CN117399733A - 一种电火花穿孔机导向装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电火花穿孔机导向装置，包括：夹紧固定结构，用于夹紧固定矩形工件；顺直结构，用于将矩形工件顺直，所述顺直结构设置在所述夹紧固定结构前方，在顺直矩形工件后将之输送至所述夹紧固定结构中；调整结构，所述调整结构设置在所述顺直结构的中部，所述调整结构与所述顺直结构配合，可调整纵向摆放的矩形工件至横向摆放；顺直结构和调整结构，二者相互配合，可以使矩形工件横向顺直送入夹紧固定结构，再由夹紧固定结构来夹紧固定工件，从而方便电火花穿孔机对工件进行穿孔处理，如此，导向装置可以为电火花穿孔机的工件进给提供导向，能够自动快速准确地将工件送至加工位置，提升电火花穿孔机工作效率。

Description

一种电火花穿孔机导向装置

技术领域

本发明涉及电火花穿孔机技术领域，具体涉及一种电火花穿孔机导向装置。

背景技术

铣刀是用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具，工作时各刀齿依次间歇地切去工件的余量。铣刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。铣刀生产加工过程中需要多个步骤，使用不同的加工设备处理。

电火花穿孔机是指用电火花加工原理，用于加工中小型冲模，其加工特点是不受金属材料硬度的限制，可先将模板淬火后用本机加工所需要的孔型，以保证质量和提高使用寿命，工具电极材料采用钢、铸铁和铜均可。采用电火花穿孔机可对铣刀原料进行穿孔处理。

而电火花穿孔机在穿孔工作时需要先将工件固定，再由穿孔机构进行穿孔处理，在工件固定时，由于工件具有特定的形状，若工件进入加工位置的方位不对，则穿孔的位置也就不正确，因此常需要工作人员手动固定工件，影响工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电火花穿孔机导向装置，以解决现有技术中工件具有特定的形状，若工件进入加工位置的方位不对，则穿孔的位置也就不正确，因此常需要工作人员手动固定工件，影响工作效率的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明具体提供下述技术方案：一种电火花穿孔机导向装置，包括：

夹紧固定结构，用于夹紧固定矩形工件；

顺直结构，用于将矩形工件顺直，所述顺直结构设置在所述夹紧固定结构前方，在顺直矩形工件后将之输送至所述夹紧固定结构中；

调整结构，所述调整结构设置在所述顺直结构的中部，所述调整结构与所述顺直结构配合，可调整纵向摆放的矩形工件至横向摆放。

作为本发明的一种优选方案，所述顺直结构包括传送部件及设置在所述传送部件一侧的侧边阻挡部件；

所述传送部件包括直线传送组件和设置在所述直线传送组件前后两端的斜向传送组件，所述调整结构设置在所述直线传送组件的边侧。

作为本发明的一种优选方案，所述调整结构包括分别设置在所述直线传送组件两侧的拦截气缸和横推气缸，所述拦截气缸和所述横推气缸的输出路径均与所述直线传送组件的传送路径垂直，所述拦截气缸位于所述横推气缸的后方；

所述拦截气缸的输出端连接有拦截横杆，在所述拦截气缸的输出端伸出时，所述拦截横杆位于所述直线传送组件的上方，阻挡工件移动；

所述横推气缸的输出端连接有横推杆，所述横推杆与所述拦截横杆之间的距离大于矩形工件的宽度但小于矩形工件的长度，在所述横推气缸的输出端伸出时，若工件纵向摆放，所述横推杆延伸至所述直线传送组件的上方，侧推工件的尾部，使工件偏转。

