CN113841306A - 电气连接安装系统 - Google Patents

电气连接安装系统 Download PDF

Info

Publication number
CN113841306A
CN113841306A CN202080035086.5A CN202080035086A CN113841306A CN 113841306 A CN113841306 A CN 113841306A CN 202080035086 A CN202080035086 A CN 202080035086A CN 113841306 A CN113841306 A CN 113841306A
Authority
CN
China
Prior art keywords
lever
electrical connection
mount
distal end
electromagnet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202080035086.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113841306B (zh
Inventor
朱利恩·加兰
罗曼·皮亚尔
弗朗西斯·扎格鲁恩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mayhill Electric Group
Original Assignee
Mayhill Electric Group
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mayhill Electric Group filed Critical Mayhill Electric Group
Publication of CN113841306A publication Critical patent/CN113841306A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113841306B publication Critical patent/CN113841306B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14Conductive energy transfer
    • B60L53/16Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/6205Two-part coupling devices held in engagement by a magnet
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/629Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/639Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/639Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
    • H01R13/6397Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap with means for preventing unauthorised use

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

一种电气连接安装系统(10)包括电气连接安装件(12)和受控的锁定机构(14),所述锁定机构被构造以用于锁定/解锁与所述电气连接安装件(12)连接的互补电气连接安装件(40),所述锁定机构(14)包括至少一个第一杠杆(20)和一个第二杠杆(22)以及电磁体(24),所述第一杠杆(20)形成能够在锁定位置与解锁位置之间移动的闩锁,而所述第二杠杆(22)机械地联接到所述电磁体(24)并且与所述第一杠杆(20)协作,由此所述电磁体(24)的致动允许将所述第一杠杆(20)从所述锁定位置移动到所述解锁位置。

