CN117345609A - 柱塞泵结构及液压系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种柱塞泵结构及液压系统，其中柱塞泵结构包括柱塞套体，所述柱塞套体中空形成开口设置的柱塞腔；活塞体，所述活塞体穿设于所述柱塞腔，所述活塞体上设有推压部，所述推压部的外侧壁与所述柱塞腔的腔壁抵接，所述推压部中空形成有与所述柱塞腔相连通的活塞腔；当油液同时输送至所述柱塞腔和所述活塞腔中产生液体压力时，以使所述推压部的外径增大并挤压所述柱塞腔的腔壁，用于缩小所述活塞体的外侧壁与所述柱塞腔的腔壁之间的间隙。油液同时输送至活塞腔和柱塞腔中且在压缩过程中产生的压力将推压部的外径扩大，以使推压部沿柱塞腔的腔壁的方向推压，实现缩小活塞体的外侧壁与柱塞腔的腔壁之间的间隙，提高整体的密封性能。

Description

柱塞泵结构及液压系统

技术领域

本发明涉及液压设备的技术领域，尤其涉及一种柱塞泵结构及液压系统。

背景技术

柱塞泵结构属于一种液压动力装置，用于为液压系统提供一定压力的液体介质。柱塞套体的输出功率取决于其工作压力和流量，工作压力越高，其输出功率越大，进而达到更大的负载。

在一些相关的技术中，柱塞泵结构在运作时，柱塞套体容易因其内部的油液的影响下出现产生变形，因而导致柱塞套体与活塞体之间的间隙增大，造成发生内部的液体泄漏或压力损失的状况。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本发明实施例提供了一种柱塞泵结构及液压系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

第一方面，本发明实施例提供了一种柱塞泵结构，所述柱塞泵结构包括：

柱塞套体，所述柱塞套体中空形成有开口设置的柱塞腔；

活塞体，所述活塞体穿设于所述柱塞腔中，所述活塞体上设置有推压部，所述推压部的外侧壁与所述柱塞腔的腔壁抵接，所述推压部中空形成有与所述柱塞腔相连通的活塞腔；

当油液同时输送至所述柱塞腔和所述活塞腔中产生液体压力时，以使所述推压部的外径增大并挤压所述柱塞腔的腔壁，用于缩小所述活塞体的外侧壁与所述柱塞腔的腔壁之间的间隙。

作为本发明一种优选的技术方案，所述推压部呈圆环状，所述柱塞腔呈圆柱状。

作为本发明一种优选的技术方案，所述推压部呈环形状，以围绕形成所述活塞腔。

作为本发明一种优选的技术方案，所述推压部的外径与所述活塞体的外径一致。

作为本发明一种优选的技术方案，所述推压部的外侧壁与所述柱塞腔的腔壁之间套设有弹性的密封圈。

作为本发明一种优选的技术方案，所述柱塞腔的底部形成有用于与所述推压部的一侧抵接的限位面。

第二方面，本发明实施例还提供了一种液压系统，所述液压系统内设置有上述第一方面所提供任一项所述的柱塞泵结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

在运作时，油液同时输送至活塞腔和柱塞腔中，且在压缩过程中产生的压力能够将推压部的外径扩大，以使推压部沿柱塞腔的腔壁的方向进行推压，从而实现缩小活塞体的外侧壁与柱塞腔的腔壁之间的间隙，提高整体的密封性能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的整体结构图。

图2是图1的局部放大图。

图中标号

1、柱塞套体；11、柱塞腔；111、限位面；12、输油孔；

2、活塞体；21、推压部；22、活塞腔；

3、阀门；

4、密封圈。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。

当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

为了解决现有技术中存在有柱塞套体1容易因其内部的油液在压缩时的影响下产生变形，导致出现内部的液体泄漏或压力损失的技术问题；为此，本发明实施例提供了一种柱塞泵结构。

下面详细阐述本发明实施例提供一种柱塞泵结构的具体结构，根据附图1-2中所示，该柱塞泵结构的具体结构包括柱塞套体1和活塞体2。

柱塞套体1中空形成有开口设置的柱塞腔11。具体而言，柱塞套体1内的柱塞腔11用于容纳被灌入的油液，进而对柱塞腔11中进行压缩。更具体地说，通过油液使其随着柱塞套体1在运动进行压缩，通过泵的出口压力输送至需要润滑、冷却、驱动或液压的设备或系统中，当油液被柱塞压缩时，则增加压力和能量，使其具备足够的动力。

为防止油液输送至柱塞腔11中所产生的液体压力，在推动柱塞套体1时，而导致其形状变形，容易出现液体向外泄露的状况；为此，活塞体2穿设于柱塞腔11中，活塞体2上设置有推压部21，推压部21的外侧壁与柱塞腔11的腔壁抵接，推压部21中空形成有与柱塞腔11相连通的活塞腔22，当油液同时输送至柱塞腔11和活塞腔22中产生液体压力时，以使推压部21的外径扩大并沿柱塞腔11的腔壁的方向推压，从而实现缩小活塞体2的外侧壁与柱塞腔11的腔壁之间的间隙。

前述具体而言，当油液输送至柱塞套体1的柱塞腔11中，由于活塞体2穿设于柱塞腔11中，且推压部21内的活塞腔22与柱塞腔11相连通，因此油液能够输送至活塞腔22，也即同时输送至活塞腔22和柱塞腔11中，此时油液在压缩过程中所产生的压力能够增大活塞腔22的腔径，也即通过油液所产生的压力推压活塞腔22的腔径增大，使得推压部21沿柱塞腔11的腔壁的方向推压，进而实现缩短两者之间的间隙，避免油液从间隙处泄漏。

综合上述，在运作时，油液同时输送至活塞腔22和柱塞腔11中，且在压缩过程中产生的压力能够同时沿左右方向推压时，使得推压部21变形(活塞腔22的腔径增大)并向柱塞腔11的腔壁推压；由此设置，使得两者之间相互紧密抵接，从而减少活塞体2的外侧壁与柱塞腔11的腔壁之间连接处的间隙，提高整体的密封性。

由于活塞体2活动穿设于柱塞腔11中，为提高活塞体2在移动时的稳定性和密封性；为此，在一具体实施例中，推压部21的外侧壁与柱塞腔11的腔壁过渡配合。具体而言，由于推压部21的外侧壁与柱塞腔11的腔壁之间过渡配合，适当的配合间隙可以确保对活塞体2传递力的过程中，从而提高活塞体2的顺畅性和稳定性。

进一步地，推压部21呈圆环状，柱塞腔11呈圆柱状；由此设置，推压部21的外侧壁能够完全贴合于柱塞腔11的腔壁，从而实现紧密的密封配合，有效地防止油液泄漏，进一步提高密封性；另外还能减少两者之间在移动时所产生摩擦和磨损，提高整体的使用寿命。

更进一步地，推压部21呈环形状，以围绕形成活塞腔22；当油液输送至柱塞腔11中进行压缩时，推压部21为环形状，相对于其他形状的推压部21，能够提供更强的压力抵抗能力，在高压环境下能够正常运行。

在一具体的实施例中，柱塞腔11贯通有用于与阀门3相连通的输油孔12，以使油液输入至柱塞腔11中或输出柱塞腔11外。具体而言，当往柱塞腔11输入油液时，通过打开阀门3，以使油液经过输油孔12输入至柱塞腔11中，随后关闭阀门3；反之，当将油液输出柱塞腔11外时，同样通过打开阀门3，以使柱塞腔11中的油液经过输油孔12输出至柱塞腔11外，从而起到控制油液的流量，也即可根据需求，减小或增大油液的流量，以实现节约资源的效果，且能够调整油液流动方向。

进一步地，阀门3设置两个，分别用于将油液输入至柱塞腔11中及输出柱塞腔11外，可以理解的是，两个阀门3分别为进油单向阀和出油单向阀；举例而言，当打开进油单向阀且关闭出油单向阀后，油液即可输入至柱塞腔11中；反之，当关闭进油单向阀且打开出油单向阀后，油液即可输出至柱塞腔11外。

在一具体的实施例中，推压部21的外径与活塞体2的外径一致；由此设置，以使活塞体2和推压部21在柱塞腔11中移动，也即均能够沿柱塞腔11的长度移动，进而提高活塞体2和推压部21在移动时的稳定性。

根据附图2所示，在一具体的实施例中，推压部21的外侧壁与柱塞腔11的腔壁之间套设有弹性的密封圈4。具体而言，当油液在压缩过程中所产生的压力，用于推动推压部21挤压该密封圈4，由于密封圈4为弹性材质所制，因此该密封圈4能够紧密套设于推压部21的外侧壁与柱塞腔11的腔壁之间；由此设置，用于填充两者之间的间隙，防止液体泄漏，更进一步提高密封性能。

可以理解的是，本发明实施例的密封圈4为O型密封圈4；在可选的实施例中，O型密封圈4的材质由丁硅橡胶、氟橡胶或丁腈橡胶所制成，具体不作限定。

为限制活塞体2的移动距离；为此，在一具体的实施例中，柱塞腔11的底部形成有用于与推压部21的一侧抵接的限位面111。具体而言，当推压部21在柱塞腔11中移动至最深处时，通过柱塞腔11的限位面111与推压部21的一侧抵接，以防止推压部21往柱塞腔11的内部进一步移动，从而起到限制活塞体2的移动距离的效果。

本发明实施例还提供了一种液压系统，液压系统内设置有上述实施例任一项实施例所提供的柱塞泵结构，由于本实施例中的柱塞泵结构采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此同样至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种柱塞泵结构，其特征在于，所述柱塞泵结构包括：

柱塞套体，所述柱塞套体中空形成有开口设置的柱塞腔；

活塞体，所述活塞体穿设于所述柱塞腔中，所述活塞体上设置有推压部，所述推压部的外侧壁与所述柱塞腔的腔壁抵接，所述推压部中空形成有与所述柱塞腔相连通的活塞腔；

当油液同时输送至所述柱塞腔和所述活塞腔中产生液体压力时，以使所述推压部的外径增大并挤压所述柱塞腔的腔壁，用于缩小所述活塞体的外侧壁与所述柱塞腔的腔壁之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种柱塞泵结构，其特征在于，所述推压部呈圆环状，所述柱塞腔呈圆柱状。

3.根据权利要求1所述的一种柱塞泵结构，其特征在于，所述推压部呈环形状，以围绕形成所述活塞腔。

4.根据权利要求1所述的一种柱塞泵结构，其特征在于，所述推压部的外径与所述活塞体的外径一致。

5.根据权利要求1所述的一种柱塞泵结构，其特征在于，所述推压部的外侧壁与所述柱塞腔的腔壁之间套设有弹性的密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种柱塞泵结构，其特征在于，所述柱塞腔的底部形成有用于与所述推压部的一侧抵接的限位面。

7.一种液压系统，其特征在于，所述液压系统内设置有权利要求1-6中任一项所述的柱塞泵结构。