作为本发明的一种优选方案，所述拦截横杆的杆身上设置有阻挡座，所述阻挡座与所述侧边阻挡部件距离与工件的宽度相等；

在所述拦截横杆拦住工件时，若工件处于横向摆放状态，则工件的头部顶在所述阻挡座上，同时所述横推气缸的输出端伸出时无法接触到工件；

若工件处于纵向摆放状态，则所述阻挡座紧贴着工件头部的侧面，同时所述横推气缸的输出端伸出时会推动工件的尾部，在所述阻挡座的限制作用下，工件偏转。

作为本发明的一种优选方案，所述直线传送组件为直线传送带；

所述斜向传送组件包括若干横向基座和若干纵向基座，所述横向基座和所述纵向基座交错分布，所述横向基座和所述纵向基座均为矩形柱筒状结构，其拐角平滑；

所述横向基座水平横向排布，其表面光滑且绕设有横向传送带，所述横向传送带沿水平横向前进；

所述纵向基座水平纵向排布，其表面光滑且绕设有纵向传送带，所述纵向传送带沿水平纵向前进。

作为本发明的一种优选方案，所述横向传送带的内表面设置有横向驱动齿槽，所述横向基座的下壁内部设置有横向驱动缝，以露出所述横向驱动齿槽，所述横向基座的内壁上通过支架设置有横向转轴，所述横向转轴位于所述横向驱动缝的上方，所述横向转轴上设置有横向驱动齿轮，所述横向驱动齿轮通过所述横向驱动缝与所述横向驱动齿槽接触并啮合在一起；

所述纵向传送带的内表面设置有纵向驱动齿槽，所述纵向基座的下壁内部设置有纵向驱动缝，以露出所述纵向驱动齿槽，所述纵向基座的内壁上通过支架设置有纵向转轴，所述纵向转轴位于所述纵向驱动缝的上方，所述纵向转轴上设置有纵向驱动齿轮，所述纵向驱动齿轮通过所述纵向驱动缝与所述纵向驱动齿槽接触并啮合在一起。

作为本发明的一种优选方案，所述横向基座和所述纵向基座的上表面齐平，所述横向基座的高度大于所述纵向基座的高度，所述横向转轴位于所述纵向基座的下方，所述横向转轴从相邻所述纵向基座的下方穿过并与同一排相隔所述横向转轴相连；

所述横向基座的宽度与所述纵向基座的长度相同。

作为本发明的一种优选方案，所述纵向基座的包括传送段和过渡段，所述纵向传送带绕设在所述传送段上，所述过渡段上固定有过渡滑片，所述过渡滑片的上表面与所述纵向传送带的上表面齐平；

所述纵向基座的下部对应所述过渡段的区域回缩形成缺口。

作为本发明的一种优选方案，所述纵向基座的内壁上设置有传动杆，所述传动杆的上端设置有第一传动齿轮，所述传动杆的下端由所述缺口穿出至所述纵向基座下方，且所述传动杆的下端设置有第二传动齿轮；

所述纵向转轴上设置有纵向传动齿轮，所述横向转轴上设置有横向传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述纵向传动齿轮相连，所述第二传动齿轮与所述横向传动齿轮相连。

作为本发明的一种优选方案，所述斜向传送组件还包括驱动滑槽，所述驱动滑槽内滑动设置有驱动滑座，所述驱动滑座上安装有驱动齿条，最外侧所述横向基座的横向转轴延伸出所述横向基座，且连接有转轴齿轮，所述转轴齿轮位于所述驱动齿条的移动轨迹上。

本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

本发明通过设置顺直结构和调整结构，二者相互配合，可以使矩形工件横向顺直送入夹紧固定结构，再由夹紧固定结构来夹紧固定工件，从而方便电火花穿孔机对工件进行穿孔处理，如此，导向装置可以为电火花穿孔机的工件进给提供导向，能够自动快速准确地将工件送至加工位置，提升电火花穿孔机工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

图1为本发明实施例的整体结构示意图；

图2为本发明实施例中顺直结构的结构示意图；

图3为本发明实施例中调整结构的结构示意图；

图4为本发明实施例中斜向传送组件的结构示意图；

图5为本发明实施例中斜向传送组件的透视示意图；

图6为本发明实施例中横向基座的结构示意图；

图7为本发明实施例中横向基座的侧视示意图；

图8为本发明实施例中纵向基座的结构示意图；

图9为本发明实施例中传送段的结构示意图；

图10为本发明实施例中传动杆的结构示意图；

图11为本发明实施例中纵向基座的侧视示意图；

图12为本发明实施例中驱动滑槽的结构示意图。

图中的标号分别表示如下：

1-夹紧固定结构；2-顺直结构；3-调整结构；4-传送部件；5-侧边阻挡部件；

41-直线传送组件；42-斜向传送组件；

421-横向基座；422-纵向基座；423-横向传送带；424-纵向传送带；425-横向驱动齿槽；426-横向驱动缝；427-横向转轴；428-横向驱动齿轮；429-纵向驱动齿槽；4210-纵向驱动缝；4211-纵向转轴；4212-纵向驱动齿轮；4213-传动杆；4214-第一传动齿轮；4215-第二传动齿轮；4216-纵向传动齿轮；4217-横向传动齿轮；4218-驱动滑槽；4219-驱动滑座；4220-驱动齿条；4221-传送段；4222-过渡段；4223-过渡滑片；4224-缺口；4225-转轴齿轮；

