CN117404601A - 一种组装式乙炔容器运输架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种组装式乙炔容器运输架,包括承载板、立柱管和上卡板,所述立柱管安装在承载板的顶部,所述上卡板套装在立柱管外圈的顶部位置。通过承载板、立柱管、上卡板、气囊条、气仓、压缩塞、伸缩柱、承压环、放置槽以及气道的设计和使用,在安置乙炔瓶的时候,通过乙炔瓶下沉进入到放置槽以及乙炔瓶顶部卡接进入到通道之中的方式,提高了乙炔瓶运输稳定性,其次在将乙炔瓶放置进入到放置槽之中的时候,通过各个结构的联动实现压缩空气,使得气囊条膨胀体积变大,将乙炔瓶的上部记性夹持固定,一方面可以提高整个乙炔瓶的运输稳定性,另一方面还可以提高乙炔瓶防碰撞能力。
Description
技术领域
本发明涉及乙炔瓶运输放置安全技术领域,具体为一种组装式乙炔容器运输架。
背景技术
乙炔瓶存放规定中明确规定乙炔瓶必须竖立放置,严禁卧睡,避免丙酮溢出发生事故,放置要固定牢固,防止倾倒。在运输或者存放乙炔瓶过程中,容易发生一些意外的碰撞,有可能导致乙炔瓶倾倒造成事故,目前在乙炔瓶存放或者运输过程中,通常用隔板将乙炔瓶固定,还有将一个个乙炔瓶摆放后采用绳捆绑,上述方案均是当下在转移运输乙炔瓶之中所惯用的技术手段。
上述技术方案在放置运输乙炔瓶的时候存在着一些问题和缺陷:1、采用隔板的安置方式,各个乙炔瓶之间还是会发生碰撞摩擦,并且隔板本身之间也会在运输过程之中发生碰撞;2、绳索捆绑的方式,同样具有不稳定的问题,各个乙炔瓶之间还是相互接触挤压碰撞,在运输过程中很容易出现乙炔瓶碰撞而发生形变的问题;3、在安放和拿取乙炔瓶的时候,需要不断调整捆绑带,例如在拿取的时候需要将捆绑带解开,然后再重新进行捆绑,非常的繁琐不便;4、乙炔瓶直接摆放在运输车上,各个乙炔瓶是直接对乙炔瓶的车厢施加力的作用,单点式力的作用在运输过程中颠簸还会对车厢造成一定的损伤,例如被冲击变形发生车厢底部凹陷的情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种组装式乙炔容器运输架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种组装式乙炔容器运输架,包括承载板、立柱管和上卡板,所述立柱管安装在承载板的顶部,所述上卡板套装在立柱管外圈的顶部位置。
所述承载板的顶部开设有用于放置乙炔瓶的放置槽,所述承载板底部位于放置槽的正下方位置开设有气仓,所述放置槽顶部的外圈位置等距离开设有升降孔,所述升降孔的内腔贯穿连接有伸缩柱,所述伸缩柱的顶部螺纹安装有承压环,所述伸缩柱的底部通过紧固件安装有压缩塞。
所述上卡板的顶部开设有泄压仓,所述泄压仓内壁的底部开设有插接孔,所述插接孔的内腔插接有气管,所述气管位于上卡板外侧的一端固定连接有气囊条,所述泄压仓的顶部安装有封盖,所述封盖的顶部开设有泄压孔,且所述泄压孔的内腔设置有密封塞。
所述气仓与泄压仓的内壁上均开设有气道,所述气仓上的气道上端口位于承载板的顶部,所述立柱管的底部通过气道与气仓相连通,所述立柱管位于上卡板插接部分的外圈上设置有气孔,且所述气孔通过气道与泄压仓的内腔相连通。
优选的,所述上卡板以及封盖的侧面均开设有供乙炔瓶上端位置插入的通道。
优选的,所述放置槽内壁底部的中部固定粘接有底板,所述底板的顶部固定粘接有气囊袋,所述气囊袋的顶部固定粘接有顶板,所述顶板的顶部设置有与乙炔瓶底部凹陷位置相适配的圆形倒角。
优选的,所述伸缩柱位于放置槽内腔部分的外圈上套装有弹簧,所述弹簧的上下两端分别抵在承压环的底部以及放置槽内壁的底部上,初始状态下的弹簧为压缩状态。
