CN117448548A - 一种退火炉的台车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种退火炉的台车,涉及铸件的去应力退火处理设备领域。该退火炉的台车包括若干组滚轮组件,其间隔地分布,以形成具体预设形状的轨道;退火炉台车,其位于所述轨道上,并与所述轨道可移动连接。本发明的台车通过滚轮组件进行支撑,同时退火炉台车可通过滚轮组件进行移动,因退火炉台车位于滚轮组件形成的轨道上进行移动,该轨道的形状可根据运输需求进行设计,且滚轮组件的组数较大,因此在退火炉台车移动时,其底部与若干组滚轮组件同时接触,即使有个别轮子故障也不会影响台车运行,从而解决台车的故障卡线问题。
Description
技术领域
本发明涉及铸件的去应力退火处理设备领域,特别涉及一种退火炉的台车。
背景技术
铸造是将液态金属浇入铸型,经冷却凝固获得所需形状和性能的零件的制作过程。此过程形成的零件叫做铸件,在工艺过程结束后,铸件内部将保留一部分残余应力。残余应力可导致铸件变形或尺寸变化,影响铸件的使用性能或导致铸件过早失效。退火是一种金属热处理工艺,指的是将金属缓慢加热到一定温度,保持足够时间,然后以适宜速度冷却。目的是降低硬度,改善切削加工性;降低残余应力,稳定尺寸,减少变形与裂纹倾向。
目前的技术:退火时,先将铸件摆放在台车上,再进入退火炉内进行升温(100℃/时,从室温升至610℃)、保温(610℃,保温3小时)、降温(60℃/时,从610℃降低至240℃后空冷)等完成去应力过程,合计约16小时。台车在退火炉内的运行方式为,台车底部安装行走轮(4个或6个),通过炉口的油缸推送,在炉内的轨道上一台挨着一台行走。一般的缸体铸件退火炉长度约60m,台车运行方向长度1.5m,炉内台车数量约为40台。
存在的问题:在生产过程中,台车故障是主要问题,如行走轮卡死或掉落等造成台车倾斜不能正常工作,或铸件掉落就会卡线影响生产。目前的处理方法是,停线等炉温降低至室温后,再人工干预,通过油缸将台车逐个推出,一般此类停工约24小时。但是,目前的处理方法延误工期较长。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明解决的技术问题为:如何解决台车的故障卡线问题。
为达到以上目的,本发明提供的退火炉的台车,包括:
若干组滚轮组件,其间隔地分布,以形成具体预设形状的轨道;
退火炉台车,其位于所述轨道上,并与所述轨道可移动连接。
在上述技术基础上,每组所述组滚轮组件包括至少一个滚轮件,每组滚轮组件中的各个滚轮件沿着垂直于轨道延伸方向分布。
在上述技术基础上,所述滚轮件包括滚轮和支撑件,滚轮上设置有支撑件,且滚轮通过支撑件用于固定于地面。
在上述技术基础上,所述滚轮的中心线上设置有轴承,轴承的至少一端与支撑件可旋转连接。
在上述技术基础上,所述退火炉台车与滚轮件的接触面设置有耐磨块。
在上述技术基础上,所述退火炉台车的底部地面上设置有安装件,退火炉台车与安装件之间设置有若干组导向组件,其分布形成的形状与轨道的轨迹相同。
在上述技术基础上,所述导向组件包括导向块和导向轮,导向块和导向轮之间可移动连接。
在上述技术基础上,所述退火炉台车的底部设置有导向块和导向轮中的其中一个,安装件上设置有导向块和导向轮中的另一个。
在上述技术基础上,所述导向块有若干块,相邻两个导向块之间存在间隙;
或所述导向块为连续的整体结构。
在上述技术基础上,本发明提供的退火炉,包括:
退火炉的台车;
退火炉炉体;
放置口,其开设于退火炉炉体的底部,其与退火炉炉体的底部空间形成放置区域;
退火炉的台车设置于放置区域的内部。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明在将现有的台车底部的行走轮和轨道进行拆除,更换为若干组滚轮组件,以形成具体预设形状的轨道。与现有的台车相比,该退火炉台车的底部通过滚轮组件进行支撑,同时退火炉台车可通过滚轮组件进行移动,因退火炉台车位于滚轮组件形成的轨道上进行移动,该轨道的形状可根据运输需求进行设计,且滚轮组件的组数较大,因此在退火炉台车移动时,其底部与若干组滚轮组件同时接触,即使有个别轮子故障也不会影响台车运行,从而解决台车的故障卡线问题。
附图说明
图1为本发明实施例退火炉的台车的结构示意图;
图2为本发明实施例退火炉台车的结构示意图。
图中:1-退火炉台车,101-耐磨块,2-滚轮件,201-滚轮,202-支撑件,3-地面,4-退火炉炉体,5-导向组件。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。
本发明实施例中的退火炉的台车,参见图1所示,包括若干组滚轮组件,其间隔地分布,以形成具体预设形状的轨道;轨道上放置有退火炉台车1,其与轨道可移动连接,其中,退火炉台车1的底部始终至少有一组滚轮组件。
由此可知,本发明在将现有的台车底部的行走轮和轨道进行拆除,更换为若干组滚轮组件,以形成具体预设形状的轨道。与现有的台车相比,该退火炉台车1的底部通过滚轮组件进行支撑,同时退火炉台车1可通过滚轮组件进行移动,因退火炉台车1位于滚轮组件形成的轨道上进行移动,该轨道的形状可根据运输需求进行设计,且滚轮组件的组数较大,因此在退火炉台车1移动时,其底部与若干组滚轮组件同时接触,即使有个别轮子故障也不会影响台车运行,从而解决台车的故障卡线问题。