Description

电气连接安装系统
技术领域
本公开涉及一种电气连接安装系统,该电气连接安装系统包括电气连接安装件和受控的锁定机构,该受控的锁定机构被构造以用于锁定/解锁与电气连接安装件连接的互补电气连接安装件。本公开还涉及包括这种类型的电气连接安装系统和互补电气连接安装件的组件。
背景技术
已知的电气连接安装系统通常是昂贵的,具有相当庞大的体积并且经常具有可靠性方面的问题。事实上,已知的系统通常具有超大尺寸的电磁体以确保可接受的可靠性,但一方面这种类型的设计已被证明成本高,同时总体体积庞大,然而另一方面有时会发生电磁体在一定的操作时间之后会劣化。因此仍然存在这个意义上的需求。
发明内容
一个实施例涉及一种电气连接安装系统,所述电气连接安装系统包括电气连接安装件和受控的锁定机构,所述锁定机构被构造以用于锁定/解锁与所述电气连接安装件连接的互补电气连接安装件,所述锁定机构包括至少一个第一杠杆和一个第二杠杆以及电磁体,所述第一杠杆形成能够在锁定位置与解锁位置之间移动的闩锁,而所述第二杠杆机械地联接到所述电磁体并且与所述第一杠杆协作,由此所述电磁体的致动允许将所述第一杠杆从所述锁定位置移动到所述解锁位置。
应当理解,电气连接安装件可以是输出安装件或连接器安装件,而互补电气连接安装件相应地可以是连接器安装件或输出安装件。在下文中,并且除非另有说明,否则“安装件”表示“电气连接安装件”,“互补安装件”表示“互补电气连接安装件”,并且“这些安装件”表示“所述/该电气连接安装件和所述/该互补电气连接安装件”。
通常,可以想到输出安装件形成可以属于电气输出件的母部分(其中输出安装件通常固定到墙壁、接线盒或等效物),而连接器安装件形成可以属于电气输出件的公部分(其中连接器安装件通常形成插头的部分)、扩展器或连接器(其中连接器安装件通常固定到装置、接线盒或等效物)。
还可以想到,一般地,输出件包括输出安装件和固定到所述输出安装件的手柄或罩壳;插头包括连接器安装件和固定到所述连接器安装件的手柄或罩壳;扩展器是包括输出件和插头的组件;电气输出件是包括输出安装件和插头的组件;连接器是包括输出件和连接器安装件的组件。一般地,电气连接安装件除了连接电力线之外,还可以允许连接其他线,例如数据传输线、流体管道(例如用于气体的流体管道)等。
这些安装件可以是“对接接触”类型的或“插座接触”类型的。对接接触是由基本上垂直于轴向方向的接触面来提供与互补接触件(例如,插脚)的电气连接的接触。这种类型的接触被构造以用于与互补面(例如,插脚的远端的面)抵接协作,通常在一定压力下完成这两个面之间的接触,以保证流从一个接触件通到另一个接触件。插座接触是由与插脚同轴的护套提供与互补接触件(例如,插脚)的电气连接的接触。
该系统包括两个杠杆,即第一杠杆和第二杠杆,或者两个以上的杠杆。第二杠杆可以直接地或间接地与第一杠杆协作。例如,在系统包括两个以上的杠杆的情况下,第二杠杆可以借助于一个或多个其他杠杆与第一杠杆协作。在下文中,并且除非另有说明,否则“这些杠杆”的意思是“至少一个第一杠杆和另一杠杆”。
应当理解,电磁体允许致动第二杠杆,该第二杠杆本身与第一杠杆协作,由此第一杠杆从锁定位置移动到解锁位置。这允许释放由于第一杠杆而被锁定的互补安装件。例如,在对接接触式电气连接的情况下,当第一杠杆进入解锁位置时,对接接触的压缩弹簧允许自动弹出该安装件的互补安装件。根据另一示例,在插座接触式电气连接的情况下,当第一杠杆进入解锁位置时,为这些安装件中的一个安装件提供的弹出弹簧允许自动弹出该安装件的互补安装件。例如,电磁体的致动仅允许将第一杠杆从锁定位置移动到解锁位置。这允许进一步简化该系统并增强该系统的耐用性。
例如,这种电气连接安装系统安装在车辆上以允许向车辆的各种不同的电气装置供应电力,特别是在车辆停止时。电磁体例如联接到车辆的启动器和/或制动器。因此,当车辆启动时,第一杠杆被致动,由此连接到安装件的可能的互补安装件在车辆的启动期间被弹出,并且该车辆可以在没有损坏电力供应线的风险的情况下出发。
例如,电气连接安装系统形成电气受控的系统或远程(电气)受控的系统。
