CN117301902A - 一种安全性高的新能源车充电枪 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种安全性高的新能源车充电枪，属于充电枪技术领域，具体包括枪体，还包括：端子安装槽，所述端子安装槽位于枪体的枪头端；充电端子，多个所述充电端子安装于端子安装槽内；环形密封组件，所述环形密封组件位于枪体表面靠近枪头端，所述环形密封组件卡设于充电插口上；液压差驱动组件，所述液压差驱动组件位于枪体内，所述液压差驱动组件包括连通的内储液室和外储液室，所述液压差驱动组件用于驱动环形密封组件工作。本发明提供了一种安全性高的新能源车充电枪，提高了充电枪的散热性的同时，提高了充电枪和充电插口的密封性，进而实现了新能源车充电枪的安全性的提高。

Description

一种安全性高的新能源车充电枪

技术领域

本发明涉及充电枪技术领域，具体地说，涉及一种安全性高的新能源车充电枪。

背景技术

随着人们生活水平的提高，节能环保也随之被人们高度重视，在国家的大力支持下，新能源车的发展也逐步广泛，新能源车的使用离不开充电枪，充电枪的作用就是赋予新能源车动力的源头。

为了能驱动车身的重量，新能源车采用的电池均为大功率的充电电池，因此在对新能源车充电时也需要采用大功率的充电枪对其充电，且大部分的充电站是在户外的，干燥天气还好，如果是下雨天的情况下充电的话，充电枪和新能源车的充电插口之间需要较好的密封性才能确保雨水的不渗入，以提高充电的安全性。

发明内容

为达到上述目的，本发明公开了一种安全性高的新能源车充电枪，包括枪体，还包括：

端子安装槽，所述端子安装槽位于枪体的枪头端；

充电端子，多个所述充电端子安装于端子安装槽内；

环形密封组件，所述环形密封组件位于枪体表面靠近枪头端，所述环形密封组件卡设于充电插口上；

液压差驱动组件，所述液压差驱动组件位于枪体内，所述液压差驱动组件包括连通的内储液室和外储液室，所述液压差驱动组件用于驱动环形密封组件工作。

优选的，所述液压差驱动组件还包括：

转动环座，所述转动环座位于外储液室内；

导流叶片，多个导流叶片呈螺旋状周向安装于转动环座外环端；

进液通道，所述进液通道连通于内储液室和外储液室之间；

回液槽，多个所述回液槽周向开设于所述转动环座内环端，所述外储液室内壁和回液槽组成回流通道；

楔形驱动槽，多个所述楔形驱动槽周向开设于所述转动环座内环端，每个楔形驱动槽位于相邻的两个回液槽之间；

导向杆，所述导向杆一端与环形密封组件连接，所述导向杆另一端伸入所述转动环座内环端，所述楔形驱动槽内滑动连接有与导向杆连接的驱动滑块。

优选的，所述环形密封组件包括：

磁块安装室，所述磁块安装室位于枪体内；

环形磁块，所述环形磁块安装于磁块安装室内，所述导向杆一端伸入磁块安装室内，并与环形磁块连接；

环形密封槽，所述环形密封槽周向开设于所述枪体表面靠近枪头端，所述环形密封槽槽底端连通于磁块安装室内；

橡胶圈，所述橡胶圈安装于环形密封槽内；

磁块，多个所述磁块均匀分布于橡胶圈内，所述磁块和环形磁块同性相斥。

优选的，所述外储液室内掺有磁粉，所述枪体表面嵌设安装有通电线圈，所述通电线圈靠近外储液室设置。

优选的，所述回液槽内靠近进液通道位置安装有单向阻流片，所述单向阻流片由记忆金属片制成。

优选的，所述单向阻流片受到温度越高，回液槽内液体流通量越大。

本发明的有益效果为：

本发明公开了一种安全性高的新能源车充电枪，手动将充电枪插入新能源车的充电插口内，位于端子安装槽内的充电端子给新能源车充电。位于端子安装槽内的充电端子充电发热后，靠近端子安装槽的内储液室受到热传递，而靠近枪体表面的外储液室温度和室外温度一样，因此内储液室和外储液室出现温差，内储液室内的液压油受热膨胀，在压差的影响，通入外储液室内，从而进行热交换后，回流到内储液室内，如此进行散热的同时，在液压差的作用下，环形密封组件工作，从而提高了充电枪和充电插口的密封性。