301-拦截气缸；302-横推气缸；303-拦截横杆；304-横推杆；305-阻挡座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图12所示，本发明提供了一种电火花穿孔机导向装置，包括夹紧固定结构1、顺直结构2和调整结构3，其中夹紧固定结构1用于夹紧固定矩形工件，顺直结构2用于将矩形工件顺直，顺直结构2设置在夹紧固定结构1前方，在顺直矩形工件后将之输送至夹紧固定结构1中，调整结构3设置在顺直结构2的中部，调整结构3与顺直结构2配合，可调整纵向摆放的矩形工件至横向摆放。

本实施方式通过设置顺直结构2和调整结构3，二者相互配合，可以使矩形工件横向顺直送入夹紧固定结构1，再由夹紧固定结构1来夹紧固定工件，从而方便电火花穿孔机对工件进行穿孔处理。如此，本发明中的导向装置可以为电火花穿孔机的工件进给提供导向，能够自动快速准确地将工件送至加工位置，提升电火花穿孔机工作效率。

具体地，如图2和图3所示，本实施方式中顺直结构2包括传送部件4及设置在传送部件4一侧的侧边阻挡部件5，其中，传送部件4包括斜向传送组件42。

在上述的顺直部件2中，侧边阻挡部件5为竖直平板，斜向传送组件42可以驱动工件向着侧前方移动，而侧边阻挡部件5设置在工件的侧面，在工件受斜向传送组件42移动至其侧边与侧边阻挡部件5接触后，在侧边阻挡部件5的阻挡以及斜向传送组件42的斜向驱动力作用下，工件的侧边逐渐贴合在侧边阻挡部件5上，从而实现侧边阻挡部件5的的顺直。

进一步地，本实施方式中侧边阻挡部件5固定不动，工件与侧边阻挡部件5的接触后，一边受到斜向传送组件42的斜向驱动力，一边又受到侧边阻挡部件5所施加的向后的摩擦力，工件在与侧边阻挡部件5接触时，一般是某一拐角与侧边阻挡部件5先接触，由两个侧面与侧边阻挡部件5具有夹角（极少数情况下是整个边与侧边阻挡部件5接触）。通过在侧边阻挡部件5的内壁上设置光滑面，从而降低侧边阻挡部件5与工件之间的摩擦力，在合力作用下，工件以接触拐角为中心，向后偏转，后侧侧边与侧边阻挡部件5逐渐贴合，使工件侧面顺利贴合在侧边阻挡部件5上。

当然，也可在侧边阻挡部件5的内壁上设置摩擦面，增大工件与侧边阻挡部件5之间摩擦力。工件在与侧边阻挡部件5接触时，其主体部分主要受到斜向传送组件42的斜向驱动力，而其拐角部位主要受到侧边阻挡部件5所施加的向后的摩擦力，在合力作用下，工件以接触拐角为中心，向前偏转，前侧侧边与侧边阻挡部件5逐渐贴合。

更进一步地，侧边阻挡部件5包括挡板及驱动挡板移动的直线电机（图中未示出），挡板内壁上设置摩擦面，挡板的移速大于斜向传送组件42的移速，使工件在与侧边阻挡部件5接触时，其主体部分主要受到斜向传送组件42的斜向驱动力，其拐角部位主要受到侧边阻挡部件5所施加的向前的摩擦力，在合力作用下，工件以接触拐角为中心，向后偏转，后侧侧边与侧边阻挡部件5快速贴合，使工件侧面顺利贴合在侧边阻挡部件5上。如此，可以提升工件的顺直速度。

