CN117333977B - 智慧校园安全保卫数字化平台及其安全识别设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了智慧校园安全保卫数字化平台及其安全识别设备，涉及数字化处理领域，其中的数字化平台包括数据采集模块、数据服务中心、接入终端、业务功能模块；安全识别设备包括车牌识别设备，车牌识别设备包括车牌识别摄像头和验证摄像头，车牌识别摄像头安装在道闸一侧的控制机体顶部；利用自研自适应硬件实现结构化与非结构化数据的归一化处理，配合验证摄像头在车辆进出时，拍摄正对方向的车辆两端部位的车牌的图像，输送到车牌识别软件进行多次验证，解决校园安防工作的数据完整性问题，避免出现存在假冒车牌号，骗开道闸的问题，使得信息管理模块所管理的车辆出入信息更加准确可靠，进一步保证校园安全。

Description

智慧校园安全保卫数字化平台及其安全识别设备

技术领域

本发明涉及数字化处理技术，具体涉及智慧校园安全保卫数字化平台及其安全识别设备。

背景技术

目前校园安防工作涉及多种硬件：门禁、多功能监控设备、道闸、RFID、报警设备、巡更、消防设备等，涉及的软件平台众多，同时针对不同的硬件设备有不同的厂家平台或系统进行支撑。对于安保工作而言，门禁和道闸管理人员的进出，监控设备实现交通和治安的管理，RFID实现非机动车的认证，巡更设备实现校园日常巡检等。

现有的校园安防在进行管理时，设备与支撑平台繁多，校园安防工作繁杂，耗费更多的人力物力在各个平台与设备的维护上，对于校园交通、治安、消防的管理缺乏有效的数据融合，数据散落，不能形成有效的管理助力；尤其是进出车辆管理，现有的车辆自动识别系统只要识别到车牌号码就会自动开闸，这样可能会被人使用截图或者打印的合法登记的车牌骗开车闸，随意进出校园，进一步扰乱车辆等级信息，影响校园安全保障。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决上述的技术问题；本发明提出了一种智慧校园安全保卫数字化平台及其安全识别设备。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：智慧校园安全保卫数字化平台，包括：

数据采集模块，所述数据采集模块包括各种安装在校园内部的数据采集设备；

数据服务中心，可以对各方数据信息进行关联查询；数据服务中心搭载有OA管理系统，可以进行OA推送以及信息处理；

接入终端，所述接入终端包括校园内部的PC端设备、显示大屏，以及网络平台中的微信公众号和手持终端设备；

业务功能模块，所述业务功能模块用于车辆报备、违章和预警信息处理，以及综合业务信息的查询；

还包括：规则管理模块，所述规则管理模块用于制定黑白名单规则、预警规则、超速规则以及OA推送规则；信息管理模块，所述信息管理模块用于监控点位管理、RFID卡管理、车辆基础信息管理以及门禁基础信息管理；

数据同步模块，所述数据同步模块同步校园信息网中现有的信息；

数据接入模块，所述数据接入模块用于对接数据采集模块、集成校园基础数据，并将数据采集到平台；所述数据接入模块需要对接设备包括安全识别设备，所述安全识别设备对出入车辆的数据进行采集和验证。

优选的，所述PC端设备包含所有的业务功能与基础配置功能；所述显示大屏用于在校园内部进行数据展现，支持多屏幕展现，所述展现的数据包括出入校的车辆、人员汇总数据、校园监控点位数据、多维度违章汇总数据、预警数据、轨迹数据；

作为网络平台的所述微信公众号用于违章上报，活动信息与安保部门推广数据的推送、访客系统、校内车辆申请；所述手持终端：用于扫描RFID卡，展现RFID的归属信息与审批信息。

优选的，所述业务功能模块包括：

工作台，所述工作台针对不同用户角色，展现对应用户角色的相关待办信息，所述信息包含：审批信息、违章和预警信息；

数据展现模块，所述数据展现模块用于展现校园内的相关违章信息、预警信息和地图展现校园平面图，所述数据展现模块包括室外的显示大屏、室内的显示器、校内的LED显示屏；

车辆报备模块，用于进行车辆报备的申请和办理，所述车辆报备入口为微信公众号；

访客申请模块，用于获取访客的基本信息，外来人员通过微信公众号申请入校；

违章模块，所述违章包括基础设备反馈出来的违章信息和人工巡查发现的违章信息；

预警模块，用于展现通过规则配置管理产生的预警信息，其中预警信息包括违章信息；

综合查询模块，所述综合查询包括人脸信息和车辆类型、车牌信息；所述综合查询模块支持车主信息方便查询；

应急处置模块，用于规范安保人员遇到紧急事件，制定现场处理措施；

值班管理模块，用于进行值班人员管理；

巡更管理模块，用于保安值班人员按照预先设定的巡更路线顺序对各巡更点进行巡检，在巡检工作中将巡检的时间、地点、要检查的情况进行记录，对异常情况及时发出警报并上传对应的证明图片、视频信息；根据需要在巡检地点安装巡更设备，巡查人员进行扫码填写巡更数据；

消防检查模块，用于记录消防设备定期检查记录，支持按日期查询。

优选的，所述规则管理模块包括：

超速规则配置模块，用于当车速>=设定的超速规则阈值，则推送短信，推送OA管理系统，发出违章信息通知；

访客车辆规则配置模块：用于当违章>=设定的阈值，纳入黑名单，可手工解除，违章信息每次都要推送OA管理系统以及短信，对于三产人员直接推短信；

教职工车辆规则配置模块：用于当违章>=设定的阈值，推送OA管理系统，发出预警；

三产人员规则配置模块：用于当违章>=设定的阈值，纳入黑名单，可手工解除；

阈值配置模块，用于配置违章转入黑名单的次数，确定所述访客车辆规则配置模块中设定的违章阈值；

黑白名单管理模块，用于当黑名单车辆入校时，闸机不允许放行，并在门口提示不允许放行的原因，当用于管理允许进出校内的车辆，闸机允许放行。

优选的，所述信息管理模块还包括：

监控点位信息管理模块，用于结合校园平面图进行监控点位信息的管理，所述监控点位信息包括经纬度、名称以及所包含的设备；

RFID卡信息管理模块，用于维护审批通过人员的非机动车信息；

车辆基础信息管理模块，用于展示审批通过人员的机动车和非机动车车辆信息；

门禁基础信息管理模块，用于对门禁信息进行增删改查；

系统配置管理模块，用于进行用户管理以及角色权限管理。

安全识别设备，所述安全识别设备适用于上述的智慧校园安全保卫数字化平台，所述安全识别设备包括车牌识别设备，所述车牌识别设备包括车牌识别摄像头和验证摄像头，所述车牌识别摄像头安装在道闸一侧的控制机体顶部，所述验证摄像头设置在道闸正反面表面上靠近底部的部位；

车牌识别设备还包括验证感应器，所述验证感应器设置在所述道闸两侧路面上减速带内部，可以将压力数据传递到控制机体内部的车牌识别软件中。

优选的，所述验证摄像头安装在所述道闸正反面上的安装座上，所述安装座为圆盘状，并且所述安装座表面设置半球状的安装台，所述验证摄像头安装在所述安装台中心部位，并且在所述验证摄像头外侧设置有观察罩，所述观察罩外侧表面为球面；

所述安装座表面位于所述安装台上侧的部位固定设置有遮阳板，所述遮阳板为弧形，并且所述安装座表面一侧设置有驱动轴，所述驱动轴与所述安装座内部的驱动设备相连；

所述驱动轴上设置有清理板，所述清理板为弧形，并且所述清理板靠近所述验证摄像头的一侧设置有清理海绵。

优选的，所述清理板上设置的弹性杆，所述弹性杆延伸到所述清理海绵内部。

优选的，所述安装座内部中空形成存储腔，所述存储腔内部充满有清洗液，所述存储腔延伸到所述遮阳板内部；

所述遮阳板下侧表面设置有喷头，所述清理板上正对所述喷头的部位设置有接收孔，所述清理板内部设置有清理腔，所述接收孔与所述清理腔相通；所述弹性杆内部中空形成管状结构，并且所述弹性杆与所述清理腔内部通过连通孔相通；

所述弹性杆侧壁均匀设置多个出液孔，所述出液孔与所述弹性杆内部中空部位相通；所述弹性杆为锥形杆，并且所述弹性杆的小端位于靠近所述观察罩的一侧，所述连通孔为锥形孔。

优选的，所述安装座表面位于所述安装台下侧的部位均匀设置有导流板，所述导流板倾斜设置，并且所述导流板表面均匀设置有导流槽。

本发明的有益效果如下：

1.本发明所述的智慧校园安全保卫数字化平台及其安全识别设备，与现有技术相比，本发明提供的智慧校园安全保卫数字化平台及其安全识别设备，利用自研自适应硬件接口实现门禁、监控探头、显示大屏、测速雷达等硬件的统一数据采集接口实现结构化与非结构化数据的归一化处理，解决校园安防工作的数据完整性问题，集成各类硬件SDK进行统一封装，实现硬件指令的统一下发与执行，解决校园安防工作的实时性问题。

2.本发明所述的智慧校园安全保卫数字化平台及其安全识别设备，通过在道闸正反面设置验证摄像头，这样在车辆进出时，道闸正反面的摄像头可以更好的拍摄正对方向的车辆正面的车牌的图像，输送到车牌识别软件进行多次验证，若验证结果不符，发出警告；这样通过多次确认，进一步避免出现存在假冒车牌号，骗开道闸的问题，使得信息管理模块所管理的车辆出入信息更加准确可靠，进一步保证校园安全。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一提供的智慧校园安全保卫数字化平台的整体结构示意图；

图2为本发明实施例一提供的校内机动车申请流程示意图；

图3为本发明实施例一提供的第三方服务人员车辆申请流程示意图；

图4为本发明实施例一提供的入园审批流程示意图；

图5为本发明实施例一提供的保卫科处理流程示意图；

图6为本发明中安全识别设备的立体图；

图7为本发明安全识别设备中安装座的立体图；

图8为本发明安全识别设备中安装座的剖视图；

图9为图8中A处的局部放大图；

图中：车牌识别设备1、车牌识别摄像头11、验证摄像头12、道闸2、安装座21、存储腔211、安装台22、观察罩23、遮阳板24、喷头241、驱动轴25、清理板26、弹性杆261、接收孔262、清理腔263、连通孔264、出液孔265、清理海绵27、导流板28、导流槽281、控制机体3、减速带4。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。

实施例一：

因为现有的校园安防在进行管理时，设备与支撑平台繁多，校园安防工作繁杂，耗费更多的人力物力在各个平台与设备的维护上，对于校园交通、治安、消防的管理缺乏有效的数据融合，数据散落，不能形成有效的管理助力；尤其是进出车辆管理，现有的车辆自动识别系统只要识别到车牌号码就会自动开闸，这样可能会被人使用截图或者打印的合法登记的车牌骗开车闸，随意进出校园，进一步扰乱车辆等级信息，影响校园安全保障；

为了有效解决上述问题，如说明书附图中图1-5所示，本申请提出一种智慧校园安全保卫数字化平台，包括：

数据采集模块，数据采集模块包括各种安装在校园内部的数据采集设备；

数据服务中心，可以对各方数据信息进行关联查询；数据服务中心搭载有OA管理系统，可以进行OA推送以及信息处理；

接入终端，所述接入终端包括校园内部的PC端设备、显示大屏，以及网络平台中的微信公众号和手持终端设备；业务功能模块，所述业务功能模块用于车辆报备、违章和预警信息处理，以及综合业务信息的查询；规则管理模块，规则管理模块用于制定黑白名单规则、预警规则、超速规则以及OA推送规则；信息管理模块，信息管理模块用于监控点位管理、RFID卡管理、车辆基础信息管理以及门禁基础信息管理；数据接入模块，数据接入模块用于对接数据采集模块所包括的各种数据采集设备，以及集成校园基础数据，并将数据采集到数据服务中心，方便用户进行检索；数据同步模块，数据同步模块同步校园信息网中现有的信息；

访客审核时，推送给OA后的处理结果，OA处理完成后通过接口回调返回处理结果，如果OA处理完成后没用回调反馈结果，需要同时登录本系统和OA管理系统进行手动同步处理反馈结果；或者提供反馈结果数据库表，然后本系统定时查询结果并更新。

PC端包含所有的业务功能与基础配置功能，数据服务中心上的所有操作均可在PC端完成，显示大屏用于数据展现，支持多屏幕展现，展现的数据包括出入校的车辆、人员汇总数据、校园监控点位数据、多维度违章汇总数据、预警数据、轨迹数据，网络平台上的微信公众号用于违章上报，活动信息与安保部门推广数据的推送、访客系统、校内车辆申请，并且上述信息也可以使用除微型公众号以外的网络平台进行推送公示，可以根据各校园平台内部常用的网络平台类型继续推送公示，例如各学校的校园官网平台；手持终端，可以是例如手机这样的具备扫描功能的手持设备，手持终端可以用于扫描RFID卡，展现RFID的归属信息与审批信息。

业务功能模块包括：

工作台，用于根据不同用户角色进入平台后，展现相关的待办信息，信息包含：审批信息、违章、预警、关键性数据统计的信息；

数据展现模块，用于展现校园内的相关违章信息、预警信息和地图展现校园平面图，数据展现模块包括室外的显示大屏、室内的显示器、显示大屏、校内的LED，其中校内的LED展现信息包括违章信息展现（当日）：机动车入园总数、非机动车入园总数、机动车超速次数、非机动车超速次数、机动车违停总数、非机动车违停总数、滞留车辆数、访客总数，校内的LED展现信息还包括在显示大屏上面以页面滚动的形式展示预警信息以及展示所有监控点位，点击点位可以查看每个点位的预警信息、经过车辆次数等信息；

车辆报备模块，用于进行车辆报备的申请和办理，车辆报备入口为微信公众号，参照如图2所示为校内机动车申请流程，校内报备类别包括：教职工（含本人和家属）、公务车辆，参照如图3所示为第三方服务人员车辆申请，第三方服务人员可以通过微信公众号对车辆进行报备申请，填写人员基本信息、车辆信息、期限（一年）等提交给保卫科人员审核，审核通过后存入数据库并推送给设备（数据展现模块的各种显示设备），校外机动车（访客）申请流程，其中访客通过微信公众号对车辆进行报备申请，需填写人员基本信息、车辆信息、访问人，访问时间段等提交给保卫科人员审核，审核通过后把相关信息保存到对应的数据库并推送给设备；

访客申请模块，用于获取访客的基本信息，基本信息包括：到访人和被访人身份信息、到访事宜、申请时间、预约日期、预约时间、身份证号码、人脸信息、访客电话号码、车牌号以及备注，外来人员通过微信公众号申请入校；

违章模块，违章包括基础设备反馈出来的违章信息和人工巡查发现的违章信息；

预警模块，用于展现通过规则配置管理产生的预警信息，其中预警信息包括易超速路段预警、僵尸车预警、长时间外出未归预警、长时间未出预警、异常停留（周界）预警、轨迹异常预警；

综合查询模块，综合查询包括人脸、车辆；综合查询模块支持姓名、车牌号、时间、监控点位、RFID、车辆类型查询；

应急处置模块，用于规范安保人员遇到紧急事件，制定现场处理措施；

值班管理模块，用于进行值班人员管理；

巡更管理模块，用于保安值班人员按照预先设定的巡更路线顺序对各巡更点进行巡检，在巡检工作中将巡检的时间、地点、要检查的情况进行记录，异常上传图片，根据需要在巡检地点安装巡更设备，巡查人员进行扫码填写巡更数据。

其中违章包括基础设备违章，任何一次违章需以短信、OA通知的形式推送给教职工本人，把任何一次违章以短信的形式推送给第三方服务人员；其中基础设施反馈出来的违章包括超速（机动车、非机动车）违章，违停违章，人工巡查违章用于对校内存在违章、隐患、斗殴、闹事、不良行为、车头朝向错误等事件进行上报请求处理。支持上报的类型包括违停上报、斗殴、闹事、不良行为上报、车辆事故上报、车头朝向错误上报、人车不匹配、其中巡查上报信息有：时间、发生地点、类型、处置结果、查看图片。

其中预警管理主要用于展现通过规则配置管理产生的预警信息，是基于本平台规则判定有风险的，提醒安保值守人员要处理的，出现特殊情况需要人工二次干预的事件，其中预警包括易超速路段预警、僵尸车预警、长时间外出未归预警、长时间未出预警、异常停留（周界）预警、轨迹异常预警需要处理，包括：

1）校内轨迹异常人员或车辆；

2）滞留车辆（僵尸车）；

3）人员聚集（设备判断聚集）；

4）学生离校长时间没有回来的或出去的；

5）多次超速预警；

6）校园周界系统；电子围栏，人经过会报警；

7）超速预警：机动车或者非机动车速度超过了该监控点位配置的最高限速，对教职工人员需以短信、OA的形式推送，第三方服务人员以短信的形式推送；

8）异常滞留（预警）：通过规则判定是否是滞留车辆（僵尸车）：

（1）教职工、服务人员等的校内机动车或者非机动车车辆超过了年卡时间，车辆仍然在校内未驶离；

（2）不在系统的机动车或者非机动车超过一天没有驶离；

9）非法入校预警

10）设备异常预警

设备异常预警的判断方式是设备长时间没有任何数据推送；

11）非法访客预警

非法访客预警主要是通过设备（摄像头）和热成像等技术对人是否进行比对分析来判断是否是非法访客并进行预警，通过摄像头等设备对人脸进行对比分析，对非在库人员进行预警。

其中值班管理模块包括：

值班人员管理模块：设置值班人员（第三方服务人员不在组织架构中），管理员可以进行增删改查，如已有值班人员系统需要同步过来；

排班管理模块：为值班人员设置固定的排班表，信息包括上下班时间、值班地点（如多个校门按校门分类）、日期（周一~周日）、姓名（多个人）；

考勤管理模块：从第三方系统（OA）对接，系统记录值班人员上下班时间，目的是为了统计工作量。

其中消防检查：

巡更点用于保安值班人员按照检查消防安全设备信息（如灭火器是否过期），在检查工作中，将检查的时间、地点、要检查的情况进行记录，如有异常上传图片；

消防点位管理：消防设施存放的位置，具体到楼层具体角落；

消防基础设施管理：支持可视化展示以及消防设备管理，基本信息包括：设备名称、点位（精确到楼层具体角落）、设备状态、过期时间；

消防检查：用于记录消防设备定期检查记录，支持按日期查询，基本信息包括：检查类型（学校自查、上级单位检查）、检查时间、设备名称、地点（精确到楼层具体角落）、是否异常、异常详情、图片；

消防检查查询：支持按检查类型（学校自查、上级单位检查）、日期、消防设备、点位（精确到楼层）查询。

规则管理模块包括：

超速规则配置模块，用于当车速>=28km/h，推送短信，推送OA；

访客车辆规则配置模块：用于当违章>=1次，纳入黑名单，可手工解除，违章每次都要推送OA管理系统以及短信，三产人员直接推短信；

教职工车辆规则配置模块：用于当违章>=3次，推送OA管理系统，发出预警；

三产人员规则配置模块：用于当违章>=3次，纳入黑名单，可手工解除；

阈值配置模块，用于配置违章转入黑名单的次数；

黑白名单管理模块，用于当黑名单车辆入校时，闸机不允许放行，并在门口提示不允许放行的原因，当用于管理允许进出校内的车辆，闸机允许放行。

其中黑名单：用于管理不允许进出校内的车辆，闸机不允许放行，一般存放违章超过规定次数的车辆名单，黑名单车辆禁止入内；

按照规则配置：不同角色超过多少次违章的将被纳入黑名单，如：

校内车（教职工、服务人员）违章超过3次拉入黑名单；

访客车违章一次拉入黑名单；

黑名单车辆入校时，闸机不允许放行，并在门口提示不允许放行的原因（如：x年x月x日x时，经过监控点xxx超速xkm/h禁止驶入）。

黑名单相关字段信息：车牌号、类型（机动车、非机动车）、车主、不放行原因、创建时间。

支持点击移除按钮，将该用户移除；扫描RFID卡的时候也可以将车人不符的（借给学生的）拉入黑名单；

显示所有的黑名单配置：

白名单：用于管理允许进出校内的车辆，闸机允许放行，如公务车辆、校领导车辆；

白名单相关信息：车牌号、类型（机动车、非机动车）、车主、放行原因、创建人、创建时间。

信息管理模块包括：

监控点位信息管理模块，用于结合校园平面图进行监控点位信息的管理，监控点位信息包括经纬度、名称以及所包含的设备；

RFID卡信息管理模块，用于维护审核通过的校内教职工、服务人员的非机动车信息；

车辆基础信息管理模块，用于展示审批通过的教职工本人以及家属、公务车辆、访客以及服务人员的机动车和非机动车车辆信息；

门禁基础信息管理模块，用于对门禁信息进行增删改查；

系统配置管理模块，用于进行用户管理以及角色权限管理。

其中监控点位的管理指：结合校园平面图进行监控点位的管理，包含点位的基础信息（经纬度、名称、所包含的设备），其中包含：监控点位基础信息：名称、经度、纬度、限速（机动车和非机动车）、备注；所包含的设备类型有：测速雷达、监控探头、RFID扫描；测速雷达：编号、品牌、型号、安装时间、描述、备注；监控探头：编号、品牌、型号、安装时间、描述、备注；RFID扫描：编号、品牌、型号、安装时间、描述、备注；支持对点位的信息的增删改查的基础功能；支持对点位的设备进行增删改查的基础功能；支持一个点位多设备的映射关系维护。

其中RFID卡管理是指：用于维护审核通过的校内教职工、服务人员的非机动车（电瓶车/自行车）信息；RFID卡的基础信息：卡号、归属人员、有效起止日期、自动生成的串号（办理磁条时写在卡上，有规则前几位代表车号）；支持对REID卡进行修改、删除的基础功能。

其中车辆信息管理的主要功能是：展示所有审批通过的教职工（本人和家属）、公务车辆、访客以及服务人员的机动车和非机动车车辆信息，其中车辆的基础信息包括机动车车牌号、机动车进出有效期、机动车车辆照片、机动车归属人员等；非机动车车牌号、非机动车进出有效期、非机动车RFID号、非机动车自动生成的串号、非机动车车辆照片、非机动车归属人员等；支持对车辆的基本信息进行修改、删除的基础功能。

数据接入模块需要对接设备包括人脸识别设备、车牌识别设备、显示大屏发送卡、测试雷达、测速屏、违停球机、广播设备以及RFID扫描设备，数据接入模块需要记录的数据包括门禁数据、车辆道闸进出信息、监控数据、RFID扫描数据；

其中获取人脸识别一体机所有人脸信息，本系统通过工号和关联查询，此处的人脸识别一体机这样的人脸信息识别设备，可以选用海康人脸识别监控设备；由于各个校门的人脸识别一体机上的人员数据可能数量不一致；则获取：人脸识别一体机识别的人员工号、人脸图片、进出起止日期。

其中车牌识别设备，当车辆从车辆道闸一体机所有车牌数据；本系统通过车牌号和关联查询；各个校门的车辆道闸一体机上的车辆数据可能数量不一致；车牌识别设备可以获取：进出车辆id、车牌号、进出起止日期；黑名单等数据。

具体的，数据接入模块需要对接设备包括安全识别设备，安全识别设备对出入车辆的数据进行采集和验证，避免出现外人使用截图或者打印的合法登记的车牌骗开车闸，随意进出校园，进一步扰乱车辆登记信息，影响校园安全保障；

数据同步模块需要同步的信息包括人脸信息、车辆信息、人脸信息、RFID卡数据、组织架构变动、周界系统数据、消防数据、巡更数据以及危化品数据。

实施例二：

在实施例一的基础上，请参阅图6-图9，针对在进出车辆管理，现有的车辆自动识别系统只要识别到车牌号码就会自动开闸，这样可能会被人使用截图或者打印的合法登记的车牌骗开车闸，随意进出校园，进一步扰乱车辆登记信息，影响校园安全保障；因此通过设置安全识别设备，安全识别设备适用于上述的智慧校园安全保卫数字化平台，安全识别设备包括车牌识别设备1，车牌识别设备1包括车牌识别摄像头11和验证摄像头12，车牌识别摄像头11安装在道闸2一侧的控制机体3顶部，验证摄像头12设置在道闸2正反面表面上靠近底部的部位；

道闸2一端与控制器相连，在控制机体3的控制下，当车辆需要通过道闸2所在位置时，控制器控制道闸2转动，打开通路，方便车辆顺利通过；

车牌识别设备1还包括验证感应器，设置在道闸2两侧路面上减速带4内部，此处的验证感应器可以是现有技术中用于检测道路上通过车辆重量的称重装置，可以将称重得到的数据传递到控制机体3内部的车牌识别软件中；

因此通过启动车牌识别设备1，让车辆行驶靠近道闸2时，一方面通过位于控制机体3上侧的车牌识别摄像头11拍摄识别车牌号码，输入到控制机体3内部的车牌识别软件中，进行确定登记；

另一方面，车辆靠近道闸2附近路面上的减速带4时，减速带4上的验证感应器能够对通过车辆进行称重，通过重量确定有车辆靠近道闸2，而不是有人通过手机截图或者打印的打牌对车牌识别摄像头11进行欺骗，想要骗开道闸2，进出校园，危害校园安全；进一步的，通过称重可以判断经过车辆的重量，进而判断其属于大致规格类型的车辆，例如小型乘用车和中型货运车这种重量区别较大的类型，将其数据输入车牌识别软件，与预先登记存在记录的该车牌号的车辆类型进行对比，从而初步判断是否存在通过假冒车牌号骗开道闸2的问题；

并且位于道闸2正反面的验证摄像头12，靠近地面位置，在竖直方向上接近车辆上车牌安装高度；这样在车辆靠近时，道闸2正面的摄像头可以更好的拍摄正对方向的车辆正面的车牌的图像，并识别车牌号，输送到车牌识别软件进行第一次验证，若与车牌识别摄像头11上采集的车牌数据不符，则可能存在假冒车牌号，骗开道闸2的问题，立即发出警告并取消打开道闸2的命令；

当车辆通过道闸2时，位于道闸2背面的验证摄像头12可以对车辆的车尾上车牌进行拍摄识别，输送到车牌识别软件进行第二次验证，若与前一次验证结果不符，同样发出警告；这样通过多次确认，进一步避免出现存在假冒车牌号，骗开道闸2的问题，使得信息管理模块所管理的车辆出入信息更加准确可靠，进一步保证校园安全。

实施例三：

在实施例二的基础上，请参阅图6-图9，验证摄像头12安装在道闸2正反面上的安装座21上，安装座21为圆盘状，并且安装座21表面设置半球状的安装台22，验证摄像头12安装在安装台22中心部位，并且在验证摄像头12外侧设置有观察罩23，观察罩23外侧表面为球面；观察罩23与安装台22外侧表面相配合形成完整的球面；并且安装台22使得安装其上的验证摄像头12凸出道闸2表面，获得更好的拍摄视野，保证对车辆上车牌的识别；

安装座21表面位于安装台22上侧的部位固定设置有遮阳板24，遮阳板24为弧形，遮阳板24可以阻挡可能投射到验证摄像头12镜头表面上的阳光，减少阳光造成的反光对车牌拍摄识别过程的干扰，保证拍摄得到的图像更加清晰，提高对车牌号识别的准确度；并且安装座21表面一侧设置有驱动轴25，驱动轴25与安装座21内部的驱动设备相连，此处的驱动设备可以是安装在安装座21内部的驱动电机，可以带动驱动轴25正反向转动；

驱动轴25上设置有清理板26，清理板26为弧形，清理板26未转动时停留在遮阳板24下侧，弧形的清理板26与弧形的遮阳板24下表面相贴合，并且清理板26靠近验证摄像头12的一侧设置有清理海绵27；

因为验证摄像头12靠近地面，因此在车辆往来过程中，行驶产生的烟尘可能会附着到观察罩23表面，影响观测过程的清晰度；因此当验证摄像头12拍摄的图像清晰度下降时，启动驱动轴25，转动的驱动轴25带动清理板26和下侧的清理海绵27转动，转动的清理海绵27扫过观察罩23外侧表面，带走观察罩23外侧表面上粘附的灰尘，保证拍摄清晰度，从而保证对通过车辆车牌有效识别的精度，从而保证对过往车辆信息的有效管理，保障校园安全。

实施例四：

在实施例三的基础上，请参阅图6-图9，清理板26上设置的弹性杆261，弹性杆261延伸到清理海绵27内部；安装座21内部中空形成存储腔211，存储腔211内部充满有清洗液，存储腔211延伸到遮阳板24内部，并且存储腔211内部设置出液管，出液管一端伸入遮阳板24内部，出液管中间部位可以设置微型的水泵，出液管另一端延伸到存储腔211底部，方便充分将存储腔211内部的清洗液抽入到遮阳板24内部的存储腔211部分，进而通过喷头241输出，提高对清洗液的利用率；

遮阳板24下侧表面均匀设置有喷头241，此处的喷头241选用现有技术中的微型电动喷头241，在控制机体3的控制作用下，将存储腔211内部的清洗液抽出，并通过喷头241喷出；清理板26上正对喷头241的部位设置有接收孔262，清理板26内部设置有清理腔263，接收孔262与清理腔263相通；弹性杆261内部中空形成管状结构，并且弹性杆261与清理腔263内部通过连通孔264相通；

弹性杆261侧壁均匀设置多个出液孔265，出液孔265与弹性杆261内部中空部位相通；弹性杆261为锥形杆，并且弹性杆261的小端位于靠近观察罩23的一侧，连通孔264为锥形孔；

在对观察罩23进行清理之前，驱动轴25带动清理板26位于遮阳板24下侧，此时喷头241正对清理板26上的接收孔262，控制机体3启动喷头241，将清洗液喷入到接收孔262中，冲入到清理板26内部的清理腔263中，随后通过清理腔263侧壁上的连通孔264进入到弹性杆261中，从弹性杆261端部管口和侧壁上的出液孔265渗透到清理海绵27中；润湿的清理海绵27在清理过程中，与观察罩23的弧形表面接触并受到挤压，清理海绵27内部的清洗液被挤出到与观察罩23的接触间隙中；

流出的清洗液冲洗观察罩23表面上粘附的灰尘，这样使得对观察罩23表面的清理更加充分；而清理海绵27受压变形过程中，弹性杆261同样受压变形，同时位于弹性杆261内部的清洗液受压会从弹性杆261端部的开口处喷出，进一步流入到清理海绵27中，促使清洗液从清理海绵27中渗出进入到接触间隙中，提高清洁效果；

当清理板26带动清理海绵27通过观察罩23复位后，清理海绵27不再受压，变形恢复，位于清理海绵27内部的弹性杆261在变形恢复过程中起到支撑骨架的作用，通过弹性变形恢复作用，带动相连的清理海绵27复位，从而促使清理海绵27保持正常形状，避免出现清理海绵27永久变形，影响清理效果的问题。

实施例五：

在实施例四的基础上，请参阅图6-图8，安装座21表面位于安装台22下侧的部位均匀设置有导流板28，导流板28倾斜设置，并且导流板28表面均匀设置有导流槽281；

因此随着驱动轴25的转动，当清理海绵27接触观察罩23外侧表面并完成清理后，转动到导流板28所在位置时，导流板28端部与清理海绵27上接触清理观察罩23的表面接触，刮擦作用能够有效清理去除清理海绵27接触面上粘附的灰尘杂质，并且接触时的挤压作用促使清洗液流出，冲走清理海绵27接触面上粘附的灰尘杂质，随后通过导流板28侧壁上的导流槽281流下；

这样可以进一步保证清理海绵27的清洁，使得其对观察罩23表面的清理更加有效， 使得验证摄像头12的拍摄画面更加清晰，提高对来往车辆的识别准确度；正确识别来往车辆的准确信息，有利于维护校园安全。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.智慧校园安全保卫数字化平台，包括：

数据采集模块，所述数据采集模块包括各种安装在校园内部的数据采集设备；

数据服务中心，可以对各方数据信息进行关联查询；数据服务中心搭载有OA管理系统，可以进行OA推送以及信息处理；

接入终端，所述接入终端包括校园内部的PC端设备、显示大屏，以及网络平台中的微信公众号和手持终端设备；

业务功能模块，所述业务功能模块用于车辆报备、违章和预警信息处理，以及综合业务信息的查询；

其特征在于，还包括：规则管理模块，所述规则管理模块用于制定黑白名单规则、预警规则、超速规则以及OA推送规则；信息管理模块，所述信息管理模块用于监控点位管理、RFID卡管理、车辆基础信息管理以及门禁基础信息管理；

数据同步模块，所述数据同步模块同步校园信息网中现有的信息；

数据接入模块，所述数据接入模块用于对接数据采集模块、集成校园基础数据，并将数据采集到平台；所述数据接入模块需要对接设备，包括安全识别设备，所述安全识别设备对出入车辆的数据进行采集和验证；

所述安全识别设备包括车牌识别设备(1)，所述车牌识别设备(1)包括车牌识别摄像头(11)和验证摄像头(12)，所述车牌识别摄像头(11)安装在道闸(2)一侧的控制机体(3)顶部，所述验证摄像头(12)设置在道闸(2)正反面表面上靠近底部的部位；

车牌识别设备(1)还包括验证感应器，所述验证感应器设置在所述道闸(2)两侧路面上减速带(4)内部，可以将压力数据传递到控制机体(3)内部的车牌识别软件中；

所述验证摄像头(12)安装在所述道闸(2)正反面上的安装座(21)上，所述安装座(21)为圆盘状，并且所述安装座(21)表面设置半球状的安装台(22)，所述验证摄像头(12)安装在所述安装台(22)中心部位，并且在所述验证摄像头(12)外侧设置有观察罩(23)，所述观察罩(23)外侧表面为球面；

所述安装座(21)表面位于所述安装台(22)上侧的部位固定设置有遮阳板(24)，所述遮阳板(24)为弧形，并且所述安装座(21)表面一侧设置有驱动轴(25)，所述驱动轴(25)与所述安装座(21)内部的驱动设备相连；

所述驱动轴(25)上设置有清理板(26)，所述清理板(26)为弧形，并且所述清理板(26)靠近所述验证摄像头(12)的一侧设置有清理海绵(27)；

所述清理板(26)上设置的弹性杆(261)，所述弹性杆(261)延伸到所述清理海绵(27)内部；

所述安装座(21)内部中空形成存储腔(211)，所述存储腔(211)内部充满有清洗液，所述存储腔(211)延伸到所述遮阳板(24)内部；

所述遮阳板(24)下侧表面设置有喷头(241)，所述清理板(26)上正对所述喷头(241)的部位设置有接收孔(262)，所述清理板(26)内部设置有清理腔(263)，所述接收孔(262)与所述清理腔(263)相通；所述弹性杆(261)内部中空形成管状结构，并且所述弹性杆(261)与所述清理腔(263)内部通过连通孔(264)相通；

所述弹性杆(261)侧壁均匀设置多个出液孔(265)，所述出液孔(265)与所述弹性杆(261)内部中空部位相通；所述弹性杆(261)为锥形杆，并且所述弹性杆(261)的小端位于靠近所述观察罩(23)的一侧，所述连通孔(264)为锥形孔。

2.根据权利要求1所述的智慧校园安全保卫数字化平台，其特征在于：所述PC端设备包含所有的业务功能与基础配置功能；所述显示大屏用于在校园内部进行数据展现，支持多屏幕展现，所述展现的数据包括出入校的车辆、人员汇总数据、校园监控点位数据、多维度违章汇总数据、预警数据、轨迹数据；

作为网络平台的所述微信公众号用于违章上报，活动信息与安保部门推广数据的推送、访客系统、校内车辆申请；所述手持终端：用于扫描RFID卡，展现RFID的归属信息与审批信息。

3.根据权利要求2所述的智慧校园安全保卫数字化平台，其特征在于：所述业务功能模块包括：

工作台，所述工作台针对不同用户角色，展现对应用户角色的相关待办信息，所述信息包含：审批信息、违章和预警信息；

数据展现模块，所述数据展现模块用于展现校园内的相关违章信息、预警信息和地图展现校园平面图，所述数据展现模块包括室外的显示大屏、室内的显示器、校内的LED显示屏；

车辆报备模块，用于进行车辆报备的申请和办理，所述车辆报备入口为微信公众号；

访客申请模块，用于获取访客的基本信息，外来人员通过微信公众号申请入校；

违章模块，所述违章包括基础设备反馈出来的违章信息和人工巡查发现的违章信息；

预警模块，用于展现通过规则配置管理产生的预警信息，其中预警信息包括违章信息；

综合查询模块，所述综合查询包括人脸信息和车辆类型、车牌信息；所述综合查询模块支持车主信息方便查询；

应急处置模块，用于规范安保人员遇到紧急事件，制定现场处理措施；

值班管理模块，用于进行值班人员管理；

巡更管理模块，用于保安值班人员按照预先设定的巡更路线顺序对各巡更点进行巡检，在巡检工作中将巡检的时间、地点、要检查的情况进行记录，对异常情况及时发出警报并上传对应的证明图片、视频信息；根据需要在巡检地点安装巡更设备，巡查人员进行扫码填写巡更数据；

消防检查模块，用于记录消防设备定期检查记录，支持按日期查询。

4.根据权利要求3所述的智慧校园安全保卫数字化平台，其特征在于：所述规则管理模块包括：

超速规则配置模块，用于当车速>=设定的超速规则阈值，则推送短信，推送OA管理系统，发出违章信息通知；

访客车辆规则配置模块：用于当违章>=设定的阈值，纳入黑名单，可手工解除，违章信息每次都要推送OA管理系统以及短信，对于三产人员直接推短信；

教职工车辆规则配置模块：用于当违章>=设定的阈值，推送OA管理系统，发出预警；

三产人员规则配置模块：用于当违章>=设定的阈值，纳入黑名单，可手工解除；

阈值配置模块，用于配置违章转入黑名单的次数，确定所述访客车辆规则配置模块中设定的违章阈值；

黑白名单管理模块，用于当黑名单车辆入校时，闸机不允许放行，并在门口提示不允许放行的原因，当用于管理允许进出校内的车辆，闸机允许放行。

5.根据权利要求1所述的智慧校园安全保卫数字化平台，其特征在于：所述信息管理模块还包括：

监控点位信息管理模块，用于结合校园平面图进行监控点位信息的管理，所述监控点位信息包括经纬度、名称以及所包含的设备；

RFID卡信息管理模块，用于维护审批通过人员的非机动车信息；

车辆基础信息管理模块，用于展示审批通过人员的机动车和非机动车车辆信息；

门禁基础信息管理模块，用于对门禁信息进行增删改查；

系统配置管理模块，用于进行用户管理以及角色权限管理。

6.安全识别设备，所述安全识别设备适用于上述权利要求1-5中任一项所述的智慧校园安全保卫数字化平台，其特征在于：所述安全识别设备包括车牌识别设备(1)，所述车牌识别设备(1)包括车牌识别摄像头(11)和验证摄像头(12)，所述车牌识别摄像头(11)安装在道闸(2)一侧的控制机体(3)顶部，所述验证摄像头(12)设置在道闸(2)正反面表面上靠近底部的部位；

车牌识别设备(1)还包括验证感应器，所述验证感应器设置在所述道闸(2)两侧路面上减速带(4)内部，可以将压力数据传递到控制机体(3)内部的车牌识别软件中；

所述验证摄像头(12)安装在所述道闸(2)正反面上的安装座(21)上，所述安装座(21)为圆盘状，并且所述安装座(21)表面设置半球状的安装台(22)，所述验证摄像头(12)安装在所述安装台(22)中心部位，并且在所述验证摄像头(12)外侧设置有观察罩(23)，所述观察罩(23)外侧表面为球面；

所述安装座(21)表面位于所述安装台(22)上侧的部位固定设置有遮阳板(24)，所述遮阳板(24)为弧形，并且所述安装座(21)表面一侧设置有驱动轴(25)，所述驱动轴(25)与所述安装座(21)内部的驱动设备相连；

所述驱动轴(25)上设置有清理板(26)，所述清理板(26)为弧形，并且所述清理板(26)靠近所述验证摄像头(12)的一侧设置有清理海绵(27)；

所述清理板(26)上设置的弹性杆(261)，所述弹性杆(261)延伸到所述清理海绵(27)内部；

所述安装座(21)内部中空形成存储腔(211)，所述存储腔(211)内部充满有清洗液，所述存储腔(211)延伸到所述遮阳板(24)内部；

所述遮阳板(24)下侧表面设置有喷头(241)，所述清理板(26)上正对所述喷头(241)的部位设置有接收孔(262)，所述清理板(26)内部设置有清理腔(263)，所述接收孔(262)与所述清理腔(263)相通；所述弹性杆(261)内部中空形成管状结构，并且所述弹性杆(261)与所述清理腔(263)内部通过连通孔(264)相通；

所述弹性杆(261)侧壁均匀设置多个出液孔(265)，所述出液孔(265)与所述弹性杆(261)内部中空部位相通；所述弹性杆(261)为锥形杆，并且所述弹性杆(261)的小端位于靠近所述观察罩(23)的一侧，所述连通孔(264)为锥形孔。

7.根据权利要求6所述的安全识别设备，其特征在于：所述安装座(21)表面位于所述安装台(22)下侧的部位均匀设置有导流板(28)，所述导流板(28)倾斜设置，并且所述导流板(28)表面均匀设置有导流槽(281)。