CN117268803A - 一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法 - Google Patents
一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN117268803A CN117268803A CN202311230133.3A CN202311230133A CN117268803A CN 117268803 A CN117268803 A CN 117268803A CN 202311230133 A CN202311230133 A CN 202311230133A CN 117268803 A CN117268803 A CN 117268803A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tire
- test
- slip
- vehicle
- testing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 98
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 23
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 15
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 6
- 238000013461 design Methods 0.000 claims description 4
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 3
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 3
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims description 3
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 1
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000003550 marker Substances 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
- G01M17/02—Tyres
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
本发明涉及轮胎测试方法，尤其涉及一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法。该方法通过针对轮胎安装在适配车辆之后，测量在平整的铺装路面上完全制动时由于轮辋和胎圈的箍紧压变化导致产生的胎圈滑移量，通过轮胎和轮毂相对位置滑移进行结果判定，从而评估该轮胎的轮毂滑移性能。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎测试方法，尤其涉及一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法。
背景技术
轮胎轮毂滑移性能是轮胎的一个重要性能，关系到轮胎性能的稳定性和安全性的保障，近几年OE主机厂和售后市场不时有抱怨反馈轮胎在平时制动时出现轮胎和轮辋的相对滑移现象，导致漏气或者脱圈现象发生，引起了轮胎企业的关注。为杜绝此类现象的发生，轮胎企业有必要对已生产轮胎和新开发轮胎在量产前进行轮胎轮毂滑移性能验证，避免投诉和抱怨的发生，因此设计开发一套用于企业内部测试轮胎轮毂滑移性能的评价方法（包含具体试验方法要求和判定标准的确定）势在必行。
发明内容
为了解决上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种轿车轮胎轮毂滑移性能测试方法，该方法通过针对轮胎安装在适配车辆之后，测量在平整的铺装路面上完全制动时由于轮辋和胎圈的箍紧压变化导致产生的胎圈滑移量，通过轮胎和轮毂相对位置滑移进行结果判定，从而评估该轮胎的轮毂滑移性能。
为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：
一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法，该方法包括：
1）0至20km/h急加速试验
1.1）在车辆上装好试验用轮胎之后，在轮胎和轮辋上画上一条白线做记号；
1.2）车辆速度从0至20 km/h以最大加速度行驶车辆；
1.3）在车辆停止的状态下，确定轮胎跟轮辋是否发生滑移；
1.4）测量并记录滑移的量；
1.5）进行三次试验并记录结果，任一次测量的滑移量超出10mm则为不合格；
2）变速度，定气压急制动试验
以汽车设定的气压值210kPa，分别进行50 km/h、80 km/h和100km/h进行急制动试验；试验的步骤如下：
2.1）在车辆上装好试验用轮胎之后，在轮胎和轮辋上画一条白线做记号；
2.2）在维持车辆50 km/h、80 km/h或100 km/h速度的状态之下，进行完全制动；
2.3）在车辆停止的状态下，确定轮胎跟轮辋是否发生滑移；
2.4）测量并记录滑移的量；
2.5）进行三次试验并记录结果，任一次测量的滑移量超出10mm则为不合格；
3）变气压，定速度急制动试验
定轮胎速度80 km/h，分别以汽车设定的气压值210kPa、170kPa和140kPa进行急制动试验；试验的步骤如下：
3.1）在车辆上装好试验用轮胎之后，在轮胎和轮辋上画一条白线做记号；
3.2）在维持车辆80 km/h速度的状态之下，进行完全制动；
3.3）在车辆停止的状态下，确定轮胎跟轮辋是否发生滑移；
3.4）测量并记录滑移的量；
3.5）进行三次试验并记录结果，任一次测量的滑移量超出10mm则为不合格；
作为优选，该方法还包括事前检查，事前检查包括以下步骤：
1）车辆状况：车轮校正，测定并记录；
2）试验胎检查：记录品牌、规格、周期号、磨损状况；
3）标准胎：在使用新胎时，需以不加过度的横向作用力在铺装路面上行驶100km；
4）气压调整到标准的气压值。
作为优选，该方法使用路面平坦，没有灰尘以及沙子的铺装干燥路面，坡度为2.5%以下；根据试验场的情况利用综合性能路进行试验。
作为优选，试验轮胎组装时胎圈部位不涂抹润滑剂，胎圈部位和车轮边缘必需清理干净，轮胎组装时测量胎圈就位气压。
作为优选，车辆重量根据设计标准；试验载荷可根据调整乘车人数分别为1、2、4人在车上时进行试验来分别作出评价；乘车人数根据汽车公司要求的人数决定，在试验记录表做标记。
作为优选，试验轮胎安装在车辆右前位置。
作为优选，试验轮胎冷却时调整至指定气压并且在室温里保管8小时后方可试验。
本发明由于采用了上述的技术方案，该方法通过针对轮胎安装在适配车辆之后，测量在平整的铺装路面上完全制动时由于轮辋和胎圈的箍紧压变化导致产生的胎圈滑移量，通过轮胎和轮毂相对位置滑移进行结果判定，从而评估该轮胎的轮毂滑移性能。
附图说明
图1为本发明实施例1方法路面情况.
图2为测试的结果展示图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例，将实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护范围。
1.1 试验方法
1.1.1.1 事前检查项目
车辆状况：车轮校正，测定并记录。
试验胎检查（记录品牌、规格、周期号、磨损状况等）
标准胎：在使用新胎时，需以不加过度的横向作用力在铺装路面上行驶100km。
气压调整到标准的气压值。
1.1.1.2 使用路面
平坦，没有灰尘以及沙子的铺装干燥路面。
坡度为2.5 %以下。
根据试验场的情况利用综合性能路进行试验。
1.1.1.3 试验条件
1.1.1.3.1 试验轮胎组装
试验轮胎组装时胎圈部位不涂抹润滑剂。
胎圈部位和车轮边缘必需清理干净。（清除润滑剂和杂物）
注：轮胎组装时一定要测量胎圈就位气压。
1.1.1.3.2 车辆重量
车辆重量根据设计标准。
试验载荷可根据调整乘车人数分别为1、2、4人在车上时进行试验来分别作出评价。乘车人数根据汽车公司要求的人数决定（在试验记录表做标记）
1.1.1.3.3 试验胎的安装位置
试验胎的安装位置基本上与驱动方式（前后驱或四驱）无关，试验轮胎一般安装在右前位置。
1.1.1.3.4 轮胎气压
冷却时调整至指定气压（未指定则按210kPa进行试验）并且在室温（25˚C±3˚C）里保管8小时后方可试验。
1.1.1.4 试验准备物
钢尺（滑移测量用）、白色记号笔（标记用）、气压表
1.1.1.5 试验方法
1.1.1.5.1 0→20km/h急加速（出发试验）
在车辆上装好试验用轮胎之后，在轮胎和轮辋上画上一条白线做记号；
车辆速度从0→20 km/h以最大加速度行驶车辆；
在车辆停止的状态下，确定轮胎跟轮辋是否发生滑移；
测量并记录滑移的量。
注：进行三次试验并记录结果，任一次测量的滑移量超出10mm则为不合格。
1.1.1.5.2 急制动试验——变速度，定气压
1.1.1.5.2.1 50 km/h急制动
在车辆上装好试验用轮胎之后，在轮胎和轮辋上画一条白线做记号；
在尽量维持车辆速度的状态之下，进行完全制动；
在车辆停止的状态下，确定轮胎跟轮辋是否发生滑移；
测量并记录滑移的量。
注：进行三次试验并记录结果，任一次测量的滑移量超出10mm则为不合格。
1.1.1.5.2.2 80 km/h制动
与50 km/h急制动的方法一致。
1.1.1.5.2.3 100 km/h急制动
与50 km/h急制动的方法一致。
1.1.1.5.3 急制动试验——变气压，定速度
如未指定试验气压，则默认最初以汽车设定的气压值（210kPa）在80km/h时按上述方法实施三次完全制动，再以170kPa的充气压力同样步骤实施三回试验，最后以140kPa的充气压力同样步骤实施三回试验。
注：进行三次试验并记录结果，任一次测量的滑移量超出10mm则为不合格。
实施例1
1.方案说明
测试说明：长城哈佛H1配套项目（测试条件由长城汽车指定）
2.实验说明
测试车型：哈佛H1
测试顺序：每个方案4条轮胎，测评轮胎轮毂相对滑移性能； 测试要求： 气压220kpa；负荷：半载（副驾驶坐人）；在车辆上装好试验用轮胎之后，在轮胎和轮辋上画一条白线做记号；在尽量维持车辆速度的状态之下，进行完全制动10次；测试结束之后在车辆停止的状态下，确定轮胎跟轮辋是否发生滑移；测量并记录滑移的量。分别在第一次、第五次试验结束后，先拍轮胎照片记录；测试完成后再拍照片记录，确认轮胎是否需有滑移现象。
3.路面情况
盐城试验场直线性能路（光滑沥青路），如图1所示。
4.试验结果
如图2所示，两种轮胎在10次制动后，基本轮胎和轮毂的相对滑移量为0mm，符合要求；
试验结果：与参比胎相比，轮毂轮胎滑移量符合要求，为进一步配套开发改善做指导，提供安全保障。
以上为对本发明实施例的描述，通过对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的。本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施列，而是要符合与本文所公开的原理和新颖点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法，其特征在于，该方法包括：
1）0至20km/h急加速试验
1.1）在车辆上装好试验用轮胎之后，在轮胎和轮辋上画上一条白线做记号；
1.2）车辆速度从0至20 km/h以最大加速度行驶车辆；
1.3）在车辆停止的状态下，确定轮胎跟轮辋是否发生滑移；
1.4）测量并记录滑移的量；
1.5）进行三次试验并记录结果，任一次测量的滑移量超出10mm则为不合格；
2）变速度，定气压急制动试验
以汽车设定的气压值210kPa，分别进行50 km/h、80 km/h和100 km/h进行急制动试验；试验的步骤如下：
2.1）在车辆上装好试验用轮胎之后，在轮胎和轮辋上画一条白线做记号；
2.2）在维持车辆50 km/h、80 km/h或100 km/h速度的状态之下，进行完全制动；
2.3）在车辆停止的状态下，确定轮胎跟轮辋是否发生滑移；
2.4）测量并记录滑移的量；
2.5）进行三次试验并记录结果，任一次测量的滑移量超出10mm则为不合格；
3）变气压，定速度急制动试验
定轮胎速度80 km/h，分别以汽车设定的气压值210kPa、170kPa和140kPa进行急制动试验；试验的步骤如下：
3.1）在车辆上装好试验用轮胎之后，在轮胎和轮辋上画一条白线做记号；
3.2）在维持车辆80 km/h速度的状态之下，进行完全制动；
3.3）在车辆停止的状态下，确定轮胎跟轮辋是否发生滑移；
3.4）测量并记录滑移的量；
3.5）进行三次试验并记录结果，任一次测量的滑移量超出10mm则为不合格。
2.根据权利要求1所述的一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法，其特征在于，该方法还包括事前检查，事前检查包括以下步骤：
1）车辆状况：车轮校正，测定并记录；
2）试验胎检查：记录品牌、规格、周期号、磨损状况；
3）标准胎：在使用新胎时，需以不加过度的横向作用力在铺装路面上行驶100km；
4）气压调整到标准的气压值。
3.根据权利要求1所述的一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法，其特征在于，该方法使用路面平坦，没有灰尘以及沙子的铺装干燥路面，坡度为2.5 %以下；根据试验场的情况利用综合性能路进行试验。
4.根据权利要求1所述的一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法，其特征在于，试验轮胎组装时胎圈部位不涂抹润滑剂，胎圈部位和车轮边缘必需清理干净，轮胎组装时测量胎圈就位气压。
5.根据权利要求1所述的一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法，其特征在于，车辆重量根据设计标准；试验载荷可根据调整乘车人数分别为1、2、4人在车上时进行试验来分别作出评价；乘车人数根据汽车公司要求的人数决定，在试验记录表做标记。
6.根据权利要求1所述的一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法，其特征在于，试验轮胎安装在车辆右前位置。
7.根据权利要求1所述的一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法，其特征在于，试验轮胎冷却时调整至指定气压并且在室温里保管8小时后方可试验。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311230133.3A CN117268803A (zh) | 2023-09-22 | 2023-09-22 | 一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311230133.3A CN117268803A (zh) | 2023-09-22 | 2023-09-22 | 一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN117268803A true CN117268803A (zh) | 2023-12-22 |
Family
ID=89213780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202311230133.3A Pending CN117268803A (zh) | 2023-09-22 | 2023-09-22 | 一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN117268803A (zh) |
-
2023
- 2023-09-22 CN CN202311230133.3A patent/CN117268803A/zh active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Leister | Passenger car tires and wheels: Development-Manufacturing-Application | |
| EP1132271A3 (en) | Apparatus and method for assessing condition of road surface | |
| CN101959702B (zh) | 无钉防滑轮胎 | |
| CN106918459A (zh) | 货车超载判定方法 | |
| JPH05139127A (ja) | 低騒音タイヤ | |
| CN113420372B (zh) | 一种乘用车整车行驶阻力的模拟计算系统和计算方法 | |
| Walters | Uneven wear of vehicle tires | |
| CN117268803A (zh) | 一种轿车轮胎轮毂滑移性能的测试方法 | |
| US8350688B2 (en) | System and method for indirect indication of tire pressure loss | |
| JP6790866B2 (ja) | タイヤの制動性能評価方法 | |
| CN107631830A (zh) | 在行车道上在移动中的装配车辆的轮胎的充气压力的测量方法 | |
| CN102057267B (zh) | 通过比较分析估计一对轮胎的横向抓地力的方法 | |
| CN111664906A (zh) | 一种中轻型载货汽车的油耗确定方法 | |
| Blythe et al. | Single vehicle wet road loss of control; effects of tire tread depth and placement | |
| Jeon et al. | Laboratory alignment procedure for improving reproducibility of tyre wet grip measurement | |
| CN109708903A (zh) | 一种轮胎滚动阻力系数测量方法、系统和装置 | |
| CN118111729A (zh) | 一种轿车缺气保用轮胎测试方法 | |
| CN113465948B (zh) | 轿车轮胎耐刮擦能力测试方法 | |
| No | Economic and Social Council Distr.: General | |
| JP2829861B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| CN113203582A (zh) | 一种检测恶劣路况轮胎花纹沟底和胎侧裂纹程度的试验方法 | |
| Veas | | Tires | |
| Kan et al. | Tire rolling radius evolution with tread depth and the implications for tire replacement on all-wheel drive vehicles | |
| Walter | Tire Standards and Specifications | |
| Liang et al. | China Domestic Test and Verification Research of Wet Grip Performance of C1 Tire Based on ECE R117 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |