CN117431814A - 一种台阶铣刨毂及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种台阶铣刨毂及施工方法，属于道路路面修复施工技术领域，包括铣刨辊和若干铣刨头，铣刨辊可转动地横向设置于铣刨车的车底，若干铣刨头围绕铣刨辊的中心轴线设置于铣刨辊的外侧壁；还包括调节组件，铣刨辊设置有若干滑动槽，若干滑动槽与若干铣刨头一一对应匹配，任一铣刨头滑动设置于相对应的滑动槽内，铣刨辊设置有液压槽，液压槽通过槽孔与若干滑动槽连通，调节组件通过控制液压槽内的液压油的压力大小，当铣刨头对垫高层进行铣刨时，由于液压油的油压施加于铣刨头的压力大于铣刨头对垫高层的铣刨作用力，而小于铣刨头对新路基的作用力，使得铣刨头能对垫高层进行铣刨处理，而无法对新路基进行铣刨处理。

Description

一种台阶铣刨毂及施工方法

技术领域

本发明属于道路路面修复施工技术领域，具体涉及一种台阶铣刨毂及施工方法。

背景技术

随着经济的快速发展，高速公路迅速发展，高速公路通车总里程持续增加，伴随着车辆的高速增长，早期和中前期建设的双向四车道高速公路已不能满足人们日常出行的需要，很多地方正在进行将双向四车道高速公路改扩建成为双向八车道高速公路的工作，而这需要用到专门的铣刨机。

例如专利申请公布号：CN 114703728 A的发明专利，该专利涉及高速公路改扩建专用铣刨机；它包括车架，车架上设置有平面铣刨系统和台阶铣刨系统，平面铣刨系统包括平面铣刨导轨和平面铣刨筒，平面铣刨导轨上设置平面铣刨滑槽，平面铣刨滑槽内设置平面铣刨立轴，平面铣刨导轨下部设置平面铣刨齿条，其与平面铣刨立轴上的平面铣刨立轴齿轮相啮合；台阶铣刨系统包括多个台阶铣刨单元，台阶铣刨单元包括台阶铣刨导轨和台阶铣刨筒，台阶铣刨导轨上设置台阶铣刨滑槽，台阶铣刨滑槽内设置台阶铣刨立轴，台阶铣刨导轨的下部设置台阶铣刨齿条，其与台阶铣刨立轴上设置的台阶铣刨立轴齿轮相啮合；本发明铣刨深度大，能同时一次完成各种宽度的台阶铣刨作业，提高了施工效率。

基于上述专利申请公布号的检索，结合其中的不足发现：

现有的铣刨毂在进行高速公路的扩建工程时，常常需要对旧路的一端铣刨成台阶，方便后续旧路与新路基的拼接，在实际施工的过程中，由于旧路与新路基的高度差过大，导致铣刨车一端的车轮无法落地，此时常常需要在新路基上设置有垫高层，在施工结束后，常常需要用铣刨毂对垫高层进行铣刨处理，由于铣刨车在施工的过程中会发生振动，使得实际铣刨毂在对垫高层进行铣刨的同时，也会对新路基进行铣刨，导致新路基的表面遭到破坏的情况。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种台阶铣刨毂及施工方法，包括铣刨辊和若干铣刨头，铣刨辊可转动地横向设置于铣刨车的车底，若干铣刨头围绕铣刨辊的中心轴线设置于铣刨辊的外侧壁；还包括调节组件，铣刨辊设置有若干滑动槽，若干滑动槽与若干铣刨头一一对应匹配，任一铣刨头沿着相对应的滑动槽的中心轴线滑动设置于相对应的滑动槽内，铣刨辊同轴设置有填充液压油的液压槽，液压槽通过槽孔与若干滑动槽单独连通，调节组件设置于液压槽内，用于控制液压槽内的液压油的压力大小，通过设置有调节组件，调节组件通过控制液压槽内的液压油的压力大小，进而控制铣刨头对垫高层的铣刨作用力的大小，当铣刨头对垫高层进行铣刨时，由于液压油的油压施加于铣刨头的压力大于铣刨头对垫高层的铣刨作用力，而小于铣刨头对新路基的作用力，使得铣刨头能对垫高层进行铣刨处理，而无法对新路基进行铣刨处理，解决了现有的铣刨毂在施工结束后，常常需要用铣刨毂对垫高层进行铣刨处理，由于铣刨车在施工的过程中会发生振动，使得实际铣刨毂在对垫高层进行铣刨的同时，也会对新路基进行铣刨，导致新路基的表面遭到破坏的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种台阶铣刨毂，包括铣刨辊和若干铣刨头，所述铣刨辊可转动地横向设置于铣刨车的车底，若干铣刨头围绕所述铣刨辊的中心轴线设置于所述铣刨辊的外侧壁；

