A与钩板14形成一体,使得第一接触部分23A是钩板14的一部分,并且通过第二接触部分24A与第一接触部分23A接触而形成阻挡并且该阻挡从而防止钩板14的旋转。
因此,尽管第一构件21、21A、21B的设计不同,但是各种实施例的操作原理是相同的。
在下文中,实施例的相似或相同的部件由相同的附图标记表示,并且特别要强调的是,除非明确指出不同,否则部件的设计和操作在所有实施例中是相似的。
图2公开了具有耦合器头部11的耦合器10,机械耦合器18被布置在所述耦合器头部中。机械耦合器18包括钩板14,所述钩板在耦合器头部11中可枢转地安装在钩板枢轴12上。在钩板14的第一端141上安装有轴15,并且轴15可在轴枢轴151上适当地枢转,所述轴枢轴被固定至钩板14并且可以包括安装在钩板14上或者与钩板14形成一体的突起销12A。钩板14的第二端142上设置凹部16。在图2的第一实施例中,第一端141和第二端142是钩板14的相反端,使得它们在直径上相对地布置在钩板枢轴12的两侧上。在一些实施例中,第一端141和第二端142可以替代地在围绕钩板14的周向方向上彼此间隔一定距离,使得它们分开但不是在直径上相对。第一端可以替代地被称为钩板的第一部分,并且第二端可以替代地被称为钩板的第二部分。
钩板枢轴12可以包括相对于耦合器头部11固定的销12A,并且此外可以设置弹簧13并且将其布置成沿旋转方向R来偏置钩板14(参见图7),以便钩板14被推向轴15从耦合器头部11延伸的位置,即图2中的逆时针方向。这对应于解耦合位置。
在图2中,耦合器10被示出处于与第二耦合器10’的解耦合状态,所述第二耦合器具有与耦合器10类似的设计。因此,第二耦合器10’包括容纳第二机械耦合器18’的第二耦合器头部11’,所述第二机械耦合器具有第二钩板14’,所述第二钩板可在第二钩板枢轴12’上枢转,并且第二轴15’在第二轴枢轴151’上可枢转地附接到所述第二钩板。第二钩板14’还包括第二凹部16’和第二弹簧13,所述第二弹簧将第二钩板14’推向解耦合状态,在所述状态下,第二轴15’从第二耦合器头部11’延伸,即沿图2的逆时针方向。
在图2所示的解耦合状态下,机械耦合器18的轴15朝第二钩板14’的第二凹部16’突出,并且第二机械耦合器18’的第二轴15’朝向钩板14的凹部16突出,但是在耦合状态下钩板14、14’不朝向耦合位置旋转。
图4示出了耦合状态,其中轴15和第二轴15’分别被推入其相应的接收凹部16、16’中,使得钩板14和第二钩板14’旋转至耦合状态。在这种状态下,轴15、15’与凹部16、16’配合,从而实现耦合器10与第二耦合器10’的牢固耦合。
图2中还示出了阻挡机构20,所述阻挡机构被配置为当阻挡机构20接合时防止机械耦合器18耦合。在图2中并且在图3中更详细地示出,阻挡机构脱离。
阻挡机构20包括连接到钩板14的第一构件21。在第一实施例中,第一构件21还在附接点A中可枢转地安装在钩板14上,使得钩板14的旋转导致第一构件21至少部分地沿与从后端沿着耦合器10的纵向方向L垂直的横向方向T移动。第一构件21还包括第一接触部分23,所述第一接触部分在第一实施例中为第一构件21上的凹口的形式。在第一实施例中,第一接触部分23被布置在第一构件21的与第一构件21的附接至钩板14的端部相反的一个端部上或该端部附近。然而,在其他实施例中,第一接触部分23也可以布置在钩板14附近。阻挡机构20还包括连接到耦合器头部11的第二构件22,并且第二构件22包括被配置为与第一接触部分23相互作用的第二接触部分24。
图2至图3和图4各自示出了处于脱离状态的阻挡机构20,其中钩板14自由旋转并且从而耦合和解耦合。然而,图5至图6示出了处于接合状态的阻挡机构20,其中第二接触部分24接触第一接触部分23,从而实现阻挡位置。然后,通过第一接触部分23和第二接触部分24的相互作用来防止第一构件21的移动,并且通过因此将第一构件21保持在阻挡位置,防止了钩板14的旋转,使得耦合可以没有发生。