优选的,所述上卡板与立柱管插接孔洞的上下位置均设置有限位塞。
优选的,所述承载板的底部通过紧固件安装有底衬板,所述底衬板的顶部与承载板的底部之间通过橡胶片实现密封。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、该组装式乙炔容器运输架,通过承载板、立柱管、上卡板、气囊条、气仓、压缩塞、伸缩柱、承压环、放置槽以及气道的设计和使用,在安置乙炔瓶的时候,通过乙炔瓶下沉进入到放置槽以及乙炔瓶顶部卡接进入到通道之中的方式,提高了乙炔瓶运输稳定性,其次在将乙炔瓶放置进入到放置槽之中的时候,通过各个结构的联动实现压缩空气,使得气囊条膨胀体积变大,将乙炔瓶的上部记性夹持固定,一方面可以提高整个乙炔瓶的运输稳定性,另一方面还可以提高乙炔瓶防碰撞能力。
2、该组装式乙炔容器运输架,在摆放乙炔瓶的时候,只需要将乙炔瓶摆放进入到放置槽之中即可,依靠其自身重力便可以带动各个结构发生联动,实现自动锁紧,有效地解决了现有技术之中对摆放的乙炔瓶固定过于复杂繁琐的问题。
3、该组装式乙炔容器运输架,通过底板、气囊袋以及顶部具有弧形倒角的顶板设计和使用,在放置乙炔瓶的时候,乙炔瓶底部的凹陷位置会将顶板以及气囊袋罩住,并且随着乙炔瓶的向下移动,不断压缩着气囊袋向四周发生膨胀形变,让气囊袋贴合着乙炔瓶底部凹陷位置的内部,在整个运输过程中可以为乙炔瓶气道缓冲减震作用的同时,还可以通过气囊袋与凹陷位置内壁之间的摩擦力增加乙炔瓶摆放稳定性。
4、该组装式乙炔容器运输架,通过伸缩柱、弹簧、承压环以及压缩塞的设计和使用,在摆放运输乙炔瓶的时候,弹簧的反向作用力会向上移动着承压环,使得承压环具有一个向上的运动趋势,再配合着膨胀形变的气囊条,可以实现更进一步地的提高乙炔瓶运输稳定性,同时弹簧伸缩柱形成阻尼器,在运输过程之中可以提高乙炔瓶的和缓冲抗震能力。
5、该组装式乙炔容器运输架,采用承载板安置多个乙炔瓶的运输方式,间接性的增加了乙炔瓶与运输车厢之间的接触面积,可以有效的解决单个乙炔瓶在运输过程中震动而容易对运输车厢造成损伤的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明承载板处结构爆炸图;
图3为本发明承载板结构剖视图;
图4为本发明上卡板处结构爆炸图。
图中:1、承载板;2、立柱管;3、上卡板;4、放置槽;5、气仓;6、升降孔;7、伸缩柱;8、承压环;9、压缩塞;10、泄压仓;11、插接孔;12、气管;13、气囊条;14、封盖;15、密封塞;16、通道;17、气道;18、弹簧;19、底板;20、气囊袋;21、顶板;22、限位塞;23、底衬板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1:
请参阅图1,本发明提供一种组装式乙炔容器运输架的技术方案:
包括承载板1、立柱管2以及上卡板3,承载板1与上卡板3通过立柱管2衔接固定。
其中,如图2和图3所示,承载板1的上表面开设有放置乙炔容器即乙炔瓶的放置槽4,乙炔瓶的底部直接陷入放置槽4的内腔之中,乙炔瓶的底端部分插接进入到放置槽4之中,限定了乙炔瓶底部的位置,这样在转移运输的时候可以保证乙炔瓶的放置稳定性,即不容易发生倾倒以及瓶底晃动而发生磨损。
其中,如图1、图2和图3所示,承载板1底部位于放置槽4的正下方位置开设有气仓5,且气仓5与放置槽4之间的隔板上开设有升降孔6,升降孔6的内腔贯穿式安装有伸缩柱7,伸缩柱7的上下两端分别通过紧固件安装连接有承压环8以及压缩塞9,压缩塞9位于气仓5的内腔之中,伸缩柱7位于放置槽4内腔部分的外圈上套装有弹簧18,弹簧18的上下两端分别抵在承压环8的底部以及放置槽4的内壁上。