还包括调节组件，所述铣刨辊设置有若干滑动槽，若干滑动槽与若干铣刨头一一对应匹配，任一所述铣刨头沿着相对应的滑动槽的中心轴线滑动设置于相对应的滑动槽内，所述铣刨辊同轴设置有充满液压油的液压槽，所述液压槽通过槽孔与若干滑动槽单独连通，所述调节组件设置于所述液压槽内，用于控制所述液压槽内的液压油的油压大小。

作为本发明的一种优选技术方案，若干铣刨头围绕所述铣刨辊的中心轴线螺旋设置于所述铣刨辊的外侧壁。

作为本发明的一种优选技术方案，所述调节组件包括液压杆和活塞，所述活塞同轴密封设置于所述液压槽内，所述活塞划分所述液压槽为第一空间和第二空间，若干滑动槽均与所述第一空间连通，所述第一空间内密封填充有液压油，所述液压杆位于所述第二空间内，其输出端与所述活塞同轴连接。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括若干阀门和控制器，若干阀门与若干槽孔一一对应匹配，任一所述阀门设置于相对应的槽孔内，所述控制器与若干阀门通信连接，控制相对应阀门通闭。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括感应模块，所述感应模块位于所述第一空间内，用于检测所述第一空间内液压油的油压大小，所述感应模块与所述控制器通信连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述铣刨辊的一端与铣刨车一端的移动轮的端面齐平。

一种台阶铣刨施工方法，以铣刨四级台阶为例，包括以下步骤：

S1：所述铣刨毂位于旧路面的一端，通过转动，将旧路面铣刨出第一台阶，并将铣刨出来的废料通过运输车运输至旧路面旁的新路基上；

S2：将位于新路基上的废料压平处理，形成垫高层。

S3：铣刨车的一端移动轮在所述垫高层上移动，其另一端移动轮位于旧路面上，所述铣刨毂通过转动，将旧路面铣刨出第二台阶，并将铣刨出来的废料通过所述铣刨毂的转动移动至旧路面和新路基的交接处；

S4：所述铣刨毂位于旧路面与新路基的交接处，通过转动，将旧路面铣刨出第三台阶，所述第三台阶与所述垫高层齐平，并将未压平的废料全部通过所述铣刨毂的转动移动至所述垫高层上；

S5：所述铣刨毂位于所述垫高层上，将所述垫高层进行铣刨处理，形成第四台阶。

作为本发明的一种优选技术方案，铣刨所述第一台阶时，铣刨车以旧路面的一端为起点，铣刨车两端的移动轮均位于旧路面上，且与所述铣刨辊齐平的移动轮沿着铣刨方向看位于铣刨车的右端。

作为本发明的一种优选技术方案，铣刨所述第二台阶和所述第三台阶时，铣刨车以旧路面的另一端为起点，与所述铣刨辊齐平的移动轮位于旧路面上，铣刨车另一端的移动轮位于所述垫高层上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述垫高层的硬度低于新路基硬度。

本发明的有益效果为：

本发明提供了一种台阶铣刨毂及施工方法，包括铣刨辊和若干铣刨头，铣刨辊可转动地横向设置于铣刨车的车底，若干铣刨头围绕铣刨辊的中心轴线设置于铣刨辊的外侧壁；还包括调节组件，铣刨辊设置有若干滑动槽，若干滑动槽与若干铣刨头一一对应匹配，任一铣刨头沿着相对应的滑动槽的中心轴线滑动设置于相对应的滑动槽内，铣刨辊同轴设置有填充液压油的液压槽，液压槽通过槽孔与若干滑动槽单独连通，调节组件设置于液压槽内，用于控制液压槽内的液压油的压力大小，通过设置有调节组件，调节组件通过控制液压槽内的液压油的压力大小，进而控制铣刨头对垫高层的铣刨作用力的大小，当铣刨头对垫高层进行铣刨时，由于液压油的油压施加于铣刨头的压力大于铣刨头对垫高层的铣刨作用力，而小于铣刨头对新路基的作用力，使得铣刨头能对垫高层进行铣刨处理，而无法对新路基进行铣刨处理，解决了现有的铣刨毂在施工结束后，常常需要用铣刨毂对垫高层进行铣刨处理，由于铣刨车在施工的过程中会发生振动，使得实际铣刨毂在对垫高层进行铣刨的同时，也会对新路基进行铣刨，导致新路基的表面遭到破坏的问题。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明一种台阶铣刨毂的正视图；

