CN117307737B - 一种主动可调式插装阀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及阀门技术领域，特别涉及一种主动可调式插装阀，包括阀体、阀芯、弹性件和开度调节部件，阀体设有阀套，阀套的一端与阀体连接，阀套的另一端设有液路进口和液路出口；阀芯密封滑动套设于阀套内，阀芯将阀套分隔为内腔和外腔，阀芯设有将内腔和外腔连通的第一通道；弹性件用于给阀芯提供往外移动的弹力以使液路进口和液路出口断开；开度调节部件包括顶杆、驱动顶杆沿轴向移动的驱动组件，顶杆的一端设于内腔内并与阀芯抵接，顶杆的另一端侧设有驱动腔，顶杆设有连通驱动腔与内腔的第二通道。通过平衡了顶杆两端侧的压力，对驱动组件的驱动力要求降低，处于在线工作状态下，可通过驱动组件来带动顶杆移动以调节插装阀的开度。

Description

一种主动可调式插装阀

技术领域

本发明涉及阀门技术领域，特别涉及一种主动可调式插装阀。

背景技术

随着目前对大型设备需求的日益增加，在很多设备中都采用到插装阀，传统的插装阀功能单一，只能实现液路的通或者断。现在市场上出现一些可调节开度即是调节流量的插装阀，但是现在可调式的插装阀在使用时存在以下问题：现在的插装阀难以实现在线的主动调节，由于液路的压力很大，如果在线来调节内部的阀芯则需要很大的调节驱动力，这样会增大插装阀的体积和加大制造的成本，一般状态下都是在非工作状态下进行调节，同时现在可调式的插装阀也难以实现主动的通或者断。

发明内容

本发明目的在于提供一种主动可调式插装阀，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

本发明提供一种主动可调式插装阀，包括：阀体、阀芯、弹性件和开度调节部件，阀体设有阀套，所述阀套的一端与阀体连接，所述阀套的另一端设有液路进口和液路出口；阀芯密封滑动套设于所述阀套内，所述阀芯将所述阀套分隔为内腔和外腔，所述外腔与所述液路进口连通，所述阀芯设有将所述内腔和外腔连通的第一通道；弹性件设于所述阀芯的内端与阀体之间，所述弹性件用于给所述阀芯提供往外移动的弹力以使所述液路进口和液路出口断开；开度调节部件包括沿所述阀套的轴向活动安装于所述阀体的顶杆、驱动顶杆沿轴向移动的驱动组件，所述顶杆与阀套的轴向同向，所述顶杆的一端设于所述内腔内并与阀芯抵接，所述顶杆的另一端侧设有驱动腔，所述顶杆设有连通所述驱动腔与所述内腔的第二通道。

本发明的有益效果是：在使用时，阀套插装在设备的工作管路中，其中工作液可从液路进口进入，而从液路出口流出，当工作管路的工作液低于设定的低值时，即是外腔内的压力小于弹性件的复位弹力，此时的阀芯在弹性件的弹力作用下，往外移动使液路进口和液路出口断开，从而实现插装阀的断开；当工作管路的工作液高于设定的高值时，即是外腔内的压力大于弹性件的复位弹力，此时的阀芯被工作液的压力往内推动至与顶杆抵接的位置，弹性件被压缩，此时的液路进口和液路出口连通，从而实现插装阀的贯通；当需要调节阀芯往内移动的行程时，也就是调节插装阀打开的开度时，通过驱动组件带动顶杆移动，以调节阀芯在插装阀打开时的最终位置，调节阀芯与液路出口之间的相对位置，从而实现对插装阀开度的调节，在工作状态下，工作液会通过第一通道从外腔流至内腔，然后通过第二通道流至驱动腔，这样使得顶杆两端侧的压力相同，平衡了顶杆两端侧的压力，此时对驱动组件的驱动力要求降低，当插装阀处于在线工作状态下，也可通过驱动组件来带动顶杆移动。

此外，在一些方案中，驱动组件还可带动顶杆推动阀芯移动，以关闭插装阀，当遇到突发情况，需要关闭插装阀时，可通过顶杆来与阀芯抵接，同时推动阀芯移动，实现在线的主动关闭插装阀。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阀体设有贯通孔，所述顶杆套于所述贯通孔，所述贯通孔的一端与内腔连通，所述贯通孔的另一端连接有座盖，所述驱动腔形成于所述座盖与阀体之间。