优选的,参见图1所示,提供一种具体的组滚轮组件的结构,每组组滚轮组件包括至少一个滚轮件2,每组滚轮组件中的各个滚轮件2沿着垂直于轨道延伸方向分布,滚轮件2的数量可根据运输需求进行设置,数量可为一、二或若干个,且其分布需保证退火炉台车1在移动过程中的平衡。
进一步的,轨道的预设形状可根据运输需求进行设计,其可为一字型,也可为弧形。
进一步的,参见图2所示,提供一种具体的滚轮件2的结构,滚轮件2包括滚轮201和支撑件202,滚轮201上设置有支撑件202,且滚轮201通过支撑件202用于固定于地面3。
进一步的,滚轮201的中心线上设置有轴承,轴承的至少一端与支撑件202可旋转连接。
需要说明的是,滚轮件2需固定于地面3,且滚轮件2需支持退火炉台车1的移动,因此滚轮件2处于悬空状态,并且其与支撑件202为旋转连接,从而两者之间设置有轴承。
优选的,参见图2所示,退火炉台车1与滚轮件2的接触面设置有耐磨块101。
如此设计的益处在于:为避免退火炉台车1与滚轮件2的直接接触,导致损坏退火炉台车1,从而在退火炉台车1与滚轮件2之间设置耐磨块101。
进一步的,耐磨块101的材质选用钢材,或其它能够承受负荷的材料。
优选的,参见图2所示,退火炉台车1的底部地面3上设置有安装件,退火炉台车1与安装件之间设置有若干组导向组件5,其分布形成的形状与轨道的轨迹相同。
进一步的,提供一种具体的导向组件5的结构,导向组件5包括导向块和导向轮,导向块和导向轮之间可移动连接。
进一步的,导向块和导向轮的设计位置:
导向块设置于退火炉台车1的底部,导向轮设置于安装件上;
或者导向块设置于安装件上,导向轮设置于退火炉台车1的底部。
进一步的,当导向块有若干块,相邻两个导向块之间存在间隙时,具体的导向块和导向轮分布为:
若干块导向块设置于退火炉台车1的底部,导向轮沿着退火炉台车1的移动方向间隔地分布于地面3,以形成导向轨道,导向块始终与至少一个导向轮接触;
至少一个导向轮设置于退火炉台车1的底部,导向块沿着退火炉台车1的移动方向间隔地分布于地面3,以形成导向轨道,导向轮始终与至少一个导向块接触。
当导向块为连续的整体结构,具体的导向块和导向轮分布为:
导向块设置于退火炉台车1的底部,导向轮沿着退火炉台车1的移动方向间隔地分布于地面3,以形成导向轨道,导向块始终与至少一个导向轮接触;
至少一个导向轮设置于退火炉台车1的底部,导向块设置于地面3上,且其形状与退火炉台车1的移动轨迹相同。
本发明实施例中的退火炉,参见图1所示,包括退火炉的台车和退火炉炉体4,退火炉炉体4的底部开设有放置口,放置口与退火炉炉体4的底部空间形成放置区域,退火炉的台车设置于放置区域的内部。
提供一种退火炉的台车的使用方法:
提供退火炉的台车;
将退火炉炉体4内的带有行走轮的台车和其匹配的轨道进行拆除;
将若干组滚轮组件沿着退火炉台车1的移动方向设置于底面;
将退火炉台车1放置于滚轮组件顶部。
本发明不仅局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本发明相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
Claims (10)
1.一种退火炉的台车,其特征在于,其包括:
若干组滚轮组件,其间隔地分布,以形成具体预设形状的轨道;
退火炉台车(1),其位于所述轨道上,并与所述轨道可移动连接。
2.如权利要求1所述的退火炉的台车,其特征在于:每组所述组滚轮组件包括至少一个滚轮件(2),每组滚轮组件中的各个滚轮件(2)沿着垂直于轨道延伸方向分布。
3.如权利要求2所述的退火炉的台车,其特征在于:所述滚轮件(2)包括滚轮(201)和支撑件(202),滚轮(201)上设置有支撑件(202),且滚轮(201)通过支撑件(202)用于固定于地面(3)。
4.如权利要求3所述的退火炉的台车,其特征在于:所述滚轮(201)的中心线上设置有轴承,轴承的至少一端与支撑件(202)可旋转连接。
5.如权利要求2所述的退火炉的台车,其特征在于:所述退火炉台车(1)与滚轮件(2)的接触面设置有耐磨块(101)。
6.如权利要求1所述的退火炉的台车,其特征在于:所述退火炉台车(1)的底部地面(3)上设置有安装件,退火炉台车(1)与安装件之间设置有若干组导向组件(5),其分布形成的形状与轨道的轨迹相同。
7.如权利要求6所述的退火炉的台车,其特征在于:所述导向组件(5)包括导向块和导向轮,导向块和导向轮之间可移动连接。
8.如权利要求7所述的退火炉的台车,其特征在于:所述退火炉台车(1)的底部设置有导向块和导向轮中的其中一个,安装件上设置有导向块和导向轮中的另一个。
9.如权利要求7所述的退火炉的台车,其特征在于:
所述导向块有若干块,相邻两个导向块之间存在间隙;
或所述导向块为连续的整体结构。
10.一种退火炉,其特征在于,其包括:
如权利要求1至9任一所述的退火炉的台车;
退火炉炉体(4);
放置口,其开设于退火炉炉体(4)的底部,其与退火炉炉体(4)的底部空间形成放置区域;
退火炉的台车设置于放置区域的内部。
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