在第一实施例中,钩板14中的第一构件21的附接点A在钩板14的圆周方向上位于第一端141与第二端142之间。这应当理解为从第一端141沿着钩板14的圆周在到达第二端142之前经过附接点A的移动。在第一实施例中,附接点A在圆周方向上大约位于第一端141和与第二端142之间的中间,但在其他实施例中,附接点A可以替代地被布置成更靠近第一端141或第二端142。
通过以这种方式将第一构件21附接至钩板14,钩板14的旋转引起至少部分地沿横向方向T的移动。相反,第一构件21沿横向方向T的移动导致钩板14围绕钩板枢轴12的旋转。当第一构件21保持在阻挡位置时,钩板14的旋转因此被阻止,使得机械耦合器18的耦合不再可能。
在第一实施例中,第一接触部分23包括在第一构件21中的具有第一阻挡表面23’的凹口,并且第二接触部分24被布置在接合构件25上,所述接合构件在阻挡位置中被保持在凹口中,使得第二接触部分24接触第一阻挡表面23’。接合构件25优选地呈钩的形式,所述钩枢转到凹口23中并且保持抵靠第一阻挡表面23’,使得第一构件21沿横向方向朝向钩板14的移动通过钩25上的第二接触部分24与第一阻挡表面23’接触而被阻止。
将接合构件25设置为钩是有利的,因为更牢固地建立了阻挡位置,其中接合构件25无法被纵向施加的力线性地推动成不与第一接触部分23接触。相反,钩25需要沿弧线枢转成不与第一接触部分23的第一阻挡表面23’接合。
在第一实施例中,第二接触部分24包括第二阻挡表面24’,所述第二阻挡表面在阻挡位置中夹紧第一阻挡表面23’。
在其他实施例中,接合构件25可以替代地被设置成沿纵向方向朝向第一构件21执行线性移动或沿另一方向(诸如平行于第一构件21)移动的物体。
接合构件25形成第二构件22的一部分,并且阻挡机构20还包括控制构件40,所述控制构件连接到接合构件25并且被配置为将接合构件25移动到阻挡位置中。在第一实施例中,通过操作连接到控制构件40的手柄41、42来移动控制构件40,但是在本发明的范围内操作控制构件的其他方式也是可能的,如下文将进一步更详细地描述的。
在第一实施例中,控制构件40经由偏置装置26连接至接合构件25,所述偏置装置被配置为在阻挡位置中将接合构件25朝向第一构件21偏置。在其他实施例中,控制构件40可以替代地以其他方式连接至接合构件24,同时或串行操作接合构件25和偏置装置26,使得偏置装置被带入其可以将接合构件25朝向第一构件21偏置的位置中。替代地,控制构件40可以仅操作接合构件25,而偏置装置26保持静止或以另一方式移动。在第一实施例中,偏置装置26包括弹簧。
在一些实施例中,控制构件40连接到布置在耦合器头部11的第一侧11’上的第一手柄41或同侧手柄41,使得其可从耦合器头部11的布置有阻挡装置20的一侧进行操作。在其他实施例中,控制构件40替代地被连接到布置在耦合器头部的第二侧11”上的第二手柄42或相反侧手柄42,使得其可从耦合器头部11的与第一侧11’相反的一侧进行操作。在本文描述的第一实施例中,设置了第一手柄41和第二手柄42,使得操作者可以操作手柄41、42来接合阻挡机构20,而不管它位于耦合器头部11的哪一侧。手柄41、42经由控制构件40本身彼此连接,所述控制构件沿至少部分横向的方向延伸穿过耦合器头部11,使得能够从耦合器头部11的两侧触及手柄41、42。当操作控制构件40以接合阻挡机构20时,控制构件40沿着至少部分地在横向方向T上的路径朝向耦合器头部11的保持有阻挡机构的一侧移动,而阻挡机构20的脱离在沿着朝向耦合器头部11的相反侧的路径的相反方向上发生。在其他实施例中,用于接合和脱离阻挡机构20的移动也可以沿其他方向。有利的是,控制构件40的移动方向至少部分是横向的,因为这降低了对耦合器头部的冲击导致阻挡机构20的意外接合或脱离的风险。在使用过程中对耦合器头部11的任何冲击可能主要发生在纵向方向上,因为这是耦合器头部11沿轨道移动的方向,并且因此当至少部分横向的路径用于此目的时,这种冲击不太可能通过控制构件40的移动而导致阻挡机构20的接合或脱离。在第一实施例中,路径基本上是横向的,使得路径的纵向分量保持尽可能地小或者甚至消除。这进一步减少或甚至消除了控制元件40的所述无意操作。在一些实施例中,还可以设置锁来将控制构件40锁定就位,其中阻挡机构接合在阻挡状态和/或脱离,并且这也有利于防止控制构件40的无意操作。