本方案中的顶杆安装在贯通孔中，贯通孔的两端分别与内腔、驱动腔连通，这样也方便顶杆的安装，在安装时，先把顶杆套入贯通孔中，然后再安装上座盖，其中驱动组件通过驱动腔来与顶杆实现传动连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动组件包括安装于座盖上的驱动单元、转动安装于座盖内的传动轴套，所述驱动单元驱动传动轴套旋转，所述顶杆与所述传动轴套轴向滑动连接，所述顶杆与传动轴套周向固定设置，所述顶杆与贯通孔螺纹连接。

本方案通过驱动单元带动传动轴套在驱动腔内转动，通过传动轴套带动顶杆转动，此时的顶杆相对传动轴套沿轴向移动，而在周向上是相对固定的，在顶杆与贯通孔螺纹配合下，实现顶杆的轴向移动，其中螺纹连接可实现顶杆与贯通孔之间的自锁和密封的作用。

作为上述技术方案的进一步改进，在所述传动轴套的一端通过连接轴与所述驱动单元连接，所述传动轴套另一端的内周设有沿轴向延伸的限位滑槽，所述顶杆端部套设于传动轴套内，所述顶杆的端部设有与限位滑槽滑动限位配合的销柱。

本方案中的驱动单元通过连接轴来带动传动轴套转动，而传动轴套通过限位滑槽与顶杆上的销柱来实现轴向的滑动配合以及周向的固定，以带动顶杆旋转。

作为上述技术方案的进一步改进，所述贯通孔靠近传动轴套的一端设有台阶沉槽，所述台阶沉槽套设有定位环，所述顶杆转动安装于定位环上，在所述传动轴套的两端均设有平面轴承。

为了提高顶杆旋转的稳定性，本方案设置了定位环来对顶杆靠近驱动单元的一端进行定位，使得顶杆保持绕自身轴向旋转，同时，本方案也设置了平面轴承来对传动轴套的两端进行定位。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阀芯为管状结构，在所述阀芯内周壁设有抵接台阶环，在所述顶杆的一端与抵接台阶环内端面之间设有抵接座套，所述抵接座套的外周设有若干过流孔，所述抵接座套滑动套于所述阀芯内，所述液路出口设于阀套的外周壁上，所述液路进口设于阀套的端面。

本方案中的顶杆通过抵接座套来与抵接台阶环实现抵接，以实现对阀芯的限位，同时第一通道形成于抵接台阶环内，工作液从经过第一通道后，再从若干个过流孔进入到内腔。

作为上述技术方案的进一步改进，在所述阀套内周设有液压环槽，所述阀芯的外周壁设有位于液压环槽内的推动环，所述推动环将所述液压环槽分为沿轴向排列设置的第一液压环腔和第二液压环腔，所述阀体设有与第一液压环腔连通的第一液压管路、与第二液压环腔连通的第二液压管路。

本方案中的阀芯还设置了液压控制的结构，在使用时，液压控制系统与第一液压管路、第二液压管路连接，通过给第一液压环腔和第二液压环腔中的任意一个注入高压液压油，可通过推动环来推动阀芯移动，从而实现插装阀的主动断通，其中考虑到液压控制系统只能提供一个液压力，对于开度的调节还是需要上述的开度调节部件进行配合。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阀体设有套装槽，所述阀套的一端套设于套装槽内，在所述套装槽的槽底设有导向环，所述阀芯的内端与导向环滑动配合，所述导向环与阀套内端套合，所述导向环封堵所述液压环槽的内端。

本方案的阀套套在套装槽内，同时还设置了导向环来实现对液压环槽的封堵，以及实现对阀芯的导向，方便安装，在安装时，先将阀芯从液压环槽的一端套入在阀套内，此时的推动环设于液压环槽内，然后再将导向环套在阀套的内端，实现对液压环槽的封堵，同时也对推动环进行限位，之后再套入在套装槽内。

作为上述技术方案的进一步改进，在所述阀套的外周壁沿轴向间隔设置有两个通液环槽，所述通液环槽的两侧设有与套装槽密封抵接的密封套圈，两个所述通液环槽分别通过液压孔与第一液压环腔、第二液压环腔一一连通，所述第一液压管路和第二液压管路分别与两个所述通液环槽连通。

本方案中的阀套通过多个密封套圈密封固定套在套装槽内，相邻的两个密封套圈对通液环槽进行密封，第一液压管路或第二液压管路的液压油进入其中一个通液环槽内，然后再通弄个液压孔进入到第一液压环腔或第二液压环腔中，而对于液压油的泄压排出呈相反设置。

作为上述技术方案的进一步改进，在所述阀套另一端的内周设有限位台阶，所述阀芯外端与所述限位台阶抵接。

本方案设置了限位台阶来与阀芯的外端抵接，主要对阀芯处于关闭状态下的位置进行限位，避免阀芯跑出，同时通过限位台阶的抵接，可避免用到推动环进行限位抵接，使得推动环与液压环槽之间的密封效果更稳定。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明；

图1是本发明所提供的主动可调式插装阀，其一实施例的剖视图；

图2是图1中A部分的局部放大图；

图3是图1中B部分的局部放大图；

图4是图1中C部分的局部放大图；

图5是本发明所提供的主动可调式插装阀，其一实施例的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，如果具有“若干”之类的词汇描述，其含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

参照图1~图5，本发明的主动可调式插装阀作出如下实施例：

如图1所示，本实施例的主动可调式插装阀包括阀体100、阀芯200、弹性件300和开度调节部件400。

其中阀体100设置有阀套110，阀套110为直管式结构，阀套110的一端和阀体100连接，而阀套110另外一端往外伸出，阀套110往外伸出的一端为外端，在使用时，阀套110的外端与设备上的工作管路连接。

在阀套110的外端上设置有液路进口111、液路出口112，本实施例的液路进口111为直管式结构的端口，可以理解的是，液路进口111设置在阀套110的端面上，而液路出口112设置在阀套110外端的外周壁上，这样的设计根据阀芯200的移动方式和结构而定，下文会阐述。

本实施例的液路出口112设置有多个，多个液路出口112环形间隔设置在阀套110外端的外周壁上，这样可提高插装阀的流通量。

而阀芯200套装在阀套110内，其中阀芯200可沿阀套110的轴向滑动设置，阀芯200外周壁与阀套110的内周壁密封滑动配合。

本实施例的阀芯200将阀套110内部分隔为内腔210、外腔220，外腔220一直保持与液路进口111连通，而阀芯200就用于封堵或者打开液路出口112，使得液路出口112与外腔220断开或者连通，从而实现液路进口111与液路出口112的连通，而内腔210就形成在阀芯200内侧与阀体100之间的阀套110内。

本实施例的阀芯200设置有第一通道230，第一通道230将内腔210和外腔220连通在一起。

而弹性件300设在阀芯200的内端和阀体100之间，弹性件300的两端分别作用在阀芯200的内端面和阀体100，本实施例的弹性件300采用弹簧，在其他实施例中，弹性件300可采用其他带弹性的构件。

本实施例的弹性件300的作用为给阀芯200提供往外侧移动的弹力，以使阀芯200封堵液路出口112，令液路出口112与液路进口111断开。

而开度调节部件400包括顶杆410和驱动组件，本实施例在阀体100设置有贯通孔120，其中贯通孔120的轴向和阀套110的轴向呈相同设置，顶杆410滑动套在于贯通孔120内，贯通孔120的一端和内腔210连通，而贯通孔120的另一端连通有驱动腔420，也就是说顶杆410的两端分别设置于内腔210和驱动腔420中，顶杆410伸入内腔210的一端可与阀芯200抵接，而顶杆410伸入到驱动腔420中的另一端与驱动组件传动连接。

本实施例的驱动组件用来带动顶杆410沿自身轴向移动，以调节顶杆410与阀芯200在轴向上的相对位置。

本实施例的顶杆410设置有第二通道411，其中第二通道411的两端口分别与驱动腔420、内腔210连通，本实施例的第二通道411的两端口分别设置在顶杆410两端的外周壁上，这样不影响到顶杆410与阀芯200的抵接而堵塞第二通道411，同时使得驱动组件的结构更加灵活多变。

其中对于驱动腔420的形成，如图1和图2所示，本实施例在贯通孔120的一端连接有座盖130。

其中座盖130通过螺丝固定于阀体100的外侧，驱动腔420就成型于座盖130与阀体100之间。

这样也方便顶杆410的安装，在安装时，先把顶杆410套入贯通孔120中，然后再安装上座盖130，其中驱动组件通过驱动腔420来与顶杆410实现传动连接。

对于驱动组件的具体结构，如图1和图2所示，本实施例的驱动组件包括驱动单元430和传动轴套440，驱动单元430安装在座盖130上，本实施例的驱动单元430采用伺服电机，而传动轴套440转动安装在座盖130内，也就是说，传动轴套440设在驱动腔420内，驱动单元430通过联轴器与传动轴套440同轴连接。

本实施例的顶杆410与贯通孔120采用螺纹连接的方式，进而本实施例的所述顶杆410与传动轴套440可沿轴向滑动地连接在一起，并且顶杆410与传动轴套440在周向上相对固定设置。

本实施例通过驱动单元430带动传动轴套440在驱动腔420内转动，通过传动轴套440带动顶杆410转动，此时的顶杆410相对传动轴套440沿轴向移动，而在周向上是相对固定的，在顶杆410与贯通孔120螺纹配合下，实现顶杆410的轴向移动，其中螺纹连接可实现顶杆410与贯通孔120之间的自锁和密封的作用。

在其他一些实施例中，驱动组件可采用其他直线驱动结构，而顶杆410与贯通孔120可采用滑动套接的方式。

如图2所示，本实施例的传动轴套440远离所述顶杆410的一端安装有连接轴441，连接轴441伸出座盖130后并与联轴器连接，而传动轴套440的另外一端设置开口。

在传动轴套440的内周壁设置有限位滑槽442，限位滑槽442沿传动轴套440的轴向延伸，所述顶杆410的端部伸入到传动轴套440内，所述顶杆410的端部设置有销柱412，销柱412与限位滑槽442滑动配合。

本实施例在顶杆410的端部设置有销孔，销柱412插装在销孔内，销柱412的两端分别设置在对应的限位滑槽442内，也就是说限位滑槽442设置有两个，这样可提高顶杆410与传动轴套440之间的连接强度。

本实施例的驱动单元430通过连接轴441来带动传动轴套440转动，而传动轴套440通过限位滑槽442与顶杆410上的销柱412来实现轴向的滑动配合以及周向的固定，以带动顶杆410旋转。

其中，所述贯通孔120靠近传动轴套440的一端设置有台阶沉槽121，所述台阶沉槽121安装有定位环122，所述顶杆410转动安装于定位环122上，传动轴套440的两端均安装有平面轴承443。

为了提高顶杆410旋转的稳定性，本实施例设置了定位环122来对顶杆410靠近驱动单元430的一端进行定位，使得顶杆410保持绕自身轴向旋转，同时，本实施例也设置了平面轴承443来对传动轴套440的两端进行定位。

如图2所示，本实施例的台阶沉槽121与第二通道411连通，而定位环122设置有过流通道，使得台阶沉槽121与传动轴套440内部、座盖130内部连通，以形成驱动腔420。

本实施例的阀芯200采用管状结构，所述阀芯200的内周壁设置有抵接台阶环240，第一通道230形成于抵接台阶环240内，而在顶杆410的端部与抵接台阶环240的内端之间设置有抵接座套250，抵接座套250的外周均布有若干个过流孔251，所述抵接座套250滑动套装在阀芯200内。

本实施例的顶杆410通过抵接座套250来与抵接台阶环240实现抵接，以实现对阀芯200的限位，同时第一通道230形成于抵接台阶环240内，工作液从经过第一通道230后，再从若干个过流孔251进入到内腔210。

由于阀芯200采用管状结构，当阀芯200移动至遮盖到液路出口112的位置，即可封堵所有的液路出口112，而不影响到液路进口111与外腔220的连通。

本实施例在所述阀体100的外端面设有多个螺栓160，多个螺栓160环形均布于阀套110的外周侧，所述阀套110外端的外周设有多个密封圈118，多个密封圈118沿轴向间隔设置。

在使用时，阀套110插装在设备的工作管路中，多个密封圈118可提高阀套110插装的密封性，以及多个螺栓160可提高插装阀安装的牢固性。

其中工作液可从液路进口111进入，而从液路出口112流出，当工作管路的工作液低于设定的低值时，即是外腔220内的压力小于弹性件300的复位弹力，此时的阀芯200在弹性件300的弹力作用下，往外移动使液路进口111和液路出口112断开，从而实现插装阀的断开；当工作管路的工作液高于设定的高值时，即是外腔220内的压力大于弹性件300的复位弹力，此时的阀芯200被工作液的压力往内推动至与顶杆410抵接的位置，弹性件300被压缩，此时的液路进口111和液路出口112连通，从而实现插装阀的贯通。

当需要调节阀芯200往内移动的行程时，也就是调节插装阀打开的开度时，通过驱动组件带动顶杆410移动，以调节阀芯200在插装阀打开时的最终位置，调节阀芯200与液路出口112之间的相对位置，从而实现对插装阀开度的调节，在工作状态下，工作液会通过第一通道230从外腔220流至内腔210，然后通过第二通道411流至驱动腔420，这样使得顶杆410两端侧的压力相同，平衡了顶杆410两端侧的压力，此时对驱动组件的驱动力要求降低，当插装阀处于在线工作状态下，也可通过驱动组件来带动顶杆410移动。

此外，在其他一些实施中，驱动组件还可带动顶杆410推动阀芯200移动，以关闭插装阀，当遇到突发情况，需要关闭插装阀时，可通过顶杆410来与阀芯200抵接，同时推动阀芯200移动，实现在线的主动关闭插装阀。

进一步地，本实施例的阀芯200还设置了液压控制的结构，具体地：如图1和图3所示，在所述阀套110的内周壁设置有液压环槽113，所述阀芯200的外周壁设置有推动环260，推动环260设置在液压环槽113内，推动环260的外周壁与液压环槽113滑动密封配合，所述推动环260将液压环槽113分为第一液压环腔270、第二液压环腔280，第一液压环腔270、第二液压环腔280沿轴向间隔排列设置，所述阀体100设置有第一液压管路和第二液压管路，第一液压环腔270与第一液压管路连通，第二液压环腔280与第二液压管路连通。

在使用时，液压控制系统与第一液压管路、第二液压管路连接，通过给第一液压环腔270和第二液压环腔280中的任意一个注入高压液压油，可通过推动环260来推动阀芯200移动，从而实现插装阀的主动断通，其中考虑到液压控制系统只能提供一个液压力，对于开度的调节还是需要上述的开度调节部件400进行配合。

如图1所示，所述阀体100设置有套装槽140，所述阀套110的一端套装在套装槽140内，在所述套装槽140的槽底设置有导向环150，所述导向环150与阀套110的内端套合，所述导向环150封堵液压环槽113的内端口，并且阀芯200的内端与导向环150滑动配合。

本实施例的阀套110套在套装槽140内，同时还设置了导向环150来实现对液压环槽113的封堵，以及实现对阀芯200的导向，方便安装，在安装时，先将阀芯200从液压环槽113的一端套入在阀套110内，此时的推动环260设于液压环槽113内，然后再将导向环150套在阀套110的内端，实现对液压环槽113的封堵，同时也对推动环260进行限位，之后再套入在套装槽140内。

本实施例在阀套110的外周壁设置有两个通液环槽114，两个通液环槽114沿轴向排列设置，所述通液环槽114的两侧边沿均设有密封套圈115，密封套圈115与套装槽140密封抵接，两个通液环槽114分别通过对应的液压孔116来与第一液压环腔270、第二液压环腔280一一连通，所述第一液压管路、第二液压管路分别与两个通液环槽114连通。

本实施例中的阀套110通过多个密封套圈115密封固定套在套装槽140内，相邻的两个密封套圈115对通液环槽114进行密封，第一液压管路或第二液压管路的液压油进入其中一个通液环槽114内，然后再通弄个液压孔116进入到第一液压环腔270或第二液压环腔280中，而对于液压油的泄压排出呈相反设置。

如图4所示，在所述阀套110外端的内周侧设置有限位台阶117，所述阀芯200的外端可与所述限位台阶117抵接，本实施例设置了限位台阶117来与阀芯200的外端抵接，主要对阀芯200处于关闭状态下的位置进行限位，避免阀芯200跑出，同时通过限位台阶117的抵接，可避免用到推动环260进行限位抵接，使得推动环260与液压环槽113之间的密封效果更稳定。

以上对本发明的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (6)

1.一种主动可调式插装阀，其特征在于：包括：

阀体，设有阀套，所述阀套的一端与阀体连接，所述阀套的另一端设有液路进口和液路出口；

阀芯，其密封滑动套设于所述阀套内，所述阀芯将所述阀套分隔为内腔和外腔，所述外腔与所述液路进口连通，所述阀芯设有将所述内腔和外腔连通的第一通道；

弹性件，设于所述阀芯的内端与阀体之间，所述弹性件用于给所述阀芯提供往外移动的弹力以使所述液路进口和液路出口断开；

开度调节部件，包括沿所述阀套的轴向活动安装于所述阀体的顶杆、驱动顶杆沿轴向移动的驱动组件，所述顶杆与阀套的轴向同向，所述顶杆的一端设于所述内腔内并与阀芯抵接，所述顶杆的另一端侧设有驱动腔，所述顶杆设有连通所述驱动腔与所述内腔的第二通道；

所述阀芯为管状结构，在所述阀芯内周壁设有抵接台阶环，在所述顶杆的一端与抵接台阶环内端面之间设有抵接座套，所述抵接座套的外周设有若干过流孔，所述抵接座套滑动套于所述阀芯内，所述液路出口设于阀套的外周壁上，所述液路进口设于阀套的端面；

在所述阀套内周设有液压环槽，所述阀芯的外周壁设有位于液压环槽内的推动环，所述推动环将所述液压环槽分为沿轴向排列设置的第一液压环腔和第二液压环腔，所述阀体设有与第一液压环腔连通的第一液压管路、与第二液压环腔连通的第二液压管路；

所述阀体设有套装槽，所述阀套的一端套设于套装槽内，在所述套装槽的槽底设有导向环，所述阀芯的内端与导向环滑动配合，所述导向环与阀套内端套合，所述导向环封堵所述液压环槽的内端；

在所述阀套的外周壁沿轴向间隔设置有两个通液环槽，所述通液环槽的两侧设有与套装槽密封抵接的密封套圈，两个所述通液环槽分别通过液压孔与第一液压环腔、第二液压环腔一一连通，所述第一液压管路和第二液压管路分别与两个所述通液环槽连通。

2.根据权利要求1所述的主动可调式插装阀，其特征在于：

所述阀体设有贯通孔，所述顶杆套于所述贯通孔，所述贯通孔的一端与内腔连通，所述贯通孔的另一端连接有座盖，所述驱动腔形成于所述座盖与阀体之间。

3.根据权利要求2所述的主动可调式插装阀，其特征在于：

所述驱动组件包括安装于座盖上的驱动单元、转动安装于座盖内的传动轴套，所述驱动单元驱动传动轴套旋转，所述顶杆与所述传动轴套轴向滑动连接，所述顶杆与传动轴套周向固定设置，所述顶杆与贯通孔螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的主动可调式插装阀，其特征在于：

在所述传动轴套的一端通过连接轴与所述驱动单元连接，所述传动轴套另一端的内周设有沿轴向延伸的限位滑槽，所述顶杆端部套设于传动轴套内，所述顶杆的端部设有与限位滑槽滑动限位配合的销柱。

5.根据权利要求4所述的主动可调式插装阀，其特征在于：

所述贯通孔靠近传动轴套的一端设有台阶沉槽，所述台阶沉槽套设有定位环，所述顶杆转动安装于定位环上，在所述传动轴套的两端均设有平面轴承。

6.根据权利要求1所述的主动可调式插装阀，其特征在于：

在所述阀套另一端的内周设有限位台阶，所述阀芯外端与所述限位台阶抵接。