本实施方式不仅仅可以实现工件的顺直，还可以使工件只横向进入加工位置，若工件以纵向状态进入传送部件4中，则可通过调整结构3来调整工件的方向。

工件的方向调整过程需要调整结构3和顺直结构2相互配合，而为了与调整结构3相配合，顺直结构2中的传送部件4还包括直线传送组件41，如图3所示，直线传送组件41设置在斜向传送组件42的后方，调整结构3设置在直线传送组件41的边侧。

在调整结构3和顺直结构2配合工作的过程中，矩形工件先进入斜向传送组件42中，由该斜向传送组件42带动工件向侧前方移动，工件的前端与所述侧边阻挡部件5接触，在侧边阻挡部件5的侧向阻挡及斜向传送组件42的斜向驱动下，工件贴合在侧边阻挡部件5上，实现工件的顺直；

之后工件进入直线传送组件41中，由调整部件3将工件拦下，调整部件3的一输出端拦在工件的前侧，另一输出端则从工件的尾部侧面伸出，若工件处于横向状态，则无法接触，在调整部件3将工件放开后，随着直线传送组件41移动至夹紧固定结构1中；若工件处于纵向状态，则该输出端与工件的尾部接触，推动工件偏转，在直线传动组件41的前进驱动下，工件贴合第一个输出端，即调整为横向姿态，之后工件以横向姿态移动至夹紧固定结构1中。

值得说明的是，由于在调整部件3的作用下，纵向姿态上的工件会偏转为横向，在偏转的过程中逐渐偏离侧边阻挡部件5，且难以确定其偏离距离，从而在将工件送入夹紧固定结构1是，无法确定是否在加工位置，存在缺陷。

为此，本实施方式将斜向传送组件42设置为两个，如图3所示，这两个斜向传送组件42分设置在直线传送组件41的前后两端，工件在经调整部件3处理后，进入第二段斜向传送组件42，由斜向传送组件42驱动工件贴边移动，从而工件能够、从确定位置进入夹紧固定结构1中，达到预定加工位置。

具体地，如图3所示，调整结构3包括分别设置在直线传送组件41两侧的拦截气缸301和横推气缸302，拦截气缸301和横推气缸302的输出路径均与直线传送组件41的传送路径垂直，拦截气缸301位于横推气缸302的后方，拦截气缸301的输出端连接有拦截横杆303，在拦截气缸301的输出端伸出时，拦截横杆303位于直线传送组件41的上方，阻挡工件移动，横推气缸302的输出端连接有横推杆304，横推杆304与拦截横杆303之间的距离大于矩形工件的宽度但小于矩形工件的长度，在横推气缸302的输出端伸出时，若工件纵向摆放，横推杆304延伸至直线传送组件41的上方，侧推工件的尾部，使工件偏转。

调整结构3驱动工件时，会使工件偏转，由于工件的尾部是接近侧边阻挡部件5侧部与横推杆304接触，所以该偏转的最佳状态时以工件头部远离侧边阻挡部件5的拐角为中心，这样就会达到最大的施力距离，可以更加方便、快速的完成翻转过程。

为了保证工件可以以最佳状态偏转，本实施方式中拦截横杆303的杆身上设置有阻挡座305，如图3所示，阻挡座305与侧边阻挡部件5距离与工件的宽度相等，在拦截横杆303拦住工件时，若工件处于横向摆放状态，则工件的头部顶在阻挡座305上，同时横推气缸302的输出端伸出时无法接触到工件，若工件处于纵向摆放状态，则阻挡座305紧贴着工件头部的侧面，同时横推气缸302的输出端伸出时会推动工件的尾部，在阻挡座305的限制作用下，工件偏转。

在本实施方式中，直线传送组件41为直线传送带，同时，斜向传送组件42包括若干横向基座421和若干纵向基座422，如图4至图12所示，横向基座421和纵向基座422交错分布，横向基座421和纵向基座422均为矩形柱筒状结构，其拐角平滑，横向基座421水平横向排布，其表面光滑且绕设有横向传送带423，横向传送带423沿水平横向前进，纵向基座422水平纵向排布，其表面光滑且绕设有纵向传送带424，纵向传送带424沿水平纵向前进。

具体地，横向传送带423的内表面设置有横向驱动齿槽425，横向基座421的下壁内部设置有横向驱动缝426，以露出横向驱动齿槽425，横向基座421的内壁上通过支架设置有横向转轴427，横向转轴427位于横向驱动缝426的上方，横向转轴427上设置有横向驱动齿轮428，横向驱动齿轮428通过横向驱动缝426与横向驱动齿槽425接触并啮合在一起。

具体地，纵向传送带424的内表面设置有纵向驱动齿槽429，纵向基座422的下壁内部设置有纵向驱动缝4210，以露出纵向驱动齿槽429，纵向基座422的内壁上通过支架设置有纵向转轴4211，纵向转轴4211位于纵向驱动缝4210的上方，纵向转轴4211上设置有纵向驱动齿轮4212，纵向驱动齿轮4212通过纵向驱动缝4210与纵向驱动齿槽429接触并啮合在一起。

进一步地，横向基座421和纵向基座422的上表面齐平，横向基座421的高度大于纵向基座422的高度，横向转轴427位于纵向基座422的下方，横向转轴427从相邻纵向基座422的下方穿过并与同一排相隔横向转轴427相连，横向基座421的宽度与纵向基座422的长度相同。

纵向基座422的包括传送段4221和过渡段4222，纵向传送带424绕设在传送段4221上，过渡段4222上固定有过渡滑片4223，过渡滑片4223的上表面与纵向传送带424的上表面齐平，纵向基座422的下部对应过渡段4222的区域回缩形成缺口4224，纵向基座422的内壁上设置有传动杆4213，传动杆4213的上端设置有第一传动齿轮4214，传动杆4213的下端由缺口4224穿出至纵向基座422下方，且传动杆4213的下端设置有第二传动齿轮4215；纵向转轴4211上设置有纵向传动齿轮4216，横向转轴427上设置有横向传动齿轮4217，第一传动齿轮4214与纵向传动齿轮4216相连，第二传动齿轮4215与横向传动齿轮4217相连。

需要说明的是，斜向传送组件42还包括驱动滑槽4218，驱动滑槽4218内滑动设置有驱动滑座4219，驱动滑座4219上安装有驱动齿条4220，最外侧横向基座421的横向转轴427延伸出横向基座421，且连接有转轴齿轮4225，转轴齿轮4225位于驱动齿条4220的移动轨迹上。

以上实施例仅为本申请的示例性实施例，不用于限制本申请，本申请的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本申请的实质和保护范围内，对本申请做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本申请的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于，包括：

夹紧固定结构（1），用于夹紧固定矩形工件；

顺直结构（2），用于将矩形工件顺直，所述顺直结构（2）设置在所述夹紧固定结构（1）前方，在顺直矩形工件后将之输送至所述夹紧固定结构（1）中；

调整结构（3），所述调整结构（3）设置在所述顺直结构（2）的中部，所述调整结构（3）与所述顺直结构（2）配合，可调整纵向摆放的矩形工件至横向摆放。

2.根据权利要求1所述的一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于：所述顺直结构（2）包括传送部件（4）及设置在所述传送部件（4）一侧的侧边阻挡部件（5）；

所述传送部件（4）包括直线传送组件（41）和设置在所述直线传送组件（41）前后两端的斜向传送组件（42），所述调整结构（3）设置在所述直线传送组件（41）的边侧。

3.根据权利要求2所述的一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于：所述调整结构（3）包括分别设置在所述直线传送组件（41）两侧的拦截气缸（301）和横推气缸（302），所述拦截气缸（301）和所述横推气缸（302）的输出路径均与所述直线传送组件（41）的传送路径垂直，所述拦截气缸（301）位于所述横推气缸（302）的后方；

所述拦截气缸（301）的输出端连接有拦截横杆（303），在所述拦截气缸（301）的输出端伸出时，所述拦截横杆（303）位于所述直线传送组件（41）的上方，阻挡工件移动；

所述横推气缸（302）的输出端连接有横推杆（304），所述横推杆（304）与所述拦截横杆（303）之间的距离大于矩形工件的宽度但小于矩形工件的长度，在所述横推气缸（302）的输出端伸出时，若工件纵向摆放，所述横推杆（304）延伸至所述直线传送组件（41）的上方，侧推工件的尾部，使工件偏转。

4.根据权利要求3所述的一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于：所述拦截横杆（303）的杆身上设置有阻挡座（305），所述阻挡座（305）与所述侧边阻挡部件（5）距离与工件的宽度相等；

在所述拦截横杆（303）拦住工件时，若工件处于横向摆放状态，则工件的头部顶在所述阻挡座（305）上，同时所述横推气缸（302）的输出端伸出时无法接触到工件；

若工件处于纵向摆放状态，则所述阻挡座（305）紧贴着工件头部的侧面，同时所述横推气缸（302）的输出端伸出时会推动工件的尾部，在所述阻挡座（305）的限制作用下，工件偏转。

5.根据权利要求2所述的一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于：所述直线传送组件（41）为直线传送带；

所述斜向传送组件（42）包括若干横向基座（421）和若干纵向基座（422），所述横向基座（421）和所述纵向基座（422）交错分布，所述横向基座（421）和所述纵向基座（422）均为矩形柱筒状结构，其拐角平滑；

所述横向基座（421）水平横向排布，其表面光滑且绕设有横向传送带（423），所述横向传送带（423）沿水平横向前进；

所述纵向基座（422）水平纵向排布，其表面光滑且绕设有纵向传送带（424），所述纵向传送带（424）沿水平纵向前进。

6.根据权利要求5所述的一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于：所述横向传送带（423）的内表面设置有横向驱动齿槽（425），所述横向基座（421）的下壁内部设置有横向驱动缝（426），以露出所述横向驱动齿槽（425），所述横向基座（421）的内壁上通过支架设置有横向转轴（427），所述横向转轴（427）位于所述横向驱动缝（426）的上方，所述横向转轴（427）上设置有横向驱动齿轮（428），所述横向驱动齿轮（428）通过所述横向驱动缝（426）与所述横向驱动齿槽（425）接触并啮合在一起；

所述纵向传送带（424）的内表面设置有纵向驱动齿槽（429），所述纵向基座（422）的下壁内部设置有纵向驱动缝（4210），以露出所述纵向驱动齿槽（429），所述纵向基座（422）的内壁上通过支架设置有纵向转轴（4211），所述纵向转轴（4211）位于所述纵向驱动缝（4210）的上方，所述纵向转轴（4211）上设置有纵向驱动齿轮（4212），所述纵向驱动齿轮（4212）通过所述纵向驱动缝（4210）与所述纵向驱动齿槽（429）接触并啮合在一起。

7.根据权利要求6所述的一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于：所述横向基座（421）和所述纵向基座（422）的上表面齐平，所述横向基座（421）的高度大于所述纵向基座（422）的高度，所述横向转轴（427）位于所述纵向基座（422）的下方，所述横向转轴（427）从相邻所述纵向基座（422）的下方穿过并与同一排相隔所述横向转轴（427）相连；

所述横向基座（421）的宽度与所述纵向基座（422）的长度相同。

8.根据权利要求7所述的一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于：所述纵向基座（422）的包括传送段（4221）和过渡段（4222），所述纵向传送带（424）绕设在所述传送段（4221）上，所述过渡段（4222）上固定有过渡滑片（4223），所述过渡滑片（4223）的上表面与所述纵向传送带（424）的上表面齐平；

所述纵向基座（422）的下部对应所述过渡段（4222）的区域回缩形成缺口（4224）。

9.根据权利要求8所述的一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于：所述纵向基座（422）的内壁上设置有传动杆（4213），所述传动杆（4213）的上端设置有第一传动齿轮（4214），所述传动杆（4213）的下端由所述缺口（4224）穿出至所述纵向基座（422）下方，且所述传动杆（4213）的下端设置有第二传动齿轮（4215）；

所述纵向转轴（4211）上设置有纵向传动齿轮（4216），所述横向转轴（427）上设置有横向传动齿轮（4217），所述第一传动齿轮（4214）与所述纵向传动齿轮（4216）相连，所述第二传动齿轮（4215）与所述横向传动齿轮（4217）相连。

10.根据权利要求9所述的一种电火花穿孔机导向装置，其特征在于：所述斜向传送组件（42）还包括驱动滑槽（4218），所述驱动滑槽（4218）内滑动设置有驱动滑座（4219），所述驱动滑座（4219）上安装有驱动齿条（4220），最外侧所述横向基座（421）的横向转轴（427）延伸出所述横向基座（421），且连接有转轴齿轮（4225），所述转轴齿轮（4225）位于所述驱动齿条（4220）的移动轨迹上。