本发明公开了一种安全性高的新能源车充电枪，内储液室和外储液室出现温差，内储液室内的液压油受热膨胀，在压差的影响，自进液通道通入外储液室内，从而将外储液室内的冷液压油沿着回流通道送入回液槽内，如此实现液压油循环流动，如此即可带动转动环座在外储液室内转动到一定角度，楔形驱动槽通过与驱动滑块的配合，带动导向杆，与导向杆连接的环形磁块在磁块安装室内向远离外储液室方向运动，环形磁块送入到橡胶圈内圈，环形磁块和磁块同性相斥，磁块向环形密封槽内送入，从而抵开位于环形密封槽内的橡胶圈，橡胶圈自环形密封槽槽口端伸出，进而抵接在充电插口上。从而提高了充电枪和充电插口的密封性。

本发明公开了一种安全性高的新能源车充电枪，外储液室内掺有磁粉，磁粉混合于外储液室的液压油内，通电线圈通电后，磁粉在外储液室内按照磁性规律性分布，这样提高了外储液室内液压油的散热均匀性的同时，提高了外储液室内液压油的稠度。如此的话，转动环座在外储液室内转动到一定角度后，增大了转动环座的回位阻力，使转动环座保持抵住导向杆的状态，进而使与导向杆连接的环形磁块保持送入到橡胶圈内圈，橡胶圈保持自环形密封槽槽口端伸出，并抵接在充电插口上的状态。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中标号A放大图；

图3为本发明的转动环座剖视图；

图4为本发明的环形磁块结构示意图；

图5为本发明的橡胶圈结构示意图。

图中：10.枪体；11.端子安装槽；12.充电端子；13.内储液室；14.外储液室；15.转动环座；16.导流叶片；17.进液通道；18.回液槽；19.回流通道；21.楔形驱动槽；22.导向杆；23.驱动滑块；24.磁块安装室；25.环形磁块；26.环形密封槽；27.橡胶圈；28.磁块；29.通电线圈；20.单向阻流片；31.磁粉。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

下面将结合附图对本发明做进一步描述。

如图1至图5所示，本实施例提供的一种安全性高的新能源车充电枪，包括枪体10，还包括：

端子安装槽11，所述端子安装槽11位于枪体10的枪头端；

充电端子12，多个所述充电端子12安装于端子安装槽11内；

环形密封组件，所述环形密封组件位于枪体10表面靠近枪头端，所述环形密封组件卡设于充电插口上；

液压差驱动组件，所述液压差驱动组件位于枪体10内，所述液压差驱动组件包括连通的内储液室13和外储液室14，所述液压差驱动组件用于驱动环形密封组件工作。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

本发明公开了一种安全性高的新能源车充电枪，手动将充电枪插入新能源车的充电插口内，位于端子安装槽11内的充电端子12给新能源车充电。位于端子安装槽11内的充电端子12充电发热后，靠近端子安装槽11的内储液室13受到热传递，而靠近枪体10表面的外储液室14温度和室外温度一样，因此内储液室13和外储液室14出现温差，内储液室13内的液压油受热膨胀，在压差的影响，通入外储液室14内，从而进行热交换后，回流到内储液室13内，如此进行散热的同时，在液压差的作用下，环形密封组件工作，从而提高了充电枪和充电插口的密封性。本发明提供了一种安全性高的新能源车充电枪，提高了充电枪的散热性的同时，提高了充电枪和充电插口的密封性，进而实现了新能源车充电枪的安全性的提高。

在一个实施例中，所述液压差驱动组件还包括：

转动环座15，所述转动环座15位于外储液室14内；

导流叶片16，多个导流叶片16呈螺旋状周向安装于转动环座15外环端；

进液通道17，所述进液通道17连通于内储液室13和外储液室14之间；

回液槽18，多个所述回液槽18周向开设于所述转动环座15内环端，所述外储液室14内壁和回液槽18组成回流通道19；

楔形驱动槽21，多个所述楔形驱动槽21周向开设于所述转动环座15内环端，每个楔形驱动槽21位于相邻的两个回液槽18之间；

导向杆22，所述导向杆22一端与环形密封组件连接，所述导向杆22另一端伸入所述转动环座15内环端，所述楔形驱动槽21内滑动连接有与导向杆22连接的驱动滑块23。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

手动将充电枪插入新能源车的充电插口内，位于端子安装槽11内的充电端子12给新能源车充电。位于端子安装槽11内的充电端子12充电发热后，靠近端子安装槽11的内储液室13受到热传递，而靠近枪体10表面的外储液室14温度和室外温度一样，因此内储液室13和外储液室14出现温差，内储液室13内的液压油受热膨胀，在压差的影响，自进液通道17通入外储液室14内，从而将外储液室14内的冷液压油沿着回流通道19送入回液槽18内，如此实现液压油循环流动，如图2所示，液压油自进液通道17通入外储液室14内时，顺着转动环座15左端流到转动环座15外环端，进而流到转动环座15右端，最终顺着回液槽18回流从而实现循环流动，如此组成回流通道19，如此进行散热。液压油流到转动环座15外环端时，驱动螺旋状的导流叶片16，从而带动转动环座15在外储液室14内转动到一定角度，进而驱动环形密封组件工作，提高了充电枪和充电插口的密封性。

在一个实施例中，所述环形密封组件包括：

磁块安装室24，所述磁块安装室24位于枪体10内；

环形磁块25，所述环形磁块25安装于磁块安装室24内，所述导向杆22一端伸入磁块安装室24内，并与环形磁块25连接；

环形密封槽26，所述环形密封槽26周向开设于所述枪体10表面靠近枪头端，所述环形密封槽26槽底端连通于磁块安装室24内；

橡胶圈27，所述橡胶圈27安装于环形密封槽26内；

磁块28，多个所述磁块28均匀分布于橡胶圈27内，所述磁块28和环形磁块25同性相斥。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

内储液室13和外储液室14出现温差，内储液室13内的液压油受热膨胀，在压差的影响，自进液通道17通入外储液室14内，从而将外储液室14内的冷液压油沿着回流通道19送入回液槽18内，如此实现液压油循环流动，如此即可带动转动环座15在外储液室14内转动到一定角度，楔形驱动槽21通过与驱动滑块23的配合，带动导向杆22，与导向杆22连接的环形磁块25在磁块安装室24内向远离外储液室14方向运动，环形磁块25送入到橡胶圈27内圈，环形磁块25和磁块28同性相斥，磁块28向环形密封槽26内送入，从而抵开位于环形密封槽26内的橡胶圈27，橡胶圈27自环形密封槽26槽口端伸出，进而抵接在充电插口上。从而提高了充电枪和充电插口的密封性。

在一个实施例中，所述外储液室14内掺有磁粉31，所述枪体10表面嵌设安装有通电线圈29，所述通电线圈29靠近外储液室14设置。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

外储液室14内掺有磁粉31，磁粉31混合于外储液室14的液压油内，通电线圈29通电后，磁粉31在外储液室14内按照磁性规律性分布，这样提高了外储液室14内液压油的散热均匀性的同时，提高了外储液室17内液压油的稠度。如此的话，转动环座15在外储液室14内转动到一定角度后，增大了转动环座15的回位阻力，使转动环座15保持抵住导向杆22的状态，进而使与导向杆22连接的环形磁块25保持送入到橡胶圈27内圈，橡胶圈27保持自环形密封槽26槽口端伸出，并抵接在充电插口上的状态。

在一个实施例中，所述回液槽18内靠近进液通道17位置安装有单向阻流片20，所述单向阻流片20由记忆金属片制成。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

因为单向阻流片20的设置，自进液通道17通入外储液室14内的液压油不送入回液槽18内，而是优先流到转动环座15外环端，当液压油自转动环座15右端顺着回液槽18回流转动环座15左端时，进入到回液槽18内的液压油温度变高，回液槽18内液体流通量逐步增大，进而实现了回流通道19内液压油循环流动。

当新能源车充电结束后，自充电插口拔出充电枪，通电线圈29停止工作，外储液室17内液压油的稠度降低，由于磁块安装室24内复位弹簧的复位，环形磁块25带动导向杆22复位，复位弹簧套设于导向杆22上，并抵设于环形磁块25和磁块安装室24内壁之间，这样当环形磁块25送入到橡胶圈27内圈时，复位弹簧处于拉伸状态，而当新能源车充电结束后，自充电插口拔出充电枪，通电线圈29停止工作，外储液室17内液压油的稠度降低，转动环座15的回位阻力消失，复位弹簧恢复收缩状态。

在一个实例中，所述单向阻流片20受到温度越高，回液槽18内液体流通量越大。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种安全性高的新能源车充电枪，包括枪体（10），其特征在于，还包括：位于枪体（10）的枪头端的端子安装槽（11），多个充电端子（12）安装于端子安装槽（11）内，环形密封组件位于枪体（10）表面靠近枪头端，所述环形密封组件卡设于充电插口上，液压差驱动组件位于枪体（10）内，所述液压差驱动组件包括连通的内储液室（13）和外储液室（14），所述液压差驱动组件用于驱动环形密封组件工作。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的新能源车充电枪，其特征在于，所述液压差驱动组件还包括：

转动环座（15），所述转动环座（15）位于外储液室（14）内；

导流叶片（16），多个导流叶片（16）呈螺旋状周向安装于转动环座（15）外环端；

进液通道（17），所述进液通道（17）连通于内储液室（13）和外储液室（14）之间；

回液槽（18），多个所述回液槽（18）周向开设于所述转动环座（15）内环端，所述外储液室（14）内壁和回液槽（18）组成回流通道（19）；

楔形驱动槽（21），多个所述楔形驱动槽（21）周向开设于所述转动环座（15）内环端，每个楔形驱动槽（21）位于相邻的两个回液槽（18）之间；

导向杆（22），所述导向杆（22）一端与环形密封组件连接，所述导向杆（22）另一端伸入所述转动环座（15）内环端，所述楔形驱动槽（21）内滑动连接有与导向杆（22）连接的驱动滑块（23）。

3.根据权利要求2所述的一种安全性高的新能源车充电枪，其特征在于，所述环形密封组件包括：

磁块安装室（24），所述磁块安装室（24）位于枪体（10）内；

环形磁块（25），所述环形磁块（25）安装于磁块安装室（24）内，所述导向杆（22）一端伸入磁块安装室（24）内，并与环形磁块（25）连接；

环形密封槽（26），所述环形密封槽（26）周向开设于所述枪体（10）表面靠近枪头端，所述环形密封槽（26）槽底端连通于磁块安装室（24）内；

橡胶圈（27），所述橡胶圈（27）安装于环形密封槽（26）内；

磁块（28），多个所述磁块（28）均匀分布于橡胶圈（27）内，所述磁块（28）和环形磁块（25）同性相斥。

4.根据权利要求2所述的一种安全性高的新能源车充电枪，其特征在于，所述外储液室（14）内掺有磁粉（31），所述枪体（10）表面嵌设安装有通电线圈（29），所述通电线圈（29）靠近外储液室（14）设置。

5.根据权利要求2所述的一种安全性高的新能源车充电枪，其特征在于，所述回液槽（18）内靠近进液通道（17）位置安装有单向阻流片（20），所述单向阻流片（20）由记忆金属片制成。

6.根据权利要求5所述的一种安全性高的新能源车充电枪，其特征在于，所述单向阻流片（20）受到温度越高，回液槽（18）内液体流通量越大。