具有两个杠杆的结构允许管理相对较大的力,同时具有有适中尺寸/功率的电磁体。此外,相比于大型电磁体,可以更容易地为具有适中尺寸/功率的电磁体提供足够的规格(包括较大的力的风险),同时控制生产的成本。因此,这种类型的电气连接安装系统成本更低、体积更小并且可靠。
在某些实施例中,所述锁定机构包括断路器,所述断路器被构造以用于:当所述第一杠杆处于所述解锁位置时切断所述电磁体的电力供应电路,以及当所述第一杠杆处于所述锁定位置时将所述电磁体连接到所述电力供应电路。
断路器是被设计成用于断开或闭合电路的装置,并且该断路器的(一个或多个)可移动的接触元件仅具有一个闲置位置。在该示例中,在闲置位置中,断路器被构造以用于断开该电磁体的电力供应电路。
这种类型的断路器允许通过避免不必要地加载电磁体(例如当第一杠杆处于解锁位置时)来使锁定机构可靠。例如,当系统安装在车辆上并且该系统联接到车辆的制动器时,每次驾驶员操作车辆的制动器时,电磁体都会被加载。这会不必要地加载该电磁体,而这是电磁体出现故障和/或劣化的根源。由于断路器,当第一杠杆处于解锁位置时,切断了对电磁体的电力供应,使得该电磁体仅在必要时被加载,即当第一杠杆处于锁定位置时,即当互补安装件与安装件锁定时。可以认为,所述断路器形成了用于第一杠杆的位置传感器。
在某些实施例中,所述第二杠杆具有远端,所述远端形成钩并且被构造以用于与处于所述锁定位置的所述第一杠杆协作,所述第二杠杆能够在钩住位置与释放位置之间移动,在所述钩住位置中,所述第二杠杆被构造以用于将所述第一杠杆挡在所述锁定位置,在所述释放位置中,所述第二杠杆被构造以用于释放所述第一杠杆。
例如,当系统只有一个第一杠杆和一个第二杠杆时,当互补安装件连接到安装件时,第一杠杆从解锁位置移动到锁定位置,同时该第一杠杆同步地且直接地与第二杠杆的钩接合,然后该第二杠杆处于钩住位置。当系统具有两个以上的杠杆时,可以理解,第二杠杆借助于一个或多个其他杠杆间接地钩住/释放第一杠杆。这种结构坚固、可靠且体积小,同时价格便宜。
在某些实施例中,所述第一杠杆和所述第二杠杆能够在同一平面内移动。
这种类型的配置允许进一步减小总体体积。
在某些实施例中,所述电磁体在所述平面中延伸。
例如,电磁体具有线圈,该线圈的轴线在所述平面中延伸。这种类型的配置允许进一步减少总体体积。
在某些实施例中,所述第一杠杆具有第一远端、第二远端和第一旋转轴线,所述第一远端被构造以用于与互补电气连接安装件协作,所述第二远端被构造以用于与所述第二杠杆协作,所述第一远端与所述第一旋转轴线之间的距离D1小于所述第二远端与所述第一旋转轴线之间的距离D2,并且其中,所述第二杠杆具有第三远端、第四远端和第二旋转轴线,所述第三远端被构造以用于与所述第一杠杆的所述第二远端协作、所述第四远端与所述电磁体联接,所述第三远端与所述第二旋转轴线之间的距离D3小于所述第四远端与所述第二旋转轴线之间的距离D4。
应当理解,每个杠杆的旋转轴线远离该杠杆的远端。这种类型的配置允许提供允许减小电磁体的尺寸/功率的力传递链。这允许降低制造成本和体积,同时允许系统变得可靠。
在某些实施例中,2×D1<D2,例如3×D1<D2,同时2×D3<D4。
这样的比率允许进一步减小电磁体的尺寸/功率,并因此降低制造成本和体积,同时允许系统变得可靠。
在某些实施例中,所述锁定机构包括第一复位元件,所述第一复位元件被构造以用于使所述第一杠杆从所述锁定位置返回到所述解锁位置。
例如,所述第一复位元件是弹簧,例如围绕第一旋转轴线安装的扭力弹簧。该第一复位元件允许将第一杠杆默认保持在解锁位置,这有助于确保系统的可靠性。这促进了互补安装件的弹出,并且允许将第一杠杆自动定位在解锁位置,准备好与新的互补安装件协作。
在某些实施例中,所述第二杠杆能够在钩住位置与释放位置之间移动,在所述钩住位置中,所述第二杠杆被构造以用于将所述第一杠杆挡在所述锁定位置,在所述释放位置中,所述第二杠杆被构造以用于释放所述第一杠杆,所述锁定机构包括第二复位元件,所述第二复位元件被构造以用于将所述第二杠杆从所述释放位置返回到所述钩住位置。