在一些实施例中,耦合器10还包括触发器30,所述触发器连接至第一构件21,使得当阻挡机构20未接合时通过启动触发器30来触发第一构件21的移动。这有助于引起机械耦合器18的耦合,因为附接至钩板14的第一构件21的触发移动会引起钩板14的旋转,所述旋转通过推靠在钩板14的凹部15上的轴继续进行。当阻挡机构20被接合使得第二接触部分24在阻挡位置中保持抵靠第一接触部分23时,触发被阻止,使得由触发器30引起的钩板14的旋转是不可能的。触发器30通过由第二耦合器10’引起的对触发器30的冲击而起作用,从而引起沿与纵向方向基本平行或一致的触发器方向D的移动。然而,在阻挡位置中,第一实施例的阻挡机构20被配置为使得第二接触部分24优选地至少部分地沿与触发方向D相反的方向推靠在第一接触部分21上,使得接合构件25对抗触发器30的任何移动,并且适当地使得偏置装置26在与触发器方向D相反的方向上提供偏置。由此,触发器30的任何移动被偏置装置26吸收,并且偏置装置26继续将接合构件25推向第一构件21,使得尽管触发器30被触发,但仍阻止钩板14的旋转。即使第一构件21在被偏置装置吸收之前应发生小的移动,所述移动也将不会大到足以使第一构件21离开阻挡位置。为此目的,可以在触发器30上设置肩部31(参见图8),使得只有使第一构件21经过所述肩部31的移动才可以允许钩板14的旋转。因此,触发器30通过对触发器30的冲击而被启动,并且所述启动引起沿触发器方向D的移动。
现在将参考图2至图3和图5至图6更详细地描述接合阻挡机构20,即使阻挡机构20进入阻挡位置并由此防止机械耦合器18的耦合。
从图2至图3开始,机械耦合器18处于解耦合状态并且阻挡机构20未接合。为了接合阻挡机构20,沿横向方向T推动第一手柄41或第二手柄42,如图5中的箭头所示。所述移动使得第二构件22的接合构件25沿逆时针方向从图2至图3所示的脱离位置枢转至图5至图6所示的接合位置,使得第二接触部分24与第一构件的第一接触部分23接触。第一实施例中呈钩状的接合构件25的枢转移动引起如图6中的箭头所示的至接合位置的移动,使得所述钩至少部分地进入第一构件21的凹口23。通过操作第一手柄41或第二手柄42而引起的控制构件40的移动也将偏置装置26推动就位,使得沿图6的箭头所示的方向施加偏置力。
有利的是,钩25接触第一阻挡表面23’并且第一阻挡表面23’至少部分地布置在垂直于横向方向的方向上,因为这允许钩25通过第二接触部分24的第二阻挡表面24’接触第一阻挡表面23’来保持控制构件21,从而防止朝向钩板14的横向移动。还有利的是,第一阻挡表面是倾斜的,使得钩25可以抓住它并防止钩沿与图6的箭头相反的方向被推离第一构件21,因为如果从触发器30施加触发力或者如果应在第一构件21上沿纵向方向施加任何其他力,这防止钩25从第一构件21的凹口23松开。
当脱离阻挡机构20时,第一手柄41或第二手柄42沿从耦合器头部11的第一侧11’朝向第二侧11”的方向移动,并且这是与用于接合阻挡机构20的方向相反的方向E。这由图7的箭头所示。
当脱离时,控制构件40的移动使钩24’枢转出凹口23并且使偏置装置26被移除,使得第二构件22的第二接合构件25上的第二接触部分24不再压向第一构件21的第一接触部分23。这释放了第一构件21,使得当钩板14如钩板14上的箭头所示沿逆时针方向旋转时并且当其被触发器30触发时,第一构件能够移动。