图2为本发明一种台阶铣刨毂的内剖图；

图3为本发明一种台阶铣刨毂的第一台阶施工图；

图4为本发明一种台阶铣刨毂的第二台阶施工图；

图5为本发明一种台阶铣刨毂的第三台阶施工图；

图6为本发明一种台阶铣刨毂的控制器通信连接图；

主要符号说明

图中：1、铣刨辊；101、滑动槽；102、液压槽；1021、第一空间；1022、第二空间；2、铣刨头；3、液压杆；4、活塞；5、阀门；6、控制器；7、感应模块；8、垫高层。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。

请参阅图1-6，本实施例提供了一种台阶铣刨毂，包括铣刨毂和若干铣刨头2，铣刨辊1可转动地横向设置于铣刨车的车底，若干铣刨头2围绕铣刨辊1的中心轴线设置于铣刨辊1的外侧壁；还包括调节组件，铣刨辊1设置有若干滑动槽101，若干滑动槽101与若干铣刨头2一一对应匹配，任一铣刨头2沿着相对应的滑动槽101的中心轴线滑动设置于相对应的滑动槽101内，任一铣刨头2均密封设置于相对应的滑动槽101内，铣刨辊1同轴设置有填充液压油的液压槽102，液压槽102通过槽孔与若干滑动槽101单独连通，调节组件设置于液压槽102内，用于控制液压槽102内的液压油的油压大小，通过设置有调节组件，调节组件通过控制液压槽102内的液压油的压力大小，进而控制铣刨头2对垫高层8的铣刨作用力的大小，当铣刨头2对垫高层8进行铣刨时，由于液压油的油压施加于铣刨头2的压力大于铣刨头2对垫高层8的铣刨作用力，而小于铣刨头2对新路基的作用力，使得铣刨头2能对垫高层8进行铣刨处理，而无法对新路基进行铣刨处理，解决了现有的铣刨毂，其包括铣刨毂和若干铣刨头2，由于两者均是通过焊接或者一体成型的方式制作而成，导致现有的铣刨毂的铣刨头2与铣刨毂无法发生相对移动，在需要用铣刨毂对垫高层8进行铣刨处理时，由于铣刨车在施工的过程中会发生振动，使得实际铣刨毂在对垫高层8进行铣刨的同时，也会对新路基进行铣刨，导致新路基的表面遭到破坏的问题。

进一步地，本方案设计的铣刨毂还能适用于对路基不同层结构之间的铣刨，例如在现有的公路结构中，一般包括有沥青结构层和水稳结构层，且沥青结构层铺设于水稳结构层的上方，由于公路的使用时间长了之后，会出现老化、损坏、破损、开裂等问题，需要进行铣刨处理，此时就需要用到铣刨毂对沥青结构层进行一层一层的铣刨，由于水稳结构层的硬度大于沥青结构层的硬度，且本方案的调节组件预先设置液压油的油压大小，使得液压油对铣刨头2的作用力大于铣刨头2对沥青结构层的作用力，且小于铣刨头2对水稳结构层的作用力，因此本方案的铣刨头2能实现对沥青结构层进行铣刨处理，且当铣刨头2在施工的过程中由于振动的缘故，导致铣刨头2在铣刨沥青结构层和水稳结构层的交接处时，铣刨头2对水稳结构层进行铣刨，也会由于铣刨头2对水稳结构层的作用力不够而无法对水稳结构层进行铣刨处理，实现铣刨毂能对沥青结构层进行全面的铣刨处理而不会对水稳结构层的表面进行破坏，解决了现有的铣刨毂，其包括铣刨毂和若干铣刨头2，由于两者均是通过焊接或者一体成型的方式制作而成，导致现有的铣刨毂的铣刨头2与铣刨毂无法发生相对移动，在需要用铣刨毂对垫高层8进行铣刨处理时，由于铣刨车在施工的过程中会发生振动，使得实际铣刨毂在对沥青结构层进行铣刨的同时，也会对水稳结构层进行铣刨，导致水稳结构层的表面遭到破坏的问题。