例如,所述第二元件是弹簧,例如围绕第二旋转轴线安装的扭力弹簧。第二复位元件允许将第二杠杆默认保持在钩住位置,这有助于确保系统的可靠性。实际上,第二杠杆因此形成棘齿,该棘齿被构造以用于默认钩住第一杠杆。电磁体的动作允许将第二杠杆移动到释放位置,同时第二复位元件在该电磁体的动作之后将第二杠杆返回到钩住位置。因此,不需要任何能量贡献就使得第二杠杆将第一杠杆挡在锁定位置。
在某些实施例中,所述电磁体具有小于或等于10%的占空因数。
占空因数FM(%)对应于在+35℃时电磁体的电力供应(即被通电)的有效最大总持续时间(Du)与参考持续时间(Dt)之间的比率。Dt是特定于每个电磁体的参考持续时间,通常被包括在2分钟和5分钟之间。换言之,FM=Du/DT×100。
根据本公开的锁定机构允许可靠地利用这种类型的电磁体。具有小于或等于10%的占空因数的电磁体具有比有更大占空因数的电磁体更小的体积。
在某些实施例中,所述锁定机构包括手动机械解锁控制器,所述手动机械解锁控制器被构造以用于将所述第一杠杆从所述锁定位置移动到所述解锁位置。
手动控制器允许手动解锁,即在不致动电磁体的情况下,将可能的互补安装件连接到安装件。例如,电气连接安装系统形成电气/手动控制系统。手动控制器可以直接或间接地与第一杠杆协作,例如通过第二杠杆来与第一杠杆协作。这允许避免致动电磁体来撤回连接到安装件的可能的互补安装件,例如当车辆停止时。从而避免不必要地加载电磁体,这有助于使系统可靠。
一个实施例还涉及一种组件,所述组件包括根据本公开中所描述的实施例中的任一个实施例的电气连接安装系统、和互补电气连接安装件,所述互补电气连接安装件包括锁定元件,所述锁定元件被构造以用于当所述互补电气连接安装件与所述电气连接安装件连接在一起时与所述第一杠杆协作,以便锁定所述互补电气连接安装件与所述电气连接安装件之间的连接。
应当理解,当互补安装件与安装件连接时,锁定元件与形成棘齿的第一杠杆接合。例如,互补安装件和安装件形成连接器或电气输出件,互补安装件是可移动的并且与手柄组装在一起,而安装件在电气连接安装系统内被组装在接线盒上,该接线盒例如安装在车辆上。
附图说明
通过阅读以非限制性示例的方式给出的不同实施例的以下详细描述,将更好地理解本公开的目的及其优点。本描述参考了附页的附图,在附图中:
[图1]图1示出了配备有包括连接在一起的电气连接安装系统和互补电气连接安装件的组件的车辆;
[图2]图2示出了处于断开连接的组件;
[图3]图3示出了断开连接的组件,其中这些安装件即将被连接;
[图4]图4示出了锁定机构在图3的平面IV中的截面图,其中第一杠杆处于解锁位置;
[图5]图5是图3的平面IV中的截面图,其中互补电气连接安装件连接到电气连接安装件,第一杠杆处于锁定位置;以及
[图6]图6示出了第一杠杆与第二杠杆的接合。
具体实施方式
图1示出了配备有组件50的车辆100,在图2中更详细地示出该组件50,该组件50包括具有电气连接安装件12的电气连接安装系统10、和互补电气连接安装件40。在图1中,互补安装件40连接到安装件12。在该示例中,互补安装件40是输出安装件并且配备有手柄42,而连接安装件12是连接器安装件。因此,在该示例中,互补安装件40、手柄42和安装件12形成连接器70。车辆100由电缆80经由组件50供应电力。
图2和图3以透视图示出了处于断开连接位置的组件50。输出安装件40是对接接触式输出安装件并且具有锁定元件44,该锁定元件44被构造以用于与连接器安装系统10协作,以便锁定输出安装件40与连接器安装件12之间的连接。连接器安装系统10包括连接器安装件12和受控的锁定机构14,该连接器安装件12是对接接触式连接器安装件。需要注意的是,在该示例中,除了具有电力线的联接器13A1/13B1之外,安装件还具有用于压力下的气体的气动联接器13A2/13B2。也可以设想其他联接器的存在,例如电气/电子联接器,所述其他连接器允许联接其他线,例如数据传输线。机构14被构造以用于当输出安装件40与连接器安装件12连接时锁定/解锁该输出安装件40。在该示例中,机构14与输出安装件40的锁定元件44协作。在该示例中,系统10包括罩壳16和前面18,该罩壳16被构造以用于保护与连接器安装件12联接的电联接件。在该示例中,连接器安装件12、罩壳16和锁定机构14被彼此组装在一起。前面或前部18与连接器安装件12和锁定机构14组装在一起,该前面或前部18用于将系统10安装在框架上,例如安装在车辆100上。应注意的是,前面或前部18具有保护罩壳18A,该保护罩壳18A允许保护当未连接输出安装件时的连接器安装件12的插头。