图8更详细地公开了第二接触部分24的脱离,示出了由于第二接触部分24的移除而引起的接合构件25的移动以及第一构件21的移动自由度。
在第一实施例中,第一构件21为杆,但在其他实施例中,也可以以其他方式实现,只要其能够安装在钩板14上并相对于第二构件22保持不动即可。
图9a至图9b公开了第二实施例,其中阻挡机构20使用具有杆44的螺线管43进行自动操作,所述杆延伸或缩回并且推动控制构件40,使得第二接触部分24接合或脱离。
图10a至图10b公开了具有阻挡机构20的自动操作的第三实施例,其使用电机45来控制第二接触部分24的位置并且使第二接触部分24朝向第一构件21的第一接触部分23延伸。在所述实施例中,控制构件40可以在所述实施例中被保持在连接到第二构件22的壳体40’内,以便防止灰尘或污垢。
在第二实施例和第三实施例中,阻挡机构20可以由火车操作员从安装有耦合器10的火车内部远程操作。替代地,当满足给定标准时,诸如当耦合器10以高于或低于给定速度移动时,或者当耦合器10处于给定区域(诸如可能会发生耦合的车站)时,阻挡机构20可以自动接合和/或脱离。在第一实施例中,阻挡机构20主要布置在耦合器头部11的外部,但是在其他实施例中,阻挡机构20可以替代地被保持在耦合器头部11内部,其中仅第一或第二手柄41、42可从耦合器头部11的外部获得。在又一些实施例中,控制构件40也可以如上所述自动地操作,并且在这种实施例中,用于操作控制构件40的装置可以放置在耦合器头部11的外部或内部。
图11a至图11b公开了本发明的第四实施例,其与上述实施例的不同之处在于阻挡机构20与触发器30相结合。因此,触发器30包括连接至连接构件32的触发器构件36,所述连接构件适当地通过延伸穿过耦合器头部中的通孔35并在耦合器头部11的外部设置有止动部34而可滑动地安装在耦合器头部11上。在所述实施例中,连接构件32被公开为杆并且终止于止动件34。在替代实施例中,连接构件32可以具有任何其他形状并以其他方式布置在耦合器头部11上。
触发器构件36由此可沿触发器方向D在图11a所示的非启动位置与图11b所示的启动位置之间滑动。在启动位置中,触发器构件36被第二耦合器100’的锥体111’推动,从而进入耦合器头部11并接触触发器30。
阻挡机构20的第二构件22B被安装在触发器30上(参见图12b),使得第二构件22B与触发器构件36一起移动。这进而意味着触发器30的启动也沿触发器方向D推动第二构件22B。在所述实施例中,第一构件21B呈闩锁杆的形式,其可枢转地附接到钩板14并且延伸经过触发器30。在第一构件21B上,第一接触部分23B被设置为凹口或凹痕,使得第一构件21B在非阻挡位置中抵靠触发器30保持就位(图11a),并且相反在阻挡位置中抵靠第二构件22B保持就位(图11b)。当触发器被启动时,连接构件32沿触发器方向D被推动,并且在止动件34与通孔35之间产生距离(参见图12b),并且通过接合构件25B实现阻挡位置,所述接合构件被放置在止动件34与通孔35之间,从而防止连接构件32缩回到非启动位置。这导致第二构件22B被保持在图11b的阻挡位置中,其中第二接触部分24B接触第一接触部分23B,从而防止第一构件21B的移动,从而也防止钩板14本身的旋转。在所述实施例中,止动件是布置在连接构件32的螺纹上的螺母,但在其他实施例中可以以其他方式附接并且可以作为另一部件提供,只要实现止动件34在连接构件32上的牢固安装即可。
图12a从外部示出了耦合器头部10,其中止动件34突出并且其中接合构件25B被设置并由致动器40B或机械构件40B控制。当触发器30处于启动位置时,止动件34突出,使得接合构件25B可以在止动件34与耦合器头部10之间滑动,从而保持连接构件32不动。当使用机械构件40B时,其可以包括被推动或拉动的线或杆,使得力被传递到接合构件25B。当使用致动器时,其可以包括诸如电动机的电气装置或诸如螺线管的电磁装置以及如上文参考本发明的其他致动器所公开的功能。