进一步地，本方案若干铣刨头2围绕铣刨辊1的中心轴线螺旋设置于铣刨毂的外侧壁，这样设置的目的在于，本方案的铣刨毂在对垫高层8或者路面进行铣刨处理时，铣刨出来的废料会由于螺旋设置的铣刨头2，全部集中到铣刨辊1的一端，方便后续对铣刨废料的收集和运输。值得说明的是，本方案相邻两铣刨头2之间的距离尽可能小，这样的设置，使得相邻两铣刨头2之间的间隙减少，保证体积更小的铣刨废料也能跟随着螺旋设置的铣刨头2的转动而移动至铣刨辊1的一端。值得说明的是，本方案的铣刨毂的一端与移动轮一端齐平，而铣刨出来的废料会移动至铣刨毂的另一端。

具体地，本方案的调节组件包括液压杆3和活塞4，活塞4同轴密封设置液压槽102内，活塞4划分液压槽102为第一空间1021和第二空间1022，若干滑动槽101均与第一空间1021连通，第一空间1021内密封填充有液压油，液压杆3位于第二空间1022内，其输出端与活塞4同轴连接，通过液压杆3推动活塞4，使得活塞4沿着液压槽102的中心轴线方向移动，当活塞4沿着靠近第一空间1021的方向移动时，使得第一空间1021内的液压油被压缩，提升第一空间1021内的液压油的油压，使得与第一空间1021连通的若干滑动槽101内的液压油的油压提高，最终导致滑动槽101内的液压油作用于铣刨头2的作用力增加；当活塞4沿着远离第一空间1021的方向移动时，使得第一空间1021内的液压油内的油压减小，使得与第一空间1021连通的若干滑动槽101内的液压油的油压减小，最终导致滑动槽101内的液压油作用于铣刨头2的作用力减小。

进一步地，还包括若干阀门5和控制器6，若干阀门5与若干槽孔一一对应匹配，任一阀门5设置于相对应的槽孔内，控制器6与若干阀门5通信连接，控制相对应阀门5的通闭，本方案设置若干阀门5的目的在于，由于本方案的铣刨毂用于对桥面的端部进行台阶铣刨，在铣刨的过程中，需要在新路基上铺设有垫高层8，由于新路基上的垫高层8是采用铣刨出第一台阶上的废料来制作的，因此垫高层8的台阶高度与第一台阶的高度一致，当第一台阶、第二台阶和第三台阶的高度一致时，此时就会存在第一台阶的高度与垫高层8的高度一致，当铣刨毂对第三台阶进行铣刨时，此时的铣刨毂正处于旧路面和新地基之间，因此使得铣刨毂在铣刨第三台阶时，由于第三台阶的高度与垫高层8的高度一致，使得铣刨毂同样会对垫高层8进行铣刨，由于垫高层8是利用铣刨出来的废料临时压实搭建出来的，因此其本身结构并不稳定，存在铣刨毂对垫高层8铣刨后，导致垫高层8内部结构发生崩塌，基于此，本方案设置有若干阀门5，通过人工操作控制器6，首先控制液压杆3移动，降低液压槽102内的液压油的油压，使得液压油对铣刨头2的作用力减小，进而降低铣刨头2对垫高层8的铣刨作用力，此时操作人员利用控制器6，控制位于垫高层8的铣刨辊1内的阀门5关闭，使得位于垫高层8的铣刨辊1内的滑动槽101的油压对相对应的铣刨头2的作用力小于铣刨头2铣刨垫高层8的作用力；接着控制液压杆3移动，提高液压槽102内的液压油的油压，使得液压油对铣刨头2的作用力增大，进而提高铣刨头2对垫高层8的铣刨作用力，此时操作人员利用控制器6，控制位于第三台阶的铣刨辊1内的阀门5关闭，使得位于第三台阶的铣刨辊1内的滑动槽101的油压对相对应的铣刨头2的作用力大于铣刨头2铣刨第三台阶的作用力，既可以实现位于第三台阶内的铣刨头2能对第三台阶进行铣刨，而无法对垫高层8进行铣刨。值得说明的是，还包括感应模块7，感应模块7位于第一空间1021内，用于检测第一空间1021内液压油的油压大小，感应模块7与控制器6通信连接，使得操作人员通过控制器6查看第一空间1021内的油压大小。