其中,如图4所示,上卡板3的顶部开设有泄压仓10,泄压仓10内壁的底部开设有插接孔11,插接孔11的内腔贯穿式安装有气管12,气管12位于上卡板3外侧的一端固定连接有气囊条13,泄压仓10的顶部安装有封盖14,封盖14的顶部开设有泄压孔,且泄压孔的内腔插接有密封塞15,上卡板3以及封盖14的侧面开设有供乙炔瓶上端移动的通道16。
进一步地,泄压仓10以及气仓5的内侧壁上均钻设有气道17,气仓5上的气道17为L形,且上端口位于承载板1的顶部,立柱管2的底部插接在气仓5气道17的上端口之中,立柱管2插接在上卡板3之中部分的外壁上钻设有与泄压仓10上气道17相连通的通孔。
本实施例中,首先在空载状态下,承压环8位于放置槽4的上端口位置,压缩塞9位于气仓5内腔的顶部位置,承压环8的上表面与承载板1的上表面处于同一水平面上;
在摆放乙炔容器即乙炔瓶的时候,将乙炔瓶抬至放置槽4的位置,然后依靠乙炔瓶的自身重力,实现对承压环8的挤压动作,常见的乙炔瓶重量在40kg左右,再加上装载有乙炔,重量还会加重,故可以实现将承压环8向下挤压的动作,承压环8向下挤压的时候带动着其底部的伸缩柱7以及伸缩柱7底部的压缩塞9向下移动,此时的弹簧18是逐渐被压缩的,压缩塞9向下移动的时候会压缩着气仓5之中的空气,空气便会从承载板1上的气道17进入到立柱管2之中,再从立柱管2上的通孔经过上卡板3上的气道17进入到泄压仓10之中,最后从气管12进入到气囊条13之中,让气囊条13发生膨胀,气囊条13膨胀其体积变大,多个气囊条13从多个方向将乙炔瓶的上端锁紧固定;
在拿取乙炔瓶的时候,直接将密封塞15拔下,让处于膨胀状态的气囊条13进行排气泄压,将乙炔瓶的上端部分释放开来,即可将乙炔瓶拿出运输架,在拿取乙炔瓶的时候,弹簧18逐渐失去挤压力便会向上弹起复位,从而推送着承压环8向上运动,承压环8向上运动的时候,通过伸缩柱7拉拽着压缩塞9向上移动,继而实现向气仓5之中抽吸空气以供下一次的乙炔瓶放置使用。
综上所述,在使用本技术方案进行乙炔瓶放置固定的时候,首先乙炔瓶的底部采用放置槽4下沉式安置方式,可以实现乙炔瓶下半部分的稳定,即在运输过程中发生晃动也不会有过多的动作产生,而上半部分通过各个联动结构的自发动作,让气囊条13充气膨胀发型形变来夹持锁紧乙炔瓶的上半部分,实现整个乙炔容易的安置固定,相较于现有技术方案采用捆绑式竖直放置堆放的方法,乙炔瓶放置的稳定性更好,且不会发生相互间的碰撞,即使有发生倾倒也不会造成乙炔瓶的过度磕碰和滑脱,更重要的是在摆放安置乙炔瓶的时候,只需要进行乙炔瓶的摆放动作,所有的锁紧夹持固定动作均是自发联动实现的,更加的便捷。
实施例2:
如图2所示,放置槽4内腔的中部设置有瓶底固定机构;
瓶底固定机构包括底板19、气囊袋20以及顶板21,底板19固定粘接在放置槽4内壁的底部,气囊袋20的上下两端分别与顶板21以及底板19粘接固定,顶板21的四周边缘位置设置有契合乙炔瓶底部凹陷位置的圆弧倒角。
本实施例中,在基于实施例1的基础上,在放置乙炔瓶的时候,随着乙炔瓶在放置槽4的内腔之中下降,瓶底凹陷部分便会抵住顶板21并且逐渐向下挤压着顶板21移动,顶板21向下移动的时候,会压缩着气囊袋20发生形变,即气囊袋20会向四周凸出进入挤压着乙炔瓶底部凹陷位置的内壁,更进一步地的固定住乙炔瓶的底部。
实施例3:
本实施例中,在基于实施例1和实施例2的基础上,当乙炔瓶放置固定完成之后,便可以直接运输转移,在转移过程中运输架以及乙炔瓶会随着运输实际情况而发生颠簸,在上卡板3贯穿安装立柱管2的上下位置均安装有用于限定上卡板3位置以及保证贯穿位置密封性的限位塞22,一方面可以保证整个运输架气流路径的密封性,另一方面实现对上卡板3的位置固定,这样发生颠簸的时候,上端的气囊条13还可以为乙炔瓶进行缓冲减震,而底部弹簧18具有向上的弹力,配合着整个气流路径之中高压强的状态,实现乙炔瓶具有一定向上的运动趋势,以增加乙炔瓶与气囊条13之间的摩擦力,即可以更进一步地的增加整个乙炔瓶安放时候的稳定性以及抗震缓冲能力,额外需要说明的是,本技术方案的运输架以放置2-4个乙炔瓶数量为最佳,可以保证整个运输架的稳定性,承载板1底部的通过紧固件安装有底衬板23,且底衬板23的顶部与承载板1的底部之间通过橡胶片实现密封,整个承载板1即气仓5采用开放式设计的主要目的在于运输架的零部件更换,既可以通过拆卸下底衬板23对内部结构进行更换作业。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种组装式乙炔容器运输架,包括承载板(1)、立柱管(2)和上卡板(3),其特征在于:所述立柱管(2)安装在承载板(1)的顶部,所述上卡板(3)套装在立柱管(2)外圈的顶部位置;
所述承载板(1)的顶部开设有用于放置乙炔瓶的放置槽(4),所述承载板(1)底部位于放置槽(4)的正下方位置开设有气仓(5),所述放置槽(4)顶部的外圈位置等距离开设有升降孔(6),所述升降孔(6)的内腔贯穿连接有伸缩柱(7),所述伸缩柱(7)的顶部螺纹安装有承压环(8),所述伸缩柱(7)的底部通过紧固件安装有压缩塞(9);
所述上卡板(3)的顶部开设有泄压仓(10),所述泄压仓(10)内壁的底部开设有插接孔(11),所述插接孔(11)的内腔插接有气管(12),所述气管(12)位于上卡板(3)外侧的一端固定连接有气囊条(13),所述泄压仓(10)的顶部安装有封盖(14),所述封盖(14)的顶部开设有泄压孔,且所述泄压孔的内腔设置有密封塞(15);
所述气仓(5)与泄压仓(10)的内壁上均开设有气道(17),所述气仓(5)上的气道(17)上端口位于承载板(1)的顶部,所述立柱管(2)的底部通过气道(17)与气仓(5)相连通,所述立柱管(2)位于上卡板(3)插接部分的外圈上设置有气孔,且所述气孔通过气道(17)与泄压仓(10)的内腔相连通。
2.根据权利要求1所述的一种组装式乙炔容器运输架,其特征在于:所述上卡板(3)以及封盖(14)的侧面均开设有供乙炔瓶上端位置插入的通道(16)。
3.根据权利要求1所述的一种组装式乙炔容器运输架,其特征在于:所述放置槽(4)内壁底部的中部固定粘接有底板(19),所述底板(19)的顶部固定粘接有气囊袋(20),所述气囊袋(20)的顶部固定粘接有顶板(21),所述顶板(21)的顶部设置有与乙炔瓶底部凹陷位置相适配的圆形倒角。
4.根据权利要求1所述的一种组装式乙炔容器运输架,其特征在于:所述伸缩柱(7)位于放置槽(4)内腔部分的外圈上套装有弹簧(18),所述弹簧(18)的上下两端分别抵在承压环(8)的底部以及放置槽(4)内壁的底部上,初始状态下的弹簧(18)为压缩状态。
5.根据权利要求1所述的一种组装式乙炔容器运输架,其特征在于:所述上卡板(3)与立柱管(2)插接孔洞的上下位置均设置有限位塞(22)。
6.根据权利要求1所述的一种组装式乙炔容器运输架,其特征在于:所述承载板(1)的底部通过紧固件安装有底衬板(23),所述底衬板(23)的顶部与承载板(1)的底部之间通过橡胶片实现密封。
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