另外,可以可选地提供诸如弹簧的偏置装置来沿一个方向偏置接合构件25B,并且当需要对抗偏置来移动接合构件25B时仅需要使用机械构件40B或致动器40B。
图12b从侧面公开了第四实施例,示出了延伸穿过通孔35的连接构件32以及放置在止动件34与耦合器头部10之间以形成阻挡位置的接合构件25B。另外,触发器30可以包括触发器偏置装置33,所述触发器偏置装置提供朝向非启动位置的偏置,使得触发器构件36在与触发器方向D相反的方向上延伸,只要其不被接合构件25B阻挡即可。
图12c更详细地公开了接合构件25B,其中止动件34和机械构件40B在第四实施例的所述示例中通过线连接至接合构件25B。适当地,还设置盖(未示出)来覆盖止动件34和接合构件25B,以防止污垢或灰尘可能干扰触发器30和阻挡机构20的操作。
图13a至图13c公开了本发明的第五主要实施例,其与上述实施例的不同之处主要在于第一构件21A被设置为与钩板14形成一体,而不是可枢转地连接到钩板14的单独构件。因此,在第五实施例中,第一构件21A被适当地形成为钩板14上的转向节(但可选地也形成为另一形状),并且其中在阻挡位置中(参见图13c)第一接触部分23A作为第一构件21A的与第二接触部分24A接触的部分。
第二构件22A适当地被设置为附接至耦合器头部10的细长构件,并且其中第二接触部分24A被设置在可枢转接合构件25A上,所述可枢转接合构件通过枢转就位而到达阻挡位置,其中第二接触部分24A保持抵靠在第一接触部分23A上。在图13a中,耦合器10处于耦合位置(尽管所述图中未示出第二耦合器)并且阻挡机构20未接合。图13b示出钩板14已朝向解耦合位置枢转并且第二接触部分24A抵靠第一构件21A搁置但尚未处于阻挡位置。最后,图13c示出钩板14已枢转至解耦合位置并且第二接触部分24A已到达抵靠第一接触部分23A的阻挡位置。适当地,阻挡机构20包括偏置装置26A,所述偏置装置将接合构件25A朝向阻挡位置偏置,使得一旦耦合头部14处于解耦合位置就到达所述阻挡位置。特别地如图13b所示,第一构件21A可以包括将第二接触部分24A引导至阻挡位置的引导表面27。
阻挡机构20还包括控制构件40A,所述控制构件被配置成使接合构件25A移动,在一些实施例中仅在远离阻挡位置的方向上移动,但在其他实施例中在两个方向上移动。控制构件40A可以被实现为机械构件或致动器,其在一些实施例中通过直接移动接合构件25A(例如通过在接合构件25A被附接到第二构件22的枢轴附近推动接合构件25A)来控制接合构件25A的操作。在其他实施例中,控制构件40A可以替代地被设计为例如作为被配置为在接合时使接合构件25A从阻挡位置枢转的电磁体来远程控制接合构件25A。控制构件40A可以参考任何其他实施例的机械构件或致动器如上文所描述的那样来设计和操作。
当阻挡机构20如上文结合本发明的各种实施例所述可自动地操作时,这通过被配置为当满足标准时接合或脱离的阻挡机构20来适当地实现。所述标准可以是耦合器或者其上布置有耦合器的铁路车辆或火车的参数,诸如移动速度。由此,当火车以高速行驶而不可能或不希望进行耦合时,阻挡机构20可以自动接合。替代地,所述标准可以是铁路车辆或火车的位置的参数,诸如其位置位于适合耦合的车站或另一区域中或者其位置在这种车站或区域之外。由此,当火车处于适用于耦合的区域之外时,阻挡机构20可以自动接合。在又一替代方案中,所述标准可以是影响耦合的适用性的任何其他参数,诸如可能耦合的另一耦合器的存在、耦合是希望的或不希望的天气条件、或者耦合器的状态,使得在耦合器损坏将导致耦合不合适的情况下,可以防止耦合。另外,影响操作的任何其他参数可以形成这种标准。在一些实施例中,还可以使用多个标准。
为了自动操作阻挡机构20,可以设置未示出的控制单元20,并且所述控制单元被可操作地连接到阻挡机构20,使得阻挡机构20可以响应于来自控制单元的命令而接合或脱离。控制单元可以设置在耦合器中、其上安装有耦合器的铁路车辆或火车中、或者任何远程位置中。将控制单元可操作地连接到阻挡机构20可以包括将信号从控制单元传送到阻挡机构20,其中致动器(未示出)可以起作用以接合或脱离阻挡机构20。它还可以包括借助于气动连接、机械连接或任何其他合适的连接来传送来自控制单元20的命令。用作标准的参数可以由至少一个传感器测量或检测,并且被传送到控制单元,其中提供处理电路以至少部分地基于所测量或检测的参数来生成接合或脱离命令。在一些实施例中,控制单元可以替代地包括分布在多于一个位置和/或与至少一个远程处理电路通信的处理电路。
在阻挡机构20如上所述可远程操作的情况下,这可以通过从远程位置(诸如在其上安装有耦合器的火车的内部)到耦合器10中的阻挡机构20的机械、电气或气动连接来实现。适当地,至少一个致动器被设置在阻挡机构20中,以响应于通过连接接收的命令来操作阻挡机构20。命令可以是机械力、电信号、在气动连接中提供的加压空气、或任何其他合适的命令或命令的组合的形式。
耦合器10还适当地包括用于使机械耦合器18解耦合的解耦合机构(未示出),并且可选地还包括电耦合器、气动耦合器或者将耦合器10连接至类似耦合器的任何其他类型的耦合器。解耦合机构可以包括解耦合气缸,所述解耦合气缸具有被布置成推靠在钩板14上以迫使钩板14旋转并由此导致解耦合的气缸杆。在一些实施例中,这可以通过具有气缸杆的解耦合气缸来实现,所述气缸杆被布置成推靠在钩板14的一部分上,优选地推靠在形成在钩板14上或从钩板延伸的耦合器转向节上。解耦合机构可以替代地包括与钩板14连接的杆,使得推动或拉动所述杆会使钩板14旋转,从而实现机械耦合器的解耦合。适当地,解耦合机构与阻挡机构20分离,使得阻挡机构20的任何特征都不会形成解耦合机构的一部分。这是有利的,因为它使得解耦合机构和阻挡机构20能够并排操作而不会彼此干扰。使用例如用于解耦合机构和阻挡机构的单独的手柄也是方便的,因为这使得机构的操作更容易并且允许修理或更换机构之一而不需要对另一个机构进行修改。
本发明还包括一种操作用于铁路车辆的耦合器以便接合如上所述的阻挡机构20的方法。所述方法具体包括提供根据本发明的任意实施例的耦合器10、将耦合器10设定在解耦合状态并且接合阻挡机构20从而防止耦合器10的机械耦合器18的耦合。
适当地,所述方法还包括使阻挡机构20从阻挡位置脱离,从而实现机械耦合器18的耦合。
根据本发明的方法还可以包括在描述本发明的耦合器时执行或启用本文所公开的任何特征。
对于所有实施例,阻挡机构不是气动控制的。耦合器优选地包括气动管,即用于压缩空气或气体的管。所述气动管优选地是断流管,换言之,与耦合器连接的火车上的制动器是气动控制的。阻挡机构独立于或分离于所述气动管或不连接至所述气动管。因此,用于制动器的气动系统独立于阻挡机构,并且由于阻挡机构不使用来自断流管的空气或气体,因此火车的制动系统可以更加可靠。
应当注意,来自本文描述的各种实施例的特征可以自由组合,除非明确声明这种组合不合适。

Claims (25)

1.一种耦合器,用于将轨道车辆耦合到另一轨道车辆的相似耦合器,所述耦合器(10)包括:
-耦合器头部(11),所述耦合器头部容纳机械耦合器(18),所述机械耦合器包括可枢转地安装在所述耦合器头部(11)中的钩板(14),所述机械耦合器(18)还包括轴(15)以及凹部(16),所述轴安装在所述钩板(14)的第一端(141)上,所述凹部被布置在所述钩板(14)的第二端(142)上以用于接收来自第二耦合器的轴,使得所述钩板(14)的旋转引起机械耦合,
-阻挡机构(20),所述阻挡机构用于防止所述机械耦合器耦合。
2.根据权利要求1所述的耦合器,其中所述阻挡机构(20)包括具有第一接触部分(23)的第一构件(21),所述第一构件(21)被连接到所述钩板(14),并且所述阻挡机构(20)还包括具有第二接触部分(24)的第二构件(22),所述第二构件(22)被连接到所述耦合器头部(11),并且其中所述第一接触部分(23)和所述第二接触部分(24)被配置为在阻挡位置中彼此接触,使得防止所述第一构件(21)相对于所述第二构件(22)移动,从而阻挡所述机械耦合器(18)的所述钩板(14)的旋转。
3.根据权利要求1或2所述的耦合器,其中所述第一构件(21)在沿圆周方向布置在所述钩板(14)的所述第一端(141)与所述第二端(142)之间的附接点(A)处可枢转地连接到所述钩板(14),使得所述钩板(14)的旋转引起所述第一构件(21)沿着横向方向移动,所述横向方向垂直于沿着所述耦合器(10)的纵向方向,并且使得所述第一构件(21)沿着所述横向方向移动引起所述钩板(14)旋转。
4.根据权利要求3所述的耦合器,其中所述第一接触部分(23)包括具有第一阻挡表面(23’)的凹口,并且其中所述第二接触部分(24)被布置在所述第二构件(22)的接合构件(25)上,所述接合构件(25)被配置为进入所述凹口使得所述第二接触部分(24)接触所述第一阻挡表面(23’),以防止所述第一构件(21)相对于所述第二构件(22)的所述接合构件(25)移动。
5.根据权利要求4所述的耦合器,其中所述接合构件(25)是可枢转地布置在所述第二构件(22)上的钩,并且其中所述钩被配置为枢转进入所述凹口并在所述阻挡位置中接触所述第一阻挡表面(23’)。
6.根据权利要求4或5所述的耦合器,其中所述阻挡机构(20)还包括控制构件(40),所述控制构件被配置为将所述接合构件(25)移动到所述阻挡位置中。
7.根据前述权利要求中任一项所述的耦合器,其中所述阻挡机构(20)还包括偏置装置(26),所述偏置装置被配置为将所述接合构件朝向在阻挡位置中的所述第一构件偏置,所述偏置装置(26)优选地包括弹簧。
8.根据权利要求6或在从属于权利要求6时的权利要求7所述的耦合器,其中所述阻挡机构(20)还包括用于操作所述控制构件(40)的手柄(41),能够从所述耦合器头部(11)的一侧触及所述手柄,并且所述手柄(41)被配置为沿着至少部分地在所述横向方向上的路径移动,以用于将所述第二构件(22)移动到所述阻挡位置。
9.根据权利要求8所述的耦合器,其中所述阻挡机构包括能够从所述耦合器头部(11)的第二侧触及的第二手柄(42),其中所述第二手柄(42)被连接到所述控制构件(40)以用于操作所述第二构件(22)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的耦合器,还包括触发器(30),以用于当所述阻挡机构(20)不处于所述阻挡位置时触发所述第一构件(21)移动。
11.根据权利要求10所述的耦合器,其中所述第二构件(22)的所述第二接触部分(24)被配置为与所述第一构件(21)的所述第一接触部分(23)相互作用以形成所述阻挡位置,从而防止对所述第一构件(21)的触发。
12.根据权利要求11所述的耦合器,其中所述触发器(30)被配置为引起所述第一构件(21)在触发器方向上移动,并且其中所述第二接触部分(24)被配置为在所述阻挡位置中推靠在所述第一接触部分(23)上以防止所述第一构件(21)在所述触发器方向上移动。
13.根据权利要求2至3中任一项所述的耦合器,还包括触发器(30),所述触发器具有触发器构件(36)和连接构件(32),所述连接构件被配置为将所述触发器构件(36)可滑动地连接到所述耦合器头部(11),使得所述触发器构件(36)能够在触发器方向(D)上在非启动位置与启动位置之间滑动,其中所述阻挡机构(20)的所述第二构件(22)被连接到所述触发器(30),使得所述触发器构件(36)的移动引起所述第二构件(22)的对应运动,并且其中所述阻挡机构(20)还包括被配置为通过防止所述触发器构件(36)从所述启动位置移动来将所述阻挡机构(20)保持在所述阻挡位置的接合构件(25B)。
14.根据权利要求13所述的耦合器,其中所述触发器(30)包括所述连接构件(32)上的止动件(34),并且其中所述连接构件(32)被布置在所述耦合器头部(11)中的通孔(35)中,其中进一步地,所述接合构件(25B)被配置为通过将所述止动件(34)保持在距所述通孔(35)一定距离处来防止所述触发构件(36)移动。
15.根据权利要求13或14所述的耦合器,其中所述阻挡机构(20)包括控制构件(40B),所述控制构件被配置为将所述接合构件(25B)移动到所述阻挡位置和/或从所述阻挡位置移动,其中所述控制构件(40B)由接触所述接合构件(25B)的机械构件机械地操作,或者由控制所述接合构件(25B)的致动器操作。
16.根据权利要求1所述的耦合器,其中所述阻挡机构(20)包括具有第一接触部分(23A)的第一构件(21A),所述第一构件(21A)与所述钩板(14)形成一体,并且所述阻挡机构(20)还包括具有第二接触部分(24A)的第二构件(22A),所述第二构件(22A)被连接到所述耦合器头部(11),并且其中所述第一接触部分(23A)和所述第二接触部分(24A)被配置为在阻挡位置中彼此接触,使得防止所述第一构件(21A)相对于所述第二构件(22A)移动,从而阻挡所述机械耦合器(18)的所述钩板(14)旋转。
17.根据权利要求16所述的耦合器,其中所述第一构件(21A)是所述钩板(14)上的转向节,并且所述第一接触部分(23A)是所述转向节的表面,并且其中所述第二接触部分(24A)被布置在所述第二构件(22A)的接合构件(25A)上,所述接合构件(25A)被配置为将所述第二接触部分(24A)推向所述第一接触部分(23A),使得所述第二接触部分(24A)防止所述钩板(14)旋转。
18.根据权利要求17所述的耦合器,其中所述接合构件被配置为通过作用在所述接合构件(25A)上的偏置装置(26A)将所述第二接触部分(24A)推向所述第一接触部分(23A),以提供朝向所述阻挡位置的偏置。
19.根据权利要求17或18所述的耦合器,其中所述阻挡机构(20)包括用于移动所述接合构件(25A)远离所述阻挡位置的控制构件(40A),其中所述控制构件(40A)优选地由致动器控制。
20.根据前述权利要求中任一项所述的耦合器,还包括用于将所述耦合器与相似的耦合器解耦合的解耦合机构,其中所述解耦合机构优选地与所述阻挡机构分离。
21.根据前述权利要求中任一项所述的耦合器,其中所述阻挡机构(20)能够通过被配置成当满足标准时接合或脱离的所述阻挡机构(20)来自动操作。
22.根据前述权利要求中任一项所述的耦合器,其中所述阻挡机构(20)能够远程操作,优选地能够从安装有所述耦合器的火车内部远程操作。
23.根据前述权利要求中任一项所述的耦合器,其中所述钩板(14)在所述耦合器头部(11)中可枢转地安装在钩板枢轴(12)上,所述钩板枢轴包括相对于所述耦合器头部(11)固定的销(12A),并且其中所述耦合器还包括弹簧(13),所述弹簧被布置成使所述钩板(14)沿旋转方向偏置,使得所述钩板(14)被推向所述轴(15)从所述耦合器头部(11)延伸的位置。
24.一种操作铁路车辆的耦合器的方法,所述方法包括:
-提供根据权利要求1至23中任一项所述的耦合器(10),
-将所述耦合器(10)设置成解耦合状态,以及
-接合所述阻挡机构(20),从而防止所述耦合器(10)的所述机械耦合器(18)耦合。
25.根据权利要求24所述的方法,还包括:
-使所述阻挡机构(20)从所述阻挡位置脱离,从而能够实现所述耦合器(10)的所述机械耦合器(18)耦合。
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