进一步地，本方案的铣刨辊1的一端与铣刨车的一端的移动轮的端面齐平，由于本方案的铣刨毂用于对高速公路的端部进行台阶铣刨，因此本方案的铣刨毂要求在铣刨的过程中，具备高精度的定位效果，在进行第一台阶的铣刨时，需要在第一台阶的一端设置有挡板，接着本方案的铣刨车的轮面贴合于挡板上，进而可以保证铣刨车能贴合于挡板的方向运行，铣刨出第一台阶的一段，在铣刨出第一台阶的一段后，位于本方案铣刨毂后方的移动轮，此时处于已经铣刨出一段的第一台阶内，此时该移动轮贴合第一台阶的端面运行，即能保证本方案的铣刨毂能沿着笔直的路径铣刨出第一台阶。同样地，第二台阶和第三台阶也是通过同样的铣刨方式进行处理。

一种台阶铣刨的施工方式，以铣刨四级台阶为例，其特征在于，包括以下步骤：

S1：铣刨毂位于旧路面的一端，通过转动，将旧路面铣刨出第一台阶，并将铣刨出来的废料通过运输车运输至旧路面旁的新路基上，本方案通过将铣刨第一台阶的废料，通过运输车运输至新路基上，充当垫高层8，这样的设置可以节省垫高层8的材料，通过废料利用，重新对铣刨的废料进行二次利用，降低本次铣刨所需的成本费用，值得说明的是，本方案的第一台阶对应铣刨车的两端移动轮均位于旧路面上时，铣刨出来的台阶。

S2：将位于新路基上的废料压平处理，形成垫高层8，利用废料制作垫高层8，方便后续铣刨车的移动轮位于垫高层8上移动。

S3：铣刨车的一端移动轮在垫高层8上移动，其另一端移动轮位于旧路面上，铣刨毂通过转动，将旧路面铣刨出第二台阶，并将铣刨出来的废料通过铣刨毂的转动移动至旧路面和新路基的交接处，值得说明的是，本方案的第二台阶对应铣刨毂位于旧路面和新路基的交接处时，且此时铣刨出来的台阶的高度高于垫高层8的台阶。

S4：铣刨毂位于旧路面与新路基的交接处，通过转动，将旧路面铣刨出第三台阶，第三台阶与垫高层8齐平，并将未压平的废料全部通过铣刨毂的转动移动至垫高层8上，值得说明的是，本方案的第三台阶对应铣刨毂位于旧路面和新路基的交接处时，且此时铣刨出来的台阶的高度等于垫高层8的高度。

S5：铣刨毂位于垫高层8上，将垫高层8进行铣刨处理，形成第四台阶，将垫高层8进行铣刨处理，最终将全部铣刨台阶出来的废料进行集中处理。

进一步地，本方案在铣刨第一台阶时，铣刨车以旧路面的一端为起点，铣刨车两端的移动轮均位于旧路面上，且与铣刨辊1齐平的移动轮沿着铣刨方向看位于铣刨车的右端，这是由于本方案的第二台阶、第三台阶均位于第一台阶的右端，此时将与铣刨辊1齐平的移动轮放置于铣刨第一台阶的位置的右端，有利于将铣刨出来的废料集中移动至第一台阶的左端，使得铣刨出来的废料不会影响后续第二台阶的铣刨，值得说明的是，虽然本方案会将铣刨第一台阶的废料运输至运输车上，但是这不意味着铣刨第一台阶上的废料都会运输至运输车内，会存在部分废料遗留于第一台阶内的情况，在此情况下，将与铣刨辊1齐平的移动轮放置于铣刨第一台阶的位置的右端，有利于将铣刨出来的废料集中移动至第一台阶的左端，使得铣刨出来的废料不会影响后续第二台阶的铣刨。