图4更详细地示出了锁定机构14。该机构14具有第一杠杆20、第二杠杆22、电磁体24和断路器26。在该示例中,第一杠杆20和第二杠杆22能够在同一平面P中移动,同时电磁体24(更具体地,在该示例中是电磁体24的线圈24A的轴线X)在平面P中延伸。
第一杠杆20形成棘齿,该棘齿能够在一个锁定位置(参见图5)与解锁位置(参见图4)之间移动。第一杠杆20具有第一远端20A和第二远端20B,该第一远端20A被构造以用于与输出安装件40协作,例如与锁定元件44协作,该第二远端20B被构造以用于与第二杠杆22协作。第一杠杆20具有第一旋转轴线20C,该第一杠杆20围绕该第一旋转轴线20C枢转。在该示例中,第一远端20A和第二远端20B相对于第一旋转轴线20C布置在同一侧。在该示例中,第一杠杆20具有大致“U”形的形状,旋转轴线20C布置在该“U”形的基底。“U”形包括具有第一远端20A的第一臂21A和具有第二远端20B的第二臂21B。对于第一杠杆20,可以设想任何其他形状的杠杆。
在该示例中,第一远端20A与第一旋转轴线20C之间的距离Dl小于第二远端20B与第一旋转轴线20C之间的距离D2。在该示例中,D2大于D1的三倍。更准确地,在该示例中,D1=8.5mm并且D2=32.5mm。
第一杠杆20具有突出部21,该突出部21被构造以用于与断路器26的条带26A协作,从而当第一杠杆20处于解锁位置时该断路器26切断电磁体24的电力供应电路(未示出),以及当第一杠杆20处于其锁定位置时该断路器26闭合该电磁体24的电力供应电路。在该示例中,突出部21在锁定位置压在条带26A上,并且在解锁位置不压在条带26A上。换言之,在闲置位置,断路器26被构造以用于断开电磁体24的电力供应电路。
第一杠杆20安装在第一复位元件28(在该示例中为扭力弹簧28)上,该第一复位元件28的一端与壳体30协作,并且一端与杠杆20协作(也参见图6)。第一复位元件28趋于将第一杠杆20从锁定位置返回到解锁位置。
第二杠杆22具有第三远端22A,该第三远端22A形成钩并且被构造以用于与处于锁定位置的第一杠杆20协作,在该示例中与第一杠杆20的第一远端20A协作。第二杠杆22能够在钩住位置(图4和图5,在图6中为实线位置)与释放位置(在图6中为虚线位置)之间移动,在所述钩住位置中,该第二杠杆22被构造以用于将第一杠杆20挡在锁定位置,在所述释放位置中,该第二杠杆22被构造以用于释放第一杠杆20。在该示例中,第一杠杆20和第二杠杆22直接协作。
第二杠杆22具有与电磁体24联接的第四远端22B。第二杠杆22具有第二旋转轴线22C,第二杠杆22围绕该第二旋转轴线22C枢转。在该示例中,第三远端22A和第四远端22B关于第二旋转轴线22C彼此相对地布置。在该示例中,第二杠杆22具有大致直线的形状。对于第二杠杆22,可以设想任何其他形状的杠杆。
在该示例中,第三远端22A与第二旋转轴线22C之间的距离D3小于第四远端22B与第二旋转轴线22C之间的距离D4。在该示例中,D4大于D3的两倍。更准确地,在该示例中,D3=11.5mm并且D4=27.1mm。
第二杠杆22安装在第二复位元件32(在该示例中为扭力弹簧32)上,该第二复位元件32的一端与壳体30协作,并且一端与杠杆22协作。第二复位元件32趋于将第二杠杆22从释放位置返回到钩住位置。
电磁体24具有线圈24A和滑动杆24B,该线圈24A具有轴线X,该滑动杆24B部分地在线圈24A内延伸、并且通过插脚(prong)25与第二杠杆22的第四远端22B联接。当电磁体24被致动时,即当电磁体24被供应电力时,杆24B被移动,在该示例中,杆24A沿着轴线X且沿着箭头F1(参见图4)被拉向线圈24B的内部。这具有如下作用:使第二杠杆22枢转,由此第二杠杆22从钩住位置行进到释放位置,相应地,当第一杠杆20处于锁定位置时该第二杠杆22释放第一杠杆20。在该示例中,电磁体24具有6%的占空因数。
锁定机构14包括手动机械解锁控制器34,在该示例中为推动式按钮34。推动式按钮34具有凸轮34A,该凸轮34A被构造以用于与第二杠杆22的凸轮表面22D协作。因此,当通过按钮34B沿着箭头F2(参见图4)手动地推动该推动式按钮34时,凸轮34A压靠于凸轮表面22D,这具有如下作用:将第二杠杆22从钩住位置移动到释放位置,相应地,当第一杠杆20处于锁定位置时该第二杠杆22释放第一杠杆20。因此将第一杠杆20从锁定位置移动到解锁位置也是可行的。复位弹簧37允许推动式按钮34返回到其初始位置,即是凸轮34A允许第二杠杆22保持在钩住位置的位置。
在连接器安装件12与输出安装件40的连接期间,锁定元件44与第一杠杆20接合。在该示例中,由于第一复位元件28而默认处于解锁位置的第一杠杆20具有朝向壳体30的插入孔口35定向的“U”形开口,该“U”形开口被构造以用于接纳锁定元件44。因此,在锁定元件44的插入期间,该锁定元件44接合在第一杠杆20的“U”形内并且按压第二臂20B,同时第一臂20A与锁定元件44接合。这在图6中示出。因此,第一杠杆20从解锁位置行进到锁定位置,在该锁定位置中,第一杠杆20锁定与连接器安装件12连接的输出安装件40。在该示例中,第一臂21A与锁定元件44协作,并且该第一臂21A接合在由锁定元件44形成的环中以阻挡该锁定元件44,并因此阻挡输出安装件40。
当从解锁位置行进到锁定位置时,第一杠杆20的第二远端20B与第二杠杆22的第三远端22A协作,该第二杠杆22的第三远端22A从钩住位置被推到释放位置(在图6中为虚线位置),由此该第二端20B与第三端22A接合。该第三远端22A形成钩,当返回到钩住位置(由于复位元件32,是第三远端22A的默认位置)时,该第三远端22A钩住第二远端20B。在图5中示出这种配置。
因此,通过第二杠杆22将第一杠杆20保持在锁定位置。在该位置,突出部21压在断路器26的条带26A上,由此闭合电磁体24的电力供应电路。因此,可以致动该电磁体24。
根据第一示例,例如当车辆100被启动时,为了解锁输出安装件40,致动该电磁体24,即为该电磁体24供应电力。然后,杆24B拉动第二杠杆22,该第二杠杆22进入释放位置,该释放位置具有释放第一杠杆20的作用。然后,锁定元件44不再被第一杠杆20锁定,输出安装件40由于对接接触的弹簧(未示出)而被从连接器安装件12弹出。元件44因此与第一杠杆20脱离接合,并且该第一杠杆20通过复位元件28返回到解锁位置。然后,突出部21停止与断路器26的条带26A协作,该断路器26因此切断对电磁体24的电力供应。杆24B变得在轴向方向X上自由移动,并且第二复位元件32将第二杠杆22返回到钩住位置。在图4中示出这种配置。
根据第二示例,为了解锁输出安装件40,手动控制器34被致动,即按钮34B被手动按下。这具有将第二杠杆22移动到释放位置的作用。然后,以与在第一示例的范围中所描述的方式类似的方式,第一杠杆20返回到解锁位置,并且输出安装件40被弹出。当释放施加在按钮34B上的压力时,该按钮34B由于弹簧37而返回到其初始位置,并且第二杠杆22由于第二复位元件32而返回到钩住位置。
虽然已经通过参考具体实施例描述了本发明,但是显然可以在不脱离由权利要求限定的本发明的总体范围的情况下,对这些示例进行修改和变化。特别地,图示的/提及的不同实施例的各个特征可以组合成附加的实施例。因此,描述和附图必须被认为是说明性的,而不是限制性的。
例如,电气连接安装件12可以是输出安装件而不是连接器安装件,而互补电气连接安装件40可以是连接器安装件而不是输出安装件。根据另一示例,安装件可以是插座接触类型的而不是对接接触类型的。

Claims (11)

1.一种电气连接安装系统(10),所述电气连接安装系统包括电气连接安装件(12)和受控的锁定机构(14),所述锁定机构被构造以用于锁定/解锁与所述电气连接安装件(12)连接的互补电气连接安装件(40),所述锁定机构(14)包括至少一个第一杠杆(20)和一个第二杠杆(22)以及电磁体(24),所述第一杠杆(20)形成能够在锁定位置与解锁位置之间移动的闩锁,而所述第二杠杆(22)机械地联接到所述电磁体(24)并且与所述第一杠杆(20)协作,由此所述电磁体(24)的致动允许将所述第一杠杆(20)从所述锁定位置移动到所述解锁位置。
2.根据权利要求1所述的电气连接安装系统(10),其中,所述电磁体(24)的所述致动仅允许将所述第一杠杆(20)从所述锁定位置移动到所述解锁位置。
3.根据权利要求1或2所述的电气连接安装系统(10),其中,所述锁定机构(14)包括断路器(26),所述断路器被构造以用于:当所述第一杠杆(20)处于所述解锁位置时切断所述电磁体(24)的电力供应电路,以及当所述第一杠杆(20)处于所述锁定位置时将所述电磁体(24)连接到所述电力供应电路。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电气连接安装系统(10),其中,所述第二杠杆(22)具有远端(22A),所述远端形成钩并且被构造以用于与处于所述锁定位置的所述第一杠杆(20)协作,所述第二杠杆(22)能够在钩住位置与释放位置之间移动,在所述钩住位置中,所述第二杠杆被构造以用于将所述第一杠杆(20)挡在所述锁定位置,在所述释放位置中,所述第二杠杆(22)被构造以用于释放所述第一杠杆(20)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电气连接安装系统(10),其中,所述第一杠杆(20)具有第一远端(20A)、第二远端(20B)和第一旋转轴线(20C),所述第一远端被构造以用于与互补电气连接安装件(40)协作,所述第二远端被构造以用于与所述第二杠杆(22)协作,所述第一远端(20A)与所述第一旋转轴线(20C)之间的距离D1小于所述第二远端(20B)与所述第一旋转轴线(20C)之间的距离D2,并且其中,所述第二杠杆(22)具有第三远端(22A)、第四远端(22B)和第二旋转轴线(22C),所述第三远端被构造以用于与所述第一杠杆(20)的所述第二远端(20B)协作、所述第四远端(22B)与所述电磁体(24)联接,所述第三远端(22A)与所述第二旋转轴线(22C)之间的距离D3小于所述第四远端(22B)与所述第二旋转轴线(22C)之间的距离D4。
6.根据权利要求5所述的电气连接安装系统(10),其中,2×D1<D2,例如3×D1<D2,同时2×D3<D4。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电气连接安装系统(10),其中,所述锁定机构(14)包括第一复位元件(28),所述第一复位元件被构造以用于使所述第一杠杆(20)从所述锁定位置返回到所述解锁位置。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的电气连接安装系统(10),其中,所述第二杠杆(22)能够在钩住位置与释放位置之间移动,在所述钩住位置中,所述第二杠杆被构造以用于将所述第一杠杆(20)挡在所述锁定位置,在所述释放位置中,所述第二杠杆被构造以用于释放所述第一杠杆(20),所述锁定机构(14)包括第二复位元件(32),所述第二复位元件被构造以用于将所述第二杠杆(22)从所述释放位置返回到所述钩住位置。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的电气连接安装系统(10),其中,所述电磁体(24)具有小于或等于10%的占空因数。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的电气连接安装系统(10),其中,所述锁定机构(14)包括手动机械解锁控制器(24),所述手动机械解锁控制器被构造以用于将所述第一杠杆(20)从所述锁定位置移动到所述解锁位置。
11.一种组件(50),所述组件包括根据权利要求1至10中任一项所述的电气连接安装系统(10)和互补电气连接安装件(40),所述互补电气连接安装件(40)包括锁定元件(44),所述锁定元件被构造以用于当所述互补电气连接安装件(40)与所述电气连接安装件(10)连接在一起时与所述第一杠杆(20)协作,以便锁定所述互补电气连接安装件(40)与所述电气连接安装件(10)之间的连接。
CN202080035086.5A 2019-05-13 2020-05-12 电气连接安装系统 Active CN113841306B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FRFR1904938 2019-05-13
FR1904938A FR3096186B1 (fr) 2019-05-13 2019-05-13 Système de socle de connexion électrique
PCT/FR2020/050780 WO2020229768A1 (fr) 2019-05-13 2020-05-12 Système de socle de connexion électrique

