CN117343777A - 一种低碳、环保节能液压油及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种低碳、环保节能液压油及其制备方法，属于液压油技术领域，所述的低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：基础油、黏度指数改进剂6‑12份、极压抗磨剂0.5‑3份、防锈防腐蚀剂0.05‑3份、抗乳化剂0.003‑0.02份、抗泡剂0.01‑0.03份、清净剂0.05‑1份、抗氧剂0.05‑2.0份、金属减活剂0.05‑1.5份、75～90份基础油；所述基础油包括煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为(8～12)：1。所述的液压油粘度指数高、剪切稳定性能优异、氧化安定性优异、低温性能优异、抗磨性能好，具有广泛的应用前景。

Description

一种低碳、环保节能液压油及其制备方法
技术领域
本发明涉及液压油技术领域，具体涉及一种低碳、环保节能液压油及其制备方法。
背景技术
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如合适的液压油、联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩液压油使流体具有压力能。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。另外，液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性，良好的过滤性；具有抗腐蚀能力和抗磨损能力以及抗空气夹带和起泡倾向；热稳定性及氧化安定性要好；具用破乳化必性；对于某些特殊用途，还应具有耐燃性和对环境不造成污染(如易于生物降解和无毒性)。液压油根据用途和特性一般分为矿油型液压油、合成烃液压油、抗燃液压油、清净液压油、可生物降解液压油等类型。
如何提供一种低碳、环保节能的液压油成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足之处而提供一种低碳、环保节能液压油及其制备方法，所述的液压油粘度指数高、剪切稳定性能优异、氧化安定性优异、低温性能优异、抗磨性能好，具有广泛的应用前景。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：基础油、黏度指数改进剂6-12份、极压抗磨剂0.5-3份、防锈防腐蚀剂0.05-3份、抗乳化剂0.003-0.02份、抗泡剂0.01-0.03份、清净剂0.05-1份、抗氧剂0.05-2.0份、金属减活剂0.05-1.5份、75～90份基础油；
所述基础油包括煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为(8～12)：1。
本发明将上述各种原料按特定配比进行组合，得到了低碳、环保节能液压油，所述的液压油粘度指数高、剪切稳定性能优异、氧化安定性优异、低温性能优异、抗磨性能好，具有广泛的应用前景。
本发明通过采用煤制基础油和酯类基础油作为基础油，提高了添加剂(粘度指数改进剂、极压抗磨剂、防锈防腐蚀剂、抗氧剂和金属减活剂、清净剂、抗乳化剂、抗泡剂)在化学合成煤制基础油中的溶解性和密封件的适应性，延长油品的使用寿命。
本发明提供的低碳、环保节能液压油，加入优异的极压抗磨添加剂，获得很好的抗磨润滑性和低温启动性，与清净剂超碱值合成磺酸钙配合，提升低碳、环保节能液压油的清净效果，进一步提升产品的使用寿命，极压抗磨剂提供的减磨润滑性与低温启动性能提供了产品低碳、环保节能功能。
作为本发明的优选实施方案，所述煤制基础油为潞安CTL4、潞安CTL6、潞安CTL8、潞安CTL10中的至少一种。
作为本发明的优选实施方案，所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
本发明所述的煤制基础油是一种以煤为原料的化学合成基础油，也叫CTL基础油，它是将煤炭高温高压下转化为合成气(主要成分是一氧化碳CO和氢气H2)，在通过费托合成转化为基础油。通过这种工艺生产出的基础油相较于传统的石油提炼工艺，具有更高的纯净度，更高的粘度指数，更好的抗氧化和低温性能。饱和的多元醇合成酯由于其特别的C8/C10酸原料和饱和键结构，具有高水解稳定性、卓越的热稳定性、极佳的氧化安定性、优异的润滑性和生物可降解，通过两种基础油的协同作用，可提高添加剂在全合成基础油中的溶解性，增强与密封材料的相容性，保证液压油的高粘度指数和良好的剪切稳定性，增加液压油的使用寿命。
本发明提供的低碳、环保节能液压油在特定的化学合成煤制基础油和超低分子量聚合合成基础油组合基础上，加入优选清净剂、抗乳化剂、抗泡剂、极压抗磨剂、防锈防腐蚀剂、抗氧剂和金属减活剂，通过各组分之间的的相互协同作用，获得优异的润滑性能、低温性能、能够满足复杂液压工况下的使用要求，且具有长的使用寿命，达到低碳环保性能要求。
作为本发明的优选实施方案，所述黏度指数改进剂为聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物、氢化苯乙烯双烯共聚物中的至少一种。
作为本发明的优选实施方案，所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：(0.5～2)。聚甲基丙烯酸酯低温性能、热氧化安定性、增粘性都较好，但其剪切稳定性欠差；乙烯丙烯共聚物的剪切稳定性、热氧化安定性都较好，两者复配能很好的提高粘度指数效果和低温性能，且具有很好的热氧化安定性和剪切稳定性。
作为本发明的优选实施方案，所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
作为本发明的优选实施方案，所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌、有机磷酸酯、有机硼酸盐、硫酸酯、硫磷化合物中的至少一种。
作为本发明的优选实施方案，所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸、石油磺酸钡、石油磺酸钠、二壬基萘磺酸钡、苯并三氮唑中的至少一种。
作为本发明的优选实施方案，所述抗乳化剂为聚醚类化合物、胺的四聚氧丙撑衍生物中的至少一种。
作为本发明的优选实施方案，所述抗泡剂为聚硅氧烷、聚甲基丙烯酸衍生物、甲基硅油中的至少一种。
作为本发明的优选实施方案，所述清净剂石油磺酸盐、烷基酚盐、水杨酸盐、丁二酰亚胺、丁二酸酯中的至少一种。
作为本发明的优选实施方案，所述抗氧剂包括苯基-α-苯胺、烷基化二苯胺、辛基-丁基二苯胺、2，6-二叔丁基对甲酚、硫醚酚、2，6-二叔丁基酚中的至少一种。
作为本发明的优选实施方案，所述金属减活剂为噻二唑衍生物、苯三唑衍生物、甲基苯三唑衍生物中的至少一种。
本发明还提供了一种低碳、环保节能液压油的制备方法，包括以下步骤：
按煤制基础油和酯类基础油在45～65℃下搅拌均匀，再加入粘度指数改进剂、极压抗磨剂、防锈防腐蚀剂、抗氧剂和金属减活剂、清净剂、抗乳化剂、抗泡剂，搅拌均匀，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
本发明的有益效果在于：(1)本发明所述的液压油粘度指数高、剪切稳定性能优异、氧化安定性优异、低温性能优异、抗磨性能好，具有广泛的应用前景，所述的液压油具有优异抗氧化性能、优异黏温性能，更具有极高的粘度指数、极低的倾点和优异的润滑性能，适用于更大温宽的环境温度和工作温度，大大延长了产品使用寿命，具备了很好的低碳效果。由于其采用了特殊的节能润滑材料，良好的低温启动性能，产品具有明显的节能降耗效果。(2)本发明通过采用煤制基础油和酯类基础油作为基础油，提高了添加剂(粘度指数改进剂、极压抗磨剂、防锈防腐蚀剂、抗氧剂和金属减活剂、清净剂、抗乳化剂、抗泡剂)在化学合成煤制基础油中的溶解性和密封件的适应性，延长油品的使用寿命。(3)本发明提供的低碳、环保节能液压油，加入优异的极压抗磨添加剂，获得很好的抗磨润滑性和低温启动性，与清净剂超碱值合成磺酸钙配合，提升低碳、环保节能液压油的清净效果，进一步提升产品的使用寿命，极压抗磨剂提供的减磨润滑性与低温启动性能提供了产品低碳、环保节能功能。(4)本发明所述的煤制基础油是一种以煤为原料的化学合成基础油，也叫CTL基础油，它是将煤炭高温高压下转化为合成气(主要成分是一氧化碳CO和氢气H2)，在通过费托合成转化为基础油。通过这种工艺生产出的基础油相较于传统的石油提炼工艺，具有更高的纯净度，更高的粘度指数，更好的抗氧化和低温性能。饱和的多元醇合成酯由于其特别的C8/C10酸原料和饱和键结构，具有高水解稳定性、卓越的热稳定性、极佳的氧化安定性、优异的润滑性和生物可降解，通过两种基础油的协同作用，可提高添加剂在全合成基础油中的溶解性，增强与密封材料的相容性，保证液压油的高粘度指数和良好的剪切稳定性，增加液压油的使用寿命。(5)本发明提供的低碳、环保节能液压油在特定的化学合成煤制基础油和超低分子量聚合合成基础油组合基础上，加入优选清净剂、抗乳化剂、抗泡剂、极压抗磨剂、防锈防腐蚀剂、抗氧剂和金属减活剂，通过各组分之间的的相互协同作用，获得优异的润滑性能、低温性能、能够满足复杂液压工况下的使用要求，且具有长的使用寿命，达到低碳环保性能要求。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请中，以开放式描述的技术特征中，包括所列举特征组成的封闭式技术方案，也包括包含所列举特征的开放式技术方案。
本申请中，涉及到数值区间，如无特别说明，上述数值区间内视为连续，且包括该范围的最小值及最大值，以及这种最小值与最大值之间的每一个值。进一步地，当范围是指整数时，包括该范围的最小值与最大值之间的每一个整数。此外，当提供多个范围描述特征或特性时，可以合并该范围。换言之，除非另有指明，否则本文中所公开之所有范围应理解为包括其中所归入的任何及所有的子范围。
在本申请中，具体的分散、搅拌处理方式没有特别限制。
本发明各实施例及对比例所用组分原料除非特别说明，否则均为市售原料，且各平行实验中所使用的组分原料均为同种。
提供了以下实施例以促进对本发明的理解。提供这些实施例不是为了限制权利要求的范围。
实施例1
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂12份、极压抗磨剂1份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL4、潞安CTL10，所述潞安CTL4、潞安CTL10的质量比为2：5；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL4和CTL10混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例2
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂10份、极压抗磨剂1.5份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL4、潞安CTL10，所述潞安CTL4、潞安CTL10的质量比为2：5；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL4和CTL10混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例3
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂8份、极压抗磨剂2.0份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL4、潞安CTL10，所述潞安CTL4、潞安CTL10的质量比为2：5；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL4和CTL10混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例4
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂6份、极压抗磨剂3份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL4、潞安CTL10，所述潞安CTL4、潞安CTL10的质量比为2：5；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL4和CTL10混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例5
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂12份、极压抗磨剂1份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL6、潞安CTL8，所述潞安CTL6、潞安CTL8的质量比为1:1；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL6和CTL8混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例6
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂10份、极压抗磨剂1.5份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL6、潞安CTL8，所述潞安CTL6、潞安CTL8的质量比为1:1；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL6和CTL8混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例7
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂8份、极压抗磨剂2.0份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL6、潞安CTL8，所述潞安CTL6、潞安CTL8的质量比为1:1；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL6和CTL8混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例8
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂6份、极压抗磨剂3.0份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL6、潞安CTL8，所述潞安CTL6、潞安CTL8的质量比为1:1；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL6和CTL8混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例9
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂12份、极压抗磨剂1.0份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL6、潞安CTL10，所述潞安CTL6、潞安CTL10的质量比为3:4；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL6和CTL10混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例10
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂10份、极压抗磨剂1.5份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL6、潞安CTL10，所述潞安CTL6、潞安CTL10的质量比为3:4；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL6和CTL10混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例11
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂8份、极压抗磨剂2.0份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL6、潞安CTL10，所述潞安CTL6、潞安CTL10的质量比为3:4；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL6和CTL10混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
实施例12
一种低碳、环保节能液压油，包括以下重量份的组分：黏度指数改进剂6份、极压抗磨剂3.0份、防锈防腐蚀剂0.05份、抗乳化剂0.01份、抗泡剂0.01份、清净剂0.05份、抗氧剂1.0份、金属减活剂0.05份、基础油补至100份。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为潞安CTL6、潞安CTL10，所述潞安CTL6、潞安CTL10的质量比为3:4；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：1。
所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸。
所述抗乳化剂为DL32聚醚类高分子化合物。
所述抗泡剂为聚硅氧烷类消泡剂。
所述清净剂为超碱值合成磺酸钙T-106D。
所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺，所述2，6-二叔丁基对甲酚、辛基-丁基二苯胺的质量比为1:3。
所述金属减活剂为巴斯夫Irgamet39金属减活剂。
所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，具体过程为：将CTL6和CTL10混合均匀，并加入饱和多元醇酯，将混合好的基础油加入带搅拌的调和釜中，加热至50℃，调和0.5h至均匀，然后按比例加入剩余物料，继续保温调和1h，至混合物均匀透明，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
对比例1
对比例1与实施例1不同之处在于，对比例1的基础油为单一的煤制基础油，其他都相同。
所述基础油为煤制基础油；所述煤制基础油为潞安CTL4、潞安CTL10，所述潞安CTL4、潞安CTL10的质量比为2：5。
对比例2
对比例2与实施例1不同之处在于，对比例2采用Yubase 6基础油替换实施例1的煤制基础油，其他都相同。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油为Yubase 6基础油；所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
对比例3
对比例3与实施例1不同之处在于，对比例3的煤制基础油为单一的潞安CTL10，其他都相同。
所述基础油为煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为8：1。
所述煤制基础油潞安CTL10，所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
对比例4
对比例4与实施例1不同之处在于，对比例4的黏度指数改进剂为单一的聚甲基丙烯酸酯。
对比例5
对比例5与实施例1不同之处在于，对比例5的黏度指数改进剂为单一的乙烯丙烯共聚物。
测试例
实施例1～12、对比例1～5的性能测试和标准如表1、表2所示。
表1
表2
由表1～表2可看出，结合表1实施例1-12的低碳、环保节能液压油的粘度指数、抗氧化性能、倾点、抗乳化等技术指标均优于或相当于市售或进口对比样品。说明本发明的低碳、环保节能液压油具有高粘度指数、低倾点、优异的抗磨润滑性、很好的低温性能。
对比实施例1与对比例1～3可看出，本发明通过两种基础油的协同作用，可提高添加剂在全合成基础油中的溶解性，增强与密封材料的相容性，保证液压油的高粘度指数和良好的剪切稳定性，增加液压油的使用寿命，若少了其中任一一种，均会导致性能显著下降。
对比实施例1与对比例4～5可看出，本发明通过采用聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物进行组合，作为黏度指数改进剂，能够有效的提高粘度指数效果和低温性能，且具有很好的热氧化安定性和剪切稳定性。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种低碳、环保节能液压油，其特征在于，包括以下重量份的组分：基础油、黏度指数改进剂6-12份、极压抗磨剂0.5-3份、防锈防腐蚀剂0.05-3份、抗乳化剂0.003-0.02份、抗泡剂0.01-0.03份、清净剂0.05-1份、抗氧剂0.05-2.0份、金属减活剂0.05-1.5份、75～90份基础油；
所述基础油包括煤制基础油和酯类基础油；所述煤制基础油和酯类基础油的质量比为(8～12)：1。
2.根据权利要求1所述的低碳、环保节能液压油，其特征在于，所述煤制基础油为潞安CTL4、潞安CTL6、潞安CTL8、潞安CTL10中的至少一种；和/或
所述酯类基础油为C8/C10饱和多元醇酯。
3.根据权利要求1所述的低碳、环保节能液压油，其特征在于，所述黏度指数改进剂为聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物、氢化苯乙烯双烯共聚物中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的低碳、环保节能液压油，其特征在于，所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯和乙烯丙烯共聚物；所述聚甲基丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚物的质量比为1：(0.5～2)。
5.根据权利要求1所述的低碳、环保节能液压油，其特征在于，所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌、有机磷酸酯、有机硼酸盐、硫酸酯、硫磷化合物中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的低碳、环保节能液压油，其特征在于，所述防锈防腐蚀剂为十二烯基丁二酸、石油磺酸钡、石油磺酸钠、二壬基萘磺酸钡、苯并三氮唑中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的低碳、环保节能液压油，其特征在于，所述抗乳化剂为聚醚类化合物、胺的四聚氧丙撑衍生物中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的低碳、环保节能液压油，其特征在于，所述抗泡剂为聚硅氧烷、聚甲基丙烯酸衍生物、甲基硅油中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的低碳、环保节能液压油，其特征在于，所述清净剂石油磺酸盐、烷基酚盐、水杨酸盐、丁二酰亚胺、丁二酸酯中的至少一种；和/或
所述抗氧剂包括苯基-α-苯胺、烷基化二苯胺、辛基-丁基二苯胺、2，6-二叔丁基对甲酚、硫醚酚、2，6-二叔丁基酚中的至少一种；和/或
所述金属减活剂为噻二唑衍生物、苯三唑衍生物、甲基苯三唑衍生物中的至少一种。
10.权利要求1～9任一所述的低碳、环保节能液压油的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
按煤制基础油和酯类基础油在45～65℃下搅拌均匀，再加入粘度指数改进剂、极压抗磨剂、防锈防腐蚀剂、抗氧剂和金属减活剂、清净剂、抗乳化剂、抗泡剂，搅拌均匀，降温，过滤，得到低碳、环保节能液压油。
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