进一步地，本方案在铣刨第二台阶和第三台阶时，铣刨车以旧路面的另一端为起点，与铣刨辊1齐平的移动轮位于旧路面上，铣刨车另一端的移动轮位于垫高层8上，这是由于本方案的垫高层8是利用铣刨第一台阶出来的废料压平制作而成，实际上，本方案的垫高层8只对其高度有要求，只需要通过设置有垫高层8，缩小垫高层8与旧路面之间的高度差，保证铣刨车的一端移动轮能在垫高层8上运行即可，并不需要保证垫高层8的表面齐平，这就导致了实际垫高层8表面可能存在坑坑洼洼的情况，若是将用于定位端的移动轮放置于垫高层8上，会导致用于定位端的移动轮无法保证高精度定位的效果，使得铣刨出的第二台阶和第三台阶会出现弯曲的情况。此外，将用于定位端的移动轮放置于旧路面上，使得铣刨第二台阶和第三台阶的废料会沿着另一移动轮方向移动，最终会集中落到旧路面和新路基的交接处，方便后续，铣刨车能集中对这部分的铣刨废料和垫高层8共同铣刨处理，并集中运输至运输车。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种台阶铣刨毂，其特征在于：包括铣刨辊和若干铣刨头，所述铣刨辊可转动地横向设置于铣刨车的车底，若干铣刨头围绕所述铣刨辊的中心轴线设置于所述铣刨辊的外侧壁；

还包括调节组件，所述铣刨辊设置有若干滑动槽，若干滑动槽与若干铣刨头一一对应匹配，任一所述铣刨头沿着相对应的滑动槽的中心轴线滑动设置于相对应的滑动槽内，所述铣刨辊同轴设置有填充液压油的液压槽，所述液压槽通过槽孔与若干滑动槽单独连通，所述调节组件设置于所述液压槽内，用于控制所述液压槽内的液压油的油压大小。

2.根据权利要求1所述的一种台阶铣刨毂，其特征在于：若干铣刨头围绕所述铣刨辊的中心轴线螺旋设置于所述铣刨辊的外侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种台阶铣刨毂，其特征在于：所述调节组件包括液压杆和活塞，所述活塞同轴密封设置于所述液压槽内，所述活塞划分所述液压槽为第一空间和第二空间，若干滑动槽均与所述第一空间连通，所述第一空间内密封填充有液压油，所述液压杆位于所述第二空间内，其输出端与所述活塞同轴连接。

4.根据权利要求3所述的一种台阶铣刨毂，其特征在于：还包括若干阀门和控制器，若干阀门与若干槽孔一一对应匹配，任一所述阀门设置于相对应的槽孔内，所述控制器与若干阀门通信连接，控制相对应阀门通闭。

5.根据权利要求4所述的一种台阶铣刨毂，其特征在于：还包括感应模块，所述感应模块位于所述第一空间内，用于检测所述第一空间内液压油的油压大小，所述感应模块与所述控制器通信连接。

6.根据权利要求4所述的一种台阶铣刨毂，其特征在于：所述铣刨辊的一端与铣刨车一端的移动轮的端面齐平。

7.一种台阶铣刨施工方法，适用于权利要求5-6任一项所述的台阶铣刨毂，以铣刨四级台阶为例，其特征在于，包括以下步骤：

S1：所述铣刨毂位于旧路面的一端，通过转动，将旧路面铣刨出第一台阶，并将铣刨出来的废料通过运输车运输至旧路面旁的新路基上；

S2：将位于新路基上的废料压平处理，形成垫高层；

S3：铣刨车的一端移动轮在所述垫高层上移动，其另一端移动轮位于旧路面上，所述铣刨毂通过转动，将旧路面铣刨出第二台阶，并将铣刨出来的废料通过所述铣刨毂的转动移动至旧路面和新路基的交接处；

S4：所述铣刨毂位于旧路面与新路基的交接处，通过转动，将旧路面铣刨出第三台阶，所述第三台阶与所述垫高层齐平，并将未压平的废料全部通过所述铣刨毂的转动移动至所述垫高层上；

S5：所述铣刨毂位于所述垫高层上，将所述垫高层进行铣刨处理，形成第四台阶。

8.根据权利要求7所述的一种台阶铣刨施工方法，其特征在于：铣刨所述第一台阶时，铣刨车以旧路面的一端为起点，铣刨车两端的移动轮均位于旧路面上，且与所述铣刨辊齐平的移动轮沿着铣刨方向看位于铣刨车的右端。

9.根据权利要求7所述的一种台阶铣刨施工方法，其特征在于：铣刨所述第二台阶和所述第三台阶时，铣刨车以旧路面的另一端为起点，与所述铣刨辊齐平的移动轮位于旧路面上，铣刨车另一端的移动轮位于所述垫高层上。

10.根据权利要求7所述的一种台阶铣刨施工方法，其特征在于：所述垫高层的高度与所述第三台阶的高度一致。