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113841306A true CN113841306A (zh) 2021-12-24
CN113841306B CN113841306B (zh) 2024-05-24

Family

ID=

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5076622A (en) * 1990-07-25 1991-12-31 Lectron Products, Inc. Fuel filler latch assembly
CN101250963A (zh) * 2007-02-23 2008-08-27 美驰技术有限责任公司 支持机构和闩锁机构
CN102208290A (zh) * 2010-03-31 2011-10-05 伊顿公司 电气开关设备及其闭合闩锁联锁组件
DE102010040787A1 (de) * 2010-09-15 2012-03-15 Kiekert Ag Ladeeinrichtung für ein Elektrofahrzeug und Verfahren
CN103222118A (zh) * 2010-11-15 2013-07-24 矢崎总业株式会社 杠杆锁定连接器和具有该杠杆锁定连接器的连接器单元
CN103872504A (zh) * 2012-12-14 2014-06-18 三星电子株式会社 终端连接系统
CN105703165A (zh) * 2014-12-11 2016-06-22 施耐德电器工业公司 用于电源电路的连接系统和用于充电其的电动车辆的设备
CN109066191A (zh) * 2017-06-12 2018-12-21 德尔福技术公司 具有低型面连接器位置保证装置的连接器系统

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5076622A (en) * 1990-07-25 1991-12-31 Lectron Products, Inc. Fuel filler latch assembly
CN101250963A (zh) * 2007-02-23 2008-08-27 美驰技术有限责任公司 支持机构和闩锁机构
CN102208290A (zh) * 2010-03-31 2011-10-05 伊顿公司 电气开关设备及其闭合闩锁联锁组件
DE102010040787A1 (de) * 2010-09-15 2012-03-15 Kiekert Ag Ladeeinrichtung für ein Elektrofahrzeug und Verfahren
CN103222118A (zh) * 2010-11-15 2013-07-24 矢崎总业株式会社 杠杆锁定连接器和具有该杠杆锁定连接器的连接器单元
CN103872504A (zh) * 2012-12-14 2014-06-18 三星电子株式会社 终端连接系统
CN105703165A (zh) * 2014-12-11 2016-06-22 施耐德电器工业公司 用于电源电路的连接系统和用于充电其的电动车辆的设备
CN109066191A (zh) * 2017-06-12 2018-12-21 德尔福技术公司 具有低型面连接器位置保证装置的连接器系统

Also Published As

Publication number Publication date
WO2020229768A1 (fr) 2020-11-19
US11919410B2 (en) 2024-03-05
AU2020276735A1 (en) 2021-12-09
US20220203850A1 (en) 2022-06-30
FR3096186B1 (fr) 2021-06-04
ZA202108850B (en) 2023-07-26
FR3096186A1 (fr) 2020-11-20
EP3970241A1 (fr) 2022-03-23
MX2021013855A (es) 2022-01-07
CA3136746A1 (fr) 2020-11-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2863488B1 (en) Connector
JP5610088B2 (ja) 車両用充電装置
KR101712223B1 (ko) 단락 바아 작동 장치를 갖는 전기 커넥터
US7344393B2 (en) Electric plug comprising a plug housing and at least two integrated plug-in contacts with an ejection mechanism
JP5610086B2 (ja) 車両用充電装置
CN106030926B (zh) 具有卡合部件的插拔连接器部件
JP6062932B2 (ja) コネクタ
WO2014069395A1 (ja) 給電コネクタおよび給電コネクタのロック解除方法
US20150056841A1 (en) Connector assembly with spring operated secondary lock
EP2917975A1 (en) Connector assembly with automatic secondary lock
CN103238255A (zh) 连接器组件
JP5712418B2 (ja) 充電コネクタ
JP2009535261A (ja) 供給ラインの接続のための連結システム
JP5889432B2 (ja) 給電コネクタ
JP6050680B2 (ja) コネクタ
JP5298165B2 (ja) 充電コネクタ
US11919410B2 (en) Electrical connection mount system
CN113841306B (zh) 电气连接安装系统
CN117460657A (zh) 包括用于防止机械耦合器耦合的阻挡机构的耦合器及操作耦合器的方法
JP2001250638A (ja) コネクタ
CA2811615C (en) Remotely operated shutoff valve
EP0840398B1 (en) Housing adapted to an electrical connector position assurance system
US9099810B2 (en) Half fitting prevention connector
TW202038524A (zh) 拉出型斷路器
CN112460256A (zh) 锁定装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant